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  Alguno ha probado las Federal 595 RS-PRO?  
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Viejo 11-dic-2018, 15:14   #31
CHUCHINIMICHELI
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May 2007 | 149 Mens.
Lugar: santander
yo tengo ganas de probar las rsr r porque despues de probar la rsr y ver su resultado en circuito y en drag tengo muchas ganas.

estaba indeciso entre esas y las nsr2 igual pruebo las rsrr llevo medida 245 40 18
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Viejo 02-ene-2019, 20:27   #32
mamellon
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Nov 2004 | 9.089 Mens.
Lugar: El Gaià

Smart 451 fortwo y Megane R26

Tengo dudas con las PRO
son 20 euros más.
Pero no se si es como saltar a las 888 o quedarme igual o peor.
No hay mas impresiones?
Para circuito y tandas en 1400 kg las federal de siempre han sido fieles
Pense en nankang pero no leo un porcentaje grande que iguale a las federal
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Viejo 31-ene-2019, 20:38   #33
Mazagonia
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Abr 2017 | 855 Mens.
Lugar: Andalucía

E81 120i

Buenas,

Que tal de flanco en comparación a unas Pilot Super Sport?? Y con respecto a las NS2R??

Han sido mis dos últimas montas y ando viendo el próximo juego..

Gracias
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Viejo 11-feb-2019, 18:54   #34
K20
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Ene 2011 | 3.213 Mens.

2.0 NA, 2.3 Supercharger

Estoy viendo en neumáticoslider que las PRO está 1,26€ más caras que las RS-R en 225/45R17: https://www.neumaticoslider.es/neuma...r17-94w-879286

Esta foto no coincide el dibujo de la publicada en la web de federal.



¿Alguien que las haya puesto ya?
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Viejo 14-feb-2019, 12:52   #35
franchu r26
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Ene 2009 | 1.365 Mens.
Alguna opinión más? Estoy pensando en comprar para probarlas. En la medida que uso son 10€ más cara y no se si merecerá la pena. Tengo las 595 rs y van muy bien.

Última edición por franchu r26 fecha: 14-feb-2019 a las 12:55.
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Viejo 14-feb-2019, 12:54   #36
albeeR
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Abr 2006 | 37.852 Mens.

A4 Avant TFSI B9

Que treadwear tienen?
OK ya veo que 200
Cuando gaste las NS2-R me las compro



Última edición por albeeR fecha: 14-feb-2019 a las 13:02.
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Viejo 14-feb-2019, 18:32   #37
franchu r26
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Ene 2009 | 1.365 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por albeeR Ver Mensaje
Que treadwear tienen?
OK ya veo que 200
Cuando gaste las NS2-R me las compro
No encuentro que ponga el treadwear en las web de compra. En la página oficial solo vienen ese rueda para otros mercados. Las nankang las tengo yo también y no me han durado nada.
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Viejo 16-feb-2019, 22:45   #38
piper
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2004 | 388 Mens.
Lugar: euskadi
Buenas, refloto el tema. Alguna opinión más? Mis rs-r han muerto hoy en los arcos y no sé si meter las mismas o las pro.

Como no, han muerto por los flancos...pero he de reconocer que van mucho mejor que las nankang.

A ver si alguno aporta alguna opinión más de las pro, o al menos a ver si son mejores o peores que las rs-r...la web de federal, sin comentarios, no aclara nada.

Un saludo
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Viejo 17-feb-2019, 00:50   #39
lonco_16v
Se me lengua la traba
 
Avatar de lonco_16v
 
Ago 2014 | 2.286 Mens.
Lugar: Gz

Es ruinolt

Cita:
Originalmente Escrito por piper Ver Mensaje
Buenas, refloto el tema. Alguna opinión más? Mis rs-r han muerto hoy en los arcos y no sé si meter las mismas o las pro.

Como no, han muerto por los flancos...pero he de reconocer que van mucho mejor que las nankang.

