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  - Hilo Oficial - 24h de LeMans 16-17 de Junio 2018  
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Viejo 14-jun-2018, 12:50   #1021
cesar15
...
 
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Dic 2010 | 9.020 Mens.
Habia gente preguntando, yo entre ellos: AutoFM Cope hace retransmisión integra de la carrera en la radio.

https://twitter.com/AutoFmCope/statu...04317318594561

Buena opcion para los que prefieran la radio.

¿Las ondas electromagnéticas producen cáncer? Infórmate aquí:
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3248854
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Viejo 14-jun-2018, 12:58   #1022
puhakka
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2003 | 6.317 Mens.
Lugar: Madrid

Focus ST y Mondeo ST.

Cita:
Originalmente Escrito por goku1976 Ver Mensaje
Ojalá que sea el 8 el que salga en la pole y se mantenga siempre ahí.
Eso una carrera bien aburrida.
puhakka está desconectado  
Viejo 14-jun-2018, 13:02   #1023
goku1976
Dream Theater forever
 
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Jun 2003 | 18.016 Mens.
Lugar: Zamunda

Astra K 1.4 Sports Tourer

Cita:
Originalmente Escrito por puhakka Ver Mensaje
Eso una carrera bien aburrida.

Que la emoción esté por atrás este año.


Por otro lado, ventusky me sigo dando algo de lluvia por la tarde hoy para Le Mans.

☀ AMANTES DEL UNIVERSO -OBSERVATORIO ASTRONÓMICO FOROCOCHERO #224
Plataforma NFL #216 - Go Packers
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Viejo 14-jun-2018, 13:06   #1024
CanAm
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2015 | 26.336 Mens.
Lugar: Madrid

-

Cita:
Originalmente Escrito por puhakka Ver Mensaje
Eso una carrera bien aburrida.
La LMP1 tampoco es que haya sido una fiesta en pista últimamente, la chicha está en los GT. De hecho justamente este año puede que sea en los no-híbridos donde veremos una buena fiesta. En la cabeza salvo problemas inherentes a la resistencia (roturas, accidentes, etc) no veo posible mucha lucha...

De cualquier forma esta edición vais a tener que hacer un esfuerzo por entendernos a los Alonsistas, venimos de una peregrinación por el desierto en F1 que ni Moisés... Firmaba una edición más o menos aburrida si el nº8 se llevara la victoria.

Casey es un poli, Gnorm es un Gnomo, juntos son el largo y corto brazo armado de la ley, Gnomo Cop
CanAm está desconectado  


 

 

Viejo 14-jun-2018, 13:09   #1025
A.P.M.
Mira el avatar
 
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Feb 2007 | 88.205 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por puhakka Ver Mensaje
Eso una carrera bien aburrida.
Lo bueno de Le Mans es que no está reñido que vaya uno primero destacado con el aburrimiento, porque hay muchas categorias y muchos coches compitiendo. Hay mas cosas aparte de los LMP1

Transformers vol.3 | Plataforma MCU - nº10 | Plataforma Star Wars Nº90 | PALEOPLATAFORMA: Paleomiembro Nº 10 | Plataforma - A L I E N - Nº: 1
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Viejo 14-jun-2018, 13:11   #1026
Pedro_VG
Menudo Miembro
 
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Feb 2017 | 601 Mens.
Lugar: Asturias

Seat Arosa 1.0 Seat Ibiza 1.4 TDI

Cita:
Originalmente Escrito por CanAm Ver Mensaje
La LMP1 tampoco es que haya sido una fiesta en pista últimamente, la chicha está en los GT. De hecho justamente este año puede que sea en los no-híbridos donde veremos una buena fiesta. En la cabeza salvo problemas inherentes a la resistencia (roturas, accidentes, etc) no veo posible mucha lucha...

