INICIO FORO
Regresar   Foro Coches > Zona ForoCoches > Coches

 

[POST OFICIAL]SLK r170/r171/r172, para fans y usuarios VOL.3

 
Respuesta

 
Herramientas
Viejo 31-ene-2019, 21:53   #61
dj"tuning
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2004 | 4.399 Mens.
Lugar: Real city

GTI, E46 CI & SLK

Hola amigos! Me uno a vuestro grupo con un slk 230k, muy contento en estos meses que llevo disfrutando con él, es un coche muy especial y que atrapa todas las miradas.

Comentaros lo siguiente:
- Estamos organizando una quedada en Alicante para marzo del Club Mercedes SLK, ya somos bastantes, a ver si os animáis! Lo pasaremos muy bien.

Miembro 297 del grupo soy adicto,conducir es mi vicio.
dj"tuning está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 02-feb-2019, 22:14   #62
dj"tuning
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2004 | 4.399 Mens.
Lugar: Real city

GTI, E46 CI & SLK

Cita:
Originalmente Escrito por Elmarques Ver Mensaje
Más info shur? Si me pilla bien voy
Te comento por privado!

Miembro 297 del grupo soy adicto,conducir es mi vicio.
dj"tuning está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 05-feb-2019, 15:45   #63
GobLightyear
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de GobLightyear
 
Abr 2016 | 126 Mens.

z800e

Buenas! Ando buscando un r171, pero no consigo decidirme. Encuentro muchos con el motor 1.8 de 163cv (lo busco automático) y no tantos con el 3.0 o 3.5 de 231-272cv. Merece la pena esperar a que salga algún V6 o mejor no complicarme y pillar el de 163cv? Me da miedo que se me quede pequeño... Gracias!

Última edición por GobLightyear fecha: 05-feb-2019 a las 15:54.
GobLightyear está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 16-feb-2019, 10:28   #64
pagka
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de pagka
 
Ago 2004 | 3.560 Mens.
Lugar: Madrid

SLK200K A1 Tfsi

Me uno al grupo.

Hace unos años me rondaba en la cabeza tener un coche capricho, un descapotable elegante.

Le compré a un maño un precioso R171 automático que me dio solo alegrias, me enamoré del concepto. Disfruté mucho con él y tras casi 4 años me calenté y fui a por un R172
Mi ex 171

[/IMG]

Ahora tengo un R172 200k negro Automático con acabado AMG



Por aquí andamos.

Última edición por pagka fecha: 16-feb-2019 a las 10:46.
pagka está conectado ahora   Responder Con Cita


Viejo 18-feb-2019, 23:56   #65
dj"tuning
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2004 | 4.399 Mens.
Lugar: Real city

GTI, E46 CI & SLK

Cita:
Originalmente Escrito por GobLightyear Ver Mensaje
Buenas! Ando buscando un r171, pero no consigo decidirme. Encuentro muchos con el motor 1.8 de 163cv (lo busco automático) y no tantos con el 3.0 o 3.5 de 231-272cv. Merece la pena esperar a que salga algún V6 o mejor no complicarme y pillar el de 163cv? Me da miedo que se me quede pequeño... Gracias!
Si no te preocupa el consumo, mejor un 280 o un 350, más suavidad, fiabilidad, mejor sonido...

Miembro 297 del grupo soy adicto,conducir es mi vicio.
dj"tuning está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 19-feb-2019, 11:51   #66
GTC_150cv
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de GTC_150cv
 
Abr 2007 | 988 Mens.
Lugar: Madrid

Vw Phaeton & Smart F2 turbo & Vw Polo 16v

Pendaba que esto se había quedado en un hilo de 2009! Que alegría ver que hay gente por aquí con SLK’s

Uno por aquí con otro r171!
GTC_150cv está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 20-feb-2019, 10:39   #67
GobLightyear
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de GobLightyear
 
Abr 2016 | 126 Mens.

z800e

Cita:
Originalmente Escrito por dj"tuning Ver Mensaje
Si no te preocupa el consumo, mejor un 280 o un 350, más suavidad, fiabilidad, mejor sonido...
Gracias! Pues si, buscaré un V6, el consumo no le voy a mirar, es un coche de capricho y para disfrutar
GobLightyear está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-feb-2019, 20:20   #68
dj"tuning
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2004 | 4.399 Mens.
Lugar: Real city

GTI, E46 CI & SLK

Cita:
Originalmente Escrito por GobLightyear Ver Mensaje
Gracias! Pues si, buscaré un V6, el consumo no le voy a mirar, es un coche de capricho y para disfrutar
Un 350 o un 280 y fuera.



