INICIO FORO
Regresar   ForoCoches > Zona ForoCoches > ForoCoches


  Volkswagen ID.3 (2019)  
Respuesta

 
Herramientas
Viejo 10-sep-2019, 16:44   #211
naruto66
Haz caso a Leni...
 
Avatar de naruto66
 
Jun 2006 | 9.957 Mens.
Lugar: Puerta con puerta de mi vecino

C4trero

Se me ha venido a la cabeza un Twingo grande...

-Las clases sociales no se diferencian por el dinero sino por su cultura, sus modales, su educación, sus valores y humildad.
naruto66 está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 10-sep-2019, 16:48   #212
T.Fujiwara
Drifter amateur
 
Avatar de T.Fujiwara
 
Ene 2011 | 22.029 Mens.
Lugar: La bajada de Akina

Toyota Sprinter Trueno

Ahora que enseñen el interior de verdad, ya hemos vistos los dibujos del hijo del diseñador

GLORIA O MUERTE
T.Fujiwara está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-sep-2019, 16:57   #213
SiR_MuRdOc
`º-º´
 
Avatar de SiR_MuRdOc
 
Sep 2004 | 8.628 Mens.
Lugar: Del mundo

Q3 Black Line 19/T-Cross 115 Sport DSG/CBR 600F 07

Cita:
Originalmente Escrito por Peloch0 Ver Mensaje
Vamos, es lo que dijeron en la presentación, veremos si se cumple, pero en principio, esa es su idea, si.
Cita:
Originalmente Escrito por trunyoz Ver Mensaje
¿Confirmado?


¿Parece?
Cita:
Originalmente Escrito por pavofrito Ver Mensaje
El Honda-e en UK desde 29K euros
Confirmado lo del Honda.

https://www.km77.com/coches/honda/e/2020/estandar/datos

SiR_MuRdOc está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-sep-2019, 17:15   #214
daVIP
Azote de los déspotas
 
Avatar de daVIP
 
Sep 2011 | 9.087 Mens.
Lugar: Huelva

Ford Focus 1.6 TDCi

como honda mantenga esos precios no va a vender una mierda del bonito eléctrico que va a sacar, este les va a comer la tostada

daVIP está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 10-sep-2019, 17:17   #215
montanyes
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de montanyes
 
Abr 2006 | 1.704 Mens.

ninguno

Joder con el Honda e. San flipao un poco con el precio para lo que se supone es un coche de "cuidad"
montanyes está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-sep-2019, 17:59   #216
Javvvi
Laughing man
 
Avatar de Javvvi
 
Nov 2007 | 25.151 Mens.
Lugar: de mi madre

BMW Isetta EVO III

Datos del VW ID.3

Largo: 4,261 m
Ancho: 1,809 m
Alto: 1,552 m
Batalla: 2,765 m
Maletero: 385 L

201cv

45 kWh 330 km
58 kWh 420 km
77 kWh 550 km


Hyundai Kona eléctrico de 204 cv.



Batería de 64 kWh, el coche homologa 470 kilómetros de autonomía bajo el ciclo WLTP. Longuitud 4,17 m 0-100 en 7,2 seg, maletero de 373 L

Precio del Hyundai Kona electrico de 204 cv 41.500 €

https://es.motor1.com/news/250550/hy...o-2019-precio/

El Hyundai Kona con una batería de 58 kWh seria capaz de recorrer 425 km, esto supone 5 kilómetros más que el VW ID.3 con la batería de 58 kWh (el Hyundai Kona eléctrico es más eficiente)

Del VW ID.3

Las unidades que se fabriquen a raíz de las reservas de compra pertenecerán a una versión denominada ID.3 1st, de la que se construirán un máximo de 30 000 unidades, que siempre llevará la batería de 58 kWh y cuyo precio será inferior a 40 000 euros (en Alemania y sin contar con las posibles ayudas gubernamentales).

