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  Tiene sentido comprar un diesel ahora?  
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Viejo 09-ago-2018, 09:33   #61
Astaroth4
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Feb 2016 | 3.241 Mens.
Lugar: Madrid

SsangYong Korando D22T 4x4

Cita:
Originalmente Escrito por Albertob Ver Mensaje
por 1000€ el gasolina y te dejas de lios
por cierto es precio nuevo o usado

luego el diesel es un problema en Madrid/BCN por las leyes anticontaminación en el resto de España 0 problemas.
En coches nuevos lo que dices es una idiotez, con perdón de la expresión, las restricciones te las están aplicando por matricula, si es par o impar, asi que te la comes igual con el diésel que con el gasolina, máxime si ambos son del mismo periodo y en este caso esos dos coches serian EURO VIc.
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Viejo 09-ago-2018, 09:35   #62
E85_4ever
Ene 2007 | 10961 Mens.
 
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Mar 2011 | 51.316 Mens.
Lugar: Madrid , Vva de la Cañada

Honda S2000, Focus tdci, Scalpel carbon1

Cita:
Originalmente Escrito por XM2000 Ver Mensaje
Pues yo en pleno 2018, si el diesel no es 3000 o 4000 € mas barato, cogeria el motor de gasolina.

El que compre ahora coche nuevo con motor de gasoil, simplemente está comprando un problema.
cuando hagas 120 km al dia me cuentas si te compras un gasolina, todavia le falta una vuelta de rosca a los gasolina para que igualen en consumos/prestaciones a los diesel

Si no te contesto a tus gilipolleces es que te he mandado a ignorados
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Viejo 09-ago-2018, 09:35   #63
fireblade90
Remember Music
 
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Oct 2008 | 47.333 Mens.
Lugar: Tierra de bolos

Unos cuantos...

Cita:
Originalmente Escrito por Astaroth4 Ver Mensaje
En coches nuevos lo que dices es una idiotez, con perdón de la expresión, las restricciones te las están aplicando por matricula, si es par o impar, asi que te la comes igual con el diésel que con el gasolina, máxime si ambos son del mismo periodo y en este caso esos dos coches serian EURO VIc.
Van por pegatina

Sin pegatina fuera del centro y en condiciones número 2

Los demás pueden entrar sin miedo
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Viejo 09-ago-2018, 09:35   #64
ZocrateZ
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Nov 2008 | 11.018 Mens.
Lugar: Marbella

Corolla

Cita:
Originalmente Escrito por JapanBlue Ver Mensaje
Voy directo al grano shurmanos: a mi mano y yo nos gustaria comprar una berlina aprovechando los decuentos especiales que estan haciendo los concesionarios. Estamos particularmente interesados en el audi a4.

Se presenta la siguientes posibilidades de km0:

A) 2.0 tdi 150 cv edition por 24.500 euros.

B) 1.4 TSI 150 cv edition por 25.500 euros.

Hago unos 20k km al año por autopista fundamentalmente.
Según he visto en algún vídeo donde lo analizan por youtube, vale la pena solo si haces 20.000 km al año.

A no ser que a Pedro Sanchez le dé por inventarse alguna historia nueva.
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Viejo 09-ago-2018, 09:36   #65
JUANILLO1980
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May 2014 | 3.358 Mens.
Lugar: Malaga

VW Touran

Vaya chorrada, me acabo de comprar uno diésel y por la zona donde vivo y alrededores no se plantea restricciones de uso.

Ex Opel Astra G 1.6 16v, ex VW Polo 1.4 TDI, ex Golf IV 2.8 V6, ex Tiguan 2.0 TDI, ex MB Clase B 200 y ahora VW Touran 1.6 TDI Sport DSG.
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Viejo 09-ago-2018, 09:37   #66
XM2000
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Dic 2007 | 32.446 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Cita:
Originalmente Escrito por Astaroth4 Ver Mensaje
En coches nuevos lo que dices es una idiotez, con perdón de la expresión, las restricciones te las están aplicando por matricula, si es par o impar, asi que te la comes igual con el diésel que con el gasolina, máxime si ambos son del mismo periodo y en este caso esos dos coches serian EURO VIc.
Eso esta bien si no cambian leyes o decretos.

