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  Fórmula 1 2018 - Hilo de Temporada Vol VI  
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Viejo 17-may-2018, 23:44   #31
casfer-17
ForoCoches: Primium
 
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Jul 2017 | 6.511 Mens.
Lugar: En un lugar de Galicia

Porsche 924

Cita:
Originalmente Escrito por Comiendokikos Ver Mensaje
Lo sé lo sé aunque siempre me pilla a contrapié los circuitos al contrario
no te martirices mucho, hoy al mirar el plano del circuito me pasaba como a ti y lo estaba siguiendo en sentido contrario hasta que caí de la burra
casfer-17 está desconectado  


Viejo 17-may-2018, 23:48   #32
Karrsis
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2017 | 2.514 Mens.

inglés con motor japonés

Madre mía los testigos del Halo como lo defienden a capa y espada la que hay liada en twitter con eso
Karrsis está desconectado  
Viejo 17-may-2018, 23:50   #33
Suntouri
ForoCoches: Miembro
 
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Jun 2009 | 77.895 Mens.
Lugar: En mi casa estoy good

Blablacoche


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Viejo 17-may-2018, 23:59   #34
Headbreakone
ForoCoches: Miembro
 
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May 2013 | 6.735 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por casfer-17 Ver Mensaje
os gustaria ver una carrera en la que compitiesen a la vez la f1, indycar, f2 y f3?
a lo wec pero durando 2 horas?
seria interesante
Vettel se suicida.
Headbreakone está desconectado  


 

 

Viejo 18-may-2018, 00:06   #35
JulioRacing
ForoCoches: Miembro
 
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Oct 2014 | 5.122 Mens.
Lugar: EspaÑa

Un VAG y un FIATble

Cita:
Originalmente Escrito por Arce3 Ver Mensaje
Despues de ir al circuit este fin de semana y salir bastante frio del ''espectáculo'' vivido (no había vuelto desde que el 2013 fuese el último año de V8) no he podido evitar recordar el 2006, y se me saltan las lágrimas cuando Alonso cruza la meta.

Sobretodo en el momento 1:17.15 para adelante...

Yo estuve allí

Racing is life. Anything that happens before or after is just waiting.
JulioRacing está desconectado  
Viejo 18-may-2018, 03:14   #36
Fernando18
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Fernando18
 
Jul 2011 | 1.622 Mens.
McLaren lleva lustros sin hacer un chasis top, ha quedado demostrado que la falta de velocidad punta no era por Honda exclusivamente, puede que con Renault hayan ganado algo de potencia respecto a Honda, pero estamos hablando de cantidades infimas.


Antes se decia que la falta de velocidad punta era por culpa de falta de CV de Honda, de ahí ese poco rendimiento
Ahora que tampoco sale el rendimiento se dice que la culpa es del chasis de este año


Que quereis que os diga, en Montmelo Gasly con el Toro Rosso se quedó a 1 decima de Vandoorne en Q3, ese motor Honda lo llevaria Red Bull y le meteria 1 segundo y medio a Toro Rosso y haría el mismo tiempo que está haciendo ahora mismo con Renault o casi el mismo.


Aun así cambiar Honda por Renault ha sido bueno para McLaren porque Honda fallaba mas que una escopeta de feria en cuanto a fiabilidad y en carrera si que el motor Renault está bastante por encima
Y si McLaren tenia un buen paso por curva a costa de ser un cepo en recta por mala eficiencia aerodinamica eso no vale para catalogarlo de coche top, el tiempo por vuelta es lo que te dice donde estás.


O acaso McLaren brilló en Monaco, Hungria o Singapur estos ultimos años?

Última edición por Fernando18 fecha: 18-may-2018 a las 04:19.
Fernando18 está desconectado  
Viejo 18-may-2018, 03:47   #37
CONPLOMO
commando
 
Avatar de CONPLOMO
 
Jul 2006 | 18.337 Mens.
Lugar: galego

cepo con seis pucheros y autoblocante

Mira macho.