VW ID.3 58 kWh = 40.000 € Precio de 1kW = 689,65 €
Hyundai Kona Eléctrico de 64 kWh = 41.500 € Precio de 1kW = 648,43 €

I thought what I'd do was, I'd pretend I was one of those deaf mutes

Última edición por Javvvi fecha: 10-sep-2019 a las 18:06.
Javvvi está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-sep-2019, 18:58   #217
IkertzekeGer
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de IkertzekeGer
 
May 2011 | 4.763 Mens.
Lugar: Puerta de Piedra

McLaren MP4-12C

Cita:
Originalmente Escrito por edu_oa Ver Mensaje
Pero con el ahorro en combustible y mantenimiento, a mucha gente le puede salir mucho más a cuenta que un Golf.
mucho combustible y mantenimiento si comparas un Golf de 20.000 contra uno de 30.000 y sin saber aún el precio y equipamiento y lo lanzan en verano de 2020, vamos, el no va más.

"Luis. Lo entiendo. Sé fuerte. Mañana te llamaré. Un abrazo”
Fin de la cita. Mariano Rajoy, 18 de enero de 2013. Historia negra de España.
IkertzekeGer está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-sep-2019, 19:01   #218
IkertzekeGer
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de IkertzekeGer
 
May 2011 | 4.763 Mens.
Lugar: Puerta de Piedra

McLaren MP4-12C

Cita:
Originalmente Escrito por rubio22 Ver Mensaje
En un par de años hablamos.
si no me parece mal que gente que se iba a comprar un Golf por 20.000 se coma la pastilla de un nuevo Golf eléctrico por más de 30.000, pero vamos para VW es jugada maestra, lo anuncian hoy y hasta verano de 2020 nada de nada, 10.000 euros, como mínimo de sobre precio sobre su anterior modelo, es un win win.
Solo falta que ahora el Gobierno de turno subvencione coches de casi 40.000 euros, que les veo venir a la Ministra mata diésel y a los lobbies de siempre.
Si te compras ese coche es por postureo, económicamente y en cuanto a contaminación es humo, sobre todo en Alemania que andan con centrales de carbón, pero bueno, el marketing manda y lo "verde" vende.
Saludos,

"Luis. Lo entiendo. Sé fuerte. Mañana te llamaré. Un abrazo”
Fin de la cita. Mariano Rajoy, 18 de enero de 2013. Historia negra de España.
IkertzekeGer está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-sep-2019, 19:06   #219
CgD
Mejorando lo presente
 
Avatar de CgD
 
Nov 2003 | 4.387 Mens.
Lugar: Oviedo, viviendo en Nagoya

Toyota Aqua

Cita:
Originalmente Escrito por Javvvi Ver Mensaje
Datos del VW ID.3

Largo: 4,261 m
Ancho: 1,809 m
Alto: 1,552 m
Batalla: 2,765 m
Maletero: 385 L

201cv

45 kWh 330 km
58 kWh 420 km
77 kWh 550 km


Hyundai Kona eléctrico de 204 cv.



Batería de 64 kWh, el coche homologa 470 kilómetros de autonomía bajo el ciclo WLTP. Longuitud 4,17 m 0-100 en 7,2 seg, maletero de 373 L

Precio del Hyundai Kona electrico de 204 cv 41.500 €

https://es.motor1.com/news/250550/hy...o-2019-precio/

El Hyundai Kona con una batería de 58 kWh seria capaz de recorrer 425 km, esto supone 5 kilómetros más que el VW ID.3 con la batería de 58 kWh (el Hyundai Kona eléctrico es más eficiente)

Del VW ID.3

Las unidades que se fabriquen a raíz de las reservas de compra pertenecerán a una versión denominada ID.3 1st, de la que se construirán un máximo de 30 000 unidades, que siempre llevará la batería de 58 kWh y cuyo precio será inferior a 40 000 euros (en Alemania y sin contar con las posibles ayudas gubernamentales).

