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Viejo 15-jul-2019, 13:26   #1651
G4ED
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Nov 2018 | 4.137 Mens.
Lugar: Nordeste

Reynard 2KQ

Cita:
Originalmente Escrito por Ricardo_83 Ver Mensaje
El diseño del 300 Zagato me recuerda al Alfa Romeo SZ, también de su época, con esa trasera vertical, "cortada" bruscamente. Es otro coche que lleva faros con tapa, como el Vector que comentamos hace días. La solución de la "ventanilla" es la primera vez que la veo, es raro y poco práctico...
Si que es bastante parecido, se nota que ambos son de Zagato, aunque el SZ es más bonito y con ese motor...
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Viejo 15-jul-2019, 13:34   #1652
Carlos_EVH
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May 2016 | 7.773 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
MG EX-E (1985)

El EX-E es un prototipo de MG fabricado en 1985 y presentado en el Salón de Frankfurt. Austin-Rover quería que MG fuese otra vez como una marca de coches deportivos, por lo que crearon este prototipo (predecesor del F/TF). Era un coche muy avanzado para la época, con un interior completamente digital y una carrocería de aluminio. Montaba el V6 del Metro 6R4, con 250 cv y tracción a las cuatro ruedas. Se pensó en producirlo en serie, pero desgraciadamente no pudo ser así.






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A mi me recuerda al Honda NSX
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Viejo 15-jul-2019, 13:47   #1653
Mr.Chuflas
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Abr 2013 | 12.898 Mens.
Lugar: España

Frutero vitaminado

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Joder, no he pensado lo del A/A, debe ser un infierno

Cuando hice este hilo, al subir el Alfa Romeo me puse sin exagerar unas 2-3 horas poniendo coches curiosos que conocía en una lista desde el teléfono. Y aún no he agotado ni la mitad de ella. A esto le tienes que sumar algún coche que vea por ahí que desconocía y los que desconocía o no me acordaba que me han puesto como propuesta tanto en el hilo como por privado.



Este lo pude ver en vivo en el salón del automóvil en Barcelona.



flipante tus conocimientos
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Viejo 15-jul-2019, 21:46   #1654
patriciostar
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Sep 2010 | 10.973 Mens.
Lugar: España
Cita:
Originalmente Escrito por babieca70 Ver Mensaje
Sal de mi mente...
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Viejo 15-jul-2019, 23:33   #1655
G4ED
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Nov 2018 | 4.137 Mens.
Lugar: Nordeste

Reynard 2KQ

Sbarro Citroën Adventure (1986)

Aquí tenemos a una de las C15 más raras, preparada por Sbarro. Además de los increíbles cambios que sufre en el exterior, haciendo la base irreconocible, por dentro también se prepara, con unos toques que le dan una presencia más lujosa. Es un siete plazas, y puedes acceder a las traseras por el portón, ya que el maletero es como una especie de minicaravana. El motor era el mismo que el del Visa GTI, un 1.6 monopunto de 105 cv. Como es de imaginar, nunca se llevó a producción.






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Un buen coche es el que está de serie.
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Viejo 15-jul-2019, 23:39   #1656
almaluez.
ForoCoches: Miembro
 
May 2014 | 29.567 Mens.
Lugar: Madrid

Ford Fiesta 1.4 TDCI automático

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Sbarro Citroën Adventure (1986)

Aquí tenemos a una de las C15 más raras, preparada por Sbarro. Además de los increíbles cambios que sufre en el exterior, haciendo la base irreconocible, por dentro también se prepara, con unos toques que le dan una presencia más lujosa. Es un siete plazas, y puedes acceder a las traseras por el portón, ya que el maletero es como una especie de minicaravana. El motor era el mismo que el del Visa GTI, un 1.6 monopunto de 105 cv. Como es de imaginar, nunca se llevó a producción.


[IMG]

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Pues no es ninguna tonteria
almaluez. está desconectado  
Viejo 16-jul-2019, 00:15   #1657
clio_sport2
ANTI-FLANDERS .l.
 