El mclaren no será bueno pero el motor Honda era la mierda más grande vista en décadas.
CONPLOMO está desconectado  
Viejo 18-may-2018, 07:13   #38
JGM96
ForoCoches: Miembro
 
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Nov 2012 | 188 Mens.
Lugar: Oviedo, Asturias

Mazda 3

JGM96 está desconectado  
Viejo 18-may-2018, 07:23   #39
jm19
********
 
Sep 2005 | 4.490 Mens.
Lugar: BCN

Audi A5

Cita:
Originalmente Escrito por PepeHardest Ver Mensaje
Asi de primeras, los 2 Haas



Eso si, los F1 al fondo de la parrilla y los F3 en los primeros puestos, que en la salida haya movida





¿Ese Williams Bmw va con tracción 4? Sale cómo un tiro.




De Groshean hay otro en Monaco en la chicane antes de la recta, que se lleva puesto a otro por no esquivarlo. Siempre apunto maneras, pero ahora es que va desatado.
jm19 está desconectado  
Viejo 18-may-2018, 07:32   #40
PythonMaster
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de PythonMaster
 
Oct 2016 | 4.483 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por jm19 Ver Mensaje
¿Ese Williams Bmw va con tracción 4? Sale cómo un tiro.




De Groshean hay otro en Monaco en la chicane antes de la recta, que se lleva puesto a otro por no esquivarlo. Siempre apunto maneras, pero ahora es que va desatado.
Lo motorizaba Renault y se saltó la salida. Lo penalizaron más tarde.
PythonMaster está desconectado  
Viejo 18-may-2018, 07:49   #41
E.H.A.
ForoCoches: Miembro
 
Ago 2005 | 2.094 Mens.
Lugar: pais vasco

honda

Cita:
Originalmente Escrito por Comiendokikos Ver Mensaje
no sé yo viniendo de la curva anterior que supongo se haría a fondo la horquilla supongo que daría lugar a disputas en la frenada mientras que ya sabemos que otra curva rápida solo generaría una única trazada. Lo veo de largo lo más lógico lo que no tengo tan claro es si se haría la recta entera o no
La anterior curva a fondo??? Si es lentísima?? La recta entera con la frenada en la horquilla sería precioso
https://youtu.be/7nqyTlc3Gc4
E.H.A. está desconectado  
Viejo 18-may-2018, 08:03   #42
Braxx
Unbeatable
 
Avatar de Braxx
 
Sep 2003 | 97.821 Mens.
Lugar: Noroeste de la Galia

Buenas piernas

Cita:
Originalmente Escrito por Fernando18 Ver Mensaje
McLaren lleva lustros sin hacer un chasis top, ha quedado demostrado que la falta de velocidad punta no era por Honda exclusivamente, puede que con Renault hayan ganado algo de potencia respecto a Honda, pero estamos hablando de cantidades infimas.


Antes se decia que la falta de velocidad punta era por culpa de falta de CV de Honda, de ahí ese poco rendimiento
Ahora que tampoco sale el rendimiento se dice que la culpa es del chasis de este año


Que quereis que os diga, en Montmelo Gasly con el Toro Rosso se quedó a 1 decima de Vandoorne en Q3, ese motor Honda lo llevaria Red Bull y le meteria 1 segundo y medio a Toro Rosso y haría el mismo tiempo que está haciendo ahora mismo con Renault o casi el mismo.


Aun así cambiar Honda por Renault ha sido bueno para McLaren porque Honda fallaba mas que una escopeta de feria en cuanto a fiabilidad y en carrera si que el motor Renault está bastante por encima
Y si McLaren tenia un buen paso por curva a costa de ser un cepo en recta por mala eficiencia aerodinamica eso no vale para catalogarlo de coche top, el tiempo por vuelta es lo que te dice donde estás.


