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  Comparativa Autobild: Ford Fiesta ST vs VW Polo GTi  
Ver Resultados de Encuesta:
El Fiesta 84 40,78%
El Polo 99 48,06%
Ninguno 23 11,17%
Votantes: 206. Tú no puedes votar en esta encuesta

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Viejo 14-sep-2018, 16:28   #31
Bravo__
ForoCoches: Miembro
 
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Feb 2005 | 4.332 Mens.
Lugar: Galicia
Cita:
Originalmente Escrito por Manu bilbao Ver Mensaje
Pues siendo el 2.0 tsi un motorazo, el 1.5 tricilindrico anda practicamente igual y calca el 0.-200 km/h.....
Como motor, prefiero el tsi.
Yo voy mas allá.....si en el 0-100 el Polo le saca 0,5 segundos y a los 200 km/h empatan, lo normal es que una vez lanzados, el Fiesta anda un peliiiiiiiin mas.
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Viejo 14-sep-2018, 16:32   #32
Bravo__
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Bravo__
 
Feb 2005 | 4.332 Mens.
Lugar: Galicia
Cita:
Originalmente Escrito por FrankenMiata Ver Mensaje
En Autopista las cifras de prestaciones del fiesta se asemejan mas a las del Polo, con un 6,47" en el 0-100, 14,62" en los 400m y 26,74" en el Km.

Encima un consumo medio de 6,4l/100 y seguramente un chasis mucho más ágil y divertido.

Que no es por sospechar de VAGtobild, pero... sobretodo me hace dudar el consumo medio, que con 1 cilindro menos, desconexión de uno, menor cilindrada y demas gaste más de media.
Yo si que sospecho muy seriamente, ya que tuve el ST un fin de semana completo, y si quieres, te mueves en consumos de 6,5 litros, la unidad que utilicé, tenía un consumo medio acumulado de 7,4 litros, si a este dato le añades que era una unidad demostración......AutoBild totalmente retratada.
Bravo__ está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-sep-2018, 16:54   #33
trobi
Turning...
 
Avatar de trobi
 
Oct 2008 | 41.095 Mens.
Lugar: Madrid

FiST

VAGtobild y su objetividad, 24000€ el Polo

Salvo que el circuito sea pura recta, ni de coña estan tan cerca en tiempos.
trobi está desconectado   Responder Con Cita


 

 

Viejo 14-sep-2018, 17:21   #34
S229
Perfektoak!
 
Avatar de S229
 
Nov 2010 | 10.727 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por STuNNeD Ver Mensaje
Lo curioso es que en Vairano el ST hace 1:22.44s y el 208 GTI By PS lo hace en 1:22.63s

En esta prueba de autobild lleva el pack performance???
A mí al leer la prueba original también me resultó rara esa igualdad en los tiempos en Contidrom con el precedente de Vairano y los 2,6 seg que le mete en el circuito de Auto Zeitung el Fiesta P.P al Polo, así que lo del Performance pack fue lo primero que fui a mirar y entre los opcionales sí que figura, y a la vista también lo parece.

Cita:
Originalmente Escrito por STuNNeD Ver Mensaje
Sachsenring: Polo gti 1:44.60s, 208gti by PS 1:41.17s

http://fastestlaps.com/models/peugeo...ti-anniversary
No todos los circuitos son iguales y tampoco las condiciones, el estado de las unidades aunque sean la misma ... ni los pilotos.

Hay algún circuito en el que los 208 PS/GTI 30th también han sido más rápidos que el Fiesta P.P.

En unos circuitos los 208 le meten bien al Polo y en otros las diferencias se ajustan ...

De todos modos, creo que en la última auto bild Sportcars hay comparativa de Fiesta, Yaris GRMN y Polo, así que ahí ya se verá qué tiempo marca el Fiesta en Sachsenring (supongo), que del resto ya tenemos datos.

Cita:
Originalmente Escrito por FrankenMiata Ver Mensaje
En Autopista las cifras de prestaciones del fiesta se asemejan mas a las del Polo, con un 6,47" en el 0-100, 14,62" en los 400m y 26,74" en el Km.
Sí que es verdad que los 0-100 cercanos a 7 de algunos medios alemanes son los peores que he visto. En la mayoría de pruebas sueltas de ambos y comparativas que he leido, a partir de velocidades medias y hasta 200 el Fiesta ya le empezaba a meter al Polo, y en algunas bien, así que el coche corre y por ese lado no hay pega con el tamaño y arquitectura del motor.

