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Viejo 19-may-2019, 22:45   #1291
patriciostar
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2010 | 10.502 Mens.
Lugar: España
Siempre me ha gustado ese coche
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Viejo 19-may-2019, 22:45   #1292
tempelton pec
El que te focka
 
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Abr 2010 | 5.543 Mens.
Lugar: del shur...

CLK 320 y ....... Buscando

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Plymouth/Chrysler Prowler (1997/1999-2002)





El Prowler es un coche deportivo fabricado por DaimlerChrysler a finales de los 90s y principios del 2000. La estética es retro, inspirada en los Hot Rods antiguos y nació gracias a Thomas C. Gale, director de diseño de Chrysler, ya que era un gran fanático de los Hot Rods. La carrocería estaba fabricada en aluminio y su motor era un V6 de 215 cv en 1997 y 255 cv a partir de 1999, con una caja de cambios automática de cuatro velocidades. Tuvo una producción pequeña, con un total de algo más de 11 mil unidades, sin fabricar ninguna en 1998. En 2001 y 2002 se vendió como Chrysler ya que Plymouth desapareció.


Video:



En español
He visto solo 1 en mi vida, en Portugal.

Bastante chulo en directo.

si quieres que te cante.... la manteca por delante !
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Viejo 19-may-2019, 22:51   #1293
snooker_master
Membrillo
 
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Abr 2004 | 12.671 Mens.
Lugar: Madrid/Bogotá/Lima/Panamá, etc

Perdigón con turbo

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Mullen M11 Roadster (2001)




El Mullen M11 se trata de un intento de deportivo estadounidense asequible, con un precio de menos de 40 mil dólares. Monta un motor V6 de origen Ford con 210 cv de potencia, una caja de cambios manual de 5 vel. origen Renault. La carrocería está fabricada en fibra de vidrio y tiene un peso de solo 810 kg.

Pues debe ser la pera de divertido

Muy chulo el hilo, por cierto

Los hombres mentiriamos mucho menos si las mujeres no hicieran tantas preguntas.

Are you threatening me?
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Viejo 20-may-2019, 23:32   #1294
G4ED
Siempre gasolina
 
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Nov 2018 | 2.829 Mens.
Lugar: Nordeste
Nardi Bisiluro (1955)





El Bisiluro fue un extraño coche de carreras de 1955, construido para competir las 24h de Le Mans. Tenía un motor de 750 CC de origen BMW con 62 cv y un peso de solo 450 kg, la velocidad punta sería de unos 210 km/h. La base era de un Fiat 500, con el motor en la parte izquierda del coche y la cabina a la derecha. El coche no tuvo mucho éxito en la carrera, ya que no estaba a la altura de los rivales, y tampoco la pudo terminar, cuándo salió volando por culpa de un Jaguar D-Type, que paso al lado suyo a toda velocidad. Los daños fueron tan graves que no pudo seguir. El coche se encuentra restaurado en el museo Leonardo da Vinci.



Video:


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Viejo 21-may-2019, 00:36   #1295
Mr.Chuflas
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2013 | 12.614 Mens.
Lugar: España

Frutero vitaminado

Curiosa disposición mecánica la del bisiluro.... Un rato rara

Del crowler me acuerdo de las revistas de la época, estaba guapo.
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Viejo 21-may-2019, 01:10   #1296
UrQuattro
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
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Feb 2004 | 8.364 Mens.
Por qué el bisiluro aparece en todas las fotos sin retrovisor, excepto en la foto del interior?

P.D. En el vídeo tampoco hay rastro del retrovisor o yo por lo menos no lo veo... Será plegable por tema aerodinámico?

Última edición por UrQuattro fecha: 21-may-2019 a las 01:14.
UrQuattro está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-may-2019, 01:38   #1297
Insignia ST
···
 
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Nov 2015 | 16.852 Mens.
Lugar: España

Honda CR-Z GT

Cita:
Originalmente Escrito por UrQuattro Ver Mensaje
Por qué el bisiluro aparece en todas las fotos sin retrovisor, excepto en la foto del interior?

P.D. En el vídeo tampoco hay rastro del retrovisor o yo por lo menos no lo veo... Será plegable por tema aerodinámico?
Es escamoteable, en la primera foto se ve si te fijas detenidamente.
Insignia ST está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-may-2019, 23:06   #1298
G4ED
Siempre gasolina
 
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Nov 2018 | 2.829 Mens.
Lugar: Nordeste
HSV VN SS Group A SV (1990)





HSV es una empresa preparadora de la marca australiana Holden fundada a finales de los 80s. En 1990 prepararon el Holden Commodore VN, denominado SS Group A SV. Los cambios en la estética son evidentes, haciendo al coche más agresivo, aunque más discreto que su predecesor VL. El motor es un V8 de 4.9 litros Holden, con una potencia de casi 300 cv, con una caja de cambios ZF de seis velocidades y diferencial autoblocante. Se tenía pensado fabricar 500 unidades para homologar el coche de competición pero debido a problemas económicos en Australia, subió el precio de coste del vehículo, y solo se fabricaron 302 unidades, aunque llegaron en un acuerdo con la CAMS para poder homologarlo y poder competir con el.


