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  +++ de 300.000 km con amortiguadores de origen.  
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Viejo 14-feb-2019, 23:31   #271
XM2000
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Dic 2007 | 42.225 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Cita:
Originalmente Escrito por martinson Ver Mensaje
Para este señor,debe de ser Marilyn Monroe
Conozco un poco la diferencia.

Sabio no soy, pero tonto tampoco.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
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Viejo 15-feb-2019, 07:28   #272
XM2000
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Dic 2007 | 42.225 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Cita:
Originalmente Escrito por Ochocuatro Ver Mensaje
Yo lo hice hace poco y tenía telarañas la marina, se sorprendieron de tener un cliente interesado en eso. 0.00016
Es que yo no voy a decir que eso sea erróneo, pero desde luego es rarísimo.

Ya me han indicado mas de una vez en los últimos 60.000 km que lo haga yo, pero no lo haré, pues no tengo necesidad ni propósitode hacerlo, con todos los que estamos pendientes de esos amortiguadores.

Y en Marzo-Abril pasaré de nuevo la ITV.

Ya contaré.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.

Última edición por XM2000 fecha: 15-feb-2019 a las 07:53.
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Viejo 15-feb-2019, 09:08   #273
XM2000
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Dic 2007 | 42.225 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

En este momento salgo para un viaje de menos de 2.000 km. hasta el martes.

Aprovecharé para comprobar los amortiguadores.

Si sobrevivo, ya os contaré.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
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Viejo 15-feb-2019, 19:58   #274
XM2000
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Dic 2007 | 42.225 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Averia nada mas salir de casa.

Mecherin en Citroën y viaje Mijas-Murcia-Mostoles en la berlina de viaje.

Creo que Barroquin está disfrutando como hace tiempo que no lo hacia.

El que no se consuela es porque no quiere.
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Viejo 15-feb-2019, 20:00   #275
carokix
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Dic 2012 | 5.929 Mens.
Lugar: Málaga

Citroen C4 Collection HDI 1.6 110cv| Suzuki GS500F

Cita:
Originalmente Escrito por XM2000 Ver Mensaje
Averia nada mas salir de casa.

Mecherin en Citroën y viaje Mijas-Murcia-Mostoles en la berlina de viaje.

Creo que Barroquin está disfrutando como hace tiempo que no lo hacia.
Qué le ha pasado?

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Viejo 15-feb-2019, 20:02   #276
sergiodb
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
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Jun 2006 | 7.689 Mens.
Lugar: Madrid

Leon 2,roadwin125,comet 250r,fz6,r6,cbr954,cbr600f

yo tengo los de origen 90 x ciento autovia y los que le quedan


310 000km
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Viejo 15-feb-2019, 20:07   #277
ANTONIOO
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Dic 2003 | 36.522 Mens.
Lugar: De algún lugar.
Cita:
Originalmente Escrito por carokix Ver Mensaje
Qué le ha pasado?
Amortiguador reventado.
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Viejo 15-feb-2019, 20:39   #278
XM2000
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Dic 2007 | 42.225 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Cita:
Originalmente Escrito por ANTONIOO Ver Mensaje
Amortiguador reventado.
¡Que va!

Los amortiguadores siguen bien.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
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Viejo 15-feb-2019, 21:08   #279
ANTONIOO
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2003 | 36.522 Mens.
Lugar: De algún lugar.
Cita:
Originalmente Escrito por XM2000 Ver Mensaje
¡Que va!

Los amortiguadores siguen bien.
radiador de la calefacción.
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Viejo 15-feb-2019, 21:11   #280
spasiva
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2012 | 1.316 Mens.
Lugar: Ciudadano del mundo

Shurcoche

Ha ido mi madre a cambiar las ruedas al puto Norauto y le han comido la cabeza para que cambie amortiguadores (hijos de puta) con 100.000km , al menos solo ha aceptado traseros que son los que decían que estaban peor y rezumaba aceite (habría que verlo...)


