Utilizamos cookies propias y de terceros para prestar nuestros servicios y mostrar publicidad relacionada con sus preferencias.
Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestra Política de cookies.
  Hawkers 2018 Codigo FC25
INICIO FORO
Regresar   ForoCoches > Zona ForoCoches > ForoCoches


  Los gasofa nunca consumiran poco  
Respuesta

 
Herramientas
Viejo 12-jun-2018, 08:45   #91
fireblade90
Remember Music
 
Avatar de fireblade90
 
Oct 2008 | 45.755 Mens.
Lugar: Tierra de bolos

Unos cuantos...

Cita:
Originalmente Escrito por Enderaka Ver Mensaje
1.4 tsi
Pensaba que era el 1.0

De todas formas el tuyo es ligero
fireblade90 está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 12-jun-2018, 08:45   #92
Galvez1978
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Galvez1978
 
Abr 2014 | 1.871 Mens.
Lugar: SVQ
Mi V8 Biturbo de 408CV a 120 en autopista me consume 9L ,yo eso lo veo muy poco
Galvez1978 está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 12-jun-2018, 08:49   #93
Enderaka
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2017 | 2.356 Mens.
Lugar: San Antonio

307+ Ateca

De todas formas estos hilos siempre son igual.
Que un diésel consume menos que un gasolina, obvio.
Que eres de los que viaja a ritmos de 140-150, pilla un diésel porque el gasolina se irá de madre.
Si haces pocos kms y no sueles ir a más velocidad de la legal, pilla un gasolina. Sabiendo conducirlo se les puede sacar buenos consumos.
Enderaka está desconectado   Responder Con Cita


 

 

Viejo 12-jun-2018, 08:54   #94
eleuven
Debounced
 
Avatar de eleuven
 
Feb 2011 | 3.264 Mens.

BMW

Cita:
Originalmente Escrito por PalentinoLibre Ver Mensaje
Los motores de gasolina calientan en exceso la valvula y colector de escape.
Para bajar esa T lo que se hace es subir riqueza para qur no toda la gasolina se queme y esa gasolina, que no se quema, al evaporarse y subir de temperatura evacúa algo de calor y baja la T de escape.
Los motores caros tienen válvulas y turbos con T de trabajo mayor y hacen que no sea tan necesario.
Hay algún motor perro verde que inyecta agua(m4 gts). Pero es raro.
A parte de que tengan válvulas que permiten temperatura mayor (principalmente porque son de construcción hueca y se llena un ~30% de sodio el interior, con lo que con el sodio ahí danzando se transmite la temperatura de la base de la válvula hacia la parte más superior, facilitando la refrigeración), la temperatura máxima en general es (diría que siempre) 950ºC para la turbina. Al menos es lo que he visto tanto en motores pequeños y de marcas "baratas" hasta en tops absolutos.

Los que permiten mantener lambda 1 en carga máxima es porque tienen colector de escape refrigerado por agua, vease B48 de BMW o el 2.0TFSI de última generación. Ahora, ni estos se libran de tener que regar de vez en cuando para evitar knock, aunque la ganancia es considerable.

El motor perro verde que inyecta agua es más bien para reducir la temperatura de la cámara, no tiene intención de reducir la del turbo (aunque lo hace y para qué negarlo, viene bien). Con esa reducción de temperatura en la cámara, se previene la aparición de puntos muy calientes que pudieran producir (super)knock, desplazas la frontera de picado y permite el uso de un mayor avance, ergo sacando más par en el mismo pto de operación.

shurampion: Recuerda. Las avispas son los gitanos de la naturaleza.
eleuven está desconectado   Responder Con Cita


 

 

Viejo 12-jun-2018, 09:00   #95
fireblade90
Remember Music
 
Avatar de fireblade90
 
Oct 2008 | 45.755 Mens.
Lugar: Tierra de bolos

Unos cuantos...

