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Mecatronica DSG7 otra vez??

 
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Viejo 25-sep-2018, 12:43   #121
Projekt
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Abr 2008 | 80.149 Mens.
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Originalmente Escrito por loki30 Ver Mensaje
"En tierra de ciegos el tuerto es el rey". 3 DSG entran de media a reparar a la semana en concesionario oficial Audi/VW en Asturias (no diré la ciudad).

Puedes sacar las conclusiones que quieras...
Qué tiene que ver la primera frase con el resto de la respuesta?

Cuando se llamaba "envidia" era pecado capital. Ahora se llama "justicia social" y te da derechos sobre los demás.
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Viejo 27-nov-2018, 19:03   #122
abanos
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Abr 2008 | 51 Mens.

Volkswagen jetta y ford focus

Otro dsg 7v en seco con mecatronica rota. Jetta 2012. 120.00km. Cada vez que veo W se me revuelve el estómago. Me han comentado que hay mecatronicas de marca blanca por unos 400 euroa menos, sabeis algo? Lo arreglo y me lo quito enseguida, sino me lo pasan como para desguace.
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Viejo 27-nov-2018, 19:20   #123
jean_ragnotti
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Dic 2003 | 195 Mens.

todos los renault. Algún mitsubishi y más cosas.

Y ahora el cupra solo en DSG, si dicen que es una pasada y lo bien que van........
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Viejo 27-nov-2018, 21:36   #124
NY04
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Ene 2016 | 330 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por jean_ragnotti Ver Mensaje
Y ahora el cupra solo en DSG, si dicen que es una pasada y lo bien que van........
Pero DSG7 bañado en aceite
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Viejo 28-nov-2018, 19:18   #125
jean_ragnotti
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Dic 2003 | 195 Mens.

todos los renault. Algún mitsubishi y más cosas.

Lo mismo es, problemas y dinero.
jean_ragnotti está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-nov-2018, 19:34   #126
NY04
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Ene 2016 | 330 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por jean_ragnotti Ver Mensaje
Lo mismo es, problemas y dinero.
Podrías explicarme?
Me podría interesar
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Viejo 13-dic-2018, 19:30   #127
abanos
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Abr 2008 | 51 Mens.

Volkswagen jetta y ford focus

Cita:
Originalmente Escrito por abanos Ver Mensaje
Otro dsg 7v en seco con mecatronica rota. Jetta 2012. 120.00km. Cada vez que veo W se me revuelve el estómago. Me han comentado que hay mecatronicas de marca blanca por unos 400 euroa menos, sabeis algo? Lo arreglo y me lo quito enseguida, sino me lo pasan como para desguace.
Bueno pues es de bien nacidos ser agradecidos. Ayer recogi el jetta del concesionario y han cambiado la mecatronica a coste 0. Ya que la marca ha respondido lo cambiaré por otro VW. Ahora a mirar modelos.
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Viejo 13-dic-2018, 19:34   #128
Projekt
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Abr 2008 | 80.149 Mens.
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Originalmente Escrito por abanos Ver Mensaje
Otro dsg 7v en seco con mecatronica rota. Jetta 2012. 120.00km. Cada vez que veo W se me revuelve el estómago. Me han comentado que hay mecatronicas de marca blanca por unos 400 euroa menos, sabeis algo? Lo arreglo y me lo quito enseguida, sino me lo pasan como para desguace.
Por curiosidad, qué mantenimiento tenía la caja?

Lo pregunto porque suelen pinchar por eso y es por confirmar.

Cuando se llamaba "envidia" era pecado capital. Ahora se llama "justicia social" y te da derechos sobre los demás.
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Viejo 13-dic-2018, 19:44   #129
todoal19
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Abr 2010 | 4.637 Mens.
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Varios

Tienes suerte que no es un 1.6 tdi y es el gti... sino te vuelan los inyectores también y le tienes que meter 2.500 lereles mas así por la patilla, puta Wolkswagen de mierda...

◕✘✘◕ Yo siempre digo que hay tres tipos de personas: Los que saben contar y los que no ◕✘✘◕
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Viejo 13-dic-2018, 20:09   #130
abanos
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Abr 2008 | 51 Mens.

Volkswagen jetta y ford focus

Cita:
Originalmente Escrito por abanos Ver Mensaje
Otro dsg 7v en seco con mecatronica rota. Jetta 2012. 120.00km. Cada vez que veo W se me revuelve el estómago. Me han comentado que hay mecatronicas de marca blanca por unos 400 euroa menos, sabeis algo? Lo arreglo y me lo quito enseguida, sino me lo pasan como para desguace.
Cita:
Originalmente Escrito por todoal19 Ver Mensaje
Tienes suerte que no es un 1.6 tdi y es el gti... sino te vuelan los inyectores también y le tienes que meter 2.500 lereles mas así por la patilla, puta Wolkswagen de mierda...
Bueno pues si es el 1.6 tdi y hace un año se me averio un inyector que tuve que cambiar 430€.
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Viejo 13-dic-2018, 20:20   #131
abanos
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Abr 2008 | 51 Mens.

