"Estamos trabajando para que ESPAÑA pueda dotarse con el F-35"
ForoCoches: Miembro
21-feb-2019 12:05
#1
Almte. Urcelay: "Estamos trabajando para que España pueda dotarse con el F-35" La Armada tiene claro que España deberá comprar el caza de combate F-35 de Lockheed Martin en la próxima década, si quiere mantener su capacidad anfibia. El almirante José Luis Urcelay, Segundo Jefe del Estado Mayor de la Armada, explica en una amplia entrevista a Infodefensa.com que los aviones de combate Harrier estarán operativos hasta el año 2030, no obstante -añade- se piensa en el futuro y ya está en marcha un estudio en colaboración con el Ejército del Aire para la adquisición del F-35, que ha sido presentado al Estado Mayor de la Defensa (Emad). El almirante actualiza a lo largo de la conversación prácticamente todos los grandes programas en los que está involucrada hoy en día la Armada: el helicóptero NH90; renovación de los cazas Harrier; la fragata F-110 y el submarino S-80. Además habla de otros proyectos como la modernización de los helicópteros SH-60B en los próximos años. En cuanto a las aeronaves de ala fija, ¿en qué estado se encuentran los Harrier? La Armada Española tiene un eminente carácter expedicionario basado en la proyección del poder naval sobre tierra a través de la Infantería de Marina. En la conducción de operaciones anfibias es fundamental disponer de un elemento aéreo que no sólo proporcione protección a las operaciones en tierra sino que sea capaz de intervenir con precisión allá donde sea necesario. Por otro lado, no hay que olvidar el valor estratégico que una aviación de ala fija embarcada proporciona a España, teniendo en cuenta que no muchas marinas actualmente disponen de esta capacidad. El Harrier se va a mantener operativo hasta 2030, pero es necesario prever su sustitución para asegurar la continuidad de las capacidades que proporciona esta plataforma. ¿La Armada sigue apostando por el F-35 de cara al futuro? El ala fija es absolutamente imprescindible para mantener la capacidad anfibia. En el mundo hay varios países que están operando los aviones Harrier y todos tienen previsto sustituir estas aeronaves por el F-35. En 2030, la Armada se habrá quedado sola operando el Harrier. Por lo tanto, necesitamos otro avión embarcable de despegue y aterrizaje vertical que pueda operar desde el Juan Carlos I y la única opción que existe es el F-35 modelo Bravo, que utilizan los infantes de marina de EEUU, y que emplearán en el futuro países como Italia o Reino Unido. Estamos trabajando en todo el proceso conceptual para llegar a una situación en la que España pueda dotarse de estas aeronaves. El Ejército del Aire parece apostar por el Eurofighter para sustituir los cazas F-18, ¿esto deja a la Armada sola en un futuro programa de compra del F-35? Si hay que ir solos, iremos solos, ahora el Harrier solo está en servicio en la Armada. El caza de combate F-35 es el mejor que hay en el mundo por muchos motivos. Es una aeronave adelantada a las plataformas europeas que entendenemos que también sería de utilidad para el Ejército del Aire. El proceso conceptual ha comenzado de la mano del Ejército del Aire, apostando por soluciones imaginativas como un sostenimiento compartido e incluso dotaciones mixtas, como ya existen en los aviones de patrulla marítima. Un primer documento ya ha pasado por el Estado Mayor de la Defensa (Emad) que ha visto la necesidad y ahora hay que buscar soluciones. En el caso de la Armada, se necesita un lote similar al que tenemos ahora de Harrier, es decir, unos 12 o 15 aviones. https://www.infodefensa.com/es/2019/...r-harrier.html [Video Error - ID incorrecto]  190125-N-SA412-0190 by U.S. Pacific Fleet, en FlickrResumen de otros temas: El SEJEMA habla de los planes futuros de la Armada:
- Tiene claro que España deberá comprar F-35B en la próxima década, si quiere mantener su capacidad anfibia. El Harrier estará operativo hasta el año 2030, en que seremos el único usuario. Ver más en el tema del Harrier. - La navalización del NH-90 TTH. La Armada planea tener 28 NH-90: 13 MSPT entre 2023 y 2028 y los 15 restantes serán HSPN multipropósito naval para sustituir al SH-60B que no se esperan antes de 2035. Ver más en el tema del NH-90. - Los SH-3 de la 5ª escuadrilla se terminarán de retirar en dos años. Su sustituto interino es el SH-60F de los que tenemos 2 de un total de 8 que esperan terminar de recibirse antes de 2022. - Este año ha concluido la modernización del séptimo y último AB-212. - Han comenzado a gestar la modernización del SH-60B para que llegue hasta 2035, cuando llegará el NH-90 HSPN. El programa nacional podría comenzar en dos o tres años. - Las F-110 entrarán