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  ¡El coche curioso del día!  
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Viejo 13-jun-2019, 21:56   #1471
Babangida
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Dic 2010 | 1.970 Mens.
Lugar: Konami, España

Galgos varios

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Citroën ZX Vent D'Ouest (1994)

Este ZX fue presentado en 1994 en el salón de París. No es más que un Citroën ZX descapotable, y fue carrozado por Heuliez. Montaba el motor de cuatro cilindros en línea y 16v del 405 Mi16, con una potencia de 160cv. El interior está tapizado por un curioso color rojo.





Pues bien majete. Solo me chirrían los asientos con ese estilo asiento de autobús/cercanías

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Viejo 13-jun-2019, 22:15   #1472
Ricardo_83
Miniaturofilus Silvestris
 
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Oct 2010 | 11.802 Mens.
Lugar: Abajo a la derecha

Megane IV R.S. 280 EDC

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Citroën ZX Vent D'Ouest (1994)
Realmente curioso. Podría haber sido un buen rival para los cabrio de la época: Ford Escort, Renault 19...

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Viejo 13-jun-2019, 22:24   #1473
patriciostar
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Sep 2010 | 10.511 Mens.
Lugar: España
Cita:
Originalmente Escrito por Ricardo_83 Ver Mensaje
Realmente curioso. Podría haber sido un buen rival para los cabrio de la época: Ford Escort, Renault 19...
Y 306 cabrio
No sé si por entonces había alianza PSA tal vez precisamente por eso no salió a la luz...
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Viejo 14-jun-2019, 19:33   #1474
Erik-knight-98
ForoCoches: Usuario
 
Nov 2016 | 2 Mens.
Lugar: Manises

Ford Focus 1.6 TDCI ´05

Gracias por recordarme el MTX Tatra V8. La primera vez que lo ví fué de pequeño, en una película que no se popularizó mucho. La película en cuestión se llama RPM, y si mal no recuerdo, el coche principal de la trama era este, o al menos era clavado
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Viejo 14-jun-2019, 21:43   #1475
G4ED
Siempre gasolina
 
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Nov 2018 | 2.903 Mens.
Lugar: Nordeste
Emelba 7 (1985)

Emelba era una española que carrozaba modelos, especialmente SEATs. Presentado en el Expo-ocio de 1985. El Emelba 7 es de los más conocidos de Emelba. Usaba la plataforma y algunos componentes esteroides del Ibiza MK1. También usaba su mecánica, y estaba disponible en gasolina y diésel. Debido a algunos problemas, solo se pudieron construir 8 unidades, de las cuales solo 3 eran para la calle, y se pretendía vender 1000 unidades al año. Emelba intentó pedir ayuda a algunos fabricantes, pero finalmente no pudo salvarse.





En español

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Viejo 15-jun-2019, 02:17   #1476
Ochocuatro
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Ago 2018 | 2.046 Mens.

82cv y dos cojones

Cita:
Originalmente Escrito por vdky Ver Mensaje
Sujerencia solstice
El pontiac? Siempre me ha encantado.
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Viejo 15-jun-2019, 11:36   #1477
pakito1984
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2009 | 13.654 Mens.
Lugar: de aqui

AXR

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Monica 560 (1971-1974)
precioso

plataforma seat ibiza/cordoba num 84
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Viejo 15-jun-2019, 16:35   #1478
vdky
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Jul 2013 | 1.930 Mens.
Lugar: Madrid
Cita:
Originalmente Escrito por Babangida Ver Mensaje
Pues bien majete. Solo me chirrían los asientos con ese estilo asiento de autobús/cercanías
Bien visto
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Viejo 15-jun-2019, 16:37   #1479
vdky
ForoCoches: Miembro
 
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Jul 2013 | 1.930 Mens.
Lugar: Madrid
Cita:
Originalmente Escrito por Ochocuatro Ver Mensaje
El pontiac? Siempre me ha encantado.
Es como un opel gt, pero creo q con menos deportividad por peso y potencia. Pero una preciosidad
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Viejo 15-jun-2019, 20:13   #1480
Ochocuatro
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Ago 2018 | 2.046 Mens.

