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  ¡El coche curioso del día!  
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Viejo 17-feb-2019, 19:30   #661
G4ED
Siempre gasolina
 
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Nov 2018 | 2.830 Mens.
Lugar: Nordeste
Mazda MX-03 (1985)





Otro prototipo japonés de los ochenta con tecnología puntera. En el caso de Mazda, creó el portotipo MX-03 (no confundir con MX-3). Incorporaba tracción y dirección a las cuatro ruedas, un cuadro de instrumentos digital y un volante simulando un avión. El exterior tiene unas líneas muy suaves, que en mi opinión lo hace muy atractivo. Mazda afirmaba que este coche podía superar los 300 km/h con su motor rotativo. No tengo ni idea de dónde se encuentra hoy en día, espero que no lo destruyeran.



¡Más info. aquí!
En inglés

Última edición por G4ED fecha: 17-feb-2019 a las 19:35.
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Viejo 18-feb-2019, 20:04   #662
G4ED
Siempre gasolina
 
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Nov 2018 | 2.830 Mens.
Lugar: Nordeste
Studebaker Avanti (1962-1963)





El Avanti es un modelo fabricado por Studebaker a principios de los 60s. El nombre hacia referencia a lo avanzado que estaba el coche hablando estéticamente. Fue el primer automóvil de producción estadounidense en montar frenos de disco e incluía cinturones de seguridad opcionales. El motor V8 de 4,7 litros tenía una potencia de 240 CV (motor R-1), en el que se le podía añadir un sobrealimentados con 290 CV (R-2). También tuvo un motor más potente (R-3) que entregaba una potencia de 355 CV. Hubo un motor que llegó a rendir 570 CV (R-5), en el que se uso para un récord de velocidad en Boneville, alcanzando una velocidad punta de 316 km/h. Al no poder fabricarse más Avanti por el cierre de la fábrica de South Bend, dos vendedores de allí decidieron seguir fabricandolo como Avanti II, con ligeros cambios y motores V8 de Corvette. El Avanti II se dejó de fabricar en 1992.



Avanti II de 1990

Motor R-5

Avanti del récord de velocidad en Boneville

Video:



¡Más info. aquí! (Wikipedia)
En español

Última edición por G4ED fecha: 20-feb-2019 a las 00:48. Razón: Poner correctamente "South Bend"
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Viejo 19-feb-2019, 00:36   #663
rata_536
AutοBаhn Siаm/Ford/Cord
 
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Mar 2008 | 6.963 Mens.
Lugar: Rosario, Argentina

Bicicleta playera 24" to reshulona

Ese Mazda, ochentero a más no poder...

Es una década que sin duda dejó una marca muy profunda en cuanto a diseño.

rata_536 está desconectado   Responder Con Cita


 

 

Viejo 19-feb-2019, 15:00   #664
Mr.Chuflas
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2013 | 12.614 Mens.
Lugar: España

Frutero vitaminado

me encanta entrar al hilo y descubrir un cacharro nuevo
Mr.Chuflas está desconectado   Responder Con Cita


 

 

Viejo 19-feb-2019, 20:52   #665
G4ED
Siempre gasolina
 
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Nov 2018 | 2.830 Mens.
Lugar: Nordeste
Aixam Mega Track (1995-2001)





Aixam es un fabricante de microcoches francés, aunque en los 90s fabricó algunos modelos un poco más potentes, creando la "división" Mega. Uno de ellos es el Mega Track. Se podría decir que es un híbrido entre un superdeportivo por la carroceria y el motor, y un todoterreno con la suspensión elevada y las ruedas. Monta un motor V12 de origen Mercedes-Benz de 400 cv en posición central. Transmisión de 4 velocidades automático y tracción a las cuatro ruedas.Su chasis es de acero de alta resistencia y la carrocería está reforzada por kevlar. Solo se fabricaron 5 o 6 unidades, así que no tuvo el éxito que la marca esperaba.


Video:



¡Más info. aquí!
En español

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Viejo 19-feb-2019, 20:55   #666
G4ED
Siempre gasolina
 
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Nov 2018 | 2.830 Mens.
Lugar: Nordeste
Cita:
Originalmente Escrito por rata_536 Ver Mensaje
Ese Mazda, ochentero a más no poder...

