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  Coches viejos y seguridad  
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Viejo 07-jun-2018, 22:31   #121
fireblade90
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Oct 2008 | 49.035 Mens.
Lugar: Tierra de bolos

Menestra de Vehículos

Cita:
Originalmente Escrito por Seronera88 Ver Mensaje
En España? Pues juraría que nunca he visto uno por la calle, pero ni uno. De esa época solo Carina y algún 4runner.

En Irlanda si me suena haberlo visto, pero allí ganan bien y no suele haber coches tan viejos por la calle.
Si los había si, y el 3p estaba bastante majo para su época

Y más viejo que ese también se vendieron en la península, de finales de los 80
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Viejo 07-jun-2018, 22:33   #122
reydmus
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Mar 2004 | 30.547 Mens.
Lugar: madrid

ford

Y te pones a ver coches de segunda mano y cualquier chatarra de hace 20 años te la venden como si fuera el rolls royce de la reina.
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Viejo 07-jun-2018, 22:33   #123
tugueder
ForoCoches: Miembro
 
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Jun 2003 | 2.368 Mens.
Lugar: Ruta por las Vegas
Aquí tenéis un vídeo de un Volvo 940 caja de zapatos contra un Renault Modus con varios añitos ya.



https://youtu.be/qBDyeWofcLY



Está claro que el tamaño no importa.
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Viejo 07-jun-2018, 22:34   #124
ruta69
Tocaor de Prius
 
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Nov 2004 | 8.706 Mens.
Lugar: Garraf

Carnival / XC 500 ABS / CBR1000F

Espero que el OP nunca monte en una moto, la mejor moto, con abs, las mejores gomas, etc es 100 veces mas peligrosa que el zarrio mas zarrio.
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Viejo 07-jun-2018, 22:40   #125
Seronera88
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Dic 2016 | 5.563 Mens.
Lugar: Països Madrilenys

Peugeot 207

Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
Si los había si, y el 3p estaba bastante majo para su época

Y más viejo que ese también se vendieron en la península, de finales de los 80
En los 90 aquí el cotarro se lo disputaban las francesas, Seat, Opel y poco más.

Seguro que ese Corolla era mejor que un escort por ejemplo o un R19.

POUR QUE L'AUTOMOBILE SOIT TOUJOURS UN PLAISIR
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Viejo 07-jun-2018, 22:43   #126
fireblade90
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Oct 2008 | 49.035 Mens.
Lugar: Tierra de bolos

Menestra de Vehículos

Cita:
Originalmente Escrito por Seronera88 Ver Mensaje
En los 90 aquí el cotarro se lo disputaban las francesas, Seat, Opel y poco más.

Seguro que ese Corolla era mejor que un escort por ejemplo o un R19.
Con creces

Casi todos los japoneses de esa época han acabado en Guinea Ecuatorial y similares
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Viejo 07-jun-2018, 22:43   #127
XM2000
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Dic 2007 | 34.053 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Cita:
Originalmente Escrito por IROITE Ver Mensaje
Para saber eso no hace falta hacer ninguna prueba si uno de los coches es de los años 50.

Era previsible.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
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Viejo 07-jun-2018, 22:45   #128
XM2000
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Dic 2007 | 34.053 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Cita:
Originalmente Escrito por ruta69 Ver Mensaje
Espero que el OP nunca monte en una moto, la mejor moto, con abs, las mejores gomas, etc es 100 veces mas peligrosa que el zarrio mas zarrio.
Así es.

Incluso las pocas motos que llevan airbag.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
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Viejo 07-jun-2018, 22:47   #129
Seronera88
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Dic 2016 | 5.563 Mens.
Lugar: Països Madrilenys

Peugeot 207

Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
Con creces

Casi todos los japoneses de esa época han acabado en Guinea Ecuatorial y similares
Vi un documental de Guinea hace poco y flipas, todo Toyota.

Desde 4x4 hasta Yaris, Avensis, modelos japoneses... Y eso que África hace años era territorio Peugeot y Mercedes.

POUR QUE L'AUTOMOBILE SOIT TOUJOURS UN PLAISIR
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Viejo 07-jun-2018, 22:50   #130
fireblade90
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Oct 2008 | 49.035 Mens.
Lugar: Tierra de bolos

Menestra de Vehículos

Cita:
Originalmente Escrito por Seronera88 Ver Mensaje
Vi un documental de Guinea hace poco y flipas, todo Toyota.