O acaso McLaren brilló en Monaco, Hungria o Singapur estos ultimos años?
Tú estás viendo otra temporada, estás ciego o tonto, está claro.

McLaren corre en rectas exactamente lo mismo que el resto de Renault de la parrilla.

Toro Rosso dónde estaba el año pasado y dónde está éste?

McLaren dónde estaba el año pasado y dónde está éste?

Capacidad de análisis 0, por eso o ciego para no ver los datos algún problema mayor.

Con lo de Gasly en Montmeló ya te sales, encima en Q3 con Vandoorne.
Braxx está desconectado  
Viejo 18-may-2018, 08:14   #43
Fernando18
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Fernando18
 
Jul 2011 | 1.622 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Braxx Ver Mensaje
Tú estás viendo otra temporada, estás ciego o tonto, está claro.

McLaren corre en rectas exactamente lo mismo que el resto de Renault de la parrilla.

Toro Rosso dónde estaba el año pasado y dónde está éste?

McLaren dónde estaba el año pasado y dónde está éste?

Capacidad de análisis 0, por eso o ciego para no ver los datos algún problema mayor.

Con lo de Gasly en Montmeló ya te sales, encima en Q3 con Vandoorne.
Toro Rosso estaba 7º de constructores
McLaren en cuanto a gap estaba a la misma distancia que lo está hoy en dia, la diferencia es que entre Alonso y Vandoorne sumaron 14 abandonos seguramente no todos fueron culpa de Honda pero el 90% seguro, de ahí que McLaren haya ganado en fiabilidad al cambiar a Renault, y acabando carreras se suman puntos.


Lo de Gasly y Vandoorne quien dice Q3 dice Q2, poco va a cambiar eso, lo que seguro que no cambia es que se quedó a 1 decima y esos son datos


Sigo esperando que me digas si en Monaco Hungria o Singapur peleó la pole y la victoria McLaren gracias a su buen chasis
De hecho en 2016 que fue el mejor año de Honda, Alonso en Monaco clasificó 10º a 1,7 de la pole, Button no entró ni en Q3

Última edición por Fernando18 fecha: 18-may-2018 a las 08:30.
Fernando18 está desconectado  
Viejo 18-may-2018, 08:49   #44
lololo
Ride or Die
 
Avatar de lololo
 
Sep 2005 | 10.326 Mens.
Lugar: spain

Uno con big brakes.

Va tio de verdad, que no quieras ver que este año puede pelear y defender posición en rectas, es que tienes un serio problema.

Originalmente Escrito por Capitan Araña Ya ha encontrado novio la pedorra esta? pollas en este foro no le van a faltar...
lololo está desconectado  
Viejo 18-may-2018, 08:56   #45
Fernando18
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Jul 2011 | 1.622 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por lololo Ver Mensaje
Va tio de verdad, que no quieras ver que este año puede pelear y defender posición en rectas, es que tienes un serio problema.
Media carrera detrás de un Sauber
Fernando18 está desconectado  
Viejo 18-may-2018, 08:57   #46
lololo
Ride or Die
 
Avatar de lololo
 
Sep 2005 | 10.326 Mens.
Lugar: spain

Uno con big brakes.

Cita:
Originalmente Escrito por Fernando18 Ver Mensaje
Media carrera detrás de un Sauber


SI estás aburrido y tienes ganas de discutir , suerte.

Originalmente Escrito por Capitan Araña Ya ha encontrado novio la pedorra esta? pollas en este foro no le van a faltar...
lololo está desconectado  
Viejo 18-may-2018, 09:01   #47
Fernando18
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Fernando18
 
Jul 2011 | 1.622 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por lololo Ver Mensaje
SI estás aburrido y tienes ganas de discutir , suerte.
Para nada, simplemente algunos veis una mejora del copón y yo lo que veo es que McLaren ahora puede acabar las carreras, que no es poca cosa, pero que despues de 5 carreras, la falta de velocidad del coche es preocupante
Fernando18 está desconectado  
Viejo 18-may-2018, 09:02   #48
km21
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2014 | 555 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Fernando18 Ver Mensaje
McLaren lleva lustros sin hacer un chasis top, ha quedado demostrado que la falta de velocidad punta no era por Honda exclusivamente, puede que con Renault hayan ganado algo de potencia respecto a Honda, pero estamos hablando de cantidades infimas.


