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  [Plataforma] Daelim Daystar 125 - Vol. 1  
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Viejo 22-jul-2018, 19:50   #61
Electrotelco
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Mar 2011 | 3.025 Mens.
Lugar: Cádiz

Audi A6 2.8 Quattro C5

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Originalmente Escrito por Ibiza 6k G.S Ver Mensaje
Cambiando filtros y escapes homologados cambiaría algo el sonido pero es eso, aparentar lo que no es...
Por desgracia.... si.

Siguiente paso?

Estudiar, A2, aprender motomalabarismo para el circuito, tener un poco de suerte y comprarte una más gorda

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Viejo 22-jul-2018, 19:50   #62
Ibiza 6k G.S
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Ago 2010 | 13.162 Mens.
Lugar: Bcn

gsx650/Leon Tsi/Ibiza 6k/Gs500/Daystar125/SR 250x2

Cita:
Originalmente Escrito por mirage801 Ver Mensaje
Será esa unidad en concreto, que te ha tocado la china shur, pero en general estas motos no dan problemas serios.

No se puede generalizar, porque luego la gente se hace una idea que no es, y lo cierto es que la mayoría estamos muy contentos con nuestras Daystar.
Todos tenéis la misma pieza de plástico a modo de bomba de aceite, falta que esta falle para que afecte a unas cuantas cosas, no es por meter miedo ni mucho menos pero es algo a revisar que yo no descartaría
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Viejo 22-jul-2018, 19:52   #63
Ibiza 6k G.S
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Ago 2010 | 13.162 Mens.
Lugar: Bcn

gsx650/Leon Tsi/Ibiza 6k/Gs500/Daystar125/SR 250x2

Cita:
Originalmente Escrito por Electrotelco Ver Mensaje
Por desgracia.... si.

Siguiente paso?

Estudiar, A2, aprender motomalabarismo para el circuito, tener un poco de suerte y comprarte una más gorda
Correcto yo tengo el A y 4 motos, nunca me han tirado las custom pero las transformaciones boober alguna que otra me gusta
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Viejo 22-jul-2018, 19:52   #64
Electrotelco
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Mar 2011 | 3.025 Mens.
Lugar: Cádiz

Audi A6 2.8 Quattro C5

Cita:
Originalmente Escrito por Ibiza 6k G.S Ver Mensaje
Ninguna, mi padre tiene la daystar el primer modelo de carburación y lleva ya 3 veces hecho valvulas,cilindro y pistón más a parte mantenimients en apenas 50.000 km

La última vez la reparo y lleva 2 años parada en el parking, mucho peso por querer aparentar lo que no es e intentar llegar a 120 en autopista...
A la mía le he hecho reglaje de válvulas a los 27000km (al comprarla) y estaba correcto....

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Viejo 22-jul-2018, 19:54   #65
Electrotelco
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Mar 2011 | 3.025 Mens.
Lugar: Cádiz

Audi A6 2.8 Quattro C5

Cita:
Originalmente Escrito por Ibiza 6k G.S Ver Mensaje
Correcto yo tengo el A y 4 motos, nunca me han tirado las custom pero las transformaciones boober alguna que otra me gusta
Entonces, por ahí va la cosa, que no te tiran las custom....

Yo con 12 años ya dibujaba mis custom arrancando de una foto de una yamaha special o una shadow...

En casa de mi padre alguno anda guardado todavía

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Viejo 22-jul-2018, 20:01   #66
Ibiza 6k G.S
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Ago 2010 | 13.162 Mens.
Lugar: Bcn

gsx650/Leon Tsi/Ibiza 6k/Gs500/Daystar125/SR 250x2

Cita:
Originalmente Escrito por Electrotelco Ver Mensaje
Entonces, por ahí va la cosa, que no te tiran las custom....

Yo con 12 años ya dibujaba mis custom arrancando de una foto de una yamaha special o una shadow...

En casa de mi padre alguno anda guardado todavía
Si te molan las special mirate mis hilos... Estoy preparando una con unos cambios
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Viejo 23-jul-2018, 01:44   #67
danusky
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Sep 2005 | 262 Mens.

