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La Tenere 700 ya tiene precio!!

 
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Viejo 01-mar-2019, 12:44   #31
Loocked.
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Mar 2010 | 1.679 Mens.
Lugar: BCN

Hyundai Kona Hybrid

A mi parece PRECIOSA
A ver si sale buena,...

Salu2
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Viejo 01-mar-2019, 13:54   #32
Zwitterman
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Feb 2004 | 4.139 Mens.
Lugar: De aquí y de allá

R6 + fe350 + Tenere

Cita:
Originalmente Escrito por Tecmt Ver Mensaje
La moto se ve muy bien, lastima que se aya inflado tanto el precio. 3k mas que una mt 07.
lastima que la mt 07 traiga una horquilla y amortiguador demigrantes,... de ahi su precio...

es un buen producto, tiene pinta de cumplir de sobra con su proposito.... alguno echara en falta algo de electronica, cambio secuencial etc.. peor eso subiria otros 3000... y ya se va de madre...

BRAAAAP
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Viejo 01-mar-2019, 14:22   #33
Hierraco
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Dic 2016 | 4.296 Mens.
Lugar: Mar Cantábrico

KLE 500

Cita:
Originalmente Escrito por Impressive Ver Mensaje
No acabo de pillarle el sentido...

Es tan dedicada al offroad que mata todo uso asfaltico, quien va a los Alpes con esto para luego meterse allí por lo marrón?

Y si para el día a día/viajes tienes otra cosa y quieres algo muy offroad te irás a algo de enduro
No sabes lo que dices. Es una moto que vale para absolutamente todo.
Diría que es LA MOTO.
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Viejo 01-mar-2019, 15:53   #34
4.g0m3z
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Dic 2008 | 398 Mens.

Mercedes Vito 110cdi ||| citroen xsara 2.0hdi vtr

Me gusta y me gustaba. Puede ser la elección para mi moto para el A definitiva.

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Viejo 01-mar-2019, 16:05   #35
Nett
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Dic 2017 | 320 Mens.
Lugar: North Africa

BMW to flama

La moto me encanta, pero el peso no aparece en ningún sitio.
Y eso no augura nada bueno.
Si pesara 180kg ya estaria Yamaha presumiendo...
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Viejo 01-mar-2019, 17:09   #36
Nett
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Dic 2017 | 320 Mens.
Lugar: North Africa

BMW to flama

Cita:
Originalmente Escrito por Nett Ver Mensaje
La moto me encanta, pero el peso no aparece en ningún sitio.
Y eso no augura nada bueno.
Si pesara 180kg ya estaria Yamaha presumiendo...
Me autocito. En este enlace anuncian un "wet weight european model spec" de 205kg.

Para el mercado europeo fabricadas en Francia. Para USA la fabricaran en Japón

http://www.advpulse.com/adv-news/spe...ed-tenere-700/
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Viejo 01-mar-2019, 18:29   #37
Tecmt
Mt 07
 
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May 2018 | 327 Mens.
Lugar: Barcelona

Moto

Cita:
Originalmente Escrito por Zwitterman Ver Mensaje
lastima que la mt 07 traiga una horquilla y amortiguador demigrantes,... de ahi su precio...

es un buen producto, tiene pinta de cumplir de sobra con su proposito.... alguno echara en falta algo de electronica, cambio secuencial etc.. peor eso subiria otros 3000... y ya se va de madre...
siendo justos, la tracer 700 tiene la misma horquilla que la mt 07 con un poco mas de extension y el mismo monoshock detras con un basculante un poco mas largo siendo la diferencia entre las dos de 1500e. aprox. que ya lo puede valer.
sera question de probarla..
Re. Te aconsejo probar el nuevo modelo de mt07 han mejorado las suspensiones, si la de mi nick.
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Viejo 01-mar-2019, 18:32   #38
superwoper
De viaje
 
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May 2007 | 5.073 Mens.
Lugar: Badajoz

Africa Twin DCT

Para mí tiene un fallo, y es las maletas, aún no han sacado algo original. La 660z las tiene, y tiene unos soportes bastante discretos, y la At las tiene que no necesitaban herrajes. Deberían haber sacado algunas maletas fáciles de poner sin tener que poner herrajes.

Por lo demás, es una trail de verdad, y no un mastodonte, aunque un poco más de depósito le vendría bien.

Y lo de comprar una moto sin saber cuánto pesa...

Yo estoy buscando una Africa Twin, pero realmente esto me gusta más, lo que pasa es que no me gusta comprar motos nuevas. Esperaré a que hayan de segunda mano.