En inglés

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Viejo 22-may-2019, 23:41   #1299
G4ED
Siempre gasolina
 
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Nov 2018 | 2.829 Mens.
Lugar: Nordeste
Tatra 603 (1956-1962)





El Tatra 603 es una berlina de lujo Checa construida en los 50s y 60s. Tuvo tres restyling a lo largo de su historia, con cambios mínimos, princialmente en los faros delanteros. Montaban un motor V8 3.5 refrigerado por aire en la parte trasera del coche, y frenos de disco a las cuatro ruedas. Tiene una carrocería aerodinámica, incluso se probó en túneles de viento. El coche sería usado principalmente por los altos mandos de checoslovaquia, aunque también se exportó a otros países. También fue un coche usado en la competición, como en rallyes o en carreras nacionales.


Vídeo:



En inglés

Última edición por G4ED fecha: 26-may-2019 a las 04:00.
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Viejo 22-may-2019, 23:47   #1300
dobarg
ForoCoches: Miembro
 
Ene 2008 | 2.542 Mens.
Me encantan esos tatra, todo un adelanto para la época. Algunos dicen que Porsche se inspiró en un tatra para hacer el escarabajo
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Viejo 23-may-2019, 01:22   #1301
rata_536
AutοBаhn Siаm/Ford/Cord
 
Avatar de rata_536
 
Mar 2008 | 6.963 Mens.
Lugar: Rosario, Argentina

Bicicleta playera 24" to reshulona

Tatra T97, ¿no? Más que inspirado, robado según se dice.

rata_536 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-may-2019, 01:57   #1302
Conde Pyruslav
Su Excelencia
 
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Jun 2006 | 29.163 Mens.
Lugar: Sudeste Asiático

BMW M 750 LI X-Drive blanco, con chófer

Cita:
Originalmente Escrito por tempelton pec Ver Mensaje
He visto solo 1 en mi vida, en Portugal.

Bastante chulo en directo.
Yo también sólo uno, en Birmania.

Un conocido que tiene una colección bastante grande de cosas raras, si no va el tío y tiene un Prowler...

Conde Pyruslav está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-may-2019, 02:01   #1303
vivivictor92
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2017 | 143 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Chrysler ME Four Twelve (2004)





El ME Four Twelve es un prototipo de DaimlerChysler en 2004. Su nombre viene del tipo de motor, un motor central (Mid Engine) cuatro turbos y V12 de 6 litros de origen Mercedes-Benz, con cambio automático de siete velocidades y con una potencia de 850 cv y 1150 Nm de par. La carrocería fue diseñada por Brian Nielander. El chasis estaba fabricado en fibra de carbono, con un peso de 1310 kg. Aunque se pensó para producirlo, nunca pudo llegar a producción, ya que en ese momento se estaba desarrollando el McLaren SLR.


En español
Mola muchísimo,

Muy buen hilo, lo subo
vivivictor92 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-may-2019, 08:37   #1304
Mr.Chuflas
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Mr.Chuflas
 
Abr 2013 | 12.614 Mens.
Lugar: España

Frutero vitaminado

el tatra por delante es el coche cíclope
Mr.Chuflas está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-may-2019, 23:25   #1305
G4ED
Siempre gasolina
 
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Nov 2018 | 2.829 Mens.
Lugar: Nordeste
Howmet XT (1968)





El XT fue un coche de competición experimental que usaba un motor de turbina a gas ideado por el piloto Ray Heppenstall y construido por McKee Engineering (la base era un McKee Mk.9) a finales de los 60s. También incorpora un motor eléctrico para la marcha atrás. Tiene varios récords reconocidos por la FIA en coches de turbina. El motor es un TS325-1 de un helicóptero, con una potencia de 350 cv y una velocidad de motor de 57000 rpm. La potencia se enviaba a las ruedas traseras mediante engranajes como una caja de cambios normal, pero se podría considerar que sólo tiene una velocidad. Debutó en las 24h de Daytona, pese a que era rápido, tenía problemas de suicedad en la pista en algunas carreras, eso no impidió que el Howmet XT ganase varias.