Ten en cuenta que ademas de las prohibiciones municipales, las autonomias tambien legislaran contra la contaminación y sus leyes pueden ser mas restrictivas, como ocurre en California desde hace 60 años.

Ahora mismo nadie sabe lo que ocurrirá dentro de 5 o 10 años.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
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Viejo 09-ago-2018, 09:38   #67
BertMart
ForoCoches: Miembro
 
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Oct 2006 | 693 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Astaroth4 Ver Mensaje
Es de cajón, da igual el GPF o el DPF, ambos tienen como handicap que necesitan una temperatura constante durante un cierto tiempo para "quemar", ya sea mas o menos en cada caso, pero tienen que mantenerla mientras regenera y en ciudad eso es prácticamente imposible, por un lado semáforos, por otro el mismo trafico obligándote a frenar y acelerar constantemente, por otro atascos, eso sin contar el bendito Star & Stop que te para el motor. En ambos casos va a ser obligado sacar el coche a carretera unos kilómetros cada cierto tiempo para que pueda regenerar.
Si no te digo que no, pero también es cierto que las partículas que emite un gasolina no son como las de los diesel, por lo que en teoría debería ser más difícil obstruir el filtro, eso unido a que los gasolina tienen una temperatura mayor de funcionamiento debería hacerlos menos problemáticos.

Habrá que ir viendo.

Por eso creo que ahora es el momento de esperar un poco antes de cambiar de coche, para ver como va todo con los nuevos cambios.
BertMart está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-ago-2018, 09:40   #68
Astaroth4
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Feb 2016 | 3.241 Mens.
Lugar: Madrid

SsangYong Korando D22T 4x4

Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
Van por pegatina

Sin pegatina fuera del centro y en condiciones número 2

Los demás pueden entrar sin miedo
Lo digo por experiencia, vivo en Madrid y tengo la C, aquí se habla de coches nuevos, y en este caso la restricción les va a afectar por igual, por matricula par o impar... Si el poder superar las restricciones es vital para alguien, entonces las opciones están muy claras, la primera un eléctrico o híbrido eléctrico, y la segunda opción, un bifuel, fuera de eso sea diésel o gasolina el coche que te compres las restricciones van a aplicartelas por matricula...
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Viejo 09-ago-2018, 09:40   #69
JapanBlue
itsasoaren semea
 
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Oct 2003 | 19.509 Mens.
Lugar: Euskadi

Ex Alfista / Audi A3 SB

Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
Van por pegatina

Sin pegatina fuera del centro y en condiciones número 2

Los demás pueden entrar sin miedo
Al menos en Francia van por pegatina. Un compañero de trabajo que vive en la zona de paris tiene un skoda octavia 1.6 tdi y lleva pegatina verde. A dia de hoy puede entrar al centro sin problemas.

Desconozco como estaria catalogado el motor 2.0 tdi de 150 cv.

///////// VOLUNTARIO DE LA CHUPIPANDI ANTI GILIPROGRES /////////
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Viejo 09-ago-2018, 09:41   #70
XM2000
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Dic 2007 | 32.446 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Cita:
Originalmente Escrito por Gorsky Ver Mensaje
A mí el diésel me encanta para la vida de diario.

Ahora llevo uno con 10 años y cero problemas...
Yo tampoco tengo problemas con mis diesel, pero lo que tengo claro es que nunca mas compraré diesel.

En unos años podria quedar solo para las etnias.
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Viejo 09-ago-2018, 09:42   #71
fireblade90
Remember Music
 
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Oct 2008 | 47.333 Mens.
Lugar: Tierra de bolos

Unos cuantos...