VW ID.3 58 kWh = 40.000 € Precio de 1kW = 689,65 €
Hyundai Kona Eléctrico de 64 kWh = 41.500 € Precio de 1kW = 648,43 €
Mucha gente alucina con el VW id3 pero lo que hizo Hyundai con el Kona es insuperable.
Plataforma de vehículo con motor térmico, casi misma autonomía que un Jaguar iPace y lleva en el mercado ya unos cuantos meses.
CgD está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-sep-2019, 19:11   #220
IkertzekeGer
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de IkertzekeGer
 
May 2011 | 4.763 Mens.
Lugar: Puerta de Piedra

McLaren MP4-12C

Cita:
Originalmente Escrito por 207_VTI Ver Mensaje
Pues segun motor1 tiene un cx de 0.26, el mismo que esto de 1989...



Para que un coche sea aerodinámico no tiene por qué ser un engendro del mal.
Este coche, sin ser eléctrico, tiene un cx de 0.22


"Luis. Lo entiendo. Sé fuerte. Mañana te llamaré. Un abrazo”
Fin de la cita. Mariano Rajoy, 18 de enero de 2013. Historia negra de España.
IkertzekeGer está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-sep-2019, 19:21   #221
Prius TS
Jugando con la marea
 
Avatar de Prius TS
 
Feb 2013 | 16.742 Mens.
Lugar: De Algeciras a Estambul

R5 Copa, R21 TXE, Vectra DTI, Golf TDI DSG, Prius.

Cita:
Originalmente Escrito por trunyoz Ver Mensaje
Cuanto vale el ID3?


Para el pueblo??
Con la batería más pequeña (45 kWh), el ID3 de aaceso a gama tiene un precio estimado de unos 30.000 euros. Pero aún no hay precios finales.

Plataforma HSD - Nº 55
Prius TS está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-sep-2019, 20:15   #222
edu_oa
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de edu_oa
 
Jun 2008 | 36.162 Mens.
Lugar: Madrid

A c/p, un ///M3

Cita:
Originalmente Escrito por IkertzekeGer Ver Mensaje
mucho combustible y mantenimiento si comparas un Golf de 20.000 contra uno de 30.000 y sin saber aún el precio y equipamiento y lo lanzan en verano de 2020, vamos, el no va más.
Si haces muchos km sí puede rentar sin duda.

edu_oa está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 10-sep-2019, 20:18   #223
IkertzekeGer
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de IkertzekeGer
 
May 2011 | 4.763 Mens.
Lugar: Puerta de Piedra

McLaren MP4-12C

Cita:
Originalmente Escrito por edu_oa Ver Mensaje
Si haces muchos km sí puede rentar sin duda.
si haces muchos kilómetros vas a estar todo el rato cargando el coche... cuando haces muchos kilómetros te pones un diésel y te olvidas del estrés de la autonomía que tiene un eléctrico, ¿no? o un híbrido de Mercedes, que para el caso, lo mismo.

"Luis. Lo entiendo. Sé fuerte. Mañana te llamaré. Un abrazo”
Fin de la cita. Mariano Rajoy, 18 de enero de 2013. Historia negra de España.
IkertzekeGer está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-sep-2019, 20:19   #224
IkertzekeGer
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de IkertzekeGer
 
May 2011 | 4.763 Mens.
Lugar: Puerta de Piedra

McLaren MP4-12C

Cita:
Originalmente Escrito por Prius TS Ver Mensaje
Con la batería más pequeña (45 kWh), el ID3 de aaceso a gama tiene un precio estimado de unos 30.000 euros. Pero aún no hay precios finales.
que lo suelten así da hasta miedo, será un globo sonda?
Les toca llamar a los Ministros para que los subvencionen, triste pero es así, subvencionando coches de 30.000 euros, fantástico.

La realidad es que todas los que vendan al primer momento van a ser los de 40.000, el capitalismo es así, si solo puedes fabricar 40.000 unidades fabricas las más caras si tienes demanda y así ganas más.