Resultado: el coche va igual que antes. 0 diferencia.
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Viejo 15-feb-2019, 21:46   #281
XM2000
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Dic 2007 | 42.225 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Cita:
Originalmente Escrito por ANTONIOO Ver Mensaje
radiador de la calefacción.
Frio, frio.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
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Viejo 15-feb-2019, 23:03   #282
delapradera
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Ene 2017 | 1.714 Mens.
Lugar: Gotham City

Dicen que 50 de cada 100 forococheros son la mitad

Cita:
Originalmente Escrito por XM2000 Ver Mensaje
Averia nada mas salir de casa.

Mecherin en Citroën ...
¿Junta de algún inyector y la correspondiente fuga de gasóil? Es una mal endémico de ese motor, aunque normalmente sale bastante antes de los 300.000 km.

Otras posibilidades típicas en los Xsara de los 200.000 km en adelante:
1.- polea del cigüeñal
2.- cable automático del embrague (empieza a sufrir "enganchones")
3.- el cojinete del embrague se fue a la puta, que diría un argentino, pese a que el desgaste del disco sea aún escaso.

Perdón por el off-topic, pero ya que estamos, pues acláralo y seguimos centrándonos en los amortiguadores.
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Viejo 15-feb-2019, 23:23   #283
liebano
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Feb 2019 | 87 Mens.
Lugar: Santander

Bmw 320

258.000 kms y subiendo. Tengo un 320d y llevo la suspensión deportiva. He mirado para ponerles los convencionales (muelles y amortiguadores), pero me dicen que no se puede, tienen que ser los deportivos.
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Viejo 15-feb-2019, 23:27   #284
CARLOS MODENA
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Dic 2005 | 7.449 Mens.
Lugar: España, Vigo

A200

Cita:
Originalmente Escrito por XM2000 Ver Mensaje
Averia nada mas salir de casa.

Mecherin en Citroën y viaje Mijas-Murcia-Mostoles en la berlina de viaje.

Creo que Barroquin está disfrutando como hace tiempo que no lo hacia.

El que no se consuela es porque no quiere.

A ver si hay suerte y es una avería de poca importancia.
CARLOS MODENA está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-feb-2019, 12:44   #285
XM2000
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Dic 2007 | 42.225 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Cita:
Originalmente Escrito por CARLOS MODENA Ver Mensaje
A ver si hay suerte y es una avería de poca importancia.
Ya me han llamado de Citroën y son unos 310 €.

Perdia liquido por uno de los bombines de un tambor trasero y al parecer le han colocado un set de frenos original.

Para 300.000 km no me parece mal, sobre todo si he estado mas de 100.000 km sin ninguna averia, pues me sale una media de una averia (de momento, ninguna de motor) cada 150.000 km.

No me quejo.

Ahora estoy en Murcia, pero el miercoles recogeré el coche y sabré algo mas.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
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Viejo 19-feb-2019, 08:12   #286
f650
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Nov 2012 | 5.444 Mens.

313cdi

Cita:
Originalmente Escrito por XM2000 Ver Mensaje
Pese a los catastrofistas
y a cenizos, y a agoreros,
y hasta brujos y hechiceros
que siempre son pesimistas.

Pese a todos. Da lo mismo.
Pese a tirios y a troyanos
y a fulanos y a menganos
y a expertos del fatalismo.

Pese a avisos y a sermones
que me brindan por doquier
diciendo lo que hay que hacer
y hay que hacerlo por... cajones.

Pese a peritos expertos
y hasta doctos ingenieros
expertos sacadineros
en cambiar lo que no es suyo.

Pues quieren, eso lo intuyo,
cambiar los cuatro a la vez.
Para ellos no hay escasez
cuando el dinero no es suyo,

Si ya los 300.000
se alcanzan con eficacia,
auguro con perspiscacia
harán 400.000.


FELIZ AÑO NUEVO.
Felicidades XM!

Buen poema

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Viejo 19-feb-2019, 08:14   #287
Slousmest
Sr oscuro desde el 2003..
 
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Sep 2007 | 5.215 Mens.
Lugar: Malaga

Nissan Xtrail, Saab 9-5

Cita:
Originalmente Escrito por XM2000 Ver Mensaje
Ya me han llamado de Citroën y son unos 310 €.

Perdia liquido por uno de los bombines de un tambor trasero y al parecer le han colocado un set de frenos original.