De cualquier forma esta edición vais a tener que hacer un esfuerzo por entendernos a los Alonsistas, venimos de una peregrinación por el desierto en F1 que ni Moisés... Firmaba una edición más o menos aburrida si el nº8 se llevara la victoria.
Para alguien que viene de F1 una carrera de caracoles es interesante, Le Mans tiene 60 coches a velocidades distintas en carreara, velocidad, noche lluvia... Luchas primero contra el circuito, no entiendo como a alguien que le guste el automovilismo no le puedan gustar las 24H de le mans que acaban con menos diferencia que una carrera de F1 de 45 min

Yellow Claw NEVER DIES
Pedro_VG está desconectado  
Viejo 14-jun-2018, 13:11   #1027
Pedro_VG
Menudo Miembro
 
Avatar de Pedro_VG
 
Feb 2017 | 601 Mens.
Lugar: Asturias

Seat Arosa 1.0 Seat Ibiza 1.4 TDI

Alguien sabe los horarios de hoy¿?

Yellow Claw NEVER DIES
Pedro_VG está desconectado  
Viejo 14-jun-2018, 13:25   #1028
Machuco
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Machuco
 
Mar 2004 | 830 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Pedro_VG Ver Mensaje
Alguien sabe los horarios de hoy¿?
Primer post
Machuco está desconectado  
Viejo 14-jun-2018, 13:34   #1029
Giulia
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2008 | 3.230 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Lotus79 Ver Mensaje
La clave está en que haga la pole el chino del coche 8 y no el del coche 7.

Pienso que sólo arriesgaran con los japos, pero el que salga delante va a estar muy beneficiado en la estrategia y lucha en pista en los primeros compases, y si no hay problemas podría marcar el resto.

Este es el nivel.



Un poco de respeto al resto de pilotos estaría de puta madre. Pero qué coño se os va a pedir.
Giulia está conectado ahora  
Viejo 14-jun-2018, 13:37   #1030
Machuco
ForoCoches: Miembro
 
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Mar 2004 | 830 Mens.
Que habléis de que la clave de una carrera de 24h esté en la pole... Tiene gracia, si.
Machuco está desconectado  
Viejo 14-jun-2018, 13:48   #1031
Rockman
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Rockman
 
Nov 2012 | 3.973 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Headbreakone Ver Mensaje
3,5 segundos mas, pero dado que ni Buemi ni Conway ni Lopez se acercaron tampoco a los tiempos de los japos pinta a que Toyota se sabe con la pole y quiere que sea de un nipón. Alonso rodó de media bastante mas lento que en el test day, asi que pinta mas a que rodó para coger confianza de noche.

Ok, gracias por la info
Rockman está desconectado  
Viejo 14-jun-2018, 13:53   #1032
ws6_20
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2006 | 72.935 Mens.
Lugar: oviedo

ninguno mio

por fin casco daytona terminado


el real





de serie





ahora















PEÑA MERENGUE ForoCoches Carné de socio nº317 No se admiten culés
PLATAFORMA:AMERICAN DREAM MIEMBRO Nº 6- PORTAVOZ
LA COLECCION DE WS6_20 A 1/18
ws6_20 está desconectado  
Viejo 14-jun-2018, 13:58   #1033
Xerru
Prancing Moose
 
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Sep 2007 | 11.747 Mens.
Lugar: Madrid.

Frances pomposo con pulmonía.

Este año la clasificación es un mero trámite por delante, en el resto de categorías está interesante, pero los Toyota serán primeros si o sí y saldrán a guardar los muebles, quizás abrir una brecha entre ellos y los no hibrido y de ahi a gestionar y revisar número a número cualquier dato que salga de sus ordenadores.

Esta carrera para Toyota es fan fácil como peligrosa, por fin puedes ganarla después de casi 30 años intentándolo, pero puedes no hacerlo y tener un ridículo de proporciones tan épicas que no tiene una comparación en la historia de la carrera.

Yo espero que lo ganen ya no por que corra Fernando, si no porque lo han perseguido durante tantos años que ya es pura justicia poética, pero veremos a ver.

"If someone put you in a dark room, and make you experience of a race, you'll scare" Mi flickr
Xerru está conectado ahora  
Viejo 14-jun-2018, 13:59   #1034
Headbreakone
ForoCoches: Miembro
 
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May 2013 | 7.148 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Xerru Ver Mensaje
Este año la clasificación es un mero trámite por delante, en el resto de categorías está interesante, pero los Toyota serán primeros si o sí y saldrán a guardar los muebles, quizás abrir una brecha entre ellos y los no hibrido y de ahi a gestionar y revisar número a número cualquier dato que salga de sus ordenadores.

