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El post de los traileros, endutraileros y adventureros Vol.18: Winter is Coming

 
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Viejo 23-oct-2018, 19:53   #61
Andoya
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Oct 2008 | 2.172 Mens.
Bonus: llegar invitado a la presentación de Honda y a las 8 de la mañana hacer un caballito porque se te "escapa" el gas y casi joder a un paisano, que no pasó nada por suerte, y poco más van 2 motos de $10.000$ a estrenar directas al taller.


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Viejo 23-oct-2018, 19:57   #62
Andoya
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Oct 2008 | 2.172 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Hierraco Ver Mensaje
Pregunta: existe alguna trail baratilla (2000€) y potente? En breve me llegará la superlicencia y por mirar alguna cosa por curiosidad. Que pueda hacer lo mismo que la KLE, campo suave y viajes.

Y aprovecho para otra cosa más, también por internet se ha filtrado una nota enviada a los concesionarios en USA de que la KLR va a salir de producción, por lo que la gente está esperando que Kawasaki anuncie algo nuevo trail de media cilindrada en el EICMA.



Última edición por Andoya fecha: 23-oct-2018 a las 20:00.
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Viejo 23-oct-2018, 20:05   #63
Alexvage
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Jun 2008 | 14.050 Mens.
Lugar: Rias Baixas.
Cita:
Originalmente Escrito por troyano2005 Ver Mensaje
Pillo sitio con mi nueva Multi Enduro.



Lástima que no esté en España... pero desde India se os sigue y se os lee!!!! Ahora espero poder contribuir algo....

Saludos!!!!!

Sí .... fotos, queremos fotos



Cita:
Originalmente Escrito por Webon Ver Mensaje
Sí, es lo más probable.

Y si le quitas el tope a la palanca de cambios descubrirás la séptima y la octava, para ir desahogado a más de 180, yatuzabe.
Pues seguro que con dos chorradas la pones en esos 40cv y ojo, chorradas de quitar, que siempre es más barato que poner. Es como las 2t en los conces, son todos topes y tapones para las homologaciones, antes de pisar la calle esta sin ellos.


Cita:
Originalmente Escrito por betitou Ver Mensaje
Y el tope del depósito, para que le entren los 21 litros de rigor.
Eso si es un problema, habrá que recurrir a la industria auxiliar o peor aún, esperar a que saquen otra versión después de comprarte esta.

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Viejo 24-oct-2018, 08:25   #64
a_ekis
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Jun 2005 | 5.532 Mens.
Lugar: un pueblo de badajoz

350z

Se despista uno una semana y ya llevais más de dos páginas de nuevo hilo...





De motos no tengo nada nuevo que aportar (sigo con mi vicio del trial, al final necesitaremos terapia, madre de dios como engancha esto...), pero estas vacaciones han sido por las highland escocesas y solo puedo deciros que aquello es el paraiso trail (yo he ido en autocaravana...)

A ser posible una trail ligerita, madre mia que paisajes, que carreteras (de un solo carril para ambos sentidos) que montañas que caminos (que no he pisado...).

Eso si, mejor en compañia, que hay muchisima agua por todos lados y tiene pinta de que puede haber trampas que como se pinche la moto en ese barro no la sacas ni con un helicoptero (me crucé con varios grupos de trails y sentia envidia sana... o no tan sana xD)







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Viejo 24-oct-2018, 09:47   #65
Prankster
Killer Instinct
 
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Mar 2011 | 19.858 Mens.
Lugar: Syldavia

Dos japos trasera con seis ruedas

Hoy voy a ver una AT de 1995, pide 1800€ y tiene menos de 40k


Miedo me da lo que me voy a encontrar
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Viejo 24-oct-2018, 10:01   #66
loco_desk
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Dic 2009 | 4.658 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Prankster Ver Mensaje
Hoy voy a ver una AT de 1995, pide 1800€ y tiene menos de 40k


Miedo me da lo que me voy a encontrar

Que viendo la burbuja, el tio se ha comido un cero en el anuncio xD

* Codigo descuento de 5$ para iherb - IGU355
*
Codigo descuento de 5% para Hiperproteina -HIP2503
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Viejo 24-oct-2018, 10:05   #67
loco_desk
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Dic 2009 | 4.658 Mens.
Por cierto, puedo confirmar por ahora que las Scorpion Rally STR en carretera son la polla.
Mejores en ppio que las Heidenau K60 Scout y TKC80, aunque estas ultimas ..... con carretera seca daban una sensacion de ir con pegamento en segun que curvas, mucha seguridad :S
En off, no he probado nada, solo me he metido por algun camino humedo y confirmo que por lo menos con presiones de carretera el barro mejor ni olerlo, pasando por una zona un poquito embarrada a 20-30 fue como ir sobre hielo xD.
Con hierba mojada parece que pude ir con seguridad lento .... xD