Para 300.000 km no me parece mal, sobre todo si he estado mas de 100.000 km sin ninguna averia, pues me sale una media de una averia (de momento, ninguna de motor) cada 150.000 km.

No me quejo.

Ahora estoy en Murcia, pero el miercoles recogeré el coche y sabré algo mas.
Coñe pues me parece barato siendo la casa oficial, si fuera un Nissan te despides de un binladen sin problemas.

He visto derrapar caracoles en llamas en la Órbita de Orión....
Slousmest está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 19-feb-2019, 20:24   #288
XM2000
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Dic 2007 | 42.225 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Cita:
Originalmente Escrito por Slousmest Ver Mensaje
Coñe pues me parece barato siendo la casa oficial, si fuera un Nissan te despides de un binladen sin problemas.
Ya he recogido el coche.


Han puesto un E-KIT FRENO TR (01 1611450980) con un coste de 158,37 €m que con el 25% de descuento se ha quedado en 116,78 €.

Las zapatas están a media vida, pues el coche tiene solo 300.000 km, pero he dicho que montasen un kit completo de fábrica para no tener que volver a cambiar todo hasta después de los 600.000 km.

LOs tambores, como son de acero moldeado, están sin desgaste.

Con Mano de Obra, líquido de freno, lavado y ajustar freno de mano he pagado 310,27 €, que me parece barato.


Han visto y probado los amortiguadores traseros (los delanteros de comprobaron hace un mes) y ni siquiera rezuman.

Hemos comentado lo que me dura todo (aceite y filtro 30.000 km, amortiguadores, zapatas, tambores, embrague, EGR, y casi todo lo demás mas de 300.000 km, etc) y lo han visto normal.

Me han dicho lo que nunca antes habían dicho: ES QUE TU NO GASTAS LOS COCHES.

Y me han entregado la Hoja de Control de Calidad del Fabricante.

Impoluta, como siempre.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
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Última edición por XM2000 fecha: 19-feb-2019 a las 20:30.
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Viejo 23-feb-2019, 10:33   #289
XM2000
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Dic 2007 | 42.225 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Cita:
Originalmente Escrito por sergiodb Ver Mensaje
yo tengo los de origen 90 x ciento autovía y los que le quedan


310 000km
Yo tus 310.000 km espero alcanzarlos a mediados de año, si sigo viajando como hasta ahora y no empleo otros vehículos.

Y estoy de acuerdo.

Con mas del 90% de autovía, cualquier amortiguador dura lo que no está en los escritos.


Por cierto, ayer en ClassicAuto compré un ingenioso dispositivo (entre otras cosas que encontré) que, si quiero, me permitirá viajar en autovía "TODO A CIEN"en lugar de ir siempre a 110 km/h.

De esta forma, los amortiguadores en lugar de pasar de 400.000 km pasarán bien de 500.000.

Eso, seguro.

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Viejo 04-mar-2019, 07:32   #290
XM2000
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Dic 2007 | 42.225 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Con 300.000 km he tenido la segunda averia en el coche.

Pérdida de líquido de frenos en uno de los cilindros de las zapatas del eje trasero.

Con 300.000 km, zapatas a media vida (99% en autovia, muy pocas frenadas y todas suaves).

He pedido que me entreguen el conjunto completo que perdia (se han sustituido los dos) y ya pondré una foto para que veais el poco desgaste.

Se me está ocurriendo que podría ocurrirme lo mismo con algún amortiguador, que se le vaya la válvula o algún retén.

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Viejo 04-mar-2019, 08:16   #291
Assert
Assertion `2+2==5' failed
 
Avatar de Assert
 
Jul 2013 | 2.038 Mens.
El Xsara que tenía antes (ahora lo tiene mi hermano) lleva 280.000km con los de origen y ni taller ni ITV han dicho nada. ¿Con cuantos km hay que cambiarselos en teoría?

También hubo que hacerle kit embrague completo a los 260.000km (y ya que estaba abierto le cambiaron el cable aunque tenía vida aún ya que en un futuro daría problemas y la mano de obra seria absurdamente cara para lo que cuesta en sí la pieza). Putos atascos mañaneros de Madrid en la M30/M40.
Assert está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-mar-2019, 08:27   #292
jaimeguada
ForoCoches: Miembro
 
Ene 2015 | 3.566 Mens.
Lugar: Guadalajara

Opel Astra 1.7 Diesel (2013)

Cita:
Originalmente Escrito por XM2000 Ver Mensaje
Ya he recogido el coche.


