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  Gran Turismos y Sport Prototipos 2019 (WEC, IMSA, ELMS, SRO, VLN)  
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Viejo 05-mar-2019, 13:03   #211
911_Carrera_4
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2016 | 515 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por FlyII Ver Mensaje
Cuenta un poco la experiencia shur!! Camping? Cuantos dias?
Yo fui en avión viernes noche y volví domingo noche.
Compré la entrada normal (sin asiento) y la del parking que creo que es importante. Entrada de tribuna yo no compraría porque lo chulo es estar en las diferentes zonas del circuito. Dormí en un hotel a una media hora del circuito.
Si te gustan las carreras de coches, realmente es una experiencia que vale la pena por el ambiente y porque es un circuito a la antigua usanza.
En verdad no puedes andar por todo el recorrido del circuito, sino que hay como 5 zonas para público además de la zona de meta y hasta pasado las curvas Dunlop. Entre esas zonas hay autobuses que las conectan y a veces se hace un poco pesada la espera del autobús, pero vi gente que iba en su bici por dentro del circuito y puede ser una buena idea llevarla. Por la noche lleva abrigo porque hace bastante frío.
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Viejo 05-mar-2019, 19:59   #212
919 Hybrid
2015 🏆 2016 🏆 2017 🏆
 
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Sep 2016 | 757 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por moito_toxo Ver Mensaje
Hombre 2 ediciones de 24 h de Daytona, campeones de Le Mans, 5 victorias en el WEC y otras en el IMSA tan icónicas como ganar en el Glen, vamos que su única asignatura pendiente es Sebring.

Tampoco es que les fuera demasiado mal ¿no?
Su asignatura pendiente es ganar el campeonato de pilotos.




Cambiando de tema.
Risi se borra de Sebring por Bop y disponibilidad de pilotos, ademas no tiene intencion de hacer mas carreras en el Imsa este año.
https://sportscar365.com/imsa/iwsc/r...er-imsa-plans/


Lo gracioso es que este equipo tenga invitación a Le Mans.
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Viejo 06-mar-2019, 13:49   #213
antoniomolinah
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Ago 2005 | 7.165 Mens.
Lugar: Jaén

Un leon, pero ni es fr ni amarillo

Otro que va este anio por primera vez a Le Mans. Veremos que tal.
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Viejo 08-mar-2019, 17:41   #214
cybplanet
Yo freno después (Schumi)
 
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May 2005 | 7.056 Mens.
Lugar: Aranjuez

Opel Astra Enjoy 1.9CDTI


Plataforma "Schumacherrules" Socio Nº93


Si tienes un carril libre a tu derecha, métete, que no se te rompe el coche ni eres menos macho. Que no, que no son sólo para camiones, que se pueden usar.
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Viejo 08-mar-2019, 18:33   #215
919 Hybrid
2015 🏆 2016 🏆 2017 🏆
 
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Sep 2016 | 757 Mens.
Emil Frey al GT Open con dos Lamborghinis, pasan de Blancpain.
https://sportscar365.com/other-serie...-blancpain-gt/






Bonus Track:
https://sportscar365.com/industry/sr...homologations/ @SaveTheRing Homologacion GT3.
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Viejo 08-mar-2019, 21:47   #216
Casas667
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Abr 2013 | 14.494 Mens.
Lugar: Logroño

BMW 325I E91

Supongo que venderán algún chasis a equipos privados y podremos verlos al menos en gt am.

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Viejo 08-mar-2019, 22:54   #217
SaveTheRing
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Mar 2017 | 1.631 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por 919 Hybrid Ver Mensaje
Emil Frey al GT Open con dos Lamborghinis, pasan de Blancpain.
https://sportscar365.com/other-serie...-blancpain-gt/






Bonus Track:
https://sportscar365.com/industry/sr...homologations/ @SaveTheRing Homologacion GT3.
Esto viene a cuenta de lo que hablábamos en Bathurst no? Que corren con los del año anterior porque las homologaciones son demasiado tarde porque las tiene que hacer la FIA
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Viejo 09-mar-2019, 09:39   #218
cybplanet
Yo freno después (Schumi)
 
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May 2005 | 7.056 Mens.
Lugar: Aranjuez

Opel Astra Enjoy 1.9CDTI

Cita:
Originalmente Escrito por 919 Hybrid Ver Mensaje
Emil Frey al GT Open con dos Lamborghinis, pasan de Blancpain.
https://sportscar365.com/other-serie...-blancpain-gt/






Bonus Track:
https://sportscar365.com/industry/sr...homologations/ @SaveTheRing Homologacion GT3.
Al menos correrán con un GT de verdad este año aunque les echemos de menos en la BlancPain. Quizá sí se inscriban en Spa.