Desde 4x4 hasta Yaris, Avensis, modelos japoneses... Y eso que África hace años era territorio Peugeot y Mercedes.
A mi me lo vas a decir que estuve por allí y al final no cuajó la cosa

Y Nissan Almera, primera y tino, los que quieras junto con navaras
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Viejo 07-jun-2018, 22:51   #131
Seronera88
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Dic 2016 | 5.563 Mens.
Lugar: Països Madrilenys

Peugeot 207

Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
A mi me lo vas a decir que estuve por allí y al final no cuajó la cosa

Y Nissan Almera, primera y tino, los que quieras junto con navaras
Los japos son los japos

POUR QUE L'AUTOMOBILE SOIT TOUJOURS UN PLAISIR
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Viejo 07-jun-2018, 22:55   #132
fireblade90
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Oct 2008 | 49.035 Mens.
Lugar: Tierra de bolos

Menestra de Vehículos

Cita:
Originalmente Escrito por Seronera88 Ver Mensaje
Los japos son los japos
Yo lo tengo crudo que a mi señora los Toyota no le gustan nada

Los Nissan y los honda si... pero ya sabes que prefiero Toyota
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Viejo 07-jun-2018, 22:55   #133
MCBoss
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Dic 2010 | 1.560 Mens.
Lugar: Un poble

Land Rover Discovery 300 TDI, Audi A3 1.9 TDI

A ver es que comparas dos coches con una diferencia ABISMAL de años practicamente 3 decadas. La C15 no es mas que un derivado del Citroen Visa que se empezo a producir a finales de los 70. En la epoca de los Renault 4l, R5, Seat 127, Talbot Horizon, etc.

Entre dos coches con una diferencia de 10 años de 2000 para alante no habria tanta diferencia. Y ya no digamos si es un coche minimamente bueno como un Mercedes Clase C, etc... Te aseguro que prefiero ir en un Clase E de hace 10 o 15 años que en un Dacia nuevo o un Fiat Punto nuevo a la hora de piñarme.
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Viejo 07-jun-2018, 22:59   #134
Seronera88
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Dic 2016 | 5.563 Mens.
Lugar: Països Madrilenys

Peugeot 207

Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
Yo lo tengo crudo que a mi señora los Toyota no le gustan nada

Los Nissan y los honda si... pero ya sabes que prefiero Toyota
Es que la gama actual da sueño, con el chr y el nuevo Auris parece que están volviendo a despertar.

Un Nissan actual es más francés que japonés, y de diseño son incluso más sosos que Toyota. Para mí la mejor japonesa actualmente es Mazda, el 6 y el CX3 me tienen enamorado desde que los vi en el salon del automóvil.

POUR QUE L'AUTOMOBILE SOIT TOUJOURS UN PLAISIR
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Viejo 07-jun-2018, 23:01   #135
Perkins1
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Ene 2005 | 1.304 Mens.
Lugar: Granada

R 20

Cita:
Originalmente Escrito por Canned Ver Mensaje
La seguridad es elección personal de cada uno

Cierto que la seguridad de un vehículo ayuda, pero yo pienso que lo mas importante es saber lo que se lleva y conducir con seguridad


S2
Efectivamente ese es el secreto. Si crees que tu coche es inseguro, vas cauteloso. El que cree que por ser moderno va seguro es más susceptible de confiarse, y eso es un error.
Son tantos los parámetros que influyen en un accidente, que el hecho de que un coche sea el doble de seguro que otro es como si, en vez de echar una sola apuesta en la primi, echas dos; las posibilidades siguen siendo casi las mismas entre tantas miles de combinaciones posibles.
Hay casos muy curiosos que deben mantenernos siempre con cautela en la seguridad de que el tío de la guadaña no siempre va a por los coches viejos. En youtube hay un vídeo en el que un lada Fíat 124, derrapa en plena autopista y choca lateralmente contra el filo de un camión que viene de frente y el conductor sale por la luna intacto. Esa misma situación la he conocido, pero en una comarcal donde no iban a más de 70 ó 80 porque es imposible, y un coche muchísimo más moderno partirse justo por la mitad como si lo hubiesen cortado con el resultado de varios muertos. Creo que es un debate tonto en el que todos deberíamos tenerlo claro.

Última edición por Perkins1 fecha: 07-jun-2018 a las 23:03.
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Viejo 07-jun-2018, 23:02   #136
fireblade90
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Oct 2008 | 49.035 Mens.
Lugar: Tierra de bolos

Menestra de Vehículos

Cita:
Originalmente Escrito por Seronera88 Ver Mensaje
Es que la gama actual da sueño, con el chr y el nuevo Auris parece que están volviendo a despertar.

