Neumático deportivo en 18" (Alternativas a PS4)

[sergioAMG]

Originalmente Escrito por alvaroogb

lleve las yokohama y aunque agarraban muy bien son demasiado blandos. Duraron 1 año justo

A más agarre menos duración... suerte un año. Ami las Goodyear Assymetric 2 me duraron 11,500kms de los cuales 1500 fueron de rodaje(3 meses), las primeras yokohama 8,500kms(2 meses y medio aprox.), las segundas yokohama van por 10,000kms y creo que aguantaran otros 5,000 y eso que llevan unas tandas. Y las traseras Goodyear Assymetric 2, 26,000kms (7-8 meses)

[Dannic]

De las Yokohama he oído hablar genial, el tacto deportivo y agarre tanto en seco como mojado son buenos, pero dicen que no duran nada.

Tengo ganas de unas PZERO, ahora solo me falta decidir el modelo en 225/40R18 92Y

[garret]

Originalmente Escrito por PvB_GTi

Pues yo probaría las assy3. Digan lo que digan las GY son las mejores en compromiso seco/mojado.

Has probado las PS4? Le dan sopa con hondas en seco y van como mínimo igual de bien en mojado que las assy3.

[SPARTAN0]

Ps4

[E85_4ever]

Las v105 más baratas y más agarre

[manu_bora]

Lo malo de las yokohama es que ya no son tan "baratas"
Yo las lleve y encantado en agarre,tanto seco como mojado,pero de duración algo justa.
Las últimas que he gastado han sido las kumho ps71,agarre decente,sin ser sobresalientes,13.000kms duraron las traseras y aún llevo las delanteras con 20.000 y les queda por lo menos 8.000 más.
S001 no repeti,buen agarre en seco,muy justo en mojado y a partir de media vida ruidosas a más no poder.
Ahora llevo sportmaxx rt2 atrás y me están dejando buen sabor de boca,unos 7000kms y parece que aguantaran mínimo 18.000.
Mi coche es un devora ruedas traseras,en 4 años por lo menos e probado 6 neumáticos diferentes,sin hacer excesivamente el cabra.

[artistadelame]

Las yokohama agarran estupendamente, pero ojo con las juntas de dilatación en mojado. Son duras de flancos y eso las hace algo incómodas y son ruidosas. Por 89€ las tienes en internet.

[clemen2511]

Las ps4 sin duda. Vengo de 3 juegos de Asy3 y las michelin, tanto en seco como mojado van mejor. Mayor precisión en cambio de trayectoria, mejor agarre en seco y aún me falta saber como irán a medio desgaste y gastadas en mojado. Nuevas van igual en mojado, siendo el tacto de las ps4 mejor, lo que da mayor confianza.
Son más silenciosas las Asy3.

Lo peor con diferencia de las PS4 es que me consume 0,5 litros más el coche en el recorrido habitual. Desde octubre llevo más de 6.000km y no logro volver a los consumos que tenía con las Asy. No se si alguien notó algo parecido?

En global para mi están muy por encima.

También tuve las s001 y muy malas en mojado, las continental no iban mal pero no me acabaron de gustar como para repetir.

Yo creo que las ps4 serán la monta definitiva hasta nueva generación de gomas, salvo por el consumo.

[Bravo__]

Originalmente Escrito por clemen2511

Las ps4 sin duda. Vengo de 3 juegos de Asy3 y las michelin, tanto en seco como mojado van mejor. Mayor precisión en cambio de trayectoria, mejor agarre en seco y aún me falta saber como irán a medio desgaste y gastadas en mojado. Nuevas van igual en mojado, siendo el tacto de las ps4 mejor, lo que da mayor confianza.
Son más silenciosas las Asy3.

Lo peor con diferencia de las PS4 es que me consume 0,5 litros más el coche en el recorrido habitual. Desde octubre llevo más de 6.000km y no logro volver a los consumos que tenía con las Asy. No se si alguien notó algo parecido?

¿Alguien que haya pasado de uno modelo al otro ha notado lo mismo?

[alpa]

Originalmente Escrito por clemen2511

Las ps4 sin duda. Vengo de 3 juegos de Asy3 y las michelin, tanto en seco como mojado van mejor. Mayor precisión en cambio de trayectoria, mejor agarre en seco y aún me falta saber como irán a medio desgaste y gastadas en mojado. Nuevas van igual en mojado, siendo el tacto de las ps4 mejor, lo que da mayor confianza.
Son más silenciosas las Asy3.