Cita:
Originalmente Escrito por Astaroth4 Ver Mensaje
Lo digo por experiencia, vivo en Madrid y tengo la C, aquí se habla de coches nuevos, y en este caso la restricción les va a afectar por igual, por matricula par o impar... Si el poder superar las restricciones es vital para alguien, entonces las opciones están muy claras, la primera un eléctrico o híbrido eléctrico, y la segunda opción, un bifuel, fuera de eso sea diésel o gasolina el coche que te compres las restricciones van a aplicartelas por matricula...
lo de par o impar lo quitan el mes que viene, por eso te lo estoy diciendo

se quieren cepillar a los que no tienen pegatina, los que la traen sin miedo
Cita:
Originalmente Escrito por JapanBlue Ver Mensaje
Al menos en Francia van por pegatina. Un compañero de trabajo que vive en la zona de paris tiene un skoda octavia 1.6 tdi y lleva pegatina verde. A dia de hoy puede entrar al centro sin problemas.

Desconozco como estaria catalogado el motor 2.0 tdi de 150 cv.
asi es en Madrid a partir del mes que viene
fireblade90 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-ago-2018, 09:43   #72
Astaroth4
ForoCoches: Miembro
 
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Feb 2016 | 3.241 Mens.
Lugar: Madrid

SsangYong Korando D22T 4x4

Cita:
Originalmente Escrito por BertMart Ver Mensaje
Si no te digo que no, pero también es cierto que las partículas que emite un gasolina no son como las de los diesel, por lo que en teoría debería ser más difícil obstruir el filtro, eso unido a que los gasolina tienen una temperatura mayor de funcionamiento debería hacerlos menos problemáticos.

Habrá que ir viendo.

Por eso creo que ahora es el momento de esperar un poco antes de cambiar de coche, para ver como va todo con los nuevos cambios.
Opino igual, máxime como ya salio en algunos artículos, que los GPF tendrían menor capacidad de retención o acumulación que los diésel porque "queman" con mayor facilidad, y eso abarataba también los filtros. Pero claro, para eso, tienes que mantener una temperatura constante durante un tiempo, y como digo, en ciudad es casi imposible... Ahora tocara esperar a ver como respiran...
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Viejo 09-ago-2018, 09:46   #73
Astaroth4
ForoCoches: Miembro
 
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Feb 2016 | 3.241 Mens.
Lugar: Madrid

SsangYong Korando D22T 4x4

Cita:
Originalmente Escrito por XM2000 Ver Mensaje
Eso esta bien si no cambian leyes o decretos.

Ten en cuenta que ademas de las prohibiciones municipales, las autonomias tambien legislaran contra la contaminación y sus leyes pueden ser mas restrictivas, como ocurre en California desde hace 60 años.

Ahora mismo nadie sabe lo que ocurrirá dentro de 5 o 10 años.
Ese es el principal problema, que no tenemos ni idea de que sera lo nuevo que se les ocurra a nuestros ínclitos gobernantes, porque lo que hace el presente, te lo desmonta el siguiente, eso si, el jodido es el de siempre... así nos va...
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Viejo 09-ago-2018, 09:47   #74
remi5
Pasajero del viento
 
Avatar de remi5
 
Abr 2004 | 5.450 Mens.
Lugar: Novo Sancti Petri

Mercedes Viano.

Yo es que comprar un coche que no sea híbrido o eléctrico me parece lo mismo que comprarse un galaxy S2 hoy por hoy.

Tantos avances “tecnológicos” (pantallitas de colores que te dicen que la lavadora ha acabado la colada) y luego delante un puto motor diésel o gasolina a pelo de la época de la revolución industrial pero con 4 mejoras.

Los pajaros no son los unicos que pueden acompañar al viento.
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Viejo 09-ago-2018, 09:48   #75
Astaroth4
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Avatar de Astaroth4
 
Feb 2016 | 3.241 Mens.
Lugar: Madrid

SsangYong Korando D22T 4x4

Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
lo de par o impar lo quitan el mes que viene, por eso te lo estoy diciendo

se quieren cepillar a los que no tienen pegatina, los que la traen sin miedo

asi es en Madrid a partir del mes que viene
Coño, pues ya era hora, porque lo de las matriculas era para pegarle un par de collejas a alguien del ayuntamiento, tu con una C te quedas en casa, y alguien que ni siquiera tiene porque no llega, hasta dentro...
Astaroth4 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-ago-2018, 09:51   #76
BertMart
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de BertMart
 
Oct 2006 | 693 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por remi5 Ver Mensaje
Yo es que comprar un coche que no sea híbrido o eléctrico me parece lo mismo que comprarse un galaxy S2 hoy por hoy.