Video:



En inglés

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Viejo 24-may-2019, 00:06   #1306
Cystor
Exiliado
 
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Oct 2016 | 4.655 Mens.
Lugar: Madrid

Fiat GP Sport 1.4 95cv

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Howmet XT (1968)





El XT fue un coche de competición experimental que usaba un motor de turbina a gas ideado por el piloto Ray Heppenstall y construido por McKee Engineering (la base era un McKee Mk.9) a finales de los 60s. También incorpora un motor eléctrico para la marcha atrás. Tiene varios récords reconocidos por la FIA en coches de turbina. El motor es un TS325-1 de un helicóptero, con una potencia de 350 cv y una velocidad de motor de 57000 rpm. La potencia se enviaba a las ruedas traseras mediante engranajes como una caja de cambios normal, pero se podría considerar que sólo tiene una velocidad. Debutó en las 24h de Daytona, pese a que era rápido, tenía problemas de suicedad en la pista en algunas carreras, eso no impidió que el Howmet XT ganase varias.


Video:



En inglés
Como el Lotus 76 pero en plan Ford GT, mola.

"Lo que sabemos es la pole, lo que ignoramos es el fail." - Isaac Newton
Cystor está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 24-may-2019, 23:43   #1307
G4ED
Siempre gasolina
 
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Nov 2018 | 2.829 Mens.
Lugar: Nordeste
Vaz 1111 (1984-2008)





El Vaz 1111, también llamado Lada Oka, KamAZ-1111, seAZ-1111 o Astro 11301, es un pequeño coche fabricado en Rusia durante más de dos décadas. Se fabricó en Serpukhov y también en Azerbaiyán. Monta un motor bicilindrico de 750cc y un peso de 850 kg. Llegó a tener muchas versiones, como una versión eléctrica, para gente discapacitada (VAZ-11116-01, VAZ-11116-02, VAZ-11116-03... dependiendo que extremidades falten), versión furgoneta, versión deportiva con volante, barras antivuelco y arneses (Oka Sport), pick,-up (SeAZ-11116-0000011-50) etc...



Lada Oka Sport

Video:



En inglés
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Viejo 24-may-2019, 23:47   #1308
Alfek
ForoCoches: Miembro
 
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Nov 2016 | 5.919 Mens.
Lugar: Percebelandia.

Un Gulf es un Gulf.

Veo que el hilo ha bajado la actividad que tenía al principio, pero que sigues actualizándolo con frecuencia .

Te dejo mis dies de nuevo por el curro que te pegas. Ojalá hubiera más gente joven como tú, con esa pasión por la automoción. Seguro que así no habría tanto puñetero SUV, y veríamos más berlinas, coupés y demás.

Un saludo.

"Con el 40% de mi sueldo yo le pagaría el mejor seguro médico a toda mi familia, vamos, el todo riesgo de los seguros y me sobraría".
Alfek está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 25-may-2019, 02:09   #1309
rata_536
AutοBаhn Siаm/Ford/Cord
 
Avatar de rata_536
 
Mar 2008 | 6.963 Mens.
Lugar: Rosario, Argentina

Bicicleta playera 24" to reshulona

Si la cantidad de SUVs fuese el único problema...

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Viejo 25-may-2019, 02:29   #1310
hummerinator
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Mar 2007 | 4.983 Mens.
Lugar: gandia (valencia)

suzuki samurai 1.9TD largo y skoda fabia 1.6TDI

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Mullen M11 Roadster (2001)




El Mullen M11 se trata de un intento de deportivo estadounidense asequible, con un precio de menos de 40 mil dólares. Monta un motor V6 de origen Ford con 210 cv de potencia, una caja de cambios manual de 5 vel. origen Renault. La carrocería está fabricada en fibra de vidrio y tiene un peso de solo 810 kg.

Los faros de atrás son de opel corsa B tumbados???
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Viejo 25-may-2019, 22:52   #1311
patriciostar
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Sep 2010 | 10.502 Mens.
Lugar: España
Con los coches australianos tendrías para un hilo aparte...
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Viejo 25-may-2019, 22:57   #1312
G4ED
Siempre gasolina
 
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Nov 2018 | 2.829 Mens.
Lugar: Nordeste
Marcos Mantis M70 (1970-1972)





El Marcos Mantis M70, comercializado como Mantis 2+2, fue un automóvil de producción limitada diseñado por Dennis Adams y Jem Marsh. Brian Cunnington, que era ex ingeniero de diseño de Lotus, diseño el chasis. Llama la atención su extraño diseño, bastante desproporcionado, no es el diseño más bonito del fabricante Inglés. Monta un motor seis cilindros en línea y 2.5 litros y una caja de cambios de cuatro velocidades, ambos de origen Triumph. Solo se construyeron 32 unidades en total hasta 1972 debido al translado de la fabrica donde se fabricaba el Marcos, por lo que es un coche muy inusual.


