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  Cambio mi coche viejo por este otro coche viejo?  
Ver Resultados de Encuesta: Que hago?
Me quedo con el Astra 76 55,47%
Me cambio al A4 34 24,82%
Opción Troll: Ninguno de los dos y me compro el patinete de Xiaomi 27 19,71%
Votantes: 137. Tú no puedes votar en esta encuesta

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Viejo 11-oct-2018, 23:34   #31
Seiken7
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Sep 2018 | 205 Mens.
Ni se te ocurra cambiarlo
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Viejo 11-oct-2018, 23:35   #32
Sinuhe
ForoCoches: Miembro
 
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Nov 2014 | 16.260 Mens.
Búscate un 1.9 tdi sin fap ni pollas
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Viejo 12-oct-2018, 00:11   #33
RomanMaster3
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2017 | 593 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por delapradera Ver Mensaje
Salvo que se trate de una autovía de alta montaña y además suelas ir con el coche cargado hasta las trancas, en una autovía "normal" es precisamente donde no necesitas más potencia. La potencia se precisa para acelerar fuertemente, es decir, adelantar con agilidad y seguridad, y eso se requiere en una carretera convencional, no en una autovía, donde te pones a 120ó 130 (por decir algo), y hale, a mantener tu ritmo. Otra cosa es que al ritmo al que vas lleves el Opel echando el bofe, pero no creo que sea el caso.

Y aunque sea tentador el cambio (yo también me lo pensaría), objetivamente el dato de los 8 minutos de ida y los 8 de vuelta del día a día no son muy del agrado de un motor con turbo, ya que el aceite no creo que llegue nunca a su temperatura normal de funcionamiento. Para ese trato tan poco deseable para un motor, sinceramente, mejor un ceposférico.

Pero vamos, que tú sabrás cómo de bien está el coche de ti amigo y el precio que te pide. A lo mejor es un auténtico chollo y es absurdo dejarlo escapar... Tú mismo.
A ver, el precio me parece bastante barato, las cosas como son, ronda el precio que ronda el astra aprox, igual 200 eypos más caros, por lo que igual por ese dinero podría sacarlo, que a priori me parecia genial, total, un coche más grande, mejores acabados y con mas potencia, por una cantidad minima.

Respecto a la carretera, es autovia y solo hay un par de tramos de subida, en los que al Opel le cuesta aguantar la velocidad, rollo 120 justito y decae un poco, pero bueno, tampoco voy a pedirle más.

Sinceramente uno de los puntos más a favor que para mi tiene el audi es el tema del ruido y vibraciones, ya que el opel a 120 pues hace un ruido interesante y el audi esta mejor insonorizado a parte de ser un motor más suave.

He leido bastante y llevo tiempo con el tema la verdad, y he pensado muchas cosas, rollo, para lo que me va a durar, por ese dinero merece la pena el cambio, pero me da miedo que de aquí a un año se joda y me quede sin coche.

Si pudiese saber de algun modo el nivel de desgaste del arbol de levas y estuviese bien, lo cambiaba del tirón

La verdad que estoy perdido, por otro lado me da pena el opel porque la verdad que por lo demas anda bien y no ha dado problema
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Viejo 12-oct-2018, 00:12   #34
RomanMaster3
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2017 | 593 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Sinuhe Ver Mensaje
Búscate un 1.9 tdi sin fap ni pollas
No es porque realmente necesite el cambio, solo porque me ha surgido barato y por pasar a algo mejor por una cantidad infima de dinero, pero si tengo que poner 1.000 € paso de cambiar, el mio funciona sin problema
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Viejo 12-oct-2018, 00:17   #35
ruford
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de ruford
 
Mar 2014 | 2.696 Mens.
Lugar: galicia-asturias

carens'15, fiat punto'16,ford focus mk2 tdci

me quedo con el astra sin pensar nada
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Viejo 12-oct-2018, 00:29   #36
Bresser
ForoCoches: Premium
 
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Oct 2017 | 1.276 Mens.
Lugar: Navarra

Mercedes-Benz W123 300D 81'

Cita:
Originalmente Escrito por RomanMaster3 Ver Mensaje
Os pongo en situación shurs.