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Mar 2007 | 2.742 Mens.
Lugar: Madrid

volvo s40 y subaru impreza

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Pues se parecen mucho... Parece que el serie 8 haya copiado algunas piezas como las luces del parachoques.
Tiene morro de corvette

clio_sport2 está desconectado  
Viejo 16-jul-2019, 23:36   #1658
G4ED
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Nov 2018 | 4.137 Mens.
Lugar: Nordeste

Reynard 2KQ

Ascari Ecosse (1998-2000)

El Ecosse está basado en un prototipo anterior de 1995 llamado Ascari FGT, diseñado por Lee Noble (el dueño de la próxima marca inglesa Noble), y que se usó en algunas carreras durante 1995 y 1997, estuvo a punto de participar en las 24h de Le Mans pero no se clasificó debido a que era lento. Ya en 1998, decidieron llevarlo a producción. El motor paso de ser un Chevrolet V8 de 6.0L (un V8 Ford para competir) a un motor V8 BMW de 4.4L con 300 cv y un 4.7L de 400, preparado por Hartge y una caja de cambios ZF manual de cinco velocidades. Tenía una velocidad punta de 322 km/h y la carrocería hecha de fibra de vidrio, con un peso de 1250 kg. Se fabricaron 17 unidades, aunque solo quedan nueve ya que se destruyeron ocho de ellas.







Ascari FGT GT1 de competición y el prototipo de serie



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Viejo 16-jul-2019, 23:42   #1659
Niske
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Sep 2004 | 2.965 Mens.
Lugar: Barcelona

VW varios

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
B'Engineering Edonis F1 (2001-2006)

Cuando en los 90s Bugatti quiebra, varios ingenieros de Bugatti fundan en Italia una empresa llamada B'Engineering, que se dedicaría a prestar servicios de mantenimiento a los clientes de los Bugatti EB110 que sigue hoy en día. Dauer también compró piezas del EB110, pero también desaparecería. Aquí es cuando B'Engineering compra las piezas restantes. El encargado de diseñar el Edonis fue Nicola Materazzi, si, el mismo diseñador de varios Ferrari (F40, 288 GTO Evo...) incluso el propio EB110. Montaba el V12 del EB110 Super Sport, con una potencia de 680 cv y propulsión trasera, y una velocidad punta de 365 km/h. No se sabe cuántas unidades se fabricaron, por lo menos una.






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La trasera es clavada a los lambos de la época.

Niske está desconectado  
Viejo 17-jul-2019, 14:15   #1660
Mr.Chuflas
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Abr 2013 | 12.898 Mens.
Lugar: España

Frutero vitaminado

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Ascari Ecosse (1998-2000)

El Ecosse está basado en un prototipo anterior de 1995 llamado Ascari FGT, diseñado por Lee Noble (el dueño de la próxima marca inglesa Noble), y que se usó en algunas carreras durante 1995 y 1997, estuvo a punto de participar en las 24h de Le Mans pero no se clasificó debido a que era lento. Ya en 1998, decidieron llevarlo a producción. El motor paso de ser un Chevrolet V8 de 6.0L (un V8 Ford para competir) a un motor V8 BMW de 4.4L con 300 cv y un 4.7L de 400, preparado por Hartge y una caja de cambios ZF manual de cinco velocidades. Tenía una velocidad punta de 322 km/h y la carrocería hecha de fibra de vidrio, con un peso de 1250 kg. Se fabricaron 17 unidades, aunque solo quedan nueve ya que se destruyeron ocho de ellas.







Ascari FGT GT1 de competición y el prototipo de serie



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está muy chulo, por delante me da un aire a porsche, pero la trasera es clavada al diablo


pero el que mola de verdad es la C15 tuneada, que pasada!
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Viejo 17-jul-2019, 14:20   #1661
N7MS
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Abr 2019 | 160 Mens.