Volkswagen jetta y ford focus

Cita:
Originalmente Escrito por Projekt Ver Mensaje
Por curiosidad, qué mantenimiento tenía la caja?

Lo pregunto porque suelen pinchar por eso y es por confirmar.
Es dsg 7 v en seco, según fabricante no necesita mantenimiento de por vida, pero claro está así la vida es muy corta.
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Viejo 13-dic-2018, 20:36   #132
Projekt
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Cita:
Originalmente Escrito por abanos Ver Mensaje
Es dsg 7 v en seco, según fabricante no necesita mantenimiento de por vida, pero claro está así la vida es muy corta.
Seguimos para bingo.

Cuando se llamaba "envidia" era pecado capital. Ahora se llama "justicia social" y te da derechos sobre los demás.
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Viejo 13-dic-2018, 20:40   #133
Catpain
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Ene 2011 | 4.673 Mens.
Lugar: del viento

Leon 1.4 Tsi 150 DSG

Que mal cuerpo se me queda, hace unos días me he comprado un León 1.4 Tsi de 150 dsg, del 2017, espero que no me pase eso, que vaya ruina.

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Viejo 13-dic-2018, 20:41   #134
John_McClane
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Sep 2016 | 4.220 Mens.
Lugar: 🔰🇪🇸

🔵❌🔵❌🔵

Cita:
Originalmente Escrito por jean_ragnotti Ver Mensaje
Lo mismo es, problemas y dinero.
la dsg7 bañada es evolucion de la antigua 6v, no rompe ni da problemas y aguanta mas par, y el mantenimiento es cada 60k
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Viejo 13-dic-2018, 20:50   #135
cases
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Dic 2003 | 7.259 Mens.
Lugar: Valencia

Auris Hybrid / Astra H 1.7cdti

A mi tb me peto el dsg7 en el A3

AMUNT VALENCIA
CONDUCE POR LA DERECHA SUBNORMAL!!
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Viejo 13-dic-2018, 21:02   #136
Rubo-ovi
de paso
 
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Ene 2007 | 1.997 Mens.
Lugar: Gijon

Clio RS 203, Toyota gt86

Luego hablais de las cajas de Renault, madre mia...
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Viejo 13-dic-2018, 22:12   #137
S5 1988
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Ago 2003 | 24.185 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por rusito Ver Mensaje
para mi lo es, yo no he tenido ningún problema en los dos coches que tenemos, todos los 2.0tdi eran malos porque el BKD tuviese problemas? no, yo tuve un BMR y el coche jamás pisó el taller salvo para las revisiones





sin datos me creo lo mismo que un comentario random en internet
Para ti, tu lo has dicho. Y credibilidad tu también tienes la misma que un comentario random o menos.
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Viejo 13-dic-2018, 22:19   #138
hybrido
Forocoches: Miembro
 
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May 2011 | 6.519 Mens.

Aveo LT

Cual caja automatica de vag es la más fiable?

Dsg? Tiptronic?

Veo que la 6 salió mejor que la 7, se quiten fabricando ambas o solo la 7 en seco y con aceite?

GUARDIANES DE LA ROTONDA "The Witch is Coming" Miembro 6
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Viejo 13-dic-2018, 22:26   #139
FoxRacing
Imanol gogoan zaitugu
 
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Ene 2014 | 5.326 Mens.
Lugar: Bilbao

Focus RS mk3

Cita:
Originalmente Escrito por hybrido Ver Mensaje
Cual caja automatica de vag es la más fiable?

Dsg? Tiptronic?

Veo que la 6 salió mejor que la 7, se quiten fabricando ambas o solo la 7 en seco y con aceite?
La dsg6 dq250 es fiable, se ha seguido utilizando hasta hace 3 días en los Cupra 300. Luego la dsg7 de rs3 también es muy buena.

Drive it like you stole it
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Viejo 13-dic-2018, 22:38   #140
rusito
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
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Ago 2004 | 43.227 Mens.
Lugar: 🇪🇸España

A6 Avant S-Tronic

Cita:
Originalmente Escrito por S5 1988 Ver Mensaje
Para ti, tu lo has dicho. Y credibilidad tu también tienes la misma que un comentario random o menos.
Pues imagínate la tuya

Yo al menos tengo dos dsg7 en casa
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Viejo 13-dic-2018, 22:40   #141
Landvader
avatar censurado
 
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May 2011 | 14.795 Mens.
Skoda Fabia RS de 2011, lleva el 1.4 TSi 180 cv y DSG 7v.
Llevamos 160.000 km y de momento el cambio bien y la distribución también.
No se si es suerte o que lo lleva mi mujer y aunque suele ir rápido, no lo exprime.
Toco madera.
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Viejo 16-dic-2018, 08:40   #142
Anaxtasio
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2005 | 402 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por rusito Ver Mensaje
Pues imagínate la tuya

Yo al menos tengo dos dsg7 en casa
Es super fácil, ¿Por qué no ofrece garantía de por vida de la mecatrónica VW?