Última edición por superwoper fecha: 01-mar-2019 a las 18:44.
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Viejo 03-mar-2019, 02:22   #39
Shynergy
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Sep 2016 | 1.654 Mens.
Lugar: Alicante

Kawasaki Versys 650

Cita:
Originalmente Escrito por superwoper Ver Mensaje
Para mí tiene un fallo, y es las maletas, aún no han sacado algo original. La 660z las tiene, y tiene unos soportes bastante discretos, y la At las tiene que no necesitaban herrajes. Deberían haber sacado algunas maletas fáciles de poner sin tener que poner herrajes.

Por lo demás, es una trail de verdad, y no un mastodonte, aunque un poco más de depósito le vendría bien.

Y lo de comprar una moto sin saber cuánto pesa...

Yo estoy buscando una Africa Twin, pero realmente esto me gusta más, lo que pasa es que no me gusta comprar motos nuevas. Esperaré a que hayan de segunda mano.
El ruso este que viaja por el mundo con su tenere dijo que esta iba a pesar 205 kg con todos los líquidos. Si a eso le sumas que cambiar el escape y catalitzador puede aligerar bastante, te queda una moto muy ligerita para sus capacidades.

En tema de las maletas pues no se, prefiero las alforjas de tela la verdad, más ligeras y eso. Yo no le pondría herrajes y maletas rígidas con todo lo que eso supone en cuanto a peso.

I'm Mr. Meeseeks, look at me!
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Viejo 03-mar-2019, 03:24   #40
Ejemplos
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Sep 2011 | 11.829 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por ReuV Ver Mensaje
La llevo esperando desde el año pasado pero no me la compraría nada más salir sin saber más de ella a través de pruebas de periodistas y opiniones de usuarios.
Los periodistas te van a decir que es de PM.


Están todos comprados b
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Viejo 03-mar-2019, 04:10   #41
superwoper
De viaje
 
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May 2007 | 5.073 Mens.
Lugar: Badajoz

Africa Twin DCT

Cita:
Originalmente Escrito por Shynergy Ver Mensaje
El ruso este que viaja por el mundo con su tenere dijo que esta iba a pesar 205 kg con todos los líquidos. Si a eso le sumas que cambiar el escape y catalitzador puede aligerar bastante, te queda una moto muy ligerita para sus capacidades.

En tema de las maletas pues no se, prefiero las alforjas de tela la verdad, más ligeras y eso. Yo no le pondría herrajes y maletas rígidas con todo lo que eso supone en cuanto a peso.
Las alforjas de tela no se pueden dejar puestas. Si hubiesen hecho unas como la Africa twin no necesitan herrajes,
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Viejo 03-mar-2019, 04:15   #42
Kakimoto
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Abr 2018 | 2.480 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Manza_nita Ver Mensaje
Te komproh 20


Buen precio, si costase más no la compraba ni Peter.. Bueno perdón pensaba que eran 7500
Vives en el año 2010 todavía,

Han pasado ya 9 años, los precios de las cosas suben.
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Viejo 03-mar-2019, 04:51   #43
Shynergy
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Sep 2016 | 1.654 Mens.
Lugar: Alicante

Kawasaki Versys 650

Cita:
Originalmente Escrito por superwoper Ver Mensaje
Las alforjas de tela no se pueden dejar puestas. Si hubiesen hecho unas como la Africa twin no necesitan herrajes,
Si crees que en las rígidas tus cosas están seguras siento decepcionarte. Las cerraduras que se montan son el equivalente a las que tiene el buzón de tu casa.

I'm Mr. Meeseeks, look at me!
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Viejo 03-mar-2019, 08:20   #44
nando_7
Miembro motero d{-_-}b
 
Avatar de nando_7
 
Ene 2004 | 19.497 Mens.
Lugar: Barcelona

VW T3 2.3Carat,S.LeonFRtgi,YamahaXT1200ZE,H.NSR125

Me parece muy chula con ese estilo dakariano...y no me parece ni cara ni barata.
Además a parte de la KTM 790 adventure no hay nada así en el mercado.

PEÑA CULÉ Forocoches. Reservamos el derecho de admitir a merengues -Socio nº129
Cada vez que miro en los retrovisores y me veo, me empalmo de lo guapo que soy
Queremos coches con morro y con culo->pa webos ya tenemos los cojones
Seat leon 1.4 tsi, la maquina..y en el olvido mi rotomovil...
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Viejo 03-mar-2019, 09:30   #45
Español Errante
Let's roll
 
Avatar de Español Errante
 
Ago 2012 | 4.390 Mens.
Lugar: Madrid

VStrom650XT-LeonFR TSI

A mi me gusta, esta en un futuro puede ser interesante por la hima.