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Viejo 24-oct-2018, 10:20   #68
Prankster
Killer Instinct
 
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Mar 2011 | 19.858 Mens.
Lugar: Syldavia

Dos japos trasera con seis ruedas

Cita:
Originalmente Escrito por loco_desk Ver Mensaje
Que viendo la burbuja, el tio se ha comido un cero en el anuncio xD


Es algo parecido, voy pensando que por 1800€ voy a encontrar dos ruedas y el asiento nada más
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Viejo 24-oct-2018, 15:00   #69
Ruben46
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Nov 2006 | 6.761 Mens.
Lugar: Del sur...

207 GT

Cita:
Originalmente Escrito por Andoya Ver Mensaje
Sólo he visto la foto que se ha filtrado por internet como la de la 790 Adventure R, el 11 de noviembre en el EICMA nos enseñarán si es mentira o no, perfectamentamente podría ser un montaje, no te digo que no.
]
Hoy he vuelto a preguntar y me han confirmado que sí, la van a presentar junto a la SM y la 790 adventure.

Plataforma MTB Biker nº624
Plataforma MTB malagueña nº7
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Viejo 24-oct-2018, 15:45   #70
El Arriero
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Ago 2018 | 362 Mens.
Lugar: De la tierruca

Avensis 1.8, V-strom 650, FZS600, Superdink 300

Me asomo por este hilo para presentarme, tengo una V-strom 650 con unas anakee2 y me esta gustando mucho la historia esta del trail
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Viejo 24-oct-2018, 16:59   #71
betitou
Mamarracho
 
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Jul 2012 | 9.163 Mens.

690 Enduro // T-Max // Accord VTEC

Cita:
Originalmente Escrito por Andoya Ver Mensaje
Te doy la razón en que hay gente que no sé si se les puede llamar periodistas, porque no contrastan los bulos y en Europa siguen con el tema de que es de 25cv que apareció en junio: https://www.motorbikemag.es/ficha-te...-crf450l-2019/


Pero en los vídeos de Youtube de los blogueros y periodistas de USA que invitaron a la presentación en Washington a mediados de septiembre, con el jefe de proyecto de la moto en Japón, todos dicen "alrededor de 45cv":




Por lo que tengo entendido, en USA, Australia, Japón... son más restrictivos que en Europa para las nuevas patentes "street legal", por ejemplo en USA y Australia las viejas patentes dejan seguir vendiéndolas si la gente las compra, como es el caso de la DRZ400S 2019, la 690 Enduro Euro3 etc en USA o la DRZ400E 2019 en Australia, pero creo que para las nuevas patentes "street legal" en Japón son más restrictivos que en Europa (creo que sobre todo en ruido), y esta CRF450L es legal en Japón.


Y la moto está en la web de España con el mismo precio que en USA pero más cara por la conversión a euros: https://www.honda.es/motorcycles/ran...fications.html
Oh surprise!

Si es que es de cajón, ya hay una 250 de 25cv que pasa revisiones cada millón de kilómetros, una 450 apretada, con la misma potencia no tiene sentido...

Ahora ya podemos discutir si con 45 cv vale la pena hacer motor cada 30.000 km...

They see me horsin', they hatin'
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Viejo 24-oct-2018, 17:38   #72
IngMecanica
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Abr 2017 | 1.043 Mens.

Renault Megane to wapo

Cita:
Originalmente Escrito por Hierraco Ver Mensaje
Pregunta: existe alguna trail baratilla (2000€) y potente? En breve me llegará la superlicencia y por mirar alguna cosa por curiosidad. Que pueda hacer lo mismo que la KLE, campo suave y viajes, con que sea la mitad de fiable me conformo.
Por 2000€ poco o nada, podrias pasar a monocilindricos rollo:

Suzuki DR 600 R,650 R, RS, RSE, 750 Big, 800 Big,
Yamaha XT Teneré 600 660 y Superteneré 750,
Honda NX Dominator, XRV Africa Twin, XL Transalp,
Kawasaki KLX, KLR 650 Tengay,


O arriesgar con KTM y pillar algo rollo 690 enduro. Sin mirar modelos nuevos como pueden ser la yamaha 700 o la ktm 790 es lo que se me ocurre.
IngMecanica está desconectado  


Viejo 24-oct-2018, 17:54   #73
linares_M
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Ene 2008 | 6.779 Mens.
Lugar: Barcelona

VW Tiguan R-Line, Mini JCW, KTM 790 ADV R

Pillo sitio, el finde pasado me dio por meterle TKC80 a la F700GS de la parienta y pegarme un rutón OFF de 300kms, joder qué bien me lo pasé, menudo juguete...



