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  ¡El coche curioso del día!  
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Viejo 26-may-2019, 13:36   #1321
G4ED
Auto.exe LMP99
 
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Nov 2018 | 4.180 Mens.
Lugar: Nordeste

Reynard 2KQ

Cita:
Originalmente Escrito por Ricardo_83 Ver Mensaje
Si te sirve de ánimo, yo busco y entro cada día en el hilo para ver qué coche has puesto, lo sigo desde el principio con mucho interés
Muchas gracias Lo dicho, con que la gente vea el hilo y aprenda ya estoy contento.

Un buen coche es el que está de serie.
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Viejo 26-may-2019, 13:51   #1322
tobalion
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2011 | 6.330 Mens.
Lugar: Madrid

Renault Trafic

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Cadillac Le Monstre [Series 61] (1950)



Llamado "Le Monstre" por los espectadores, corrió en las 24h de LeMans de 1950, quedando en la posición 11. Se trata de un Cadillac Series 61, el cual fue preparado para correr por un estadounidense multimillonario que quería participar en la carrera.



Video para ver a esta cosa en movimiento:



Más info. aquí!
En español
...parece un Red bull de la prueba de autos locos
tobalion está conectado ahora  
Viejo 26-may-2019, 13:53   #1323
klondike
JAAA...ME MATEN
 
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Mar 2008 | 173 Mens.
Lugar: Del cálido Sur....

SE LO LLEVÓ LA GRUA

Cuantisimo se aprende en FC....
klondike está desconectado  
Viejo 26-may-2019, 16:45   #1324
Babangida
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2010 | 2.082 Mens.
Lugar: Konami, España

Galgos varios

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Muchas gracias Lo dicho, con que la gente vea el hilo y aprenda ya estoy contento.
Pues yo hago lo mismo que el shur, te tengo en favoritos. Y te agradezco un montón la aportación diaria

Babangida está desconectado  


Viejo 26-may-2019, 17:40   #1325
G4ED
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Nov 2018 | 4.180 Mens.
Lugar: Nordeste

Reynard 2KQ

Cita:
Originalmente Escrito por Babangida Ver Mensaje
Pues yo hago lo mismo que el shur, te tengo en favoritos. Y te agradezco un montón la aportación diaria

Un buen coche es el que está de serie.
G4ED está desconectado  
Viejo 26-may-2019, 17:50   #1326
Arese
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2009 | 4.137 Mens.
¿Veremos al Minari por aquí?

"LEVÁNTATE Y PIENSA", es lo más revolucionario que he escuchado nunca
Arese está desconectado  
Viejo 26-may-2019, 17:57   #1327
patriciostar
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2010 | 11.038 Mens.
Lugar: España
Cita:
Originalmente Escrito por Ricardo_83 Ver Mensaje
Si te sirve de ánimo, yo busco y entro cada día en el hilo para ver qué coche has puesto, lo sigo desde el principio con mucho interés
+1
Aunque yo intento poner siempre algún comentario para subir el hilo y que el OP vea movimiento
patriciostar está desconectado  
Viejo 26-may-2019, 19:50   #1328
rata_536
AutοBаhn Siаm/Ford/Cord
 
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Mar 2008 | 7.191 Mens.
Lugar: Rosario, Argentina

Bicicleta 24" to reshulona - Ford Taunus GT SP

Yo comento sólo cuando creo poder aportar algo, como aparición en algún juego, algo que haya escuchado del modelo que no salga (casi imposible), o alguna duda-comentario personal. Por lo demás, creo que G4ED a esta altura sabe de sobra que agradezco y aprecio cada uno de los coches que nos muestra, así que no voy a decir 40 veces lo mismo.

rata_536 está desconectado  
Viejo 26-may-2019, 20:33   #1329
XZ400
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2014 | 403 Mens.
Lugar: Cualquier sitio con curvas.

XT600 SM

+1 yo tengo la pestaña abierta y voy refrescando todos los días a ver con que nos sorprende.
XZ400 está desconectado  
Viejo 26-may-2019, 20:36   #1330
martinroma
ForoCoches: Miembro
 
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Oct 2012 | 948 Mens.
Lugar: A Costa da Morte
Algunos poco o nada podemos aportar, pero entramos con gusto a ver que nos cuentas. Sigue con el hilo, me encanta!
martinroma está desconectado  
Viejo 26-may-2019, 20:58   #1331
perica_we
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2005 | 6.592 Mens.
Lugar: Concordia (K2!!!!)

