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  Neumático deportivo en 18" (Alternativas a PS4)  
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Viejo 03-ene-2019, 18:31   #31
sergioAMG
JDM as FUCK
 
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Feb 2010 | 2.217 Mens.
Lugar: Zaragoza

4 pistones que suben y bajan

Cita:
Originalmente Escrito por alvaroogb Ver Mensaje
lleve las yokohama y aunque agarraban muy bien son demasiado blandos. Duraron 1 año justo
A más agarre menos duración... suerte un año. Ami las Goodyear Assymetric 2 me duraron 11,500kms de los cuales 1500 fueron de rodaje(3 meses), las primeras yokohama 8,500kms(2 meses y medio aprox.), las segundas yokohama van por 10,000kms y creo que aguantaran otros 5,000 y eso que llevan unas tandas. Y las traseras Goodyear Assymetric 2, 26,000kms (7-8 meses)

[RT2T] F.C. Driving Team (Forza Horizon)
http://www.forocoches.com/foro/showt...#post129635374
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Viejo 03-ene-2019, 22:30   #32
Dannic
Don't panic, listen to...
 
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Sep 2014 | 1.841 Mens.
Lugar: Breda
De las Yokohama he oído hablar genial, el tacto deportivo y agarre tanto en seco como mojado son buenos, pero dicen que no duran nada.

Tengo ganas de unas PZERO, ahora solo me falta decidir el modelo en 225/40R18 92Y
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Viejo 03-ene-2019, 22:33   #33
garret
Miembro nº 386
 
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Mar 2003 | 10.032 Mens.
Lugar: Costa Norte
Cita:
Originalmente Escrito por PvB_GTi Ver Mensaje
Pues yo probaría las assy3. Digan lo que digan las GY son las mejores en compromiso seco/mojado.
Has probado las PS4? Le dan sopa con hondas en seco y van como mínimo igual de bien en mojado que las assy3.
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Viejo 03-ene-2019, 22:37   #34
SPARTAN0
Auu!! Auu!! Auuu!!!
 
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Feb 2016 | 5.770 Mens.
Lugar: Desfiladero de las Termópilas

6L Turbo+roids

Ps4

"No le sobrecoge el temor, simplemente es más consciente de todo cuanto le rodea. El aire, frío en sus pulmones. Su pulso es firme, su forma física, perfecta"
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Viejo 03-ene-2019, 22:39   #35
E85_4ever
Ene 2007 | 10961 Mens.
 
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Mar 2011 | 70.108 Mens.
Lugar: Madrid , Vva de la Cañada

Octavia Rs combi , ex S2000, Scalpel carbon1

Las v105 más baratas y más agarre

Si no te contesto a tus gilipolleces es que te he mandado a ignorados
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Viejo 03-ene-2019, 22:50   #36
manu_bora
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2018 | 523 Mens.
Lugar: Madrid

Clk 320 cdi

Lo malo de las yokohama es que ya no son tan "baratas"
Yo las lleve y encantado en agarre,tanto seco como mojado,pero de duración algo justa.
Las últimas que he gastado han sido las kumho ps71,agarre decente,sin ser sobresalientes,13.000kms duraron las traseras y aún llevo las delanteras con 20.000 y les queda por lo menos 8.000 más.
S001 no repeti,buen agarre en seco,muy justo en mojado y a partir de media vida ruidosas a más no poder.
Ahora llevo sportmaxx rt2 atrás y me están dejando buen sabor de boca,unos 7000kms y parece que aguantaran mínimo 18.000.
Mi coche es un devora ruedas traseras,en 4 años por lo menos e probado 6 neumáticos diferentes,sin hacer excesivamente el cabra.
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Viejo 03-ene-2019, 23:02   #37
artistadelame
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2009 | 2.294 Mens.
Las yokohama agarran estupendamente, pero ojo con las juntas de dilatación en mojado. Son duras de flancos y eso las hace algo incómodas y son ruidosas. Por 89€ las tienes en internet.
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Viejo 03-ene-2019, 23:34   #38
clemen2511
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2006 | 3.156 Mens.
Lugar: Narón