Un Nissan actual es más francés que japonés, y de diseño son incluso más sosos que Toyota. Para mí la mejor japonesa actualmente es Mazda, el 6 y el CX3 me tienen enamorado desde que los vi en el salon del automóvil.
Estoy esperando a ver el rav4 nuevo...

Aún así el que le gusta es el BMW X1 y de ahí no la sacas
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Viejo 07-jun-2018, 23:03   #137
Seronera88
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Seronera88
 
Dic 2016 | 5.563 Mens.
Lugar: Països Madrilenys

Peugeot 207

Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
Estoy esperando a ver el rav4 nuevo...

Aún así el que le gusta es el BMW X1 y de ahí no la sacas
Jajajaja

El postureo shur, el postureo

POUR QUE L'AUTOMOBILE SOIT TOUJOURS UN PLAISIR
Seronera88 está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 07-jun-2018, 23:05   #138
fireblade90
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Oct 2008 | 49.035 Mens.
Lugar: Tierra de bolos

Menestra de Vehículos

Cita:
Originalmente Escrito por Seronera88 Ver Mensaje
Jajajaja

El postureo shur, el postureo
No si a mi también me gusta, pero por gustarme el que me compraría sería el tiguan... y cuando cambie el alfa o será ese o el Toyota si es tan chulo como en foto
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Viejo 07-jun-2018, 23:07   #139
bastian78
La résistance
 
Avatar de bastian78
 
Sep 2003 | 2.110 Mens.
Lugar: Cerca o lejos, yo elijo.

Una lavadora, un sapo, un panzer y un perrito.

Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
tienes razón y por eso yo también intento evitar recomendar coches viejos habiendo modernos por poco mas dinero
Los coches viejunos son para lo que son.

El éxito tiene muchos padres, pero el fracaso es huérfano (JFK).
Si has de preguntar si tu coche es clásico tienes una lavadora y lo sabes (Yo).
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Viejo 07-jun-2018, 23:10   #140
Migmardi
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Migmardi
 
Jul 2016 | 882 Mens.
Dudo mucho que quien tenga un coche moderno no lo use a diario con mayor frecuencia que una caja de hojalata como es la C15 (tengo una, me encanta, y lo que haya pasado ese coche no lo cuenta nadie, pero no me entran muchas ganas de entrar en la autovía con ella)

También sea dicho que ni punto de comparación hay siquiera entre un coche como un ZX y una C15

Migmardi está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-jun-2018, 23:13   #141
Piiriii
ForoCoches: Miembro
 
May 2017 | 302 Mens.

Acuerdo civico

Yo es algo que siempre valo cuando hablo de compras de coches con colegas, la mayoria de los coches de antes del 2.000 doblan como latas, o por lo menos los que me moleste en buscar pruebas estilo euroncap
Piiriii está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-jun-2018, 23:17   #142
orubio
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de orubio
 
Nov 2006 | 12.491 Mens.

Namas que chatarras

Cómprate el coche más seguro del mundo, que si vas a morir de un accidente de tráfico, morirás de un accidente de tráfico.
orubio está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-jun-2018, 23:39   #143
XM2000
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de XM2000
 
Dic 2007 | 34.053 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Cita:
Originalmente Escrito por wowxd Ver Mensaje
a partir del 2002 los coches empezaron a mejorar un huevo el chasis en cuanto seguridad.
Citroen por ejemplo el Xsara, el chasis se rehizo de nuevo en el 2000, con chasis deformación programada, si haces un crash test con un Xsara del 97 fase 1 quedara hecho hojalata comparado con el fase 2 que mantendra bastante la forma en el habitaculo.
Lo importante de un coche es la estructura del chasis, que este bien diseñado.
Asi es, pero poca gente sabe eso.

Aunque los primeros Xsaras (AMO 1) ya tenían la carrocería de deformación programada desde la primera serie.

Los AMO 2 (desde el 2.000) además de los refuerzos de carrocería añadieron los airbag inteligentes con el efecto según impacto.

Los AMO 3 (desde el 2003) añadieron nuevos refuerzos de carrocería, nuevas cartelas de refuerzo y algunos puntos mas de soldadura.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.

Última edición por XM2000 fecha: 07-jun-2018 a las 23:51.
XM2000 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 08-jun-2018, 00:10   #144
wowxd
Nada
 
Ago 2012 | 5.847 Mens.
Lugar: Catalonia

Citroën Xsara 2.0 HDi 90CV.

Cita:
Originalmente Escrito por XM2000 Ver Mensaje
Asi es, pero poca gente sabe eso.

Aunque los primeros Xsaras (AMO 1) ya tenían la carrocería de deformación programada desde la primera serie.

Los AMO 2 (desde el 2.000) además de los refuerzos de carrocería añadieron los airbag inteligentes con el efecto según impacto.

