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  Es el 435i de segunda mano una perita en dulce?  
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Viejo 11-jun-2018, 17:33   #61
FrankenMiata
ExViruTypeR
 
Nov 2017 | 762 Mens.
Lugar: Norteño

Ioniq / MX5 NB / Funyo 4RC

Cita:
Originalmente Escrito por Ivaanfasilito Ver Mensaje
Hombre un lotus elise no es, eso está claro, pero es una berlina de corte deportivo, mas que un A5 o clase c coupe, pero orientado a usarlo todos los dias.
Correcto, berlina de corte deportivo, que no deportivo. Dinámicamente está en cabeza con el Giulia, diría.
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Viejo 11-jun-2018, 17:33   #62
will_uno
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Ene 2004 | 1.494 Mens.
Lugar: Madrid

S1 & Astra CDTI (Ex Fiesta, ex ITR, ex St MkII)

Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
El Iva se supone, pero yo del tema minusválidos no entiendo
Pagas 4% de iva y lo que te cobren por importarlo.
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Viejo 11-jun-2018, 17:33   #63
fireblade90
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Oct 2008 | 49.036 Mens.
Lugar: Tierra de bolos

Menestra de Vehículos

Cita:
Originalmente Escrito por lyskiddie Ver Mensaje
Los km0 importados me dan mala espina. Es cierto que un bmw hecho en alemania para alemania tiene mejores piezas y mas calidad que uno hecho para el mercado de este país, pero aun asi, habria que preguntarse porque no lo venden allí con la fácil que seria quitarselo de encima, si está bien.


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Viejo 11-jun-2018, 17:34   #64
fireblade90
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Oct 2008 | 49.036 Mens.
Lugar: Tierra de bolos

Menestra de Vehículos

Cita:
Originalmente Escrito por will_uno Ver Mensaje
Pagas 4% de iva y lo que te cobren por importarlo.
en mi caso, yo que voy a subir a por un coche, no pago el iva alli, solo aqui
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Viejo 11-jun-2018, 17:35   #65
Ivaanfasilito
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Sep 2016 | 4.936 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por FrankenMiata Ver Mensaje
Correcto, berlina de corte deportivo, que no deportivo. Dinámicamente está en cabeza con el Giulia, diría.
Pero el que quiera un deportivo seguramente ya tenga uno como este para el día a día.

Si sólo puedes tener un coche, necesitas que sea práctico y quieres que tenga algo de picante me parece de las mejores opciones este 435i.

Miembro número 362.
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Viejo 11-jun-2018, 17:35   #66
Wraith
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Jul 2016 | 2.256 Mens.

Megane RS275 | Polo 1.2 TSI

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Originalmente Escrito por Ivaanfasilito Ver Mensaje
A ese 435 le metes 20k en chuches y se hace un llavero con un m4, y no solo en recta.
pero seguira sin ser un M4
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Viejo 11-jun-2018, 17:36   #67
lyskiddie
ForoCoches: Miembro
 
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May 2015 | 3.004 Mens.
Lugar: Tierra Media

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio; Audi RS4 Avant ABT

Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje



No es ninguna tonteria, me pasó con un golf importado de allí. Las piezas y tal eran de mayor calidad cuando lo llevé a taller, también decir que costaba un pico más el mismo de Alemania que el de España, literal.
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Viejo 11-jun-2018, 17:36   #68
Ivaanfasilito
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2016 | 4.936 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Wraith Ver Mensaje
pero seguira sin ser un M4
Pues te compras la chapita, mientras te guste, que mas da que modelo sea?

Miembro número 362.
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Viejo 11-jun-2018, 17:37   #69
FrankenMiata
ExViruTypeR
 
Nov 2017 | 762 Mens.
Lugar: Norteño

Ioniq / MX5 NB / Funyo 4RC

Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
cada uno tiene la opinion que le parece

Un M3, que sus raíces fueron para competir en el campeonato europeo de turismos... decir que no es deportivo, naciendo con cambio dogleg, autoblocante, motor 4 cilindros puntiagudo, carrocería especial...