VTS

no había visto éste hilo y lo añado a favoritos para cuando haya tiempo. 6 stars, curiosas curiosidades, mola mucho!!
perica_we está desconectado  
Viejo 26-may-2019, 22:11   #1332
G4ED
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Nov 2018 | 4.180 Mens.
Lugar: Nordeste

Reynard 2KQ

Vemac RD180 (2000-2003)





Vemac es una empresa fundada en 1998. Su primer coche fue el Vemac RD180, que era una versión de un prototipo de la empresa japonesa R&D Tokyo. R&D Tokyo acumulaba experiencia en la F1 (en equipos como Kojima F1) y en Le Mans (con Dome), y tenía un modelo de uso exclusivo para circuito, el R&D Tokyo Cadwell, en honor al circuito inglés. Los propietarios querían un coche como el Cadwell para calle. Así nació el Vemac RD180 basado en el prototipo que hizo R&D Tokyo en producción. El nombre hace honor a la potencia de su motor, un cuatro en línea 1.8 VTec y 180 cv de origen Honda. También era muy ligero, solo pesaba 880 kg. El coche se fabricó en UK por la empresa Ticket Car R&D Company. Años más tarde, se fabricó el RD200, con un motor Honda K20 de 2 litros y 220 CV, con apenas cambios en la carrocería. También tuvo un modelos para competir en el campeonato japonés de GTs, llamados Vemac RD320R (también hubo un modelo para calle llamado RD320) y Vemac RD350, que era parecido al RD320, con más cilindrada. Y el Vemac RD 408-H, con motor de F1 e híbrido, en un futuro hablaré de estos por separado.


Vemac RD 200


Vemac RD 320


Vemac RD 320R


Vemac RD 350


Vemac RD 408-H

Video:



En inglés

Un buen coche es el que está de serie.
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Viejo 26-may-2019, 22:12   #1333
G4ED
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Nov 2018 | 4.180 Mens.
Lugar: Nordeste

Reynard 2KQ

¡Muchas gracias a todos! Comentarios así me animan a seguir.

Un buen coche es el que está de serie.
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Viejo 26-may-2019, 22:31   #1334
Ricardo_83
Miniaturofilus Silvestris
 
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Oct 2010 | 11.921 Mens.
Lugar: Abajo a la derecha

Megane IV R.S. 280 EDC

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Vemac RD180 (2000-2003)





Vemac es una empresa fundada en 1998. Su primer coche fue el Vemac RD180, que era una versión de un prototipo de la empresa japonesa R&D Tokyo. R&D Tokyo acumulaba experiencia en la F1 (en equipos como Kojima F1) y en Le Mans (con Dome), y tenía un modelo de uso exclusivo para circuito, el R&D Tokyo Cadwell, en honor al circuito inglés. Los propietarios querían un coche como el Cadwell para calle. Así nació el Vemac RD180 basado en el prototipo que hizo R&D Tokyo en producción. El nombre hace honor a la potencia de su motor, un cuatro en línea 1.8 VTec y 180 cv de origen Honda. También era muy ligero, solo pesaba 880 kg. El coche se fabricó en UK por la empresa Ticket Car R&D Company. Años más tarde, se fabricó el RD200, con un motor Honda K20 de 2 litros y 220 CV, con apenas cambios en la carrocería. También tuvo un modelos para competir en el campeonato japonés de GTs, llamados Vemac RD320R (también hubo un modelo para calle llamado RD320) y Vemac RD350, que era parecido al RD320, con más cilindrada. Y el Vemac RD 408-H, con motor de F1 e híbrido, en un futuro hablaré de estos por separado.


Vemac RD 200


Vemac RD 320


Vemac RD 320R


Vemac RD 350


Vemac RD 408-H

Video:



En inglés
Me dices que es un Lotus Elise fabricado bajo licencia y me lo creo. Al primer vistazo de las fotos me ha recordado un montón al Elise, y el más musculoso me recuerda mucho al Elise GT1. ¡Muy curioso!

Ricardo_83 está desconectado  
Viejo 26-may-2019, 23:13   #1335
EsiMine
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May 2016 | 190 Mens.
Lugar: Asturias

mkII

En cuanto a dimensiones el Vemac estaría entre un Lotus Elise y un Exige
EsiMine está desconectado  
Viejo 26-may-2019, 23:13   #1336
G4ED
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Nov 2018 | 4.180 Mens.
Lugar: Nordeste

Reynard 2KQ

Cita:
Originalmente Escrito por Ricardo_83 Ver Mensaje
Me dices que es un Lotus Elise fabricado bajo licencia y me lo creo. Al primer vistazo de las fotos me ha recordado un montón al Elise, y el más musculoso me recuerda mucho al Elise GT1. ¡Muy curioso!
No me había fijado en que se parecieran tanto los RD420/350/408 al Elise GT1.
G4ED está desconectado  
Viejo 26-may-2019, 23:18   #1337
G4ED
Auto.exe LMP99
 
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Nov 2018 | 4.180 Mens.
Lugar: Nordeste

Reynard 2KQ

Cita:
Originalmente Escrito por Arese Ver Mensaje
¿Veremos al Minari por aquí?
Me encanta, es una mezcla entre un BMW Z3, un Mazda MX-3 y un Caterham 21. Lo pondré en el hilo.

