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  Confirmado: El TOYOBARU tendrá segunda generación  
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Viejo 12-feb-2019, 15:09   #91
Sr.Pininfarina
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Sep 2005 | 14.979 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por juanma-ax Ver Mensaje
Deportivo deportivo no era, más bien un GT,
Mejor me lo pones. Eso da más valor al toyobaru como coche sin apenas precedentes...

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Viejo 12-feb-2019, 15:47   #92
nainow
Tenía un 205...
 
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Feb 2005 | 532 Mens.
Lugar: Narón

3er PSA (no tali)

Cita:
Originalmente Escrito por Kaisserx Ver Mensaje
Yo soy un gran fan del concepto del GT86 y me encantaría que esta segunda generación siguiera en una línea continuista.
- Reducción de peso (50-100Kg creo que le podrían rascar los ingenieros).
- Cambio manual.
- Tracción trasera.
- Motor atmosférico de 4 cilindros e intentando rascar 20 o 30 cv más, dejándolo en ~220 cv reales a cigüeñal.
- Precio para sacarlo nuevo de concesionario de 30K€.

Con estos requisitos, para mi, sería un coche que haría historia en los tiempos que corren. Mecánica simple y de mantenimiento contenido, divertido, prestacional y de una estética muy atractiva.
+1. Así es como lo vería yo.

Unos 220/225 cv atmosféricos y que el coche ronde los 1150/1200 kgs.
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Viejo 12-feb-2019, 16:23   #93
sinholueiro
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Jul 2014 | 592 Mens.

Renault Laguna RN1.8

Necesitan hacerlo más barato. Habrá que ver el Supra, pero ése de base tiene 197 caballos. Deberían hacer un MX5 pero 2+2 por 20-25k de base, así de simple. Siendo 200cv el tope y con uno base de 130-150 caballos más o menos.
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Viejo 12-feb-2019, 16:31   #94
Ringo Starr
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Ene 2014 | 13.445 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por 3.14loto Ver Mensaje
Tubo, 300cv, 4 plazas reales y tecnología por un tubo? ni de coña... Serà más de lo mismo.
Gracias a dios.
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Viejo 12-feb-2019, 16:34   #95
Javvvi
Laughing man
 
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Nov 2007 | 25.480 Mens.
Lugar: de mi madre

BMW Isetta EVO III

Pienso que van a seguir utilizando el motor bóxer (por el bajo centro de gravedad), así que tendríamos que fijarnos en que presenta subaru o su planes futuros. También pienso que va a equipar un sistema híbrido (por tendencia, presiones de gobiernos y consumidores, consumos, supuesta mejora de prestaciones y que son japoneses).

Un Toyobaru con un e-boxer:

El motor del actual Subaru XV e-Boxer Hybrid boxer con 2.0 litros bóxer y con una potencia máxima de 145 caballos, que suma un motor eléctrico de 13,6 CV y una pequeña batería con 0,6 kWh de capacidad.

O el motor del Subaru XV e-Boxer PHEV pero dotado de una batería de mayor tamaño (8,8 kWh) suministrada por Toyota y un motor bóxer de 2.0 litros. Autonomía máxima de cero emisiones de nada menos que 773 kilómetros con una velocidad máxima de poco más de 100 km/h.

Y si deciden utilizar motores de gasolina "normales" pues utilizaran los motores del nuevo Subuar Legacy:

Motor 2.4 litros atmosférico con 185 CV a 5.800 rpm y un par motor máximo de 239 Nm a 4.400 rpm.
Motor 2.5 litros turbo con 264 CV a 5.600 rpm y un par motor máximo de 376 Nm (este motor lo dudo, porque entraría en conflicto con el nuevo Toyota Supra)

o pueden utilizar el 2.0 bóxer del actual Toyobaru + un sistema híbrido.


La opción más lógica viendo el nuevo Toyota Supra, es un Toyobaru e-boxer con 160 cv y más ligero que el actual. Y en Subaru sacaran una versión más potente.

I thought what I'd do was, I'd pretend I was one of those deaf mutes

Última edición por Javvvi fecha: 12-feb-2019 a las 18:56.
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Viejo 12-feb-2019, 16:35   #96
Voy-y-Vengo
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Feb 2009 | 12.385 Mens.
Lugar: De un rincón del país

1 gasofa y 2 bifuel

Cita:
Originalmente Escrito por Robben Ver Mensaje
Me alegro. A ver que nos presentan.