seat toledo 140 stylance. Seat Exeo St 170 Sport. Ex-Renault megane 19dci

Las ps4 sin duda. Vengo de 3 juegos de Asy3 y las michelin, tanto en seco como mojado van mejor. Mayor precisión en cambio de trayectoria, mejor agarre en seco y aún me falta saber como irán a medio desgaste y gastadas en mojado. Nuevas van igual en mojado, siendo el tacto de las ps4 mejor, lo que da mayor confianza.
Son más silenciosas las Asy3.

Lo peor con diferencia de las PS4 es que me consume 0,5 litros más el coche en el recorrido habitual. Desde octubre llevo más de 6.000km y no logro volver a los consumos que tenía con las Asy. No se si alguien notó algo parecido?

En global para mi están muy por encima.

También tuve las s001 y muy malas en mojado, las continental no iban mal pero no me acabaron de gustar como para repetir.

Yo creo que las ps4 serán la monta definitiva hasta nueva generación de gomas, salvo por el consumo.
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Viejo 03-ene-2019, 23:39   #39
Bravo__
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Feb 2005 | 4.684 Mens.
Lugar: Galicia
Cita:
Originalmente Escrito por clemen2511 Ver Mensaje
Las ps4 sin duda. Vengo de 3 juegos de Asy3 y las michelin, tanto en seco como mojado van mejor. Mayor precisión en cambio de trayectoria, mejor agarre en seco y aún me falta saber como irán a medio desgaste y gastadas en mojado. Nuevas van igual en mojado, siendo el tacto de las ps4 mejor, lo que da mayor confianza.
Son más silenciosas las Asy3.

Lo peor con diferencia de las PS4 es que me consume 0,5 litros más el coche en el recorrido habitual. Desde octubre llevo más de 6.000km y no logro volver a los consumos que tenía con las Asy. No se si alguien notó algo parecido?

¿Alguien que haya pasado de uno modelo al otro ha notado lo mismo?
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Viejo 03-ene-2019, 23:40   #40
alpa
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Sep 2004 | 1.564 Mens.
Lugar: VLC - SBD

A45 AMG 381 - 370Z / Ninja 250R - R6R - RSV4 RF 17

Cita:
Originalmente Escrito por clemen2511 Ver Mensaje
Las ps4 sin duda. Vengo de 3 juegos de Asy3 y las michelin, tanto en seco como mojado van mejor. Mayor precisión en cambio de trayectoria, mejor agarre en seco y aún me falta saber como irán a medio desgaste y gastadas en mojado. Nuevas van igual en mojado, siendo el tacto de las ps4 mejor, lo que da mayor confianza.
Son más silenciosas las Asy3.

Lo peor con diferencia de las PS4 es que me consume 0,5 litros más el coche en el recorrido habitual. Desde octubre llevo más de 6.000km y no logro volver a los consumos que tenía con las Asy. No se si alguien notó algo parecido?

En global para mi están muy por encima.

También tuve las s001 y muy malas en mojado, las continental no iban mal pero no me acabaron de gustar como para repetir.

Yo creo que las ps4 serán la monta definitiva hasta nueva generación de gomas, salvo por el consumo.
Ya están anunciadas las Asy 5 se agradecen comentarios así comentando diferencias, tenía pensado las Asy 3 para el A45 porque ya de por sí es un coche muy duro y en 19" en 235/35 no está la PS4, sólo PS4S y por comparativas que he visto la Asy3 queda muy cerquita, ¿a nivel de comodidad notas que el Asy3 absorbía mejor las imperfecciones que las PS4 o similar?
alpa está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-ene-2019, 23:41   #41
Chengue
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Jul 2003 | 1.070 Mens.
Lugar: Pamplona