Es una década que sin duda dejó una marca muy profunda en cuanto a diseño.
Sin duda los 80s fue una de las mejores épocas del automóvil.
Cita:
Originalmente Escrito por Mr.Chuflas Ver Mensaje
me encanta entrar al hilo y descubrir un cacharro nuevo

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Viejo 19-feb-2019, 21:50   #667
hummerinator
ForoCoches: Miembro
 
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Mar 2007 | 4.984 Mens.
Lugar: gandia (valencia)

suzuki samurai 1.9TD largo y skoda fabia 1.6TDI

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Aixam Mega Track (1995-2001)





Aixam es un fabricante de microcoches francés, aunque en los 90s fabricó algunos modelos un poco más potentes, creando la "división" Mega. Uno de ellos es el Mega Track. Se podría decir que es un híbrido entre un superdeportivo por la carroceria y el motor, y un todoterreno con la suspensión elevada y las ruedas. Monta un motor V12 de origen Mercedes-Benz de 400 cv en posición central. Transmisión de 4 velocidades automático y tracción a las cuatro ruedas.Su chasis es de acero de alta resistencia y la carrocería está reforzada por kevlar. Solo se fabricaron 5 o 6 unidades, así que no tuvo el éxito que la marca esperaba.


Video:



¡Más info. aquí!
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Ni ferrari, ni lambo ni posrche ni leches, uno de estos al garaje
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Viejo 19-feb-2019, 21:51   #668
VIPluis
ForoCoches: Miembro
 
May 2018 | 1.336 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Suntouri Ver Mensaje
Ford Mustangborghini

















Un panoli al cual se le ocurrió la idea de teniendo un Lambo Gallardo adaptarle por encima un Ford Mustang
LOOooooL
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Viejo 19-feb-2019, 22:08   #669
patriciostar
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2010 | 10.502 Mens.
Lugar: España
Buenos traseros gastan ese Mazda y el Aixam
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Viejo 19-feb-2019, 22:18   #670
Hypnosapo11
Hypnosapo11
 
Avatar de Hypnosapo11
 
May 2017 | 2.208 Mens.
Lugar: Zaragoza

Nenúfar GTI

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Studebaker Avanti (1962-1963)





El Avanti es un modelo fabricado por Studebaker a principios de los 60s. El nombre hacia referencia a lo avanzado que estaba el coche hablando estéticamente. Fue el primer automóvil de producción estadounidense en montar frenos de disco e incluía cinturones de seguridad opcionales. El motor V8 de 4,7 litros tenía una potencia de 240 CV (motor R-1), en el que se le podía añadir un sobrealimentados con 290 CV (R-2). También tuvo un motor más potente (R-3) que entregaba una potencia de 355 CV. Hubo un motor que llegó a rendir 570 CV (R-5), en el que se uso para un récord de velocidad en Boneville, alcanzando una velocidad punta de 316 km/h. Al no poder fabricarse más Avanti por el cierre de la fábrica de South Bendiciones, dos vendedores de allí decidieron seguir fabricando lo como Avanti II, con ligeros cambios y motores V8 de Corvette. El Avanti II se dejó de fabricar en 1992.



Avanti II de 1990

Motor R-5

Avanti del récord de velocidad en Boneville

Video:



¡Más info. aquí! (Wikipedia)
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No tiene parrila delantera ?
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Viejo 19-feb-2019, 23:10   #671
G4ED
Siempre gasolina
 
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Nov 2018 | 2.830 Mens.
Lugar: Nordeste
Cita:
Originalmente Escrito por Hypnosapo11 Ver Mensaje
No tiene parrila delantera ?
Si, pero la tiene escondida debajo del parachoques.

