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  Confirmado: El TOYOBARU tendrá segunda generación  
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Viejo 11-feb-2019, 15:25   #1
VFoxtTroT
**Ciudadano Estelar**
 
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Jul 2013 | 24.094 Mens.
Lugar: Kepler-186F

Un hierro italiano.

Confirmado: El TOYOBARU tendrá segunda generación

Tenemos buenas noticias para los más petrolheads. Tras los rumores que apuntaban hacia el fin de GT86 y BRZ, finalmente Toyota y Subaru han dado un paso al frente para confirmar que habrá una nueva generación de los Toyota GT86 y Subaru BRZ. Sin duda se trata de una información de gran relevancia para los aficionados, pudiendo dar por hecho que veremos una nueva iteración de ambos deportivos defendiendo la misma receta de diversión a precio ajustado.

Habrá nueva generación de BRZ y GT86, aunque podrían ser muchos los cambios que llegarían con el relevo
Tras los rumores e informaciones que emergían desde Japón sobre el fin de los GT86 y BRZ debido a sus bajas ventas y la llegada del Toyota Supra de 4 cilindros como puntilla final, eramos muchos los que aún manteníamos un rayo de esperanza a través de la nueva estrategia de Toyota donde muestra un gran compromiso con los coches deportivos. Este plan es fuertemente defendido por el CEO de Toyota Akio Toyoda, un petrolhead de pro, siendo él el principal defensor de que la gama de deportivos de Toyota debe tener en el Toyota GT86 su coche de acceso.

Fabricar deportivos de forma conjunta se ha convertido en la mejor forma de hacer que estos coches sean rentables en la actualidad
Pero la confirmación ha llegado a través de Carscoops tras ponerse en contacto con responsables tanto de Toyota como de Subaru en USA. Sin dar demasiados rodeos, desde Subaru y Toyota han confirmado que sí que habrá nueva generación de sus respectivos deportivos. Eso sí, los detalles al respecto son prácticamente inexistentes e incluso podríamos encontrar cambios tan importantes como el desarrollo independiente de ambos modelos de cara a ofrecer perfiles más diferenciados.











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¿Seguirán colaborando Toyota y Subaru?

Aunque por el momento tendremos que esperar hasta 2020 o 2021 para conocer los relevos de Toyota GT86 y Subaru BRZ, la realidad es que su segunda generación ya podría estar siendo desarrollada. El actual programa tuvo como principal objetivo conseguir un tipo de coche deportivo muy concreto, pero conteniendo lo máximo posible los costes, algo que de hecho ha vuelto a repetir el Toyota Supra siendo desarrollado junto al BMW Z4. Las alianzas de este tipo, nos gusten o no, parecen el único método “rentable” para seguir fabricando coches deportivos.

La actual producción de GT86 y BRZ se realiza en la misma planta de Subaru en Japón, siendo un mismo equipo compuesto por responsables de Toyota y Subaru los que llevaron a cabo el desarrollo del modelo de principio a fin. Por lo tanto, dada la experiencia y objetivos de ahorro de costes conseguidos, la separación de ambos fabricantes para construir una segunda generación podría tener efectos muy negativos y difícilmente justificables en términos económicos.
Los nuevos GT86 y BRZ podrían apostar por un profunda evolución en chasis y motor, además de un diseño completamente nuevo
De ahí se extrae que la hipótesis que cobra más fuerza de cara a la próxima generación de BRZ y GT86 es que en lugar de ver coches completamente nuevos, descubramos una profunda evolución. Esta idea de hecho sería la más lógica, sabiendo además que tanto chasis como grupo motopropulsor permiten un amplio margen para seguir mejorando.







Fuente: https://www.diariomotor.com/noticia/...86-subaru-brz/

Mi blog de administración de sistemas - sysadm.es
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Viejo 11-feb-2019, 15:35   #2
Robben
Denak ez du balio !
 
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Sep 2005 | 16.024 Mens.

Fiat Multipla

Me alegro. A ver que nos presentan.





Pd: este hilo se va a llenar de gente pidiendo 300cv

Plataforma: Menos Tuning y mas Racing nº 224 .- ¡APUNTATE!
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Viejo 11-feb-2019, 15:38   #3
Alfek
ForoCoches: Premium™
 
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Nov 2016 | 7.747 Mens.
Lugar: Percebelandia.

Un Gulf es un Gulf.

Espero que lleve 300 cv.

"Con el 40% de mi sueldo yo le pagaría el mejor seguro médico a toda mi familia, vamos, el todo riesgo de los seguros y me sobraría".
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Viejo 11-feb-2019, 15:41   #4
CorseAlex
ForoCoches: Miembro
 
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Mar 2018 | 522 Mens.
Lugar: Valencia

Kawasaki Z800 - Ducati Panigale V4S

Pillo 300cv
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Viejo 11-feb-2019, 15:45   #5
Evolve
Turbo2
 
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Dic 2005 | 133.660 Mens.
Lugar: La Bollène-Vésubie.