En cambio tenemos lo otro, Mazda saca un coche con motor 1.6, barato y ligero para el gran publico

Es para que te hagas una idea en motos, comparar una Yamaha R1 con una YZF R125 y decir que la segunda es mas deportiva por ser mas ligera y jugar con el cambio cuando solo vas haciendo ruido y no andando un carajo
A ver a ver que te nos desvías... Que cojones tiene que ver un M3 E30 ahora con un 435i... Que me he perdido

Macho centrate. El M3 E30 nacio para competir y de ahi hicieron version de calle, no ha vuelto a ocurrir con ningun BMW, pesa como 500kg menos que el coche que nos ocupa, menos potencia y aun asi es mucho mas deportivo, eso esta claro.

¿y Porque? Tu lo has dicho, caja dogleg, "ligero", pensado para correr... Porque correr corre la mitad que el 435i, no es un coche especialmente rapido a día de hoy. Son los mismo argumentos por los que te digo que el MX5 es mas deportivo que un serie 4 no M.
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Viejo 11-jun-2018, 17:37   #70
fireblade90
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Oct 2008 | 49.036 Mens.
Lugar: Tierra de bolos

Menestra de Vehículos

Cita:
Originalmente Escrito por lyskiddie Ver Mensaje
No es ninguna tonteria, me pasó con un golf importado de allí. Las piezas y tal eran de mayor calidad cuando lo llevé a taller, también decir que costaba un pico más el mismo de Alemania que el de España, literal.
pues los coches son los mismos, ya me diras

lo unico que aqui vienen con especificaciones de clima calido, nada mas

y el golf a igualdad de equipamiento vale mucho mas barato nuevo en Alemania que aquí
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Viejo 11-jun-2018, 17:38   #71
will_uno
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Ene 2004 | 1.494 Mens.
Lugar: Madrid

S1 & Astra CDTI (Ex Fiesta, ex ITR, ex St MkII)

Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
en mi caso, yo que voy a subir a por un coche, no pago el iva alli, solo aqui
Si pero si es por minusvalía supeior al 33% pagas creo que en España un 4% de iva. Y si lógicamente allí no pagas iva.
will_uno está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jun-2018, 17:38   #72
fireblade90
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Oct 2008 | 49.036 Mens.
Lugar: Tierra de bolos

Menestra de Vehículos

Cita:
Originalmente Escrito por FrankenMiata Ver Mensaje
A ver a ver que te nos desvías... Que cojones tiene que ver un M3 E30 ahora con un 435i... Que me he perdido

Macho centrate. El M3 E30 nacio para competir y de ahi hicieron version de calle, no ha vuelto a ocurrir con ningun BMW, pesa como 500kg menos que el coche que nos ocupa, menos potencia y aun asi es mucho mas deportivo, eso esta claro.

¿y Porque? Tu lo has dicho, caja dogleg, "ligero", pensado para correr... Porque correr corre la mitad que el 435i, no es un coche especialmente rapido a día de hoy.
No, lo digo porque como dices que los M3 son berlinas deportivas...
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Viejo 11-jun-2018, 17:38   #73
fireblade90
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Oct 2008 | 49.036 Mens.
Lugar: Tierra de bolos

Menestra de Vehículos

Cita:
Originalmente Escrito por will_uno Ver Mensaje
Si pero si es por minusvalía supeior al 33% pagas creo que en España un 4% de iva. Y si lógicamente allí no pagas iva.
ya ya, yo es que ese tema lo desconozco
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Viejo 11-jun-2018, 17:40   #74
FrankenMiata
ExViruTypeR
 
Nov 2017 | 762 Mens.
Lugar: Norteño

Ioniq / MX5 NB / Funyo 4RC

Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
No, lo digo porque como dices que los M3 son berlinas deportivas...
Mira la denominación de cualquier M3 y verás que no es sportscar si no sport saloon/coupe. Que no lo digo yo...
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Viejo 11-jun-2018, 17:40   #75
Ivaanfasilito
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2016 | 4.936 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
No, lo digo porque como dices que los M3 son berlinas deportivas...
Lo son shur, no quiere decir que no sea un gran coche y muy rápido, pero es una berlina deportiva.