21 cilindros repartidos en diferentes trastos.

Cita:
Originalmente Escrito por Ibiza 6k G.S Ver Mensaje
Correcto yo tengo el A y 4 motos, nunca me han tirado las custom pero las transformaciones boober alguna que otra me gusta
Yo tambien tengo el A y 8 motos, pero a mi si que me encantan las custom. Lo que pasa es que solo la saco de paseo por la ciudad, para otras cosas uso el resto, por eso con 125 me llega, pero... no te voy a decir que no me encataria tener un bicilindrico de 1200 haciendo ruido.
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Viejo 25-jul-2018, 01:28   #68
Pericoa2ruedas
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Jul 2018 | 126 Mens.
Lugar: Madrid

Daelim daystar

Hola a todos,
Pues yo también me uno para compartir con vosotros lo poco que sé sobre mi daystar. La mia es una fi del 2006 con las siguientes modificaciones:
-Filtro de aire por uno de alto flujo.
-Manillar recto de 22mm.
-Puños calefactables.
-Piñón de 15 dientes.
-Escape turn out (he quitado las 2 colas y he fabricado un aplique para tener solo 1)
-He pintado la moto.
-He sellado con resina para depósitos de gasolina el interior para evitar óxido y fugas .
-He añadido reloj.
-Termómetro de temperatura de aceite.
-He quitado el catalizador.
-Retrovisores de manillar

Y los próximos cambios serán:

-Recortar guardabarros
-Colocar luz de freno y soporte de matrícula diferente
-Cambiar luces a led
-cambiar la llave de encendido.
...

Por cierto, yo si que quiero número! Jejej

Tengo un canal de YouTube donde pongo los vídeos de las modificaciones que hago a mi moto, https://www.youtube.com/channel/UCPk...sbm-M5R-3x4VEA

Y como he leído todos los mensajes voy a ir contestando:

Problemas que he tenido con mi moto:
-Como muchos decís la bomba de la gasolina, se me estropeó hace unos 4 o 5 años, la cambié por una del modelo nuevo y no ha dado ningún problema desde entonces!
- perdida de gasolina por la soldadura del depósito, le pasa a algunas y la gente lo arregla con mural 21 , pero yo quise arreglarlo con resina tapa poros de depósitos de gasolina, más resistente y evito problemas futuros.

Pues eso, espero ayudar con lo que pueda!

Última edición por Pericoa2ruedas fecha: 25-jul-2018 a las 18:15.
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Viejo 25-jul-2018, 20:36   #69
Electrotelco
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Mar 2011 | 3.025 Mens.
Lugar: Cádiz

Audi A6 2.8 Quattro C5

Cita:
Originalmente Escrito por Pericoa2ruedas Ver Mensaje
Hola a todos,
Pues yo también me uno para compartir con vosotros lo poco que sé sobre mi daystar. La mia es una fi del 2006 con las siguientes modificaciones:
-Filtro de aire por uno de alto flujo.
-Manillar recto de 22mm.
-Puños calefactables.
-Piñón de 15 dientes.
-Escape turn out (he quitado las 2 colas y he fabricado un aplique para tener solo 1)
-He pintado la moto.
-He sellado con resina para depósitos de gasolina el interior para evitar óxido y fugas .
-He añadido reloj.
-Termómetro de temperatura de aceite.
-He quitado el catalizador.
-Retrovisores de manillar

Y los próximos cambios serán:

-Recortar guardabarros
-Colocar luz de freno y soporte de matrícula diferente
-Cambiar luces a led
-cambiar la llave de encendido.
...

Por cierto, yo si que quiero número! Jejej

Tengo un canal de YouTube donde pongo los vídeos de las modificaciones que hago a mi moto, https://www.youtube.com/channel/UCPk...sbm-M5R-3x4VEA

Y como he leído todos los mensajes voy a ir contestando:

Problemas que he tenido con mi moto:
-Como muchos decís la bomba de la gasolina, se me estropeó hace unos 4 o 5 años, la cambié por una del modelo nuevo y no ha dado ningún problema desde entonces!
- perdida de gasolina por la soldadura del depósito, le pasa a algunas y la gente lo arregla con mural 21 , pero yo quise arreglarlo con resina tapa poros de depósitos de gasolina, más resistente y evito problemas futuros.

