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  Tarjeta de Transporte de Mercancías 2019  
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TARJETA AMEX: Primera cuota anual gratis y 20.000 puntos
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Viejo 19-feb-2019, 18:30   #61
daf430
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Sep 2008 | 2.483 Mens.
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Originalmente Escrito por mejoreno2 Ver Mensaje
Tenemos la misma idea. En cuanto me den de alta en el Roi y dos cositas mas subire a Holanda a por una tractora que estas mucho mejor de precio que por aqui.


Saludos
Yo esta que tengo la compre allí y ya va para 4 años,todo depende si eres una al y necesitas gasto e IVA pues si,yo ya me di de alta en su día y repetiré.
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Viejo 20-feb-2019, 10:24   #62
Actros
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May 2016 | 993 Mens.
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Yo esque teniendo el camión casi pagao y gustándome como va no me apetece lo más mínimo meterme en una letra otra vez y menos estando la faena y los precios de la manera que están

Quiero conservar mi camión hasta que aguante el o yo y no veo porque a alguien que quiera empezar de cero que no es mi caso se le exigía una inversión inicial de 100k salvo poner una traba más para que no entre gente al gremio yo lo sigo viendo un requisito desproporcionado que me imagino que el tijue estaría encantado de eliminar, pero que entre que va y viene pasarán otros tantos años y otras tantas trabas
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Viejo 20-feb-2019, 21:41   #63
pesadilla83
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Jun 2017 | 311 Mens.
Mi opinión al respecto es que aún eliminando las 60tn y como único requisito comprar 1 camión nuevo (80-100mil€),después semirremolque......Comprar tarjeta son 12mil más tractora que por 40-50 mil hay miles y buenas máquinas, sigue siendo la mejor opción para empezar.
Resumiendo: ponemos que el negocio no funciona y/o queremos cerrar, no es lo mismo tener 50-60mil€ en juego que 80-100mil€
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Viejo 21-feb-2019, 09:44   #64
Actros
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Originalmente Escrito por pesadilla83 Ver Mensaje
Mi opinión al respecto es que aún eliminando las 60tn y como único requisito comprar 1 camión nuevo (80-100mil€),después semirremolque......Comprar tarjeta son 12mil más tractora que por 40-50 mil hay miles y buenas máquinas, sigue siendo la mejor opción para empezar.
Resumiendo: ponemos que el negocio no funciona y/o queremos cerrar, no es lo mismo tener 50-60mil€ en juego que 80-100mil€
A mí me hace gracia que después de 7 años y dos camiones comprados ahora me digan que si quiero una tarjeta me compre un camión nuevo para acceder al sector, como si estos 7 años me la hubiera estado machacando viendo youporn no te hode
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Viejo 25-feb-2019, 13:46   #65
dagoebat
forocochia09
 
May 2006 | 42 Mens.
Lugar: en citio equivocado

uno que anda todavia

El unico que veo yo,es que las tarjetas en la hora de visado,si no estan trabajando con su corespodente matricula de camion,se anulan. Ahora para tener tarjeta,compras un vehiculo con autorizacion y metes otro camion con antiguedad menor que del que has comprado. Y si no quieres meter otro camion mas nuevo del que vas a comprar,pues a trabajar con el mismo. Lo ponen mas facil ahora para entrar en el ofició.
Esta claro,que los que tienen camiones en las coop,pues daos prisa ,y comprar tarjeta ahora,que sigien bartas ,y los camiones viejos los podes mandar a África. Estan baratas,porque hasta el año que viene tienen que vender se los que no trabajan,antes de que llege su visado 2020. Y hay muchos parados,esperando que alguien los compra la tarjeta.
La otra ocion con Lessing, es absurda. Para meter te en letra de 1500€ con invertir en entrada y en capital para poder trabajar pagando gasoil y peaje mas los seguros y tener que trabajar a enganche o pagar letra del remolque,pueeeeees.......hay solo una opcion. Trabajar a precio cliente. Si se trabaja para alguna S.L. o operador logistico o agencia ,lo mas probable es que hablan tus amigos de ti,como el transporte es una mierda.
Aqui solo queda otra opcion. Autonomo de coop,que ya va a cambiar de camion y tiene base y remolque pagado,se puede arriesgar en Lessing, pero entonces volvemos que es mejor comprar camion con autorizacion a 20 años,que le sale mas rentable,pagar 15k mas otros 20k de camion de 2011.
Un saludo ,a todos.
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Viejo 04-mar-2019, 12:54   #66
Gxzone
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Oct 2018 | 198 Mens.
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Muchisimas gracias por las respuestas y por la información tan rápida, no he podido entrar antes al foro.

Y para quien monte una S.L, el "agente de transporte" también deberá de darse de alta? ... esto me huele raro.

- Hay muy pocas cosas que hagan tanto ruido como el silencio -
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Viejo 05-mar-2019, 16:43   #67
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Muchisimas gracias por las respuestas y por la información tan rápida, no he podido entrar antes al foro.

Y para quien monte una S.L, el "agente de transporte" también deberá de darse de alta? ... esto me huele raro.
Es el gestor no el agente y si tiene que estar dado de alta supongo que para erradicar el alquiler del título
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Viejo 07-mar-2019, 17:21   #68
Gxzone
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Seat Ibiza

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Es el gestor no el agente y si tiene que estar dado de alta supongo que para erradicar el alquiler del título
Vale, perdona, gracias por la aclaración.