Focus ST

Yo he pasado de llevar Assy 3 a Dunlop sportmaxx rt2 en las 4 ruedas, y aunque digan que son las mismas, me gustan más las Dunlop, aunque aún estoy en rodaje. El protector de llantas es más ancho y de flanco parecen más duras.
Las Assy 3 me duraron 30k, en 225/40/18 92y
Chengue está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-ene-2019, 00:01   #42
clemen2511
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Mar 2006 | 3.156 Mens.
Lugar: Narón

seat toledo 140 stylance. Seat Exeo St 170 Sport. Ex-Renault megane 19dci

Cita:
Originalmente Escrito por alpa Ver Mensaje
Ya están anunciadas las Asy 5 se agradecen comentarios así comentando diferencias, tenía pensado las Asy 3 para el A45 porque ya de por sí es un coche muy duro y en 19" en 235/35 no está la PS4, sólo PS4S y por comparativas que he visto la Asy3 queda muy cerquita, ¿a nivel de comodidad notas que el Asy3 absorbía mejor las imperfecciones que las PS4 o similar?
Ya anunciadas las 5?? Pasan de la 3 a la 5? No me ofrecieron las 4 cuando cambié?

Por comodidad, las Asy3 son un poco mejores, sobretodo cuando están totalmente nuevas, cuando pasas de la mitad de su vida útil se nota claramente la perdida de confort, en mi caso, de todas formas, siguen siendo confortables aún con las suspensión B12 que llevo.

No puedo decir nada de las PS4, que aún están “nuevas” aunque ya noto desgaste en las delanteras, pero más homogéneo, el flanco está soportando mejor (espero que me duren más de 25000 que me duraban las GY más o menos). Si se nota en rumorosidad, las ps4 están muy bien, pero las Asy son perfectas, muy silenciosas.
clemen2511 está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 04-ene-2019, 00:03   #43
clemen2511
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Mar 2006 | 3.156 Mens.
Lugar: Narón

seat toledo 140 stylance. Seat Exeo St 170 Sport. Ex-Renault megane 19dci

Cita:
Originalmente Escrito por Chengue Ver Mensaje
Yo he pasado de llevar Assy 3 a Dunlop sportmaxx rt2 en las 4 ruedas, y aunque digan que son las mismas, me gustan más las Dunlop, aunque aún estoy en rodaje. El protector de llantas es más ancho y de flanco parecen más duras.
Las Assy 3 me duraron 30k, en 225/40/18 92y
Las Dunlop son las que me trajo de origen el coche y a mi me pasó lo contrario, me gustaron mas las Asy2 (y luego la 3). Me imagino que las Dunlop de ahora estarán mejor. A ver que tal la duración
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Viejo 04-ene-2019, 00:11   #44
alpa
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Sep 2004 | 1.564 Mens.
Lugar: VLC - SBD

A45 AMG 381 - 370Z / Ninja 250R - R6R - RSV4 RF 17

Cita:
Originalmente Escrito por clemen2511 Ver Mensaje
Ya anunciadas las 5?? Pasan de la 3 a la 5? No me ofrecieron las 4 cuando cambié?

Por comodidad, las Asy3 son un poco mejores, sobretodo cuando están totalmente nuevas, cuando pasas de la mitad de su vida útil se nota claramente la perdida de confort, en mi caso, de todas formas, siguen siendo confortables aún con las suspensión B12 que llevo.