Cita:
Originalmente Escrito por Enderaka Ver Mensaje
De todas formas estos hilos siempre son igual.
Que un diésel consume menos que un gasolina, obvio.
Que eres de los que viaja a ritmos de 140-150, pilla un diésel porque el gasolina se irá de madre.
Si haces pocos kms y no sueles ir a más velocidad de la legal, pilla un gasolina. Sabiendo conducirlo se les puede sacar buenos consumos.
Lo último de los viajes es mi caso, pero a ver... yo estoy contento con los consumos de los diésel

Pero luego me pongo a mirar por ejemplo golf gti y se me olvida todo... a mi me gusta la gasolina
fireblade90 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-jun-2018, 09:14   #96
kikelo
ForoCoches: Miembro
 
May 2004 | 578 Mens.
Lugar: Madrid
Cita:
Originalmente Escrito por 0693_VAG Ver Mensaje
Para que eso pase deberian funcionar en mezcla pobre como los diesel. El unico que promete seria el skyactiv x. Los demas nunca consumiran poco. La unica solucion que nos bajen el precio a la gasolina.

P.D tengo un 2.0tfsi

Estoy de acuerdo. El actual Skyactiv ya promete .

Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg 20180409_064842.jpg (104,6 KB, 302 visitas)

Última edición por kikelo fecha: 12-jun-2018 a las 09:16.
kikelo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-jun-2018, 09:22   #97
XM2000
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de XM2000
 
Dic 2007 | 31.116 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Cita:
Originalmente Escrito por kikelo Ver Mensaje
Estoy de acuerdo. El actual Skyactiv ya promete .

¿Motor de gasolina?

Si es así, el consumo es muy bueno.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
XM2000 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-jun-2018, 09:24   #98
kikelo
ForoCoches: Miembro
 
May 2004 | 578 Mens.
Lugar: Madrid
Cita:
Originalmente Escrito por XM2000 Ver Mensaje
¿Motor de gasolina?

Si es así, el consumo es muy bueno.

El 2.0 de 120cv. Eso si, aprovechando muy bien subidas y bajadas
kikelo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-jun-2018, 09:24   #99
fireblade90
Remember Music
 
Avatar de fireblade90
 
Oct 2008 | 45.755 Mens.
Lugar: Tierra de bolos

Unos cuantos...

Cita:
Originalmente Escrito por kikelo Ver Mensaje
Estoy de acuerdo. El actual Skyactiv ya promete .

lo que me queda por conocer es, si con ese motor, a cruceros de 150 como consume...

edito, estoy mirando lo que consume ese motor en un CX5 y la media esta en 7.5, el diesel en 7...

por medio litro sinceramente el diesel no compensa

Última edición por fireblade90 fecha: 12-jun-2018 a las 09:30.
fireblade90 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-jun-2018, 09:24   #100
Edward
Shurviajero
 
Avatar de Edward
 
Oct 2013 | 1.898 Mens.
Lugar: CT

Ex Octavia RS Tdi - S60 T5 300 cv - VW T3 1.9

Cita:
Originalmente Escrito por willi051 Ver Mensaje
Pero si los gasolina de inyección directa gastan un litro más que sus homólogos diesel Tengo en mi familia un 1.4 TSI 125 que en autovía gasta 6,4-6,5 sin demasiado miramiento con el gas (130-140) y antes tuvimos un 1.6 TDI 105 CR que gastaba casi 6... Por medio litro yo pago a gustísimo.
Por mi experiencia en autovía es donde menos diferencia de consumo hay, he tenido varios coches, los 2 últimos Skoda Octavia RS TDI 170 cv (diesel) vs Volvo S60 T5 260 cv (gasolina). Consumo medio mixto aprox. 6 el skoda y 10 el volvo. En autovía (a 120) 5,5 el skoda y 7 el volvo.

Edward está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-jun-2018, 09:30   #101
kikelo
ForoCoches: Miembro
 
May 2004 | 578 Mens.
Lugar: Madrid
Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
lo que me queda por conocer es, si con ese motor, a cruceros de 150 como consume...
Eso te lo digo yo ahora mismo.

