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  Motor Toyota D4D Leyenda o realidad?  
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Viejo 08-mar-2019, 17:47   #1
faus
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Sep 2015 | 940 Mens.
Lugar: Secondigliano

GOTTY MTB

Motor Toyota D4D Leyenda o realidad?

Hola Shur’s,
El mítico motor Toyota D4D salió tan bueno como lo pintan o se funden antes de llegar a los 300’000Km?
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Viejo 08-mar-2019, 17:48   #2
monokoko22
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Nov 2018 | 339 Mens.
Lugar: Bilbao

Renault Megane mk1

El de mi autoescuela lo tenia, me contó que a los 150k le cambio el fap, la ultima vez que lo cojí tenia 240k y todavía lo veo dando clase
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Viejo 08-mar-2019, 17:49   #3
Bilbao87
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Ene 2017 | 828 Mens.
Uno con 1.4d4d 90cv 0 averias.

210.000km
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Viejo 08-mar-2019, 17:50   #4
Vantablack
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Jul 2017 | 1.247 Mens.
Lugar: Alfa Centauri

S14A

Nose si es bueno pero mi suegro lo llevo a rusia como 10 veces.
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Viejo 08-mar-2019, 17:51   #5
Scharfschütze
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May 2017 | 164 Mens.
En mi autoescuela creo que había uno con cerca de 600.000 km. Estaba destrozado de los manazas de los alumnos, pero rodaba fino.
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Viejo 08-mar-2019, 17:59   #6
Andsangar
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May 2017 | 331 Mens.
Lugar: Jerez de la Fra

Astra GTC 1.8 Sport

Hasta que se lo llevo una inundación, el Toyota de mi padre "D4D 116cv" con 200.000kms andaba finísimo, cero averías en 13 años e incluso después de la inundación, una vez sacado del garaje inundado arrancó a la primera.
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Viejo 08-mar-2019, 18:02   #7
Seronera88
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Dic 2016 | 6.690 Mens.
Lugar: Països Madrilenys

Peugeot 207

En general son duros si, salvo el 2.2 de 177cv.

POUR QUE L'AUTOMOBILE SOIT TOUJOURS UN PLAISIR
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Viejo 08-mar-2019, 18:05   #8
Vantablack
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Jul 2017 | 1.247 Mens.
Lugar: Alfa Centauri

S14A

Cita:
Originalmente Escrito por Seronera88 Ver Mensaje
En general son duros si, salvo el 2.2 de 177cv.
Mi suegro tubo el 177cv y lo llevo un millon de veces a rusia y al final lo cambio por el 150cv que va mejor.

Última edición por Vantablack fecha: 08-mar-2019 a las 18:11.
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Viejo 08-mar-2019, 18:08   #9
qcn_85
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Ene 2008 | 2.032 Mens.
Lugar: Roca-Cúper
Una roca...


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Viejo 08-mar-2019, 18:08   #10
Seronera88
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Dic 2016 | 6.690 Mens.
Lugar: Països Madrilenys

Peugeot 207

Cita:
Originalmente Escrito por Vantablack Ver Mensaje
Cmi suegro tubo el 177cv y lo llevo un millon de veces a rusia y al final lo cambio por el 150cv que va mejor.
Y por qué no iba en avión?

POUR QUE L'AUTOMOBILE SOIT TOUJOURS UN PLAISIR
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Viejo 08-mar-2019, 18:09   #11
Portuano
ForoCoches: Premium
 
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Feb 2018 | 4.050 Mens.
Lugar: España
Cita:
Originalmente Escrito por Andsangar Ver Mensaje
Hasta que se lo llevo una inundación, el Toyota de mi padre "D4D 116cv" con 200.000kms andaba finísimo, cero averías en 13 años e incluso después de la inundación, una vez sacado del garaje inundado arrancó a la primera.
lo tendrá todavia
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Viejo 08-mar-2019, 18:12   #12
Vantablack
This is The Revolution
 
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Jul 2017 | 1.247 Mens.
Lugar: Alfa Centauri

S14A

Cita:
Originalmente Escrito por Seronera88 Ver Mensaje
Y por qué no iba en avión?
Yo que se tio...yo he ido con el un par de veces a rusia y menudo palizon de coche... aunque ahora no creo que lo haga el eso.
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Viejo 08-mar-2019, 18:13   #13
Seronera88
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Dic 2016 | 6.690 Mens.
Lugar: Països Madrilenys

Peugeot 207

Cita:
Originalmente Escrito por Vantablack Ver Mensaje
Yo que se tio...yo he ido con el un par de veces a rusia y menudo palizon de coche... aunque ahora no creo que lo haga el eso.
Seguro que es ruso, no veo a un español haciéndose esas kilometradas....

