¿Qué remachadora escoger?

Sixtolo
W̬̬͔̭̼*******h͈͉̩*͓*** **ǎ
#1
Buenas noches shurs,

He comprado un kit de arrastre RK 520 SO y necesito una remachadora para cerrar la cadena, ¿cuál me recomendáis? ¿Debo tener algo en cuenta a la hora de escogerla?

Un saludo, ¡y muchas gracias!
Sixtolo
W̬̬͔̭̼*******h͈͉̩*͓*** **ǎ
#2
Upeo un poquito
Joseps
ForoMiembros: Coche
#3
Yo llevo un siglo y he perdido la cuenta de los kits con una de las cutres



La mia es aún mas cutre (la caja al menos, la herramienta es la misma) .

La única precaución que hay que tener es limar la cabeza del remache antes de quitarlo si vas a usar la herramienta (yo directamente corto a radial, que tardo menos).

Está en todos lados ya. Yo en su día la pillé en un desguace online que era donde mas barata estaba y tampoco había mucho donde elegir, pero ahora en ebay y todas las tiendas online las tienes tiradas.

Edito para añadir: con esta yo he estado haciendo 530 reforzados y 525, para 520 mucho mejor claro
Sixtolo
W̬̬͔̭̼*******h͈͉̩*͓*** **ǎ
#4
Cita de Joseps
Yo llevo un siglo y he perdido la cuenta de los kits con una de las cutres



La mia es aún mas cutre (la caja al menos, la herramienta es la misma) .

La única precaución que hay que tener es limar la cabeza del remache antes de quitarlo si vas a usar la herramienta (yo directamente corto a radial, que tardo menos).

Está en todos lados ya. Yo en su día la pillé en un desguace online que era donde mas barata estaba y tampoco había mucho donde elegir, pero ahora en ebay y todas las tiendas online las tienes tiradas.

Edito para añadir: con esta yo he estado haciendo 530 reforzados y 525, para 520 mucho mejor claro
¿Cuánto te costó?

Una que me ha llamado la atención ha sido esta:



Pero no sé qué tal estará... La cadena iba a abrirla con radial, pero está bien saberlo!

Gracias
R45s6s
Jefe
#5
Cita de Sixtolo
¿Cuánto te costó?

Una que me ha llamado la atención ha sido esta:



Pero no sé qué tal estará... La cadena iba a abrirla con radial, pero está bien saberlo!

Gracias
Esta no vale para nada.
La semana pasada cambié yo el kit de arrastre y al hacer fuerza para remachar se doblaron los tornillos que unen las dos piezas y también una de las dos partes, teniendo que cortar con la radial para poder sacar la remachadora.
jasc
ForoCoches: Miembro
#6
Te recomiendo la herramienta de D.I.D. he tenido otras y se nota la diferencia con por ejemplo el kit del compañero, que tambien tengo(y también cambié unos pocos con el).
Sixtolo
W̬̬͔̭̼*******h͈͉̩*͓*** **ǎ
#7
Cita de jasc
Te recomiendo la herramienta de D.I.D. he tenido otras y se nota la diferencia con por ejemplo el kit del compañero, que tambien tengo(y también cambié unos pocos con el).
¿Esta dices?

https://www.amazon.com/D-I-D-Chain-R.../dp/B00LPUGWFG
jasc
ForoCoches: Miembro
#8
La que tengo yo viene en su estuche. https://www.ubricarmotos.com/herrami...cleta-did.html
tezeto
ForoCoches: Miembro
#9
Cita de Joseps
Yo llevo un siglo y he perdido la cuenta de los kits con una de las cutres



La mia es aún mas cutre (la caja al menos, la herramienta es la misma) .

La única precaución que hay que tener es limar la cabeza del remache antes de quitarlo si vas a usar la herramienta (yo directamente corto a radial, que tardo menos).

Está en todos lados ya. Yo en su día la pillé en un desguace online que era donde mas barata estaba y tampoco había mucho donde elegir, pero ahora en ebay y todas las tiendas online las tienes tiradas.

Edito para añadir: con esta yo he estado haciendo 530 reforzados y 525, para 520 mucho mejor claro
Las de este tipo, cuando he mirado para comprar una, he leído que son de calidad muy, muy justa. ¿Te aguanta bien el material la presión que se ejerce para remachar, no se deteriora/dobla el "empujador"?

