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  Motor Toyota D4D Leyenda o realidad?  
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Viejo 11-mar-2019, 17:47   #31
grijan 2.0
Dr.
 
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Oct 2012 | 28.762 Mens.

Leon MK3 TSI, Z750, Punto JTD

El otro día recogimos uno con 650.000 km y no se apreciaba sonido tractoril
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Viejo 11-mar-2019, 17:49   #32
Oficioso
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Dic 2006 | 177 Mens.
Lugar: Finis Terrae

cacharros del s XX

Y el problema de culata suele "volver por navidad"...
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Viejo 11-mar-2019, 17:50   #33
inkmink
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Ago 2018 | 683 Mens.
Lugar: Madriz

Toyota Auris

Yo tengo un D4D con 300 mil km y una ostia gorda y el motor sigue funcionando. En Japón la gente decía que era el motor del millón de km

Aturdimiento Extremo
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Viejo 11-mar-2019, 17:53   #34
Sergio RS3
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Nov 2003 | 821 Mens.
Lugar: costa este
Yo tuve un auris 2.2 dcat de 177 cv y 0 problemas. La mayoría de los que dicen que son problemáticos hablan de oídas. La única pega que le pongo al coche es que era un poco gastón para ser diesel.
Una vez al año desmontaba y limpiaba la egr (5 minutos, quitar 4 tornillos).

Saludos
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Viejo 11-mar-2019, 17:56   #35
Chynnx
Adicto al volante??
 
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May 2004 | 11.532 Mens.
Lugar: Castilla, España

A pedales....

Los 1.4 y 2.0 D4D hasta 116 salieron buenísimos en aquellos corolla de hasta 2005 o así....

Soy Adicto, conducir es mi vicio Miembro Nº 14

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Viejo 11-mar-2019, 18:03   #36
Elrapaz
No soy de 28 DEC
 
Dic 2010 | 3.497 Mens.
Lugar: León

sj 413, golf

una roca. El mio empieza a quejarse de la egr, pero no encuentro ni la valvula ni el momento

Telegram shurLeoneses.
Dame tu nick y te meto, que Electrik me borra el hilo...
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Viejo 11-mar-2019, 18:28   #37
Buzzlight
ForoCoches: Miembro
 
May 2016 | 161 Mens.
Lugar: País vasco

Uno con 4 ruedas

Mis padres tuvieron un rav4 2.0 d4d y en cuanto al motor hizo 300 k km y ninguna averia aunque debido a la sal de la carretera empezo a dar problemas electricos
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Viejo 11-mar-2019, 18:30   #38
Floïd
Mentolado Vigoroso
 
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May 2018 | 216 Mens.
Por aquí uno con 430k.

Il dolce far niente.
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Viejo 11-mar-2019, 18:34   #39
Accumbens84
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2018 | 381 Mens.
Lugar: Extremadura
El diesel no se, pero como sea iguak q el mio gasolina del 2008 es carne d perro...11 años, 197 mil kms y cero averias.

Yo lo tengo claro, mi proximo coche cd reviente el auris será el corolla del momento, lastima q ya no hagan gasolinas atmosfericos sin más...
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Viejo 11-mar-2019, 18:41   #40
bandido400
MOTERO DE PRO
 
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Nov 2005 | 11.489 Mens.
Lugar: Compostela

AUDI A4 b8 Avant S-Line CBR900RR Bandit400

No es un motor de esos considerados "malísimos" (1.6 HDI 16v, 2.0 TDI BKD, 2.0d N47....) pero dieron también sus guerras... conozco varios casos de culatas que se fueron a tomar por culo antes de los 150.000km (116 y 150cv), turbos jodidos (150), "de todo un poco" (177cv), inyectores (3.0 d4d)... Aún ayer estuve con un chaval que a su Verso 116cv se le fue la culata a los 75.000km y 5-6 años, por lo cual le dio puerta averiado hace unas semanas....
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Viejo 11-mar-2019, 18:42   #41
MrDreZ
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de MrDreZ
 
Ene 2019 | 41 Mens.
Lugar: Castilla

Mazda CX-5, Toyota Yaris

Toyota yaris 1.4 D4D 90 CV con 9 años y 120.000km aprox
0 problemas, se traga los kilómetros sin rechistar. Ha sido mi primer coche desde la autoescuela, y los errores de novato los ha aguantado perfectamente
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Viejo 11-mar-2019, 18:55   #42
ravidul
Toma, Toma.....
 