Si estás tan convencido ¿por qué no montas una empresa y vendes tú esa garantía de por vida? Te forrarías si son casos aislados.
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Viejo 16-dic-2018, 09:00   #143
Calafate
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Ene 2013 | 3.733 Mens.

DS5 Performance Line

Cita:
Originalmente Escrito por rusito Ver Mensaje
Pues imagínate la tuya

Yo al menos tengo dos dsg7 en casa
Menudo talivag. El Dsg7 es una mierda, haz una búsqueda en google y veras a cantidad de gente con problemas. Tu caso o es mentira (tb eres un comentario random de Internet), o es suerte y vete preparando.
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Viejo 16-dic-2018, 09:05   #144
Cuprone33
 
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Ene 2008 | 11.165 Mens.
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Cupra ST PP & BMW S1000R

Cita:
Originalmente Escrito por Calafate Ver Mensaje
Menudo talivag. El Dsg7 es una mierda, haz una búsqueda en google y veras a cantidad de gente con problemas. Tu caso o es mentira (tb eres un comentario random de Internet), o es suerte y vete preparando.
Aclaralo mejor,Dsg7 en seco (DQ200)
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Viejo 16-dic-2018, 09:11   #145
Calafate
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2013 | 3.733 Mens.

DS5 Performance Line

Cita:
Originalmente Escrito por Cuprone33 Ver Mensaje
Aclaralo mejor,Dsg7 en seco (DQ200)
Cierto, lo di por hecho según leía el hilo.
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Viejo 16-dic-2018, 09:17   #146
Projekt
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Abr 2008 | 80.149 Mens.
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Cita:
Originalmente Escrito por Catpain Ver Mensaje
Que mal cuerpo se me queda, hace unos días me he comprado un León 1.4 Tsi de 150 dsg, del 2017, espero que no me pase eso, que vaya ruina.
Lo que le pasa a todas estas cajas es o repro o falta de mantenimiento.

Cuando se llamaba "envidia" era pecado capital. Ahora se llama "justicia social" y te da derechos sobre los demás.
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Viejo 16-dic-2018, 09:20   #147
Cuprone33
 
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Lugar: De aquí

Cupra ST PP & BMW S1000R

Cita:
Originalmente Escrito por Projekt Ver Mensaje
Lo que le pasa a todas estas cajas es o repro o falta de mantenimiento.
Falta de mantenimiento en una dsg7 DQ200?
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Viejo 16-dic-2018, 09:27   #148
HeBo
Forero sin dinero ni 25cm
 
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Mar 2004 | 19.125 Mens.

효성

Cita:
Originalmente Escrito por dani78 Ver Mensaje
No se, si es casualidad pero la mayoría de propietarios de VW que conozco. A sus coches le perdonan lo que cualquier usuario de cualquier otra marca faltaría poco para pegarle fuego.
Buen análisis
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Viejo 16-dic-2018, 09:33   #149
Projekt
Forocoches: ProPutin
 
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Abr 2008 | 80.149 Mens.
Lugar: U

P

Cita:
Originalmente Escrito por Cuprone33 Ver Mensaje
Falta de mantenimiento en una dsg7 DQ200?
La venden como sin mantenimiento, el aceite de mando se degrada y se llena de basura, atasca la mecatrónica y se acabó. El despiece más pequeño de Volkswagen es la propia mecatrónica completa que más mano de obra se pone en un pico.

Solución? Cada 60.000 kilómetros cambiar aceite y el filtro de cartucho si lo tuviera esa DSG, que no lo sé, las húmedas por lo menos sí.

Problema? El conce te dirá que no hace falta y un taller normal también. Como no sabrán ni qué hacer preferirán no meterse por no equivocarse.

Cuando se llamaba "envidia" era pecado capital. Ahora se llama "justicia social" y te da derechos sobre los demás.
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Viejo 16-dic-2018, 10:03   #150
Cuprone33
 
Avatar de Cuprone33
 
Ene 2008 | 11.165 Mens.
Lugar: De aquí

Cupra ST PP & BMW S1000R

Cita:
Originalmente Escrito por Projekt Ver Mensaje
La venden como sin mantenimiento, el aceite de mando se degrada y se llena de basura, atasca la mecatrónica y se acabó. El despiece más pequeño de Volkswagen es la propia mecatrónica completa que más mano de obra se pone en un pico.

Solución? Cada 60.000 kilómetros cambiar aceite y el filtro de cartucho si lo tuviera esa DSG, que no lo sé, las húmedas por lo menos sí.

Problema? El conce te dirá que no hace falta y un taller normal también. Como no sabrán ni qué hacer preferirán no meterse por no equivocarse.
Pero si lo que se rompe habitualmente es la base del acumulador de presion,una pieza de aluminio
Cuprone33 está desconectado   Responder Con Cita


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