POUR QUE L'AUTOMOBILE SOIT TOUJOURS UN PLAISIR
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Viejo 08-mar-2019, 18:15   #14
Vantablack
This is The Revolution
 
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Jul 2017 | 1.247 Mens.
Lugar: Alfa Centauri

S14A

Cita:
Originalmente Escrito por Seronera88 Ver Mensaje
Seguro que es ruso, no veo a un español haciéndose esas kilometradas....
Lo es
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Viejo 08-mar-2019, 18:16   #15
Anibal
Feliz Semana Santa
 
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Ene 2014 | 1.274 Mens.
Lugar: Almería
Excepto el DCAT de 177, todos son duros como rocas. algunos daban por culo con las cadenas creo pero los arreglaron y dieron garantia extra creo.

Adiós
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Viejo 08-mar-2019, 18:18   #16
faus
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Sep 2015 | 940 Mens.
Lugar: Secondigliano

GOTTY MTB

Un compañero de trabajo se ha pillado uno con la intención de que le dure toda la vida pero con más de 200K y un mecánico de Madrid le ha dicho que lo bote antes de los 300K que se funden. Por lo visto tiene experiencia de los taxis que llevan ese motor. Yo es la primera vez que oigo algo malo de ese motor.

Gracias por las respuestas.
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Viejo 08-mar-2019, 18:32   #17
Highspeed250
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Avatar de Highspeed250
 
Ago 2016 | 613 Mens.

Vw Golf

Cita:
Originalmente Escrito por Seronera88 Ver Mensaje
En general son duros si, salvo el 2.2 de 177cv.
A uno del curro le cambiaron este motor en garantía, desconozco el motivo.
Highspeed250 está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 08-mar-2019, 18:42   #18
Andsangar
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May 2017 | 331 Mens.
Lugar: Jerez de la Fra

Astra GTC 1.8 Sport

Cita:
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lo tendrá todavia
jajaja no no, se compró un xtrail de los nuevos, fui yo quien quise probar si arrancaba por curiosidad
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Viejo 08-mar-2019, 18:48   #19
takahashi55
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Avatar de takahashi55
 
Sep 2007 | 1.011 Mens.
Lugar: Madrid

Toyota Avensis 2004 D4D 2.0

El mío es un avensis D4D y ha salido malísimo. He cambiado 5 veces la EGR. Problemas con los inyectores, aceite. En fin una ruina y un desastre. No he llegado aun a los 200k pero estoy detrás de darle puerta. Sé que salieron buenos, eso dicen, el mío desde luego NO
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Viejo 08-mar-2019, 18:52   #20
amparoff
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Avatar de amparoff
 
Nov 2013 | 341 Mens.
Lugar: Hoy aquí, mañana ...

Una motillo.

D4D 2.0 126cv del 2.008, a los 140.000 km se fueron los inyectores; 1800€.
Eso si, ha sido la primera, y espero que la última avería.
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Viejo 08-mar-2019, 18:53   #21
BMW I8
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Sep 2008 | 126.754 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Los diesel de Toyota no es lo mejor que ha hecho dicha marca, cascaban inyectores y culatas (de esto ultimo conozco algunos casos)…
Pero tampoco parece que le interesase a Toyota estos motores, comprándoselos a BMW, PSA y luego quitándolos y pasando todo a hibridos.
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Viejo 08-mar-2019, 18:54   #22
maelstromm
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Avatar de maelstromm
 
Jul 2014 | 1.546 Mens.
Lugar: Alicante

Toyota Corolla Sedan

17 años. Corolla Sedán 2002 Motor D4D 2.0 90 CV. 200.000 Km. Como el primer día....

Última edición por maelstromm fecha: 08-mar-2019 a las 18:56.
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Viejo 11-mar-2019, 17:08   #23
javiermg
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2003 | 428 Mens.