Pd: este hilo se va a llenar de gente pidiendo 300cv
Por dios 300 ponis mínimo
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Viejo 12-feb-2019, 16:51   #97
Sr.Pininfarina
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Sep 2005 | 14.979 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Javvvi Ver Mensaje
La opción más lógica viendo el nuevo Toyota Supra, es un Toyobaru e-boxer con 160 cv y más ligero. Y en Subaru sacaran una versión más potente.
Tienes que tener en cuenta que el motor básico del Supra está equipado única y exclusivamente según palabras textuales del japo, para los tuneros que van a sacar ese motor y meter el 2jz de toyota (perdon si me equivoco en la nomenclatura)...

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Viejo 12-feb-2019, 18:47   #98
TSI...oh!
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Ene 2014 | 4.589 Mens.
Lugar: de aqui

SW traicionero-THP elaborado-STI para elaborar

Como llego tarde, la voy a pedir mas gorda todavía...

Espero que tenga 800cv, chorrecietos Nm, triturbo y 300 kg menos, a ver si así dejan a los machotes de la bilis contentos


Como lo dejen poco mas o menos como el actual (NA y +-200cv), menudo owned se van a llevar los biliosos, y risas nos vamos a pegar algunos

TSI...oh! está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-feb-2019, 18:56   #99
Migmardi
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Jul 2016 | 1.037 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por albeeR Ver Mensaje
A ver si le meten un turbito y le dan alegria, con 250cv debe de ser un juguete muy bueno
Se lleva tiempo rumoreando 2.4 atmosférico de unos 250, rumores... pero que el coche sea n/a es de sus mayores aderezos, por mucha potencia que pierda

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Viejo 12-feb-2019, 20:29   #100
cli-cli
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Ago 2006 | 1.092 Mens.
Lugar: norte

mazda

Cita:
Originalmente Escrito por boreal Ver Mensaje
1.000 caballos por 16.000 euros y aún les parecería demasiado caro
Eso es.
Ahora en breve, venderán un Supra fabricado en Austria con 200cv por +40.000. Con 200cv Turbo. La manera más fácil y barata de conseguirlos y aplaudiran como locos.
cli-cli está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-feb-2019, 20:36   #101
Kaisserx
ForoCoches: Miembro
 
Ene 2014 | 2.571 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por nainow Ver Mensaje
+1. Así es como lo vería yo.

Unos 220/225 cv atmosféricos y que el coche ronde los 1150/1200 kgs.
Ojalá nos escuchen shur
Kaisserx está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-feb-2019, 20:38   #102
tdV8
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Avatar de tdV8
 
Ene 2018 | 1.867 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por TSI...oh! Ver Mensaje
Como llego tarde, la voy a pedir mas gorda todavía...

Espero que tenga 800cv, chorrecietos Nm, triturbo y 300 kg menos, a ver si así dejan a los machotes de la bilis contentos


Como lo dejen poco mas o menos como el actual (NA y +-200cv), menudo owned se van a llevar los biliosos, y risas nos vamos a pegar algunos

😬😬😬😂😂😂

Si le pusiesen simplemente el motor del s2000 ya seria perfecto.
tdV8 está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 12-feb-2019, 20:50   #103
herrante
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2005 | 22.198 Mens.
Lugar: BADAJOZ

TOYOTA CELICA 2.0 -GT. 6ºg

Cita:
Originalmente Escrito por Robben Ver Mensaje
Me alegro. A ver que nos presentan.





Pd: este hilo se va a llenar de gente pidiendo 300cv
300cv que use E85 y que le bajen el peso 100kg mas.
Jajjaj se iva a quedar algo muy gracioso.

PLATAFORMA - EL TEMPLO DE PORSCHE SOCIO N-49...
RACER SUPERCARS.....
PLATAFORMA:AMANTES DE LAMBORGHINI: SOCIO N-5

GASOFEROS 100%
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Viejo 12-feb-2019, 20:59   #104
Chochospaña
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Dic 2018 | 1.354 Mens.
Pues yo espero que sea todo lo que es el actual y que no mejore en nada de lo que se le critica.

- que sea atmosferico, que es lo exotico de encontrar hoy dia
- que tenga una potencia contenida, de 240-250 cv como muchisimo
- que la forma vaya por delante de la funcion, aunque las plazas traseras sean inutiles
- que tenga el mismo diseno personal y distinto que tiene este
- que no exista pero ni como opcion el cambio automatico

Estaria bien, eso si, que lo aligeraran un poco. El actual si no me equivoco pasa por poco de los 1.300kg. Si pudieran quitarle 100 kilos (que es bastante pedir) sin encarecerlo, seria genial. Seria El Coche


pd: dudo que hibriden. Toyota ya tiene que saber de sobra que mas que caballos, al concepto de gt86 le sobra peso. De hecho siempre he pensado que es un coche que, al final por la razon que sea, les quedo mas pesado de lo que se pretendia

Última edición por Chochospaña fecha: 12-feb-2019 a las 21:02.
Chochospaña está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-feb-2019, 21:04   #105
Chochospaña
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Dic 2018 | 1.354 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Sr.Pininfarina Ver Mensaje
Si alguien tiene memoria, que me diga qué coche históricamente ha sido mejor que este, por disposición mecánica (trasera y boxer), potencia (+-200cv) y por precio (+-30k).

