INICIO FORO
Regresar   ForoCoches > Zona ForoCoches > ForoCoches

  ¡El coche curioso del día!  
Ver Resultados de Encuesta: ¿Os parece interestante este hilo?
Si 449 93,93%
No 29 6,07%
Votantes: 478. Tú no puedes votar en esta encuesta

Respuesta

 
Herramientas
Viejo 08-feb-2019, 19:11   #571
PICHU71
curioseando por el mundo
 
Avatar de PICHU71
 
Feb 2008 | 19.802 Mens.
Lugar: Asturias

cacharros, cacharros everywhere

Nada, ninguna furgoneta/monovolumen se acerca a la Espace F1.

Por cierto, me resulta extraño que se quejen del tamaño cuando en algunos campeonatos competía esto.


Lo máximo a lo que se puede aspirar en esta vida, es a ser tan buena persona como tu perro ya cree que eres.
PICHU71 está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 08-feb-2019, 21:08   #572
G4ED
Siempre gasolina
 
Avatar de G4ED
 
Nov 2018 | 2.900 Mens.
Lugar: Nordeste
Cita:
Originalmente Escrito por PICHU71 Ver Mensaje
Nada, ninguna furgoneta/monovolumen se acerca a la Espace F1.

Por cierto, me resulta extraño que se quejen del tamaño cuando en algunos campeonatos competía esto.

Algo parecido a la Espace F1 no se ha visto ni se va a volver a ver nunca más es fascinante. Aunque no compitió en ninguna carrera, y eso para mí pierde algún punto. Y no sé si son impresiones mías, pero creo es más desconocida la 806.

En cuanto al tamaño también me resulta extraño... ¿Será por la altura?

G4ED está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-feb-2019, 00:44   #573
EsiMine
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de EsiMine
 
May 2016 | 168 Mens.
Lugar: Asturias

mkII



También están las Ford super van
EsiMine está desconectado   Responder Con Cita


 

 

Viejo 09-feb-2019, 01:10   #574
G4ED
Siempre gasolina
 
Avatar de G4ED
 
Nov 2018 | 2.900 Mens.
Lugar: Nordeste
Cita:
Originalmente Escrito por EsiMine Ver Mensaje


También están las Ford super van
En un día haré un "especial" de las tres Transit Supervan.

¡Gracias!

G4ED está desconectado   Responder Con Cita


 

 

Viejo 09-feb-2019, 09:25   #575
PICHU71
curioseando por el mundo
 
Avatar de PICHU71
 
Feb 2008 | 19.802 Mens.
Lugar: Asturias

cacharros, cacharros everywhere

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Algo parecido a la Espace F1 no se ha visto ni se va a volver a ver nunca más es fascinante. Aunque no compitió en ninguna carrera, y eso para mí pierde algún punto. Y no sé si son impresiones mías, pero creo es más desconocida la 806.

En cuanto al tamaño también me resulta extraño... ¿Será por la altura?
Tienes razón, la Espace F1 es relativamente conocida, la 806 he de reconocer que nunca la había visto.

Lo máximo a lo que se puede aspirar en esta vida, es a ser tan buena persona como tu perro ya cree que eres.
PICHU71 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-feb-2019, 09:45   #576
Sensistar3
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Sensistar3
 
Nov 2018 | 512 Mens.
Lugar: Valencia

Volvo fh13

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
BMW X5 Le Mans (2000)





En el año 1999, BMW ganó las 24h de Le Mans con su V12 LMR con el número 15. Para "festejarlo", al año siguiente crearon un prototipo del X5 con el mismo motor del coche ganador de Le Mans, un V12 atmosférico de 700 caballos de potencia, deslimitado, ya que el V12 LMR estaba limitado a 580 caballos de potencia. Hacia el 0-100 en 4,7 segundos y una velocidad punta de 280 kilómetros hora. Monta baquets en todos los asientos y un kit aerodinámico en la carroceria. Por razones obvias, se quedó en un prototipo. Pero, unos años más tarde, decidieron sacarlo a correr en Nürburgring para hacer tiempos, logrando hacer 7 minutos y 49 segundos, posiblemente sigue siendo el SUV más rápido de Le Mans.



Aquí podéis ver el X5 Le Mans en Nürburgring.

