¿Cuál elegir? 911 Turbo (996) o 911 Carrera 4S (997)

[Sergî0]

Mirando coches que probablemente nunca podré comprar, como hipotético futuro coche capricho, se me plantea este dilema. Para un uso lúdico, sacarlo una vez a la semana o cada dos semanas, y hacerle 100-200km.

De segunda mano andan en los mismos precios aproximadamente.


Por un lado tenemos al 911 Turbo 996.

Motor 3.6 turbo de 420cv a 6000rpm. 560Nm a 2700rpm.
0-100: 4.2s
Tracción total. Carrocería ancha. Aleron específico. Entradas de aire laterales.
Restyling hecho, que moderniza un poco su imagen. En su contra un interior claramente menos actual.

No tiene problemas de IMS.


Por otro lado la siguiente generación: 911 Carrera 4S 997.

Motor 3.8 atmosferico, 355cv a 6.600rpm. 400Nm a 4600rpm.
0-100: 4.8s
Tracción total. Carrocería ancha.
Imagen mucho más actual. Interior a mi juicio más bonito.

Posibles problemas de IMS en un pequeño %. Tengo un Boxster y tampoco me quita el sueño el IMS.


¿Cuál sería vuestra elección? Tenía claro que quería un 997, pero un 911 Turbo es un Turbo... y es un motor fiable y fácilmente potenciable hasta 480cv mediante electrónica.

¿Hay mucha diferencia mecánica? ¿Compensa el ir una generación atrás? ¿El Carrera 4S es suficiente para los mortales?


Porsche 911 Turbo 996:






Porsche 911 Carrera 4S 997 (prefacelift)






*Se me ha colado un 997.2 PDK en la ultima foto. Pero en esencia es lo mismo.

[PotisJR]

Turbo siempre. Pero en el hipotético caso que no te des prisa igual solo te puedes comprar el 997 que supongo que se devaluara y el 996 solo puede valer más.

[Albertob]

Depende

Para pasear un 997 es mas moderno y mas bonito

ahora si lo que te importa es la potencia sobre todo el Turbo
¿que te importa mas?

[Bo_omer]

Yo por estética 997, veo demasiado desfasado el interior del 996 y el exterior tampoco me parece soberbio

[RMAR]

Por mucho que el 996 sea el "patito feo" de los 911, un 911 turbo sera siempre un 911 turbo. Aunque el 997 me guste mucho mas esteticamente, personalmente iria a por el turbo.

[lutxo]

El 997 es mucho mas bonito lo mires por donde lo mires.


Pero es que el otro es un porsche 911 turbo amigo.... y eso tiene muuuucho peso.. y mira que el 996 es el porsche que me menos me gusta y de largo.








Pero es un turbo... sin duda me cogeria el turbo.


Dentro de 10-15 años, el turbo vale 30.000e mas que el 997 como poco.

[Magu]

Turbo para mí

[juanma-ax]

Turbo sin duda alguna.

[Copi_TDCi]

El 996 por favor...

[Kenno]

El Turbo es más fiable, corre más y a la larga subirá de precio, si es manual ni te cuento.

El 997S es menos fiable, más "común" y a la larga no subirá tanto como el 996 Turbo.

Si vas a por el 997S, vigila, aparte del famoso IMS, un problema que salió en algunas unidades de desgaste de camisas, se detectaba en una de las colas de escape (no recuerdo si la izq. o la der.) que estaba más negra que la otra, por lo que recuerdo, sólo se daba en el 3.8 del S, en el 3.6 del Carrera a secas no se detectaron unidades con ese problema.

Edito: Veo que es el 4S, ignoro si se dio algún caso en el 4S, el motor es el mismo, el 3.8.

[b1lancer]

Si tienes la oportunidad, prueba ambos coches. Y tu solo vas a salir de dudas.
Te recomiendo que primero pruebes el 997, te dejará un gran sabor de boca, a continuación prueba el 996T... ya no te querrás bajar de el...

996TT Fiabilidad a prueba de bombas, fácilmente se llega a los 500cv. Están subiendo de precio como la espuma.

[Alonzo 911-GT3]

Otro hilo de Porsches mi puta vida, el subforo esta lleno de hilos sobre Porsches y Suvs

[W168]

Yo quiero hacerme con 996 Turbo a corto plazo...
Miré coches en general hasta 50000€ para usar 3-4 veces al mes y no perderles mucho dinero y hasta ganarles si se puede. (Esta muy feo decir en este foro esto ).

[insestito]

el carrera me parece mas bonito

[derek062]

Siempre el turbo

[G4ED]

Originalmente Escrito por Alonzo 911-GT3

Otro hilo de Porsches mi puta vida, el subforo esta lleno de hilos sobre Porsches y Suvs

+1. Esto parece ya ForoPorsche

[SPARTAN0]

El turbo es una maquina acojonante, el atmosférico no he tenido el placer de llevarlo.

[207_VTI]

Yo eligiría el 996 turbo porque están ahí ahí de precio con el 997, me gusta mucho más a demás de verse más agresivo que un 997 "normal" y en un tiempo valdrá bastante más dinero en comparación con una versión base.

Pero vamos que si lo quieres pasearte y te va el postureo quizás te renta más un 997 cargado de extras o un targa

[radge]

Turbo

[Alonzo 911-GT3]

Originalmente Escrito por G4ED

+1. Esto parece ya ForoPorsche

[Shifter458]

A mi el 996 turbo me parece precioso, sueño húmedo desde que salió.

[G4ED]

Originalmente Escrito por Alonzo 911-GT3

[Ringo Starr]

El turbo es más especial, más divertido, con mejor cotización futura y más fiable. Yo no tendría ninguna duda, creo que si coges el 4s te puedes acabar arrepintiendo cuando los turbos se vayan de precio. El cambio de turbo a Carrera siempre lo podrás hacer, en cambio.

[mariodna]

Hola Foroporsche jajaja

996 Turbo. Más especial, más fiable...

[LEDZEP]

De tener un 911 con tracción integral que sea el turbo y le perdonamos los faros (que son más digeribles que los del mkI).

[alaita23]

Un turbo siempre es un turbo
Tendría la duda (por concepto) entre un 996 turbo y un 997s manual
Pero si son los dos 4x4, me voy al rustidor por excelencia
Además el turbo tiene muchísima más presencia que un 997 no-turbo

[mariodna]

Lástima no haber pillado un 996 Turbo a tiempo

[Kaaiser]

Turbo, pero ya están subiendo

[Carlos_EVH]

996, me da igual que sea la generación más denostada, para mi es uno de los coches de mi infancia y es un pajote la versión turbo.

[Rafa Cosworth]

El turbo compensa la fealdad