Seat Ibiza 6k

Gran hilo, 5 estrellas.
Te propongo el talbot horizon preparado por shelby, se llamó en América Plymouth horizon
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Viejo 17-jul-2019, 16:10   #1662
G4ED
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Nov 2018 | 4.137 Mens.
Lugar: Nordeste

Reynard 2KQ

Cita:
Originalmente Escrito por N7MS Ver Mensaje
Gran hilo, 5 estrellas.
Te propongo el talbot horizon preparado por shelby, se llamó en América Plymouth horizon
¡Muchas gracias! Supongo que te refieres al Shelby GLHS. Lo pondré.

Un buen coche es el que está de serie.
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Viejo 17-jul-2019, 16:23   #1663
Navasproduction
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Ene 2007 | 58 Mens.
Lugar: madrid

Alfa Romeo Brera

Qué hilo más cojonudo!!!
Navasproduction está desconectado  
Viejo 17-jul-2019, 20:44   #1664
N7MS
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Abr 2019 | 160 Mens.

Seat Ibiza 6k

Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
¡Muchas gracias! Supongo que te refieres al Shelby GLHS. Lo pondré.
Si a ese mismo,
N7MS está desconectado  
Viejo 17-jul-2019, 23:25   #1665
G4ED
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Nov 2018 | 4.137 Mens.
Lugar: Nordeste

Reynard 2KQ

Ford Racing Puma (2000)

El Racing Puma es la versión más potente y desconocida del coupé se segmento B de Ford. Llama la atención el exterior, con unos ensanches que lo hacen más agresivo y un interior con semibackets y volante en azul. El motor es el mismo 1.7 con culata Yamaha de 125 cv, preparado hasta los 155 cv, gracias a los escapes y árbol de levas entre otras cosas. Solo se fabricaron 500 unidades enumeradas en el motor, todas vendidas en UK y fue preparado por Tickford.








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Un buen coche es el que está de serie.
G4ED está desconectado  
Viejo 17-jul-2019, 23:29   #1666
garnik16v
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Nov 2017 | 208 Mens.
Lugar: Entre invernaderos

canicar

Que guapo el Puma
garnik16v está desconectado  
Viejo 18-jul-2019, 22:14   #1667
Babangida
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Dic 2010 | 2.081 Mens.
Lugar: Konami, España

Galgos varios

Igualito que lo que han hecho con el Puma que viene ahora #facepalm ... guapísimo

Babangida está desconectado  
Viejo 18-jul-2019, 22:25   #1668
xevigas
Tri
 
Avatar de xevigas
 
Jun 2006 | 10.384 Mens.
Lugar: Girona

318d E91 LCI

Un Super1600.

"Només freno quan veig imposible pasar a fondo" - Jean Ragnotti
"Who dares wins"
xevigas está desconectado  
Viejo 18-jul-2019, 22:28   #1669
patriciostar
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2010 | 10.973 Mens.
Lugar: España
C15 premium...
patriciostar está desconectado  
Viejo 18-jul-2019, 23:12   #1670
G4ED
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Nov 2018 | 4.137 Mens.
Lugar: Nordeste

Reynard 2KQ

Maserati Boomerang (1971)

Increíble coche conceptual presentado en el salón de Turin de 1971 diseñado por Giugiaro. Aunque es un prototipo, se vendió a un particular para uso en carretera años más tarde, y hoy en día sigue circulando. Monta un motor V8 de 4.7L con 310 cv de potencia y una caja manual de cinco velocidades. Sin duda lo que más llama la atención es el interior, especialmente el cuadro de instrumentos y volante, mejor verlo.