Porque lo mas parecido es el Mazda Rx8 192cv y es claramente peor que el GT86.

Creo sinceramente que la gente vive en una nube, y que jamás se ha dado resultado a la ecuacion que se pide. Este coche es lo mejor por precio que hemos tenido en al menos los últimos 30 años. Lo unico que ha cambiado es nuestra mente, que quiere más por menos. Pero creo que ningún fabricante esta dispuesto a dar tanto por tan poco.

saludos.
porque es que hay demasiado cunyado con golf tdi chipeado. Pero sacas de la ecuacion a tanto zoquete, quedamos muchos que valoramos el gt86 por lo que es: una rareza de esas que solo entendemos los que de verdad disfrutamos los coches
Chochospaña está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-nov-2019, 10:38   #106
TFundo
TFundo Motorsport
 
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Sep 2017 | 544 Mens.

Ibiza Cupra 6j

No han dicho nada en el Tokyo Motor Show ni en SEMA, igual se va a alargar el asunto.
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Viejo 07-nov-2019, 10:42   #107
Patxilol
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Avatar de Patxilol
 
Jun 2014 | 5.810 Mens.

Caldera grande

Yo creo que con el 1.9 tdi 130cv sería un misil.
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Viejo 07-nov-2019, 10:47   #108
PepeLuí
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2013 | 266 Mens.
Lugar: C. Valenciana

Toyota Verso

Si meten un motor de 300cv prepárate para quejarte por el precio, 4000-6000€ más, sumale evolución del diseño, evolución en ciertas partes mecánicas etc. 4000-6000€ más, suma y sigue. Si ya el supra se ha ido a 64000€ base un toyobaru entonces estaria alrededor de los 45000€ mínimo, dudo que vayan a sacar un modelo que se acerque demasiado en precio al supra y si mejoran significativamente el motor para llegar a los 300cv mucho me temo que habrán calidades de interior o exterior que dejarán que desear.

Es mi humilde e ignorante opinión.
PepeLuí está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-nov-2019, 10:50   #109
a350
ForoCoches: Miembro
 
Sep 2006 | 621 Mens.
Lugar: Barcelona

Zoom zoom

Me vais a llamar loco, pero teniendo en cuenta la trayectoria de Toyota, yo me marcaría un coche de apariencia deportiva (quizás de 4 plazas) con un motor híbrido del RAV4, que da 220cv.

(abro paraguas)
a350 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-nov-2019, 10:57   #110
Prius TS
Jugando con la marea
 
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Feb 2013 | 17.221 Mens.
Lugar: De Algeciras a Estambul

R5 Copa, R21 TXE, Vectra DTI, Golf TDI DSG, Prius.

Cita:
Originalmente Escrito por a350 Ver Mensaje
Me vais a llamar loco, pero teniendo en cuenta la trayectoria de Toyota, yo me marcaría un coche de apariencia deportiva (quizás de 4 plazas) con un motor híbrido del RAV4, que da 220cv.

(abro paraguas)
Son motores en las antípodas de la deportividad, de ciclo Atkinson orientados 100% a la eficiencia. Y con un cambio e-CVT que invita a cualquier cosa menos a conducir al ataque.

Plataforma HSD - Nº 55
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Viejo 07-nov-2019, 11:07   #111
TFundo
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Sep 2017 | 544 Mens.

Ibiza Cupra 6j

Cita:
Originalmente Escrito por PepeLuí Ver Mensaje
Si meten un motor de 300cv prepárate para quejarte por el precio, 4000-6000€ más, sumale evolución del diseño, evolución en ciertas partes mecánicas etc. 4000-6000€ más, suma y sigue. Si ya el supra se ha ido a 64000€ base un toyobaru entonces estaria alrededor de los 45000€ mínimo, dudo que vayan a sacar un modelo que se acerque demasiado en precio al supra y si mejoran significativamente el motor para llegar a los 300cv mucho me temo que habrán calidades de interior o exterior que dejarán que desear.

