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  Royal Enfield Interceptor 650 2018  
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Viejo 21-may-2018, 11:08   #1
lxx_floyder
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Jun 2015 | 329 Mens.
Lugar: La cueva

Ford S-Max 2.5T/Ford Focus EcoBoost 1.0 125

Cool Royal Enfield Interceptor 650 2018

Bueno, pues buscando en el foro no he encontrado ningún hilo dedicada a esta preciosa moto que a finales de 2017 presentó Royal Enfield. Hermana de la Continental GT 650 (de la cual sí he visto algún hilo), aparece con un nuevo motor bicilíndrico de 648 cc para cubrir el segmento A2-A, que a duras penas cubren con su actual catálogo debido a sus menores prestaciones.

Estas nuevas RE alcanzarían una potencia de 47 CV a 7.100 rpm y un par motor máximo de 52 Nm a 4000 rpm, lo cual se me hace bastante apetecible como primera moto como reciente poseedor de un flamante carnet A2. Por ahora voy a coger algo de mano con una Vespa PX200E Iris que lleva más de 30 años en mi casa, pero me gustaría saber las opiniones de los que tienen más experiencia en el foro acerca de la Interceptor, qué opinan de ella como primera moto y opiniones de RE en general (ni con tu dinero que es más India que el demonio y demás opiniones por el estilo ).

Siempre me han gustado las motos de corte clásico y pensaba en una Guzzi V7 Special o una Triumph Bonneville, pero se comenta que esta Interceptor estaría por debajo de los 7000€ de lanzamiento y su precio, diseño y especialmente ese doble escape me enamoran.

Sin más, dejo algunas imágenes para alegrarnos la vista













En este vídeo del 3:35 al 5:30 aproximadamente:



¡Saludos!


Última edición por lxx_floyder fecha: 21-may-2018 a las 11:46.
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Viejo 21-may-2018, 12:15   #2
FrankSP
Uno mas entre tantos
 
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Mar 2003 | 5.892 Mens.
Lugar: Alpha Quadrant

Fiat Bravo Tjet / Suzuki Bandit 650

La moto tiene muy buena pinta y el motor, al fin, da cvs suficientes. El mono se quedaba cortísimo ....

Si salen fiables yo creo que lo van a petar.

Saludos.
FrankSP
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Viejo 21-may-2018, 12:47   #3
lxx_floyder
ForoCoches: Miembro
 
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Jun 2015 | 329 Mens.
Lugar: La cueva

Ford S-Max 2.5T/Ford Focus EcoBoost 1.0 125

Cita:
Originalmente Escrito por FrankSP Ver Mensaje
La moto tiene muy buena pinta y el motor, al fin, da cvs suficientes. El mono se quedaba cortísimo ....

Si salen fiables yo creo que lo van a petar.
Tengo la esperanza de que este motor haga olvidar la falta de potencia y excesivas vibraciones de los monocilíndricos, porque la fama que tienen es de saltar empastes. De potencia creo que es suficiente como dices tú, mi idea es que sea una moto para aguantar incluso después de sacarme el A y tener todo el tiempo que aguante.

lxx_floyder está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-may-2018, 12:49   #4
Floda
Hold Strong!!!
 
Avatar de Floda
 
Sep 2013 | 3.523 Mens.
Lugar: PPCC

EVO VI

Tienen una pinta acojonante!!

"Se de lo que hablo , mi hermana es abogada"
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Viejo 21-may-2018, 12:55   #5
tony_XT46
miembro viril
 
Avatar de tony_XT46
 
Oct 2010 | 4.057 Mens.
Lugar: Serca de la plasha...