Han puesto un E-KIT FRENO TR (01 1611450980) con un coste de 158,37 €m que con el 25% de descuento se ha quedado en 116,78 €.

Las zapatas están a media vida, pues el coche tiene solo 300.000 km, pero he dicho que montasen un kit completo de fábrica para no tener que volver a cambiar todo hasta después de los 600.000 km.

LOs tambores, como son de acero moldeado, están sin desgaste.

Con Mano de Obra, líquido de freno, lavado y ajustar freno de mano he pagado 310,27 €, que me parece barato.


Han visto y probado los amortiguadores traseros (los delanteros de comprobaron hace un mes) y ni siquiera rezuman.

Hemos comentado lo que me dura todo (aceite y filtro 30.000 km, amortiguadores, zapatas, tambores, embrague, EGR, y casi todo lo demás mas de 300.000 km, etc) y lo han visto normal.

Me han dicho lo que nunca antes habían dicho: ES QUE TU NO GASTAS LOS COCHES.

Y me han entregado la Hoja de Control de Calidad del Fabricante.

Impoluta, como siempre.
Me he sentido identificado con lo de "no gastar los coches".

El error de la gente es pensar que cada componente se cambia a x km "impepinablemente". La diferencia de un coche a otro es brutal.

Yo ya llevo 203.000 km de "viajes Astrales" y 0 averías. Mucha autovía, eso si. Pero todo me dura muchísimo. La distribución se la cambié a los 151.000 (en teoría es a los 150.000) pero estoy convencido que se podía estirar mucho mas, pero claro, no tengo conocimientos de mecánica y opté por no arriesgar.

Lo de las ruedas ya es de risa, son eternas (y sin cristalizarse).

Le quedan todavía unas cuantas "vueltas al mundo" al Astra, ya que de momento, Claudia Schiffer tenía razón JAJAJJA
jaimeguada está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-mar-2019, 11:04   #293
XM2000
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Dic 2007 | 42.225 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Cita:
Originalmente Escrito por Assert Ver Mensaje
El Xsara que tenía antes (ahora lo tiene mi hermano) lleva 280.000km con los de origen y ni taller ni ITV han dicho nada. ¿Con cuantos km hay que cambiarselos en teoría?

También hubo que hacerle kit embrague completo a los 260.000km (y ya que estaba abierto le cambiaron el cable aunque tenía vida aún ya que en un futuro daría problemas y la mano de obra seria absurdamente cara para lo que cuesta en sí la pieza). Putos atascos mañaneros de Madrid en la M30/M40.
Así es.

Para amortiguadores y frenos, para embragues y cajas de cambio, y no digamos para el motor, un 99% de autovía tiene ventajas que algunos ni sospechan.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
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Viejo 07-mar-2019, 12:42   #294
XM2000
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Dic 2007 | 42.225 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Por fin en ClassicAuto encontré la revista que andaba buscando desde hace años y la única que conozco en la que vienen los consumos reales de los tres coches a distintas velocidades: COMPARATIVA TURBODIESEL: Peugeot 405, Citroën BX y Renault 21, con los consumos de los tres modelos comparados.

El BX es el antecesor de Mecherín y gasta algo mas que cualquier motor actual con el 1,4 HDI, no solo por su inyección mecánica e incluso indirecta, sino por peor coeficiente CX y también mayor cilindrada..

Se puede ver que los consumos reales del BX son incluso inferiores a los homologados.

Mecherín homologa 3,8 en carretera y también se puede rebajar, aunque no mucho.

Tambien 0,3 kg de sobrepresión en las ruedas rebajan el consumo en casi 0,2 l/100 km.

Con esto tan solo quiero disminuir, si ello es posible, el número de incrédulos con el consumo, aunque sé bien que aquí hay personas inaccesibles a la argumentación lógica.

Un saludo.
Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg IMG_0309.jpg (170,6 KB, 13 visitas)
Tipo de Archivo: jpg CONSUMO BX..jpg (164,5 KB, 34 visitas)

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.