Los AMO 3 (desde el 2003) añadieron nuevos refuerzos de carrocería, nuevas cartelas de refuerzo y algunos puntos mas de soldadura.
tienes razón.
Pero no se esperaba lo previsto, por eso no lo considero un diseño adecuado para ser seguro salio muy mal pal parado, se basaron del zx y no estaba bien estudiado, aunque ya como comentas la fase 2 se reforzo y en el fase 3 se añadieron mas refuerzos. el xsara cuando nacio fue presentado como uno de los coches seguros y vanguardistas en temas de seguridad, aunque les salio el tiro por la culata porque no estaba del todo desarrollado y se llevo algo de mala fama, el fase 2 fue ya lo que debio ser el modelo Xsara.
esto lo mismo le paso a peugeot, el 306 es un zx con distino logo y formas, pero le pasa igual que el xsara, se dobla entre los pilares en los crash test.
aqui el xsara:
https://m.youtube.com/watch?v=iCXBArx0OYg
aqui el 306

https://m.youtube.com/watch?v=J4PTjtzjm2o

y aqui comparacion con el 307
https://m.youtube.com/watch?v=2YqllgEvev4


entre la ultima fase del 306 y el xsara entre el 307 se llevan solo 4 años, en 4 años pego un cambio bestial en los chasis.

Última edición por wowxd fecha: 08-jun-2018 a las 00:29.
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Viejo 08-jun-2018, 00:24   #145
amstel
Menudo personaje
 
Avatar de amstel
 
Dic 2003 | 12.821 Mens.
Lugar: A la izquierda de la ría

MB C220 CDI y otros 2 para los fines de semana

El que quiera seguridad casi absoluta, que se quede en casa o se vaya en tren.

Que hay un avance constante en seguridad es tan evidente que no hace falta ni comentarlo. Solo un necio lo negaría (y los hay). Y no solo comparando con una C15. Un coche actual machaca a su equivalente de hace 10 años en este aspecto.

Y que vivimos cada día más en una sociedad flanders y de tiritas y mercromina (bueno, esto ya tampoco)...también.

No sé, más cabeza a la hora de conducir y menos hiponcondría es lo que hace falta.


Plataforma: ** El rincón del boxeo ** Socio Nº22
amstel está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 08-jun-2018, 00:32   #146
cañisport
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de cañisport
 
Nov 2017 | 114 Mens.
Lugar: Galicia

Megane Rs

Cierto es, a veces damos mas importancia a lo economico que a la seguridad y estando en la carretera el riesgo de golpe siempre esta ai, yo dedicandome a la fabricacion de piezas para la automocion sobre todo de subchasis os puedo decir lo exigentes que son las marcas hoy en dia en estas piezas y en su calidad, y la de refuerzos que meten para la deformacion programada
cañisport está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 08-jun-2018, 00:45   #147
Patrolo
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2017 | 113 Mens.
Mi golf III del 98, airbag conductor, acompañante, y ABS.
Patrolo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 08-jun-2018, 00:46   #148
igd
ForoCoches: Miembro
 
Sep 2006 | 47 Mens.

seat toledo

Cita:
Originalmente Escrito por Evolve Ver Mensaje
Si es SX. Tiene guantera normal, así http://3.bp.blogspot.com/-fPvut3Zj1y...1993-99_r1.jpg
yo tuve un sx 1.6 y el mio traia los 2 delanteros y era del 96
igd está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 08-jun-2018, 00:56   #149
Pepelu_75
ForoCoches: Miembro
 
Ene 2017 | 3.676 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
Ese corolla se vendió en españa del 91 al 98 y posteriormente siguió vendiéndose más tiempo en otros países como Sudáfrica con el nombre de Toyota tazz

@Pepelu_75

Pues no he visto ni el primero.



Que tampoco es significativo de nada. Me pasa como al otro forero, de la época, lo que veía por aquí de Toyota, era el Carina E.






Bueno, y algún Celica también.
Pepelu_75 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 08-jun-2018, 01:01   #150
igd
ForoCoches: Miembro
 
Sep 2006 | 47 Mens.

seat toledo

yo tengo un toledo II 2.3 V5 170cv tiene 4 airbags abs esp control de traccion sensor de lluvia, control de velocidad..... es del 2001 para mi es un coche seguro. Y lo mas importante es llevar el coche con cabeza y siempre con unas buenas ruedas tanto en dibujo como una marca en condiciones, llevar pastillas y discos en buen estado y lo que casi nadie cambia nunca los amortiguadores porque muchos se piensan que los amortiguadores son eternos
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