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  Repro 118d  
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Viejo 12-sep-2018, 12:01   #1
P4NZ3R_VCF
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2015 | 117 Mens.
Lugar: Ponferrada
Repro 118d

Hola, sabeis de alguien o vosotros que le hayais hecho repro al 118d e87 restyling de 143cv, y si habeis tenido algun problema, y que tal va, cuanta potencia le habeis subido y eso, me interesaria una normalita para no forzarlo mucho tampoco, que yo no quiero hacerla para ir diciendo por ahi que tiene mas potencia y ya, y no exprimirla como algunos, sino pa apretarle mas y a diario a tope, siempre cuidando el motor tiempos de espera,etc...
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Viejo 12-sep-2018, 12:04   #2
chenchu007
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2012 | 776 Mens.
Lugar: Asturias

Ford Mondeo SW (MK3)

No te explicas muy bien o no lo tienes muy claro.
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Viejo 12-sep-2018, 12:05   #3
propuesto
SAAB
 
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Ene 2006 | 10.617 Mens.

B235R TD04

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Viejo 12-sep-2018, 12:10   #4
P4NZ3R_VCF
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Sep 2015 | 117 Mens.
Lugar: Ponferrada
Cita:
Originalmente Escrito por chenchu007 Ver Mensaje
No te explicas muy bien o no lo tienes muy claro.
Lo tengo claro, me refiero una repro basica stage 1 por fiabilidad, pero que le sacare el maximo partido al motor con ella muy amenudo, lo digo porque ya se que m diran que si son fiables, pero si es gente q luego va a 40 y cambiando a 2000 no me vale para saber que tal le ha ido.
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Viejo 12-sep-2018, 12:13   #5
P4NZ3R_VCF
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Sep 2015 | 117 Mens.
Lugar: Ponferrada
Cita:
Originalmente Escrito por propuesto Ver Mensaje
Gracias x tu inutil aporte
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Viejo 12-sep-2018, 12:17   #6
propuesto
SAAB
 
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Ene 2006 | 10.617 Mens.

B235R TD04

Cita:
Originalmente Escrito por P4NZ3R_VCF Ver Mensaje
Gracias x tu inutil aporte
He mencionado a un forero con experiencia en repros y BMW diesel para que venga al post a resolver tu duda, ya que yo no sé, la forma de ayudarte es llamar a quien sabe.
Pero si vienes con esos humos que te den por el ojo moreno chaval.
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Viejo 12-sep-2018, 12:22   #7
fridericus
Fedor von Bock
 
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Dic 2016 | 2.204 Mens.
Lugar: Kharkov

Sd.Kfz. 250

Cita:
Originalmente Escrito por propuesto Ver Mensaje
He mencionado a un forero con experiencia en repros y BMW diesel para que venga al post a resolver tu duda, ya que yo no sé, la forma de ayudarte es llamar a quien sabe.
Pero si vienes con esos humos que te den por el ojo moreno chaval.
+1. Se merece que nadie le ayude

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Viejo 12-sep-2018, 12:26   #8
stopNwait
ForoCoches: Miembro
 
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Nov 2016 | 221 Mens.
Lugar: gz
Cita:
Originalmente Escrito por P4NZ3R_VCF Ver Mensaje
Gracias x tu inutil aporte
Baja esos humos.

IN VINO VERITAS
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Viejo 12-sep-2018, 12:34   #9
Sponic
Semper Fidelis
 
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Ene 2014 | 4.746 Mens.
Lugar: Ensaïmade's Islands

Saxo 1.1i | DL650 K7 | RRC 300TDi

Cita:
Originalmente Escrito por P4NZ3R_VCF Ver Mensaje
Gracias x tu inutil aporte
Y lo dice el de un N47...
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Viejo 12-sep-2018, 12:38   #10
P4NZ3R_VCF
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2015 | 117 Mens.
Lugar: Ponferrada
Cita:
Originalmente Escrito por Sponic Ver Mensaje
Y lo dice el de un N47...
Si ya lose, donde este un saxin que se quite todo...pero si no se puede permitir nose puede, envidia sana
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Viejo 12-sep-2018, 12:41   #11
Sponic
Semper Fidelis
 