en servicio entre 2025 y 2029. - Para el S-80 confirma los torpedos DM2A4, los misiles Harpoon y reserva para uso de Tomahawk. Destacando la ingeniería española, con sus altibajos, destaca que de los 40 países usuarios de submarinos, sólo menos de 10 tienen capacidad de hacer un proyecto propio como el nuestro. Dice que el AIP será el más avanzado del momento. Que pese a los retrasos y problemas pasados, tanto el S-80 como la F-110 avanzan ya de forma satisfactoria. - Incorporarán más BAM a los 6 actuales, según se den de baja los patrulleros Vencedora y Serviola. Por seguridad de operaciones, necesitan pronto un BAM-IS (Intervención Subacuática), que aunque se denomine BAM es muy distinto y no pertenecerá a la serie de patrulleros, irá aparte. - La Armada necesita nuevos UAS tácticos de largo alcance Clase II y también algunos nuevos Clase I Mini y Micro. No habla de armados. - No entendí bien: para la renovación de las AAV planean comprar más AAV, dicen que es una capacidad insustituible por ningún otro sistema. 11 unidades entre 2021 y 2022 y 8 unidades más antes de 2026. - Para sustituir los M60A3, blindados sobre ruedas con cañón, MGS (Mobile Gun System) pensando en conflicto asimétrico y combate urbano, donde tienen más agilidad y suficiente potencia de fuego comaprados con carros de combate convencionales. Dice que podría ser ("podría ser") Piraña V con cañón, en línea con el programa VCR 8x8 del ET. - Para defensa cercana de unidades de superficie hay dos programas: uno el ya firmado y conocido de adquisición de RWS (torres remotas armadas) frente a amenazas asimétricas; y un segundo programa destinado a equipar con sistemas antimisil a escoltas y unidades valiosas, que está en proceso de definición de requisitos. El sistema de Navantia y MBDA derivado del Simbad-RC es una de las opciones (el Spimm, que puse en el tema aéreo de misiles). A ver si de una vez dejan de ser "reservas de peso y espacio"... https://www.infodefensa.com/es/2019/...r-harrier.html https://www.infodefensa.com/es/2019/...rre-canon.html http://www.portierramaryaire.com/for...=574&start=720 |
Editado: 21-feb-2019 18:36 -
ForoCoches: Miembro
21-feb-2019 12:08
#2
| Y a sabiendas de que hay que jubilar los Harrier, y que hasta X años no estará listo el supuesto nuevo caza de Alemania-Francia, van a dejar a la Armada sin aviones? Tan grande es el desembolso para 15 de estos bichos? |
ForoCoches: Miembro
21-feb-2019 12:08
#3
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Es la única alternativa si se quiere conservar el ala fija de la armada. Caro de cojones eso si. |
ForoCoches: Miembro
21-feb-2019 12:09
#4
| A mi me gustaría que España diseñase y construyese su propio armamento. Se generaría empleo y tal. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
21-feb-2019 12:10
#6
| ¿Del precio estimado por aparato o por el lote entero no han comentado nada? |
ForoCoches: Miembro
21-feb-2019 12:11
#7
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Esto escapa de nuestras posibilidades y de las de casi cualquier pais europeo. Solos no se puede hacer nada de este calado. |
ForoCoches: Miembro
21-feb-2019 12:12
#8
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Normal, ellos los venden y hacen caja con ello. Los puestos de trabajo se quedan en SUS fábricas. Que listico es |
ForoCoches: Miembro
21-feb-2019 12:13
#9
| En los últimos lotes el precio del F-35B es de 115 millones de dólares la unidad, seguramente siga bajando para cuando decidamos comprarlos. De todas formas probablemente el coste de adquisición será más barato que el de nuevos EFAs. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
21-feb-2019 12:13
#10
| Putos fachas! No al ejersito! Biba podemas! Welcome refugees! Paguitas para moricos ya! |
ForoCoches: Miembro
21-feb-2019 12:13
#11
| España comprando el caza mas ruinas de la historia, madre mia como se nota que el dinero no es de esta gente |
ForoCoches: Miembro
21-feb-2019 12:16
#13
| Ese avión es muy rentable ya que puede actuar en muchísimos roles diferentes incluso podría usarse como un mini awacs |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
21-feb-2019 12:17
#15
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Almte. Urcelay: "Estamos trabajando para que España pueda dotarse con el F-35"
