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  ¿Qué coches no recomendaríais ni a vuestro peor enemigo de segunda mano?  
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Viejo 11-jun-2019, 01:02   #121
vdky
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Jul 2013 | 2.382 Mens.
Lugar: Madrid
Cita:
Originalmente Escrito por kidcreole Ver Mensaje
En este foro leo opiniones sobre ciertos modelos que suelen coincidir las críticas malas, y me preguntaba cuáles añadir a la lista aparte de los que, de memoria, suelo ver en el "top 10 de los menos recomendables":


10. Mercedes Clase A (sobretodo por el que no lleva ESP, que es poco estable además de ser un coche malillo en calidad-precio).
Ni p. idea... oiga
No hay ni uno en la piel de toro sin control de estabilidad (w168). Se cambiaron o se actualizaron.
Los que quedan por ahí... date una vuelta por el foro mercedes y verás las kilometradas que llegan a alcanzar antes de jubilarse.
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Viejo 11-jun-2019, 01:10   #122
Teallita
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Ene 2019 | 226 Mens.

Mercedes-Benz CLK 280, E 300- BMW 735i

Audi A6 C5 2.5 TDi Tiptronic, una ruina.
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Viejo 11-jun-2019, 01:47   #123
kaizen_e12
Pyloric Valve inside
 
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Oct 2006 | 59.705 Mens.

Scenicruiser

Yo no recomendaría a nadie comprar coches usados.

Antes un Dacia nuevo.
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Viejo 11-jun-2019, 02:40   #124
Zetaman
Aspirante a usuario
 
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Sep 2014 | 6.403 Mens.

Gsx650f

Laguna II, falla todo.

engayambre
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Viejo 11-jun-2019, 07:24   #125
JOSEMIGUELPERIT
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Jul 2012 | 519 Mens.
Lugar: GRANADA

PEUGEOT 106

Tata
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Viejo 11-jun-2019, 07:46   #126
GeteroMk2
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Sep 2015 | 4.641 Mens.
Lugar: Murcia

Mondeo Mk3 2.0 TDCI/Kymco Agility City 125

Cualquiera con el motor D308L de Isuzu (Saab 9-5 3.0 TiD, Renault Vel Satis y no recuerdo cuál más lo montó).

Había un problema con las camisas de los cilindros, que nunca lo he terminado de entender pero al parecer se desplazaban de su sitio, empiezan a comer agua y termina soldandose la camisa al pistón.

Que incluso así he visto unidades con más de 300.000km circulando sin demasiadas pegas, pero son una minoría y prácticamente todos han sido problemáticos.

El 2.2 TiD tampoco se salva con la infame bomba Bosch VP44, que antes o después tenía que ser reconstruida y salía por un poco
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Viejo 11-jun-2019, 08:11   #127
DoCoMo
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Oct 2008 | 27.701 Mens.
Laguna 2 1.9dci 120
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Viejo 11-jun-2019, 09:02   #128
kikialerta
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Ago 2017 | 834 Mens.

Honda civic 1.6 VTEC sport

Te falta en mejor motor de vag, el 2.0tdi rompeculatas

Plataforma cervecera. El maravilloso mundo de la cerveza!! Socio nº 205.
La vida es dura pero mas dura es la verdura.
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Viejo 11-jun-2019, 09:06   #129
306tariffa
¡¡¡Este si gira!!!
 
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Dic 2011 | 9.461 Mens.
Lugar: Cantabria

Ford Focus ST line

Cita:
Originalmente Escrito por GeteroMk2 Ver Mensaje
Cualquiera con el motor D308L de Isuzu (Saab 9-5 3.0 TiD, Renault Vel Satis y no recuerdo cuál más lo montó).

Había un problema con las camisas de los cilindros, que nunca lo he terminado de entender pero al parecer se desplazaban de su sitio, empiezan a comer agua y termina soldandose la camisa al pistón.

Que incluso así he visto unidades con más de 300.000km circulando sin demasiadas pegas, pero son una minoría y prácticamente todos han sido problemáticos.

El 2.2 TiD tampoco se salva con la infame bomba Bosch VP44, que antes o después tenía que ser reconstruida y salía por un poco
Venga, vamos a echarnos unas risas. @Voy-y-Vengo

Y el 2.2dti es un motor que se califica de tosco, pero que a mi me gusta como va y lo amplio que es en su uso, ya que estira más que otros diésel. Eso sí, lo de la vp44 es una putada de las gordas. A mí aún me duele la cabeza, y la cartera, al acordarme.