P.d. A ver si se anima más gente! ya somos casi 30 slk"s ahora en marzo en Alicante...

Miembro 297 del grupo soy adicto,conducir es mi vicio.
dj"tuning está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-feb-2019, 01:18   #69
GobLightyear
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de GobLightyear
 
Abr 2016 | 126 Mens.

z800e

Cita:
Originalmente Escrito por dj"tuning Ver Mensaje
Un 350 o un 280 y fuera.



P.d. A ver si se anima más gente! ya somos casi 30 slk"s ahora en marzo en Alicante...
Entre un 280 y un 350 se nota mucho la diferencia? Tengo un 280 mirado, pero no sé si esperar a que salga algún 350...
GobLightyear está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-feb-2019, 08:12   #70
Aliante
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Aliante
 
Oct 2004 | 4.949 Mens.
Un R170 con llantas Brabus Monoblock 3 (fabricadas por Ronal).



Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg Brabus-1.JPG (81,6 KB, 342 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Brabus-2.JPG (90,1 KB, 343 visitas)
Aliante está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-feb-2019, 22:58   #71
Aliante
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Aliante
 
Oct 2004 | 4.949 Mens.
Adiós para siempre: el Mercedes SLC (y la saga SLK) se despide sin relevo.

Tras 23 años de historia, Mercedes-Benz ha decidido prescindir de los SLK/SLC.

21 de febrero de 2019.

Fuente: https://www.diariomotor.com/noticia/...cedes-slk-slc/


El que era un secreto a voces ha sido confirmado y el Mercedes SLC se despide del mercado sin relevo a la vista. Con el lanzamiento del Mercedes SLC Final Edition se pone punto y final a las sagas SLK/SLC. Mercedes habría tomado esta decisión como parte de un plan de reestructuración de la gama donde se pretende apostar por otros productos, algo que incluso llevará a reinventar el Mercedes SL para diferenciarlo del resto de cabrios ya presentes en la familia Mercedes. Así, no queda otra que decir adiós a los Mercedes SLC/SLK.

Mercedes presenta al Mercedes SLC Final Edition como serie especial de despedida de la saga. Por ello son muchos los medios que nos hemos preguntado sobre si este punto y final generacional también suponía el fin de la saga SLK/SLC. Aunque desde hace bastante tiempo Mercedes ha dejado entrever sus dudas sobre el futuro de su roadster más pequeño, no ha sido hasta ahora cuando se ha pronunciado al respecto tal y como confirman desde Carscoops.

Sí, no podíamos negar que aún guardábamos cierta esperanza en que Mercedes apostara por reinventar el Mercedes SLC, pero eso no va a suceder. Mercedes confirma que no hay sucesor para el Mercedes SLC, ni siquiera tienen planes para ello, por lo que en el mejor de los casos nos tocará esperar bastante para conocer un nuevo roadster “pequeño” firmado por Mercedes. Lanzado en 1996 y con 3 generaciones a sus espaldas, el Mercedes SLK ha ofrecido diferentes visiones del roadster, siendo su última generación la menos exitosa de todas por la falta de frescura que brindaba, además de verse afectada por la caída en las ventas de este tipo de coches.

Pero justamente fue en su tercera y última generación lanzada en 2011 cuando el Mercedes SLK vivió su mayor ruptura al estrenar un restyling en 2016 que además de cambiar notablemente su diseño exterior, también introdujo la denominación Mercedes SLC. Sin ser el primer modelo de Mercedes en hacer uso de esta denominación, el cambio de nombre fue defendido con la idea de posicionar mejor al modelo dentro de la gama. Pero este cambio no fue suficiente y, como tantos otros descapotables y coches de marcado perfil lúdico, el SLC no ha conseguido destacar en ventas, teniendo además una importante fuga de clientes hacia otros modelos de la gama como el Mercedes Clase C Cabrio, un descapotable que deja a un lado el perfil más purista para cumplir en prestaciones y disfrute, añadiendo además más posibilidades gracias a sus 4 plazas.

El movimiento de Mercedes tiene su lógica, no podemos negarlo, firmando una puesta en valor del Mercedes SL como único y verdadero roadster de perfil GT y dejando en el resto de cabrios de la gama convencional el trabajo de defender la relación disfrute/polivalencia. Aún así es innegable que su marcha se produce en un momento clave donde acabamos de conocer al nuevo BMW Z4 como aspirante al trono y en donde la competencia firmada por el Porsche 718 Boxster, el Audi TT Roadster y el Jaguar F-Type han puesto el listón muy alto.