Video:


¡Más info. aquí!
En español

Ufff, no lo conocía. El X5 con ese motor debe dar miedo
Sensistar3 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-feb-2019, 13:23   #577
davicico73
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2007 | 960 Mens.
Lugar: Zgz

Cherokee Renegade CRD2.8, Focus Powershift

Ese Volvo mola mogollón
davicico73 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-feb-2019, 13:31   #578
G4ED
Siempre gasolina
 
Avatar de G4ED
 
Nov 2018 | 2.900 Mens.
Lugar: Nordeste
Cita:
Originalmente Escrito por Sensistar3 Ver Mensaje
Ufff, no lo conocía. El X5 con ese motor debe dar miedo
Es un motor que no te lo imaginas en un SUV. Aunque con este motor hubiese sido imposible sacarlo a producción...

G4ED está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-feb-2019, 20:12   #579
G4ED
Siempre gasolina
 
Avatar de G4ED
 
Nov 2018 | 2.900 Mens.
Lugar: Nordeste
Saab Sonett III (1970-1974)





El Saab Sonett III es el tercero de una serie de Saabs coupé deportivos. Monta un motor V4 de origen Ford, con una potencia de apneas 65 caballos de potencia y el 0-100 en 13 segundos. Es un coche raro, ya que se fabricaron algo más de 8000 unidades, ya que en el 74 cesó la producción debido a la crisis del petróleo en el 73.


Video:


¡Más info. aquí!
En inglés

Última edición por G4ED fecha: 25-mar-2019 a las 23:49. Razón: Imagen caída
G4ED está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-feb-2019, 20:52   #580
alexfernancues
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de alexfernancues
 
Ene 2017 | 972 Mens.
Lugar: Madrid, de Rivas

Saab 93

[QUOTE=G4ED;324464234]BMW X5 Le Mans (2000)





En el año 1999, BMW ganó las 24h de Le Mans con su V12 LMR con el número 15. Para "festejarlo", al año siguiente crearon un prototipo del X5 con el mismo motor del coche ganador de Le Mans, un V12 atmosférico de 700 caballos de potencia, deslimitado, ya que el V12 LMR estaba limitado a 580 caballos de potencia. Hacia el 0-100 en 4,7 segundos y una velocidad punta de 280 kilómetros hora. Monta baquets en todos los asientos y un kit aerodinámico en la carroceria. Por razones obvias, se quedó en un prototipo. Pero, unos años más tarde, decidieron sacarlo a correr en Nürburgring para hacer tiempos, logrando hacer 7 minutos y 49 segundos, posiblemente sigue siendo el SUV más rápido de Le Mans.



Aquí podéis ver el X5 Le Mans en Nürburgring.

Menudo sleeper
alexfernancues está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-feb-2019, 22:48   #581
Sekai
せかい
 
Avatar de Sekai
 
Ene 2015 | 4.057 Mens.
Lugar: Universo

Saab 93 2.0T

Genial hilo de 10! pillo sitio!

WOULD YOU LIKE TO KNOW MORE?
Sekai está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-feb-2019, 23:00   #582
Mr.Chuflas
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Mr.Chuflas
 
Abr 2013 | 12.635 Mens.
Lugar: España

Frutero vitaminado

gracias por compartir todos estos modelos!
Mr.Chuflas está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-feb-2019, 23:05   #583
soycharles
... NO
 
Avatar de soycharles
 
Ene 2006 | 2.370 Mens.
Lugar: León

Golf GTI 25th

Nuevas aportaciones super curiosas.
Gracias
soycharles está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-feb-2019, 23:32   #584
Mr.Chuflas
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Mr.Chuflas
 
Abr 2013 | 12.635 Mens.
Lugar: España

Frutero vitaminado

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Volkswagen Golf II Limited edition (1989)





Edición limitada del Golf II en la que se fabricaron 70 unidades, con un motor de 16 válvulas, compresor del G60 que rinde una potencia de 210 CV y tracción Syncro. Se puede diferenciar de otras unidades por la banda azul de la parrilla y el emblema que pone "Motorsport" en la parrilla y parte trasera, interior de cuero y llantas BBS. No estoy seguro, pero leí que era para los directivos de Volkswagen de la epoca.
Con un precio de casi 50000 euros...