"Luis. Lo entiendo. Sé fuerte. Mañana te llamaré. Un abrazo”
Fin de la cita. Mariano Rajoy, 18 de enero de 2013. Historia negra de España.
IkertzekeGer está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-sep-2019, 20:21   #225
AccordiTD
R56 White Pepper
 
Avatar de AccordiTD
 
Abr 2003 | 724 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por IkertzekeGer Ver Mensaje
si no me parece mal que gente que se iba a comprar un Golf por 20.000 se coma la pastilla de un nuevo Golf eléctrico por más de 30.000, pero vamos para VW es jugada maestra, lo anuncian hoy y hasta verano de 2020 nada de nada, 10.000 euros, como mínimo de sobre precio sobre su anterior modelo, es un win win.
Solo falta que ahora el Gobierno de turno subvencione coches de casi 40.000 euros, que les veo venir a la Ministra mata diésel y a los lobbies de siempre.
Si te compras ese coche es por postureo, económicamente y en cuanto a contaminación es humo, sobre todo en Alemania que andan con centrales de carbón, pero bueno, el marketing manda y lo "verde" vende.
Saludos,
La cantidad de publicidad que está haciendo vw con los ID es de libro. Da igual que tengas el producto o no, anúncialo por todas partes. Lo importante es que al menos parezca que están ahí.
AccordiTD está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-sep-2019, 20:22   #226
edu_oa
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de edu_oa
 
Jun 2008 | 36.162 Mens.
Lugar: Madrid

A c/p, un ///M3

Cita:
Originalmente Escrito por IkertzekeGer Ver Mensaje
si haces muchos kilómetros vas a estar todo el rato cargando el coche... cuando haces muchos kilómetros te pones un diésel y te olvidas del estrés de la autonomía que tiene un eléctrico, ¿no? o un híbrido de Mercedes, que para el caso, lo mismo.
También se pueden hacer muchos km en ciudad.

edu_oa está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-sep-2019, 20:27   #227
NobitaNobi
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de NobitaNobi
 
Mar 2016 | 6.728 Mens.
Lugar: Badajoz

Renault

Me parece caro el ID3 como la mayoria de coches electricos de su mismo segmento de combustion...
No veo justificable ese sobreprecio altisimo.

Un 208, Corsa, ID3, por 30.000€ cuando su equivalente cuesta 12.000€ mas.
Ese sobreprecio ya cubres muchos años en averias, mantenimiento y gasolina...

> | NZXT S340 Elite | Asus Z390-H | i5 8600K | 16GB DRR4 | Zotac 2080 | <
NobitaNobi está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-sep-2019, 20:28   #228
Prius TS
Jugando con la marea
 
Avatar de Prius TS
 
Feb 2013 | 16.742 Mens.
Lugar: De Algeciras a Estambul

R5 Copa, R21 TXE, Vectra DTI, Golf TDI DSG, Prius.

Cita:
Originalmente Escrito por IkertzekeGer Ver Mensaje
si haces muchos kilómetros vas a estar todo el rato cargando el coche... cuando haces muchos kilómetros te pones un diésel y te olvidas del estrés de la autonomía que tiene un eléctrico, ¿no? o un híbrido de Mercedes, que para el caso, lo mismo.
Si tus recorridos diarios son muy repetitivos, como suele ser lo habitual, son perfectos para las periferias de grandes ciudades como Madrid o Barcelona. Moviéndote por M-30, 40 y 50 al cabo del día a veces alucinas con los kilómetros que puedes llegar a hacer.

Con los nuevos EV que van saliendo con baterías de 40-45 kWh en adelante puedes hacer recorridos diarios de más de 100 km. diarios sin agobios. Y alguien que hace por ejemplo 150 km. diarios de lunes a viernes más otros tantos en fin de semana hace muchísimos kms. al cabo del año, la verdad.

Cargándolo cada noche en casa con tarifa de tres tramos sale un coste por km. bajísimo. Y sin necesidad de estar cargando fuera de casa. Estos coches hacen esos kilometrajes sin problemas.