Tengo 22 años, y soy estudiante de último año (si todo sale bien) y estudio fuera de casa. Concretamente estudio a casi 1 hora de distancia de casa, por lo que estoy de alquiler fuera. Actualmente tengo un coche viejo que más abajo comento y lo uso todos los días para ir a clase (8 min ida + 8 minutos vuelta) y los fines de semana para ir a casa de mis padres (60km ida + 60 km vuelta).

La cosa es que un buen amigo mio me ha ofrecido su coche también antiguo que más abajo comento, por muy buen precio y es un coche bastante superior al mio. Haciendo cuentas podría conseguirlo añadiendo una pequeña cantidad de dinero porque como digo me lo ofrece por buen precio, pero no se si merece la pena hacer el cambio del uno por el otro.

Os dejo en primer lugar los datos de los coches:

Mi coche actual: Opel Astra G 2.0 Di 82 cv

Marca: Opel
Modelo: Astra G
Año:1999
Motor: 2.0 Di / 82 cv / 4 L
Kilometraje: 233.000

Estado General: Es un coche que lleva en la familia desde casi el principio, se compro semi-nuevo y se ha hecho los mantenimientos correspondientes. Pasó la ITV hace 1 mes y pico, se le cambio el aceite hace 2 semanas, se cambio la amortiguación cerca de hacer los 200k km y en general mecanicamente creo que puedo decir que esta muy bien.
Es un motor que al parecer es bastante duro. Fabricado por ISUZU, es turbo-light, tiene un pequeño turbo pero ni si quiera cuenta con intercooler, es ruidoso y transmite vibraciones, como motor diesel y antiguo que es, pero que la verdad que anda bien para los 82 cv. Cuenta con cadena y no correa por lo que menos gastos y en general no se las opiniones generales, pero en principio parece que es para hacerle kilometros.
De chapa si que esta en un estado mejorable, pero bueno, es un coche que ha dormido en garaje muchos años aunque los últimos en calle, por lo que tampoco esta mal pero tampoco ninguna maravilla.

El cambio: Audi A4 B5 2.5 tdi

Marca: Audi
Modelo: A4 B5
Año: 1999
Motor: 2.5 tdi / 150 cv / V6
Kilometraje: 180.000 km aprox

Estado General: El coche en general se ve muy bien, es un coche que se ha cuidado y ha dormido en garaje casi siempre (si no recuerdo mal) y la verdad que se nota. Mecánicamente tampoco puedo decir mucho, pero se que se hizo la distribución hace bastante poco, este verano si no me equivoco, cosa importante ya que por lo que he leido es bastante cara, y el año pasado se le cambiaron los tubos de la refrigeración porque se picaron (estuvo unos años parado el coche si no recuerdo mal) y en general mecánicamente se que siempre lo han llevado a un mecanico de confianza y se ha hecho su mantenimiento cuando se debía.

El Dilema

Me he estado informado y le he estado dando muchas vueltas, ya que por lo que he leido ese motor de Audi ha dado bastantes problemas porque desgastaba el árbol de levas y la reparación no era ninguna gracia, además de que era un motor algo gastón (he leido que hasta unos 9 l/100, sin embargo, por otro lado pienso que es un motor que tiene que ir mucho más suave que el del Astra y con más potencia que seguro que lo aprecio, ya que los 120 km que hago los fines de semana son por autovía. En general pienso que el audi será un coche más cómodo de usar, y que igual para el uso que le voy a dar y el tiempo que me puede durar, me puede ir bien para hacer el apaño un par de años o algo más hasta que encuentre trabajo y pueda permitirme comprar algo más nuevo, pero el Astra la verdad que quitando lo ruidoso del motor, no me parece incomodo, y es un coche con (perdón pero tengo que decirlo) con un tacto deportivo, la dirección es bastante directa y no estoy descontento con su uso (he usado un suv del año pasado y cuando volví al astra hasta me alegré por el tacto) y además de lo que dicen de dureza del motor.

Que pensais que debería hacer? Echadme una mano en la decisión, incluyo encuesta para los que no quieran escribir pero si podeis dejar algún comentario mejor que mejor, se agradece todo.