No puedo decir nada de las PS4, que aún están “nuevas” aunque ya noto desgaste en las delanteras, pero más homogéneo, el flanco está soportando mejor (espero que me duren más de 25000 que me duraban las GY más o menos). Si se nota en rumorosidad, las ps4 están muy bien, pero las Asy son perfectas, muy silenciosas.
Sí, pasan del 3 al 5, al final por si lo meto algún día a circuito puede que ponga las PS4S y fuera, ahora lleva las PZero que venían de stock y esas al igual que las Yokohama que llevo en el Z son de flanco duro, que lo hacen muy preciso, era por probar el feeling con flanco más blando a ver que diferencias les noto, si además gano comodidad pues mejor.
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Viejo 04-ene-2019, 00:46   #45
JuanOky
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Ene 2006 | 2.724 Mens.
Lugar: Hispania

Audi SQ3 Quattro

Cita:
Originalmente Escrito por Dannic Ver Mensaje
Siempre han sido más favoritas, pero dicen que flanean una barbaridad, y otra cosa no, pero precisión en la dirección y agilidad en los cambios de apoyo sin extraños, es lo que quiero.
Dudo mucho que el buque insignia de GoodYear tenga ese nivel de flaneo.
Con cualquier otra de primera marca... un PZero, un Potenza S001, un SportContact 6, un Sport Maxx RT2, un Advan Sport v105 no tendrás problemas.
Para conduccion deportiva hablan muy bien de las japonesas Falken Azenis FK510 y de las finlandesas Nokia ZLine aunque en precio no es que sean mucho más baratas.
A un coste algo más bajo están las coreanas que igual que hace Hankook son marcas que invierten bastante en I+D desarrollando productos muy decentes en gomas sport como las Nexen N'Fera SU1 o las Kumho Ecsta LeSport KU39.

Nunca hay piedad para los condenados
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Viejo 04-ene-2019, 02:46   #46
ivan86lo
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Avatar de ivan86lo
 
May 2016 | 608 Mens.
Lugar: Asturias

Golf GTI V

Cita:
Originalmente Escrito por ManueGC Ver Mensaje
No me explico como hay que conducir en la vía pública para gastar un juego de gomas en menos de 20.000km. A mi me han durado unas pilot sport 3 48.000km rotándolas cada 10.000km.
Pues a mí me pasa justamente lo contrario, ¿como hay que conducir para que un neumático deportivo dure más de 20.000 km? Lo digo totalmente en serio.
Yo hago unos 17-18 mil al año y es justo lo que me duran unas ps4. Eso con conducción normal. Ni tandas ni mierdas raras.
ivan86lo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-ene-2019, 07:35   #47
ManueGC
...
 
Avatar de ManueGC
 
Nov 2003 | 2.549 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por ivan86lo Ver Mensaje
Pues a mí me pasa justamente lo contrario, ¿como hay que conducir para que un neumático deportivo dure más de 20.000 km? Lo digo totalmente en serio.
Yo hago unos 17-18 mil al año y es justo lo que me duran unas ps4. Eso con conducción normal. Ni tandas ni mierdas raras.
Quizás sea por lo abrasivo del asfalto en donde vives, porque si, si los dos hacemos una conducción aparentemente normal dentro de nuestro criterio no se entiende esa diferencia.

Yo llevo ahora unos ps4, a ver lo que duran en comparación con los ps3.
ManueGC está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-ene-2019, 23:57   #48
Bravo__
ForoCoches: Miembro
 
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Feb 2005 | 4.684 Mens.
Lugar: Galicia
Muy interesante noticia la de la F1 Asy 5.
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Viejo 05-ene-2019, 00:08   #49
ivan86lo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de ivan86lo
 
May 2016 | 608 Mens.
Lugar: Asturias

Golf GTI V

Cita:
Originalmente Escrito por ManueGC Ver Mensaje
Quizás sea por lo abrasivo del asfalto en donde vives, porque si, si los dos hacemos una conducción aparentemente normal dentro de nuestro criterio no se entiende esa diferencia.