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Viejo 20-feb-2019, 01:47   #672
JEPFC
ForoCoches: Miembro
 
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Jul 2018 | 122 Mens.
Que maravilla de hilo. Espero que tardes mucho en cansarte! Gracias!
Por cierto, como chirrían los frenos del aixam no?
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Viejo 20-feb-2019, 16:13   #673
G4ED
Siempre gasolina
 
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Nov 2018 | 2.830 Mens.
Lugar: Nordeste
Cita:
Originalmente Escrito por JEPFC Ver Mensaje
Que maravilla de hilo. Espero que tardes mucho en cansarte! Gracias!
Por cierto, como chirrían los frenos del aixam no?
¡Cada día me lo paso mejor haciendo el hilo!

Al mega le suena más los frenos que el propio motor

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Viejo 20-feb-2019, 21:07   #674
G4ED
Siempre gasolina
 
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Nov 2018 | 2.830 Mens.
Lugar: Nordeste
A:Level Volga V12 (2001)





El Volga V12 no es más que una preparación rusa de un Bmw 850 Csi e31 con la carrocería adaptada, como si de un Volga M21 vitaminado se tratara. Pero toda la mecánica y todo el interior es exactamente como el Bmw, con un retapizado. Monta un V12 de 380 CV de potencia y un par de 550 Nm. También existe una versión cabrio, que originalmente era un BMW 635i cabrio. No sé exactamente qué unidades se han fabricado, puede ser que hasta se haya fabricado solo dos (un coupé y un cabrio).



Aquí se puede ver el Volga M21 original

Versión cabrio

¡Más info. aquí!
En español
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Viejo 20-feb-2019, 21:23   #675
ruso_cabron
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de ruso_cabron
 
Ene 2014 | 3.152 Mens.
Lugar: Rusia

Honda Civic FN2/GAZ 21 Volga

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
A:Level Volga V12 (2001)





El Volga V12 no es más que una preparación rusa de un Bmw 850 Csi e31 con la carrocería adaptada, como si de un Volga M21 vitaminado se tratara. Pero toda la mecánica y todo el interior es exactamente como el Bmw, con un retapizado. Monta un V12 de 380 CV de potencia y un par de 550 Nm. También existe una versión cabrio, que originalmente era un BMW 635i cabrio. No sé exactamente qué unidades se han fabricado, puede ser que hasta se haya fabricado solo dos (un coupé y un cabrio).



Aquí se puede ver el Volga M21 original

Versión cabrio

¡Más info. aquí!
En español
Yo tengo uno original

Runnin' with the Devil.
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Viejo 20-feb-2019, 21:36   #676
CuatroLatas
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de CuatroLatas
 
May 2014 | 4.933 Mens.
Lugar: Por ahí, perdío.

Uno rojo y otro blanco.

Pedazo de hilo. Me encantan estos hilos. Gracias, shur.
CuatroLatas está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 20-feb-2019, 21:37   #677
patriciostar
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de patriciostar
 
Sep 2010 | 10.502 Mens.
Lugar: España
No me jodas, un coche con aire retro y le cascan unos retrovisores del M3??????
patriciostar está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 20-feb-2019, 21:41   #678
Mr.Chuflas
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Mr.Chuflas
 
Abr 2013 | 12.614 Mens.
Lugar: España

Frutero vitaminado

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
A:Level Volga V12 (2001)





El Volga V12 no es más que una preparación rusa de un Bmw 850 Csi e31 con la carrocería adaptada, como si de un Volga M21 vitaminado se tratara. Pero toda la mecánica y todo el interior es exactamente como el Bmw, con un retapizado. Monta un V12 de 380 CV de potencia y un par de 550 Nm. También existe una versión cabrio, que originalmente era un BMW 635i cabrio. No sé exactamente qué unidades se han fabricado, puede ser que hasta se haya fabricado solo dos (un coupé y un cabrio).



Aquí se puede ver el Volga M21 original

Versión cabrio

¡Más info. aquí!
En español

Qué pasada! Se le ve superconseguido
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Viejo 20-feb-2019, 21:44   #679
chot
Asdf
 
Avatar de chot
 
Sep 2007 | 2.846 Mens.

2ZZ-GE

Pillo sitio, faif estars, qué pasada de hilo!
chot está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-feb-2019, 00:22   #680
turini
nabuconodosorcito
 
Avatar de turini
 
Dic 2003 | 26.036 Mens.
Lugar: Erandio city

Vw Tiguan, Jcw

El Yes! Roadster también es bastante curioso, @op lo conoces?

vts power
Si haces lo que siempre has hecho, no llegaras mas lejos de lo que siempre has llegado.