82cv y dos cojones

Cita:
Originalmente Escrito por vdky Ver Mensaje
Es como un opel gt, pero creo q con menos deportividad por peso y potencia. Pero una preciosidad
Cierto. El opel es una copia mejorada del solstice. Me llevé una desilusión cuando me cambiaron su alma para traerlo a Europa.
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Viejo 15-jun-2019, 21:30   #1481
el preparao
ForoCoches: Miembro
 
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Jun 2014 | 12.502 Mens.
Lugar: Mordor centro
Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Emelba 7 (1985)

Emelba era una española que carrozaba modelos, especialmente SEATs. Presentado en el Expo-ocio de 1985. El Emelba 7 es de los más conocidos de Emelba. Usaba la plataforma y algunos componentes esteroides del Ibiza MK1. También usaba su mecánica, y estaba disponible en gasolina y diésel. Debido a algunos problemas, solo se pudieron construir 8 unidades, de las cuales solo 3 eran para la calle, y se pretendía vender 1000 unidades al año. Emelba intentó pedir ayuda a algunos fabricantes, pero finalmente no pudo salvarse.





En español
Hasta hace 4-5 años se tenía el rastro de una por Madrid... Ya dudo de que quede alguna. Una pena...
el preparao está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-jun-2019, 21:58   #1482
G4ED
Siempre gasolina
 
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Nov 2018 | 2.903 Mens.
Lugar: Nordeste
Lotec TT1000 (1991)

Volvemos con el preparador alemán Lotec. Esta vez con una mezcla entre un Ferrari F40 y un Testarrosa. Fue un pedido de un Jeque árabe en 1990, aunque se fabricaron tres unidades. Montaba un motor V8 Mercedes-Benz con turbocompresores, con una potencia total de 1000 cv y una velocidad punta de 370 km/h.








En español

Última edición por G4ED fecha: 15-jun-2019 a las 22:47.
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Viejo 15-jun-2019, 22:03   #1483
SiroCEM
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Oct 2017 | 1.314 Mens.
Lugar: Timor Oriental

El coche de San Fernando

Que gran hilo!
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Viejo 15-jun-2019, 22:43   #1484
Ricardo_83
Miniaturofilus Silvestris
 
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Oct 2010 | 11.802 Mens.
Lugar: Abajo a la derecha

Megane IV R.S. 280 EDC

Qué raro se me hace ese Lotec, Testarossa por delante y F40 por detrás. Es de la época de preparaciones salvajes, recuerdo cuando era un crío ver en una revista un Koenig de la época preparado sobre un Testarossa que también anunciaba 1000 CV.

@G4ED corrige el texto porque en vez de Lotec ha salido escrito Lote. Una travesura del autocorrector, supongo
Ricardo_83 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-jun-2019, 22:48   #1485
G4ED
Siempre gasolina
 
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Nov 2018 | 2.903 Mens.
Lugar: Nordeste
Cita:
Originalmente Escrito por Ricardo_83 Ver Mensaje
Qué raro se me hace ese Lotec, Testarossa por delante y F40 por detrás. Es de la época de preparaciones salvajes, recuerdo cuando era un crío ver en una revista un Koenig de la época preparado sobre un Testarossa que también anunciaba 1000 CV.

@G4ED corrige el texto porque en vez de Lotec ha salido escrito Lote. Una travesura del autocorrector, supongo
Corregido, muchas gracias.

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Viejo 16-jun-2019, 00:40   #1486
CuatroLatas
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May 2014 | 4.991 Mens.
Lugar: Por ahí, perdío.

Uno rojo y otro blanco.

Cita:
Originalmente Escrito por Ricardo_83 Ver Mensaje
Qué raro se me hace ese Lotec, Testarossa por delante y F40 por detrás. Es de la época de preparaciones salvajes, recuerdo cuando era un crío ver en una revista un Koenig de la época preparado sobre un Testarossa que también anunciaba 1000 CV.

@G4ED corrige el texto porque en vez de Lotec ha salido escrito Lote. Una travesura del autocorrector, supongo
Cierto, yo también recuerdo el Koenig. Muy, muy parecido al Lotec. Incluso hubo una versión cabrio. Vaya bicho.
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Viejo 16-jun-2019, 05:59   #1487
pille1
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Jul 2014 | 2.891 Mens.
Lugar: En el Sur

Nissan Almera 2.2 Di

Vaya pasada de hilo, me quedo por aquí

PLATAFORMA: Por un FC de categoría
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Viejo 16-jun-2019, 22:31   #1488
CuatroLatas
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May 2014 | 4.991 Mens.
Lugar: Por ahí, perdío.

Uno rojo y otro blanco.