Antes se decia que la falta de velocidad punta era por culpa de falta de CV de Honda, de ahí ese poco rendimiento
Ahora que tampoco sale el rendimiento se dice que la culpa es del chasis de este año


Que quereis que os diga, en Montmelo Gasly con el Toro Rosso se quedó a 1 decima de Vandoorne en Q3, ese motor Honda lo llevaria Red Bull y le meteria 1 segundo y medio a Toro Rosso y haría el mismo tiempo que está haciendo ahora mismo con Renault o casi el mismo.


Aun así cambiar Honda por Renault ha sido bueno para McLaren porque Honda fallaba mas que una escopeta de feria en cuanto a fiabilidad y en carrera si que el motor Renault está bastante por encima
Y si McLaren tenia un buen paso por curva a costa de ser un cepo en recta por mala eficiencia aerodinamica eso no vale para catalogarlo de coche top, el tiempo por vuelta es lo que te dice donde estás.


O acaso McLaren brilló en Monaco, Hungria o Singapur estos ultimos años?
Estoy de acuerdo. El motor jonda no tenia problema tanto de potencia, si no de fiabilidad. Con RedBull se han dejado (han tenido que tragar) con "asesores" externos y parece que al menos han consolidado el motor. Y no me parece que sea poco potente.

Es más. Se han cargado si no me equivoco al jefe de aerodinamica (osea como McLaren). Quizás el problema en ambos casos sea la mierda de chasis, y sin embargo el motor sea bastante similar.

Esperemos que en Monaco hagan Q3 facil los de Woking y si no sigan cargandose gente como a boullero que me parece un sin salsa ahi puesto... enmierdaron a Honda (que lo merecía) pero ellos eran mejor que RBull. Debería darles verguenza a ellos y a la prensa pajeandose.

En fin a ver si llueve en monaco y en Canadá y vemos espectaculo
km21 está desconectado  
Viejo 18-may-2018, 09:05   #49
enelclub
¡Arriésgate!
 
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Sep 2007 | 5.603 Mens.
Lugar: Manhattan, NY
Cita:
Originalmente Escrito por Fernando18 Ver Mensaje
Media carrera detrás de un Sauber

Force India con la mayor punta de toda la parrilla estuvo detrás de Alonso TODA la carrera.


Si no quieres entender que en Montmeló es el circuito donde hay menos adelantamientos en todo el año, incluso menos que en Monaco, el problema es tuyo no del resto.
enelclub está desconectado  
Viejo 18-may-2018, 09:12   #50
Fernando18
ForoCoches: Miembro
 
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Jul 2011 | 1.622 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por enelclub Ver Mensaje
Force India con la mayor punta de toda la parrilla estuvo detrás de Alonso TODA la carrera.


Si no quieres entender que en Montmeló es el circuito donde hay menos adelantamientos en todo el año, incluso menos que en Monaco, el problema es tuyo no del resto.
Menos que en monaco ? lo dudo
Es normal que el Force India no pueda pasar a Alonso, basicamente porque van de pena en Montmelo, por eso quedaron en qualy a casi 1 segundo de Alonso
Fernando18 está desconectado  
Viejo 18-may-2018, 09:17   #51
enelclub
¡Arriésgate!
 
Avatar de enelclub
 
Sep 2007 | 5.603 Mens.
Lugar: Manhattan, NY
Cita:
Originalmente Escrito por Fernando18 Ver Mensaje
Menos que en monaco ? lo dudo
Es normal que el Force India no pueda pasar a Alonso, basicamente porque van de pena en Montmelo, por eso quedaron en qualy a casi 1 segundo de Alonso

Pues no lo dudes.