Avatar de ravidul
 
Ago 2010 | 1.196 Mens.
Lugar: Forocochia

Orca GLT, Cannondale Scalpel, A4 B8,Citroen C5 II

El que conozco yo, un 1.4 de 90cv ha dado su primera avería con más de 420.000km, se le ha ido la junta de culata. Un roca y eso que ha estado mantenido con un 10w40 cada 10.000km

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Viejo 11-mar-2019, 19:18   #43
Humungus919
ForoCoches: Miembro
 
May 2012 | 5.758 Mens.
En un auris de un amigo se rompio el turbo a los 80000km.
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Viejo 11-mar-2019, 20:11   #44
APBerzerk
Clack clack clack...
 
Avatar de APBerzerk
 
Oct 2006 | 8.192 Mens.
Lugar: 43200

V60

Por aquí otro 1.4 D4D de 90 cv con 210mil kms, usado como coche de "batalla" (pocos viajes largos), y 0 problemas, también hay que decir que aún no es kilometraje para tirar cohetes, pero estamos tan acostumbrados a escuchar historias de miedo de otros...

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Viejo 11-mar-2019, 20:13   #45
delll
Un kilometro tras otro...
 
Avatar de delll
 
Mar 2004 | 22.902 Mens.
Lugar: Madrid

2.0TDi 150cv; 1.4T 140cv ; 2.0 atmosferico 200cv

los 2.2 D-4d de 150 y 177cv no son fiables. Problemas con los inyectores y de culata.

Expropietario de un Avensis 2.2 D-4D 150cv.

Si me cortan las alas, volare con los cojones.
Nunca te arrepientas de nada. Si fué bueno, es maravilloso. Si fué malo, es experiencia
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Viejo 11-mar-2019, 20:18   #46
backslash
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de backslash
 
Ene 2016 | 1.037 Mens.
Es curioso porque en su día solo se hablaba pestes de ellos, especialmente aquí en Forocoches.

Yo tuve un 2.0 D-4D 90cv que me dío bastante por culo, también por ineptitud del conce oficial en mi caso, pero jamás me dejó tirado por nada y estuve 5 años con él, lo vendí con 250.000km de marcador aunque en realidad cuando a mi me lo vendieron ya llevaba una afeitada buena buena, reales tendría más de 400 mil.

Luego un 2.2 D-CAT 177cv al que también han puesto a parir de un burro, y a mi me fue excelente me lo quité por dejar de usarlo al pasarme a los gasolina descapotables. Hasta donde yo sé el que me lo compró a mi, teniendolo a nombre de su empresa (el era el dueño), sigue usándolo 10 años después y no despacio precisamente porque raro es el año que no me llega notificación de que le han puesto una multa (estoy dado de alta en la típica web de avisos)
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Viejo 11-mar-2019, 20:27   #47
adam22
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2008 | 1.032 Mens.
Lugar: Marte

toyota auris 120d negro

2.0 d4d con 115.000 y ningún problema
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Viejo 11-mar-2019, 20:27   #48
caballo loco1
Caballo ganador
 
Avatar de caballo loco1
 
Abr 2006 | 261 Mens.
Lugar: Jaén
D4-D 3.0 171 Cv con 375.000 km, repaso de inyectores que no rotura, no llegó a los 1.000 €, y no da síntomas de desfallecimiento, va como un tiro todavía. Suena a motor gordo y tiene unos bajos cojonudos, vamos de lo que ya no se fabrica ahora, para el campo es cojonudo.

CABALLO LOCO1
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Viejo 11-mar-2019, 20:35   #49
FabaAsturiana
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de FabaAsturiana
 
Sep 2017 | 214 Mens.

Tronkomovil 1.9TDI 2cv V12 D4D

Cita:
Originalmente Escrito por faus Ver Mensaje
Un compañero de trabajo se ha pillado uno con la intención de que le dure toda la vida pero con más de 200K y un mecánico de Madrid le ha dicho que lo bote antes de los 300K que se funden. Por lo visto tiene experiencia de los taxis que llevan ese motor. Yo es la primera vez que oigo algo malo de ese motor.

Gracias por las respuestas.
Que tontería más gorda no?



El mio 2.0 de 90cv con 250.000 km del 2003 y zumba como un demonio
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Viejo 11-mar-2019, 20:39   #50
Potenza S03
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Potenza S03
 
Jun 2006 | 4.663 Mens.

