Mecatronica DSG7 otra vez??

JUANILLO1980 · 02-sep-2018, 15:42

Por eso saqué 4 años de garantía a mi Touran DSG7.

"Ratón" Álvarez · 02-sep-2018, 15:56

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Originalmente Escrito por Maroosvk

Muy buenas shurs!
Resulta que estoy llegando a Barcelona desde madrid, 15 km antes empieza a fallarme el cambio... no entran las marchar impares... y me sale la llave inglesa al lado de la velocidad en la que vas ...
Apago el coche vuelvo y al encenderlo sin problema, llego al hotel al meter la retro y fallo otra vez.
Ahí lo he dejado, pero creo que será otra vez el fallo de la mecatronica... es un polo gti del 2011 el antiguo propietario cambió la caja de cambios entera con 80.000km y ahora tiene 140.000, esto es una puta vergüenza. El tema es que no me de fallo para llegar a madrid.
Por cierto el precio que rondará? Los 1300-1500 euros?

Desde que lo tienes le has cambiado el aceite a la caja y el filtro? porque esa caja hay que cambiarle el aceite cada 60.000 kms.

ped500 · 02-sep-2018, 16:34

Cita:

Originalmente Escrito por JUANILLO1980

Llevo DSG7 y no me queda claro si lleva aceite o mantenimiento, alguien me lo puede asegurar?.

Antes tuve un CVT en un Clase B y se le fue la unidad de control, 1.950€.

El autotronic de Mercedes fue otro que salió malo. Es ver en milanuncios y siempre ves alguno que se vende con la caja de cambios rota.

elhacedor · 02-sep-2018, 16:46

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Originalmente Escrito por GTS_TURBO

y la gente sin hacer el seguro del race que por 15 € al mes te cubre un huevo de cosas...entre ellas las cajas de cambio manuales y automáticas.

Fíate tu de un seguro de 15 euros, y el día que se rompa, ya vendrás llorando

Profe · 02-sep-2018, 16:49

Cita:

Originalmente Escrito por elhacedor

Fíate tu de un seguro de 15 euros, y el día que se rompa, ya vendrás llorando

Ese seguro es la mayor mentira del mundo de la automoción. Cuando más falta hace, que es cuando el coche ya tiene una cierta antigüedad, apenas te cubre nada, y mientras has estado tirando el dinero.

Para darle 15 euros mensuales al RACE prefiero guardarme 30 euros mensuales en una cuenta remunerada y gastarlo si es necesario.

GTS_TURBO · 02-sep-2018, 16:51

Cita:

Originalmente Escrito por elhacedor

Fíate tu de un seguro de 15 euros, y el día que se rompa, ya vendrás llorando

Son 15/mes osea, 180 al año....y si...me fío pq me da la gana y pq cuando lo he necesitado ha estado ahi... pagando un 85% de la reparación y con coche de sustitución gratis...Yo lo pago muy gustosamente.

brasco · 02-sep-2018, 18:17

Cita:

Originalmente Escrito por JUANILLO1980

Por eso saqué 4 años de garantía a mi Touran DSG7.

Y son cuatro años, o dos años más otros dos?

honeypot · 02-sep-2018, 19:10

En único VW que he tenido, un polo también, aguantó 40.000km y 2 años (2 meses con el motor desmontado en el concesionario para que lo peritaran) y eso que estaba en garantía y al menos no tuve que pagar las reparaciones. Nunca más.

ped500 · 02-sep-2018, 19:29

Cita:

Originalmente Escrito por redracing

Mira un tct de alfa, es lo mismo que la dsd7 pero electrobomba acumulador, y potenciometros de posición van fuera, bien a mano. Apenas dan averías y se arregla con poco dinero...las piezas las tienes en el catalogo de Magneti .

Seria interesante saber si en el EDC de Renault, el powershift de ford y en el DCT de Hyundai/Kia están esos componentes tan a mano.

Aunque el problema también está en encontrar un concesionario competente que sepa que hay que tocar/cambiar, y que no sean de loa típicos de cambiar toda la caja porque no saben que hacer o van a base de prueba y error....

kiro16v · 02-sep-2018, 19:38

Por cosas como estas cogí mi Skoda manual. Y el comercial me tildaba casi de loco por reiterarle que no quería un DSG

Calafate · 02-sep-2018, 19:46

Los coches automáticos no rompen el cambio, porque lo maneja una "máquina".

JUANILLO1980 · 02-sep-2018, 20:16

Cita:

Originalmente Escrito por ped500

El autotronic de Mercedes fue otro que salió malo. Es ver en milanuncios y siempre ves alguno que se vende con la caja de cambios rota.