Video:


Más info. aquí! (Link ForoCoches)
ForoCoches



hubo uno muy parecido, llamado golf rallye, básicamente era lo mismo que este modelo.... (no se si lo has puesto en páginas posteriores)
Mr.Chuflas está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-feb-2019, 23:33   #585
CHOCOCREMA
ForoCoches: Miembro
 
Sep 2018 | 30 Mens.
Pillo sitio
CHOCOCREMA está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-feb-2019, 23:38   #586
ecosse
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de ecosse
 
Sep 2014 | 16.735 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Mr.Chuflas Ver Mensaje
hubo uno muy parecido, llamado golf rallye, básicamente era lo mismo que este modelo.... (no se si lo has puesto en páginas posteriores)

El golf rallye era un g60 con traccion integral y carroceria especifica. Este es un g60 16 valvulas

Todo lo que digo es bajo la influencia del alcohol, no tomar nada en serio, esto es Forocoches!
ecosse está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-feb-2019, 23:40   #587
AstraHistory
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de AstraHistory
 
Abr 2007 | 12.257 Mens.
Lugar: Zaragoza

BMW 318Ci E46 2005///Opel Calibra 2.0i 16v

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Vamos con el de hoy

Santa Matilde (SM) Coupé (1978-1997)





Este coche exclusivamente brasileño nació debido a que se prohibió la importación de vehículos en Brasil. Entonces un ingeniero que tenía una empresa de piezas ferroviarias se adentro al mundo del automóvil con la ayuda de un piloto. Esa empresa (Companhia Industrial SM) creo el Santa Matilde, diseñado por la hija del ingeniero. Tenía dos motorizaciones, una 6 cilindros de 4.1 y 170 CV y un 4 cilindros 2.5 turbo de 140 CV. Hubo una versión cabrio.




Video:


Más info. aquí (lo único que he encontrado en español)
En español
Vaya eficiencia la de esos motores.

Dios mio

Jeremy clarkson: "Los citroen son coches que se caen a pedazos,no usan tornillos y tuercas como las demas marcas,eso les saldria demasiado caro."
AstraHistory está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-feb-2019, 23:42   #588
AstraHistory
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de AstraHistory
 
Abr 2007 | 12.257 Mens.
Lugar: Zaragoza

BMW 318Ci E46 2005///Opel Calibra 2.0i 16v

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
McLaren Mustang M-81 (1980)





Ford quería adentrarse en una división especial (SVO) y buscaba colaboración con alguna marca de competición. La elegida fue McLaren. McLaren desarrollo el chasis, la carrocería y trabajo en un motor 4 en línea turboalimentado de 175 CV (poca potencia de la que se puede esperar de un coche así en mi opinión). Solo se fabricaron 10 unidades de las 250 pensadas.




No hay video interesante.

¡Más info. aquí!
En español
El Salpicadero parece el de un Kadett D

Jeremy clarkson: "Los citroen son coches que se caen a pedazos,no usan tornillos y tuercas como las demas marcas,eso les saldria demasiado caro."
AstraHistory está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-feb-2019, 00:02   #589
Gerardolo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Gerardolo
 
Feb 2017 | 399 Mens.
Lugar: León
Las 20 páginas del tirón.
Muy buen trabajo shur. Disfruto descubriendo "nuevos" modelos y su historia y me encanta el nivel de los foreros con sus aportaciones.
Que no decaiga!
Gerardolo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-feb-2019, 00:18   #590
AstraHistory
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de AstraHistory
 
Abr 2007 | 12.257 Mens.
Lugar: Zaragoza

BMW 318Ci E46 2005///Opel Calibra 2.0i 16v

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
¡Gracias!

Lo conocía, es el más potente sin contar los que he puesto yo. Pensé en ponerlo, pero tres me parecían demasiado, se supone que es "Un coche al día"

Si tuviese los 3900€ y ganas de importarlo aquí, sería mío, me vuelven loco los W168.
Mi coche de autoescuela fue un W168 170cdi de 95cv, que coche tan malo.

No me gustaba nada su comportamiento

Jeremy clarkson: "Los citroen son coches que se caen a pedazos,no usan tornillos y tuercas como las demas marcas,eso les saldria demasiado caro."
AstraHistory está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-feb-2019, 01:10   #591
cansi22
Se dice Nuucelar
 
Avatar de cansi22
 
Oct 2007 | 4.167 Mens.
Lugar: East Madrid

Skod Octavia Y-Sport

Muy buen hilo shur, super curiosos!