Un deportivo es un 911, un Gtr, un R8...

Miembro número 362.
Plataforma masculinista forocoches.
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Viejo 11-jun-2018, 17:44   #76
Pochitomix
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Ene 2017 | 2.588 Mens.
Lugar: Burgos

Ojosdepollo

Cita:
Originalmente Escrito por Ivaanfasilito Ver Mensaje
SI.

https://www.coches.net/bmw-serie-4-4...8507-covo.aspx

Están a precios de golf GTI de km0, a los que buscáis un coche deportivo, práctico, mas o menos nuevo y sobre los 30k€, no busquéis mas.

Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
Tú solo piensa que ese bmw al precio que te lo venden lo han comprado en 18-20

Por ejemplo un gti 7 que decías que no

https://www.mobile.de/es/Veh%C3%ADcu...259302883.html

Otro

https://www.mobile.de/es/Veh%C3%ADcu...255044796.html
Cita:
Originalmente Escrito por Hard_Driver Ver Mensaje
Por un poco más, los hay con menos kms (y reales), coupe de verdad y con paquete performance


https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...1-4c31cb6cb92b


Viendo el precio del cv del principio, que ya llevará su beneficio de unos cuantos miles, pues lo habrá comprado en unos 22-24.000€, a ese precio están las unidades con más de 180.000km, lo normal en un coche alemán con 3 o 4 años de antigüedad
Cita:
Originalmente Escrito por clk_nº1 Ver Mensaje
El precio por el que está anunciado es justo lo que piden en Alemania por el...

https://www.mobile.de/es/Veh%C3%ADcu...263213910.html

Hay que traerlo, matricularlo, pasar itv, etc, etc...

Al final se pone a precio de mercado...

Dudo que la compra venta que lo anuncia lo entregue en ese precio con todos los gastos incluidos
Miedo no, pánico todas y cada una de las unidades que habéis puesto.


Todos los 435i que habéis puesto provienen de USA, y uno de los GTI también. Y bueno, ni loco compraría una unidad así sabiendo del modus operandi habitual.
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Viejo 11-jun-2018, 17:45   #77
fireblade90
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Oct 2008 | 49.036 Mens.
Lugar: Tierra de bolos

Menestra de Vehículos

Cita:
Originalmente Escrito por FrankenMiata Ver Mensaje
Mira la denominación de cualquier M3 y verás que no es sportscar si no sport saloon/coupe. Que no lo digo yo...
pero en la denominacion de un MX5 tampoco viene la de sportscar, viene la de roadster
Cita:
Originalmente Escrito por Ivaanfasilito Ver Mensaje
Lo son shur, no quiere decir que no sea un gran coche y muy rápido, pero es una berlina deportiva.

Un deportivo es un 911, un Gtr, un R8...
si lo se
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Viejo 11-jun-2018, 17:46   #78
BuITReZ
ForoCoches: Rey
 
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Ene 2006 | 12.894 Mens.
Lugar: Almería

Alfa Romeo Brera

Cita:
Originalmente Escrito por KanjoJDM Ver Mensaje
pff el blanco...
Está de puta madre con sus faros halógenos y todo

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Viejo 11-jun-2018, 17:46   #79
fireblade90
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Oct 2008 | 49.036 Mens.
Lugar: Tierra de bolos

Menestra de Vehículos

Cita:
Originalmente Escrito por Pochitomix Ver Mensaje
Miedo no, pánico todas y cada una de las unidades que habéis puesto.