Yo llevo ahora unos ps4, a ver lo que duran en comparación con los ps3.
Pues será eso, si no no entiendo como pueden sacarle 25 mil km como le sacan algunos.
Yo ando poco por ciudad, quizás también puedan ir por ahí los tiros. Los km que hago a 50km/h o menos son muy pocos por lo tanto a igualdad de km mi desgaste es mayor por hacer una media de velocidad más alta.
ivan86lo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 05-ene-2019, 00:09   #50
* Prophecy *
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Abr 2018 | 806 Mens.
Nexen Nfera SU 04

Última edición por * Prophecy * fecha: 05-ene-2019 a las 00:13.
* Prophecy * está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 05-ene-2019, 00:14   #51
maverickgarcia
Deus vult
 
Avatar de maverickgarcia
 
Ago 2006 | 16.985 Mens.
Lugar: Madrid
Shur las contisport las recuerdas ruidosas? las llevo en mi megane y tienen un ruido de rodadura super incómodo..

Stop Islam
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Viejo 05-ene-2019, 00:20   #52
Arkhanjel
Roto2
 
Avatar de Arkhanjel
 
May 2007 | 3.964 Mens.

Aston Martin One-77 Aston Martin DBS Superleggera

La última vez monté Dunlop SportMaxx RT2 y la verdad es que no van mal. Venía de los Michelin PS3.
Mi conducción es más bien tranquila

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Viejo 05-ene-2019, 02:57   #53
Faisantrufado
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2017 | 194 Mens.
Yokohama Advan Sport V105, cualquier especialista en neumáticos te lo puede corroborar, ojo, especialista, no tío que vende ruedas.

Esto, suponiendo que quieres ir dando zapato y que agarre como el demonio sin perder de vista el neumático, me explico, que deje de avisarte cuando vas al límite, si esto no te importa, hay semis baratos, y mucho, que agarran más que cualquier deportivo, como los Nankang NS2r (llevo en el R32), eso sí, pobre de ti como pases el límite, por qué no avisan nada, como cualquier semi. Por cierto los Nankang van muy bien en agua, pese a lo que se escucha.

Si quieres algo más confortable te recomendaría mantener las PS4 (olvídate de los PS4s, es tontería), para mí estos son los más "versátiles".

De los Continental, por mi experiencia en el Cupra y el Clase A, es que los evites.

Los Goodyear Eagle F1, que decirte que no sepas, algo más cabezones, aunque deslizan con suavidad y en agua en autopista puedes ir rápido, bastante, pero tampoco repetiría.

Si te trae de cabeza el agua descartaría las PZero Nero.

Lo mejor que puedes hacer es ir probando, luego depende de muchos factores, tipo de condición, coche, suspensión... Por ejemplo si vas de serie te vale cualquier cosa, si llevas una suspensión muy dura, evitaría flancos muy duros, al final el neumático no va a trabajar como deberia (en mi opinión).

Y todo esto para acabar diciéndote las V105.
Faisantrufado está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 06-ene-2019, 22:08   #54
Dannic
Don't panic, listen to...
 
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Sep 2014 | 1.841 Mens.
Lugar: Breda
Cita:
Originalmente Escrito por maverickgarcia Ver Mensaje
Shur las contisport las recuerdas ruidosas? las llevo en mi megane y tienen un ruido de rodadura super incómodo..
Mm.. Ahora mismo no te sabría decir si son más o menos que las PS4
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Viejo 07-ene-2019, 10:37   #55
otes3000
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Jun 2003 | 10.814 Mens.
Lugar: Tierras Celtas
Cita:
Originalmente Escrito por ManueGC Ver Mensaje
No me explico como hay que conducir en la vía pública para gastar un juego de gomas en menos de 20.000km. A mi me han durado unas pilot sport 3 48.000km rotándolas cada 10.000km.

Andando un poco fuerte y montando goma deportiva es normal, yo normalmente en mi coche más deportivo de los que tengo gasto un juego de PZeros cada 10.000km apurándolas bastante.