CBR600f 110cv, Maxi Caddy 2.0tdi 140cv

Lo unico malo que le veo es el tema fiabilidad, no deja de ser un motor totalmente nuevo y no se sabe nada de el. Quitando eso, me parece muy bonita, y podria venderse bien si no la sacan por encima de 6500.
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Viejo 21-may-2018, 12:59   #6
qwerty3000
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Mar 2008 | 4.233 Mens.
Lugar: zaragoza

no tengo ya

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Viejo 21-may-2018, 13:00   #7
Silensist
Miembro viril
 
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Sep 2016 | 1.040 Mens.
Lugar: N

Sportster 1200 Nightster

Yo esperaria para ver como resulta el motor, por lo demas suculento cacharro vas a pillar
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Viejo 21-may-2018, 13:04   #8
PisaEmbragues
ForoCoches: Cortes Sanos
 
Avatar de PisaEmbragues
 
Mar 2014 | 1.188 Mens.

Lancia Dogan

Sin duda es una posible compra añadiendo algún accesorio. Ya la tenia en mente.

En la preparación de motores existen tres factores: Potencia, fiabilidad y precio. Ahora elige dos.
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Viejo 21-may-2018, 13:17   #9
Rokoso Rider
Wanna Be Shurmachaca
 
Avatar de Rokoso Rider
 
Dic 2010 | 6.777 Mens.
Lugar: España

Ford Focus Ghia TDci 115cv (MK2)

Joder, pues es muy bonita, ojo que lo pueden petar.

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Viejo 21-may-2018, 13:23   #10
grijan 2.0
Dr.
 
Avatar de grijan 2.0
 
Oct 2012 | 29.428 Mens.

Leon MK3 TSI, Z750, Punto JTD

Cita:
Originalmente Escrito por tony_XT46 Ver Mensaje
Lo unico malo que le veo es el tema fiabilidad, no deja de ser un motor totalmente nuevo y no se sabe nada de el. Quitando eso, me parece muy bonita, y podria venderse bien si no la sacan por encima de 6500.
Hombre son motores sencillos, si acaso la parte eléctrica
grijan 2.0 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-may-2018, 13:36   #11
lxx_floyder
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de lxx_floyder
 
Jun 2015 | 329 Mens.
Lugar: La cueva

Ford S-Max 2.5T/Ford Focus EcoBoost 1.0 125

La idea sería esperar a ver qué tal sale la primera hornada en cuanto a fiabilidad para evitar problemas, aunque creo es un motor relativamente sencillo y poco apretado.

Cita:
Originalmente Escrito por qwerty3000 Ver Mensaje
Pero ese vídeo hace referencia a las Royal monocilíndricas shur, se supone que el objetivo de estos nuevos modelos es evitar todos los problemas que tenían las anteriores.

lxx_floyder está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-may-2018, 13:50   #12
Johnny Allen
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2017 | 455 Mens.
Lugar: al-Ándalus

TRK 502 X

Como enamorado de ese tipo de motos no voy a decirte nada que te quite las ganas de comprártela, sólo que esperes un poco.

Las Himalayan dieron tela de fallos en India que luego han ido corrigiendo antes de entrar en Europa, y supongo que con estas también tendrán unos meses de ir ajustando antes que queden como deben.

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Viejo 21-may-2018, 13:56   #13
tony_XT46
miembro viril
 
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Oct 2010 | 4.057 Mens.
Lugar: Serca de la plasha...

CBR600f 110cv, Maxi Caddy 2.0tdi 140cv

Cita:
Originalmente Escrito por grijan 2.0 Ver Mensaje
Hombre son motores sencillos, si acaso la parte eléctrica
Tambien lo es una Mash, y mira en francia con las 400cc, todas tenian problemas con el inyector. Sencillas si, pero no dejan de ser motos "baratas", por lo tanto no me compraria una de las primeras...
tony_XT46 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-may-2018, 14:28   #14
HaroldAlexander
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Jul 2012 | 26.252 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por lxx_floyder Ver Mensaje
Tengo la esperanza de que este motor haga olvidar la falta de potencia y excesivas vibraciones de los monocilíndricos, porque la fama que tienen es de saltar empastes. De potencia creo que es suficiente como dices tú, mi idea es que sea una moto para aguantar incluso después de sacarme el A y tener todo el tiempo que aguante.