Lo peor con diferencia de las PS4 es que me consume 0,5 litros más el coche en el recorrido habitual. Desde octubre llevo más de 6.000km y no logro volver a los consumos que tenía con las Asy. No se si alguien notó algo parecido?

En global para mi están muy por encima.

También tuve las s001 y muy malas en mojado, las continental no iban mal pero no me acabaron de gustar como para repetir.

Yo creo que las ps4 serán la monta definitiva hasta nueva generación de gomas, salvo por el consumo.

Ya están anunciadas las Asy 5 se agradecen comentarios así comentando diferencias, tenía pensado las Asy 3 para el A45 porque ya de por sí es un coche muy duro y en 19" en 235/35 no está la PS4, sólo PS4S y por comparativas que he visto la Asy3 queda muy cerquita, ¿a nivel de comodidad notas que el Asy3 absorbía mejor las imperfecciones que las PS4 o similar?

[Chengue]

Yo he pasado de llevar Assy 3 a Dunlop sportmaxx rt2 en las 4 ruedas, y aunque digan que son las mismas, me gustan más las Dunlop, aunque aún estoy en rodaje. El protector de llantas es más ancho y de flanco parecen más duras.
Las Assy 3 me duraron 30k, en 225/40/18 92y

[clemen2511]

Originalmente Escrito por alpa

Ya están anunciadas las Asy 5 se agradecen comentarios así comentando diferencias, tenía pensado las Asy 3 para el A45 porque ya de por sí es un coche muy duro y en 19" en 235/35 no está la PS4, sólo PS4S y por comparativas que he visto la Asy3 queda muy cerquita, ¿a nivel de comodidad notas que el Asy3 absorbía mejor las imperfecciones que las PS4 o similar?

Ya anunciadas las 5?? Pasan de la 3 a la 5? No me ofrecieron las 4 cuando cambié?

Por comodidad, las Asy3 son un poco mejores, sobretodo cuando están totalmente nuevas, cuando pasas de la mitad de su vida útil se nota claramente la perdida de confort, en mi caso, de todas formas, siguen siendo confortables aún con las suspensión B12 que llevo.

No puedo decir nada de las PS4, que aún están “nuevas” aunque ya noto desgaste en las delanteras, pero más homogéneo, el flanco está soportando mejor (espero que me duren más de 25000 que me duraban las GY más o menos). Si se nota en rumorosidad, las ps4 están muy bien, pero las Asy son perfectas, muy silenciosas.

[clemen2511]

Originalmente Escrito por Chengue

Yo he pasado de llevar Assy 3 a Dunlop sportmaxx rt2 en las 4 ruedas, y aunque digan que son las mismas, me gustan más las Dunlop, aunque aún estoy en rodaje. El protector de llantas es más ancho y de flanco parecen más duras.
Las Assy 3 me duraron 30k, en 225/40/18 92y

Las Dunlop son las que me trajo de origen el coche y a mi me pasó lo contrario, me gustaron mas las Asy2 (y luego la 3). Me imagino que las Dunlop de ahora estarán mejor. A ver que tal la duración

[alpa]

Originalmente Escrito por clemen2511

Ya anunciadas las 5?? Pasan de la 3 a la 5? No me ofrecieron las 4 cuando cambié?

Por comodidad, las Asy3 son un poco mejores, sobretodo cuando están totalmente nuevas, cuando pasas de la mitad de su vida útil se nota claramente la perdida de confort, en mi caso, de todas formas, siguen siendo confortables aún con las suspensión B12 que llevo.

No puedo decir nada de las PS4, que aún están “nuevas” aunque ya noto desgaste en las delanteras, pero más homogéneo, el flanco está soportando mejor (espero que me duren más de 25000 que me duraban las GY más o menos). Si se nota en rumorosidad, las ps4 están muy bien, pero las Asy son perfectas, muy silenciosas.

Sí, pasan del 3 al 5, al final por si lo meto algún día a circuito puede que ponga las PS4S y fuera, ahora lleva las PZero que venían de stock y esas al igual que las Yokohama que llevo en el Z son de flanco duro, que lo hacen muy preciso, era por probar el feeling con flanco más blando a ver que diferencias les noto, si además gano comodidad pues mejor.