A 110 km/h el instantaneo se te clava en 4.8L/100.
A 125 km/h (para adelantar a los que van a 120 ) ya subimos a 5.6L/100
A 140 km/h creo recordar q marcaba aprox 6.5L/100

Siempre llaneando y con el crucero puesto, un conductor, sin AA y, por supuesto, sin viento, que sino se mueve más que una veleta de lado a lado.
kikelo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-jun-2018, 09:32   #102
fireblade90
Remember Music
 
Avatar de fireblade90
 
Oct 2008 | 45.755 Mens.
Lugar: Tierra de bolos

Unos cuantos...

Cita:
Originalmente Escrito por kikelo Ver Mensaje
Eso te lo digo yo ahora mismo.

A 110 km/h el instantaneo se te clava en 4.8L/100.
A 125 km/h (para adelantar a los que van a 120 ) ya subimos a 5.6L/100
A 140 km/h creo recordar q marcaba aprox 6.5L/100

Siempre llaneando y con el crucero puesto, un conductor, sin AA y, por supuesto, sin viento, que sino se mueve más que una veleta de lado a lado.
si si, he mirado en el spritmonitor y los consumos del CX5, que es el que me gusta a mi son cojonudos, de diesel

increíble... vamos teniendo estos consumos (y soy acérrimo defensor del diesel), le pueden dar bien por culo
fireblade90 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-jun-2018, 09:32   #103
Ibasket23
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Ibasket23
 
Abr 2017 | 1.054 Mens.

Ibiza mkIII 1.2 Passat CC 2.0 TDI

Cita:
Originalmente Escrito por eleuven Ver Mensaje
Ni siquiera quemando en pobre consumen poco, véase los TFSI/TSI. La "S" es de Stratified y básicamente es eso, que queman pobre menos en algunos puntos.

El diesel consume menos por:

- Más poder calorífico del diesel frente a gasolina
- Quema en pobre (en cierta medida)
- Mejor rendimiento termodinámico (en parte gracias a la pedazo de relación de compresión)
Tal cual.
Ibasket23 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-jun-2018, 09:35   #104
Blitzkrieg
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Blitzkrieg
 
Jul 2015 | 664 Mens.
Mazda CX-3 de un familiar, 2.0 de gasolina 120 cv, 6,3l reales combinado, conducción tranquila.
Blitzkrieg está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-jun-2018, 09:36   #105
kikelo
ForoCoches: Miembro
 
May 2004 | 578 Mens.
Lugar: Madrid
Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
si si, he mirado en el spritmonitor y los consumos del CX5, que es el que me gusta a mi son cojonudos, de diesel

increíble... vamos teniendo estos consumos (y soy acérrimo defensor del diesel), le pueden dar bien por culo

Lo mio es un Mazda3 sedan con 16". El CX-5, al ser un poco mastodonte será un poco más alto el consumo real. Lo que no me gusta de él es que el deposito es de 51 litros, pero la reserva te salta por lo menos con 15 litros en el deposito (autonomía aprox 70 km). En teoría cuando llegas a 0km aún tienes 10 litros mas.

Lo bueno es que con 50 eurillos llenas el deposito, pues solo podrás meter 40 litros
kikelo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-jun-2018, 09:38   #106
fireblade90
Remember Music
 
Avatar de fireblade90
 
Oct 2008 | 45.755 Mens.
Lugar: Tierra de bolos

Unos cuantos...

Cita:
Originalmente Escrito por kikelo Ver Mensaje
Lo mio es un Mazda3 sedan con 16". El CX-5, al ser un poco mastodonte será un poco más alto el consumo real. Lo que no me gusta de él es que el deposito es de 51 litros, pero la reserva te salta por lo menos con 15 litros en el deposito (autonomía aprox 70 km). En teoría cuando llegas a 0km aún tienes 10 litros mas.