-Plataforma "Yo pensaba en Ari. Ningún piloto había hecho tal hazaña" socio nº6 adherido de mala manera.
-Plataforma Citroën: (Adoro los chevrones porq me sale de los co***es) miembro nº 100 (todo un honor)
turini está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-feb-2019, 00:29   #681
G4ED
Siempre gasolina
 
Avatar de G4ED
 
Nov 2018 | 2.830 Mens.
Lugar: Nordeste
Cita:
Originalmente Escrito por ruso_cabron Ver Mensaje
Yo tengo uno original
¡Que pasada! ¿No te importa hacer algún día una presentación por el foro? Me encantan estos coches rusos.
Cita:
Originalmente Escrito por patriciostar Ver Mensaje
No me jodas, un coche con aire retro y le cascan unos retrovisores del M3??????
Si no te fijas en ellos el coche es mucho más bonito

Si, a mí tampoco me gusta como queda.
Cita:
Originalmente Escrito por Mr.Chuflas Ver Mensaje
Qué pasada! Se le ve superconseguido
Pues si. Estos coches modificados no se suelen ver tan bien. Este parece que haya salido así de fabrica.

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Viejo 21-feb-2019, 00:31   #682
mu_bk
YEAHH..
 
Avatar de mu_bk
 
Nov 2011 | 101 Mens.
Lugar: Murcia

vw golf III

Pillo sitio, tiene pinta de interesante ��
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Viejo 21-feb-2019, 00:33   #683
G4ED
Siempre gasolina
 
Avatar de G4ED
 
Nov 2018 | 2.830 Mens.
Lugar: Nordeste
Cita:
Originalmente Escrito por turini Ver Mensaje
El Yes! Roadster también es bastante curioso, @op lo conoces?
Si, aunque no tenía pensado que entrase, no sé si es lo suficiente desconocido para el hilo, pero bueno, me lo apunto para un futuro.

¡Gracias!

Última edición por G4ED fecha: 21-feb-2019 a las 00:38.
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Viejo 21-feb-2019, 00:44   #684
propuesto
SAAB
 
Avatar de propuesto
 
Ene 2006 | 13.324 Mens.

B235R

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Aixam Mega Track (1995-2001)





Aixam es un fabricante de microcoches francés, aunque en los 90s fabricó algunos modelos un poco más potentes, creando la "división" Mega. Uno de ellos es el Mega Track. Se podría decir que es un híbrido entre un superdeportivo por la carroceria y el motor, y un todoterreno con la suspensión elevada y las ruedas. Monta un motor V12 de origen Mercedes-Benz de 400 cv en posición central. Transmisión de 4 velocidades automático y tracción a las cuatro ruedas.Su chasis es de acero de alta resistencia y la carrocería está reforzada por kevlar. Solo se fabricaron 5 o 6 unidades, así que no tuvo el éxito que la marca esperaba.


Video:



¡Más info. aquí!
En español
Curiosa mezcla, tiene su gracia. Y lo que menos me imaginaba es que Aixam hubiese hecho estas cosas.
propuesto está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-feb-2019, 00:58   #685
G4ED
Siempre gasolina
 
Avatar de G4ED
 
Nov 2018 | 2.830 Mens.
Lugar: Nordeste
Cita:
Originalmente Escrito por propuesto Ver Mensaje
Curiosa mezcla, tiene su gracia. Y lo que menos me imaginaba es que Aixam hubiese hecho estas cosas.
También tenían al Mega Montecarlo que ya ha entrado en este hilo, y otro que seguro añadiré al hilo también. Aunque Mega era una "submarca" de Aixam, creada para fabricar modelos más allá de los de sin carnet.