También pienso que el Polo va a capado a voluntad por jerarquia de gama.

Cita:
Originalmente Escrito por FrankenMiata Ver Mensaje
El propio probador reconoce que no le gustaba la idea del tricilindrico y que todos en la redacción quedaron sorprendidos. Si no da problemas de fiabilidad es un cacharro muy curiosete.
Sí, pero a saber el grado de complacencia (por los motivos que sea) y de realidad que hay en esas declaraciones y otras que van en esa misma línea, que no son pocas.

Yo quiero probarlo y ver cómo va saliendo, porque el coche me pone tanto que hasta me planteo estrenar uno a pesar del motor, aunque friamente me cuadra mucho más el Polo + DSG para el uso que le daría ... o un puto Yaris híbrido


Última edición por S229 fecha: Ayer a las 16:25.
S229 está desconectado   Responder Con Cita


 

 

Viejo 14-sep-2018, 17:38   #35
S229
Perfektoak!
 
Avatar de S229
 
Nov 2010 | 10.727 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por trobi Ver Mensaje

Salvo que el circuito sea pura recta, ni de coña estan tan cerca en tiempos.

Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg contidrom.jpg (17,7 KB, 313 visitas)

S229 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-sep-2018, 18:10   #36
Sphirit
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2014 | 1.542 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por S229 Ver Mensaje
Yo quiero probarlo y ver cómo va saliendo, porque el coche me pone tanto que hasta me planteo estrenar uno a pesar del motor, aunque friamente me cuadra mucho más el Polo + DSG para el uso que le daría ... o un puto Yaris híbrido

A mi tambien me hace tilin y en casi todas las pruebas dicen que no se nota que es tricilindrico, pero la realidad es que yo he llevado bastantes tricilindricos del grupo VAG y PSA y no me acaban de convencer.Ya si es diesel te puedes pegar un tiro directamente.



Yo es que me imagino a Ford dejando los St de prueba a los medios y dentro un cartelito plastificado "por favor hablen bien del motor y ganarán una bicicleta "
Sphirit está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-sep-2018, 18:41   #37
Supersucker
Pretty fucked up
 
Avatar de Supersucker
 
Mar 2016 | 2.099 Mens.
Lugar: Tucson
Solo por llevar un 2.0 de cuatro cilindros el Polo.
Pena que estéticamente sea más soso que un batido de agua destilada.

Última edición por Supersucker fecha: 14-sep-2018 a las 18:44.
Supersucker está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-sep-2018, 18:42   #38
trobi
Turning...
 
Avatar de trobi
 
Oct 2008 | 41.095 Mens.
Lugar: Madrid

FiST

A los que os quejais del motor...





Pecará en potenciaciones porque no es un 2.0 obviamente, pero queja de como anda no puede haber.

ya, ya, Franco no seria tan malo si siempre ganaba las elecciones hasta que palmo
trobi está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-sep-2018, 23:06   #39
Misaelpc88
ForoCoches: Usuario
 
Abr 2018 | 20 Mens.
Lugar: Tenerife

206 rc y skoda fabia ingles

Cita:
Originalmente Escrito por PHCooper Ver Mensaje
Más barato, más cilindrada, más rápido y más par el GTi, no hay duda.
mas barato el gti que el st??
donde lo viste??
Misaelpc88 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-sep-2018, 09:15   #40
PHCooper
ueeargh!
 
Avatar de PHCooper
 
Sep 2010 | 6.761 Mens.
Lugar: Rheinau

Mazda 3 (2017) 2.0 165cv

Cita:
Originalmente Escrito por Misaelpc88 Ver Mensaje
mas barato el gti que el st??
donde lo viste??
En la tabla que hay en el OP. Unos 2k menos.

Life is not a matter of holding good cards, but of playing a poor hand well.
PHCooper está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-sep-2018, 10:13   #41
Neinz
Foropilotos
 
Avatar de Neinz
 
Ago 2006 | 8.160 Mens.
Lugar: Wells Fargo Center

Triumph

Si el fiesta tuviera un cilindro más seria mi elección.