[JuanOky]

Originalmente Escrito por Dannic

Siempre han sido más favoritas, pero dicen que flanean una barbaridad, y otra cosa no, pero precisión en la dirección y agilidad en los cambios de apoyo sin extraños, es lo que quiero.

Dudo mucho que el buque insignia de GoodYear tenga ese nivel de flaneo.
Con cualquier otra de primera marca... un PZero, un Potenza S001, un SportContact 6, un Sport Maxx RT2, un Advan Sport v105 no tendrás problemas.
Para conduccion deportiva hablan muy bien de las japonesas Falken Azenis FK510 y de las finlandesas Nokia ZLine aunque en precio no es que sean mucho más baratas.
A un coste algo más bajo están las coreanas que igual que hace Hankook son marcas que invierten bastante en I+D desarrollando productos muy decentes en gomas sport como las Nexen N'Fera SU1 o las Kumho Ecsta LeSport KU39.

[ivan86lo]

Originalmente Escrito por ManueGC

No me explico como hay que conducir en la vía pública para gastar un juego de gomas en menos de 20.000km. A mi me han durado unas pilot sport 3 48.000km rotándolas cada 10.000km.

Pues a mí me pasa justamente lo contrario, ¿como hay que conducir para que un neumático deportivo dure más de 20.000 km? Lo digo totalmente en serio.
Yo hago unos 17-18 mil al año y es justo lo que me duran unas ps4. Eso con conducción normal. Ni tandas ni mierdas raras.

[ManueGC]

Originalmente Escrito por ivan86lo

Pues a mí me pasa justamente lo contrario, ¿como hay que conducir para que un neumático deportivo dure más de 20.000 km? Lo digo totalmente en serio.
Yo hago unos 17-18 mil al año y es justo lo que me duran unas ps4. Eso con conducción normal. Ni tandas ni mierdas raras.

Quizás sea por lo abrasivo del asfalto en donde vives, porque si, si los dos hacemos una conducción aparentemente normal dentro de nuestro criterio no se entiende esa diferencia.

Yo llevo ahora unos ps4, a ver lo que duran en comparación con los ps3.

[Bravo__]

Muy interesante noticia la de la F1 Asy 5.

[ivan86lo]

Originalmente Escrito por ManueGC

Quizás sea por lo abrasivo del asfalto en donde vives, porque si, si los dos hacemos una conducción aparentemente normal dentro de nuestro criterio no se entiende esa diferencia.

Yo llevo ahora unos ps4, a ver lo que duran en comparación con los ps3.

Pues será eso, si no no entiendo como pueden sacarle 25 mil km como le sacan algunos.
Yo ando poco por ciudad, quizás también puedan ir por ahí los tiros. Los km que hago a 50km/h o menos son muy pocos por lo tanto a igualdad de km mi desgaste es mayor por hacer una media de velocidad más alta.

[* Prophecy *]

Nexen Nfera SU 04

[maverickgarcia]

Shur las contisport las recuerdas ruidosas? las llevo en mi megane y tienen un ruido de rodadura super incómodo..

[Arkhanjel]

La última vez monté Dunlop SportMaxx RT2 y la verdad es que no van mal. Venía de los Michelin PS3.
Mi conducción es más bien tranquila

[Faisantrufado]

Yokohama Advan Sport V105, cualquier especialista en neumáticos te lo puede corroborar, ojo, especialista, no tío que vende ruedas.

Esto, suponiendo que quieres ir dando zapato y que agarre como el demonio sin perder de vista el neumático, me explico, que deje de avisarte cuando vas al límite, si esto no te importa, hay semis baratos, y mucho, que agarran más que cualquier deportivo, como los Nankang NS2r (llevo en el R32), eso sí, pobre de ti como pases el límite, por qué no avisan nada, como cualquier semi. Por cierto los Nankang van muy bien en agua, pese a lo que se escucha.

Si quieres algo más confortable te recomendaría mantener las PS4 (olvídate de los PS4s, es tontería), para mí estos son los más "versátiles".

De los Continental, por mi experiencia en el Cupra y el Clase A, es que los evites.