El problema es lo de siempre. Son coches caros que exigen un desembolso inicial alto, aunque luego sus costes de uso no tengan rival. Y bueno, claro está, algo de lo que no siempre se habla como se debe; a ritmos de 40.000-50.000 km. al año mucho ojo con la batería al cabo de unos años porque va a acumular un huevo de kilómetros.

Plataforma HSD - Nº 55
Prius TS está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-sep-2019, 20:35   #229
Berberecho
EL MIEMBRO
 
Abr 2003 | 3.982 Mens.
Lugar: Longanizalandia

Porque lo que importan son las personas

Ahora viene a lavar su imagen después de estafar a todo el mundo. Y la gente les sigue comprando.

ESTOY NOTANDO EL ESTRUENDO...
Berberecho está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-sep-2019, 20:42   #230
centrum
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2016 | 7.846 Mens.
Lugar: Barcelona

Golf VII R-Line 2.0TDI

Joder que interiores más feos tienen los putos electricos. La madre que los pario
centrum está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-sep-2019, 21:09   #231
SiR_MuRdOc
`º-º´
 
Avatar de SiR_MuRdOc
 
Sep 2004 | 8.628 Mens.
Lugar: Del mundo

Q3 Black Line 19/T-Cross 115 Sport DSG/CBR 600F 07

Cita:
Originalmente Escrito por Javvvi Ver Mensaje
Datos del VW ID.3

Largo: 4,261 m
Ancho: 1,809 m
Alto: 1,552 m
Batalla: 2,765 m
Maletero: 385 L

201cv

45 kWh 330 km
58 kWh 420 km
77 kWh 550 km


Hyundai Kona eléctrico de 204 cv.



Batería de 64 kWh, el coche homologa 470 kilómetros de autonomía bajo el ciclo WLTP. Longuitud 4,17 m 0-100 en 7,2 seg, maletero de 373 L

Precio del Hyundai Kona electrico de 204 cv 41.500 €

https://es.motor1.com/news/250550/hy...o-2019-precio/

El Hyundai Kona con una batería de 58 kWh seria capaz de recorrer 425 km, esto supone 5 kilómetros más que el VW ID.3 con la batería de 58 kWh (el Hyundai Kona eléctrico es más eficiente)

Del VW ID.3

Las unidades que se fabriquen a raíz de las reservas de compra pertenecerán a una versión denominada ID.3 1st, de la que se construirán un máximo de 30 000 unidades, que siempre llevará la batería de 58 kWh y cuyo precio será inferior a 40 000 euros (en Alemania y sin contar con las posibles ayudas gubernamentales).

VW ID.3 58 kWh = 40.000 € Precio de 1kW = 689,65 €
Hyundai Kona Eléctrico de 64 kWh = 41.500 € Precio de 1kW = 648,43 €
El 1st lleva un equipamiento que se merienda al Kona. La red de cargadores que pondrá VAG será mucho más extensa que la de Hyundai... Y si no, al tiempo.

SiR_MuRdOc está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-sep-2019, 21:13   #232
sdsoldi
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2016 | 327 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por SiR_MuRdOc Ver Mensaje
El 1st lleva un equipamiento que se merienda al Kona. La red de cargadores que pondrá VAG será mucho más extensa que la de Hyundai... Y si no, al tiempo.
La Red será la misma pues los dos están en ionity.

Respecto al equipamiento... Nada que objetar.
sdsoldi está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-sep-2019, 21:14   #233
sdsoldi
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2016 | 327 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Prius TS Ver Mensaje
Si tus recorridos diarios son muy repetitivos, como suele ser lo habitual, son perfectos para las periferias de grandes ciudades como Madrid o Barcelona. Moviéndote por M-30, 40 y 50 al cabo del día a veces alucinas con los kilómetros que puedes llegar a hacer.

Con los nuevos EV que van saliendo con baterías de 40-45 kWh en adelante puedes hacer recorridos diarios de más de 100 km. diarios sin agobios. Y alguien que hace por ejemplo 150 km. diarios de lunes a viernes más otros tantos en fin de semana hace muchísimos kms. al cabo del año, la verdad.