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Ene 2014 | 4.746 Mens.
Lugar: Ensaïmade's Islands

Saxo 1.1i | DL650 K7 | RRC 300TDi

Cita:
Originalmente Escrito por P4NZ3R_VCF Ver Mensaje
Si ya lose, donde este un saxin que se quite todo...pero si no se puede permitir nose puede, envidia sana
Envidia de un 118d? Ves de menos sobrado campeón, que creo que podría montar y desmontar tu motor con la puta polla, a parte el otro forero solo citaba a uno que entiende realmente de este tema.
Sponic está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-sep-2018, 12:42   #12
P4NZ3R_VCF
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Sep 2015 | 117 Mens.
Lugar: Ponferrada
Cita:
Originalmente Escrito por Sponic Ver Mensaje
Envidia de un 118d? Ves de menos sobrado campeón, que creo que podría montar y desmontar tu motor con la puta polla, a parte el otro forero solo citaba a uno que entiende realmente de este tema.
Envidia yo decia del saxo, no voy de sobrado, ya lo he hablado con el y se me fue pense q m habia puesto bmw i8 en plan que m lo comprara por eso puse eso nada mas.
P4NZ3R_VCF está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-sep-2018, 12:42   #13
propuesto
SAAB
 
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Ene 2006 | 10.617 Mens.

B235R TD04

Disculpas aceptadas @P4NZ3R_VCF.
Ya me ha aclarado que no controla bien el tema de las menciones.
Ahora a ver si ve mi mención BMW I8.
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Viejo 12-sep-2018, 12:45   #14
P4NZ3R_VCF
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Sep 2015 | 117 Mens.
Lugar: Ponferrada
Muchas gracias
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Viejo 12-sep-2018, 12:53   #15
BMW I8
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Sep 2008 | 119.217 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

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Originalmente Escrito por P4NZ3R_VCF Ver Mensaje
Hola, sabeis de alguien o vosotros que le hayais hecho repro al 118d e87 restyling de 143cv, y si habeis tenido algun problema, y que tal va, cuanta potencia le habeis subido y eso, me interesaria una normalita para no forzarlo mucho tampoco, que yo no quiero hacerla para ir diciendo por ahi que tiene mas potencia y ya, y no exprimirla como algunos, sino pa apretarle mas y a diario a tope, siempre cuidando el motor tiempos de espera,etc...
Ese coche la repro estipulada o clasica son 180-185 CV y 40-42 kgm de par, con eso ya se nota la diferencia de prestaciones y más en este coche que los desarrollos son muy largos.
Menos de esos valores no sacaba.
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Viejo 12-sep-2018, 12:57   #16
BMW I8
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Sep 2008 | 119.217 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

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Viejo 12-sep-2018, 15:14   #17
Manu bilbao
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Ene 2017 | 3.274 Mens.
Lugar: Cerca de Bilbao, aiba la ostia

Leon tdi 215

N47, que podria salir mal?

Si, soy Manu bilbo
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Viejo 12-sep-2018, 15:30   #18
juanmael
adksjfnqnefkl
 
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May 2011 | 5.591 Mens.
Lugar: huelva

citroen xsara 1.9d amo1 MB s500 w140

Cita:
Originalmente Escrito por Manu bilbao Ver Mensaje
N47, que podria salir mal?
Reprogramó el motor y lo que pasó a continuación te sorprenderá.

(Típico clickbait de YouTube)


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Viejo 12-sep-2018, 15:35   #19
naviquen
ForoCoches: Miembro
 
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Mar 2018 | 2.676 Mens.
Lugar: De todas partes

Playmouth fury

Cita:
Originalmente Escrito por P4NZ3R_VCF Ver Mensaje
Lo tengo claro, me refiero una repro basica stage 1 por fiabilidad, pero que le sacare el maximo partido al motor con ella muy amenudo, lo digo porque ya se que m diran que si son fiables, pero si es gente q luego va a 40 y cambiando a 2000 no me vale para saber que tal le ha ido.
si vas a exprimir el motor va a subrir todo.Si la dejas para un adelantamiento en una carrtera de doble sentido todavia sino sufrirá.No lo subas mas de 20cv para no forzar mucho.Haber comprado un 330d