Si llevas el control es que no vas al limite
cansi22 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-feb-2019, 01:33   #592
Mr.Chuflas
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Mr.Chuflas
 
Abr 2013 | 12.635 Mens.
Lugar: España

Frutero vitaminado

Cita:
Originalmente Escrito por ecosse Ver Mensaje
El golf rallye era un g60 con traccion integral y carroceria especifica. Este es un g60 16 valvulas

gracias por el aporte
Mr.Chuflas está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-feb-2019, 01:34   #593
Vipper2112
AX FOREVER
 
Avatar de Vipper2112
 
Feb 2006 | 16.458 Mens.
Lugar: España

4 Ruedas y a lo loco

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Smart Roadster Brabus (2003-2006)





Se trata de un Smart Roadster preparado por Brabus. Su motor tricilindrico de 0,7 litros está modificado para aumentar la potencia a 100 caballos, nada mal para los 900 kilos que pesa. A parte de la mecánica, también tiene un kit deportivo por toda la carroceria y unas llantas más grandes. Va de 0-100 km/h en 10 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h.



Aquí se pueden ver más detalles del coche:



¡Más info. aquí!
En español
Busca el v6, creo que se adapta mas a tu post

SPORT
Vipper2112 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-feb-2019, 01:42   #594
Doverman7
Forocochia96
 
Avatar de Doverman7
 
Ene 2010 | 4.966 Mens.
Lugar: Cantabria

Mondeo Titanium X MK3

que hilo mas de puta madre
Doverman7 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-feb-2019, 01:45   #595
207_VTI
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de 207_VTI
 
Sep 2017 | 6.595 Mens.
Lugar: Badabronx

un phase II

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Iso Rivolta Grifo 90 (1991 prototipo/2010 modelo funcional)






En finales de los 80s, se propuso revivir la marca ISO que desapareció en la década de los 70s. Así pues, en 1991 se creó un nuevo modelo, el cual sería un biplaza con motor central, faros escondidos, y un motor V8 de origen americano, pero no era funcional, era solo una maqueta a escala real, preparado para ser fabricado, iba renacer la marca ISO. Pero por algunos problemas al final se canceló el proyecto. Desapareciendo así el modelo a escala real. Pero, a finales de la década del 2000, se encontró de nuevo el prototipo, se hallaba en las pertenencias de Zagato (el cual, encontraron también un prototipo del Grifo 90 Zagato, el cual nunca se presentó). Así pues, decidieron fabricar de nuevo el Iso Rivolta Grifo 90, con algún ligero cambio. Para ello, cogieron la base del Corvette C6, el cual se compró en 2007, para así en 2010 acabar el nuevo grifo 90, ahora sí funcional y con el motor Corvette V8, con una potencia de 490 CV.



Aquí se puede ver el prototipo de 1991, con las ruedas plateadas y ligeros cambios.

Cómo curiosidad, aquí tenéis el Grifo 90 Zagato

Video:


¡Más info. aquí!
En español
Pfffffff la penúltima foto, que gordura.

10/10 el hilo, enhorabuena
207_VTI está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-feb-2019, 01:45   #596
G4ED
Siempre gasolina
 
Avatar de G4ED
 
Nov 2018 | 2.900 Mens.
Lugar: Nordeste
¡Gracias a todos!

Cita:
Originalmente Escrito por Mr.Chuflas Ver Mensaje
hubo uno muy parecido, llamado golf rallye, básicamente era lo mismo que este modelo.... (no se si lo has puesto en páginas posteriores)
Cita:
Originalmente Escrito por ecosse Ver Mensaje
El golf rallye era un g60 con traccion integral y carroceria especifica. Este es un g60 16 valvulas
También hubo un rallye pero con el mismo motor G60 16v 210 CV del Limited, muy limitado.

Cita:
Originalmente Escrito por AstraHistory Ver Mensaje
Mi coche de autoescuela fue un W168 170cdi de 95cv, que coche tan malo.