Todos los 435i que habéis puesto provienen de USA, y uno de los GTI también. Y bueno, ni loco compraría una unidad así sabiendo del modus operandi habitual.
he puesto el gti porque salia de los primeros hombre

tienes bastantes mas sin ser americanos
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Viejo 11-jun-2018, 17:46   #80
FrankenMiata
ExViruTypeR
 
Nov 2017 | 762 Mens.
Lugar: Norteño

Ioniq / MX5 NB / Funyo 4RC

Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
pero en la denominacion de un MX5 tampoco viene la de sportscar, viene la de roadster

si lo se
¿Y roadster no es = deportivo? .Menudo offtopics nos estamos cascando.. . Casi mejor lo dejamos.

"Un automóvil deportivo biplaza con carrocería descapotable se suele denominar roadster. Son generalmente muy ligeros y de tracción trasera. El término proviene del inglés, y se utilizaba para describir a los antiguos deportivos descapotables, que disponían de dos plazas y un banco plegable para otras dos personas alojado en el maletero. En algunos modelos antiguos no existía capota alguna, sino que el automóvil siempre queda a aire libre y no había ventanillas laterales."

Última edición por FrankenMiata fecha: 11-jun-2018 a las 17:49.
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Viejo 11-jun-2018, 17:48   #81
Evolaco
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2008 | 11.447 Mens.

FOCUS RS MK3

Cita:
Originalmente Escrito por Ivaanfasilito Ver Mensaje
A ese 435 le metes 20k en chuches y se hace un llavero con un m4, y no solo en recta.
Eso seguro, aunque como pedigrí y reventa un M es en M
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Viejo 11-jun-2018, 17:49   #82
fireblade90
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Oct 2008 | 49.036 Mens.
Lugar: Tierra de bolos

Menestra de Vehículos

Cita:
Originalmente Escrito por FrankenMiata Ver Mensaje
¿Y roadster no es = deportivo?
no

un roadster es un vehiculo (el termino proviene de eeuu), dos plazas y maletero trasero, y al principio el parabrisas abatible

ahora bien, si tu quieres pensar que es un deportivo, no soy quien te quita la ilusion
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Viejo 11-jun-2018, 17:50   #83
Ivaanfasilito
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Sep 2016 | 4.936 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Evolaco Ver Mensaje
Eso seguro, aunque como pedigrí y reventa un M es en M
Alguien que le meta 20k a un coche en chuches le sudan los cojones el pedigrí y la reventa, segurísimo vaya.

Yo por mi parte lo preferiría a un M4, por ser mejor, y por el gusto de haberlo hecho yo, luego estaría mas tiempo roto que funcionando y me cargaría en todo por no comprar el M.

Miembro número 362.
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Viejo 11-jun-2018, 17:52   #84
Evolaco
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Avatar de Evolaco
 
Abr 2008 | 11.447 Mens.

FOCUS RS MK3

Cita:
Originalmente Escrito por Ivaanfasilito Ver Mensaje
Alguien que le meta 20k a un coche en chuches le sudan los cojones el pedigrí y la reventa, segurísimo vaya.

Yo por mi parte lo preferiría a un M4, por ser mejor, y por el gusto de haberlo hecho yo, luego estaría mas tiempo roto que funcionando y me cargaría en todo por no comprar el M.
Lo último es una verdad como un templo
Evolaco está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jun-2018, 17:52   #85
Ivaanfasilito
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Sep 2016 | 4.936 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por FrankenMiata Ver Mensaje
¿Y roadster no es = deportivo? .Menudo offtopics nos estamos cascando.. . Casi mejor lo dejamos.

"Un automóvil deportivo biplaza con carrocería descapotable se suele denominar roadster. Son generalmente muy ligeros y de tracción trasera. El término proviene del inglés, y se utilizaba para describir a los antiguos deportivos descapotables, que disponían de dos plazas y un banco plegable para otras dos personas alojado en el maletero. En algunos modelos antiguos no existía capota alguna, sino que el automóvil siempre queda a aire libre y no había ventanillas laterales."
Si nos ponemos muy puristas cualquier coche descapotable no puede ser deportivo, ya que estas sacrificando rigidez estructural y ligereza (eficacia), por estética y disfrute.