Resumen: Me ofrecen un A4 del mismo año que mi coche actual (el cual tendría que vender no se donde) pero con el 2.5 tdi del que no hablan muy bien de fiabilidad, que hago?
El 2.5 TDI se que hubo dos versiones, el de 5 cilindros y el de 6.
El de cinco cilindros es una roca. Peca un poco de distribucion, pero si lo cuidas tienes coche para toda la vida. Mi madre lo tiene en un Volvo V70 y de consumos anda en torno a los 6.8-7.2 litros a los 100 (con una caja automática de las de antes, de cuatro marchas) el que da problemas de cigüeñal tengo entendido que es el de 6 cilindros. Si el de tu amigo es este último yo diria que pasases.

Edit: donde dije cigueñal, léase árbol de levas

Última edición por Bresser fecha: 12-oct-2018 a las 00:31.
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Viejo 12-oct-2018, 00:29   #37
maverick086
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2017 | 1.821 Mens.
Lugar: España

Mazda 3

Yo me quedaba con el astra. Ese motor isuzu es irrompible, un familiar tenia uno en el astra ranchera y le hizo 400k km. Lo tiro por aburrimiento.

Si te va la aventura y quieres disfrutar de más coche por poco dinero pues arriesgate, quizás te salga bien la jugada y oye, vas a viajar mejor en el audi, pero para lo que lo pretendes estirar (2-3 años como dices) igual no me arriesgaba. No sé, tu mismo

/////////
maverick086 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-oct-2018, 00:30   #38
maverick086
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de maverick086
 
Dic 2017 | 1.821 Mens.
Lugar: España

Mazda 3

Cita:
Originalmente Escrito por Bresser Ver Mensaje
El 2.5 TDI se que hubo dos versiones, el de 5 cilindros y el de 6.
El de cinco cilindros es una roca. Peca un poco de distribucion, pero si lo cuidas tienes coche para toda la vida. Mi madre lo tiene en un Volvo V70 y de consumos anda en torno a los 6.8-7.2 litros a los 100 (con una caja automática de las de antes, de cuatro marchas) el que da problemas de cigüeñal tengo entendido que es el de 6 cilindros. Si el de tu amigo es este último yo diria que pasases.
Aja! Tu eres el que hace viajes en un diesel de 4 velocidades que pequeño es el foro

/////////
maverick086 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-oct-2018, 00:33   #39
Bresser
ForoCoches: Premium
 
Avatar de Bresser
 
Oct 2017 | 1.276 Mens.
Lugar: Navarra

Mercedes-Benz W123 300D 81'

Cita:
Originalmente Escrito por maverick086 Ver Mensaje
Aja! Tu eres el que hace viajes en un diesel de 4 velocidades que pequeño es el foro
Si, pero no hablaba de ese diesel. Ya hace unos años que viajo en el mio propio, un Mercedes 300D de 88Cv.
A 120 va a casi 4000rpm
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Viejo 12-oct-2018, 00:37   #40
Javier_Vtec
Forocochia78
 
May 2011 | 1.931 Mens.

Honda civic ek3

No me quedo con ese motor 2.5 v6 ni regalado y si me lo regalan lo vendo antes que parta árboles de levas.
Javier_Vtec está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-oct-2018, 00:41   #41
MarcosHS
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2018 | 93 Mens.
Virgencita virgencita, que me quede como estoy.

Igual que el resto, me quedaba el Opel. Es un Isuzu, vieja escuela, y no te va a dejar tirado. Pecan, a la larga, de fallar la bomba de gasoil, aunque esa reparación es y de largo más barata que árboles de levas y demás historias.

Y ojo, no tiene porqué ocurrir. Pero vamos.... 82 CV, Isuzu y diesel.... Garantía de éxito. Además, sabes el trato que lleva.

Yo lo veo claro, no me deshago de él
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Viejo 12-oct-2018, 00:43   #42
Jack07
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2016 | 2.776 Mens.

Opel Omega b 3.0 MV6

Quedate con el opel, ese motor de audi no me inspira confianza, aparte de que va a consumir más que el tuyo. Después, tema calidades, audi en esa época no estaba muy allá.
Jack07 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-oct-2018, 01:37   #43
Dec2010
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2010 | 12.074 Mens.
Lugar: Pedralbes

Golf R Variant '17 / Mercedes S63 AMG Coupé 4Matic

Si lo haces te vas a arrepentir.
Dec2010 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-oct-2018, 06:01   #44
CX GTi Turbo-2
5th anniversary
 