SEAT Leon (5F) 2.0 TDi

Del 2006 al 2012 (aprox) son motores problemáticos. Los anteriores son motores duros.

Los 2.0 y 2.2 post 2006 fueron liquidados por Toyota y nunca mas se supo de de ellos. En los Lexus IS los 2.2 D-4D fallaron por todos los lados, consumían combustible a chorro para lo que andaban, ruidosos, poco aislados...
Potenza S03 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-mar-2019, 20:48   #51
Piraetsu
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Nov 2016 | 392 Mens.
Yo tengo un 1.4 de 90Cv y de momento sin ningún problema, sólo mantenimientos.
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Viejo 11-mar-2019, 20:56   #52
Shuranog
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Avatar de Shuranog
 
Nov 2014 | 681 Mens.

RR VELAR, MX5 ND 2.0 IGNITION

Land Cruiser 3.0 163cv (o eran 167, no sé): acaba de cumplir los 451.000km. Le hicieron la campaña de los inyectores, al poco de comprarlo, gratis. La única avería ha sido el sensor del pedal de freno y los inyectores como comentaba.

Revisiones al día en SO y casi 1.100km por depósito. No sale de la familia ni aunque Carmena me quite las llaves
Shuranog está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-mar-2019, 21:08   #53
dragon23
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Avatar de dragon23
 
Ago 2007 | 9.107 Mens.
Lugar: GhaLiSiA
Se les oye anular las egrs

dragon23 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-mar-2019, 21:12   #54
Fuji
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Fuji
 
Jun 2008 | 325 Mens.
Lugar: De Granada

Subaru Impreza WRX STi

Yo los tres que conozco han salido de pena. Dos Corolla y un Avensis... Uno es del forero @takahashi55 él sabrá la pasta que se ha dejado en ese tractor...

Rompiendo la niebla, siendo el mismo viento que corta una brizna de hierva.
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Viejo 11-mar-2019, 21:13   #55
Cupra
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Avatar de Cupra
 
May 2012 | 990 Mens.
Lugar: España

Uno Japo

Auris 1.4 d4d 90cv 2008, 231.000 kms y subiendo, 0 fallos.
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Viejo 11-mar-2019, 21:34   #56
lord_samu
solo gobar
 
Avatar de lord_samu
 
Abr 2007 | 8.469 Mens.
Lugar: WC

Toyota C-HR Dynamic Plus

Llevo con el FAP jodido desde los 100k

Tiene 160k y sigo con el FAP jodido xD

PEÑA MERENGUE ForoCoches socio nº: 2303
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Viejo 11-mar-2019, 21:36   #57
monovol
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2003 | 15.136 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por faus Ver Mensaje
Hola Shur’s,
El mítico motor Toyota D4D salió tan bueno como lo pintan o se funden antes de llegar a los 300’000Km?

realidad

NO a la Islamizacion de EUROPA
monovol está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-mar-2019, 21:51   #58
TON26
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de TON26
 
Abr 2003 | 2.982 Mens.
Lugar: Galicia

Land Rover Freelander TD4

Yo tuve un d4d 116cv, Le hice casi 400.000kms y averia de motor tuve el turbo a los 140.000kms (Toyota pagó la mitad del arreglo en un coche con 4 años..) y luego a los 200.000kms se fue el piñón de la quinta marcha. Nunca tuve problemas ni de EGR ni inyectores.

Lo mejor el servicio postventa de Toyota, de 12.

Nunca más compraré un Ford!!!!

Plataforma: Amantes del Frontón nº25
TON26 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-mar-2019, 22:20   #59
Withwor
De todo un poco
 
Ago 2005 | 1.112 Mens.
Lugar: De mi casa
Cita:
Originalmente Escrito por MattM Ver Mensaje
Los D4-D 3.0 de los Land Cruiser dieron muchos problemas de inyectores
No todos , mi padre tiene un 163 cv de los primeros con 480000 km y losinyectores de fábrica , el mío tiene 200000 es un 173 de los últimos e inyectores de serie
Un saludo
Withwor está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-mar-2019, 22:26   #60
jd_zuri
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2017 | 1.122 Mens.
Dos Avensis más por aquí:

- 2.0 TD 90 cv. 19 años. 300k km y 0 averías. (Conozco varios del foro que han llegado a 700-800k km)
- 2.0 D4D 116 cv. 15 años. 400k km y 0 averías.
jd_zuri está desconectado   Responder Con Cita


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