Cita de R45s6s
Esta no vale para nada.
La semana pasada cambié yo el kit de arrastre y al hacer fuerza para remachar se doblaron los tornillos que unen las dos piezas y también una de las dos partes, teniendo que cortar con la radial para poder sacar la remachadora.
Este otro, "tipo afam", me parecía que era muy buena alternativa al anterior. ¿Cómo puede haberse doblado, qué cadena estabas remachando?, ¿era original afam o replica?

Cita de jasc
Te recomiendo la herramienta de D.I.D. he tenido otras y se nota la diferencia con por ejemplo el kit del compañero, que tambien tengo(y también cambié unos pocos con el).
Sin duda esta es La Remachadora pero, para un uso no habitual, es una inversión algo cara.

S2
Joseps
ForoMiembros: Coche
#10
Cita de tezeto
Las de este tipo, cuando he mirado para comprar una, he leído que son de calidad muy, muy justa. ¿Te aguanta bien el material la presión que se ejerce para remachar, no se deteriora/dobla el "empujador"?



Este otro, "tipo afam", me parecía que era muy buena alternativa al anterior. ¿Cómo puede haberse doblado, qué cadena estabas remachando?, ¿era original afam o replica?



Sin duda esta es La Remachadora pero, para un uso no habitual, es una inversión algo cara.

S2
Para 530 al menos si que es muy justa, y hay que tener algo de cuidado y no forzar, pero para remachar yo llevaré 10 o 12 kits hechos y sin problemas, todavía intacta. Lo más frágil quizá sea el hierro que se usa de pasador para apretar, pero yo la uso con una llave de vaso para tener más palanca y de hecho más de una me he pasado de apretar y ha tocado aflojar la unión.

Está muy muy lejos de ser herramienta de calidad, pero a mi ha dado y sigue dando servicio. No creo que me vaya a tocar reemplazarla, ni queriendo gasto suficientes kits.
Ed Teach
Greasy hands
#11
Cita de Sixtolo
Buenas noches shurs,

He comprado un kit de arrastre RK 520 SO y necesito una remachadora para cerrar la cadena, ¿cuál me recomendáis? ¿Debo tener algo en cuenta a la hora de escogerla?

Un saludo, ¡y muchas gracias!
De las que te han puesto no me compraría ninguna porque son juguetes mas que herramientas. De hecho de esas he roto un par de ellas.
Como mínimo me compraría esta y porque la he tenido en mis manos y parece de calidad.
https://www.greenlandmx.com/es/p/acc...tion-pro/14376

Si quieres algo bueno de verdad, que te dure toda la vida cómprate esta. Yo la tengo hace años y la uso en mi taller. No tienes que cortar con radial ni rebajar las cabezas de los pasadores para quitar la cadena vieja, Montas la herramienta y haces lo que sea. Con la ventaja añadida de que puedes remachar eslabones de punta sólida con los Regina o hueca como los convencionales y hasta cadenas de 630 si no me falla la memoria.
Eso si, es cualquier cosa menos barata pero como contrapartida hay recambios de todo.
https://www.amazon.es/Beta-Tools-156...ords=beta+1568
R45s6s
Jefe
#12
Cita de tezeto

Este otro, "tipo afam", me parecía que era muy buena alternativa al anterior. ¿Cómo puede haberse doblado, qué cadena estabas remachando?, ¿era original afam o replica?

S2
Estaba remachando una DID 520 súper reforzada. Al comprar el kit completo me regalaron la remachadora.
Y venía en la caja de afam original.
tezeto
ForoCoches: Miembro
#13
Cita de Joseps
Para 530 al menos si que es muy justa, y hay que tener algo de cuidado y no forzar, pero para remachar yo llevaré 10 o 12 kits hechos y sin problemas, todavía intacta. Lo más frágil quizá sea el hierro que se usa de pasador para apretar, pero yo la uso con una llave de vaso para tener más palanca y de hecho más de una me he pasado de apretar y ha tocado aflojar la unión.

Está muy muy lejos de ser herramienta de calidad, pero a mi ha dado y sigue dando servicio. No creo que me vaya a tocar reemplazarla, ni queriendo gasto suficientes kits.
Pues la meteré de nuevo en la quiniela de posibles. Junto a la replica de la DID.

