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  ¡El coche curioso del día!  
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Viejo 05-mar-2019, 02:10   #811
pille1
ForoCoches: Miembro
 
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Jul 2014 | 2.891 Mens.
Lugar: En el Sur

Nissan Almera 2.2 Di

Vaya pasada

PLATAFORMA: Por un FC de categoría
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Viejo 05-mar-2019, 07:20   #812
Krustie
ForoCoches: Miembro
 
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Jul 2004 | 4.890 Mens.

Avensis 2.0 D4D 116CV / Yaris Feel HSD

Me suena que hsbia un coche con turbina...
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Viejo 05-mar-2019, 08:14   #813
G4ED
Siempre gasolina
 
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Nov 2018 | 2.890 Mens.
Lugar: Nordeste
Cita:
Originalmente Escrito por rata_536 Ver Mensaje
Puedo verlo sin tener cuenta.
Pues a mí no me deja...
Cita:
Originalmente Escrito por Krustie Ver Mensaje
Me suena que hsbia un coche con turbina...
Hay más de uno (Chrysler Turbine, Fiat Turbina, etc...) también los pondré.

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Viejo 05-mar-2019, 09:47   #814
XZ400
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2014 | 401 Mens.
Lugar: Cualquier sitio con curvas.

XT600 SM

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Subaru XT (1985-1991)





El Subaru XT, también llamado Alcyone (Alcyone VS atmosférico, Alcyone VR Turbo) en Japón y Vortex en Australia y Nueva Zelanda, es un coupé japonés que vio la luz a mediados de los 80s. Montaba dos motores, uno de cuatro cilindros turboalimentado de 135 CV, y otro de seis cilindros (estos llamados XT6, Alcyone VX en Japón y Vortex ZZ6 en Nueva Zelanda, este último muy raro) con una potencia de 150 CV. Montaba tres transmisiónes, una caja manual de 5 velocidades, una automática de 4 velocidades, y en Japón una automática de 3 velocidades. Tenia la opción de transmitir la potencia a las cuatro ruedas o a las dos delanteras y montaba suspensión neumática regulable en algunos modelos. En algunas versiones contaba con un cuadro de instrumentos inspirado en un avión, como el de la foto de arriba.


Motor del XT6

En este vídeo podéis ver algunas curiosidades de este coche:



¡Más info. aquí! (Wikipedia)
En inglés
Invoco a @turbo 21, tiene varios XT y los conoce mejor que nadie.
XZ400 está desconectado   Responder Con Cita


 

 

Viejo 05-mar-2019, 13:38   #815
rata_536
AutοBаhn Siаm/Ford/Cord
 
Avatar de rata_536
 
Mar 2008 | 6.969 Mens.
Lugar: Rosario, Argentina

Bicicleta playera 24" to reshulona



Youtube se cargó el sonido.

rata_536 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 05-mar-2019, 14:23   #816
CuatroLatas
ForoCoches: Miembro
 
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May 2014 | 4.951 Mens.
Lugar: Por ahí, perdío.

Uno rojo y otro blanco.

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Subaru XT (1985-1991)





El Subaru XT, también llamado Alcyone (Alcyone VS atmosférico, Alcyone VR Turbo) en Japón y Vortex en Australia y Nueva Zelanda, es un coupé japonés que vio la luz a mediados de los 80s. Montaba dos motores, uno de cuatro cilindros turboalimentado de 135 CV, y otro de seis cilindros (estos llamados XT6, Alcyone VX en Japón y Vortex ZZ6 en Nueva Zelanda, este último muy raro) con una potencia de 150 CV. Montaba tres transmisiónes, una caja manual de 5 velocidades, una automática de 4 velocidades, y en Japón una automática de 3 velocidades. Tenia la opción de transmitir la potencia a las cuatro ruedas o a las dos delanteras y montaba suspensión neumática regulable en algunos modelos. En algunas versiones contaba con un cuadro de instrumentos inspirado en un avión, como el de la foto de arriba.


Motor del XT6

En este vídeo podéis ver algunas curiosidades de este coche:



¡Más info. aquí! (Wikipedia)
En inglés
Guau, qué recuerdos me has traído. Me encantaba este coche porque era «diferente», aunque lo que más me gustaba era el morro. Gracias por el aporte.
CuatroLatas está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 05-mar-2019, 16:53   #817
G4ED
Siempre gasolina
 
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Nov 2018 | 2.890 Mens.
Lugar: Nordeste
Cita:
Originalmente Escrito por rata_536 Ver Mensaje


Youtube se cargó el sonido.
Gracias
Cita:
Originalmente Escrito por CuatroLatas Ver Mensaje
Guau, qué recuerdos me has traído. Me encantaba este coche porque era «diferente», aunque lo que más me gustaba era el morro. Gracias por el aporte.
Es la gracia de este coche, que es diferente. Desde la carrocería hasta el interior.