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Un buen coche es el que está de serie.
G4ED está desconectado  
Viejo 18-jul-2019, 23:15   #1671
G4ED
Auto.exe LMP99
 
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Nov 2018 | 4.137 Mens.
Lugar: Nordeste

Reynard 2KQ

Cita:
Originalmente Escrito por Babangida Ver Mensaje
Igualito que lo que han hecho con el Puma que viene ahora #facepalm ... guapísimo
Que manía tienen las marca ahora de joder nombres de coches bonitos antiguos

Un buen coche es el que está de serie.
G4ED está desconectado  
Viejo 18-jul-2019, 23:17   #1672
Albertost2003
ForoCoches: Miembro
 
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Jul 2019 | 326 Mens.
Lugar: Sevilla

Fiat multipla

Pillo sitio
Un cochazo ese alfa
Albertost2003 está conectado ahora  
Viejo 19-jul-2019, 07:57   #1673
Al Jourgensen
Pelotazale hasta morir
 
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Ene 2014 | 5.438 Mens.
Lugar: Iruña

Clio Sport & CBR

Vaya locura el Boomerang, tiene que ser risas meter los intermitentes

Rio Grande Blood
Al Jourgensen está desconectado  
Viejo 19-jul-2019, 09:15   #1674
Mr.Chuflas
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2013 | 12.898 Mens.
Lugar: España

Frutero vitaminado

Muy guapo el boomerang, ese ya le conocía, mola!
Mr.Chuflas está desconectado  
Viejo 19-jul-2019, 17:46   #1675
patriciostar
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de patriciostar
 
Sep 2010 | 10.973 Mens.
Lugar: España
Mucho volante raro, pero ¿Dónde está el velocímetro?
patriciostar está desconectado  
Viejo 19-jul-2019, 17:48   #1676
pikolotk
Usuario en desuso
 
Avatar de pikolotk
 
Dic 2003 | 24.637 Mens.

Seat Leon TDI

Cita:
Originalmente Escrito por patriciostar Ver Mensaje
Mucho volante raro, pero ¿Dónde está el velocímetro?
No hace falta.

Con saberte los desarrollos de las cinco velocidades, multiplicas por el régimen de giro, y ya tienes la velocidad.

Apadrina un fermentador: www.cervezasleoncia.com
pikolotk está desconectado  
Viejo 19-jul-2019, 18:11   #1677
sin_complejos
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de sin_complejos
 
Jul 2003 | 4.004 Mens.

F10

Cita:
Originalmente Escrito por patriciostar Ver Mensaje
Mucho volante raro, pero ¿Dónde está el velocímetro?
Eso mismo he pensado yo, por no hablar de la visibilidad en general y de la trasera en particular.

No sabía que se podían homologar los prototipos para circular por carretera. Supongo que en aquel entonces sería más fácil que ahora.

sin_complejos está desconectado  
Viejo 19-jul-2019, 20:58   #1678
Babangida
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Babangida
 
Dic 2010 | 2.081 Mens.
Lugar: Konami, España

Galgos varios

Muy loco todo... ahí va, suelto por Niza, qué chiquitín parece junto al Clío (y no tiene pinta de tener cinturones de seguridad tampoco)


Babangida está desconectado  
Viejo 19-jul-2019, 21:04   #1679
_Salva
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de _Salva
 
May 2004 | 7.224 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por G4ED Ver Mensaje
Parece que si hubo otra amarilla.


El amarillo de hecho tenía una trasera ligeramente distinta con los pilotos del Fiat Brava (no se ven muy bien pero están ahí)

_Salva está desconectado  
Viejo 19-jul-2019, 23:02   #1680
G4ED
Auto.exe LMP99
 
Avatar de G4ED
 
Nov 2018 | 4.137 Mens.
Lugar: Nordeste

Reynard 2KQ

Veritas RS III (2008)

El RS3 fue el renacimiento de una marca Alemana de coches de calle y competición desaparecida en 1953. Basado en el RS III Concept de 2001 (con un V12 de 670 cv), el RS III recuerda a un coche de competición de los años 50s. El Veritas es un biplaza, aunque la plaza del copiloto se puede esconder para aumentar la aerodinámica. El motor es un V10 de 5.0L con 507 cv (S85B50), un motor menos potente que el del prototipo y un peso de 950 kg. La producción del RS III estaba pensada para 2008, pero nunca ocurrió. También tenían pensado fabricar una versión híbrida en 2011, pero tampoco pudo ser.









Veritas RS III Concept (2001)


Un buen coche es el que está de serie.
G4ED está desconectado  


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