Cita de R45s6s
Estaba remachando una DID 520 súper reforzada. Al comprar el kit completo me regalaron la remachadora.
Y venía en la caja de afam original.
Pues me parece sorprendente. No parece que sea endeble y además es de "marca"
¿En que sitio compraste el kit?

S2
tascon
ForoCoches: Miembro
#14
Yo me apaño con una radial para cortar la cadena... y una sargenta grande + la punta de un puntero de obra para remachar... el resultado, idéntico a una remachadora comercial y mucho mas fácil de remachar por la potencia de la prensa... al igual que con una remachadora, hay que ir revisando con un pie de rey la medida del eslabón, para no pasarse y quede "gripado"...



R45s6s
Jefe
#15
Cita de tezeto

Pues me parece sorprendente. No parece que sea endeble y además es de "marca"
¿En que sitio compraste el kit?

S2
El kit lo compré en https://kitdecadena.com/venta-on-lin...-17-estandard/

Mañana le hago una foto para que veas como se dobló.
R45s6s
Jefe
#16


R45s6s
Jefe
#17
Cita de R45s6s


En la primera foto se puede ver que solo apoya la parte central y los dos laterales están levantados, y en la segunda, los tornillos no están paralelos.
tezeto
ForoCoches: Miembro
#18
Cita de R45s6s
En la primera foto se puede ver que solo apoya la parte central y los dos laterales están levantados, y en la segunda, los tornillos no están paralelos.

¡Muchas gracias, shur!


La verdad es que se ha deformado lo suyo...

a ver si es que no controlas tu fuerza y eres un rocoso
motodron
ForoCoches: Usuario
#19
Hola.



Soy Diego de kitdecadena.com, lamentamos que no haya cumplido tus espectativas la remachadora AFAM . El producto es de calidad mas que aceptable, lo hemos probado y lo enviamos gratis junto a nuestros kits con cadena superreforzada.



La idea no es proveer una herramienta profesional, sino que valga para uno o dos usos, ya que cuando compres el próximo kit... te enviaremos otra.



Aprovecho a preguntarte si en esta oportunidad ¿te sirvio la remachadora para montar tu cadena o tuviste que acabar el trabajo con otra?



La elección de la remachadora, se hizo luego de considerar otras opciones, y no elegimos la mas económica ni una imitación que las hay


Por supuesto que si lo que se busca es una remachadora de calidad para "siempre", hay que pensar en una DID, RK o Whale o bien una herramienta como la mencionada mas arriba en este post.


Como es facil imaginar, imposible incluir en un kit de cadena, con piñon y corona de acero y cadena tope de gama por 140 € incluyendo el porte( como el de la Kawa), una remachadora de esas caracteristicas, que estan orientadas a su uso profesional y tienen un elevado coste. Es por eso que escogimos la AFAM para enviar como regalo


Para aquellos que busquen una remachadora de mas calidad, podeis echar un vistazo en el apartado de herramientas -->https://kitdecadena.com/venta-on-line/c8-herramientas/


Por cierto, con el invento de tascon.. se nos acaba el negocio!


Un saludo!






Cita de R45s6s
El kit lo compré en https://kitdecadena.com/venta-on-lin...-17-estandard/

Mañana le hago una foto para que veas como se dobló.
R45s6s
Jefe
#20
Cita de motodron
Hola.



Soy Diego de kitdecadena.com, lamentamos que no haya cumplido tus espectativas la remachadora AFAM . El producto es de calidad mas que aceptable, lo hemos probado y lo enviamos gratis junto a nuestros kits con cadena superreforzada.



La idea no es proveer una herramienta profesional, sino que valga para uno o dos usos, ya que cuando compres el próximo kit... te enviaremos otra.



Aprovecho a preguntarte si en esta oportunidad ¿te sirvio la remachadora para montar tu cadena o tuviste que acabar el trabajo con otra?



La elección de la remachadora, se hizo luego de considerar otras opciones, y no elegimos la mas económica ni una imitación que las hay


Por supuesto que si lo que se busca es una remachadora de calidad para "siempre", hay que pensar en una DID, RK o Whale o bien una herramienta como la mencionada mas arriba en este post.