Pues eso, espero ayudar con lo que pueda!
Bienvenido @Pericoa2ruedas Número 03

Buen curro que tienes por delante... y el que llevas, no te digo ná.
Yo por ahora a la mía, le he plantado el piñon de 15.... pero la 5ª solo me vale para llanear o cuesta abajo

Puedes pasar info sobre el escape y el filtro?

Gracias Shur!

y las fotos?


Última edición por Electrotelco fecha: 25-jul-2018 a las 20:41.
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Viejo 26-jul-2018, 15:16   #70
nki
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Jun 2004 | 1.714 Mens.
Lugar: Madriles
Cita:
Originalmente Escrito por Pericoa2ruedas Ver Mensaje
Hola a todos,
Pues yo también me uno para compartir con vosotros lo poco que sé sobre mi daystar. La mia es una fi del 2006 con las siguientes modificaciones:
-Filtro de aire por uno de alto flujo.
-Manillar recto de 22mm.
-Puños calefactables.
-Piñón de 15 dientes.
-Escape turn out (he quitado las 2 colas y he fabricado un aplique para tener solo 1)
-He pintado la moto.
-He sellado con resina para depósitos de gasolina el interior para evitar óxido y fugas .
-He añadido reloj.
-Termómetro de temperatura de aceite.
-He quitado el catalizador.
-Retrovisores de manillar

Y los próximos cambios serán:

-Recortar guardabarros
-Colocar luz de freno y soporte de matrícula diferente
-Cambiar luces a led
-cambiar la llave de encendido.
...

Por cierto, yo si que quiero número! Jejej

Tengo un canal de YouTube donde pongo los vídeos de las modificaciones que hago a mi moto, https://www.youtube.com/channel/UCPk...sbm-M5R-3x4VEA

Y como he leído todos los mensajes voy a ir contestando:

Problemas que he tenido con mi moto:
-Como muchos decís la bomba de la gasolina, se me estropeó hace unos 4 o 5 años, la cambié por una del modelo nuevo y no ha dado ningún problema desde entonces!
- perdida de gasolina por la soldadura del depósito, le pasa a algunas y la gente lo arregla con mural 21 , pero yo quise arreglarlo con resina tapa poros de depósitos de gasolina, más resistente y evito problemas futuros.

Pues eso, espero ayudar con lo que pueda!
Muy chulo el canal!! Las modificaciones son muy interesantes tío.

Tanto se nota cambiar el piñón?? Merece la pena??
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Viejo 26-jul-2018, 15:19   #71
nki
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Jun 2004 | 1.714 Mens.
Lugar: Madriles
Por cierto continuo con la puesta apunto de mi dama, podéis recomendarme neumáticos baratitos para circular por ciudad.
No necesito prestaciones de circuito pero si ir seguro, si sabeis de marcas o modelos o algo de info os estaría agradecidos.
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Viejo 26-jul-2018, 16:46   #72
Pericoa2ruedas
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Jul 2018 | 126 Mens.
Lugar: Madrid

Daelim daystar

Cita:
Originalmente Escrito por nki Ver Mensaje
Muy chulo el canal!! Las modificaciones son muy interesantes tío.

Tanto se nota cambiar el piñón?? Merece la pena??
Depende para que uses la moto, si usas la moto en ciudad te aconsejo dejar el piñón de serie de 14 dientes ya que pierde fuerza y no lo vas a notar en velocidad, sin embargo si usas la moto en carretera te aconsejo que lo cambies por que el motor no sufre tanto y tiene más velocidad!

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Viejo 26-jul-2018, 19:06   #73
Electrotelco
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Mar 2011 | 3.025 Mens.
Lugar: Cádiz

Audi A6 2.8 Quattro C5

Cita:
Originalmente Escrito por nki Ver Mensaje
Muy chulo el canal!! Las modificaciones son muy interesantes tío.

Tanto se nota cambiar el piñón?? Merece la pena??
Te respondo en un rato... que estoy editando un vidrio!