Alguna foto de la ruta:





Y la ruta, muy recomendable:

https://es.wikiloc.com/rutas-moto-tr...va-18-29123475
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Viejo 24-oct-2018, 17:55   #74
betitou
Mamarracho
 
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Jul 2012 | 9.163 Mens.

690 Enduro // T-Max // Accord VTEC

Cita:
Originalmente Escrito por IngMecanica Ver Mensaje
Por 2000€ poco o nada, podrias pasar a monocilindricos rollo:

Suzuki DR 600 R,650 R, RS, RSE, 750 Big, 800 Big,
Yamaha XT Teneré 600 660 y Superteneré 750,
Honda NX Dominator, XRV Africa Twin, XL Transalp,
Kawasaki KLX, KLR 650 Tengay,


O arriesgar con KTM y pillar algo rollo 690 enduro. Sin mirar modelos nuevos como pueden ser la yamaha 700 o la ktm 790 es lo que se me ocurre.
Has dicho KTM 690 enduro en el mismo contexto de 2000€?

Con 2000 encuentras alguna 640 y suerte si está en condiciones...

They see me horsin', they hatin'
betitou está desconectado  
Viejo 24-oct-2018, 18:49   #75
Hierraco
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Dic 2016 | 4.294 Mens.
Lugar: Mar Cantábrico

KLE 500

Cita:
Originalmente Escrito por IngMecanica Ver Mensaje
Por 2000€ poco o nada, podrias pasar a monocilindricos rollo:

Suzuki DR 600 R,650 R, RS, RSE, 750 Big, 800 Big,
Yamaha XT Teneré 600 660 y Superteneré 750,
Honda NX Dominator, XRV Africa Twin, XL Transalp,
Kawasaki KLX, KLR 650 Tengay,


O arriesgar con KTM y pillar algo rollo 690 enduro. Sin mirar modelos nuevos como pueden ser la yamaha 700 o la ktm 790 es lo que se me ocurre.
Si apareciera una superteneré en precio no me lo pensaba. Es mas potente que la AT no? Y las triumph tiger de finales de los 90?
Para monos y cosas camperas ya tengo la enduro.
Hierraco está conectado ahora  
Viejo 25-oct-2018, 17:48   #76
Andoya
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Oct 2008 | 2.172 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por betitou Ver Mensaje
Oh surprise!

Si es que es de cajón, ya hay una 250 de 25cv que pasa revisiones cada millón de kilómetros, una 450 apretada, con la misma potencia no tiene sentido...

Ahora ya podemos discutir si con 45 cv vale la pena hacer motor cada 30.000 km...
En Europa pagamos 10.000€ por una enduro de competición para 20 salidas al año, pero los americanos, con los que coincido más en los gustos de moto trail, no parece que les llame mucho una trail de 10.000 pavos para usarla a diario si tienen que cambiar el aceite cada 1.800km y revisar motor cada 30.000km.

Más que agradados con la CRF450L les veo con ganas de ver qué sale en el EICMA. Tienen en alta estima la KLR650 que desaparece y como en los últimos años Kawa ha respondido a algunas motos de Honda esperan con ansia que saquen algo más barato y más trail** contra la CRF450L, y también esperan una Himalayan 650.

**es difícil algo más trail que la CRF450L, me refiero a cambiar el aceite cada 6.000km, no una moto destinada a usarla solo el domingo como es la CRF450L, si no toda la semana porque sea el único vehículo que quieres tener.