Lo de la homologación es una buena noticia. Septiembre. Daría tiempo para tests.

Plataforma "Schumacherrules" Socio Nº93


Si tienes un carril libre a tu derecha, métete, que no se te rompe el coche ni eres menos macho. Que no, que no son sólo para camiones, que se pueden usar.
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Viejo 09-mar-2019, 16:09   #219
eemritoaugusto
emeritoaugusto
 
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May 2007 | 46.756 Mens.

Panda 4x4 Cross



Pillo sitio para Florida.

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Viejo 11-mar-2019, 10:11   #220
Piñoloco
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Jul 2011 | 1.092 Mens.
Lugar: Asturias

Octavia RS 245

https://www.instagram.com/p/Bu3Kbf5n...d=t2v6fmm2e5kx

Igual Porsche mete el hocico en el reglamento supercars con esta belleza
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Viejo 11-mar-2019, 10:23   #221
cybplanet
Yo freno después (Schumi)
 
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May 2005 | 7.056 Mens.
Lugar: Aranjuez

Opel Astra Enjoy 1.9CDTI

Cita:
Originalmente Escrito por Piñoloco Ver Mensaje
https://www.instagram.com/p/Bu3Kbf5n...d=t2v6fmm2e5kx

Igual Porsche mete el hocico en el reglamento supercars con esta belleza
Ay el bichooo

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Si tienes un carril libre a tu derecha, métete, que no se te rompe el coche ni eres menos macho. Que no, que no son sólo para camiones, que se pueden usar.
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Viejo 11-mar-2019, 10:24   #222
Giulia
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Dic 2008 | 3.285 Mens.
Empiezo a pensar que el reglamento nació muerto y que nunca veremos correr los "supercars".
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Viejo 11-mar-2019, 12:01   #223
moito_toxo
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Sep 2010 | 18.174 Mens.
Lugar: Atrapado entre o monte e o mar

Una BH gris

Cita:
Originalmente Escrito por Giulia Ver Mensaje
Empiezo a pensar que el reglamento nació muerto y que nunca veremos correr los "supercars".
opino lo mismo... la única esperanza es que Toyota venda el coche a privados y que se vuelva a cuando la parrilla eran tropecientos 962.

Juventud, juventud tende coidado cos paus da lus
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Viejo 11-mar-2019, 12:47   #224
Piñoloco
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Jul 2011 | 1.092 Mens.
Lugar: Asturias

Octavia RS 245

Cita:
Originalmente Escrito por Giulia Ver Mensaje
Empiezo a pensar que el reglamento nació muerto y que nunca veremos correr los "supercars".
Más que nacer muerto, no está ni gestado... Ahora de repente admiten no híbridos... Si Porsche muestra un mínimo interés con ese remember del 917,que parece un 918 recarrozado o incluso pueden meter la mecánica del 919 tipo al concept de Toyota estarán dando palmas y prostituyendose de nuevo
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Viejo 16-mar-2019, 12:00   #225
moito_toxo
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Sep 2010 | 18.174 Mens.
Lugar: Atrapado entre o monte e o mar

Una BH gris

pues para el año que viene se va a quedar curioso el mercado de pilotos para GT's si se van los 12 pilotos de Ford al paro (los 6 del WEC + 6 del IMSA) porque la marca abandona el programa, va a estar jodido pillar un volante. Por lo menos en GTE.

Juventud, juventud tende coidado cos paus da lus
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Viejo 16-mar-2019, 13:02   #226
pablocomics
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Ago 2006 | 6.605 Mens.
Lugar: Madrid

Motopata

Joder, ¿Ford se pira? eso me ha pillado totalmente a pie cambiado, huele a bofetada en la cara al ACO por tocar los cojones con la reglamentación. ¿Tanto quieren comerle la polla a Toyota? Pues toma dos tazas. Al final se van a comer el reglamento del IMSA por lo civil o por lo militar Se hablaba de que el IMSA le iba a poner a los DPi un equipo híbrido Low cost de menos de 30-40K dolares en no mucho tiempo.


...y leo que BMW también puede que abandone el WEC.





Por cierto, ya no quedan equipos españoles en las ELMS ni en las Michelin series, han desaparecido todos. El estado del automovilismo español es trágico, peor incluso que en los años 60-70. No se si alguna vez ha estado en tal mal estado.



No se si alguno de los equipos irá al VdeV o al clonico de las VdeV llamado Ultimate Cup Series. Al principio pensaba que el Ultimate cup era un cambio de nombre del VdeV porque es practicamente lo mismo en los mismos circuitos (cambiando la Funyo por el campeonato francés Mitjet). Me pregnto si el automovilismo francés podrá soportar dos campeonatos tan parecidos simultaneos. Y mejor no hablo del campeonato francés de GT4 con casi 40 coches, unos tanto y otros tan poco.


