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Viejo 26-feb-2020, 08:31   #1141
JoeTe
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Mar 2004 | 8.312 Mens.
Lugar: Gold Coast

BMW 320td|Jeep WJ 2.7 CRD|Yamaha FZ6 N S2|CRF450X

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Originalmente Escrito por morastaquiteria Ver Mensaje
El miércoles se me volvió a subir a 89ºC. Pero iba a 130 km/h reales en autovía con carga y cuesta arriba porque se me picó un tipo con otro Patrol RD28T corto y me aceleraba, impidiendo que lo adelantara. Cuando llegué a su altura iba a 105 km/h reales.



Eso es totalmente normal

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Viejo 26-feb-2020, 11:10   #1142
morastaquiteria
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Ago 2004 | 51.339 Mens.
Lugar: Elda, Petrer, y Mora de Santa

Samurai, R5, Patrol TAL, Patrol pick up, Dobló

Sí.

El R5 es el Dios de las carreteras y las calles. El de los caminos (y donde los había), es mi Suzuki
Los numeritos de las señales redondas son velocidades MÁXIMAS, no MÍNIMAS
El Universo es un lugar ciertamente desconcertante. No obstante, existen muchas probabilidades de que esto no sea realmente así, sino más bien interesante.
La distancia de seguridad que marca el sentido común está estimada en METROS, no en CENTÍMETROS

Plataforma : " El carril derecho, ese gran desconocido..."
Plataforma: "Basta ya de tirar colillas por la ventana del coche, hay algo que se llama cenicero".
Plataforma: "No huyas, cobarde, deja una nota!"
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Viejo 28-feb-2020, 15:46   #1143
morastaquiteria
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Ago 2004 | 51.339 Mens.
Lugar: Elda, Petrer, y Mora de Santa

Samurai, R5, Patrol TAL, Patrol pick up, Dobló

Hoy me ha llegado a los 90ºC, pero iba por autovía a 105 km/h subiendo una pendiente del 5% donde los camiones tienen prohibido adelantar, con herramienta y el remolque a media carga. Creo que la parte de la temperatura está comprobada y resuelta. Lo que me toca las pelotas todavía es lo del retén del árbol de levas.

El R5 es el Dios de las carreteras y las calles. El de los caminos (y donde los había), es mi Suzuki
Los numeritos de las señales redondas son velocidades MÁXIMAS, no MÍNIMAS
El Universo es un lugar ciertamente desconcertante. No obstante, existen muchas probabilidades de que esto no sea realmente así, sino más bien interesante.
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Viejo 28-feb-2020, 19:51   #1144
morastaquiteria
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Ago 2004 | 51.339 Mens.
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Samurai, R5, Patrol TAL, Patrol pick up, Dobló

Se me abren dos frentes en el Samurái, por un lado el tubo de escape, ese que han soldado cuatro veces, vuelve a tener agujero. Y por otro, la cruceta de la transmisión trasera está dando guerra, vibra. Pero tengo de recambio.

Foto de hoy trabajando.


El R5 es el Dios de las carreteras y las calles. El de los caminos (y donde los había), es mi Suzuki
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Viejo 28-feb-2020, 20:46   #1145
hummerinator
ForoCoches: Miembro
 
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Mar 2007 | 7.350 Mens.
Lugar: gandia (valencia)

suzuki samurai 1.9TD largo y skoda fabia 1.6TDI

Te vas acostumbrando ya a la caja de cambios?
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Viejo 28-feb-2020, 22:01   #1146
morastaquiteria
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Ago 2004 | 51.339 Mens.
Lugar: Elda, Petrer, y Mora de Santa

Samurai, R5, Patrol TAL, Patrol pick up, Dobló

Que la quinta esté tan separada me da la brasa, pero me voy acostumbrando.