Última edición por Andoya fecha: 25-oct-2018 a las 18:00.
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Viejo 25-oct-2018, 17:58   #77
Alexvage
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Jun 2008 | 14.050 Mens.
Lugar: Rias Baixas.
https://www.forocoches.com/foro/show....php?t=6785441





Pues vaya, vaya con el postureo este. Horquilla Showa con 250mm de recorrido y poco más de 200kg

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Viejo 25-oct-2018, 18:04   #78
Hierraco
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Dic 2016 | 4.294 Mens.
Lugar: Mar Cantábrico

KLE 500

Cita:
Originalmente Escrito por Alexvage Ver Mensaje
https://www.forocoches.com/foro/show....php?t=6785441





Pues vaya, vaya con el postureo este. Horquilla Showa con 250mm de recorrido y poco más de 200kg
Y esa amortiguación trasera funciona en campo?
Hierraco está conectado ahora  
Viejo 25-oct-2018, 18:11   #79
Alexvage
Forocochero Premium®
 
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Jun 2008 | 14.050 Mens.
Lugar: Rias Baixas.
Cita:
Originalmente Escrito por Hierraco Ver Mensaje
Y esa amortiguación trasera funciona en campo?
Pues normalmente en carretera tampoco van muy allá, pero las Thruxton R van muy bien y siendo ohlins bien puesto a punto deberían ir bien también por campo. Lo malo el escape, pasando todo el tramo tan cerca de la pierna por mucho que aísles al ir despacio fijo que te cueces.


Alexvage está desconectado  
Viejo 28-oct-2018, 18:24   #80
juner_2
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Nov 2009 | 3.058 Mens.
Lugar: Planeta Tierra

xtz,Er6n,kxct300,gsxr600, fmx650, gsr600, cbr125..


Si dices algo, procura que tus palabras sean mejores que el silencio.
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Viejo 30-oct-2018, 21:43   #81
Andoya
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Oct 2008 | 2.172 Mens.
Guapa esa ternera

Cita:
Originalmente Escrito por Alexvage Ver Mensaje
https://www.forocoches.com/foro/show....php?t=6785441





Pues vaya, vaya con el postureo este. Horquilla Showa con 250mm de recorrido y poco más de 200kg
Va a apuntar Triumph una a la Baja 1000 prácticamente de serie: http://www.advpulse.com/adv-news/tri...mbler-1200-xe/
Andoya está desconectado  
Viejo 31-oct-2018, 09:30   #82
digaluste
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Abr 2017 | 813 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por juner_2 Ver Mensaje

Me encanta esa puta moto, creo que es la que acabaré pillando, qué tal va por carretera, no vibra mucho?.


Usando la cabeza creo que la que mejor me vendría sería una KLE 500, más barata, la mayoría del uso sería por asfalto, bicilindrica... pero es que estéticamente esta me la pone durísima.



Un saludo
digaluste está desconectado  
Viejo 31-oct-2018, 10:31   #83
juner_2
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Nov 2009 | 3.058 Mens.
Lugar: Planeta Tierra

xtz,Er6n,kxct300,gsxr600, fmx650, gsr600, cbr125..

Cita:
Originalmente Escrito por digaluste Ver Mensaje
Me encanta esa puta moto, creo que es la que acabaré pillando, qué tal va por carretera, no vibra mucho?.


Usando la cabeza creo que la que mejor me vendría sería una KLE 500, más barata, la mayoría del uso sería por asfalto, bicilindrica... pero es que estéticamente esta me la pone durísima.



Un saludo
Va bien, si estás acostumbrado a tetra pues al principio si lo notarás, pero nada importante, la velocidad cómoda de ésta moto está entre 100-120 km/h,yo estoy muy contento con ella, la utilizo a diario para trabajar y en campo a pesar de su peso me meto por buenos berenjenales

Si dices algo, procura que tus palabras sean mejores que el silencio.
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Viejo 31-oct-2018, 12:54   #84
IngMecanica
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Abr 2017 | 1.043 Mens.

Renault Megane to wapo

Cita:
Originalmente Escrito por juner_2 Ver Mensaje
Va bien, si estás acostumbrado a tetra pues al principio si lo notarás, pero nada importante, la velocidad cómoda de ésta moto está entre 100-120 km/h,yo estoy muy contento con ella, la utilizo a diario para trabajar y en campo a pesar de su peso me meto por buenos berenjenales
El ABS es desconectable ?
IngMecanica está desconectado  
Viejo 31-oct-2018, 13:42   #85
Zwitterman
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Feb 2004 | 4.158 Mens.
Lugar: De aquí y de allá

R6 + fe350 + Tenere

Cita:
Originalmente Escrito por juner_2 Ver Mensaje
Que guardabarros le llevas montado shur?

Tengo una igual ( hasta los paramanos son iguales.... wtf?) Y a parte de que me mola como le queda, en invierno va mejor que el bajo, que muchas veces se pone hasta arriba de barro...

Ve muchas fotos.. y unos le quedan preciosos y otros le quedan mal... y el tuyo es perfecto.... jejeje.. tengo uno de la moto de enduro, pero me pega con el radiador... ese lo tuvistes que recortar? O va puesto tal cual?