G4ED está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 05-mar-2019, 20:12   #818
G4ED
Siempre gasolina
 
Avatar de G4ED
 
Nov 2018 | 2.890 Mens.
Lugar: Nordeste
BMW 333i (1985-1987)





El BMW 333i fue un modelo de E30 en el que se vendió exclusivamente en Sudáfrica en mediados de los 80s. Necesitaban homologar diferentes modelos de BMW, entre ellos el E30, para poder competir en la categoría sudafricana Grupo 1. Para ello, tuvieron que fabricar 210 unidades del 333i, además de otros BMW. Montó el motor de seis cilindros M30 de 3,2 litros de cilindrada y fué preparado por Alpina, con mejor sistema de escape, mejores colectores de admisión y un radiador mejorado. BMW ///M mejoró el sistema de combustible, montó una caja de cambios como la del M3 y un diferencial autoblocante. Con todas estas mejoras, el motor rendía 200 CV de potencia y era más ágil en las curvas, con una velocidad punta de 230 km/h y de 0-100 en 7 segundos y medio. En el exterior, montaba de serie el kit M-Technic y llantas Alpina y solo estaba disponible en carrocería coupé. Cómo curiosidad, el motor era muy grande, y solo se podía elegir entre aire acondicionado o dirección asistida.


Video:



¡Más info. aquí!
En español
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Viejo 06-mar-2019, 18:53   #819
turbo 21
Viva el JTCC!!!
 
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Feb 2007 | 2.302 Mens.
Lugar: Alicante

Fiat Punto

Cita:
Originalmente Escrito por XZ400 Ver Mensaje
Invoco a @turbo 21, tiene varios XT y los conoce mejor que nadie.

Muchas gracias por citarme compañero. Coches muy interesantes y desconocidos los XT, parece que poco a poco van adquiriendo "cierto reconocimiento" a su manera, o al menos interés. Se agradece que no caigan en el olvido.

"The problem with '80s Subarus was that, technologically clever though they were, they could rust on the Moon."
turbo 21 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 06-mar-2019, 20:12   #820
G4ED
Siempre gasolina
 
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Nov 2018 | 2.890 Mens.
Lugar: Nordeste
Mercedes-Benz C112 (1991)





A principios de los 90s, Mercedes-Benz presentó en el salón de Frankfurt el C112, el cual era un escaparate tecnológico increíble para la época (y casi hoy en día). Montaba un motor V12 de 6 litros de cilindrada de 400 CV, el mismo que usarían el S y CL 600, y una caja de cambios manual de 6 velocidades. Hacia el 0-100 en 4,9 segundos y tenía una velocidad punta de más de 300 km/h. El chasis es un monocasco de Kevlar y Fibra de carbono. El coche incorporaba sistemas como ABS, ASR, EBD (sistema electrónico de frenada), ABC (control activo de la carrocería) control de crucero adaptativo y un sistema TPMS (control de hinchado de los neumáticos). Tenía puertas de ala de gaviota y un alerón trasero que se desplegaba y uno delantero activo. La carrocería fue construida por Carroceria Coggiolo. Se asemejaba mucho a un coche de competición, pues tenía fondo plano y suspensión "Push-rod". Tuvo 700 pedidos, pero no se llevó a producción. Si se hubiera llevado a producción, el precio hubiese sido muy elevado...




¡Más info. aquí!
En español

Última edición por G4ED fecha: 06-mar-2019 a las 20:14.
G4ED está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 06-mar-2019, 20:17   #821
G4ED
Siempre gasolina
 
Avatar de G4ED
 
Nov 2018 | 2.890 Mens.
Lugar: Nordeste
Cita:
Originalmente Escrito por turbo 21 Ver Mensaje
Muchas gracias por citarme compañero. Coches muy interesantes y desconocidos los XT, parece que poco a poco van adquiriendo "cierto reconocimiento" a su manera, o al menos interés. Se agradece que no caigan en el olvido.

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Viejo 06-mar-2019, 21:21   #822
Shurdog.
International Shurdog
 
Avatar de Shurdog.
 
May 2017 | 5.116 Mens.
Lugar: Gerona

Ford Probe V6 24V // Citroën CX // Audi 90 2.3E

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Bueno, vamos con el de hoy. Sintiendolo mucho, no volveré a subir ningun coche más, hasta el año que viene

Seat Ibiza MK1 Bimotor (1986)





Se trata de un Seat Ibiza con dos motores, uno en la parte delantera y el otro en la parte central, los dos completamente independientes, con una potencia de 125 CV cada uno, y tracción a las 4 ruedas. Tuvo varios problemas debido a que los dos motores no se sincronizaban. El Bimotor iba a competir en el grupo S, pero al prohibirse el grupo B se canceló. Así que corrió en el Campeonato español de rallye.