Al menos nos queda el motociclismo.

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Viejo 16-mar-2019, 13:07   #227
manc0ntr0
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Sep 2009 | 17.500 Mens.
Lugar: Puxa Asturies ho!
Se dijo que Ford ya anunció cuando volvió que sería por tiempo limitado, ¿no?

Neart inár lámha, fírinne ar ár dteanga, glaine inár gcroí
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Viejo 16-mar-2019, 13:39   #228
Xerru
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Sep 2007 | 11.830 Mens.
Lugar: Madrid.

Frances pomposo con pulmonía.

Si Ford estaba cantado que se iba, era un secreto a voces.

"If someone put you in a dark room, and make you experience of a race, you'll scare" Mi flickr
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Viejo 16-mar-2019, 13:42   #229
pablocomics
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Ago 2006 | 6.605 Mens.
Lugar: Madrid

Motopata

Cita:
Originalmente Escrito por manc0ntr0 Ver Mensaje
Se dijo que Ford ya anunció cuando volvió que sería por tiempo limitado, ¿no?

Espero que sigan al menos en el IMSA (Chip Ganassi seguramente esté interesada en seguir), aunque sea en un DPi ya que el motor lo pueden reciclar. El problema es que en el IMSA calcularon mal en su día y pusieron una norma en la que cada marca debería ir con un chasis diferente, lo cual es una cagada porque solo hay cuatro chasis. Espero que se hayan cargado esa norma.


....Siempre podrían reciclar el chasis de Ginetta para DPi. Pero con lo casposos que son con los materiales, si construyen un DPi capaces son de meterle el volante de un panda y las suspensiones de un Renaul 5 copa.


Por cierto, Dome le ha recomprado el tnel de viento a Toyota y ya tienen la nueva fábrica lista. Eso es que ya han solucionado el tema gordo que tenían con el divorcio del dueño. Espero que vuelvan a construir prototipos para Le Mans.

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Última edición por pablocomics fecha: 16-mar-2019 a las 13:47.
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Viejo 16-mar-2019, 14:10   #230
cybplanet
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May 2005 | 7.056 Mens.
Lugar: Aranjuez

Opel Astra Enjoy 1.9CDTI

Yo estoy con @manc0ntr0 que Chip Ganassi negocie y se queden incluso con apoyo de fábrica. El Ford es un maquinón que debe estar por lo menos en la Imsa y en esa cita francesa tan guay.

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Si tienes un carril libre a tu derecha, métete, que no se te rompe el coche ni eres menos macho. Que no, que no son sólo para camiones, que se pueden usar.
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Viejo 16-mar-2019, 15:11   #231
manc0ntr0
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Sep 2009 | 17.500 Mens.
Lugar: Puxa Asturies ho!
Ojalá no los perdamos de vista, no. Además estéticamente son un punto diferente al resto

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Viejo 16-mar-2019, 15:32   #232
moito_toxo
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Sep 2010 | 18.174 Mens.
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Una BH gris

Cita:
Originalmente Escrito por manc0ntr0 Ver Mensaje
Ojalá no los perdamos de vista, no. Además estéticamente son un punto diferente al resto
la verdad es que sí, es que con el material de un BMW haces 4 Ford.

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Viejo 16-mar-2019, 15:36   #233
Casas667
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Abr 2013 | 14.494 Mens.
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BMW 325I E91

Cita:
Originalmente Escrito por Xerru Ver Mensaje
Si Ford estaba cantado que se iba, era un secreto a voces.
No era ningún secreto. Ellos mismo lo dijeron lo que pasa que ha llegado el momento y al seguir siendo el coche tan competitivo da pena que se marchen.

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Viejo 16-mar-2019, 21:23   #234
919 Hybrid
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Sep 2016 | 757 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por pablocomics Ver Mensaje
Por cierto, ya no quedan equipos españoles en las ELMS ni en las Michelin series, han desaparecido todos. El estado del automovilismo español es trágico, peor incluso que en los años 60-70. No se si alguna vez ha estado en tal mal estado.

http://www.dailysportscar.com/wp-con...Entry-2019.pdf


CD Sport sale con bandera española.
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Viejo 16-mar-2019, 23:28   #235
pablocomics
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Ago 2006 | 6.605 Mens.
Lugar: Madrid

Motopata

Cita:
Originalmente Escrito por 919 Hybrid Ver Mensaje
http://www.dailysportscar.com/wp-con...Entry-2019.pdf


CD Sport sale con bandera española.
´
Es un equipo más francés que los croissants con pate de oca. Alguna vez algún equipo francés sale con bandera española, ¿la licencia será más barata? Ya lo hizo Saulnier racing hace algunos años (ahora Onroak).