Toyota | VAG.

Espero que lleve 350cv

''Qué velocidad he alcanzado? Jo Siffert y yo tenemos que conducir esta cosa durante 24 Horas, sería bueno que nos lo contaras. Así que me dijo que alcancé 396km/h.'' D.B. 1971
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Viejo 11-feb-2019, 15:48   #6
albeeR
Forocoches: VIP
 
Avatar de albeeR
 
Abr 2006 | 36.600 Mens.

A4 Avant 2.0TFSI S-tronic, Impreza STI, Polo TSI

A ver si le meten un turbito y le dan alegria, con 250cv debe de ser un juguete muy bueno


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Viejo 11-feb-2019, 15:49   #7
Stig Blomqvist
ForoCoches: Miembro
 
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Jun 2014 | 123 Mens.
Lugar: Örebro, Sweden

Audi SportQuattro

Ojalá éste tenga Vtec

World Rally Champion 1984
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Viejo 11-feb-2019, 15:49   #8
PtolomeoWankel
AKINA SPEEDSTARS
 
Avatar de PtolomeoWankel
 
May 2017 | 533 Mens.
Lugar: AKINA

Opel Adam 1.4 16v 87cv Audi A4 b5 2.8 Quattro

Espero que sea un 4 en línia longitudinal que llegue a 8000rpm y tenga 200cv o por el contrario 150cv y pese menos de 1000kg...

Qué divertido es soñar...
Ah y con ITB'S de serie jajajaja
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Viejo 11-feb-2019, 15:55   #9
Juanki
ForoCoches: Miembro
 
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May 2003 | 8.744 Mens.
Lugar: Madrid
Con que ofrezca la potencia que anuncie será suficiente.

Un saludete
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Viejo 11-feb-2019, 15:59   #10
Liv_
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Liv_
 
Ago 2017 | 1.970 Mens.
Lugar: Valladolid

Toyota Avensis 1.8

Con que le pongan un poco a dieta con los 200cv de ahora le sobra.
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Viejo 11-feb-2019, 16:00   #11
Enverde
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Enverde
 
Sep 2006 | 1.581 Mens.
Lugar: Norte

un fdm sport

Espero no menos de 445cv y dos turbos
Y potenciable a 660
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Viejo 11-feb-2019, 16:03   #12
3.14loto
ForoCoches: Premium
 
Avatar de 3.14loto
 
Oct 2016 | 5.275 Mens.

Cepo

Tubo, 300cv, 4 plazas reales y tecnología por un tubo? ni de coña... Serà más de lo mismo.
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Viejo 11-feb-2019, 16:04   #13
Psyrgery
Forocochia72
 
Avatar de Psyrgery
 
Abr 2007 | 3.959 Mens.
Lugar: Barcelona

Opel Astra K 1.6T 200cv

Cita:
Originalmente Escrito por Enverde Ver Mensaje
Espero no menos de 445cv y dos turbos
Y potenciable a 660
660 a la rueda, entiendo ¿No?
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Viejo 11-feb-2019, 16:07   #14
ruso_cabron
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de ruso_cabron
 
Ene 2014 | 3.253 Mens.
Lugar: Rusia

Honda Civic FN2/GAZ 21 Volga

Espero que lleve el 3.0 turbo diésel de Land Cruiser e Hilux.

Runnin' with the Devil.
ruso_cabron está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-feb-2019, 16:07   #15
Prius TS
Jugando con la marea
 
Avatar de Prius TS
 
Feb 2013 | 17.212 Mens.
Lugar: De Algeciras a Estambul

R5 Copa, R21 TXE, Vectra DTI, Golf TDI DSG, Prius.

Venga, pues yo también me animo a escribir mi carta de los deseos.

Motor atmosférico Bóxer de más cilindrada, 250 CV y mismo peso.

Con un atmosférico Bóxer de 225 CV y mismo peso ya me parecería bueno.

Plataforma HSD - Nº 55
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Viejo 11-feb-2019, 16:08   #16
System64
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de System64
 
Sep 2017 | 2.562 Mens.
Lugar: Imperio Español

Dic 2015 | 4.658 Mens. †

Pillo 140cv hibrido
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Viejo 11-feb-2019, 16:08   #17
Rubo-ovi
de paso
 
Avatar de Rubo-ovi
 
Ene 2007 | 1.794 Mens.
Lugar: Gijon

Clio RS 203

Ojalá lo saquen con el motor td del compact
Rubo-ovi está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-feb-2019, 16:12   #18
Sr.Pininfarina
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Sr.Pininfarina
 
Sep 2005 | 14.969 Mens.
Lo celebro.

Este coche lo único que necesita es valer 5 mil euros menos y estar más cerca el mx5 y mas lejos del 370z.

Lo ideal seria que alguna marca europea se sumara a la sinergia para dar una alternativa al diseño japo tan marcado.