Tantos avances “tecnológicos” (pantallitas de colores que te dicen que la lavadora ha acabado la colada) y luego delante un puto motor diésel o gasolina a pelo de la época de la revolución industrial pero con 4 mejoras.
Exacto!!

Los fabricantes quieren estirar al máximo los motores de combustión. Por eso, más tarde o más temprano nos tenemos que hacer a la idea que tanto gasolinas como diesel tal y como los conocemos actualmente tienen los días contados. Pero parece que hay una histeria colectiva solo por los diesel.
BertMart está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-ago-2018, 10:32   #77
jur
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2013 | 2.481 Mens.
Lugar: Del Shur
Depende de las condiciones de uso puede tenerlo o no
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Viejo 09-ago-2018, 11:03   #78
rusito
cepo reprogramado
 
Avatar de rusito
 
Ago 2004 | 41.275 Mens.
Lugar: España

A6 Avant S-Tronic

Cita:
Originalmente Escrito por angie29 Ver Mensaje
a igualdad de potencia y con 500cc menos? lo dudo, en BMW si que los han vendido al mismo precio pero en VAG me parece que no. recuerdo los Ibiza o golf 1600 de 105cv mucho más baratos que sus equivalentes 1900 TDI
He dicho vag o he dicho Audi? Revisa mi respuesta

FASCISTAS!! Gritaron, mientras exaltaban su identidad nacional e imponían un nuevo orden saltándose la legalidad. Presentación de mi cepo
rusito está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-ago-2018, 11:05   #79
Guashh
ForoCoches: Miembro
 
Ene 2007 | 8.556 Mens.
Lugar: España

6 ruedas

Pilla diésel de cabeza, en términos de emisiones ambos tienen la misma etiqueta y están igual de jodidos

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Viejo 09-ago-2018, 11:36   #80
Abuelo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Abuelo
 
Dic 2010 | 1.998 Mens.
Tengo coche y diesel y gasolina.
Y cuando me dejaron el mismo que tengo en gasolina vi que saltaba de 6 y se metia en 7 litros mientras que a 90 me marca 2.9 de consumo el diesel yo lo tengo claro.

Conduzco a vela? si, a veces

Pero tirar euros por el tubo de escape no es lo mio.
Para 20.000 kms año me cojo un diesel. así de claro.
Para ciudad una bici ó un 0.9 ó un 1.1 de gasolina.
Para el mar un velero.

Cada cosa para lo que es ����*♂️

Nunca te fies de un forocochero
Abuelo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-ago-2018, 13:34   #81
XM2000
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2007 | 32.446 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Cita:
Originalmente Escrito por E85_4ever Ver Mensaje
cuando hagas 120 km al dia me cuentas si te compras un gasolina, todavia le falta una vuelta de rosca a los gasolina para que igualen en consumos/prestaciones a los diesel
Un bifuel o un hibrido, mejor que cualquier diesel.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
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Viejo 09-ago-2018, 13:37   #82
XM2000
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de XM2000
 
Dic 2007 | 32.446 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Cita:
Originalmente Escrito por Astaroth4 Ver Mensaje
Lo digo por experiencia, vivo en Madrid y tengo la C, aquí se habla de coches nuevos, y en este caso la restricción les va a afectar por igual, por matricula par o impar... Si el poder superar las restricciones es vital para alguien, entonces las opciones están muy claras, la primera un eléctrico o híbrido eléctrico, y la segunda opción, un bifuel, fuera de eso sea diésel o gasolina el coche que te compres las restricciones van a aplicartelas por matricula...
Eso que dices se ha hecho una vez en Madrid,, pero ya ha desaparecido.