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Viejo 03-mar-2020, 18:55   #1147
morastaquiteria
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Ago 2004 | 51.339 Mens.
Lugar: Elda, Petrer, y Mora de Santa

Samurai, R5, Patrol TAL, Patrol pick up, Dobló

Hoy le he hecho casi 200 km al Samurái, 180 por carretera y autovía, y 20 por caminos malos. Me ha vuelto a dar tirones, después de los caminos, pero muy pocos, y al llegar al sitio y coger carretera luego, no estaban (he parado un rato). Pero lo que me tiene mosca es que me vibra la transmisión como si tuviese dañada una cruceta, pero las toco y sólo tiene un poco de holgura la delantera del grupo (que no he conectado en ningún momento). O como si el liberador no hubiera actuado. También noto algo de holgura en la reductora, moviendo a mano las transmisiones, obviamente con el coche parado.

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Viejo 03-mar-2020, 19:22   #1148
morastaquiteria
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Ago 2004 | 51.339 Mens.
Lugar: Elda, Petrer, y Mora de Santa

Samurai, R5, Patrol TAL, Patrol pick up, Dobló

Estoy dándole vueltas al tema, empezó a vibrar un poco un día que cayó una buena tormenta, tuve que poner 4H para ir por autovía de la capa de agua que había. A ver si se ha agarrotado y no gira bien...

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Viejo 03-mar-2020, 22:18   #1149
HeBo
Forero sin dinero ni 25cm
 
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Mar 2004 | 17.215 Mens.

효성

Cita:
Originalmente Escrito por morastaquiteria Ver Mensaje
Estoy dándole vueltas al tema, empezó a vibrar un poco un día que cayó una buena tormenta, tuve que poner 4H para ir por autovía de la capa de agua que había. A ver si se ha agarrotado y no gira bien...
Asfalto mojado tampoco es un terreno donde sea recomendable poner la 4H
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Viejo 04-mar-2020, 18:46   #1150
morastaquiteria
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Ago 2004 | 51.339 Mens.
Lugar: Elda, Petrer, y Mora de Santa

Samurai, R5, Patrol TAL, Patrol pick up, Dobló

Pero asfalto inundado en la que la velocidad es baja por el palmo de agua que hay, y con las ruedas cristalizadas que en mojado resbalan, poco hace en la transmisión.

Hoy me he dado cuenta de que el Patrol me vuelve a perder aceite, parece como si fuese otra vez el tubo metálico del turbo. Ahora me meteré debajo a ver.

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Viejo 04-mar-2020, 19:32   #1151
morastaquiteria
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Ago 2004 | 51.339 Mens.
Lugar: Elda, Petrer, y Mora de Santa

Samurai, R5, Patrol TAL, Patrol pick up, Dobló

Pues... ¡sorpresa!







No es el retén del árbol de levas. Es el turbo. Me cago en su puta madre.

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Viejo 04-mar-2020, 20:16   #1152
HeBo
Forero sin dinero ni 25cm
 
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Mar 2004 | 17.215 Mens.

효성

😳😳😳😳
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Viejo 04-mar-2020, 22:07   #1153
morastaquiteria
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Ago 2004 | 51.339 Mens.
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Samurai, R5, Patrol TAL, Patrol pick up, Dobló

Mañana comprobaré la tapa de balancines, a ver si es que está floja.

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Viejo 05-mar-2020, 19:44   #1154
morastaquiteria
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Ago 2004 | 51.339 Mens.
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Samurai, R5, Patrol TAL, Patrol pick up, Dobló

Floja no estaba, pero me he encontrado esto:



Llevaba sellajuntas negro y naranja. Pero son restos antiguos, no de ahora, que no llevaba nada. Y la junta no se ve nueva.

Lo he sellado con el negro "bueno", y a esperar. He limpiado todo lo que he visto de aceite exterior con limpiafrenos, a ver mañana que lo tengo que usar que me encuentro. El siguiente paso es ya desmontar los colectores y el turbo y comprobar todo eso, otra vez.

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Viejo 09-mar-2020, 21:04   #1155
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Ago 2004 | 51.339 Mens.
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Samurai, R5, Patrol TAL, Patrol pick up, Dobló

Pues mitad y mitad. Al menos ya no me llena de aceite el bloque, era eso. Pero me sigue chorreando aceite al suelo de la zona del turbo, así que no era eso. A desmontar colectores y turbo.