Un buen coche es el que está de serie.
G4ED está desconectado  
Viejo 26-may-2019, 23:45   #1338
rata_536
AutοBаhn Siаm/Ford/Cord
 
Avatar de rata_536
 
Mar 2008 | 7.191 Mens.
Lugar: Rosario, Argentina

Bicicleta 24" to reshulona - Ford Taunus GT SP

Cita:
Originalmente Escrito por Ricardo_83 Ver Mensaje
Me dices que es un Lotus Elise fabricado bajo licencia y me lo creo. Al primer vistazo de las fotos me ha recordado un montón al Elise, y el más musculoso me recuerda mucho al Elise GT1. ¡Muy curioso!
Iba a decir algo parecido, que parecía un trabajo sobre un Elise.

rata_536 está desconectado  
Viejo 26-may-2019, 23:49   #1339
BuFFeT
ForoCoches: Miembro
 
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May 2004 | 3.145 Mens.
Lugar: Zamora

Xsara hdi/ XM 2.5TD y3/CX TRD2&GTi1/Dyane6b

Cita:
Originalmente Escrito por tobalion Ver Mensaje
...parece un Red bull de la prueba de autos locos
Lo ví en acción el verano pasado en las 24h de lemans classic. Menudo esperpento de chisme además era enoooorme.
BuFFeT está desconectado  
Viejo 27-may-2019, 00:10   #1340
almaluez.
ForoCoches: Miembro
 
May 2014 | 29.593 Mens.
Lugar: Madrid

Ford Fiesta 1.4 TDCI automático

Sigo el hilo con mucho interés.
almaluez. está conectado ahora  
Viejo 27-may-2019, 00:18   #1341
J_T_D_85
ForoCoches: Miembro
 
Ago 2003 | 8.476 Mens.
Lugar: Asturies

TDI DSG 140- 106 Rallye - 208 GTI byPS

aunque no aporto si que sigo el hilo, al OP animo está muy bien!
J_T_D_85 está desconectado  
Viejo 27-may-2019, 00:21   #1342
G4ED
Auto.exe LMP99
 
Avatar de G4ED
 
Nov 2018 | 4.180 Mens.
Lugar: Nordeste

Reynard 2KQ

Cita:
Originalmente Escrito por BuFFeT Ver Mensaje
Lo ví en acción el verano pasado en las 24h de lemans classic. Menudo esperpento de chisme además era enoooorme.
Yo también lo pude ver ahí. Verlo correr en vivo impresiona mucho.

Un buen coche es el que está de serie.
G4ED está desconectado  
Viejo 27-may-2019, 17:54   #1343
CuatroLatas
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de CuatroLatas
 
May 2014 | 5.151 Mens.
Lugar: Por ahí, perdío.

Uno rojo y otro blanco.

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Me encanta, es una mezcla entre un BMW Z3, un Mazda MX-3 y un Caterham 21. Lo pondré en el hilo.
Ya no sé si aplaudir o echarme a temblar con esa mezcla.
CuatroLatas está desconectado  
Viejo 27-may-2019, 23:09   #1344
G4ED
Auto.exe LMP99
 
Avatar de G4ED
 
Nov 2018 | 4.180 Mens.
Lugar: Nordeste

Reynard 2KQ

Sbarro GT1 (1999)





Franco Sbarro fabricó en el año 1999 un modelo del cual solo se fabricaría una sola unidad, el GT1, inspirado en el Mercedes-Benz CLK GTR. El motor es un V8 7.4 litros de origen Mercedes-Benz con una potencia de 450 CV, que combina peso de 1350 kg, alcanza una velocidad punta de 325 km/h. Más tarde, en el 2002, Sbarro fabricaría otro GT1 similar con motor V12, llamado Sbarro GT12.