Pues a mi me hubiese hecho mucha ilusión que a la Classic le pusiesen este motor. Sería un puntazo.

HaroldAlexander está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-may-2018, 14:29   #15
HaroldAlexander
ForoCoches: Miembro
 
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Jul 2012 | 26.252 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por tony_XT46 Ver Mensaje
Tambien lo es una Mash, y mira en francia con las 400cc, todas tenian problemas con el inyector. Sencillas si, pero no dejan de ser motos "baratas", por lo tanto no me compraria una de las primeras...

Porque la Shineray en China estaba diseñada para funcionar con carburación. Le metieron un sistema de inyección cualquiera, y las comercializaron así en Europa sin comprobar si iban bien o se daban de patadas con el resto del motor.

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Viejo 21-may-2018, 15:21   #16
Librarian
ALAE MORTIS
 
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Ene 2015 | 5.415 Mens.

Kawasaki Z1000SX

Cita:
Originalmente Escrito por qwerty3000 Ver Mensaje

Hostia que bueno. El puto indio pone a parir la marca sin piedad
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Viejo 21-may-2018, 15:44   #17
Eversman78
ForoCoches: Miembro
 
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Oct 2016 | 17.796 Mens.
No sé yo. La w800 de kawa era mucho más top y con una calidad excelente, y no se comió un mojón

La v7 la tienes por 7500, con cardan, control de tracción , y mucho más estética por ese motor en v con los cilindros a los lados ¿Y cuántas se ven?

Son motos muy minoritarias, las haga kawa, re, guzzi o Triumph

Eversman78 está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 21-may-2018, 16:36   #18
tony_XT46
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Oct 2010 | 4.057 Mens.
Lugar: Serca de la plasha...

CBR600f 110cv, Maxi Caddy 2.0tdi 140cv

Cita:
Originalmente Escrito por HaroldAlexander Ver Mensaje
Porque la Shineray en China estaba diseñada para funcionar con carburación. Le metieron un sistema de inyección cualquiera, y las comercializaron así en Europa sin comprobar si iban bien o se daban de patadas con el resto del motor.
Bueno, era por poner un ejemplo de algo no probado, ya sea por apañarlo de cualquier manera o por ser "low cost". Yo solo se que nunca (ni en coches ni en motos) compraria algo totalmente nuevo.
tony_XT46 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-may-2018, 16:45   #19
HaroldAlexander
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Jul 2012 | 26.252 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Eversman78 Ver Mensaje
No sé yo. La w800 de kawa era mucho más top y con una calidad excelente, y no se comió un mojón

La v7 la tienes por 7500, con cardan, control de tracción , y mucho más estética por ese motor en v con los cilindros a los lados ¿Y cuántas se ven?

Son motos muy minoritarias, las haga kawa, re, guzzi o Triumph

La kawa era una moto con freno de tambor trasero, sin abs ni nada y que te querían vender por 8500€ napos.

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Viejo 21-may-2018, 17:12   #20
lxx_floyder
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Jun 2015 | 329 Mens.
Lugar: La cueva

Ford S-Max 2.5T/Ford Focus EcoBoost 1.0 125

Cita:
Originalmente Escrito por HaroldAlexander Ver Mensaje
La kawa era una moto con freno de tambor trasero, sin abs ni nada y que te querían vender por 8500€ napos.
El precio de esas motos es el principal problema que les veo yo. La V7 "equivalente" a la Interceptor lo diría que es la V7 Special, y se va a 10.000€, son 4.500 más que la Royal...