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Viejo 03-mar-2019, 09:35   #46
superwoper
De viaje
 
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May 2007 | 5.073 Mens.
Lugar: Badajoz

Africa Twin DCT

Cita:
Originalmente Escrito por Shynergy Ver Mensaje
Si crees que en las rígidas tus cosas están seguras siento decepcionarte. Las cerraduras que se montan son el equivalente a las que tiene el buzón de tu casa.
Se de más la seguridad que tienen unas rígidas. Pero prefiero tener la opción, las alforjas se pueden poner pero rígidas de momento no hay una opción que se integre bien.
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Viejo 03-mar-2019, 10:35   #47
dexus
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Sep 2008 | 4.466 Mens.

Bmw r1200rs

Cita:
Originalmente Escrito por Shynergy Ver Mensaje
Si crees que en las rígidas tus cosas están seguras siento decepcionarte. Las cerraduras que se montan son el equivalente a las que tiene el buzón de tu casa.
Tienes razón en que las cerraduras son de buzón, pero yo personalmente me he ido de viaje por toda Italia, y he podido dejar la moto con todo su equipaje en las alforjas duras para ir a ver Pisa, o en verano en Barcelona poder darme un paseo sin cascos ni chaqueta. Por supuesto que hay riesgo a que me roben, pero si buscas un buen sitio (normalmente delante de algún establecimiento concurrido con vitrinas de cristal), te da un plus de seguridad las rígidas que unas de tela.

——-

Sobre la moto para no desvirtuar, me parece una pasada y una futurible ya que soy un culo inquieto. Eso si, como siempre me pasa nunca doy el paso a una Trail ya que no tengo experiencia en campo, y meterme en campo con unos plásticos tan caros...

Última edición por dexus fecha: 03-mar-2019 a las 10:38.
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Viejo 03-mar-2019, 10:36   #48
-aCer-
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Avatar de -aCer-
 
Oct 2014 | 1.183 Mens.
Lugar: Navarra

Mondeo MK4

Me quedo por aqui, a ver si confirman peso finalmente Yamaha...
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Viejo 03-mar-2019, 11:20   #49
TraspaletRacing
Fodanse que voy de lao!
 
Avatar de TraspaletRacing
 
Feb 2011 | 1.299 Mens.
Lugar: Meseta

MB CLS320CDI /Bmw M3 E46/Corrado VR6/Buell XB12-S

Cita:
Originalmente Escrito por albense Ver Mensaje
Las trails valen mas sencillamente porque el mercado pide ese precio. Tambien se devaluan menos que motos de carretera.
De todas formas es mas barata que la Africa, que la 790. Muchisimo menos que la f850 .
Lo malo que sale la última y quien queria una trail media ya tiene su africa o la 850.
Pero es que la africa twin le da mil vueltas a la tenere en todo, ya solo faltaba que fuese mas cara...
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Viejo 03-mar-2019, 11:52   #50
Yairu
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Yairu
 
Jul 2018 | 4.109 Mens.
En mi opinión está tirada de precio.
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Viejo 03-mar-2019, 12:06   #51
Lezo88
ForoCoches: Miembro
 
Sep 2018 | 2.784 Mens.
10k una 700cc? Jajajaja van a vender 5
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Viejo 03-mar-2019, 12:10   #52
zorth
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de zorth
 
Oct 2008 | 2.387 Mens.
Lugar: Perdido en el tiempo

No tengo ya coche

Cita:
Originalmente Escrito por Ejemplos Ver Mensaje
Los periodistas te van a decir que es de PM.


Están todos comprados b
+1

Hasta la polla de hypes. Te fías de los "especialistas" y te meten cada una....
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Viejo 03-mar-2019, 12:18   #53
Muttenruten
Edain Race
 
Avatar de Muttenruten
 
Abr 2005 | 8.254 Mens.
Lugar: Le On Land

205GTI/MX5NB/G650X/Hornet600/HStrada821

Si finalmente son 205 en orden de marcha, sin ser una maravilla, esta muy bien para el motor, potencia y cilindrada que lleva. Para hacer offroad con asiduidad diria que va a ser la mejor de su categoria en terminos mixtos. Le dejas las gomas de serie (del segmento de las tkc80, wild, karoo) y te vas a donde quieras con esta moto con bastante aplomo (sin emocionarse) por campo.

Como trail de carga y para darle tambien un uso de viaje, la 790 (la mas cercana en numeros y con calidad) o la AT son mejores monturas mas potentes y de mayor calidad. Pero tambien les sobra mucha potencia por lo marron, la at sera bastante mas pesada y ambas son tambien mas costosas.

El resumen es que tiene muy buena pinta. No la veo mal de precio para lo que ofrece.

Última edición por Muttenruten fecha: 03-mar-2019 a las 12:22.
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Viejo 03-mar-2019, 15:03   #54
AlexV6
Usuario número 158
 
Avatar de AlexV6
 
Mar 2003 | 7.833 Mens.
Lugar: Málaga

Golf MK7 1.5 TSI - Golf MK2 GTI - Mazda MX5 NB 1.8

Sinceramente esperaba que se quedase en torno a los 180/190 kilos. Subiendo de los 200 creo que hay opciones mejores en el mercado.