Lo bueno es que con 50 eurillos llenas el deposito, pues solo podrás meter 40 litros
no creas, lo que he estado viendo por ahi del CX5 son 7 y pico, que lo veo un consumo cojonudisimo eh

lo de la reserva no hay manera de ajustarlo???
fireblade90 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-jun-2018, 09:39   #107
Voy-y-Vengo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Voy-y-Vengo
 
Feb 2009 | 9.184 Mens.
Lugar: De un rincón del pais

1 gasofa, 1 bifuel y 1 petrolero

Cita:
Originalmente Escrito por 0693_VAG Ver Mensaje
Para que eso pase deberian funcionar en mezcla pobre como los diesel. El unico que promete seria el skyactiv x. Los demas nunca consumiran poco. La unica solucion que nos bajen el precio a la gasolina.

P.D tengo un 2.0tfsi
Parece el título de un documental crack
Voy-y-Vengo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-jun-2018, 09:40   #108
kikelo
ForoCoches: Miembro
 
May 2004 | 578 Mens.
Lugar: Madrid
Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
no creas, lo que he estado viendo por ahi del CX5 son 7 y pico, que lo veo un consumo cojonudisimo eh

lo de la reserva no hay manera de ajustarlo???

Negativo. En algún sitio leí que en los i30 pasaba lo mismo. Será que los koreanos/japoneses se curan en salud para que nunca te quedes tirado en la cuneta sin gasofa.
kikelo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-jun-2018, 09:41   #109
Enderaka
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2017 | 2.356 Mens.
Lugar: San Antonio

307+ Ateca

Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
no creas, lo que he estado viendo por ahi del CX5 son 7 y pico, que lo veo un consumo cojonudisimo eh

lo de la reserva no hay manera de ajustarlo???
Pues como el 1.4 tsi. El motor gasolina más eficiente a día de hoy es el 1.5 de Honda.
Enderaka está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-jun-2018, 09:43   #110
PsychoPaT
Anata dare?
 
Abr 2004 | 33.351 Mens.

NDERC

CX5 de 1500kg consumiendo menos que MX5 de 1050kg con el mismo motor, visto en forocoches.
PsychoPaT está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-jun-2018, 09:45   #111
CarlosMC
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de CarlosMC
 
Ago 2004 | 22.000 Mens.
Lugar: aka y alla

4 ruedas...

depende...
CarlosMC está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-jun-2018, 09:45   #112
Da Yeon
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Da Yeon
 
May 2014 | 906 Mens.
Lugar: Barcelona
Cita:
Originalmente Escrito por eleuven Ver Mensaje
A parte de que tengan válvulas que permiten temperatura mayor (principalmente porque son de construcción hueca y se llena un ~30% de sodio el interior, con lo que con el sodio ahí danzando se transmite la temperatura de la base de la válvula hacia la parte más superior, facilitando la refrigeración), la temperatura máxima en general es (diría que siempre) 950ºC para la turbina. Al menos es lo que he visto tanto en motores pequeños y de marcas "baratas" hasta en tops absolutos.

Los que permiten mantener lambda 1 en carga máxima es porque tienen colector de escape refrigerado por agua, vease B48 de BMW o el 2.0TFSI de última generación. Ahora, ni estos se libran de tener que regar de vez en cuando para evitar knock, aunque la ganancia es considerable.

El motor perro verde que inyecta agua es más bien para reducir la temperatura de la cámara, no tiene intención de reducir la del turbo (aunque lo hace y para qué negarlo, viene bien). Con esa reducción de temperatura en la cámara, se previene la aparición de puntos muy calientes que pudieran producir (super)knock, desplazas la frontera de picado y permite el uso de un mayor avance, ergo sacando más par en el mismo pto de operación.
Gracias por todas las explicaciones del hilo, están DPM
Da Yeon está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-jun-2018, 09:47   #113
Projekt
Forocoches: ProPutin
 
Avatar de Projekt
 
Abr 2008 | 65.327 Mens.
Lugar: U

P

Todos esos coches que adelanto como si estuvieran parados cuando viajo son los que presumen de igualarme consumos con su 1.0 Ecoboost.

Dejad que los niños rata se alejen de mí.
Projekt está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-jun-2018, 09:47   #114
eleuven
Debounced
 
Avatar de eleuven
 
Feb 2011 | 3.264 Mens.