A ver si alguno aporta alguna opinión más de las pro, o al menos a ver si son mejores o peores que las rs-r...la web de federal, sin comentarios, no aclara nada.

Un saludo
Precisamente las pro mejoran el flanco de la rsr y bastante, yo tuve las rsr y acabo de probar las pro y sin duda es un buena evolución y por una diferencia de precio aceptable.
lonco_16v está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-feb-2019, 10:10   #40
piper
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2004 | 388 Mens.
Lugar: euskadi
Cita:
Originalmente Escrito por lonco_16v Ver Mensaje
Precisamente las pro mejoran el flanco de la rsr y bastante, yo tuve las rsr y acabo de probar las pro y sin duda es un buena evolución y por una diferencia de precio aceptable.
Muchas gracias. Te haré caso entonces. Ahora mismo, en 16 salen al mismo ambas, unos 83e cada rueda.

Un saludo
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Viejo 07-mar-2019, 00:02   #41
yopgs
ForoCoches: Miembro
 
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Jun 2007 | 661 Mens.
doy mi opinión tras 1 mes con ls RS-pro.


Venia de gastar 4 juegos de federal RSR en mi 350z, despues unas nankang NS2R y ahora las federal rs-pro.


Con todas salvo estas entre a circuito.
En seco y en calle, agarre similar, quiza en frio mejor las ns2r y las pro que las federal viejas.

En humedo y frio, peor las ns2r, sobretodo cuando están cerca del testigo, muy mal en esas condiciones. Por la calificación oficial, las rs-pro deberían ir basntante mejor que las rsr con mucha agua

Menos acuaplaning con ns2r que con rsr

Desgaste similar de rsr y ns2r



menos ruidosas las pro que las ns2r.
Flanco más blando las rs-pro que la ns2r.
En circuito, las ns2r se sobrecalientan más rapido que las rsr


falta probarlas en circuito, pero de momento me quedo con las rs-pro. Las ns2r las descarto totalmente, sobretodo por lo mal que van de viejas en mojado y que se pasan de temperatura en circuito.
yopgs está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-mar-2019, 18:54   #42
Blade-Runner
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Feb 2014 | 25.990 Mens.
Lugar: Los Ángeles

White horse

Cita:
Originalmente Escrito por yopgs Ver Mensaje
doy mi opinión tras 1 mes con ls RS-pro.


Venia de gastar 4 juegos de federal RSR en mi 350z, despues unas nankang NS2R y ahora las federal rs-pro.


Con todas salvo estas entre a circuito.
En seco y en calle, agarre similar, quiza en frio mejor las ns2r y las pro que las federal viejas.

En humedo y frio, peor las ns2r, sobretodo cuando están cerca del testigo, muy mal en esas condiciones. Por la calificación oficial, las rs-pro deberían ir basntante mejor que las rsr con mucha agua

Menos acuaplaning con ns2r que con rsr

Desgaste similar de rsr y ns2r



menos ruidosas las pro que las ns2r.
Flanco más blando las rs-pro que la ns2r.
En circuito, las ns2r se sobrecalientan más rapido que las rsr


falta probarlas en circuito, pero de momento me quedo con las rs-pro. Las ns2r las descarto totalmente, sobretodo por lo mal que van de viejas en mojado y que se pasan de temperatura en circuito.
BUENA INFO.

puedes decir la medida que has montado y si era con flanco XL?

yo estoy por pillar en oponeo 595RS-PRO 245/40 ZR19 98Y XL con llanta de 8" y 8.5".