Éste es el Mercedes SLC Final Edition en amarillo, como homenaje al primer SLK y su color "yellowstone":






Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg mercedes-slc-final-edition.jpg (114,5 KB, 333 visitas)
Tipo de Archivo: jpg mercedes-slk-r170.jpg (85,5 KB, 334 visitas)

Última edición por Aliante fecha: 23-feb-2019 a las 23:10.
Aliante está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 26-feb-2019, 23:23   #72
dj"tuning
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2004 | 4.399 Mens.
Lugar: Real city

GTI, E46 CI & SLK

Cita:
Originalmente Escrito por GobLightyear Ver Mensaje
Entre un 280 y un 350 se nota mucho la diferencia? Tengo un 280 mirado, pero no sé si esperar a que salga algún 350...
No sabría decirte, pero se debe notar, el 350 corre bastante. Te dejo una comparativa entre ambos para que valores tú mismo:
http://www.zeperfs.com/es/duel3377-1539.htm

Miembro 297 del grupo soy adicto,conducir es mi vicio.
dj"tuning está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 26-feb-2019, 23:51   #73
406_blanquito
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2009 | 4.085 Mens.
Lugar: Alcalá de Henares

Chatarra varia

A vee si subo fotos del r170 de mi madre, un 230k, gris con cuero rojo y 18" amg
406_blanquito está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-feb-2019, 10:56   #74
Aliante
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Aliante
 
Oct 2004 | 4.949 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por GobLightyear Ver Mensaje
Entre un 280 y un 350 se nota mucho la diferencia? Tengo un 280 mirado, pero no sé si esperar a que salga algún 350...
El 280 no lo he probado, pero sí probé en su momento un 350 R171 (el de 272 cv, hay otro de 306 cv) y me pareció un auténtico avión: suavidad, potencia a raudales y sonido adictivo.

Pienso que la diferencia de potencia y cilindrada ha de notarse, naturalmente, en las cifras de prestaciones (231cv vs. 272 cv; 3.000 cc. vs. 3.500 cc.), pero creo que el concepto de ambos coches en cuanto a dinamismo, comportamiento o confort es muy parecido (ambos V6 imagino que comparten un buen número de elementos y los chasis son prácticamente idénticos).

Última edición por Aliante fecha: 27-feb-2019 a las 13:44.
Aliante está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-feb-2019, 21:28   #75
GobLightyear
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de GobLightyear
 
Abr 2016 | 126 Mens.

z800e

Cita:
Originalmente Escrito por dj"tuning Ver Mensaje
No sabría decirte, pero se debe notar, el 350 corre bastante. Te dejo una comparativa entre ambos para que valores tú mismo:
http:/www.zeperfs.com/es/duel3377-1539.htm
Gracias! Ahora lo echo un vistazo

Cita:
Originalmente Escrito por Aliante Ver Mensaje
El 280 no lo he probado, pero sí probé en su momento un 350 R171 (el de 272 cv, hay otro de 306 cv) y me pareció un auténtico avión: suavidad, potencia a raudales y sonido adictivo.

Pienso que la diferencia de potencia y cilindrada ha de notarse, naturalmente, en las cifras de prestaciones (231cv vs. 272 cv; 3.000 cc. vs. 3.500 cc.), pero creo que el concepto de ambos coches en cuanto a dinamismo, comportamiento o confort es muy parecido (ambos V6 imagino que comparten un buen número de elementos y los chasis son prácticamente idénticos).
Hombre, alguna diferencia tiene que haber jajaja pero no sé si será muy muy notable
GobLightyear está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-feb-2019, 08:32   #76
Aliante
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Aliante
 
Oct 2004 | 4.949 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por GobLightyear Ver Mensaje
Hombre, alguna diferencia tiene que haber jajaja pero no sé si será muy muy notable
Desde luego que sí, tiene que haber diferencias en cuanto a prestaciones, pero en cuanto a concepto de coche son parecidos; uno con un motor más potente y con más par, y el otro con un motor más "modesto" (si es que puede decirse que un motor 3.0 V6 con 231 cv es modesto).

A lo que me quería referir es que el concepto de ambas versiones del modelo R171 (280/350) es el mismo: Motor V6 y la mayoría de unidades con cambio automático, buscando ambos confort de marcha y lujo más que deportividad; muchas cosas en común es a lo que me refiero, aunque luego en prestaciones sea superior el 350.