Cargándolo cada noche en casa con tarifa de tres tramos sale un coste por km. bajísimo. Y sin necesidad de estar cargando fuera de casa. Estos coches hacen esos kilometrajes sin problemas.

El problema es lo de siempre. Son coches caros que exigen un desembolso inicial alto, aunque luego sus costes de uso no tengan rival. Y bueno, claro está, algo de lo que no siempre se habla como se debe; a ritmos de 40.000-50.000 km. al año mucho ojo con la batería al cabo de unos años porque va a acumular un huevo de kilómetros.
Y tener una casa y/o garaje con opción a poner un cargador.
sdsoldi está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-sep-2019, 21:16   #234
Prius TS
Jugando con la marea
 
Avatar de Prius TS
 
Feb 2013 | 16.742 Mens.
Lugar: De Algeciras a Estambul

R5 Copa, R21 TXE, Vectra DTI, Golf TDI DSG, Prius.

Cita:
Originalmente Escrito por sdsoldi Ver Mensaje
Y tener una casa y/o garaje con opción a poner un cargador.
Sí, claro eso lo da a por hecho porque si no no tiene sentido.

Plataforma HSD - Nº 55
Prius TS está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-sep-2019, 21:57   #235
juanma-ax
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de juanma-ax
 
Abr 2004 | 15.567 Mens.
Lugar: ZÁRÁGÓZÁ

Ibi FR 20vt 5puertas

Cita:
Originalmente Escrito por Prius TS Ver Mensaje
Si tus recorridos diarios son muy repetitivos, como suele ser lo habitual, son perfectos para las periferias de grandes ciudades como Madrid o Barcelona. Moviéndote por M-30, 40 y 50 al cabo del día a veces alucinas con los kilómetros que puedes llegar a hacer.

Con los nuevos EV que van saliendo con baterías de 40-45 kWh en adelante puedes hacer recorridos diarios de más de 100 km. diarios sin agobios. Y alguien que hace por ejemplo 150 km. diarios de lunes a viernes más otros tantos en fin de semana hace muchísimos kms. al cabo del año, la verdad.

Cargándolo cada noche en casa con tarifa de tres tramos sale un coste por km. bajísimo. Y sin necesidad de estar cargando fuera de casa. Estos coches hacen esos kilometrajes sin problemas.

El problema es lo de siempre. Son coches caros que exigen un desembolso inicial alto, aunque luego sus costes de uso no tengan rival. Y bueno, claro está, algo de lo que no siempre se habla como se debe; a ritmos de 40.000-50.000 km. al año mucho ojo con la batería al cabo de unos años porque va a acumular un huevo de kilómetros.
Yo tengo claro que mi siguiente taxi es EV

Me llamaran tali vag, pero, a falta de verlo en vivo, prefiero este que el Leaf, que no tiene ni volante regulable en profundidad
Además el VW es más barato, por lo que dicen
Es que está a precio de utilitario EV

Y el Model 3 standard sin llegar aún a Europa y sin vistas a que llegue
juanma-ax está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-sep-2019, 22:16   #236
juanma-ax
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de juanma-ax
 
Abr 2004 | 15.567 Mens.
Lugar: ZÁRÁGÓZÁ

Ibi FR 20vt 5puertas

Cita:
Originalmente Escrito por Javvvi Ver Mensaje
Datos del VW ID.3

Largo: 4,261 m
Ancho: 1,809 m
Alto: 1,552 m
Batalla: 2,765 m
Maletero: 385 L

201cv

45 kWh 330 km
58 kWh 420 km
77 kWh 550 km


Hyundai Kona eléctrico de 204 cv.