Me gusta que sobresalga le neumático.
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Viejo 25-mar-2019, 19:23   #43
yopgs
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Avatar de yopgs
 
Jun 2007 | 661 Mens.
Pues monte 235/40/18 91Y y 245/40/18 93Y, no parecen XL
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Viejo 25-mar-2019, 22:38   #44
Stig Blomqvist
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Stig Blomqvist
 
Jun 2014 | 123 Mens.
Lugar: Örebro, Sweden

Audi SportQuattro

Cita:
Originalmente Escrito por albeeR Ver Mensaje
Que treadwear tienen?
OK ya veo que 200
Cuando gaste las NS2-R me las compro
Cabe recordar, que las RSR ya no son 140, ahora pasaron a treadwear 220.

Así que por compuesto, las Pro tienen que ser más blandas que las actuales RSR.

World Rally Champion 1984
Stig Blomqvist está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-mar-2019, 23:10   #45
franchu r26
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de franchu r26
 
Ene 2009 | 1.365 Mens.
Las he montado hoy mismo. Iré probandolas y comentaré impresiones.
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Viejo 25-mar-2019, 23:45   #46
GT85+
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de GT85+
 
Ago 2014 | 111 Mens.
Lugar: SUR

Un Gabacho y Un Japones

Me interesa saber si son ruidosas respecto a otros neumaticos, alguno ha notado diferencias con otros neumaticos?
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Viejo 02-abr-2019, 13:53   #47
jm_temkup
Crazy Finn Driving School
 
Dic 2014 | 232 Mens.

picaso

Cita:
Originalmente Escrito por yopgs Ver Mensaje
doy mi opinión tras 1 mes con ls RS-pro.


Venia de gastar 4 juegos de federal RSR en mi 350z, despues unas nankang NS2R y ahora las federal rs-pro.


Con todas salvo estas entre a circuito.
En seco y en calle, agarre similar, quiza en frio mejor las ns2r y las pro que las federal viejas.

En humedo y frio, peor las ns2r, sobretodo cuando están cerca del testigo, muy mal en esas condiciones. Por la calificación oficial, las rs-pro deberían ir basntante mejor que las rsr con mucha agua

Menos acuaplaning con ns2r que con rsr

Desgaste similar de rsr y ns2r



menos ruidosas las pro que las ns2r.
Flanco más blando las rs-pro que la ns2r.
En circuito, las ns2r se sobrecalientan más rapido que las rsr


falta probarlas en circuito, pero de momento me quedo con las rs-pro. Las ns2r las descarto totalmente, sobretodo por lo mal que van de viejas en mojado y que se pasan de temperatura en circuito.
En mi caso particular, acabo de montarlas y entre 40-90kmh parece un puto autobús . No me pasó con las Kumho KU36, ni he visto algo igual en varios coches de amigos con RSR y NS2R

carrerista de la puta copa
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Viejo 11-abr-2019, 23:10   #48
javif1
Pues ná, aqui estamos
 
Avatar de javif1
 
Sep 2006 | 16.621 Mens.
Lugar: Elche

FN2 - KTM 690 SMC

Que tal van esas opiniones shurs

Las montariais en un coche de diario? 10km al dia velocidad legal y con cabeza claro, estoy entre estas y las advan v105

SHURESTE RACING Miembro Nº 49
READY TO >> RACE
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Viejo 12-abr-2019, 10:02   #49
herrante
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de herrante
 
Sep 2005 | 22.531 Mens.
Lugar: BADAJOZ

TOYOTA CELICA 2.0 -GT. 6ºg

Cita:
Originalmente Escrito por gabber Ver Mensaje
Después de varias semanas con las gomas e aquí mis impresiones. Eso si, esto sin haber pisado circuito, solo algún tramo esporádico pero dada la climatología he podido tantear en seco, humedo y mojado.

Son unas gomas con un perfil muy grande (cuando las monté tuve que mirar la medida porque pensé que estaban equivocadas y me habían colado unas 45 en vez de 40 )

Realmente tienen un muy buen comportamiento cuando les exiges, estas no chillan ni aunque vayas con el cuchillo entre los dientes y agarran muy pero que muy bien desde el primer metro, los flancos siguen siendo blandos y eso se nota pero personalmente me dan una sensación de control bastante buena.
Se calientan muy rápidamente, no he podido pasar la linea de sobre-calentarlas pero diría que en un track day en pocas vueltas te pasas de temperatura.