Esta carrera para Toyota es fan fácil como peligrosa, por fin puedes ganarla después de casi 30 años intentándolo, pero puedes no hacerlo y tener un ridículo de proporciones tan épicas que no tiene una comparación en la historia de la carrera.

Yo espero que lo ganen ya no por que corra Fernando, si no porque lo han perseguido durante tantos años que ya es pura justicia poética, pero veremos a ver.
Precisamente por eso es muy probable que digan que si no hay cosas raras el de la pole gana y punto pelota.
Headbreakone está desconectado  
Viejo 14-jun-2018, 14:05   #1035
goku1976
Dream Theater forever
 
Avatar de goku1976
 
Jun 2003 | 18.016 Mens.
Lugar: Zamunda

Astra K 1.4 Sports Tourer

Cita:
Originalmente Escrito por Headbreakone Ver Mensaje
Precisamente por eso es muy probable que digan que si no hay cosas raras el de la pole gana y punto pelota.

Yo en mi mente retorcida pienso que Toyota, si este Le Mans lo gana un coche, el siguiente lo gana el otro. Todo esto presuponiendo (que ya es decir) que fueran carreras sin incidentes y si no se están jugando el mundial.

☀ AMANTES DEL UNIVERSO -OBSERVATORIO ASTRONÓMICO FOROCOCHERO #224
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Viejo 14-jun-2018, 14:05   #1036
GatoSolitario
ForoCoches: Miembro
 
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Oct 2015 | 11.182 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Gapito Ver Mensaje
Mira, aprovecho y te hago una pregunta rápida:
¿Por qué son 3 sesiones de calificación?
Son tres sesiones porque a parte de clasificar el coche para la parrilla de la carrera, los pilotos también deben clasificarse para poder correrla dando una serie de vueltas (5) a un buen ritmo que garantice a la organización que no va a ser un estorbo para los demás piloto, ademas las qualys luego las usan para ir a buscar reglajes y configuraciones como si fueran libres pero con la diferencia de que unos son de día y las otras de noche por lo que las condiciones de pista cambian y hay que habituarse y sacar reglajes de como evolucionan la pista y el coche, a diferentes horas del dia y en diferentes condiciones... en fin se prueban y se hacen muchas cosas aparte de clasificar el coche.

Cita:
Originalmente Escrito por Nnoitra Ver Mensaje
Pues muchas gracias shur.

La verdad es que la f1 está algo viciada. Dinero, poca competitividad y restricciones... Pero bueno, es otro tema.

Por ejemplo shur,

-Cómo veis a ALO en LeMans? Ayer vi que clasificaba a casi 3 segundos de KOB e incluso algo más lento que sus compañeros de equipo. Imagino que es normal al ser el nuevo y con el plus de ser de noche...

-En qué momento los pilotos van a darlo todo para clasificar? El equivalente a Q3 en f1 por ejemplificar.

Muchas gracias shur!
Pues Alo se esta adaptando bien con tiempos decentes pero la prueba de fuego estará en carrera ya que doblar de noche en carrera con los demás luchando no es lo mismo que en las qualy ni libres, pero bueno, y con respecto al tiempo supongo que lo ira bajando conforme avance sesiones y se vaya adaptando al circuito.

Los pilotos suelen ir al máximo para buscar la pole en la última sesión, aunque si hay peligro por condiciones desfavorables, se suelen buscar tiempos rapidos en las demas sesiones por si se cumplen los malos pronosticos, que no es el caso en esta edicion. Por otro lado, clasificar 1 o 4 no es tan determinante como en F1, lo importante aqui son las estrategias y cuanto te la juegues con los doblados para ir sacando tiempo.

un saludo

GatoSolitario está desconectado  
Viejo 14-jun-2018, 14:05   #1037
CanAm
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de CanAm
 
Ene 2015 | 26.336 Mens.
Lugar: Madrid

-

@ws6_20 menudo curro te has pegado shur. Mis dies.