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Viejo 13-mar-2020, 13:48   #1156
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Ago 2004 | 51.339 Mens.
Lugar: Elda, Petrer, y Mora de Santa

Samurai, R5, Patrol TAL, Patrol pick up, Dobló

Ayer me tocó pelearme otra vez con el tubo de escape, resulta que no para de soltarse porque le falta una junta a cada unión, tanto al colector como al trasero. Le he puesto una provisional, por lo menos para quitarle una de las fugas. También le cambié la cruceta que hacía vibrar, para un lado giraba, para el otro estaba agarrotada. Y me he dado cuenta de que dos de los tres tacos de la reductora están dañados, con una parte de la goma suelta, aguantan pero en cuanto pueda los cambio.

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Viejo 18-mar-2020, 09:46   #1157
morastaquiteria
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Ago 2004 | 51.339 Mens.
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Samurai, R5, Patrol TAL, Patrol pick up, Dobló

Bueno, pues en este encierro de mierda, he buscado las piezas que me faltan, las dos juntas de los tubos de escape (que no puedo comprar), tengo las pastillas de freno nuevas ya en la carpintería, y no puedo ir a la ferretería a por los tacos de la reductora, ya que está en otro pueblo.

He localizado una llanta para sustituir la de recambio, que está fatal, y los protectores metálicos de los indicadores de dirección laterales. Me faltan los delanteros y los traseros, a ver si aparecen. También diverso material que no necesito pero que en Ebay está bien de precio y me viene bien tener guardado. Eso sí, no voy a pedir nada todavía, a ver como se resuelve esta puta basura. Y yo con faena hasta julio... y encerrado en casa sin poder moverme.

Estoy mirando también lo de las ruedas, que les toca cambio.

En cuanto al Patrol, he localizado el tubo que creo que es el que pierde aceite, pero los precios varían entre 15 y 85 €, mientras no desmonte y confirme, no puedo tampoco pedir.

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Viejo 23-mar-2020, 11:29   #1158
morastaquiteria
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Ago 2004 | 51.339 Mens.
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Samurai, R5, Patrol TAL, Patrol pick up, Dobló

Más fiesta. He desmontado el colector, y resulta que la toma de aire que va al turbo, que es de plástico... estaba suelta. No veo fuga de aceite por ninguna parte pero está todo pringado, el turbo no sé como está, pero que la toma esté suelta me mosquea. Además, algunos tornillos del colector estaban flojos, y cada uno es de un padre y una madre, hay de 12, de 13, de 14, de 15, de 16 y 17. Voy a seguir desmontando a ver, pero en el manual de taller no dice nada.

He encontrado esto, donde sale el despiece.

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Última edición por morastaquiteria fecha: 23-mar-2020 a las 11:36.
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Viejo 23-mar-2020, 13:47   #1159
morastaquiteria
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Ago 2004 | 51.339 Mens.
Lugar: Elda, Petrer, y Mora de Santa

Samurai, R5, Patrol TAL, Patrol pick up, Dobló

He encontrado restos de aceite dentro de la caracola, pero sólo en la parte de admisión de aire, no en la salida. Sigo sin encontrar la fuga.

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Viejo 23-mar-2020, 18:36   #1160
Piedra88
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Jun 2010 | 5.764 Mens.
Lugar: Gades

un dos zapatos

Cita:
Originalmente Escrito por morastaquiteria Ver Mensaje
He encontrado restos de aceite dentro de la caracola, pero sólo en la parte de admisión de aire, no en la salida. Sigo sin encontrar la fuga.
Se te ha debido de ir el sello del eje de la turbina, el que esta pegado a la caracola de admision, por eso cuando "sopla" absorvera el aceite que pasa por el eje.
Piedra88 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-mar-2020, 18:49   #1161
morastaquiteria
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Ago 2004 | 51.339 Mens.
Lugar: Elda, Petrer, y Mora de Santa

Samurai, R5, Patrol TAL, Patrol pick up, Dobló

¿Tienes foto? Porque en el conducto de admisión también tengo aceite, antes de entrar a la turbina. Primero probaré con la vaporizadora del aceite.