Entonces el McLaren no estan malo porque calificó por delante de Renualt. Pero ya me se tu contestación, ni te molestes, tus argumentos son validos cuando los das tú cuando te los ponen delante del espejo ya no sirven.
enelclub está desconectado  
Viejo 18-may-2018, 09:22   #52
Fernando18
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Fernando18
 
Jul 2011 | 1.622 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por enelclub Ver Mensaje
Pues no lo dudes.


Entonces el McLaren no estan malo porque calificó por delante de Renualt. Pero ya me se tu contestación, ni te molestes, tus argumentos son validos cuando los das tú cuando te los ponen delante del espejo ya no sirven.
El problema es comparar midiendo lo que hace Alonso, cuando lleva una decada transformando tartanas en coches decentes , Vandoorne no creo que sea tan manco como para que no sirva como vara de medir, y el pobre lleva una temporada gris
Fernando18 está desconectado  
Viejo 18-may-2018, 09:30   #53
Cooper13
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2017 | 4.324 Mens.

Mar 2012 | MZR I4

Cita:
Originalmente Escrito por Fernando18 Ver Mensaje
Media carrera detrás de un Sauber
Carlos con el Renault no pudo adelantar al otro Sauber ni con neumaticos nuevos y el Sauber distintos. Tuvo que esperar a que el Sauber entrara a box.

De verdad que algunos veis problemas donde no lo hay. Creo que hubo 10 adelantamientos en pista, que quitados los de la salida... Y eso que Alonso hizo 2.
Cooper13 está desconectado  
Viejo 18-may-2018, 09:34   #54
Fernando18
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Fernando18
 
Jul 2011 | 1.622 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Cooper13 Ver Mensaje
Carlos con el Renault no pudo adelantar al otro Sauber ni con neumaticos nuevos y el Sauber distintos. Tuvo que esperar a que el Sauber entrara a box.

De verdad que algunos veis problemas donde no lo hay. Creo que hubo 10 adelantamientos en pista, que quitados los de la salida... Y eso que Alonso hizo 2.
Si es el problema no es ese, al final Alonso acabó la carrera en la misma posición donde la empezó, el problema es que están a un mundo de Red Bull con el mismo motor
Fernando18 está desconectado  
Viejo 18-may-2018, 09:36   #55
Cooper13
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2017 | 4.324 Mens.

Mar 2012 | MZR I4

Cita:
Originalmente Escrito por Fernando18 Ver Mensaje
Si es el problema no es ese, al final Alonso acabó la carrera en la misma posición donde la empezó, el problema es que están a un mundo de Red Bull con el mismo motor
Ya se acercaran más, tu tranquilo. Y si no se acercan más pues a otra cosa. Pero de momento se están acercando.
Cooper13 está desconectado  
Viejo 18-may-2018, 09:40   #56
PatricioLC96
Miembro premium.
 
Avatar de PatricioLC96
 
Nov 2016 | 3.193 Mens.
Lugar: Andalucía.

Ford Puma.

Cita:
Originalmente Escrito por casfer-17 Ver Mensaje
os gustaria ver una carrera en la que compitiesen a la vez la f1, indycar, f2 y f3?
a lo wec pero durando 2 horas?
seria interesante
No sabes lo que dices xDD se escucharía durante toda la carrera radios de “Blue flag blue flag, charlie this is a joke seriusly”

"El segundo es el primero de los perdedores."
PatricioLC96 está desconectado  
Viejo 18-may-2018, 09:43   #57
golpe_de_remo
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2015 | 8.051 Mens.
Que sí, que ya sabemos que Honda fue un zurullo de dimensiones cósmicas, que han hecho un ridículo histórico, que no tiene perdón, siempre recordaremos ese como uno de los mayores espantos de la historia de la F1... no obstante Mclaren está mostrando que, en términos de hacer chasis están a años luz de Red Bull en estos últimos años. Ahora que tienen una oportunidad se les está escapando. Respeto mucho a Prodromou, pero un equipo se forma de muchísimas más personas que él, y qué queréis que os diga... aunque Newey sea un crack también ha sabido rodearse de otros cracks de menos renombre.