Video:


Más info. aquí!
En español

¡¡Hasta el año que viene!!
Yo vi este en persona, pero pensaba que era un invento del dueño

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Viejo 06-mar-2019, 22:00   #823
furancher
ForoCoches: Miembro
 
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Nov 2018 | 521 Mens.

uno blanco

El Mercedes se parece al que salió volando en Le Mans
furancher está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 06-mar-2019, 22:01   #824
patriciostar
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de patriciostar
 
Sep 2010 | 10.507 Mens.
Lugar: España
No sé dónde leí que los E333 están cotizadisimos
patriciostar está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 06-mar-2019, 22:08   #825
fireblade90
La mirada sucia
 
Avatar de fireblade90
 
Oct 2008 | 10.077 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por patriciostar Ver Mensaje
No sé dónde leí que los E333 están cotizadisimos
Los E30 en Sudáfrica están baratos, son coches de negro o mulato que usan para hacer trompos, lo mismo que E36 y demás

El 333i ya ni idea
fireblade90 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-mar-2019, 00:53   #826
Mr.Chuflas
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Mr.Chuflas
 
Abr 2013 | 12.623 Mens.
Lugar: España

Frutero vitaminado

Muy guapo el c112, recuerdo haberlo visto en las revistas de la época, en aquel momento era una nave espacial!
Mr.Chuflas está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-mar-2019, 01:01   #827
Arkoball73
ForoCoches: Subnormal
 
Avatar de Arkoball73
 
Abr 2017 | 733 Mens.
Lugar: Valencia

Ford Focus

Muy interesante el hilo shur, cojo sirio para ir leyendo!

No es aquí donde aparqué mi coche
Arkoball73 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-mar-2019, 01:30   #828
AstraOpc
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2018 | 671 Mens.
No pensais q en sudafrica había una cantidad de ediciones pepinas ingentes? Cómo había tanta pasta o qué? Buen hilo
AstraOpc está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-mar-2019, 03:38   #829
rata_536
AutοBаhn Siаm/Ford/Cord
 
Avatar de rata_536
 
Mar 2008 | 6.969 Mens.
Lugar: Rosario, Argentina

Bicicleta playera 24" to reshulona

Cita:
Originalmente Escrito por furancher Ver Mensaje
El Mercedes se parece al que salió volando en Le Mans
Pues, en cuanto a estilo digamos que los CLK GTR y CLR (el volador) se asemejan, sí. Pero luego son coches muy diferentes.

rata_536 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-mar-2019, 21:02   #830
G4ED
Siempre gasolina
 
Avatar de G4ED
 
Nov 2018 | 2.890 Mens.
Lugar: Nordeste
Isdera Commendatore 112i (1993/1999)





Isdera era un fabricante Alemán que fabricaba coches de alto rendimiento artesanales fundada por un ingeniero que trabajó en Mercedes-Benz y Porsche, Eberhard Schulz, y que para adquirir un modelo suyo, había que encargarlo a la propia marca. En 1993, Isdera fabricó una sola unidad del Commendatore 112i, el nombre es un homenaje a Enzo Ferrari. Montaba un motor V12 6 litros de cilindrada de origen Mercedes-Benz de 400 CV de potencia, con una caja de cambios manual de 6 velocidades, con un 0-100 de 4,7 segundos y una velocidad máxima de 340 km/h. Tenia un sistema que a altas velocidades, la carroceria bajaba de altura y unos frenos de aire electrónicos. Tenía tanto puertas como capó de ala de gaviota, y no tiene retrovisores laterales, solo uno central en el exterior. Se tenía en mente producir el modelo, pero debido a los altos costes entró en quiebra. En 1999, se construyo una unidad casi igual llamada "Isdera Silver Arrow C112i", así que se puede decir que hay dos unidades del Commendatore 112i, este fue vendido a un empresario suizo.




Isdera Silver Arrow C112i

Video:


¡Más info. aquí!
En inglés

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Viejo 07-mar-2019, 21:04   #831
G4ED
Siempre gasolina
 
Avatar de G4ED
 
Nov 2018 | 2.890 Mens.
Lugar: Nordeste
Cita:
Originalmente Escrito por AstraOpc Ver Mensaje
No pensais q en sudafrica había una cantidad de ediciones pepinas ingentes? Cómo había tanta pasta o qué? Buen hilo
El apartheid y las categorías sudafricanas del Grupo N y Grupo 1.