Como es facil imaginar, imposible incluir en un kit de cadena, con piñon y corona de acero y cadena tope de gama por 140 € incluyendo el porte( como el de la Kawa), una remachadora de esas caracteristicas, que estan orientadas a su uso profesional y tienen un elevado coste. Es por eso que escogimos la AFAM para enviar como regalo


Para aquellos que busquen una remachadora de mas calidad, podeis echar un vistazo en el apartado de herramientas -->https://kitdecadena.com/venta-on-line/c8-herramientas/


Por cierto, con el invento de tascon.. se nos acaba el negocio!


Un saludo!
Buenas shur, para instalar esta cadena si que me sirvió
Sixtolo
W̬̬͔̭̼*******h͈͉̩*͓*** **ǎ
#21
Al final pillé una Afam easy riv... Aún no he montado la cadena, pero no tiene pinta de ser mala Ya os contaré este finde.

Cita de tascon
Yo me apaño con una radial para cortar la cadena... y una sargenta grande + la punta de un puntero de obra para remachar... el resultado, idéntico a una remachadora comercial y mucho mas fácil de remachar por la potencia de la prensa... al igual que con una remachadora, hay que ir revisando con un pie de rey la medida del eslabón, para no pasarse y quede "gripado"...



¡Puto amo! Estas cosas hace falta saberlas
tezeto
ForoCoches: Miembro
#22
Cita de Sixtolo
Al final pillé una Afam easy riv... Aún no he montado la cadena, pero no tiene pinta de ser mala Ya os contaré este finde.

¿Cómo ha ido la operación, shur?
Sixtolo
W̬̬͔̭̼*******h͈͉̩*͓*** **ǎ
#23
Cita de tezeto
¿Cómo ha ido la operación, shur?
Estoy en ello Me he puesto venga a sacar mierda (grasa con piedras) y a sustituir cosas como el plástico por donde desliza la cadena y me han dado las tantas.
tezeto
ForoCoches: Miembro
#24
Cita de Sixtolo
Estoy en ello Me he puesto venga a sacar mierda (grasa con piedras) y a sustituir cosas como el plástico por donde desliza la cadena y me han dado las tantas.



Ok. Ya nos dirás cuando termines.
Sixtolo
W̬̬͔̭̼*******h͈͉̩*͓*** **ǎ
#25
Cita de tezeto


Ok. Ya nos dirás cuando termines.
Bueno, al final acabé anoche, pero no la saqué porque hoy curraba.

Acabo de volver y madre mía, qué puta diferencia... La moto va súper suave...

La remachadora ha cumplido, el eslabón está perfecto, pero sí que es cierto que no vale para remachar más de 3 o 4 veces, y eso en una 520, que no es de las gordas.

Saludos.
carlos2
ForoCoches: Miembro
#26
Habeis puesto buenas remachadoras pero en los servicios oficiales de confianza utilizan un puntero, una placa por detrás que amortigue el golpe y un buen martillazo al puntero
bacardis
ForoCoches: Miembro
#27
Cita de carlos2
Habeis puesto buenas remachadoras pero en los servicios oficiales de confianza utilizan un puntero, una placa por detrás que amortigue el golpe y un buen martillazo al puntero
Y así es como lo hice yo....no me salía las cuentas el comprar una remachadora, así que martillo, puntero, algo para amortiguar...lo que tenía a mano.
Para meter la tapa de un lado creo que use un vaso de carraca y con el martillo despacito a un lado y a otro hasta que entro a su sitio.
pilotero
ForoCoches: Miembro
#28
Pues yo tengo que cambiar el kit de arrastre dentro de poco y creo que me voy a animar a hacerlo yo mismo.
¿Es muy complejo el proceso?
bacardis
ForoCoches: Miembro
#29
Cita de pilotero
Pues yo tengo que cambiar el kit de arrastre dentro de poco y creo que me voy a animar a hacerlo yo mismo.
¿Es muy complejo el proceso?
Si te ayuda alguien que lo haya hecho mejor, la tapa cuesta meterla y sin pasarse que luego se queda muy presionada y se gripa como ya han dicho.
Tu estabas por miliamperios?
pilotero
ForoCoches: Miembro
#30
Cita de bacardis
Si te ayuda alguien que lo haya hecho mejor, la tapa cuesta meterla y sin pasarse que luego se queda muy presionada y se gripa como ya han dicho.
Tu estabas por miliamperios?
Sí señor, me suena también tu nick de los helis
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