Cita:
Originalmente Escrito por g4ed Ver Mensaje
lotec tt1000 (1991)

volvemos con el preparador alemán lotec. Esta vez con una mezcla entre un ferrari f40 y un testarrosa. Fue un pedido de un jeque árabe en 1990, aunque se fabricaron tres unidades. Montaba un motor v8 mercedes-benz con turbocompresores, con una potencia total de 1000 cv y una velocidad punta de 370 km/h.








en español
@antoniojavier
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Viejo 16-jun-2019, 22:36   #1489
G4ED
Siempre gasolina
 
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Nov 2018 | 2.903 Mens.
Lugar: Nordeste
Gurgel Xef (1982-1986)

El Xef es un pequeño coche fabricado en Brasil por Gurgel. El nombre Xef proviene de la hija del creador, cuando el creador le preguntó de quién es el coche, ella dijo "es del jefe" (É do chefe). Recuerda a un Mercedes-Benz en miniatura. Monta un motor de origen VW con solo 54 cv, aunque con un peso muy reducido. Fue presentado en el salón de Sao Paulo en 1981, y al principio se llamaría GTA, pero se cambió más tarde a Xef. El chasis era tubular con una carrocería de plástico y fibra de vidrio. Solo se fabricaron 145 unidades durante cuatro años.







Portugués

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Viejo 16-jun-2019, 22:56   #1490
Ochocuatro
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Ago 2018 | 2.046 Mens.

82cv y dos cojones

Parece uno de esos coches de stunt y donuts. Me encanta.

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Viejo 17-jun-2019, 09:23   #1491
Mr.Chuflas
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Abr 2013 | 12.634 Mens.
Lugar: España

Frutero vitaminado

Como mola el gurgel, es un mini mercedes, jaja


Sobre el lotec, la leche, queda muy bien la mezcla de diseños
Mr.Chuflas está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-jun-2019, 09:45   #1492
CuatroLatas
ForoCoches: Miembro
 
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May 2014 | 4.991 Mens.
Lugar: Por ahí, perdío.

Uno rojo y otro blanco.

Cita:
Originalmente Escrito por Ochocuatro Ver Mensaje
Parece uno de esos coches de stunt y donuts. Me encanta.

Mola mucho con esos zapatos.
CuatroLatas está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-jun-2019, 11:32   #1493
SAC
Petrolhead y friki
 
Avatar de SAC
 
Mar 2019 | 352 Mens.
Lugar: España

BMW E30 y Nissan K12

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Gurgel Xef (1982-1986)

El Xef es un pequeño coche fabricado en Brasil por Gurgel. El nombre Xef proviene de la hija del creador, cuando el creador le preguntó de quién es el coche, ella dijo "es del jefe" (É do chefe). Recuerda a un Mercedes-Benz en miniatura. Monta un motor de origen VW con solo 54 cv, aunque con un peso muy reducido. Fue presentado en el salón de Sao Paulo en 1981, y al principio se llamaría GTA, pero se cambió más tarde a Xef. El chasis era tubular con una carrocería de plástico y fibra de vidrio. Solo se fabricaron 145 unidades durante cuatro años.







Portugués
Es tan engendro que me encanta en amarillo me parece espantoso, pero con los colores de Mercedes de la época me masmola. Es como un Mercedes de Micromachines. ¿Lleva el motor del escarabajo? Suena más gordo de lo que luego es

Mi canal de coches: COCHES VIEJOS
Mi canal de juegos: RETROLOCATIS
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Viejo 17-jun-2019, 13:27   #1494
G4ED
Siempre gasolina
 
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Nov 2018 | 2.903 Mens.
Lugar: Nordeste
Cita:
Originalmente Escrito por Mr.Chuflas Ver Mensaje
Como mola el gurgel, es un mini mercedes, jaja


Sobre el lotec, la leche, queda muy bien la mezcla de diseños
Estas mezclas acostumbran a quedar raras, pero en esta está muy lograda.
Cita:
Originalmente Escrito por SAC Ver Mensaje
Es tan engendro que me encanta en amarillo me parece espantoso, pero con los colores de Mercedes de la época me masmola. Es como un Mercedes de Micromachines. ¿Lleva el motor del escarabajo? Suena más gordo de lo que luego es
El amarillo parece el típico coche de plástico a baterías de los niños

El motor es el de un VW tipo 3 1600.

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Viejo 17-jun-2019, 14:31   #1495
Ricardo_83
Miniaturofilus Silvestris
 
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Oct 2010 | 11.802 Mens.
Lugar: Abajo a la derecha

Megane IV R.S. 280 EDC

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Gurgel Xef (1982-1986)

El Xef es un pequeño coche fabricado en Brasil por Gurgel. El nombre Xef proviene de la hija del creador, cuando el creador le preguntó de quién es el coche, ella dijo "es del jefe" (É do chefe). Recuerda a un Mercedes-Benz en miniatura. Monta un motor de origen VW con solo 54 cv, aunque con un peso muy reducido. Fue presentado en el salón de Sao Paulo en 1981, y al principio se llamaría GTA, pero se cambió más tarde a Xef. El chasis era tubular con una carrocería de plástico y fibra de vidrio. Solo se fabricaron 145 unidades durante cuatro años.