Casey es un poli, Gnorm es un Gnomo, juntos son el largo y corto brazo armado de la ley, Gnomo Cop
CanAm está desconectado  
Viejo 14-jun-2018, 14:11   #1038
Francis-rally
ForoCoches: Miembro
 
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Mar 2005 | 1.175 Mens.
Lugar: Sevilla / Bruzelah

CRG Black Star X30

Cita:
Originalmente Escrito por Xerru Ver Mensaje
Este año la clasificación es un mero trámite por delante, en el resto de categorías está interesante, pero los Toyota serán primeros si o sí y saldrán a guardar los muebles, quizás abrir una brecha entre ellos y los no hibrido y de ahi a gestionar y revisar número a número cualquier dato que salga de sus ordenadores.

Esta carrera para Toyota es fan fácil como peligrosa, por fin puedes ganarla después de casi 30 años intentándolo, pero puedes no hacerlo y tener un ridículo de proporciones tan épicas que no tiene una comparación en la historia de la carrera.

Yo espero que lo ganen ya no por que corra Fernando, si no porque lo han perseguido durante tantos años que ya es pura justicia poética, pero veremos a ver.
Es una pena que no haya otros grandes equipos. Creo que se pierde un gran aliciente en LMP1.

Estamos de acuerdo que en las 24h de LeMans, primero se corre contra "el circuito" (gestión de recursos y la parte implícita de la resistencia en lo que a mecánica se refiere) y luego contra el resto (ser el más rápido). Pero sin un Porsche, Audi, Jaguar, Mazda ahí en lo alto como equipo oficial, la carrera se convierte únicamente en una gestión de recursos para Toyota. Una pena, porque la verdadera alma de "LeMans" aparece en todo su esplendor cuando esos dos factores se afectan el uno al otro de forma inversamente proporcional. Recordad esas maravillosas 23 horas y 56 minutos de LeMans que ganó Toyota, pero que no está reconocido oficialmente como título, sin Porsche en la parrilla de salida, probablemente hubieran sido 24h

Con todo esto quiero decir que se va a echar de menos otro equipo oficial en LMP1. Esperemos que Rebellion dé guerra.

Yo he visto cosas que vosotros no creeríais...
Francis-rally está desconectado  
Viejo 14-jun-2018, 14:11   #1039
edgelote
Je,Je,Je
 
Avatar de edgelote
 
Jul 2006 | 26.543 Mens.
Lugar: Lugo
Cita:
Originalmente Escrito por Machuco Ver Mensaje
Que habléis de que la clave de una carrera de 24h esté en la pole... Tiene gracia, si.
Hombre, cuando la victoria está al 80% en un solo equipo y es fácil que si uno sale y se mantiene delante el equipo no le permita al otro atacar... sí que importa mucho la pole

Sobre la situación del motor, en Porsche es vital adelantarlo para tener hueco para el difusor. Si a los demás les permiten mover el motor es lógico que a ellos también

Manda carallo...
edgelote está desconectado  
Viejo 14-jun-2018, 14:13   #1040
Nnoitra
*AutοBаn Spаm/Flood/Troǁ*
 
Avatar de Nnoitra
 
Sep 2014 | 3.316 Mens.
Lugar: Onde nunca escampa

日本

Cita:
Originalmente Escrito por GatoSolitario Ver Mensaje
Son tres sesiones porque a parte de clasificar el coche para la parrilla de la carrera, los pilotos también deben clasificarse para poder correrla dando una serie de vueltas (5) a un buen ritmo que garantice a la organización que no va a ser un estorbo para los demás piloto, ademas las qualys luego las usan para ir a buscar reglajes y configuraciones como si fueran libres pero con la diferencia de que unos son de día y las otras de noche por lo que las condiciones de pista cambian y hay que habituarse y sacar reglajes de como evolucionan la pista y el coche, a diferentes horas del dia y en diferentes condiciones... en fin se prueban y se hacen muchas cosas aparte de clasificar el coche.



Pues Alo se esta adaptando bien con tiempos decentes pero la prueba de fuego estará en carrera ya que doblar de noche en carrera con los demás luchando no es lo mismo que en las qualy ni libres, pero bueno, y con respecto al tiempo supongo que lo ira bajando conforme avance sesiones y se vaya adaptando al circuito.