Pongo otro ejemplo (en este caso de los SLK R170) en el que dos versiones del mismo modelo, con mucha menos diferencia de potencia entre ellos que la que hay entre los R171 280 y 350, son mucho más diferentes entre sí en cuanto a concepto y personalidad del motor: Los R170 230 Kompressor y 320: Motor de cuatro cilindros sobrealimentado y enfoque algo más "deportivo" en el 230 (193/197 cv), y motor V6 atmosférico y concepto más parecido a los R171 280/350 en cuanto a confort y suavidad en el SLK 320 (218 cv).

Saludos.

Última edición por Aliante fecha: 28-feb-2019 a las 08:35.
Aliante está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-mar-2019, 09:37   #77
GobLightyear
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de GobLightyear
 
Abr 2016 | 126 Mens.

z800e

Cita:
Originalmente Escrito por Aliante Ver Mensaje
Desde luego que sí, tiene que haber diferencias en cuanto a prestaciones, pero en cuanto a concepto de coche son parecidos; uno con un motor más potente y con más par, y el otro con un motor más "modesto" (si es que puede decirse que un motor 3.0 V6 con 231 cv es modesto).

A lo que me quería referir es que el concepto de ambas versiones del modelo R171 (280/350) es el mismo: Motor V6 y la mayoría de unidades con cambio automático, buscando ambos confort de marcha y lujo más que deportividad; muchas cosas en común es a lo que me refiero, aunque luego en prestaciones sea superior el 350.

Pongo otro ejemplo (en este caso de los SLK R170) en el que dos versiones del mismo modelo, con mucha menos diferencia de potencia entre ellos que la que hay entre los R171 280 y 350, son mucho más diferentes entre sí en cuanto a concepto y personalidad del motor: Los R170 230 Kompressor y 320: Motor de cuatro cilindros sobrealimentado y enfoque algo más "deportivo" en el 230 (193/197 cv), y motor V6 atmosférico y concepto más parecido a los R171 280/350 en cuanto a confort y suavidad en el SLK 320 (218 cv).

Saludos.
Mil gracias por la explicación shur! Tienes toda la razón.
Ayer fui a ver un 280, ya os contaré por aquí cómo acaba la cosa
GobLightyear está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-mar-2019, 16:41   #78
Aliante
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Aliante
 
Oct 2004 | 4.949 Mens.
Un bonito 230 Kompressor restyling que me encontré el otro día.








Última edición por Aliante fecha: 21-sep-2019 a las 11:17.
Aliante está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-mar-2019, 18:05   #79
Xantia Activa
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Xantia Activa
 
Ago 2006 | 2.494 Mens.
Lugar: Madrid

SLK 350 (R172)

Muy bonito! Aunque luce poco, no se le ve bien cuidado exteriormente como la mayoría de R170...
Xantia Activa está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-mar-2019, 20:19   #80
Xantia Activa
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Xantia Activa
 
Ago 2006 | 2.494 Mens.
Lugar: Madrid

SLK 350 (R172)

Xantia Activa está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-abr-2019, 22:19   #81
dj"tuning
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2004 | 4.399 Mens.
Lugar: Real city

GTI, E46 CI & SLK

Cita:
Originalmente Escrito por Aliante Ver Mensaje
Un bonito 230 Kompressor restyling que me encontré el otro día.







Es Albacete? tengo visto uno idéntico jeje

Miembro 297 del grupo soy adicto,conducir es mi vicio.
dj"tuning está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-abr-2019, 22:50   #82
Aliante
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Aliante
 
Oct 2004 | 4.949 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por dj"tuning Ver Mensaje
Es Albacete? tengo visto uno idéntico jeje
No, no es Albacete. Es en Madrid, en General Oraá, casi haciendo esquina con Príncipe de Vergara.

Estuve también, por cierto, hace poco en Albacete, unos días antes de estas fotos en Madrid.

Saludos.

Última edición por Aliante fecha: 01-abr-2019 a las 22:53.
Aliante está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-abr-2019, 23:56   #83
dj"tuning
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2004 | 4.399 Mens.
Lugar: Real city

GTI, E46 CI & SLK

Cita:
Originalmente Escrito por Aliante Ver Mensaje
No, no es Albacete. Es en Madrid, en General Oraá, casi haciendo esquina con Príncipe de Vergara.

Estuve también, por cierto, hace poco en Albacete, unos días antes de estas fotos en Madrid.

Saludos.
Que curioso, pues hay uno idéntico por Albacete

Saludos

Miembro 297 del grupo soy adicto,conducir es mi vicio.
dj"tuning está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-abr-2019, 12:24   #84
Aliante
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Aliante
 
Oct 2004 | 4.949 Mens.