Última edición por XM2000 fecha: 07-mar-2019 a las 12:53.
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Viejo 19-mar-2019, 13:53   #295
sanglas1965
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2006 | 3.039 Mens.

xsara

Cita:
Originalmente Escrito por Assert Ver Mensaje
El Xsara que tenía antes (ahora lo tiene mi hermano) lleva 280.000km con los de origen y ni taller ni ITV han dicho nada. ¿Con cuantos km hay que cambiarselos en teoría?

También hubo que hacerle kit embrague completo a los 260.000km (y ya que estaba abierto le cambiaron el cable aunque tenía vida aún ya que en un futuro daría problemas y la mano de obra seria absurdamente cara para lo que cuesta en sí la pieza). Putos atascos mañaneros de Madrid en la M30/M40.
Eso es lo malo de los atascos, que destrozas el embrague. Mi xsara tiene también 260.000km, y el embrague sigue perfecto, agarra en cuanto sueltas el pedal algo menos de la mitad. Casi todo el uso por carretera, y saltando marchas.
sanglas1965 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 19-mar-2019, 15:00   #296
ANTONIOO
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2003 | 36.522 Mens.
Lugar: De algún lugar.
Nunca entenderé lo de saltar marchas....
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Viejo 19-mar-2019, 15:11   #297
pikolotk
Usuario en desuso
 
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Dic 2003 | 24.710 Mens.

Seat Leon TDI

Cita:
Originalmente Escrito por XM2000 Ver Mensaje
El BX es el antecesor de Mecherín
Patina mas que un embrague en manos de un conductor nobel...

El antecesor de Mecherin es el ZX (segmento C). El BX fue sustituido por el Xantia (segmento D).

Apadrina un fermentador: www.cervezasleoncia.com
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Viejo 19-mar-2019, 15:34   #298
Damusino
ForoCoches: Uncensored
 
Avatar de Damusino
 
Jun 2016 | 3.353 Mens.

Volkswagen Golf 1.5 TSI DSG7

Cita:
Originalmente Escrito por c3pu Ver Mensaje
Como levanta morro, puro PAR. Ah no, que está aparcado...
Damusino está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 19-mar-2019, 16:13   #299
XM2000
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de XM2000
 
Dic 2007 | 42.225 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Cita:
Originalmente Escrito por pikolotk Ver Mensaje
Patina mas que un embrague en manos de un conductor nobel...

El antecesor de Mecherin es el ZX (segmento C). El BX fue sustituido por el Xantia (segmento D).
Hablo de consumos.

El BX consumia menos que los Citroën diesel mas pequeños, que a pesar de ser posteriores consumían mas, según se puede ver en el cuadro con los consumos a velocidades constantes, que no sé porque las revistas han dejado de incluirlos en sus pruebas.

Hasta que en este siglo no desarrolló PSA un nuevo motor de menor cilindrada y peso, en aluminio, con inyección directa y conducto común, los consumos del BX turbodiesel no fueron superados a la baja.

Cuando compré a Mecherín era el coche familiar que menos gastaba y 16 años después podría seguir siéndolo.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
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Viejo 19-mar-2019, 16:17   #300
pikolotk
Usuario en desuso
 
Avatar de pikolotk
 
Dic 2003 | 24.710 Mens.

Seat Leon TDI

Cita:
Originalmente Escrito por XM2000 Ver Mensaje
Hablo de consumos.

El BX consumia menos que los Citroën diesel mas pequeños, que a pesar de ser posteriores consumían mas, según se puede ver en el cuadro con los consumos a velocidades constantes, que no sé porque las revistas han dejado de incluirlos en sus pruebas.

Hasta que en este siglo no desarrolló PSA un nuevo motor de menor cilindrada y peso, en aluminio, con inyección directa y conducto común, los consumos del BX turbodiesel no fueron superados a la baja.

Cuando compré a Mecherín era el coche familiar que menos gastaba y 16 años después podría seguir siéndolo.
Cambiemos, pues, el significado de antecesor.


Si se hace con los intervalos de mantenimiento, no se porque no hacerlo tambien con el lenguaje

Apadrina un fermentador: www.cervezasleoncia.com
pikolotk está desconectado   Responder Con Cita


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