Originalmente escrito por markosmix: A mi los Opel me parecen la típica mujer normalita que va maquilladísima y vestida como una golfa.
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Viejo 11-jun-2019, 09:08   #130
lazari
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May 2015 | 1.560 Mens.
Lugar: Sevilla
Cita:
Originalmente Escrito por orrabab Ver Mensaje
cualquier mercedes con motor 270 CDI
Pues precisamente tiene mi padre uno del 2004/5 (no recuerdo año exacto) y va el tío como un reloj. Lo único, tema de frenos, que reseteándolo (en MB le pedían unos 1000 €) vuelta a la normalidad.

Ni un solo achaque en todos estos años.
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Viejo 11-jun-2019, 09:16   #131
Rocalimo
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Abr 2019 | 641 Mens.
El 307 HDI iba genial, el 1.6 110cv gasolina era el malo, consumos elevados, prestaciones muy pobres y adicción a los fallos eléctricos y mecánicos.
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Viejo 11-jun-2019, 09:21   #132
david_tuky
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Abr 2009 | 1.753 Mens.
Lugar: Les Franqueses del Vallès (BCN

Jazz GE + Auris TS HSD

Cualquier utilitario con el motor diésel 1.3 de fiat, rompían la cadena.
Creo recordar que lo llevaban muchos Corsa C.

Y después, por experiencia propia, ningún coche con el motor 1.6 HDI 109cv de origen PSA (TDCi en Ford, CRDi en Mazda, D en los Mini y seguro que me dejo varios más). O hacías mucha carretera con los mantenimientos a rajatabla o empezaba a fallar de turbo, inyectores, FAP...
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Viejo 11-jun-2019, 09:54   #133
picoto
Forocoches: Gran Miembro
 
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Sep 2003 | 4.886 Mens.

Impreza '09

Subaru diesel euro4 (<2010)

Muerte segura
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Viejo 11-jun-2019, 09:59   #134
VDV
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Nov 2004 | 1.231 Mens.
Lugar: Valencia

Rav4 HSD

Que buenas personas sois.
Yo si le recomendaría uno de esos a mi enemigo.
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Viejo 11-jun-2019, 10:27   #135
Voy-y-Vengo
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Feb 2009 | 12.317 Mens.
Lugar: De un rincón del país

1 gasofa y 2 bifuel

Cita:
Originalmente Escrito por 306tariffa Ver Mensaje
Venga, vamos a echarnos unas risas. @Voy-y-Vengo

Y el 2.2dti es un motor que se califica de tosco, pero que a mi me gusta como va y lo amplio que es en su uso, ya que estira más que otros diésel. Eso sí, lo de la vp44 es una putada de las gordas. A mí aún me duele la cabeza, y la cartera, al acordarme.
Déjalos, y perdónalos, no saben lo que dicen....... hay que ser buen cristiano y perdonarlos.

Última edición por Voy-y-Vengo fecha: 11-jun-2019 a las 10:39.
Voy-y-Vengo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jun-2019, 10:30   #136
il_zepe
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May 2014 | 56 Mens.

Megane 3 1.9 dci

Cita:
Originalmente Escrito por carloshsantana Ver Mensaje
A partir del puesto siete (7) te has puesto a columpiar
tal cual
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Viejo 11-jun-2019, 10:39   #137
Voy-y-Vengo
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Feb 2009 | 12.317 Mens.
Lugar: De un rincón del país

1 gasofa y 2 bifuel

Cita:
Originalmente Escrito por Bestiajo Ver Mensaje
BMW con el N53, es una verdadera vergüenza que BMW haya sacado ese motor al mercado.
Lo veo y lo subo a N47
Voy-y-Vengo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jun-2019, 15:19   #138
Bestiajo
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Oct 2012 | 1.412 Mens.
Lugar: Un país multicolor

BMW 330i e93, Kawa er6f y susi marauder

Cita:
Originalmente Escrito por Voy-y-Vengo Ver Mensaje
Lo veo y lo subo a N47

Aún conocí un N47 con más de 600.000 km sin hacerle nada (gastaba aceite al final, pero ni rastro de avería gorda), pero dudo que haya algún N53 al que no se le haya cambiado la inyección (varias veces algunos). En el mío ya llevo casi 4000 euros de averías solo de inyección en 150.000 km. Pero si, también tiene tela el tema de los N47. Vaya década nos regaló BMW en los 200X.