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Viejo 21-feb-2019, 09:10   #686
ruso_cabron
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de ruso_cabron
 
Ene 2014 | 3.152 Mens.
Lugar: Rusia

Honda Civic FN2/GAZ 21 Volga

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
¡Que pasada! ¿No te importa hacer algún día una presentación por el foro? Me encantan estos coches rusos.
Bueno, realmente esta a 3500km ahora mismo. Lo he heredado de mi abuelo. El coche es del 68 por lo que debería ser un lo que se dice Serie III. Llegó a la familia en los setenta, principioa ochenta y fue el coche de mi abuelo hasta hará unos seis años cuando falleció. Desde entonces está parado en un garaje. Tiene muchas cosas que hacer, pero teóricamente funciona y es salvable. La idea es traerlo aquí, pero primero tengo que conseguir un local donde poder guardarlo y desmontarlo y el propio dinero para restauración. Seguramente tendrá que esperar unos años más.

En general es un coche bastante curioso para mi ya que al llevar bastantes años aquí ya me acostumbre más a los coches europeos de época y este está más inspirado en los coches americanos (estoy bastante seguro que copiaron los diseños). Para empezar, es bastante grande, 4,8 metros y lleva un motor de 2.4l con caja manual de tres velocidades con la palanca de cambio en el volante. Evidentemente se olvidaron de copiar los lujos y la tecnología que ofrecían los coches americanos.

Como último dato, totalmente irrelevante, fue el primer coche que conduje con 11-12 años.

Runnin' with the Devil.
ruso_cabron está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 21-feb-2019, 11:35   #687
isaac_ysak
Sinior morito
 
Avatar de isaac_ysak
 
Abr 2013 | 9.238 Mens.
Lugar: Barcelona

fiesta tdci, yamaha Fzs, BMW s1000rr

Yo trabaje en un taller donde era especialista, coleccionista, restaurador de este modelo.

El dueño era un obsesionado y oye! Gracias a ello he aprendido un cojon de estos modelos.

Simca - matra bagheera



Simca - matra Murena.






Censo de Focus Socio nº183
isaac_ysak está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-feb-2019, 12:26   #688
G4ED
Siempre gasolina
 
Avatar de G4ED
 
Nov 2018 | 2.830 Mens.
Lugar: Nordeste
Cita:
Originalmente Escrito por ruso_cabron Ver Mensaje
Bueno, realmente esta a 3500km ahora mismo. Lo he heredado de mi abuelo. El coche es del 68 por lo que debería ser un lo que se dice Serie III. Llegó a la familia en los setenta, principioa ochenta y fue el coche de mi abuelo hasta hará unos seis años cuando falleció. Desde entonces está parado en un garaje. Tiene muchas cosas que hacer, pero teóricamente funciona y es salvable. La idea es traerlo aquí, pero primero tengo que conseguir un local donde poder guardarlo y desmontarlo y el propio dinero para restauración. Seguramente tendrá que esperar unos años más.

En general es un coche bastante curioso para mi ya que al llevar bastantes años aquí ya me acostumbre más a los coches europeos de época y este está más inspirado en los coches americanos (estoy bastante seguro que copiaron los diseños). Para empezar, es bastante grande, 4,8 metros y lleva un motor de 2.4l con caja manual de tres velocidades con la palanca de cambio en el volante. Evidentemente se olvidaron de copiar los lujos y la tecnología que ofrecían los coches americanos.

Como último dato, totalmente irrelevante, fue el primer coche que conduje con 11-12 años.
Interesante historia

G4ED está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-feb-2019, 13:46   #689
Mr.Chuflas
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Mr.Chuflas
 
Abr 2013 | 12.614 Mens.
Lugar: España

Frutero vitaminado

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
¡Que pasada! ¿No te importa hacer algún día una presentación por el foro? Me encantan estos coches rusos.

Si no te fijas en ellos el coche es mucho más bonito

Si, a mí tampoco me gusta como queda.


Pues si. Estos coches modificados no se suelen ver tan bien. Este parece que haya salido así de fabrica.



no me había dado cuenta en el detalle de los espejos... le hubiesen sentado mucho mejor unos cromados, todo sea dicho....
Mr.Chuflas está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-feb-2019, 13:55   #690
shurmaikel
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2015 | 1.273 Mens.
Lugar: Barcelona

Seat Ibiza 2015

Pedazo de hilo!!!!
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