Y si acaso se están acercando sería tan lentamente que apenas lo noto, siguiendo a ese segundo por vuelta de rigor, que debería de haber sido menos en un circuito cortito como Montmeló. Sin mencionar que cada vez será más difícil de mejorar. Y hablemos con propiedad. Es Alonso el que ha calificado en Q3. La medida real de ese coche la pone Vandoorne, que mucho se raja de él, pero a casi todos los pilotos que comparten escudería con Alonso les acaba pasando lo mismo, qué casualidad. Será que todos se vuelven malos como por arte de magia.
golpe_de_remo está desconectado  
Viejo 18-may-2018, 09:46   #58
ws6_20
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de ws6_20
 
Ene 2006 | 71.557 Mens.
Lugar: oviedo

ninguno mio

Cita:
Originalmente Escrito por JGM96 Ver Mensaje
pues hamilton 2018

PEÑA MERENGUE ForoCoches Carné de socio nº317 No se admiten culés
PLATAFORMA:AMERICAN DREAM MIEMBRO Nº 6- PORTAVOZ
LA COLECCION DE WS6_20 A 1/18
ws6_20 está conectado ahora  
Viejo 18-may-2018, 09:46   #59
tinlogro
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de tinlogro
 
Feb 2004 | 9.191 Mens.

C-Max tdci - Forester GLP

Cita:
Originalmente Escrito por Fernando18 Ver Mensaje
Media carrera detrás de un Sauber
Barcelona no es el circuito más representativo para que utilices ese indicador para valorar el chasis de Mclaren.

No hay quien justificque que Honda no hizo un truño de motor los 3 años que estuvo con Mclaren. Me da igual si el chasis de Mclaren fue 10 puntos peor que el de Red Bull, 5 puntos o fué mejor. Sólo hay una cosa clara: el motor Honda fue malo, malo: por fiabilidad, por potencia, por falta de botón clasificación, y por otras muchas cosas.

Cuánto de malo ha sido ese motor sólo lo sabrán los ingenieron de Mclaren que han podido probar uno y otro, y ni eso, puesto que como los tamaños no son iguales, las adaptaciones del chasis ya han desvirtuado esa comparación casi por completo. Sólo se podría ver en un banco de potencia, pienso yo (y ahí si que Mclaren supongo que no tendrá esos datos totalmente, tendrá algunos para poder fabricar su chasis conforme a las entregas de potencia de uno u otro motor, entiendo).

Que Mclaren ya no es el equipo aquel que diseñaba pepinos, pues ya lo sabemos, simplemente lo sabemos porque su presupuesto tampoco es el que era, y porque esta pu.... era híbrida de los motores, falta de test, cambios constantes de norma, limitaciones de cambio de componentes, etc., está haciendo que si das con la tecla, fenomenal, pero si no das con ella, adios temporada (o incluso adios a varios años como ha pasado ahora con el tema motor y supremacía de Mercedes).
tinlogro está conectado ahora  
Viejo 18-may-2018, 09:46   #60
Se1k_
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Se1k_
 
May 2009 | 10.608 Mens.
Lugar: Madriz

MX5 ZX6R

Cita:
Originalmente Escrito por Fernando18 Ver Mensaje
Si es el problema no es ese, al final Alonso acabó la carrera en la misma posición donde la empezó, el problema es que están a un mundo de Red Bull con el mismo motor
Bueno, le cerraron en la salida y luego se encontro la montonera de los de siempre. Ahora imagina haber salido normal (ya no bien, normal) y poder haber tirado sin un sauber haciendo tapon delante. Tenia toda la pinta de haber quedado bastante mas arriba.
Se1k_ está conectado ahora  


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