Portugués
Este viene perfecto para FC. Ya teníamos la pizza demigrante, ahora tenemos el Mercedes demigrante

Ricardo_83 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-jun-2019, 22:26   #1496
patriciostar
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2010 | 10.511 Mens.
Lugar: España
Joder, mira que es raro "eso"
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Viejo 17-jun-2019, 22:54   #1497
eltoledan
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Jul 2006 | 1.158 Mens.
Lugar: Toledo

Citroën C-4 1.6 HDI By Loeb

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Lister Storm LMP (2003-2006)

Con el éxito del Lister Storm en las carreras GT, Lister decidió fabricar su versión en prototipo, el Storm LMP. En la categoría LMP900 (más tarde LMP1) compitió en varias carreras, incluyendo las 24h de Le Mans. Fue diseñado por Andy Thorby, y al inicio incorporaría un motor V10 Judd, aunque al final se conformó con un V8 origen Chevrolet con más de 500 cv y 900 kg de peso. La caja de cambios sería Hewland de seis velocidades secuencial. Su chasis es monocasco de aluminio y fibra de carbono. Debutó en 2003 en las 24h de Le Mans, y solo obtuvo una victoria en las seis horas de Vallelunga en 2004. En 2005 se convirtió en un coche híbrido, con una estética ligeramente diferente. A partir de 2007, Lister tenía pensado usar un chasis Pescarolo con un motor Judd y sería llamado Lister-Judd, pero el proyecto fue cancelado por retrasos.







Lister Storm LMP Híbrido (2005)

En inglés
Hay fotos por ahí del coche abandonado encima de un remolque. Desconozco el estado actual.







Última edición por eltoledan fecha: 17-jun-2019 a las 23:07.
eltoledan está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-jun-2019, 23:33   #1498
G4ED
Siempre gasolina
 
Avatar de G4ED
 
Nov 2018 | 2.903 Mens.
Lugar: Nordeste
Volkswagen XL1 (2013)

El XL1 fue presentado en el salón de Ginebra de 2013 y se puso a la venta en 2014. La idea de este coche es tener un consumo muy reducido. Es un híbrido enchufable con un motor diesel bicilindrico. Tenía un consumo homologado de 0,9 L/100. Tiene una potencia con los dos motores juntos de tan solo 75 cv, pero con un peso de menos de 800 kg gracias a su chasis monocasco de fibra de carbono. Se fabricaron solamente 250 unidades y se vendió a un ridículo precio de 111000 euros. Esta inspirado en varios prototipos anteriores, como el 1L y el L1, también tuvo un prototipo fabricado posteriormente llamado XL Sport con un motor bicilindrico gasolina y 200 cv.







Volkswagen 1L de 2002

Volkswagen L1 de 2009

Volkswagen XL Sport de 2014



En español

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Viejo 17-jun-2019, 23:37   #1499
G4ED
Siempre gasolina
 
Avatar de G4ED
 
Nov 2018 | 2.903 Mens.
Lugar: Nordeste
Cita:
Originalmente Escrito por eltoledan Ver Mensaje
Hay fotos por ahí del coche abandonado encima de un remolque. Desconozco el estado actual.





Increíble, tiene hasta el motor y la caja de cambios. Me preguntó que hace ahí. Hay gente que tiene una suerte encontrando cosas...

G4ED está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-jun-2019, 21:53   #1500
Babangida
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2010 | 1.970 Mens.
Lugar: Konami, España

Galgos varios

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Volkswagen XL1 (2013)

El XL1 fue presentado en el salón de Ginebra de 2013 y se puso a la venta en 2014. La idea de este coche es tener un consumo muy reducido. Es un híbrido enchufable con un motor diesel bicilindrico. Tenía un consumo homologado de 0,9 L/100. Tiene una potencia con los dos motores juntos de tan solo 75 cv, pero con un peso de menos de 800 kg gracias a su chasis monocasco de fibra de carbono. Se fabricaron solamente 250 unidades y se vendió a un ridículo precio de 111000 euros. Esta inspirado en varios prototipos anteriores, como el 1L y el L1, también tuvo un prototipo fabricado posteriormente llamado XL Sport con un motor bicilindrico gasolina y 200 cv.







Volkswagen 1L de 2002

Volkswagen L1 de 2009

Volkswagen XL Sport de 2014



En español
El SPORT aún tendría un pinchito... lo otro es como el coche aquel que le dejaron a Bart Simpson




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