Batería de 64 kWh, el coche homologa 470 kilómetros de autonomía bajo el ciclo WLTP. Longuitud 4,17 m 0-100 en 7,2 seg, maletero de 373 L

Precio del Hyundai Kona electrico de 204 cv 41.500 €

https://es.motor1.com/news/250550/hy...o-2019-precio/

El Hyundai Kona con una batería de 58 kWh seria capaz de recorrer 425 km, esto supone 5 kilómetros más que el VW ID.3 con la batería de 58 kWh (el Hyundai Kona eléctrico es más eficiente)

Del VW ID.3

Las unidades que se fabriquen a raíz de las reservas de compra pertenecerán a una versión denominada ID.3 1st, de la que se construirán un máximo de 30 000 unidades, que siempre llevará la batería de 58 kWh y cuyo precio será inferior a 40 000 euros (en Alemania y sin contar con las posibles ayudas gubernamentales).

VW ID.3 58 kWh = 40.000 € Precio de 1kW = 689,65 €
Hyundai Kona Eléctrico de 64 kWh = 41.500 € Precio de 1kW = 648,43 €
El Kona está DPM negarlo es se de necios y no lo voy a hacer. Además el Ioniq,de Hyundai, es de los que menos gasta

Pero uno, sí, 42500€ con descuento de 1000€. Sin descuento son 679,70€
https://www.km77.com/coches/hyundai/...o-39-kwh/datos

Dos
La versión barata, de 39kw son 38500€ contando 1000€ de descuento
https://www.km77.com/coches/hyundai/...o-39-kwh/datos
Lo que hace subir mucho el precio del kw, exactamente a 987€ con descuento o 1013€

Y tres
Has cogido la versión más barata del de 64, que hay otra con más equipamiento y cuesta 45300€ con 1000€ de descuento
Si comparas de igual a igual, lo primero habría que esperar a precio real del ID3 que puede bajar o subir
Y lo segundo, comparar a igualdad de equipamiento. Si el ID3 está más cerca del Tecno, tus cuentas son buenas
Si está más cerca del Style sale 707,8€ contando el descuento sin contarlo 723€


Antes de hacer estos cálculos vamos a esperar a ver precios reales, equipamiento real y comparar en igualdad de condiciones ambos, digo yo. No nos vamos a aventurar sin saber nada, como sueles hacer y ya has hecho.

¿Que sale más económico el Hyundai?
Ningún problema por mi parte, de la misma que digo que en autonomía Tesla barre a Porsche a día de hoy
Pero si sale más económico el VW espero que lo reconozcas, cosa que se que no va a pasar nunca. Aún así, me guardo el post, no es la primera vez
juanma-ax está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-sep-2019, 22:22   #237
pikolotk
Usuario en desuso
 
Avatar de pikolotk
 
Dic 2003 | 24.338 Mens.

Seat Leon TDI

Cita:
Originalmente Escrito por juanma-ax Ver Mensaje
El Kona está DPM negarlo es se de necios y no lo voy a hacer. Además el Ioniq,de Hyundai, es de los que menos gasta

Pero uno, sí, 42500€ con descuento de 1000€. Sin descuento son 679,70€
https://www.km77.com/coches/hyundai/...o-39-kwh/datos

Dos
La versión barata, de 39kw son 38500€ contando 1000€ de descuento
https://www.km77.com/coches/hyundai/...o-39-kwh/datos
Lo que hace subir mucho el precio del kw, exactamente a 987€ con descuento o 1013€

Y tres
Has cogido la versión más barata del de 64, que hay otra con más equipamiento y cuesta 45300€ con 1000€ de descuento
Si comparas de igual a igual, lo primero habría que esperar a precio real del ID3 que puede bajar o subir
Y lo segundo, comparar a igualdad de equipamiento. Si el ID3 está más cerca del Tecno, tus cuentas son buenas
Si está más cerca del Style sale 707,8€ contando el descuento sin contarlo 723€


Antes de hacer estos cálculos vamos a esperar a ver precios reales, equipamiento real y comparar en igualdad de condiciones ambos, digo yo. No nos vamos a aventurar sin saber nada, como sueles hacer y ya has hecho.