Última edición por naviquen fecha: 12-sep-2018 a las 15:49.
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Viejo 12-sep-2018, 15:39   #20
PuntaQuinte
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de PuntaQuinte
 
Jul 2015 | 636 Mens.
Soy al unico que un 118d de 143cv ya viene bastante forzado de casa?
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Viejo 12-sep-2018, 15:45   #21
Manu bilbao
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Ene 2017 | 3.274 Mens.
Lugar: Cerca de Bilbao, aiba la ostia

Leon tdi 215

Cita:
Originalmente Escrito por PuntaQuinte Ver Mensaje
Soy al unico que un 118d de 143cv ya viene bastante forzado de casa?
Teniendo en cuenta que es practicamente el mismo motor que el 177 cv del 20d.....
Ya pecan de joder cadenas por mal diseño, para empezar yo no no me compraria nada con ese motor n47

Si, soy Manu bilbo
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Viejo 12-sep-2018, 21:34   #22
Grale G.F.
_______________
 
Avatar de Grale G.F.
 
Dic 2003 | 6.414 Mens.

Fiat Uno Turbo i.e.

Yo reprograme hace poco mi bmw 116d, que el motor es idéntico que el 118d y me sacaron 180cv. Se puede apretar un pelin mas pero me conformo con ello (partía de 115cv).

Mi coche tiene ya km, pero inyectores, embrague y distribución nueva, por eso me animé a hacerlo y va de cojones.

Espero que dure.
Grale G.F. está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-sep-2018, 09:50   #23
BMW I8
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Sep 2008 | 119.217 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Cita:
Originalmente Escrito por PuntaQuinte Ver Mensaje
Soy al unico que un 118d de 143cv ya viene bastante forzado de casa?
Para nada va forzado, otro tema es el mal endémico de las cadenas de distribución..
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Viejo 13-sep-2018, 09:51   #24
BMW I8
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Sep 2008 | 119.217 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Cita:
Originalmente Escrito por Grale G.F. Ver Mensaje
Yo reprograme hace poco mi bmw 116d, que el motor es idéntico que el 118d y me sacaron 180cv. Se puede apretar un pelin mas pero me conformo con ello (partía de 115cv).

Mi coche tiene ya km, pero inyectores, embrague y distribución nueva, por eso me animé a hacerlo y va de cojones.

Espero que dure.
Sin duda es otro coche y si efectivamente el tuyo los hay con 190 CV desde los 115 CV iniciales..
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Viejo 13-sep-2018, 09:54   #25
type.R
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Oct 2005 | 5.207 Mens.
Lugar: Pipeline

Prosurf Fryend 6.01

+ potencia y tener fiabilidad?
type.R está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-sep-2018, 10:53   #26
TYPERVTEC
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de TYPERVTEC
 
Abr 2009 | 422 Mens.

honda civic sport

Libro en llamas...en fin

Sobre el tema, bmw , diesel y 4 cil, yo personalmente con esa ecuacion me quedaria como estoy.


Saludos
TYPERVTEC está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-sep-2018, 19:53   #27
BMW I8
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2008 | 119.217 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Cita:
Originalmente Escrito por type.R Ver Mensaje
+ potencia y tener fiabilidad?
Depende despues del trato en mucha proporcion la fiabilidad.
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Viejo 14-sep-2018, 20:06   #28
CompactZet
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Avatar de CompactZet
 
Dic 2015 | 3.256 Mens.
Lugar: Svq-Bcn

ex316ti e46,exMx5 Nb2,exG.Punto,118d e81,Cooper S.

Cuidado es el N47 y explota de serie,así que con repro prepara pasta para un embrague por semana,y motores cada 15 días....dep. Además para que te pillas un BMW diésel,tieso que eres un pobretón y un quiero y no puedo. (Modo foroches On)

Y ahora mi experiencia como propietario,yo tengo el mismo coche pero el 3 puertas (e81) y 118d,lo llevo repro y con fap anulado y vaciado dando 190cv y te puedo asegurar que es otro coche,anda muy bien y cero problemas tras 3 años así.

Repetiría sin duda.

Fc membership
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