Es mi humilde e ignorante opinión.
https://blog.toyobaru.es/index.php?p...en-Espa%C3%B1a
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Viejo 07-nov-2019, 11:10   #112
D4k0t4
Zipp404_man
 
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Ago 2011 | 6.066 Mens.
Lugar: Vigo, Galicia
el buen título clickbait

"Militante del LEÓN y del CHEVRÓN y Simpatizante del ROMBO, Siempre!"
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Viejo 07-nov-2019, 11:11   #113
D4k0t4
Zipp404_man
 
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Ago 2011 | 6.066 Mens.
Lugar: Vigo, Galicia
Cita:
Originalmente Escrito por TFundo Ver Mensaje
No han dicho nada en el Tokyo Motor Show ni en SEMA, igual se va a alargar el asunto.
en el sema que van a decir de coches nuevos?

"Militante del LEÓN y del CHEVRÓN y Simpatizante del ROMBO, Siempre!"
D4k0t4 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-nov-2019, 11:16   #114
Albus Severus
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Nov 2016 | 989 Mens.
Lugar: Taringa!

Peugeot 307 HDI

Me encanta el criterio de algunos
"Ponerme el toyobaru a 25k, con 250cv y turbo, o me gasto el doble en un golf GTi, que ese SI QUE TIENE UN PRECIO ACORDE AL PRODUCTO QUE ES" debe ser una puta broma todo esto, no?
Albus Severus está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-nov-2019, 11:32   #115
PepeLuí
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2013 | 266 Mens.
Lugar: C. Valenciana

Toyota Verso

Cita:
Originalmente Escrito por TFundo Ver Mensaje
Si soy miembro del club toyobaru.es y ya había visto ese enlace . No sé qué quieres decirme con eso de verdad.
PepeLuí está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-nov-2019, 11:36   #116
PepeLuí
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2013 | 266 Mens.
Lugar: C. Valenciana

Toyota Verso

Si quieres un gt86 de nueva generación es tan simple como gastarte un plus, en un buen filtro (4-6cv) un buen sistema de escape (7-8cv) y una repro (15-20cv). Cambiale neumáticos y llantas a unas superleggera que rebajen en 2-3kg las actuales, y cambia otras zonas para rebajar peso. A todo esto sumale homologación también.

Y si quieres algún kit prohibitivo hay varios.
PepeLuí está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-nov-2019, 11:41   #117
Giorgio_FC
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Avatar de Giorgio_FC
 
Ene 2011 | 788 Mens.
Lugar: Stuttgart
Turbo y mínimo 250 cv, sino a la hoguera
Giorgio_FC está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-nov-2019, 12:12   #118
TFundo
TFundo Motorsport
 
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Sep 2017 | 544 Mens.

Ibiza Cupra 6j

Cita:
Originalmente Escrito por D4k0t4 Ver Mensaje
en el sema que van a decir de coches nuevos?
Por si dejaban caer algo

Cita:
Originalmente Escrito por PepeLuí Ver Mensaje
Si soy miembro del club toyobaru.es y ya había visto ese enlace . No sé qué quieres decirme con eso de verdad.
Si crees que subir el precio 15.000€ ayudará a las ventas



Cita:
Originalmente Escrito por PepeLuí Ver Mensaje
Si quieres un gt86 de nueva generación es tan simple como gastarte un plus, en un buen filtro (4-6cv) un buen sistema de escape (7-8cv) y una repro (15-20cv). Cambiale neumáticos y llantas a unas superleggera que rebajen en 2-3kg las actuales, y cambia otras zonas para rebajar peso. A todo esto sumale homologación también.

Y si quieres algún kit prohibitivo hay varios.
Colectores sin catalizar dices o catalizados? o solo catback? Si es solo catback no necesitas homologar nada de eso, y si son colectores no podrás homologar.

Última edición por TFundo fecha: 07-nov-2019 a las 12:16.
TFundo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-nov-2019, 12:13   #119
PepeLuí
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2013 | 266 Mens.
Lugar: C. Valenciana

Toyota Verso

Cita:
Originalmente Escrito por TFundo Ver Mensaje
Por si dejaban caer algo



Si crees que subir el precio 15.000€ ayudará a las ventas
Ah vale, pues claro que no ayudará de ahí mi comentario sarcástico, tiene que haber un equilibrio y por mí este modelo cuanto menos se venda mejor más exclusivo.
PepeLuí está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-nov-2019, 12:27   #120
PedroJotajota
&
 
Avatar de PedroJotajota
 
May 2008 | 7.593 Mens.

Ktm xbow

A ver si con esas por fin baja de precio el actual brz y gt86, es un coche que me flipa pero que ni de coña pagaría mas de 16.000€ por el de segunda mano.

Y si hacen algo con turbo, quizás me plantee comprar la versión nueva si esteticamente es tan bonito como el actual.
PedroJotajota está desconectado   Responder Con Cita


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