¿Que sale más económico el Hyundai?
Ningún problema por mi parte, de la misma que digo que en autonomía Tesla barre a Porsche a día de hoy
Pero si sale más económico el VW espero que lo reconozcas, cosa que se que no va a pasar nunca. Aún así, me guardo el post, no es la primera vez
Se te ha olvidado decir que según su propio post, el ID3 de 58kw tendrá un precio inferior a 40.000€.
Podría haber sido tendencioso considerando que 39.999€ es inferior que 40.000, pero no se ha cortado un pelo y ha hecho las cuentas con los 40.000 directamente.

Vamos, la historia de siempre. Le faltan datos, pero aún así manipula para intentar que todo cuadre a su favor. Aunque aún falten datos.

Apadrina un fermentador: www.cervezasleoncia.com
pikolotk está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-sep-2019, 22:26   #238
SiR_MuRdOc
`º-º´
 
Avatar de SiR_MuRdOc
 
Sep 2004 | 8.628 Mens.
Lugar: Del mundo

Q3 Black Line 19/T-Cross 115 Sport DSG/CBR 600F 07

Cita:
Originalmente Escrito por pikolotk Ver Mensaje
Se te ha olvidado decir que según su propio post, el ID3 de 58kw tendrá un precio inferior a 40.000€.
Podría haber sido tendencioso considerando que 39.999€ es inferior que 40.000, pero no se ha cortado un pelo y ha hecho las cuentas con los 40.000 directamente.

Vamos, la historia de siempre. Le faltan datos, pero aún así manipula para intentar que todo cuadre a su favor. Aunque aún falten datos.
Pero es porque VW ha sacado un eléctrico potable y le va a estallar la cabeza...

SiR_MuRdOc está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-sep-2019, 22:26   #239
juanma-ax
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de juanma-ax
 
Abr 2004 | 15.567 Mens.
Lugar: ZÁRÁGÓZÁ

Ibi FR 20vt 5puertas

Cita:
Originalmente Escrito por pikolotk Ver Mensaje
Se te ha olvidado decir que según su propio post, el ID3 de 58kw tendrá un precio inferior a 40.000€.
Podría haber sido tendencioso considerando que 39.999€ es inferior que 40.000, pero no se ha cortado un pelo y ha hecho las cuentas con los 40.000 directamente.

Vamos, la historia de siempre. Le faltan datos, pero aún así manipula para intentar que todo cuadre a su favor. Aunque aún falten datos.
Capaz será de comprar el ID.3 a tope de equipamiento con el Kona 64 con el acabado "básico" de los dos, cosa que ha ya ha hecho

Eso sí, de las versiones con batería más pequeña no se ha pronunciado nada, porque comparar 30000/45 vs 38500/39, no hay que hacer ni la división para darse cuenta de que algo falla ahí
juanma-ax está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-sep-2019, 22:29   #240
pikolotk
Usuario en desuso
 
Avatar de pikolotk
 
Dic 2003 | 24.338 Mens.

Seat Leon TDI

Cita:
Originalmente Escrito por juanma-ax Ver Mensaje
Capaz será de comprar el ID.3 a tope de equipamiento con el Kona 64 con el acabado "básico" de los dos, cosa que ha ya ha hecho

Eso sí, de las versiones con batería más pequeña no se ha pronunciado nada, porque comparar 30000/45 vs 38500/39, no hay que hacer ni la división para darse cuenta de que algo falla ahí
También se le ha olvidado que el VW tiene mayor habitabilidad. 16cm de batalla le saca tan solo...

Apadrina un fermentador: www.cervezasleoncia.com
pikolotk está desconectado   Responder Con Cita


Respuesta

Regresar   Inicio | ForoCoches > Zona ForoCoches > ForoCoches
Herramientas


 [ VERSIÓN MÓVIL ]
Info Legal | Privacidad | Cookies | Notificaciones | Normas de uso | Publicidad | Updates | Stats | Ayuda | Invitaciones | Contacto