BMW

Cita:
Originalmente Escrito por Da Yeon Ver Mensaje
Gracias por todas las explicaciones del hilo, están DPM
un placer shur, seguro que PalentinoLibre saca punta a lo que he dicho ahí pero confío en que vayamos en la misma dirección

shurampion: Recuerda. Las avispas son los gitanos de la naturaleza.
eleuven está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-jun-2018, 10:05   #115
fireblade90
Remember Music
 
Avatar de fireblade90
 
Oct 2008 | 45.755 Mens.
Lugar: Tierra de bolos

Unos cuantos...

Cita:
Originalmente Escrito por kikelo Ver Mensaje
Negativo. En algún sitio leí que en los i30 pasaba lo mismo. Será que los koreanos/japoneses se curan en salud para que nunca te quedes tirado en la cuneta sin gasofa.
en el land cruiser le pasaba exactamente lo mismo...

Cita:
Originalmente Escrito por PsychoPaT Ver Mensaje
CX5 de 1500kg consumiendo menos que MX5 de 1050kg con el mismo motor, visto en forocoches.
es lo que pone ahi, a mi no me digas porque no tengo ninguno
fireblade90 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-jun-2018, 10:07   #116
PsychoPaT
Anata dare?
 
Abr 2004 | 33.351 Mens.

NDERC

Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
en el land cruiser le pasaba exactamente lo mismo...


es lo que pone ahi, a mi no me digas porque no tengo ninguno
Yo tengo el segundo y para sacarle 6 litros hay que conducir de manera que te adelantan las bicicletas.


Según km77, en conducción tranquila, en la marcha más larga posible y buscando los 120 en autovía, el consumo medio son 7.5 litros. Eso se parece bastante más al consumo que le saco yo al 2.0 Skyactiv que lo que se lee por los foros.

Última edición por PsychoPaT fecha: 12-jun-2018 a las 10:10.
PsychoPaT está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-jun-2018, 10:13   #117
otes3000
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de otes3000
 
Jun 2003 | 9.910 Mens.
Lugar: Tierras Celtas
Mi coche, media homologada 8,2. Media real 15,52


En cuanto les aprietas un poco...
otes3000 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-jun-2018, 10:14   #118
PsychoPaT
Anata dare?
 
Abr 2004 | 33.351 Mens.

NDERC

Cita:
Originalmente Escrito por kikelo Ver Mensaje
Negativo. En algún sitio leí que en los i30 pasaba lo mismo. Será que los koreanos/japoneses se curan en salud para que nunca te quedes tirado en la cuneta sin gasofa.

En mi MX5 es igual, cuando marca 0 de autonomía y depósito seco, es cuando empieza a beber de la reserva, que es de 7 litros si no recuerdo mal.
PsychoPaT está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-jun-2018, 10:14   #119
100%Racing
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de 100%Racing
 
Mar 2005 | 1.310 Mens.
Lugar: Johannesburgo
Pillo sitio para reflotes en 2021
100%Racing está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-jun-2018, 10:15   #120
PsychoPaT
Anata dare?
 
Abr 2004 | 33.351 Mens.

NDERC

Cita:
Originalmente Escrito por otes3000 Ver Mensaje
Mi coche, media homologada 8,2. Media real 15,52


En cuanto les aprietas un poco...

Bueno, en eso sí que tiene gracia el Skyactiv-G, consume cerca de lo homologado en condiciones reales y además es prácticamennte imposible duplicar las cifras por más que le pises, es muy complicado pasarlo de 9 litros largos (y te lo dice alguien que tenía un Megane II RS, con una media de 11-12 litros y que al bajarle el pie le podía sacar fácil 17-18).


Dándole cera, tocando con frecuencia el corte y demás, mi MX5 Skyactiv se planta en 9 y algo.
PsychoPaT está desconectado   Responder Con Cita


Respuesta

Regresar   Inicio | ForoCoches > Zona ForoCoches > ForoCoches
Herramientas


DESCUENTO HAWKERS
 [ VERSIÓN MÓVIL ]
Info Legal | Privacidad | Cookies | Normas de uso | Publicidad | Updates | Stats | Ayuda | Invitaciones | Contacto