Avatar de CX GTi Turbo-2
 
Ago 2013 | 19.166 Mens.
Lugar: CL-612

Volvo C70 2.3 T5, Mazda3 2.2 Sky-D

Cita:
Originalmente Escrito por Bresser Ver Mensaje
El 2.5 TDI se que hubo dos versiones, el de 5 cilindros y el de 6.
El de cinco cilindros es una roca. Peca un poco de distribucion, pero si lo cuidas tienes coche para toda la vida. Mi madre lo tiene en un Volvo V70 y de consumos anda en torno a los 6.8-7.2 litros a los 100 (con una caja automática de las de antes, de cuatro marchas) el que da problemas de cigüeñal tengo entendido que es el de 6 cilindros. Si el de tu amigo es este último yo diria que pasases.

Edit: donde dije cigueñal, léase árbol de levas
+1

El 2.5 TDI de cinco cilindros iba de maravilla, gastaba muy poco en la época, en carretera es bastante fácil rondar medias de poco más de 6 litros a los 100, sobre todo los Audi A6 C4 que en la versión con caja de seis velocidades llevaban una sexta para viajar a 120 a poco más de 2100 rpm.
CX GTi Turbo-2 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-oct-2018, 07:26   #45
Suzuki_GV
ForoCoches: Miembro
 
Sep 2005 | 554 Mens.
Lugar: Barcelona

Suzuki Vitara S + Guzzi V7ii + Honda Transalp

Con coches de casi 20 años es arriesgarse mucho... si el Opel te va bien para lo que lo necesitas quedátelo que lo conoces. Como el audi te empiece a dar por saco te vas a gastar una pasta en un coche con 20 años...
Además, vender el Opel tampoco creo que sea tan sencillo (para sacarle algo decente).
Suzuki_GV está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-oct-2018, 07:28   #46
DaCoSa
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de DaCoSa
 
May 2006 | 5.327 Mens.
Lugar: BCN

Ford Cmax 2.0 tdci titanium

quedate con el Astra, el audi es un tanque pesado con motor V6 y sólo 150CV... consume bastante mas que tu astra
DaCoSa está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-oct-2018, 07:47   #47
J_T_D_85
ForoCoches: Miembro
 
Ago 2003 | 6.720 Mens.
Lugar: Asturies

TDI DSG 140 - Rallye f2

Quedate el astra
J_T_D_85 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-oct-2018, 08:39   #48
toyota_7afe
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de toyota_7afe
 
Dic 2009 | 7.619 Mens.
Lugar: Tarragona

Honda Accord i-ctdi - Megane RSIII - ClioSport172

Me quedaría el Astra, sabes como esta y para el uso que le das es mas que suficiente. El otro coche cualquier cosa será un buen pico mas una reparación.

toyota_7afe está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-oct-2018, 08:44   #49
Chamizillo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Chamizillo
 
Nov 2017 | 4.480 Mens.
Alejate del 2.5 que puede ser una ruina como salga peleon

Espera, que voy a apuntar tu opinion en mi agenda de cosas que me importan una puta mierda
Chamizillo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-oct-2018, 09:20   #50
Raitán 2.0
Ex-Racineta Flanderizado.
 
Avatar de Raitán 2.0
 
Feb 2016 | 7.091 Mens.
Lugar: Costa Norte.

F4R, Ahf, D4d.

No.
Raitán 2.0 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-oct-2018, 09:25   #51
naviquen
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de naviquen
 
Mar 2018 | 3.047 Mens.
Lugar: De todas partes

Playmouth fury

quedate con el astra si va bien.El audi aparte de gastar mas, las averias son bastantes costosas y esos 2.5 tdi no tienen muy buena fama.
naviquen está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-oct-2018, 09:58   #52
Magu
Miembro cívico
 
Avatar de Magu
 
Jun 2003 | 7.055 Mens.
Lugar: Barcelona

159,Focus & 125cc

El chico quiere cambiar y aqui todos recomendando que se quede quieto

"Ningún hombre será el mejor si no tiene fuego en la sangre." Enzo Ferrari dixit

·Plataforma: "Nos la pela el consumo; disfrutamos conduciendo, no ahorrando 5€ en cada repostaje". Miembro 10....litros...a los 100...de SP95 ·


ORGULLOSO MIEMBRO DEL EJE DEL MAL - IMPERIO ROJO
Magu está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-oct-2018, 10:06   #53
patriciostar
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de patriciostar
 
Sep 2010 | 7.634 Mens.
Lugar: España
Cita:
Originalmente Escrito por Magu Ver Mensaje
El chico quiere cambiar y aqui todos recomendando que se quede quieto
Bueno, ha pedido opiniones y aquí las tiene.
Lógicamente es su dinero, su decisión.
patriciostar está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-oct-2018, 10:22   #54
pikolotk
Usuario en desuso
 
Avatar de pikolotk
 
Dic 2003 | 19.928 Mens.