No me gustaba nada su comportamiento
Nunca lo he probado. Pero a mí me gusta mucho por su estética, ediciones especiales y que fue el coche en el que gracias a él se implantó el control de estabilidad en todos los coches poco a poco.

Por cierto, me tope por casualidad en tus vídeos de Youtube enseñando tanto el Calibra como el E46 CI. Muy bien cuidados y tienes muy buen gusto

Cita:
Originalmente Escrito por Vipper2112 Ver Mensaje
Busca el v6, creo que se adapta mas a tu post
Ya me lo han dicho estará en un futuro.

G4ED está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-feb-2019, 01:49   #597
G4ED
Siempre gasolina
 
Avatar de G4ED
 
Nov 2018 | 2.900 Mens.
Lugar: Nordeste
Cita:
Originalmente Escrito por 207_VTI Ver Mensaje
Pfffffff la penúltima foto, que gordura.

10/10 el hilo, enhorabuena
Es increíble, mucho más bonito con esas llantas y ese parachoques. Aunque el funcional tampoco es feo, pero las llantas negras no me gustan mucho.

G4ED está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-feb-2019, 01:51   #598
AstraHistory
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de AstraHistory
 
Abr 2007 | 12.257 Mens.
Lugar: Zaragoza

BMW 318Ci E46 2005///Opel Calibra 2.0i 16v

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
¡Gracias a todos!




También hubo un rallye pero con el mismo motor G60 16v 210 CV del Limited, muy limitado.



Nunca lo he probado. Pero a mí me gusta mucho por su estética, ediciones especiales y que fue el coche en el que gracias a él se implantó el control de estabilidad en todos los coches poco a poco.

Por cierto, me tope por casualidad en tus vídeos de Youtube enseñando tanto el Calibra como el E46 CI. Muy bien cuidados y tienes muy buen gusto



Ya me lo han dicho estará en un futuro.
Hostias pues hace un par de meses vendí el E46 coupé. Lo sustituí por un Laguna III.

Gracias Compi.

Un Saludo

Jeremy clarkson: "Los citroen son coches que se caen a pedazos,no usan tornillos y tuercas como las demas marcas,eso les saldria demasiado caro."
AstraHistory está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-feb-2019, 01:56   #599
207_VTI
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de 207_VTI
 
Sep 2017 | 6.595 Mens.
Lugar: Badabronx

un phase II

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Es increíble, mucho más bonito con esas llantas y ese parachoques. Aunque el funcional tampoco es feo, pero las llantas negras no me gustan mucho.
Es que se ve muy hypercoche de finales de los 80-90, muy gordo y bajo, con una estética que parece que sea indomable, pero proporcionado y simple. Un coche equivalente de ahora tendría mil entradas falsas, nervios, cantos y mil historias.

Sólo hay que ver las llantas de un 918 o de un lamborghini actual y las de esa época, muchas genéricas o aftermarket como las oz futura de ese prototipo o las bbs eXX.

La versión conducible parece que la hayan querido modernizar, perdiendo encanto por el camino
207_VTI está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-feb-2019, 02:16   #600
Enchemao
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2017 | 614 Mens.

Latasardinamovil

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Volkswagen Golf II Limited edition (1989)





Edición limitada del Golf II en la que se fabricaron 70 unidades, con un motor de 16 válvulas, compresor del G60 que rinde una potencia de 210 CV y tracción Syncro. Se puede diferenciar de otras unidades por la banda azul de la parrilla y el emblema que pone "Motorsport" en la parrilla y parte trasera, interior de cuero y llantas BBS. No estoy seguro, pero leí que era para los directivos de Volkswagen de la epoca.
Con un precio de casi 50000 euros...





Video:


Más info. aquí! (Link ForoCoches)
ForoCoches
Yo vi uno en persona en Alemania, con poquísimos kilómetros, el dueño era un chaval.

Si no me equivoco casi todos eran 5 puertas excepto unos pocos 3 puertas que hicieron bajo pedido.

Enchemao está desconectado   Responder Con Cita


Respuesta

Regresar   Inicio | ForoCoches > Zona ForoCoches > ForoCoches
Herramientas


 [ VERSIÓN MÓVIL ]
Info Legal | Privacidad | Cookies | Notificaciones | Normas de uso | Publicidad | Updates | Stats | Ayuda | Invitaciones | Contacto