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Viejo 03-mar-2019, 15:05   #55
Shynergy
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2016 | 1.654 Mens.
Lugar: Alicante

Kawasaki Versys 650

Cita:
Originalmente Escrito por AlexV6 Ver Mensaje
Sinceramente esperaba que se quedase en torno a los 180/190 kilos. Subiendo de los 200 creo que hay opciones mejores en el mercado.
Suprime el catalizador y cambia el escape de serie y lo bajas de 200 kg.

I'm Mr. Meeseeks, look at me!
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Viejo 03-mar-2019, 15:10   #56
AlexV6
Usuario número 158
 
Avatar de AlexV6
 
Mar 2003 | 7.833 Mens.
Lugar: Málaga

Golf MK7 1.5 TSI - Golf MK2 GTI - Mazda MX5 NB 1.8

Cita:
Originalmente Escrito por Shynergy Ver Mensaje
Suprime el catalizador y cambia el escape de serie y lo bajas de 200 kg.
Y si ya le quitamosas fibras, los faros y demás accesorios a lo mejor llegamos a los 189 de la KTM 790 Adventure con todo eso. Creo que merece la pena el esfuerzo porque también viene mucho más equipada.


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Viejo 03-mar-2019, 15:16   #57
Raoul Duke
En la cresta de la ola
 
Avatar de Raoul Duke
 
Mar 2013 | 401 Mens.
Lugar: Biblia de las curvas

Amoto

En una moto de aventura, cuanta menos tecnología, mejor. Y la Teneré parece más dura que la ktm la cual usa el motor como parte autoportante del chasis, mientras que la yamaha confía en un doble cuna de acero lo cual somete a menos tensión al bloque motor.

Todo esto desde la barra del bar.

JA JA JA!!!, para nada chaval, se frena entrando en curva!!!
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Viejo 03-mar-2019, 17:30   #58
Astur_91
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Astur_91
 
Jun 2017 | 27 Mens.
Lugar: Asturias

Fiesta St MK7, Cbr 600 RR, cr 250

Para mi gusto le falta algo, no se....
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Viejo 03-mar-2019, 18:20   #59
Muttenruten
Edain Race
 
Avatar de Muttenruten
 
Abr 2005 | 8.254 Mens.
Lugar: Le On Land

205GTI/MX5NB/G650X/Hornet600/HStrada821

Cita:
Originalmente Escrito por AlexV6 Ver Mensaje
Sinceramente esperaba que se quedase en torno a los 180/190 kilos. Subiendo de los 200 creo que hay opciones mejores en el mercado.
Cita:
Originalmente Escrito por AlexV6 Ver Mensaje
Y si ya le quitamosas fibras, los faros y demás accesorios a lo mejor llegamos a los 189 de la KTM 790 Adventure con todo eso. Creo que merece la pena el esfuerzo porque también viene mucho más equipada.
189 nada, eso es en seco. La 790 no baja de 210 en orden de marcha (minimo).
Lo puso una pagina por ahi cuando la presentaron sacandose el dato de donde les parecio.

Nadie esta fabricando trail alguna con esa cilindrada, bi y con pesos claramente inferiores a los 200 con ella lista. 180 es una utopia con las lineas de mercado actiales, para eso hacen falta chasis ultraligeros y echar mucha mas pasta en la moto, lo que podria poner una montura como esta Tenere en 12mil euros perfectamente. Y venderian 4. Eso si, en offroad con 25kg menos seria una pasada.

Si se quiere una trail verdaderamente ligera tiene que ser monocilindrica. Y saliendo de algunos modelos trail enduro de ktm/husky/bmw, poco por no decir nada.

Si se queda en 205 en orden de marcha va a estar bastante bien. La 790 es un aparato cojonudo, pero para centrarte en offroad 95cv no tienen sentido. Y sera impresion visual pero parece mas baja que esta tenere.

///--> Conmigo al fin del mundo ///--> Contigo al fin del mundo
///-->
Mis Motoyeguas y sus Rutas /// Live!.....So Say We All
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Viejo 03-mar-2019, 18:48   #60
viscofreshco
pio pio que yo no he sio
 
Avatar de viscofreshco
 
Oct 2011 | 12.721 Mens.
Lugar: del sur
Cita:
Originalmente Escrito por Impressive Ver Mensaje
Vale si, a mi también me parece muy capaz para el offroad. Más que muchas vacas sagradas

Pero te pregunto. Harías un viaje largo con ella?
Vamos a ver.si cambias los neumáticos que problema hay?
viscofreshco está desconectado   Responder Con Cita


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