El Ejército del Aire parece apostar por el Eurofighter para sustituir los cazas F-18, ¿esto deja a la Armada sola en un futuro programa de compra del F-35? Si hay que ir solos, iremos solos, ahora el Harrier solo está en servicio en la Armada. El caza de combate F-35 es el mejor que hay en el mundo por muchos motivos. Es una aeronave adelantada a las plataformas europeas que entendenemos que también sería de utilidad para el Ejército del Aire. El proceso conceptual ha comenzado de la mano del Ejército del Aire, apostando por soluciones imaginativas como un sostenimiento compartido e incluso dotaciones mixtas, como ya existen en los aviones de patrulla marítima. Un primer documento ya ha pasado por el Estado Mayor de la Defensa (Emad) que ha visto la necesidad y ahora hay que buscar soluciones. En el caso de la Armada, se necesita un lote similar al que tenemos ahora de Harrier, es decir, unos 12 o 15 aviones. https://www.infodefensa.com/es/2019/...r-harrier.html 190125-N-SA412-0190 by U.S. Pacific Fleet, en FlickrF-35B viene para España, no nos vamos a quedar sin ala embarcada, y menos ahora que el F-35 será un revulsivo IMPRESIONANTE para la flota. El Almirante tambien lo tiene claro. |
ForoCoches: Miembro
21-feb-2019 12:18
#16
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De todas formas el coste unitario actual del F-35A ya es inferior a bastantes aviones de la generación anterior y este da unas capacidades que no da nadie más en el mercado. Es totalmente asumible el gasto si hay voluntad. No te preguntes lo que costaría mantener los 27 A400M que encargamos y por qué no vamos a recibir la mitad de ellos... |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
21-feb-2019 12:19
#17
| Entonces ni tan mal, comparado con los 200 millones que costaban hace unos años. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
21-feb-2019 12:19
#18
| Los harriers están hecho cisco, y no hay muchas más alternativas. |
ForoCoches: Miembro
21-feb-2019 12:21
#19
| De todas formas, la adquisicion tendria sentido si fuera un programa conjunto con el EDA y no solo tener 12 aviones de este tipo. Si hubiera F-35A + B se beneficiarian ambas ramas al operar la misma plataforma, armamento etc. |
ForoCoches: Miembro
21-feb-2019 12:29
#21
| La Armada parece que es lo único que tiene cabeza y cojones para plantarse. |
ForoCoches: Miembro
21-feb-2019 12:30
#22
| Me imagino que tus argumentos propios del mejor de los analistas financieros y militares van a pagar cada tornillo y hora de vuelo del segundo caza de combate mas caro del mundo. |
Shurpretor
21-feb-2019 12:30
#23
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Ojalá toda la pasta que se usa para mantener grupos parasitarios, desde feministas a inmigrantes y delincuentes se usará para pillar lo que necesitamos. Buena pegada nos darían los F 35 A y B junto al Euf. Y de paso, como siempre digo, por romanticismo, pillar 80 SH del nuevo block y varios Growlers. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
21-feb-2019 12:33
#24
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¿De dónde salen esos números? Aquí te va la verdad. F-16C vs F-35A  Un EF-2000 es muy caro de mantener, mucho más que un F-16, así que hecha cuentas. |
ForoCoches: Saiyan
21-feb-2019 12:33
#25
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tienes el mejor aparato del momento, a un precio bastante inferior al que salio originalmente, con los problemas de inicio subsanados y sin soportar la mayor parte de los gastos de desarrollo y la hora de vuelo se paga con mis impuestos. mucho mejor gastar en esto que en paguitas. |
нет
21-feb-2019 12:34
#26
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Si ahora España los compra no serian realmente tan caros, eso si el mantenimiento no creo que salga barato. Igualmente es el F35 o la nada... |
ForoCoches: Miembro
21-feb-2019 12:36
#27
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Ojalá toda la pasta que se usa para mantener grupos parasitarios, desde feministas a inmigrantes y delincuentes se usará para pillar lo que necesitamos.
Buena pegada nos darían los F 35 A y B junto al Euf. Y de paso, como siempre digo, por romanticismo, pillar 80 SH del nuevo block y varios Growlers.  ¿Sabes quien creo que va a hacer exactamente eso? Finlandia. Esta negociando Growler y SH dentro de su programa de nuevo avión de combate para reemplazar a los Hornet C. Lo que siempre se olvida a comparar plataformas es la parafernalia que puede llevar cada una, el SH tiene una cantidad inmensa de cacharros "made in USA" que lo ahce tremendamente versátil aunque sus prestaciones como avión no son especiamente destacables... es un poco cepo. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
21-feb-2019 12:36
#28
| Regresemos entonces al uso de biplanos y globos aerostáticos. |
Bingo fuel
21-feb-2019 12:39
#30
| Ya se está haciendo con el submarino S80, que es algo revolucionario a nivel mundial y el proyecto va saliendo adelante superando los contratiempos que son normales en este tipo de desarrollo, y mira las críticas que está teniendo. |