En húmedo y mojado son espectaculares teniendo en cuenta que son gomas semislicks, el otro día conduciendo bajo una lluvia intensa en ningún momento me dio sensación de aquaplaning o perder lo mas mínimo el control, muy contento en este sentido.

Mi impresión general es que para el precio que tienen (215/40/17 poco mas de 80€) son unos neumáticos cojonudos, me atrevería a decir que la carcasa es la misma que las RS-R y que tan solo varia el dibujo y quizá algo el compuesto siendo estas las PRO algo mas blandas. Ha falta de ver su desgaste, a día de hoy repetiría con la compra sin lugar a dudas.



De durabilidad qué tal ? Y los flancos ?


Por cierto sabéis alguno del modelo Evolución ST 1 qué tal son ?
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Viejo 04-may-2019, 00:12   #50
undertow
El carbonillas
 
Avatar de undertow
 
Ago 2004 | 2.498 Mens.
Lugar: Madrid

Toyota GT 86

Hola,

yo las he usado en un trackday en el Jarama y otro en Albacete, os cuento.

No soy un tío rápido ya que estoy aprendiendo pero bueno, se hace lo que se puede. Las gomas me gustan bastante, buena sensación de control, el agarre es bueno aun frías y cogen temperatura rápido. Tienes que tener cuidado si te pasas de temperatura ya que a algunos conocidos se les ha quedado digamos como despegada la banda de rodadura respecto al flanco al tener dos durezas.

En Albacete al principio estaba el circuito mojado y funcionaban también muy bien.

Algún compañero pregunta que tal para calle: En cuanto a agarre frías sin problema alguno, incluso con agua (si tienes cabeza) pero hacen mucho ruido hasta el punto de resultar algo molesto

Saludos
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Viejo 04-may-2019, 00:59   #51
Blade-Runner
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Feb 2014 | 25.990 Mens.
Lugar: Los Ángeles

White horse

Cita:
Originalmente Escrito por undertow Ver Mensaje
Hola,

yo las he usado en un trackday en el Jarama y otro en Albacete, os cuento.

No soy un tío rápido ya que estoy aprendiendo pero bueno, se hace lo que se puede. Las gomas me gustan bastante, buena sensación de control, el agarre es bueno aun frías y cogen temperatura rápido. Tienes que tener cuidado si te pasas de temperatura ya que a algunos conocidos se les ha quedado digamos como despegada la banda de rodadura respecto al flanco al tener dos durezas.

En Albacete al principio estaba el circuito mojado y funcionaban también muy bien.

Algún compañero pregunta que tal para calle: En cuanto a agarre frías sin problema alguno, incluso con agua (si tienes cabeza) pero hacen mucho ruido hasta el punto de resultar algo molesto

Saludos
Lo de que se despegan pasaba en las antiguas y cuando las pasan de temperatura muchísimo. A otros neumáticos también les pasa.
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Viejo 04-may-2019, 01:00   #52
K20
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de K20
 
Ene 2011 | 3.213 Mens.

2.0 NA, 2.3 Supercharger

Cita:
Originalmente Escrito por franchu r26 Ver Mensaje
Las he montado hoy mismo. Iré probandolas y comentaré impresiones.
¿Impresiones después de mes y pico?,
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Viejo 14-jun-2019, 11:58   #53
lambas
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Ene 2004 | 430 Mens.
Lugar: madrid

440I f32

ya ha pasado algo de tiempo, alguna opinion mas?
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Viejo 18-jun-2019, 20:25   #54
LimpMode
ForoCoches: Usuario
 
Abr 2019 | 1 Mens.
Lugar: A Coruña

BMW 330cd E46

Up, que quiero montar semis en breve
LimpMode está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-jun-2019, 21:09   #55
Narila29
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Narila29
 