Peña NBA Forocoches. Socio N.º346. Sixers // Premier League Socio Nº 160 - Manchester Utd
Neinz está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 15-sep-2018, 10:15   #42
Bravo__
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Bravo__
 
Feb 2005 | 4.332 Mens.
Lugar: Galicia
Cita:
Originalmente Escrito por Neinz Ver Mensaje
Si el fiesta tuviera un cilindro más seria mi elección.
Si lo probases sería tu elección.
Bravo__ está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-sep-2018, 10:16   #43
Neinz
Foropilotos
 
Avatar de Neinz
 
Ago 2006 | 8.160 Mens.
Lugar: Wells Fargo Center

Triumph

Cita:
Originalmente Escrito por Bravo__ Ver Mensaje
Si lo probases sería tu elección.
No dudo que irá muy bien, seguro que mejor que el GTI. Pero ya he probado varios coches con 3 cilindros y no me gustan.

Peña NBA Forocoches. Socio N.º346. Sixers // Premier League Socio Nº 160 - Manchester Utd
Neinz está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 15-sep-2018, 10:21   #44
Bravo__
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Bravo__
 
Feb 2005 | 4.332 Mens.
Lugar: Galicia
Cita:
Originalmente Escrito por Neinz Ver Mensaje
No dudo que irá muy bien, seguro que mejor que el GTI. Pero ya he probado varios coches con 3 cilindros y no me gustan.
Yo tambien he probado coches con 3, 4 e incluso 6 cilindros que no me gustaron.
Después de haberlo probado bien, estoy 100% seguro que nadie que lo haya probado durante mínimo 100 kms sea capaz de decir que no le gustó, el motor "engancha" mas que el anterior 1.6 182-200
Bravo__ está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-sep-2018, 10:26   #45
Ramadans
®Forocoches: Miembro
 
Avatar de Ramadans
 
Ene 2017 | 6.785 Mens.
Lugar: Madrid

Fiat 500 Riva 69cv

En la anterior generación habría preferido sin dudarlo el fiesta. Pero el diseño del nuevo fiesta, junto con su motor me hace decantarme claramente por el GTI.
Ramadans está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-sep-2018, 10:37   #46
MarcMad
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de MarcMad
 
Ene 2017 | 1.185 Mens.
Lugar: Barcelona
El fiesta por ser MANUAL y por como SUENA.
MarcMad está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-sep-2018, 11:04   #47
Tamarindo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Tamarindo
 
Ene 2016 | 1.000 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Neinz Ver Mensaje
No dudo que irá muy bien, seguro que mejor que el GTI. Pero ya he probado varios coches con 3 cilindros y no me gustan.

qué se nota en los 3 cilindros?

aún no he probado uno.
Tamarindo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-sep-2018, 11:18   #48
Javvvi
Laughing man
 
Avatar de Javvvi
 
Nov 2007 | 23.079 Mens.
Lugar: de mi madre

BMW Isetta EVO III

Si utilizamos el configurador de Ford Alemania y VW Alemania.

El Ford Fiesta ST empieza desde 22.100 €
El VW Polo GT empieza desde 23.950 €

26.000 € para autobild en el Ford Fiesta ST.

I thought what I'd do was, I'd pretend I was one of those deaf mutes
Javvvi está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-sep-2018, 11:22   #49
Bravo__
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Bravo__
 
Feb 2005 | 4.332 Mens.
Lugar: Galicia
Cita:
Originalmente Escrito por Tamarindo Ver Mensaje
qué se nota en los 3 cilindros?

aún no he probado uno.
NADA.



Bueno una cosa si, que en condiciones favorables ves consumos medios de 6.5 litros.
Bravo__ está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-sep-2018, 11:22   #50
Javier_Vtec
Forocochia78
 
May 2011 | 1.836 Mens.

Honda civic ek3

Buen reparto de peso tiene que ser el polo con un 2.0...
Javier_Vtec está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-sep-2018, 11:30   #51
trobi
Turning...
 
Avatar de trobi
 
Oct 2008 | 41.095 Mens.
Lugar: Madrid

FiST

Cita:
Originalmente Escrito por Javvvi Ver Mensaje
Si utilizamos el configurador de Ford Alemania y VW Alemania.