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Viejo 23-mar-2020, 19:20   #1162
Piedra88
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Jun 2010 | 5.764 Mens.
Lugar: Gades

un dos zapatos

Cita:
Originalmente Escrito por morastaquiteria Ver Mensaje
¿Tienes foto? Porque en el conducto de admisión también tengo aceite, antes de entrar a la turbina. Primero probaré con la vaporizadora del aceite.
El eje 4 va bañado en aceite y por la zona que señala el numero 9 lleva sellos y retenes, puede que esten rotos y se te pase el aceite a la caracola del compresor.
Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg turbo.jpg (34,3 KB, 25 visitas)
Piedra88 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-mar-2020, 19:23   #1163
Piedra88
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Jun 2010 | 5.764 Mens.
Lugar: Gades

un dos zapatos

El aceite también entra por el respiradero del cárter que normalmente va conectado a la admisión antes del turbo. Te estoy hablando en términos generales, no conozco las particularidades de tu motor.
Piedra88 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-mar-2020, 19:34   #1164
morastaquiteria
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Ago 2004 | 51.339 Mens.
Lugar: Elda, Petrer, y Mora de Santa

Samurai, R5, Patrol TAL, Patrol pick up, Dobló

Lo he pensado, pero el turbo lo puse en abril de 2018, en agosto el coche se rompió y estuvo parado de agosto de 2018 a noviembre de 2019. Llevará este turbo unos 25.000 km. Nuevo, además. No debería haberse ido. Además, con el otro turbo anterior también notaba que entraba algo de aceite por la admisión, pero nunca he encontrado la fuente. Me decanto más por la vaporizadora que, además, tengo de recambio y son dos tornillos de llave 10, creo que merece la pena probar.

He hecho foto.


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Viejo 23-mar-2020, 22:46   #1165
Piedra88
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Jun 2010 | 5.764 Mens.
Lugar: Gades

un dos zapatos

Lo compraste nuevo de paquete?? Lo malo que ya ha pasado mucho tiempo para pedir garantia.

Un día con el coche caliente quita el manguito que va del respiradero del carter a la admisión y ves cuanto humo tira.

Venden por ahí decantadores de aceite, también es fácil hacerse uno.
Piedra88 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-mar-2020, 22:58   #1166
morastaquiteria
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Estoy haciendo memoria y creo que a la admisión va desde la tapa de balancines, que es lo que creo que da la brasa, no me suena desde el cárter. De ahí sale uno que va al turbo, creo, y al alternador, por el depresor de freno. Pero mañana lo miro.

El R5 es el Dios de las carreteras y las calles. El de los caminos (y donde los había), es mi Suzuki
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Viejo 24-mar-2020, 17:23   #1167
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Pues aquí está.




Tenía razón. El puto tubito.


El R5 es el Dios de las carreteras y las calles. El de los caminos (y donde los había), es mi Suzuki
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El Universo es un lugar ciertamente desconcertante. No obstante, existen muchas probabilidades de que esto no sea realmente así, sino más bien interesante.
La distancia de seguridad que marca el sentido común está estimada en METROS, no en CENTÍMETROS

Plataforma : " El carril derecho, ese gran desconocido..."
Plataforma: "Basta ya de tirar colillas por la ventana del coche, hay algo que se llama cenicero".
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Viejo 24-mar-2020, 18:49   #1168
Piedra88
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Lugar: Gades

un dos zapatos

Es el tubo que mete aceite al turbo??
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Viejo 24-mar-2020, 19:14   #1169
morastaquiteria
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Samurai, R5, Patrol TAL, Patrol pick up, Dobló

O de entrada, o de salida. Creo que es el de entrada. Me lo soldaron hace unos meses y se ha vuelto a ir por la soldadura.

Pedirlo nuevo sería lo ideal, pero ahora mismo no está la cosa para eso. He hablado con un fontanero amigo mío que mañana me lo reparará.

El R5 es el Dios de las carreteras y las calles. El de los caminos (y donde los había), es mi Suzuki
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Viejo 14-abr-2020, 12:42   #1170
morastaquiteria
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Ago 2004 | 51.339 Mens.
Lugar: Elda, Petrer, y Mora de Santa

Samurai, R5, Patrol TAL, Patrol pick up, Dobló

Pues nada, esta mañana me lo ha reparado el fontanero, ya lo he montado todo y no pierde aceite por ahí, al menos por ahora.

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