Me estoy pensando ponerle las barras para protegerla un poco, ya que las tapas laterales se llevan cada talegazo... y en un miniarrastron que tuve se me daño un poco el deposito por detras del plastico gris y tuve que repararlo... se supone que los,plasticos son para eso.. baratos y faciles de cambiar y en caso de arrastrada es lo que contiene el golpe, pero si se lo puede llevar el cacho de hierro... pues mejor...

Yo estoy emcantado con ella... solo le pediria algun cv mas o alguna marcha mas larga para poder mantener cruceros ocasionales de 150 y no lllevar el motor que parece que va a explotar,.... para lo demas es perfecta....

Os dejo una fotina de mi ternera que me apetece enseñarla.. huehuehue


Última edición por Zwitterman fecha: 31-oct-2018 a las 14:01.
Zwitterman está desconectado  
Viejo 31-oct-2018, 13:49   #86
juner_2
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Nov 2009 | 3.058 Mens.
Lugar: Planeta Tierra

xtz,Er6n,kxct300,gsxr600, fmx650, gsr600, cbr125..

Cita:
Originalmente Escrito por IngMecanica Ver Mensaje
El ABS es desconectable ?

La hay con ABS (que no sé si es desconectable) y sin el, mi modelo no lo lleva, la que no lleva ABS tiene más recorrido en las suspensiones y es un poco más alta

Si dices algo, procura que tus palabras sean mejores que el silencio.
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juner_2 está desconectado  
Viejo 31-oct-2018, 13:52   #87
juner_2
ForoCoches: Miembro
 
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Nov 2009 | 3.058 Mens.
Lugar: Planeta Tierra

xtz,Er6n,kxct300,gsxr600, fmx650, gsr600, cbr125..

Cita:
Originalmente Escrito por Zwitterman Ver Mensaje
Que guardabarros le llevas montado shur?

Tengo una igual ( hasta los paramanos son iguales.... wtf?) Y a parte de que me mola como le queda, en invierno va mejor que el bajo, que muchas veces se pone hasta arriba de barro...

Ve muchas fotos.. y unos le quedan preciosos y otros le quedan mal... y el tuyo es perfecto.... jejeje.. tengo uno de la moto de enduro, pero me pega con el radiador... ese lo tuviste que recortar? O va puesto tal cual?
jajaj, pues si te digo la verdad no lo se, creo que es universal para moto de enduro, no se si es de polisport o que marca, luego si me acuerdo lo miro, me entra perfecto, no he tenido que cortar nada, para el campo se nota, el bajo con barro se "embota"

Si dices algo, procura que tus palabras sean mejores que el silencio.
Plataforma:[email protected]nacidos del 89 al 92 Miembro nº 89
juner_2 está desconectado  
Viejo 31-oct-2018, 14:55   #88
Ruben46
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Ruben46
 
Nov 2006 | 6.761 Mens.
Lugar: Del sur...

207 GT

Los páramos que lleváis es con el manillar de serie?? Yo tengo 3 modelos sin estrenar y ninguno le vale.

Plataforma MTB Biker nº624
Plataforma MTB malagueña nº7
Ruben46 está desconectado  
Viejo 31-oct-2018, 17:30   #89
juner_2
ForoCoches: Miembro
 
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Nov 2009 | 3.058 Mens.
Lugar: Planeta Tierra

xtz,Er6n,kxct300,gsxr600, fmx650, gsr600, cbr125..

Yo lo llevo con el de serie y ningún problema, los paramanos son touratech. @Zwitterman muy guapa xD, lo que me falta es un buen escape, pero valen una pasta.

Si dices algo, procura que tus palabras sean mejores que el silencio.
Plataforma:[email protected]nacidos del 89 al 92 Miembro nº 89
juner_2 está desconectado  
Viejo 31-oct-2018, 17:32   #90
Zwitterman
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Feb 2004 | 4.158 Mens.
Lugar: De aquí y de allá

R6 + fe350 + Tenere

Cita:
Originalmente Escrito por Ruben46 Ver Mensaje
Los páramos que lleváis es con el manillar de serie?? Yo tengo 3 modelos sin estrenar y ninguno le vale.
A me me venia con ellos , y perfecto.....le Puse un manillar mas plano y recto y me pegaban con la cupula, al final quite el manillar porque prefiero ir con paramanos... El problema es que ahora con el manillar que tenia antes me pegan en la cupula tambien... Tendre que echarlo mas hacia atras..

BRAAAAP
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