Es lo mismo que muchos equipos con bandera rusa y china, que tienen de rusos y chinos lo que yo de reina mora.

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Última edición por pablocomics fecha: 16-mar-2019 a las 23:32.
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Viejo 17-mar-2019, 00:08   #236
919 Hybrid
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Sep 2016 | 757 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por pablocomics Ver Mensaje
´
Es un equipo más francés que los croissants con pate de oca. Alguna vez algún equipo francés sale con bandera española, ¿la licencia será más barata? Ya lo hizo Saulnier racing hace algunos años (ahora Onroak).

Es lo mismo que muchos equipos con bandera rusa y china, que tienen de rusos y chinos lo que yo de reina mora.
Ok, no lo tenia controlado.
TDS Racing tambien lo hizo en 2011.
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Viejo 17-mar-2019, 15:55   #237
peat
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Nov 2006 | 952 Mens.
Da gusto ver las ruedas de prensa ACO/FIA referentes al reglamento hypercar. Inicialmente el ritmo de carrera objetivo para Le Mans era 3m24s/25s. De ahi se paso a 3m27s. En Sebring dijeron que el nuevo objetivo seria 3m30s, lo que implica hacer mas lentos a los LMP2. A este paso, en Le Mans este año anuncian que el objetivo pasa a ser 3m50s...

Última edición por peat fecha: 17-mar-2019 a las 16:04.
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Viejo 17-mar-2019, 16:18   #238
TE37
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Ene 2015 | 13.260 Mens.
Lugar: EH
Cita:
Originalmente Escrito por moito_toxo Ver Mensaje
pues para el año que viene se va a quedar curioso el mercado de pilotos para GT's si se van los 12 pilotos de Ford al paro (los 6 del WEC + 6 del IMSA) porque la marca abandona el programa, va a estar jodido pillar un volante. Por lo menos en GTE.

Ya te digo, salvo que metan alguna unidad mas estara jodido el tema.



Cita:
Originalmente Escrito por pablocomics Ver Mensaje
Joder, ¿Ford se pira? eso me ha pillado totalmente a pie cambiado, huele a bofetada en la cara al ACO por tocar los cojones con la reglamentación. ¿Tanto quieren comerle la polla a Toyota? Pues toma dos tazas. Al final se van a comer el reglamento del IMSA por lo civil o por lo militar Se hablaba de que el IMSA le iba a poner a los DPi un equipo híbrido Low cost de menos de 30-40K dolares en no mucho tiempo.


...y leo que BMW también puede que abandone el WEC.

Cita:
Originalmente Escrito por manc0ntr0 Ver Mensaje
Se dijo que Ford ya anunció cuando volvió que sería por tiempo limitado, ¿no?

Ford dijo que su programa de GT que iba a ser corto, tenia esperanzas en que lo alargaran peeeero.


Lo de que BMW se va del WEC si que no lo esperaba, si acaban de sacar el M8.
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Viejo 17-mar-2019, 16:38   #239
moito_toxo
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Avatar de moito_toxo
 
Sep 2010 | 18.174 Mens.
Lugar: Atrapado entre o monte e o mar

Una BH gris

Cita:
Originalmente Escrito por TE37 Ver Mensaje
Ya te digo, salvo que metan alguna unidad mas estara jodido el tema.









Ford dijo que su programa de GT que iba a ser corto, tenia esperanzas en que lo alargaran peeeero.


Lo de que BMW se va del WEC si que no lo esperaba, si acaban de sacar el M8.
las marcas más generalistas y por generalistas me refiero a que hacen desde utilitarios a berlinas de lujo pasando por toda la gama de deportivos son carne de formula E, además les es barato, el chasis es común el motor se lo compran a cualquiera que pase por ahí y ellos relogotipan el coche y a vivir. Además así dan imagen verde que hoy es lo que vende

En GTE quedarán solo los fabricantes que solo hacen deportivos tipo Ferrari, Aston Martin, Porsche, Corvette (si lo aceptamos como algo pseudoindependiente a Chevrolet) y creo que en breve entrará McLaren.

Juventud, juventud tende coidado cos paus da lus
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Viejo 17-mar-2019, 22:09   #240
cybplanet
Yo freno después (Schumi)
 
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May 2005 | 7.056 Mens.
Lugar: Aranjuez

Opel Astra Enjoy 1.9CDTI

Joder cómo está el patio.

Esto va peor que la parrilla de la FIA GT1 Championship en 2012.

Plataforma "Schumacherrules" Socio Nº93


Si tienes un carril libre a tu derecha, métete, que no se te rompe el coche ni eres menos macho. Que no, que no son sólo para camiones, que se pueden usar.
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