G4ED está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-mar-2019, 21:50   #832
pea
Morocoches: Allahu akbar
 
Avatar de pea
 
Mar 2016 | 2.275 Mens.
Lugar: Trollburgo.

Troleador Turbo

Sigues haciendo un gran hilo, y nosotros disfrutandolo!!!Gracias!!

Nanananana, nanana, nanana, nanananana. Nananananaaaaaaaaaaa nanana, nanana, na, nana. Lololololoooooo, lolalaaaaaaa, lalala, la, lala.
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Viejo 07-mar-2019, 22:06   #833
patriciostar
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de patriciostar
 
Sep 2010 | 10.507 Mens.
Lugar: España
El prototipo sin retrovisores pero el matriculado si que los lleva...
Y qué es eso que lleva en el techo?
patriciostar está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-mar-2019, 22:12   #834
J_T_D_85
ForoCoches: Miembro
 
Ago 2003 | 8.007 Mens.
Lugar: Asturies

TDI DSG 140- 106 Rallye - 208 GTI byPS

Cita:
Originalmente Escrito por AstraOpc Ver Mensaje
No pensais q en sudafrica había una cantidad de ediciones pepinas ingentes? Cómo había tanta pasta o qué? Buen hilo
crees que en sudafrica no hay pasta o que?

el problema es que unos tienen mucha y otros nada, pero haberla hayla

y por si no lo sabes, la F1 estuvo celebrandose en sudafrica entre 1960 y pico, y hasta 1993 en el circuito de kyalami. Es un pais con mucha tradicion en deportes de motor, y hay muchisimas copas monomarca con los coches mas insospechados.
J_T_D_85 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-mar-2019, 22:32   #835
G4ED
Siempre gasolina
 
Avatar de G4ED
 
Nov 2018 | 2.890 Mens.
Lugar: Nordeste
Cita:
Originalmente Escrito por patriciostar Ver Mensaje
El prototipo sin retrovisores pero el matriculado si que los lleva...
Y qué es eso que lleva en el techo?
Lo del techo es el retrovisor central, que está en el exterior. Como en algunos coches de competición:

G4ED está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-mar-2019, 22:34   #836
patriciostar
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de patriciostar
 
Sep 2010 | 10.507 Mens.
Lugar: España
Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Lo del techo es el retrovisor central, que está en el exterior. Como en algunos coches de competición:

Nada más preguntarlo se me había ocurrido eso
Muy curioso¿Cómo funciona?¿Como un periscopio?
patriciostar está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-mar-2019, 22:45   #837
G4ED
Siempre gasolina
 
Avatar de G4ED
 
Nov 2018 | 2.890 Mens.
Lugar: Nordeste
Cita:
Originalmente Escrito por patriciostar Ver Mensaje
Nada más preguntarlo se me había ocurrido eso
Muy curioso¿Cómo funciona?¿Como un periscopio?
En el techo hay un pequeño cristal (o en el 512M que he pasado creo que es hueco directamente). Funciona como un retrovisor central normal, eso sí, con más ángulo de visión.

El pequeño cristal se ve en la primera foto, detras del retrovisor.

G4ED está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-mar-2019, 23:23   #838
AstraOpc
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2018 | 671 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
El apartheid y las categorías sudafricanas del Grupo N y Grupo 1.
Tú sabes los vehículos q salieron en sudáfrica q aquí no?

Kaddett superboss, astra con motor calibra turbo,y los vistos aquí y los que ni yo conozco jaja
AstraOpc está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-mar-2019, 23:25   #839
AstraOpc
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2018 | 671 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por J_T_D_85 Ver Mensaje
crees que en sudafrica no hay pasta o que?

el problema es que unos tienen mucha y otros nada, pero haberla hayla

y por si no lo sabes, la F1 estuvo celebrandose en sudafrica entre 1960 y pico, y hasta 1993 en el circuito de kyalami. Es un pais con mucha tradicion en deportes de motor, y hay muchisimas copas monomarca con los coches mas insospechados.

No sabía, disculpa si ofendí con mi pregunta jaja
No dudo q hubiese pasta, pienso q siempre estuvo mal repartida, pero no entiendo por qué sacas ediciones limitadas allí,ni en el país procedente de la marca encuentras esas unidades jaja.
AstraOpc está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-mar-2019, 23:33   #840
Syntroleum
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Syntroleum
 
Ago 2006 | 11.619 Mens.
todo un desconocido ese 333i E30, si alguno llegó a Europa estará bien cotizado

.· Plataforma: Quinta del Naranjito (1982) Socio Nº 55
Syntroleum está desconectado   Responder Con Cita


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