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Viejo 25-may-2019, 23:08   #1313
G4ED
Siempre gasolina
 
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Nov 2018 | 2.829 Mens.
Lugar: Nordeste
Cita:
Originalmente Escrito por Alfek Ver Mensaje
Veo que el hilo ha bajado la actividad que tenía al principio, pero que sigues actualizándolo con frecuencia .

Te dejo mis dies de nuevo por el curro que te pegas. Ojalá hubiera más gente joven como tú, con esa pasión por la automoción. Seguro que así no habría tanto puñetero SUV, y veríamos más berlinas, coupés y demás.

Un saludo.
Muchas gracias

Pues parece que no soy el único que ha notado la bajada de actividad en mi hilo supongo que por las horas en que lo subo ultimamente, ya que no tengo tiempo...

Yo con que la gente lo vea y aprenda , estoy satisfecho.

Cita:
Originalmente Escrito por hummerinator Ver Mensaje
Los faros de atrás son de opel corsa B tumbados???
Exactamente, y como dijo un forero, los retrovisores de un Ford Ka.
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Viejo 25-may-2019, 23:09   #1314
patriciostar
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Sep 2010 | 10.502 Mens.
Lugar: España
La foto del motor da pena, parece hecha en un desguace...
patriciostar está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-may-2019, 23:11   #1315
G4ED
Siempre gasolina
 
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Nov 2018 | 2.829 Mens.
Lugar: Nordeste
Cita:
Originalmente Escrito por patriciostar Ver Mensaje
La foto del motor da pena, parece hecha en un desguace...
Es la única que he encontrado. Por cierto, se supone que es una foto de un Mantis en venta

G4ED está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 26-may-2019, 00:29   #1316
Mr.Chuflas
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2013 | 12.614 Mens.
Lugar: España

Frutero vitaminado

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Marcos Mantis M70 (1970-1972)





El Marcos Mantis M70, comercializado como Mantis 2+2, fue un automóvil de producción limitada diseñado por Dennis Adams y Jem Marsh. Brian Cunnington, que era ex ingeniero de diseño de Lotus, diseño el chasis. Llama la atención su extraño diseño, bastante desproporcionado, no es el diseño más bonito del fabricante Inglés. Monta un motor seis cilindros en línea y 2.5 litros y una caja de cambios de cuatro velocidades, ambos de origen Triumph. Solo se construyeron 32 unidades en total hasta 1972 debido al translado de la fabrica donde se fabricaba el Marcos, por lo que es un coche muy inusual.

No sé qué opinar sobre este coche .... Por dentro mola un huevo, y la vista trasera también mola, pero ese frontal y lateral..... No me hacen nada, los voladizos son exageradamente grandes.
Mr.Chuflas está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 26-may-2019, 00:55   #1317
G4ED
Siempre gasolina
 
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Nov 2018 | 2.829 Mens.
Lugar: Nordeste
Cita:
Originalmente Escrito por Mr.Chuflas Ver Mensaje
No sé qué opinar sobre este coche .... Por dentro mola un huevo, y la vista trasera también mola, pero ese frontal y lateral..... No me hacen nada, los voladizos son exageradamente grandes.
Tienes razón, por detrás y el interior son muy bonitos, pero lo demás no tanto, es muy desproporcionado, por ejemplo las ruedas son muy pequeñas. El frontal me recuerda a esto:


G4ED está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 26-may-2019, 01:04   #1318
Mr.Chuflas
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2013 | 12.614 Mens.
Lugar: España

Frutero vitaminado

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Tienes razón, por detrás y el interior son muy bonitos, pero lo demás no tanto, es muy desproporcionado, por ejemplo las ruedas son muy pequeñas. El frontal me recuerda a esto:

La mejor definición

Me he hecho fan de tu hilo! Es una pasada entrar todos los días y ver estos 'cacharros"
Mr.Chuflas está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 26-may-2019, 02:41   #1319
G4ED
Siempre gasolina
 
Avatar de G4ED
 
Nov 2018 | 2.829 Mens.
Lugar: Nordeste
Cita:
Originalmente Escrito por Mr.Chuflas Ver Mensaje
La mejor definición

Me he hecho fan de tu hilo! Es una pasada entrar todos los días y ver estos 'cacharros"
¡Me alegro de que te guste mi hilo!
G4ED está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 26-may-2019, 03:01   #1320
el preparao
ForoCoches: Miembro
 
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Jun 2014 | 12.490 Mens.
Lugar: Mordor centro
Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Vaz 1111 (1984-2008)

Llegó a tener muchas versiones, como una versión eléctrica, para gente discapacitada (VAZ-11116-01, VAZ-11116-02, VAZ-11116-03... dependiendo que extremidades falten)
Rusos... Son adorablemente extraños.
el preparao está desconectado   Responder Con Cita


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