Los Goodyear Eagle F1, que decirte que no sepas, algo más cabezones, aunque deslizan con suavidad y en agua en autopista puedes ir rápido, bastante, pero tampoco repetiría.

Si te trae de cabeza el agua descartaría las PZero Nero.

Lo mejor que puedes hacer es ir probando, luego depende de muchos factores, tipo de condición, coche, suspensión... Por ejemplo si vas de serie te vale cualquier cosa, si llevas una suspensión muy dura, evitaría flancos muy duros, al final el neumático no va a trabajar como deberia (en mi opinión).

Y todo esto para acabar diciéndote las V105.

[Dannic]

Originalmente Escrito por maverickgarcia

Shur las contisport las recuerdas ruidosas? las llevo en mi megane y tienen un ruido de rodadura super incómodo..

Mm.. Ahora mismo no te sabría decir si son más o menos que las PS4

[otes3000]

Originalmente Escrito por ManueGC

No me explico como hay que conducir en la vía pública para gastar un juego de gomas en menos de 20.000km. A mi me han durado unas pilot sport 3 48.000km rotándolas cada 10.000km.

Andando un poco fuerte y montando goma deportiva es normal, yo normalmente en mi coche más deportivo de los que tengo gasto un juego de PZeros cada 10.000km apurándolas bastante.


En el de diario, haciendo mucha autopista, poco más de 20.000 le saco. En este últimamente he montado Contisportcontact 5P y Good Year Assm 3

Originalmente Escrito por TSI...oh!

Sin tener en cuenta una medida exacta de peor a mejor sobre todo en seco

Pzero Nero Gt
Pzero Rosso
Pzero Asimmetrico 1 y Pzero Direccionale (aun se comercializan en varias medidas, ojo a fechas de fabricación)
Pzero (The Hero)
Pzero PZ4 (las ultimas, de las cuales hay 2 versiones, una mas deportiva y otra mas enfocada a grandes berlinas que en varias comparativas son de las pocas en estar al nivel de las Ps4)
Pzero Corsa System (modelo ya antiguo del que hay versiones direccionales y asimetricas)
Pzero Corsa (ultimo modelo, según parece es el competidor de los Michelin PS4S)

Pzero Trofeo R (es ya un semislick puro)




En esa medida supuestamente a nivel de las Ps4 están las también nuevas Pzero Pz4 (no confundir con las anteriores Pzero "The Hero" estas ultimas si que las he tenido y me dieron buen resultado)

Yo he montado varios juegos de PZero y en el flanco del neumático solo pone PZero, ¿Cómo diferencio el modelo?

[elhacedor]

Si va bien, no tocar! PS4

[manu_bora]

Goodyear también ha presentado 2 nuevos modelos superiores a las asimetryc 5......
Creo que 1 esta orientada a competir con las ps4s y otra más destinada a circuito.
Y lo bueno es que las hacen a partir de 18 si no me equivoco...

http://www.tyrereviews.co.uk/Article...port-Range.htm

[Arpus]

Originalmente Escrito por JuanOky

Dudo mucho que el buque insignia de GoodYear tenga ese nivel de flaneo.
Con cualquier otra de primera marca... un PZero, un Potenza S001, un SportContact 6, un Sport Maxx RT2, un Advan Sport v105 no tendrás problemas.
Para conduccion deportiva hablan muy bien de las japonesas Falken Azenis FK510 y de las finlandesas Nokia ZLine aunque en precio no es que sean mucho más baratas.
A un coste algo más bajo están las coreanas que igual que hace Hankook son marcas que invierten bastante en I+D desarrollando productos muy decentes en gomas sport como las Nexen N'Fera SU1 o las Kumho Ecsta LeSport KU39.

En mi caso, te confirmo que las Falken FK510 van de perlas y por ahora una durabilidad aceptable ( las delanteras llevan 20K y las quedaran el 50% aprox de dibujo)

[Dannic]

Voy a montar al final unas PZERO PZ4, Pirelli es de las únicas que no he probado.

Y con muchas ganas de ver cómo van esas nuevas Goodyear!

[PvB_GTi]

Originalmente Escrito por garret

Has probado las PS4? Le dan sopa con hondas en seco y van como mínimo igual de bien en mojado que las assy3.

No he probado ningunas, pero siempre han sido claramente superiores en mojado la GY. Y yo las probaría.