Miembro número 362.
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Viejo 11-jun-2018, 17:53   #86
Ivaanfasilito
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Sep 2016 | 4.936 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Evolaco Ver Mensaje
Lo último es una verdad como un templo
Esta clarísimo jajaja, pero el dia que funciona y tienes 700cv con una buena linea de escape compensa todo lo demas.

Miembro número 362.
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Viejo 11-jun-2018, 17:55   #87
FrankenMiata
ExViruTypeR
 
Nov 2017 | 762 Mens.
Lugar: Norteño

Ioniq / MX5 NB / Funyo 4RC

Cita:
Originalmente Escrito por Ivaanfasilito Ver Mensaje
Si nos ponemos muy puristas cualquier coche descapotable no puede ser deportivo, ya que estas sacrificando rigidez estructural y ligereza (eficacia), por estética y disfrute.
Un roadster no es un cabrio, yo hablo de roadsters. Los Roadsters de las últimas décadas, no nos vayamos a 1950, son todos deportivos. Pero esto ya se va hablado miles de veces y nos estamos desviando.
FrankenMiata está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jun-2018, 17:56   #88
Ivaanfasilito
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Sep 2016 | 4.936 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por FrankenMiata Ver Mensaje
Un roadster no es un cabrio, yo hablo de roadsters. Los Roadsters de las últimas décadas, no nos vayamos a 1950, son todos deportivos.
Mas deportivos serían con techo no shur?

Deportivo yo creo que es un concepto muy amplio que ya se ha quedado un poco antiguo, hoy en dia muchos coches son deportivos, pero muy pocos son UN deportivo.

Miembro número 362.
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Viejo 11-jun-2018, 17:59   #89
Pochitomix
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2017 | 2.588 Mens.
Lugar: Burgos

Ojosdepollo

Cita:
Originalmente Escrito por Ivaanfasilito Ver Mensaje
A ese 435 le metes 20k en chuches y se hace un llavero con un m4, y no solo en recta.
Vamos, que te gastas 60.000€ y sigues siendo un quiero y no puedo de manual por no comprar bien a la primera. Sin entrar a valorar diferencial específico y programación, puesta a punto del chasis, cajas de doble embrague y su también pertinente programación, etc.

Comparar un N55 con un S55. Ay que me da.

A un N55 no le puedes sacar más de 390-400cv hoy por hoy, hablando de una Stage 2. Hay S55 coqueteando con los casi 600cv con Stage 3 y tan tranquilos.

El N55 es un motorazo, pero no tiene NADA que ver con el N54 y B58 en términos de modificación. No te cuento ya con un S55...
Pochitomix está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jun-2018, 18:01   #90
Ivaanfasilito
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Ivaanfasilito
 
Sep 2016 | 4.936 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Pochitomix Ver Mensaje
Vamos, que te gastas 60.000€ y sigues siendo un quiero y no puedo de manual por no comprar bien a la primera. Sin entrar a valorar diferenciales específicos, puesta a punto del chasis, cajas de doble embrague y su programación, etc.

Comparar un N55 con un S55. Ay que me da.

A un N55 no le puedes sacar más de 390-400cv hoy por hoy, hablando de una Stage 2. Hay S55 coqueteando con los casi 600cv con Stage 3 y tan tranquilos.

El N55 es un motorazo, pero no tiene NADA que ver con el N54 y B58 en términos de modificación. No te cuento ya con un S55...
Quiero y no puedo?

Me gustaría saber que coche tienes para decir que un 435i con 20k en chuches es un quiero y no puedo.

Y aunque no te lo creas, hay gente que disfruta haciendo poco a poco su coche ideal mucho más que comprandolo ya todo hecho.

Miembro número 362.
Plataforma masculinista forocoches.
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