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Viejo 31-jul-2018, 19:54   #74
nki
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Jun 2004 | 1.714 Mens.
Lugar: Madriles
Mi dama después de cambio de aceite, filtro, liquido de frenos y sustituirle la batería. Ha vuelto a la vida!! Jejeje
Ahora tengo que arreglar itv y seguro, un buen casco esas cosas..
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Viejo 31-jul-2018, 19:57   #75
Pericoa2ruedas
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Jul 2018 | 126 Mens.
Lugar: Madrid

Daelim daystar

Cita:
Originalmente Escrito por nki Ver Mensaje
Mi dama después de cambio de aceite, filtro, liquido de frenos y sustituirle la batería. Ha vuelto a la vida!! Jejeje
Ahora tengo que arreglar itv y seguro, un buen casco esas cosas..
Me alegro, espero que la disfrutes!

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Viejo 01-ago-2018, 21:03   #76
Pericoa2ruedas
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Jul 2018 | 126 Mens.
Lugar: Madrid

Daelim daystar

Hola a todos, pues aquí os pongo el enlace de mi nuevo vídeo en el que restauró un depósito de gasolina que está totalmente oxidado tanto por fuera como por dentro.
Espero que os guste!


Última edición por Pericoa2ruedas fecha: 03-ago-2018 a las 08:45.
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Viejo 04-ago-2018, 02:15   #77
Electrotelco
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Mar 2011 | 3.025 Mens.
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Audi A6 2.8 Quattro C5

buen curro con ese depósito, te ha quedado de 10 shur!

Yo sigo a vueltas con el CDI de las narices, de 3 que compré 2, por ahora, no funcionan, mañana pruebo el 3º a ver que tal...

para más inri, hoy volviendo de una kdd el conector usb de la gopro hero 3+ silver ha cascado... (menos de 2 semanas) a parte de que se ve muy desenfocada... me tiene hasta las pelotas... he iniciado el proceso de devolución.

Ahora no se que cojones hacer, si pillar otra, si pillar una hero4 (que ya se van de precio), si pillar una de 30€ o tirar la moto y la cámara por un barranco y grabarlo (aunque se vería borroso)

Me siento Frustrado :_

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Viejo 04-ago-2018, 17:49   #78
Pericoa2ruedas
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Jul 2018 | 126 Mens.
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Daelim daystar

Hola shurs,
Necesito ayuda, se me han caído las dos chapitas que van del escape al motor (las que son dos medías lunas) alguien sabe donde poder comprarlas? Gracias

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Viejo 04-ago-2018, 17:55   #79
Electrotelco
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Lugar: Cádiz

Audi A6 2.8 Quattro C5

Cita:
Originalmente Escrito por Pericoa2ruedas Ver Mensaje
Hola shurs,
Necesito ayuda, se me han caído las dos chapitas que van del escape al motor (las que son dos medías lunas) alguien sabe donde poder comprarlas? Gracias
Cualas? No se cuales dices

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Viejo 04-ago-2018, 22:07   #80
Pericoa2ruedas
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Jul 2018 | 126 Mens.
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Daelim daystar

Cita:
Originalmente Escrito por Electrotelco Ver Mensaje
Cualas? No se cuales dices
La salida del motor al colector del escape, hay una chapa con 2 tornillos para enganchar el escape al motor, ahí dentro van 2 chapas metálicas que hacen de junta para que no se salgan por ahí los gases. Pues los tornillos se han desalojado y han volado en alguna parte de la carretera(me he dado cuenta cuando he llegado a casa)

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Viejo 04-ago-2018, 22:26   #81
Electrotelco
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Audi A6 2.8 Quattro C5

Cita:
Originalmente Escrito por Pericoa2ruedas Ver Mensaje
La salida del motor al colector del escape, hay una chapa con 2 tornillos para enganchar el escape al motor, ahí dentro van 2 chapas metálicas que hacen de junta para que no se salgan por ahí los gases. Pues los tornillos se han desalojado y han volado en alguna parte de la carretera(me he dado cuenta cuando he llegado a casa)
pues ni me había fijado shur.