1.6 i-DTEC

Buenas,
los D4-D 2.0 de 90, 110, 116Cvs rocas. Las versiones posteriores de 126CVs ya no eran lo mismo..., y la fiabilidad comenzó a bajar...
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Viejo 11-mar-2019, 17:10   #24
Sparazza
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Avatar de Sparazza
 
Ene 2018 | 2.322 Mens.
Lugar: Allá lejos

Ferrari Testosterona

He cambiado algunas EGRs, calentadores y poco mas.
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Viejo 11-mar-2019, 17:10   #25
Juamba
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2004 | 44.814 Mens.
Lugar: Valencia

RAV4, Honda NX650

Yo tengo el 2.2 de 136 CV y va perfecto. Mantenimientos y a correr.
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Viejo 11-mar-2019, 17:27   #26
japyboy
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2017 | 2.223 Mens.
Lugar: de aquí de allá

uno con ruedas

Cita:
Originalmente Escrito por Seronera88 Ver Mensaje
En general son duros si, salvo el 2.2 de 177cv.
Cita:
Originalmente Escrito por Anibal Ver Mensaje
Excepto el DCAT de 177, todos son duros como rocas. algunos daban por culo con las cadenas creo pero los arreglaron y dieron garantia extra creo.
Tengo un Corolla verso sport, dcat 177cv.

A los 3 años y 75000km me cambian el motor entero por rotura de culata. Me dan un coche de sustitución y se encargan de todo. Yo no pago un duro (factura de 5000€) y vuelvo a "estrenar coche".

Hace unos meses me limpian la egr, 60€.

Actualmente va para los 202000 km. Yo no me puedo quejar.


Salu2
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Viejo 11-mar-2019, 17:34   #27
MattM
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Avatar de MattM
 
Feb 2007 | 5.698 Mens.
Lugar: Gerona - España
Los D4-D 3.0 de los Land Cruiser dieron muchos problemas de inyectores
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Viejo 11-mar-2019, 17:39   #28
Anibal
Feliz Semana Santa
 
Avatar de Anibal
 
Ene 2014 | 1.274 Mens.
Lugar: Almería
Cita:
Originalmente Escrito por BMW I8 Ver Mensaje
Los diesel de Toyota no es lo mejor que ha hecho dicha marca, cascaban inyectores y culatas (de esto ultimo conozco algunos casos)…
Pero tampoco parece que le interesase a Toyota estos motores, comprándoselos a BMW, PSA y luego quitándolos y pasando todo a hibridos.
Toyota ya bien temprano le fueron dando puerta a los diésel comprándole los motores de los últimos rav4 a BMW.

Ya los han acabado, excepto los Hilux y Land Cruiser.

Lo cual tiene sentido pues el principal mercado de Toyota es America (con gasolina>diésel) y UK (también con gasolina>diésel)

Adiós
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Viejo 11-mar-2019, 17:45   #29
Kaisser74
ForoCoches: Miembro
 
Ago 2006 | 728 Mens.

Corolla D4D

Buenas,

Corolla D4D 90 cv por Madrid, M-30, vacaciones, findes, ...
275 mil kilómetros en unos 12 años.

Problemas:
- Turbo, no lo he tenido que cambiar "por completo"
- Caja de cambios. Creo que culpa mía, por no saber cambiar bien, por el vicio de dejar la mano encima de la palanca siempre, ..., y no llevarlo al taller más a menudo.

Ha sido mi primer coche, tras terminar en la autoescuela, con el, maltratándolo cual novato.

Aceite, frenos, discos, lavarlo, ...

Yo diría que si, que es bastante buen motor.

Una vez en un concesionario me dijeron que para ser de 115 cv no tiraba mal ...

Gran coche. Maletero, habitáculo interior, ...

Saludos japoneses !!

Intentando aprender de todo en el mundo del motor.
Kaisser74 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-mar-2019, 17:47   #30
Oficioso
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Oficioso
 
Dic 2006 | 179 Mens.
Lugar: Finis Terrae

cacharros del s XX

Los bloques 2.2 fallan muchísimo de culata... Soy un ex propietario y en su momento busqué información hasta el agotamiento. El 177 era mucho peor, consumía una barbaridad y tenía una entrega de potwncia errática...y no era solo mi unidad.
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