A mí me pasó dos veces la misma avería en el Autotronic, la mierda de la unidad de control (caja de válvulas). La primera vez al mes de comprarlo de segundamano que se pago a medias entre el anterior dueño y yo (1.950€ en total). La segunda vez a los 5 años y 47.000kms, más de lo mismo, fue entregado a un S.O. para sacar una Touran.

Jamás me volveré a compra un Mercedes.

CesaRR · 02-sep-2018, 21:11

Cita:

Originalmente Escrito por FoxRacing

Lleva un aceite especial para cajas dsg, recientemente se lo he hecho yo a mi DSG6.

Cita:

Originalmente Escrito por juancar

deberia llevar dos. Una la valvulina del cambio, lo llevan también los manuales.
Y el otro el que acciona la mecatrónica que es otro tipo de fluido. Consulta en tú taller de Vw deberían saberlo.

Gracias ahora me queda más claro, ya os contaré.

Cunda · 24-sep-2018, 22:51

Cita:

Originalmente Escrito por ferrari1

La mecatronica se puede reparar por unos 600€ en varias empresas especializadas.

Que empresas?

DriveX · 24-sep-2018, 22:57

En Alcorcón tienes Auto-Matic por ejemplo

Biscione · 24-sep-2018, 23:33

Que aceite echáis al DSG6 ???

FoxRacing · 25-sep-2018, 00:10

Cita:

Originalmente Escrito por Biscione

Que aceite echáis al DSG6 ???

El original de VW.

M5. · 25-sep-2018, 00:38

Cita:

Originalmente Escrito por Biscione

Que aceite echáis al DSG6 ???

si mejor el que venden en la seccion de recambios vw oficial

motorman · 25-sep-2018, 00:42

Da la sensación que cuando sale una DSG mala las reparaciones son sólo provisionales. Vuelve a fallar pronto.

Dec2010 · 25-sep-2018, 00:43

Cita:

Originalmente Escrito por Cuprone33

La caja dsg7 es lo que tiene,malas como ellas solas.

Ya estamos liando al personal. Lo voy a aclarar bien, las cajas en seco son malas.

Dec2010 · 25-sep-2018, 00:46

Menudas perlas que sueltan algunos a la que ven un hilo con problemas en un VAG

legolas16v · 25-sep-2018, 01:13

Cita:

Originalmente Escrito por Dec2010

Menudas perlas que sueltan algunos a la que ven un hilo con problemas en un VAG

Creo que a la gente que cuenta sus averías no les hace ni puta gracia.

206-QuikSilver · 25-sep-2018, 02:34

entro, veo que no esta puesto, y me voy

yapagoyo · 25-sep-2018, 05:37

Cita:

Originalmente Escrito por legolas16v

Creo que a la gente que cuenta sus averías no les hace ni puta gracia.

Creo que no se refiere a los que cuentan sus averías, si no a los que han entrado a poner de tontos a los propietarios de un vag.

Dec2010 · 25-sep-2018, 10:40

Cita:

Originalmente Escrito por legolas16v

Creo que a la gente que cuenta sus averías no les hace ni puta gracia.

Ni siquiera has entendido lo que he querido decir

Cita:

Originalmente Escrito por yapagoyo

Creo que no se refiere a los que cuentan sus averías, si no a los que han entrado a poner de tontos a los propietarios de un vag.

Exacto.

rusito · 25-sep-2018, 10:53

en mi casa hay dos DSG7 y ningún problema, nadie acude a los foros a decir lo maravilloso que es su coche (exceptuando a Barroquín) todo falla, no hay nada infalible y menos en piezas de este nivel y complejidad, eso no quiere decir que sea un cambio malo, sigue siendo de los mejores

Bolotxor · 25-sep-2018, 11:41

Cita:

Originalmente Escrito por kiro16v

Por cosas como estas cogí mi Skoda manual. Y el comercial me tildaba casi de loco por reiterarle que no quería un DSG

Sibuenoclaro... como que no petan los embragues y los bimasas...

loki30 · 25-sep-2018, 11:51

Cita:

Originalmente Escrito por rusito

en mi casa hay dos DSG7 y ningún problema, nadie acude a los foros a decir lo maravilloso que es su coche (exceptuando a Barroquín) todo falla, no hay nada infalible y menos en piezas de este nivel y complejidad, eso no quiere decir que sea un cambio malo, sigue siendo de los mejores

"En tierra de ciegos el tuerto es el rey". 3 DSG entran de media a reparar a la semana en concesionario oficial Audi/VW en Asturias (no diré la ciudad).