Seat Leon TDI

Cita:
Originalmente Escrito por RomanMaster3 Ver Mensaje
Cambiar de uno a otro me podría salir entre 200€ y 500€
Más mayor numerito, más aseguro más caro, más mayor consumo,más mayor mantenimiento...

Si eres un simple estudiante, quédate como estás, que te hace el mismo servicio y es más económico.

Apadrina un fermentador: www.cervezasleoncia.com
pikolotk está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-oct-2018, 10:47   #55
abl1382
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2007 | 1.412 Mens.
Lugar: madrid

ex-astra gtc siniestrado, crx del sol; 8,64 kg/cv

Quédate el Astra.
El 2.5 de Audi no salió tan bueno.
Si se jode te quedarás sin coche y sin amigo, aunque como dices ya está en Madrid y dudo que lo vuelvas a ver si se jode el Audi
abl1382 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-oct-2018, 10:50   #56
bezoeker
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de bezoeker
 
Mar 2015 | 648 Mens.
Cuando tienes un coche viejo pero que funciona perfecto para el dia a dia yo no veo motivo para cambiarlo salvo por algo que realmente te guste.

Si el Audi es el coche que quieres tener, adelante. Si es simplemente por cambiar yo me estaría quieto que luego esa sensación de "la he cagado" si parte es muy mala, sobre todo si eres estudiante y no vas a poder comprar otro coche en poco tiempo.
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Viejo 12-oct-2018, 10:56   #57
Voy-y-Vengo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Voy-y-Vengo
 
Feb 2009 | 10.191 Mens.
Lugar: De un rincón del país

1 gasofa y 2 bifuel

Cita:
Originalmente Escrito por RomanMaster3 Ver Mensaje
Os pongo en situación shurs.

Tengo 22 años, y soy estudiante de último año (si todo sale bien) y estudio fuera de casa. Concretamente estudio a casi 1 hora de distancia de casa, por lo que estoy de alquiler fuera. Actualmente tengo un coche viejo que más abajo comento y lo uso todos los días para ir a clase (8 min ida + 8 minutos vuelta) y los fines de semana para ir a casa de mis padres (60km ida + 60 km vuelta).

La cosa es que un buen amigo mio me ha ofrecido su coche también antiguo que más abajo comento, por muy buen precio y es un coche bastante superior al mio. Haciendo cuentas podría conseguirlo añadiendo una pequeña cantidad de dinero porque como digo me lo ofrece por buen precio, pero no se si merece la pena hacer el cambio del uno por el otro.

Os dejo en primer lugar los datos de los coches:

Mi coche actual: Opel Astra G 2.0 Di 82 cv

Marca: Opel
Modelo: Astra G
Año:1999
Motor: 2.0 Di / 82 cv / 4 L
Kilometraje: 233.000

Estado General: Es un coche que lleva en la familia desde casi el principio, se compro semi-nuevo y se ha hecho los mantenimientos correspondientes. Pasó la ITV hace 1 mes y pico, se le cambio el aceite hace 2 semanas, se cambio la amortiguación cerca de hacer los 200k km y en general mecanicamente creo que puedo decir que esta muy bien.
Es un motor que al parecer es bastante duro. Fabricado por ISUZU, es turbo-light, tiene un pequeño turbo pero ni si quiera cuenta con intercooler, es ruidoso y transmite vibraciones, como motor diesel y antiguo que es, pero que la verdad que anda bien para los 82 cv. Cuenta con cadena y no correa por lo que menos gastos y en general no se las opiniones generales, pero en principio parece que es para hacerle kilometros.
De chapa si que esta en un estado mejorable, pero bueno, es un coche que ha dormido en garaje muchos años aunque los últimos en calle, por lo que tampoco esta mal pero tampoco ninguna maravilla.