En el de diario, haciendo mucha autopista, poco más de 20.000 le saco. En este últimamente he montado Contisportcontact 5P y Good Year Assm 3




Cita:
Originalmente Escrito por TSI...oh! Ver Mensaje
Sin tener en cuenta una medida exacta de peor a mejor sobre todo en seco

Pzero Nero Gt
Pzero Rosso
Pzero Asimmetrico 1 y Pzero Direccionale (aun se comercializan en varias medidas, ojo a fechas de fabricación)
Pzero (The Hero)
Pzero PZ4 (las ultimas, de las cuales hay 2 versiones, una mas deportiva y otra mas enfocada a grandes berlinas que en varias comparativas son de las pocas en estar al nivel de las Ps4)
Pzero Corsa System (modelo ya antiguo del que hay versiones direccionales y asimetricas)
Pzero Corsa (ultimo modelo, según parece es el competidor de los Michelin PS4S)

Pzero Trofeo R (es ya un semislick puro)




En esa medida supuestamente a nivel de las Ps4 están las también nuevas Pzero Pz4 (no confundir con las anteriores Pzero "The Hero" estas ultimas si que las he tenido y me dieron buen resultado)

Yo he montado varios juegos de PZero y en el flanco del neumático solo pone PZero, ¿Cómo diferencio el modelo?
otes3000 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-ene-2019, 10:41   #56
elhacedor
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de elhacedor
 
Jul 2007 | 1.695 Mens.

Golf R32 DSG

Si va bien, no tocar! PS4
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Viejo 07-ene-2019, 12:37   #57
manu_bora
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2018 | 523 Mens.
Lugar: Madrid

Clk 320 cdi

Goodyear también ha presentado 2 nuevos modelos superiores a las asimetryc 5......
Creo que 1 esta orientada a competir con las ps4s y otra más destinada a circuito.
Y lo bueno es que las hacen a partir de 18 si no me equivoco...

http://www.tyrereviews.co.uk/Article...port-Range.htm
manu_bora está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-ene-2019, 12:44   #58
Arpus
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2014 | 411 Mens.
Lugar: Madrid

Type R fn2

Cita:
Originalmente Escrito por JuanOky Ver Mensaje
Dudo mucho que el buque insignia de GoodYear tenga ese nivel de flaneo.
Con cualquier otra de primera marca... un PZero, un Potenza S001, un SportContact 6, un Sport Maxx RT2, un Advan Sport v105 no tendrás problemas.
Para conduccion deportiva hablan muy bien de las japonesas Falken Azenis FK510 y de las finlandesas Nokia ZLine aunque en precio no es que sean mucho más baratas.
A un coste algo más bajo están las coreanas que igual que hace Hankook son marcas que invierten bastante en I+D desarrollando productos muy decentes en gomas sport como las Nexen N'Fera SU1 o las Kumho Ecsta LeSport KU39.
En mi caso, te confirmo que las Falken FK510 van de perlas y por ahora una durabilidad aceptable ( las delanteras llevan 20K y las quedaran el 50% aprox de dibujo)
Arpus está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-ene-2019, 14:44   #59
Dannic
Don't panic, listen to...
 
Avatar de Dannic
 
Sep 2014 | 1.841 Mens.
Lugar: Breda
Voy a montar al final unas PZERO PZ4, Pirelli es de las únicas que no he probado.

Y con muchas ganas de ver cómo van esas nuevas Goodyear!
Dannic está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-ene-2019, 16:18   #60
PvB_GTi
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de PvB_GTi
 
Jul 2005 | 5.099 Mens.
Lugar: Garraf

Scenic 1.7BDCi150 EDC ZEN/Astra K 1.6CDTi 110 SW

Cita:
Originalmente Escrito por garret Ver Mensaje
Has probado las PS4? Le dan sopa con hondas en seco y van como mínimo igual de bien en mojado que las assy3.
No he probado ningunas, pero siempre han sido claramente superiores en mojado la GY. Y yo las probaría.
PvB_GTi está desconectado   Responder Con Cita


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