Última edición por lxx_floyder fecha: 21-may-2018 a las 17:21.
lxx_floyder está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-may-2018, 17:16   #21
HaroldAlexander
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Jul 2012 | 26.252 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por lxx_floyder Ver Mensaje
El precio de esas motos es el principal problema que les veo yo. La V7 "equivalente" a la Interceptor lo diría que es la V7 Social, y se va a 10.000€, son 4.500 más que la Royal...

Han subido precio? El año pasado estaba a 9000€.


De todos modos la V7 al menos lleva ABS y control de tracción, y alguna otra pijada electrónica.


Última edición por HaroldAlexander fecha: 21-may-2018 a las 17:18.
HaroldAlexander está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-may-2018, 17:21   #22
lxx_floyder
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Jun 2015 | 329 Mens.
Lugar: La cueva

Ford S-Max 2.5T/Ford Focus EcoBoost 1.0 125

10.000 es lo que he visto sin promociones por internet, supongo que bajará en concesionarios. La Royal tiene que llevar ABS e inyección electrónica por la Euro4, TCS ya ni idea

lxx_floyder está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-may-2018, 20:11   #23
imus
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May 2018 | 4.829 Mens.
el aseinto es feo de cojones, parece una cutre preparacion
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Viejo 21-may-2018, 20:16   #24
Keating
Ese ovni parece un avión!
 
Avatar de Keating
 
Sep 2010 | 3.060 Mens.
interceptor de tractores y ciclistas

carpe diem
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Viejo 22-may-2018, 09:19   #25
lxx_floyder
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Jun 2015 | 329 Mens.
Lugar: La cueva

Ford S-Max 2.5T/Ford Focus EcoBoost 1.0 125

Cita:
Originalmente Escrito por imus Ver Mensaje
el aseinto es feo de cojones, parece una cutre preparacion
Lo bueno es que a estas alturas de vida con la cantidad de accesorios tipo café Racer se puede hacer un apaño a cualquier cosa de esas, pero la verdad es que es feote

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Viejo 16-sep-2018, 22:30   #26
antox
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Avatar de antox
 
Nov 2005 | 583 Mens.
¿Se sabe algo del lanzamiento? Parece que ahora tienen una promoción para las Continental Gt 535 con financiación gratis durante septiembre, igual se intentan quitar stock.
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Viejo 16-sep-2018, 23:01   #27
prof
callaos hipoglucidos.
 
Avatar de prof
 
Oct 2010 | 9.907 Mens.
Lugar: Córdoba.

hyundai veloster

Hay una Benelli de 400 que es calcada.

VAS LISTO SI LO HACES Y SI no LO HACES VAS LISTO
prof está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 16-sep-2018, 23:06   #28
ruta69
Ex-tocaor de Prius
 
Avatar de ruta69
 
Nov 2004 | 10.118 Mens.
Lugar: Garraf

Carnival / XC 500 ABS / CBR1000F

Cita:
Originalmente Escrito por HaroldAlexander Ver Mensaje
La kawa era una moto con freno de tambor trasero, sin abs ni nada y que te querían vender por 8500€ napos.
En ese tipo de motos el tambor trasero es dios... y si estás en un país lluvioso ya ni te digo
ruta69 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-sep-2018, 07:35   #29
brakepad
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de brakepad
 
Sep 2006 | 10.783 Mens.

Biscúter ShurperSport

Cita:
Originalmente Escrito por prof Ver Mensaje
Hay una Benelli de 400 que es calcada.
Si es de 400 ya no puede ser calcada, y si te refieres, como creo, a la imperiale, con su mono de 375 CC y menos de 20 CV, doy por hecho que lo de "calcada" es una ironía.

Última edición por brakepad fecha: 17-sep-2018 a las 07:40.
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Viejo 27-nov-2018, 07:37   #30
narvasus
®
 
Avatar de narvasus
 
Dic 2015 | 2.892 Mens.
Lugar: siempre detrás

Fiat 500 color Rosa Chicle

Alguien se la ha pillado Alfinal?

[HTML] Plataforma guitarra eléctrica nº345[/HTML]
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