Jun 2019 | 1.383 Mens.
Lugar: Granada

Megane R26 Stage3

Estás serán mis siguientes gomas probablemente para el Cupra, a ver si dais más opiniones y diferencias con las RS-R o las nankang ns2r (las únicas que he probado) , las semis lowcost son muy interesantes, está claro que unas 888 son otra cosa.. que os veo venir 😁
Narila29 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-jun-2019, 22:00   #56
Imaracing
Roadstero
 
Avatar de Imaracing
 
Ene 2008 | 5.421 Mens.
Lugar: Zaragoza

Mazda MX5 Sportive 146cv - Abarth 595

Cita:
Originalmente Escrito por undertow Ver Mensaje
Hola,

yo las he usado en un trackday en el Jarama y otro en Albacete, os cuento.

No soy un tío rápido ya que estoy aprendiendo pero bueno, se hace lo que se puede. Las gomas me gustan bastante, buena sensación de control, el agarre es bueno aun frías y cogen temperatura rápido. Tienes que tener cuidado si te pasas de temperatura ya que a algunos conocidos se les ha quedado digamos como despegada la banda de rodadura respecto al flanco al tener dos durezas.

En Albacete al principio estaba el circuito mojado y funcionaban también muy bien.

Algún compañero pregunta que tal para calle: En cuanto a agarre frías sin problema alguno, incluso con agua (si tienes cabeza) pero hacen mucho ruido hasta el punto de resultar algo molesto

Saludos
Coincido al 100% con lo que dice el shur. A mí, me gustan. Ojo con lo del ruido. Yo al llevarlas en el Miata e ir siempre top always down me da lo mismo, pero ese aumento de sonoridad en coche cerrado, se nota.
Añado que el paso adelante en agua respecto a las RS-S es muy notable.

Última edición por Imaracing fecha: 18-jun-2019 a las 22:09.
Imaracing está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 20-jun-2019, 22:36   #57
toyota_7afe
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Avatar de toyota_7afe
 
Dic 2009 | 8.399 Mens.
Lugar: Tarragona

Toyota Celica y MR2 - Megane RSIII - ClioSport172

El flanco se mejoró al anterior modelo?
toyota_7afe está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-jun-2019, 00:25   #58
Ayrton24
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Ayrton24
 
Jun 2015 | 706 Mens.
Lugar: A Coruña

206GTI, Xsara VTS, 318ti e36 y ZX6R 2008.

Primeros 700 km en un 206 GTI con las Federal, y de momento muy muy contento.
Pero que presiones recomendais para estas ruedas en este coche?
Ayrton24 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-jul-2019, 23:20   #59
toyota_7afe
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de toyota_7afe
 
Dic 2009 | 8.399 Mens.
Lugar: Tarragona

Toyota Celica y MR2 - Megane RSIII - ClioSport172

Cita:
Originalmente Escrito por Ayrton24 Ver Mensaje
Primeros 700 km en un 206 GTI con las Federal, y de momento muy muy contento.
Pero que presiones recomendais para estas ruedas en este coche?
2.2 en frío para uso de calle
toyota_7afe está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-jul-2019, 23:29   #60
Ayrton24
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Ayrton24
 
Jun 2015 | 706 Mens.
Lugar: A Coruña

206GTI, Xsara VTS, 318ti e36 y ZX6R 2008.

Cita:
Originalmente Escrito por toyota_7afe Ver Mensaje
2.2 en frío para uso de calle
A 2.2 mas o menos las dejé al montarlas, y cuanto mas bajé mejor me fue la verdad, ahora mismo las tengo en 1.9 en frío las delanteras, y 2 las traseras y bastante mejor.
Hay que tener en cuenta que es un coche de 1000 kilos, y prácticamente el 50% del uso que lleva son tramos.
Gracias por la respuesta.
Ayrton24 está desconectado   Responder Con Cita


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