Los pilotos suelen ir al máximo para buscar la pole en la última sesión, aunque si hay peligro por condiciones desfavorables, se suelen buscar tiempos rapidos en las demas sesiones por si se cumplen los malos pronosticos, que no es el caso en esta edicion. Por otro lado, clasificar 1 o 4 no es tan determinante como en F1, lo importante aqui son las estrategias y cuanto te la juegues con los doblados para ir sacando tiempo.

un saludo
Muchas gracias por la respuesta shur, es muy interesante. Con lo que le contestas al otro compañero también te lo iba a preguntar pero no sabía si había oído mal en la tele ayer por lo de las 5 vueltas que clasifican y me callé la boca jaja. Va a ser una edición bastante calmada en cuanto a climatología por lo que dices... Hoy veré las sesiones y estaré por aquí por si me surge alguna duda shur. De nuevo, muchas gracias.

Nnoitra está desconectado  
Viejo 14-jun-2018, 14:20   #1041
Lotus79
Volando bajo
 
Avatar de Lotus79
 
Dic 2010 | 16.602 Mens.

DOHC VTEC & TD

Cita:
Originalmente Escrito por Giulia Ver Mensaje
Este es el nivel.



Un poco de respeto al resto de pilotos estaría de puta madre. Pero qué coño se os va a pedir.
No se podrá hacer una coña ahora, ni que fuese un insulto, hace falta carnet también?

Última edición por Lotus79 fecha: 14-jun-2018 a las 14:22.
Lotus79 está desconectado  
Viejo 14-jun-2018, 14:22   #1042
GatoSolitario
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de GatoSolitario
 
Oct 2015 | 11.182 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Nnoitra Ver Mensaje
Muchas gracias por la respuesta shur, es muy interesante. Con lo que le contestas al otro compañero también te lo iba a preguntar pero no sabía si había oído mal en la tele ayer por lo de las 5 vueltas que clasifican y me callé la boca jaja. Va a ser una edición bastante calmada en cuanto a climatología por lo que dices... Hoy veré las sesiones y estaré por aquí por si me surge alguna duda shur. De nuevo, muchas gracias.

Bueno lo de calmada realmente depende por donde lo mires, si es por lluvia si, pero por ejemplo, el año pasado hizo muchisimo calor y eso afectó a las mecánicas de los coches mucho, este año parece que no se espera tanto, pero en 24h un cambio del viento en una recta, los cambios de temperaturas noche/dia, que esté nublado o no.... hay multitud de factores que le acaban afectando a los reglajes y cada vez que entran deben de ir ajustando el coche para esas condiciones, la verdad que este tipo de carreras de resistencia molan mucho

PD: si te entra el gusanillo por este mundo de la resistencia pasate por el hilo, a mi particularmente me encanta el mundo de los GTLM y de los GT3, estos últimos no corren aqui, pero si por ejemplo en Spa o en nurburgring la variante larga (la antigua con casi 30kms de trazado) y son carreras espectaculares donde todos los coches estan muy muy igualados y se respira automovilismo del de antaño, con cinta americana y martillo para arreglar las cosas

GatoSolitario está desconectado  
Viejo 14-jun-2018, 14:24   #1043
guano
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de guano
 
May 2011 | 5.262 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por cesar15 Ver Mensaje
Habia gente preguntando, yo entre ellos: AutoFM Cope hace retransmisión integra de la carrera en la radio.

https://twitter.com/AutoFmCope/statu...04317318594561

Buena opcion para los que prefieran la radio.
pillo sitio porque en Eurosport anoche me iba a dar cáncer.
guano está desconectado  
Viejo 14-jun-2018, 14:27   #1044
Headbreakone
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Headbreakone
 
May 2013 | 7.148 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Lotus79 Ver Mensaje
ni que fuese un insulto
A mi no me molesta el comentario, pero llamar chino a un japones es uno de los mayores insultos que le puedes soltar.
Headbreakone está desconectado  
Viejo 14-jun-2018, 14:27   #1045
manc0ntr0
akisenta0
 
Avatar de manc0ntr0
 
Sep 2009 | 15.778 Mens.
Lugar: Puxa Asturies ho!
Cita:
Originalmente Escrito por Giulia Ver Mensaje
Este es el nivel.