Ahora todo va por etiqueta.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
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Viejo 09-ago-2018, 13:40   #83
MinimoDaVinci
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Avatar de MinimoDaVinci
 
Sep 2017 | 1.553 Mens.
Lugar: Zaragoza

Honda Accord Elegance 2.2 i-DTEC

el diesel es el futuro, pronto renacerá como eñl ave fenix
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Viejo 09-ago-2018, 13:41   #84
XM2000
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Dic 2007 | 32.446 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Cita:
Originalmente Escrito por Abuelo Ver Mensaje
Tengo coche y diesel y gasolina.
Y cuando me dejaron el mismo que tengo en gasolina vi que saltaba de 6 y se metia en 7 litros mientras que a 90 me marca 2.9 de consumo el diesel yo lo tengo claro.

Conduzco a vela? si, a veces

Pero tirar euros por el tubo de escape no es lo mio.
Para 20.000 kms año me cojo un diesel. así de claro.
Para ciudad una bici ó un 0.9 ó un 1.1 de gasolina.
Para el mar un velero.

Cada cosa para lo que es ����*♂️
2.9 me parece un consumo elevado.

Acabo de hacer Las Pedrizas-Malaga y mi diesel ha consumido 0.2 l/100km.

Todo depende del recorrido.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
XM2000 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-ago-2018, 13:52   #85
E85_4ever
Ene 2007 | 10961 Mens.
 
Avatar de E85_4ever
 
Mar 2011 | 51.316 Mens.
Lugar: Madrid , Vva de la Cañada

Honda S2000, Focus tdci, Scalpel carbon1

Cita:
Originalmente Escrito por XM2000 Ver Mensaje
Un bifuel o un hibrido, mejor que cualquier diesel.
claro , un hibrido para hacer 120 km por carretera, que trollasooo o tonto

Si no te contesto a tus gilipolleces es que te he mandado a ignorados
E85_4ever está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-ago-2018, 20:06   #86
XM2000
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de XM2000
 
Dic 2007 | 32.446 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Cita:
Originalmente Escrito por E85_4ever Ver Mensaje
claro , un hibrido para hacer 120 km por carretera, que trollasooo o tonto
Quizá hablamos distintos idiomas.

Quizá tu solo ves el dedo (consumo) y yo veo la luna (suma de costes totales).

Y a lo de tonto, a ver si sabes si te he respondido.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
XM2000 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-ago-2018, 20:08   #87
Ronth
yonohezido
 
Avatar de Ronth
 
Ene 2018 | 926 Mens.
Lugar: Soria

Boing 777

No.
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Viejo 09-ago-2018, 20:41   #88
franxx
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de franxx
 
Dic 2016 | 966 Mens.
Lugar: Al Andalus

skoda superb + fiat tipo

Me interesa el post, mi próximo coche será un A4 pero dentro de unos años ya que mi superb sólo tiene 8 años y con un 2.0 tdi de 140cv va perfecto. Yo voy a contracorriente, no me gusta la gasolina y prefiero el diesel, lo veo mucho mas aprovechable, aun costando la sopa igual me compraria el diesel. Afortunadamente me quedan unos años y en ese tiempo estará la cosa mas clara, asi que toca esperar y cruzar los dedos...
franxx está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-ago-2018, 21:21   #89
Yoef
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Yoef
 
Ene 2004 | 9.967 Mens.

Civic Coupe, BMW E92

Con 20.000 km al año no lo cojo ni 3000 euros más barato.
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Viejo 09-ago-2018, 21:26   #90
martqual
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2017 | 60 Mens.
Lugar: Donostia / San Sebastián

Seat Leon I 1.9 TDI 110 CV (Año 2004)

Coge Tdi de cabeza. Además no tendrás que ir mirando si te pasas de 120 km/h como hacen los que tienen gasolina porque se les dispara el consumo.
Y otra cosa:
los motores de combustión interna estarán acabados cuando se acabe el petróleo, no antes.
martqual está desconectado   Responder Con Cita


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