Sigo peleándome con el cdi... y bueno, voy a montar un reloj muy chulo que me he pillado...

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Viejo 04-ago-2018, 22:31   #82
Pericoa2ruedas
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Jul 2018 | 126 Mens.
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Daelim daystar

Cita:
Originalmente Escrito por Electrotelco Ver Mensaje
pues ni me había fijado shur.

Sigo peleándome con el cdi... y bueno, voy a montar un reloj muy chulo que me he pillado...
De qué es el reloj? Temperatura? Hora?

Miraré en Wallapop en motos que se venden de despiece! Gracias!

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Viejo 04-ago-2018, 22:36   #83
Electrotelco
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Mar 2011 | 3.025 Mens.
Lugar: Cádiz

Audi A6 2.8 Quattro C5



Estos son shur reloj de hora y temperatura, quedan muy guapos, con el fondo en negro.
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Viejo 04-ago-2018, 22:38   #84
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Daelim daystar

Por cierto, esta es mi moto, aunque no se bien cómo subir la foto
Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg 69370072-61D6-4D3C-89FF-99BEB18CDB94.jpg (151,6 KB, 27 visitas)

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Viejo 04-ago-2018, 22:40   #85
Electrotelco
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Audi A6 2.8 Quattro C5

Cita:
Originalmente Escrito por Pericoa2ruedas Ver Mensaje
Por cierto, esta es mi moto, aunque no se bien cómo subir la foto
Ese filtro pasa ITV? Jijiji

La tienes muy guapa!

Yo las fotos las subo a discord y de allí pillo el enlace

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Viejo 05-ago-2018, 20:23   #86
Pericoa2ruedas
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Jul 2018 | 126 Mens.
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Daelim daystar

Cita:
Originalmente Escrito por Electrotelco Ver Mensaje
Ese filtro pasa ITV? Jijiji

La tienes muy guapa!

Yo las fotos las subo a discord y de allí pillo el enlace
Pues no tengo ni idea si con ese filtro pasaré la itv, pero intentarlo lo intentaré, la pasé hace 6 meses , antes de empezar a modificarla, así que habrá que esperar para ver que cosas pasan y que cosas no jejeje
Gracias por el consejo de las fotos!

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Viejo 05-ago-2018, 21:55   #87
Electrotelco
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Mar 2011 | 3.025 Mens.
Lugar: Cádiz

Audi A6 2.8 Quattro C5

Cita:
Originalmente Escrito por Pericoa2ruedas Ver Mensaje
Pues no tengo ni idea si con ese filtro pasaré la itv, pero intentarlo lo intentaré, la pasé hace 6 meses , antes de empezar a modificarla, así que habrá que esperar para ver que cosas pasan y que cosas no jejeje
Gracias por el consejo de las fotos!
Pues tiene buena pinta...
Yo estoy planteandome algo barato para ganarle algo, que, como todos sabemos, con el piñon de 15 la 5ª se queda corta para algo que no sea llanear o pasar de 100km/h

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Viejo 09-ago-2018, 13:20   #88
Pericoa2ruedas
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Jul 2018 | 126 Mens.
Lugar: Madrid

Daelim daystar

Hola chicos!! Aquí os dejo el vídeo de esta semana en el que modifico el guardabarros trasero y cambio luz de freno! Espero que os guste y os ayude!

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Viejo 09-ago-2018, 13:29   #89
Pericoa2ruedas
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Jul 2018 | 126 Mens.
Lugar: Madrid

Daelim daystar

Asi es como queda desde atrás!


Y así desde el lateral

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Viejo 21-ago-2018, 00:19   #90
Electrotelco
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Mar 2011 | 3.025 Mens.
Lugar: Cádiz

Audi A6 2.8 Quattro C5

Hola chavales!

Pues llegué ayer de viaje con mi dama y mi mano.... 8 días de ruta, a los 1600km me ha dado otra vez problemas eléctricos y con el cabreo, la mandé a la grúa... a falta de 1000 km's no me quería jugar el quedarme tirado en mitad de la sierra, de modo que... la tengo parada.

en la proxima semana me llega... a ver que hago con ella, que contento me tiene...

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