Un poco de respeto al resto de pilotos estaría de puta madre. Pero qué coño se os va a pedir.
Tas guapo pa andar diciendo nada a nadie cuando no has hecho una puta aportación que no sea quejarte por algo.
Eso sí que es nivel

Neart inár lámha, fírinne ar ár dteanga, glaine inár gcroí
manc0ntr0 está desconectado  
Viejo 14-jun-2018, 14:28   #1046
CanAm
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de CanAm
 
Ene 2015 | 26.336 Mens.
Lugar: Madrid

-

Cita:
Originalmente Escrito por manc0ntr0 Ver Mensaje
Tas guapo pa andar diciendo nada a nadie cuando no has hecho una puta aportación que no sea quejarte por algo.
Eso sí que es nivel
Yo evitaría seguirle el juego a gente como esta para evitar ensuciar el hilo. Se vienen jornadas largas y deberíamos intentar mantener unos mínimos.

Casey es un poli, Gnorm es un Gnomo, juntos son el largo y corto brazo armado de la ley, Gnomo Cop
CanAm está desconectado  
Viejo 14-jun-2018, 14:31   #1047
7HUND3R
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de 7HUND3R
 
Oct 2005 | 13.773 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por CanAm Ver Mensaje
La LMP1 tampoco es que haya sido una fiesta en pista últimamente, la chicha está en los GT. De hecho justamente este año puede que sea en los no-híbridos donde veremos una buena fiesta. En la cabeza salvo problemas inherentes a la resistencia (roturas, accidentes, etc) no veo posible mucha lucha...

De cualquier forma esta edición vais a tener que hacer un esfuerzo por entendernos a los Alonsistas, venimos de una peregrinación por el desierto en F1 que ni Moisés... Firmaba una edición más o menos aburrida si el nº8 se llevara la victoria.
Para alonso sera una buena prueba de resistencia de aburrimiento.

Mi Carreta 1.8 20VT 180CV

[IMG]http://i17.photobucket.com/albums/b9...tuninggn11.jpg[/IMG]
7HUND3R está desconectado  
Viejo 14-jun-2018, 14:35   #1048
K20
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de K20
 
Ene 2011 | 1.767 Mens.

2.0 NA, 2.3 Supercharger

Cita:
Originalmente Escrito por cybplanet Ver Mensaje
Esto ya se ha dicho. Lo del árbol de levas en bloque no sé lo que es, lo que sí me parece sorprendente es lo de las dos válvulas por cilindro en un motor atmosférico tan grande. Es un V8 de 5.5l que genera hasta 491CV. Lo técnicamente habitual es que dispusiera de 32 válvulas, 4 por cilindro. Un aplauso a la ingeniería americana por esa simplicidad.

Es esto lo del árbol en bloque?

No es eso, llevan varillas parecido a esto, con las válvulas en cabeza:

K20 está conectado ahora  
Viejo 14-jun-2018, 14:36   #1049
GatoSolitario
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de GatoSolitario
 
Oct 2015 | 11.182 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por CanAm Ver Mensaje
La LMP1 tampoco es que haya sido una fiesta en pista últimamente, la chicha está en los GT. De hecho justamente este año puede que sea en los no-híbridos donde veremos una buena fiesta. En la cabeza salvo problemas inherentes a la resistencia (roturas, accidentes, etc) no veo posible mucha lucha...

De cualquier forma esta edición vais a tener que hacer un esfuerzo por entendernos a los Alonsistas, venimos de una peregrinación por el desierto en F1 que ni Moisés... Firmaba una edición más o menos aburrida si el nº8 se llevara la victoria.
Ya sabes que eso de carrera mas o menos aburrida depende muchos factores o de uno solo, depende de como se mire...


GatoSolitario está desconectado  
Viejo 14-jun-2018, 14:41   #1050
Lotus79
Volando bajo
 
Avatar de Lotus79
 
Dic 2010 | 16.602 Mens.

DOHC VTEC & TD

Cita:
Originalmente Escrito por Headbreakone Ver Mensaje
A mi no me molesta el comentario, pero llamar chino a un japones es uno de los mayores insultos que le puedes soltar.
Y la mayoría de coñas que se dicen por aquí si se les dicen a la cara a los referidos. Será que en este subforo nunca se dijo ninguna. Madre mía
Lotus79 está desconectado  


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