Tengo un usuario interesado, como ya comenté anteriormente, la cuestión es, hay alguna manera de poder cursar ese curso que no sea (en nuestro caso) por los que expide ¿la comunidad de murcia?. Me explico mejor, ¿a través de un organismo privado se puede conseguir ese curso? y pagando, lógicamente.

P.D si hay algún mecanismo que conozcáis, soy todo oídos.

Un saludo compañeros!

- Hay muy pocas cosas que hagan tanto ruido como el silencio -
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Viejo 07-mar-2019, 18:29   #69
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Vale, perdona, gracias por la aclaración.

Tengo un usuario interesado, como ya comenté anteriormente, la cuestión es, hay alguna manera de poder cursar ese curso que no sea (en nuestro caso) por los que expide ¿la comunidad de murcia?. Me explico mejor, ¿a través de un organismo privado se puede conseguir ese curso? y pagando, lógicamente.

P.D si hay algún mecanismo que conozcáis, soy todo oídos.

Un saludo compañeros!
A ver el título de gestor de transporte se puede hacer por libre, pillas los libros te los estudias y puedes hacer test en texamina.com, pagas la tasa y te puedes presentar al examen por libre, pero ojo que solo quedan 2 convocatorias, a partir del año que viene para examinarte tienes que tener bachillerato o un grado medio si mal no recuerdo
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Viejo 07-mar-2019, 18:37   #70
Gxzone
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Oct 2018 | 198 Mens.
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Seat Ibiza

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A ver el título de gestor de transporte se puede hacer por libre, pillas los libros te los estudias y puedes hacer test en texamina.com, pagas la tasa y te puedes presentar al examen por libre, pero ojo que solo quedan 2 convocatorias, a partir del año que viene para examinarte tienes que tener bachillerato o un grado medio si mal no recuerdo
Gracias compañero, y ¿conoces alguna plataforma formativa que me puedas recomendar y donde se pueda realizar online?

Un saludo y gracias por tu información!!

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Viejo 07-mar-2019, 19:21   #71
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Gracias compañero, y ¿conoces alguna plataforma formativa que me puedas recomendar y donde se pueda realizar online?

Un saludo y gracias por tu información!!
Para los test www.texamina.com

Para el temario o lo compras en una librería o te lo deja alguien que lo tenga
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Viejo 07-mar-2019, 19:25   #72
Gxzone
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Oct 2018 | 198 Mens.
Lugar: Murcia

Seat Ibiza

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Para los test www.texamina.com

Para el temario o lo compras en una librería o te lo deja alguien que lo tenga
Genial, muchas gracias!

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Viejo 08-mar-2019, 18:31   #73
daf430
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Sep 2008 | 2.483 Mens.
Lugar: BCN

León Fr Ktm 690 smc 5gtt

Como dicen arriba solo quedan dos convocatorias... Después creo que eran dos años de grado.
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Viejo 11-mar-2019, 20:37   #74
Gxzone
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Oct 2018 | 198 Mens.
Lugar: Murcia

Seat Ibiza

Acabarán poniendo mas nivel que el propio examinador, patético algunas cosas. En verdad no se para que piden tantos requisitos si después puedes alquilar el título por lo que tengo entendido.

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Viejo 30-abr-2019, 16:17   #75
chiskabarras
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Jun 2018 | 2.751 Mens.
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Es el gestor no el agente y si tiene que estar dado de alta supongo que para erradicar el alquiler del título
El mal llamado "alquiler de título" que mencionas es contratar al gestor de transporte (antiguamente llamado capacitado) que estaba dado de alta en Seguridad Social 1/h a la semana.

Con la nueva ROTT, el gestor de transporte ha de estar de alta a jornada completa 40 h/semana, salvo los antiguos autónomos que tuviesen contratado al gestor (capacitado) que seguirán con el gestor contratado al menos 1h/semana
chiskabarras está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 30-abr-2019, 18:49   #76
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May 2016 | 993 Mens.
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Originalmente Escrito por chiskabarras Ver Mensaje
El mal llamado "alquiler de título" que mencionas es contratar al gestor de transporte (antiguamente llamado capacitado) que estaba dado de alta en Seguridad Social 1/h a la semana.

Con la nueva ROTT, el gestor de transporte ha de estar de alta a jornada completa 40 h/semana, salvo los antiguos autónomos que tuviesen contratado al gestor (capacitado) que seguirán con el gestor contratado al menos 1h/semana
La ley dice que el gestor tiene que ejercer como tal en la empresa y si bien solo se podrá contratar a 40 h semanales cabe la posibilidad de contratarlo por una hora pero me parece que tiene que tener acceso a las cuentas y poseer el 51% de las acciones de la misma

Aunque se pudiera hacer a no ser que haya mucha confianza a ver quien se fía en este nido de buitres
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Viejo 22-jun-2019, 18:39   #77
Sevilla9
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Mar 2019 | 5.765 Mens.
Lugar: Sevilla

Seat ibiza

Interesa el tema

Si solo quisiera tener una furgo para trabajar de autonomo en seur o similares como se haría? Solo compraría una furgo y no sería con 6 meses o menos, si no de segunda mano y con algunos años

Es posible?
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Viejo 23-jun-2019, 12:56   #78
Rspirit
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Ago 2005 | 1.060 Mens.
Lugar: Barcelona
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Originalmente Escrito por Sevilla9 Ver Mensaje
Interesa el tema

Si solo quisiera tener una furgo para trabajar de autonomo en seur o similares como se haría? Solo compraría una furgo y no sería con 6 meses o menos, si no de segunda mano y con algunos años

Es posible?
No, no es posible.

Tiene que ser como maximo de 5 meses de antiguedad, y puede ser de alquiler/leasing/renting..
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