Última edición por Aliante fecha: 21-sep-2019 a las 11:23.
Aliante está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-abr-2019, 17:08   #85
Xantia Activa
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Xantia Activa
 
Ago 2006 | 2.494 Mens.
Lugar: Madrid

SLK 350 (R172)

Muy bonito ese 32 AMG! no me suena haberlo visto ni en fotos con esa combinacion de colores. En cuanto a las llantas sigo prefiriendo las 5 palos AMG, en general a los SLK le favorecen las de 5 palos.







Xantia Activa está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-abr-2019, 17:24   #86
serfe
ForoCoches: 2006
 
Avatar de serfe
 
Sep 2006 | 2.569 Mens.
Aprovecho la plataforma para comentar que tengo intención de quitarme el SLK. Me he sacado el A2 así que para vehículo capricho me apetece mucho más ahora una moto que un cabrio y para entrar uno, tiene que salir otro. Como no quiero "ensuciar" más el hilo, si alguien está interesado en un SLK 200 AMG hablamos por privado.
serfe está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 19-abr-2019, 11:27   #87
Aliante
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Aliante
 
Oct 2004 | 4.949 Mens.
Qué bien le sientan los swap bien hechos al SLK.

Aparte de Brabus, hay asimismo preparadores más modestos como Oesterle Performance que también utilizan como base motores V8 Mercedes-Benz en el R170.

Tres ejemplares:

1º) Motor V8 6.5, 450 cv. Cambio automático. Brabus.



2º) Motor V8 5.5, 360 cv (el M113 5.4 del SLK55 AMG R171). Caja de cambios manual. Oesterle Performance:



3º) Motor V8 5.0 y 306 cv
(el M 113 5.0, también utilizado en el modelo 500 de los Clase E, S, SL, CL, CLK, ML o G). Cambio automático. Oesterle Performance:


Última edición por Aliante fecha: 19-abr-2019 a las 12:31.
Aliante está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-may-2019, 09:37   #88
Woz
*
 
Avatar de Woz
 
Mar 2011 | 2.463 Mens.
Lugar: Sunnyvale
Cita:
Originalmente Escrito por Woz Ver Mensaje
Consumos mas o menos

Por ciudad 17

Por carretera 14

Autopista 10

Deportiva por nacional 16


Rectifico un poco
Woz está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-jun-2019, 10:21   #89
Valera31
ForoCoches: Usuario
 
Avatar de Valera31
 
Dic 2012 | 28 Mens.
Lugar: Madrid

Citroen c4, Mercedes Slk 230k, 530e61,Suzuki k8

Edito : Ya esta solucionado, es dificil de explicar como, pero si os pasa a alguno poneros en contacto conmigo y os lo explico, Gracias!


Buenos días amigos, necesito de vuestra ayuda, tengo un slk r170 el cual deje en el taller para una reparación esto es una larga historia, la cosa es que me perdieron la llave y me hicieron otra a raiz del bombin del maletero ( ya que yo no tengo copia, le compre con una sola llave), Ahora viene el problema el cierre del maletero se a debido soltar ya que la llave gira pero no abre, y la lona del maletero para descapotar la tenia recogida. Hay alguna forma de abrir el maletero? me han dicho de romper un piloto pero todo lo que sea evitar romper viene bien, muchas gracias de antemano!

Última edición por Valera31 fecha: 08-jun-2019 a las 15:50.
Valera31 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-sep-2019, 12:14   #90
francisco_slk
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de francisco_slk
 
Mar 2009 | 3.081 Mens.
Lugar: Málaga

Mercedes Slk, Xiaomi m365

Buenas, Primer problema...

Explico un poco. El coche funciona correctamente hasta que muy muy de vez en cuando paraba en un semáforo y el coche se paraba como el que quita la llave (contacto sigue encendido)

Me dispongo a girar la llave y da contacto pero no gira el motor (como si no tuviera batería) pero si se enciende cuadro. Saco la llave, vuelvo a intentar arrancar y nada, al minuto el coche arranca y funciona perfectamente.

Pues ahora lo esta haciendo también en marcha el coche se para en marcha y cuando pasa un rato vuelve arrancar.

Decir que ya esta en el taller. Pero alguna idea de lo que puede ser?
francisco_slk está desconectado   Responder Con Cita


Respuesta

Regresar   Inicio | Foro Coches > Zona ForoCoches > Coches
Herramientas


 [ VERSIÓN MÓVIL ]
Info Legal | Privacidad | Cookies | Notificaciones | Normas de uso | Updates | Ayuda | Invitaciones | Contacto