Sr.Pininfarina está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-feb-2019, 16:12   #19
sat
🍳
 
Avatar de sat
 
Abr 2007 | 34.522 Mens.

🚲 Rockrider 5.3

Cita:
Originalmente Escrito por PtolomeoWankel Ver Mensaje
Espero que sea un 4 en línia longitudinal que llegue a 8000rpm y tenga 200cv o por el contrario 150cv y pese menos de 1000kg...

Qué divertido es soñar...
Ah y con ITB'S de serie jajajaja

Esto


Aunque se comenta que llevara el FA24 del Asscent, un 2.4 turbo de 265cv, pero no me cuadra.


Lo ideal seria que lo hiciesen a medias con mazda, un mx5 2+2 coupe y con la puerta del maletero completa.

Mi canal YouTube //
sat está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-feb-2019, 16:16   #20
Juuzou
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Juuzou
 
Abr 2018 | 755 Mens.

10l/100km

Tienen los dos 2.0t del Supra...

Juuzou está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-feb-2019, 16:43   #21
PtolomeoWankel
AKINA SPEEDSTARS
 
Avatar de PtolomeoWankel
 
May 2017 | 533 Mens.
Lugar: AKINA

Opel Adam 1.4 16v 87cv Audi A4 b5 2.8 Quattro

Cita:
Originalmente Escrito por sat Ver Mensaje
Esto


Aunque se comenta que llevara el FA24 del Asscent, un 2.4 turbo de 265cv, pero no me cuadra.


Lo ideal seria que lo hiciesen a medias con mazda, un mx5 2+2 coupe y con la puerta del maletero completa.
Eso es!
PtolomeoWankel está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-feb-2019, 16:44   #22
Big Engine
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2016 | 4.049 Mens.
Lugar: Comunidad de Madrid

Una colección de 1.9 TDI y alguno más...

Me alegro mucho. Ojalá monte un motor turbo de, al menos, 250cv. Qué menos...
Big Engine está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-feb-2019, 16:50   #23
Ts-020
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Ts-020
 
Abr 2007 | 27.864 Mens.
Lugar: Bcn
Que lo hagan en base a un BMW serie 2. Seguro que recibe muy buenas criticas.

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Viejo 11-feb-2019, 16:56   #24
joseibrahimovic
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2010 | 4.042 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Rubo-ovi Ver Mensaje
Ojalá lo saquen con el motor td del compact
+100000.
Saludos.
joseibrahimovic está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-feb-2019, 17:04   #25
ADRY_KDS
Antivuelco
 
Avatar de ADRY_KDS
 
Oct 2006 | 9.401 Mens.
Lugar: Eibar

Megane

Pues si con el restyling ya le subieron un buen pico el precio, con un modelo nuevo capaces son de sacarlo rondando los 40mil y no vender ni uno
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Viejo 11-feb-2019, 17:07   #26
Sylpheed
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Sylpheed
 
Jul 2005 | 1.834 Mens.
Lugar: del sur

una pelotilla veloz

Yo lo único que espero es que lo saquen y baje de precio el Mk1 de segunda zarpa y así poder pillarme uno
Sylpheed está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 11-feb-2019, 17:14   #27
delll
Un kilometro tras otro...
 
Avatar de delll
 
Mar 2004 | 23.153 Mens.
Lugar: Madrid

2.0TDi 150cv; 1.4T 140cv ; 2.0 atmosferico 200cv

Este coche tiene que seguir siendo atmosférico. Así que eso espero que no lo cambien. Si quieren que metan el 2.4 Boxer, pero sin turbos por favor.

Si me cortan las alas, volare con los cojones.
Nunca te arrepientas de nada. Si fué bueno, es maravilloso. Si fué malo, es experiencia
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Viejo 11-feb-2019, 17:16   #28
serfe
ForoCoches: 2006
 
Avatar de serfe
 
Sep 2006 | 2.328 Mens.
Me alegro por que siga habiendo este tipo de coches y no sean todo suvs.
A demás, hay que seguir alimentando las charlas de bar y de cuñados sobre lo cepo o no cepo que es .
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Viejo 11-feb-2019, 17:17   #29
Blade-Runner
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2014 | 26.351 Mens.
Lugar: Los Ángeles

White horse

se les oye seleccionar el centrifugado...
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Viejo 11-feb-2019, 17:35   #30
erik7
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de erik7
 
Ene 2012 | 6.784 Mens.
Lugar: Barcelona (Granollers)

MX5 NC2 RC 2.0

Cita:
Originalmente Escrito por delll Ver Mensaje
Este coche tiene que seguir siendo atmosférico. Así que eso espero que no lo cambien. Si quieren que metan el 2.4 Boxer, pero sin turbos por favor.
Toyota y Subaru deberían ir a la puerta de Mazda y pedir colaboración. En motores atmosféricos de esas cilindradas, por ahora no hay nada como los Mazda para pasar las restricciones.

erik7 está desconectado   Responder Con Cita


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