Sbarro GT12

Video:



En inglés

Un buen coche es el que está de serie.
G4ED está desconectado  
Viejo 27-may-2019, 23:12   #1345
coscorrodrift
ForoCoches: Miembro
 
Ago 2015 | 2.923 Mens.
Lugar: Sierra de Madrid

'02 Clio 1.2 16V, '12 Focus Ecoboost 1.0

mis dieses shur, carros curiosos.

el elise japo ese me mola, la versión 200 está muy muy guapa
coscorrodrift está desconectado  
Viejo 28-may-2019, 02:14   #1346
Mr.Chuflas
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Mr.Chuflas
 
Abr 2013 | 12.885 Mens.
Lugar: España

Frutero vitaminado

Cita:
Originalmente Escrito por Ricardo_83 Ver Mensaje
Me dices que es un Lotus Elise fabricado bajo licencia y me lo creo. Al primer vistazo de las fotos me ha recordado un montón al Elise, y el más musculoso me recuerda mucho al Elise GT1. ¡Muy curioso!



+1, nada más verlo se me ha venido a la mente el elise.... está chulo el "trasto"
Mr.Chuflas está desconectado  
Viejo 28-may-2019, 02:30   #1347
patriciostar
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de patriciostar
 
Sep 2010 | 11.038 Mens.
Lugar: España
¿Os habéis fijado donde lleva el vemac la palanca de cambios?
patriciostar está desconectado  
Viejo 28-may-2019, 06:05   #1348
ErSelu
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de ErSelu
 
Mar 2017 | 2.517 Mens.
Lugar: A la orillita del mar

Un afn con A/A y arradio

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
MG Metro Turbo (1982-1990)





El MG del modelo Metro era el más deportivo, de la que tenía una versión turboalimentada. El motor de 1.3 recibió un turbo Garrett T3, con una potencia de 93 cv (aunque en realidad pueden ser hasta 100), y con una suspensión supuestamente ajustada por Lotus. Aunque no era muy potente, su bajo peso haría que fuese un coche muy rápido. Se puede diferenciar de otros Metro por las siglas "Turbo" por los laterales o la parte trasera, o algunos cambios en la carrocería, y en el interor por los detalles de las alfombras y cinturones en rojo.


Video:



En inglés

En España los metro fueron usados como donantes para convertir los Mini 850 en "Cooper". Hasta la tapa de balancines encaja de un motor a otro.

En su día se hablaba de pillar un Metro Turbo y hacer la máquina definitiva, hubiera sido una lástima. Buscando el Metro Turbo en su día encontré un Innocenti Turbo, que parece ser que aquí hubo más Innocenti que Metro Turbo. Ambos modelos pasaron su purgatorio y se destruyeron hasta casi desaparecer.
ErSelu está desconectado  
Viejo 28-may-2019, 06:21   #1349
Guille666999
Censo Ford Sierra Nº 140
 
Avatar de Guille666999
 
May 2009 | 2.810 Mens.
Lugar: Murcia

Ex Ford Sierra, volkswagen Passat b8

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Comarth XTamy R (2002-2006)





Comarth es un fabricante español de coches deportivos pequeños de tirada muy limitada. En 2002 presentó el XTamy en el Salón de París, un Roadster más estilizado y potente que el S1. El motor es un Ford Duratec de 2 litros de cilindrada, pero mejorado, pasando de 145 CV de serie a unos casi 200 cv, esto con menos de 900 kg. Es muy exclusivo, pues se vendieron solo 5 unidades.


Comarth S1 X-Oly
yo me he montado en el Xtamy, es un biplaza de la ostia, es muy bajo y corre muchísimo, el nombre esta dedicado a la hija del dueño de Comarth, (este hombre se caso con una francesa y tuvo un hijo (NIKKO) y una hija (TAMARA), la familia vivia en Francia pero veranean en una playa del Mar Menor en Murcia, el matrimonio no fue bien y se separaron, el marido se vino a vivir a Murcia y monto la empresa Comarth, sacaron el modelo amarillo de primeras, y después el X-Tamy de segundas, también querían sacar el siguiente modelo X-NIKKO pero esto nunca llego a suceder, la cosa fue mal no porque no tuvieran pedidos sino porque creo que hubo peleas dentro de la empresa, al final dejaron de fabricar este tipo de coches y se centraron en coches eléctricos para usarlos en campos de golf,Ayuntamientos etc
Guille666999 está desconectado  
Viejo 28-may-2019, 06:25   #1350
Prak
ForoCoches: Miembro
 
Sep 2014 | 1.549 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por patriciostar Ver Mensaje
¿Os habéis fijado donde lleva el vemac la palanca de cambios?
Para clavartelo en el culo al subirte 😂 lo habran puesto a la derecha para los diestros?
Prak está desconectado  


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