Puedes sacar las conclusiones que quieras...

legolas16v · 25-sep-2018, 12:13

Cita:

Originalmente Escrito por rusito

en mi casa hay dos DSG7 y ningún problema, nadie acude a los foros a decir lo maravilloso que es su coche (exceptuando a Barroquín) todo falla, no hay nada infalible y menos en piezas de este nivel y complejidad, eso no quiere decir que sea un cambio malo, sigue siendo de los mejores

Creo que la mayoría pensamos que algo bueno, en uso cotidiano (no en carreras), aparte de funcionar bien, debe ser fiable.

rusito · 25-sep-2018, 12:41

Cita:

Originalmente Escrito por legolas16v

Creo que la mayoría pensamos que algo bueno, en uso cotidiano (no en carreras), aparte de funcionar bien, debe ser fiable.

para mi lo es, yo no he tenido ningún problema en los dos coches que tenemos, todos los 2.0tdi eran malos porque el BKD tuviese problemas? no, yo tuve un BMR y el coche jamás pisó el taller salvo para las revisiones

Cita:

Originalmente Escrito por loki30

"En tierra de ciegos el tuerto es el rey". 3 DSG entran de media a reparar a la semana en concesionario oficial Audi/VW en Asturias (no diré la ciudad).

Puedes sacar las conclusiones que quieras...

sin datos me creo lo mismo que un comentario random en internet

02-sep-2018, 15:42	#91
JUANILLO1980 ForoCoches: Miembro May 2014 \| 4.616 Mens. Lugar: Malaga VW Touran y Piaggio Berberly 350 ST	Por eso saqué 4 años de garantía a mi Touran DSG7.
	Ex Opel Astra G 1.6 16v, ex VW Polo 1.4 TDI, ex Golf IV 2.8 V6, ex Tiguan 2.0 TDI, ex MB Clase B 200 y ahora VW Touran 1.6 TDI Sport DSG.

02-sep-2018, 19:10	#98
honeypot ForoCoches: Miembro Ago 2018 \| 329 Mens.	En único VW que he tenido, un polo también, aguantó 40.000km y 2 años (2 meses con el motor desmontado en el concesionario para que lo peritaran) y eso que estaba en garantía y al menos no tuve que pagar las reparaciones. Nunca más.
honeypot ForoCoches: Miembro Ago 2018 \| 329 Mens.

02-sep-2018, 19:38	#100
kiro16v ForoCoches: Miembro Mar 2004 \| 4.291 Mens. Lugar: Del orgulloso norte Saxo VTS Saab 93 2.0 T Subaru Legacy SW	Por cosas como estas cogí mi Skoda manual. Y el comercial me tildaba casi de loco por reiterarle que no quería un DSG

02-sep-2018, 19:46	#101
Calafate ForoCoches: Miembro Ene 2013 \| 3.708 Mens. DS5 Performance Line	Los coches automáticos no rompen el cambio, porque lo maneja una "máquina".

24-sep-2018, 22:57	#105
DriveX ForoCoches: Premium Jul 2006 \| 1.812 Mens. Lugar: Madrid VAG	En Alcorcón tienes Auto-Matic por ejemplo

24-sep-2018, 23:33	#106
Biscione ForoCoches: Miembro Abr 2003 \| 568 Mens. Lugar: Madrid unos a pedales	Que aceite echáis al DSG6 ???

25-sep-2018, 00:42	#109
motorman Injection ABS desde 1989 Ene 2005 \| 33.235 Mens. Lugar: Madrid RENAULT 21	Da la sensación que cuando sale una DSG mala las reparaciones son sólo provisionales. Vuelve a fallar pronto.

25-sep-2018, 00:46	#111
Dec2010 ForoCoches: Miembro Dic 2010 \| 14.266 Mens. Lugar: Pedralbes Golf R Variant '17 / Mercedes S63 AMG Coupé 4Matic	Menudas perlas que sueltan algunos a la que ven un hilo con problemas en un VAG

25-sep-2018, 02:34	#113
206-QuikSilver AutoBan Spam/Flood/Troll Sep 2012 \| 4.515 Mens. Lugar: Asturias Peugeot 206	entro, veo que no esta puesto, y me voy

25-sep-2018, 10:53	#116
rusito AutoBan Spam/Flood/Troll Ago 2004 \| 43.228 Mens. Lugar: 🇪🇸España A6 Avant S-Tronic	en mi casa hay dos DSG7 y ningún problema, nadie acude a los foros a decir lo maravilloso que es su coche (exceptuando a Barroquín) todo falla, no hay nada infalible y menos en piezas de este nivel y complejidad, eso no quiere decir que sea un cambio malo, sigue siendo de los mejores