El cambio: Audi A4 B5 2.5 tdi

Marca: Audi
Modelo: A4 B5
Año: 1999
Motor: 2.5 tdi / 150 cv / V6
Kilometraje: 180.000 km aprox

Estado General: El coche en general se ve muy bien, es un coche que se ha cuidado y ha dormido en garaje casi siempre (si no recuerdo mal) y la verdad que se nota. Mecánicamente tampoco puedo decir mucho, pero se que se hizo la distribución hace bastante poco, este verano si no me equivoco, cosa importante ya que por lo que he leido es bastante cara, y el año pasado se le cambiaron los tubos de la refrigeración porque se picaron (estuvo unos años parado el coche si no recuerdo mal) y en general mecánicamente se que siempre lo han llevado a un mecanico de confianza y se ha hecho su mantenimiento cuando se debía.

El Dilema

Me he estado informado y le he estado dando muchas vueltas, ya que por lo que he leido ese motor de Audi ha dado bastantes problemas porque desgastaba el árbol de levas y la reparación no era ninguna gracia, además de que era un motor algo gastón (he leido que hasta unos 9 l/100, sin embargo, por otro lado pienso que es un motor que tiene que ir mucho más suave que el del Astra y con más potencia que seguro que lo aprecio, ya que los 120 km que hago los fines de semana son por autovía. En general pienso que el audi será un coche más cómodo de usar, y que igual para el uso que le voy a dar y el tiempo que me puede durar, me puede ir bien para hacer el apaño un par de años o algo más hasta que encuentre trabajo y pueda permitirme comprar algo más nuevo, pero el Astra la verdad que quitando lo ruidoso del motor, no me parece incomodo, y es un coche con (perdón pero tengo que decirlo) con un tacto deportivo, la dirección es bastante directa y no estoy descontento con su uso (he usado un suv del año pasado y cuando volví al astra hasta me alegré por el tacto) y además de lo que dicen de dureza del motor.

Que pensais que debería hacer? Echadme una mano en la decisión, incluyo encuesta para los que no quieran escribir pero si podeis dejar algún comentario mejor que mejor, se agradece todo.

Resumen: Me ofrecen un A4 del mismo año que mi coche actual (el cual tendría que vender no se donde) pero con el 2.5 tdi del que no hablan muy bien de fiabilidad, que hago?
Jodido, pero te voy a dar mi opinión..... como coche, motor el audi le da 100 patas, sobre todo un motor 6 cilindros diesel es crema comparado con el motor de tractor que llevas, además por autovías es su sitiio, vas a ir como un señor, con baja rumorosidad y gadtando bastante poco si eres cuidadoso con el pie derecho. Pero yo solo compraría ese coche si conoces TODO su historial desde el primer día, y sabes como lo han tratado, sino NO.
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Viejo 12-oct-2018, 10:58   #58
nachosport
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de nachosport
 
Oct 2006 | 2.495 Mens.
Lugar: Del Shur

D4D, sport197, 323i, lobo T4

Cita:
Originalmente Escrito por RomanMaster3 Ver Mensaje
Cambiar de uno a otro me podría salir entre 200€ y 500€
Súmale las transferencias y demás...

Yo me quedaría con el astra
nachosport está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-oct-2018, 11:04   #59
RomanMaster3
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2017 | 593 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por abl1382 Ver Mensaje
Quédate el Astra.
El 2.5 de Audi no salió tan bueno.
Si se jode te quedarás sin coche y sin amigo, aunque como dices ya está en Madrid y dudo que lo vuelvas a ver si se jode el Audi
A ver, mi intencion es mantener el contacto jajaja, es un buen amigo. Si se rompe el no tendria porque he enfadarse, ni yo tampoco, tambien se lo que estoy comprando y si me estoy arriesgando o no
RomanMaster3 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-oct-2018, 11:12   #60
Voy-y-Vengo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Voy-y-Vengo
 
Feb 2009 | 10.191 Mens.
Lugar: De un rincón del país

1 gasofa y 2 bifuel

Cita:
Originalmente Escrito por Bresser Ver Mensaje
Si, pero no hablaba de ese diesel. Ya hace unos años que viajo en el mio propio, un Mercedes 300D de 88Cv.
A 120 va a casi 4000rpm
Buffff, diesel y 4k rpm de manera constante...... conozco torturas realizadas en Guantánamo más llevaderas.
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