El Ford Fiesta ST empieza desde 22.100 €
El VW Polo GT empieza desde 23.950 €

26.000 € para autobild en el Ford Fiesta ST.
Y el Polo por menos de 28 suerte

ya, ya, Franco no seria tan malo si siempre ganaba las elecciones hasta que palmo
trobi está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-sep-2018, 11:38   #52
J_T_D_85
ForoCoches: Miembro
 
Ago 2003 | 6.636 Mens.
Lugar: Asturies

TDI DSG 140 - Rallye f2

Cita:
Originalmente Escrito por EL LISTO. Ver Mensaje
También pesa 100kg menos gracias a llevar ese motorcillo.
la diferencia de peso del motor seguro que no son esos 100kg

el cambio dsg que monta el polo (y el fiesta no puede montar) son unos 30-35 adicionales sobre una caja manual

luego el polo es 5p (no hay 3p en esta generacion, creo) y el fiesta 3p...ahi también van algunos kilos

esteticamente odio el limpia enano del lado derecho del fiesta; y el polo me parece bastante mas bonito. El fiesta no dejo de verlo raro salvo la vista 100% lateral, pero ni se ve elegante ni moderno ni deportivo. Es una cosa rara

Última edición por J_T_D_85 fecha: 15-sep-2018 a las 11:43.
J_T_D_85 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-sep-2018, 11:44   #53
Makinito
Esessssto!!
 
Avatar de Makinito
 
Oct 2009 | 301 Mens.
Lugar: Dos Hermanas

Suzuki Swift

El polo, sólo por los 200cv a 4400rpm. Y mejor par a 1500rpm. Tiene q ser un motor muy lleno en todo el rango de revoluciones y si encima consume menos...
Makinito está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-sep-2018, 13:18   #54
S229
Perfektoak!
 
Avatar de S229
 
Nov 2010 | 10.727 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Javvvi Ver Mensaje
Si utilizamos el configurador de Ford Alemania y VW Alemania.

El Ford Fiesta ST empieza desde 22.100 €
El VW Polo GT empieza desde 23.950 €

26.000 € para autobild en el Ford Fiesta ST.
El Fiesta lleva como opciones el "leder exclusiv paket" y el Performance que según la revista hacen casi 4.000 pavos. El Polo tiene como extras el DCC y las llantas de 18, de ahí los precios de la tabla.


Última edición por S229 fecha: 15-sep-2018 a las 13:58.
S229 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-sep-2018, 13:43   #55
trobi
Turning...
 
Avatar de trobi
 
Oct 2008 | 41.095 Mens.
Lugar: Madrid

FiST



Aqui se ve lo bien que va de chasis el Polo

ya, ya, Franco no seria tan malo si siempre ganaba las elecciones hasta que palmo
trobi está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-sep-2018, 14:24   #56
BMW I8
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de BMW I8
 
Sep 2008 | 119.242 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

El polo me gusta más, aunque me gustan los dos.
BMW I8 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-sep-2018, 14:26   #57
Blair
Miembro de oro
 
Avatar de Blair
 
Ene 2004 | 17.313 Mens.
Lugar: Madrid

Megane 3 RS - Ibiza FR TSi

El Fiesta con el motor del Polo.

La acción sin filosofía es un arma letal, la filosofía sin acción es inútil
Blair está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-sep-2018, 14:26   #58
100hpero
Cloverleaf
 
Avatar de 100hpero
 
Abr 2009 | 18.609 Mens.
Lugar: Ferrol

MiTo QV

Fiesta pero sin ninguna duda, el Polo es infumable.

100hpero está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-sep-2018, 14:32   #59
Blair
Miembro de oro
 
Avatar de Blair
 
Ene 2004 | 17.313 Mens.
Lugar: Madrid

Megane 3 RS - Ibiza FR TSi

Cita:
Originalmente Escrito por trobi Ver Mensaje


Aqui se ve lo bien que va de chasis el Polo
Yo lo que veo en el video es que el Polo gira pero no sobrevira, comportamiento clásico, y lleva unas ruedas de mierda.
El Fiesta morrea igual cuando hay gas pero si es cierto que redondea mucho más cuando suelta gas. Parece mejor puesto a punto o al menos menos conservador.

Repito que me quedaria el Fiesta con el TSI del Polo.

La acción sin filosofía es un arma letal, la filosofía sin acción es inútil
Blair está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-sep-2018, 14:40   #60
jac_kass
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de jac_kass
 
May 2007 | 9.133 Mens.
Lugar: Oviedo, Asturias

Audi A3 2.0 TDI ,Volvo XC60, VW Polo 1.2 TSI DSG ´

Cita:
Originalmente Escrito por trobi Ver Mensaje


Aqui se ve lo bien que va de chasis el Polo
Lo de los neumáticos de uno y de otro ya para otro día

Plataforma anti Flanders socio nº27
PEÑA MERENGUE ForoCoches socio nº: 469
Plataforma: {Yo cerré un hilo en 20 minutos} Numero 1
jac_kass está desconectado   Responder Con Cita


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