Bestiajo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jun-2019, 15:21   #139
Bestiajo
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Oct 2012 | 1.412 Mens.
Lugar: Un país multicolor

BMW 330i e93, Kawa er6f y susi marauder

Cita:
Originalmente Escrito por DoCoMo Ver Mensaje
Laguna 2 1.9dci 120

Ahí metemos a cualquier renault 1.9dci 120cv. En cambio el de 130cv les salió cojonudo.

Bestiajo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jun-2019, 15:34   #140
Ratata97
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2017 | 627 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por mikelcosgaya Ver Mensaje
Cualquier audi con el 2.5 tdi, q bien se lo va a pasar en el taller jajajajajaja
Por aquí uno con un A6 con ese motor en manual.
300.000 km, he tenido que arreglar averías de todo tipo (menos mal que algo de idea tengo y me lo hago yo), pero de lo que nunca nunca me ha dado fallos, es de motor
Ratata97 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jun-2019, 15:37   #141
tecno321
contra la censura digital
 
Avatar de tecno321
 
Ene 2016 | 589 Mens.
Lugar: PT

Fiat Múltipla (swap PD130)

Cita:
Originalmente Escrito por cooper_ Ver Mensaje
Nada que lleve el 1.6 diésel de psa/ford. Ya sea Volvo, ford, etc. No conozco ni uno que no haya dado por culo.
Pues ya conoces uno. 200.000 km en Peugeot solo cambiando filtros y aceite. Ni distribución ni correa de servicio ni nada de averías. Eso consumos medios de 6 o sea sin ir lento...
tecno321 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jun-2019, 15:39   #142
naviquen
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de naviquen
 
Mar 2018 | 7.453 Mens.
Lugar: De todas partes
Cita:
Originalmente Escrito por kaizen_e12 Ver Mensaje
Yo no recomendaría a nadie comprar coches usados.

Antes un Dacia nuevo.
si das con buenas unidades te ahorras bastante dinero.Se de gente comprar coches con 10 años por dos duros y aguantar otros diez o mas invieriendo muy poco dinero
naviquen está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jun-2019, 15:46   #143
Voy-y-Vengo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Voy-y-Vengo
 
Feb 2009 | 12.317 Mens.
Lugar: De un rincón del país

1 gasofa y 2 bifuel

Cita:
Originalmente Escrito por Bestiajo Ver Mensaje
Aún conocí un N47 con más de 600.000 km sin hacerle nada (gastaba aceite al final, pero ni rastro de avería gorda), pero dudo que haya algún N53 al que no se le haya cambiado la inyección (varias veces algunos). En el mío ya llevo casi 4000 euros de averías solo de inyección en 150.000 km. Pero si, también tiene tela el tema de los N47. Vaya década nos regaló BMW en los 200X.
La excepción que confirma la regla. El de los 600k, digo.
Voy-y-Vengo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jun-2019, 15:55   #144
2Gilipollas
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Nov 2017 | 1.586 Mens.
Lugar: Toledo

Camion daf 75cf y coche chevrolet

Cita:
Originalmente Escrito por GeteroMk2 Ver Mensaje
Cualquiera con el motor D308L de Isuzu (Saab 9-5 3.0 TiD, Renault Vel Satis y no recuerdo cuál más lo montó).

Diría que el Opel Vectra C (al menos la versión 2002-2005, sin restyling) y el Opel Signum equivalente también lo llevaron.
2Gilipollas está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jun-2019, 16:08   #145
orphengt2
Zoom-Zoom
 
Avatar de orphengt2
 
Sep 2008 | 4.207 Mens.
Lugar: Donde haya

Uno japonés

Yo directamente aconsejo que compren un japonés gasolina o híbrido y que descarten cualquier otra compras, sobretodo francesas...
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Viejo 11-jun-2019, 16:13   #146
Dubvision
Miembro: ForoCoches
 
Avatar de Dubvision
 
Jun 2014 | 10.949 Mens.
Lugar: Alicante

i20

Cita:
Originalmente Escrito por Big Engine Ver Mensaje
Citroen C5, electrónica y acabados pésimos. Lo mejor, el motor. El resto del coche es penoso.
Claro, la suspensión también no?

PEÑA MERENGUE Forocoches socio Nº54358
Dubvision está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jun-2019, 16:17   #147
Jonhy & Stilo
1-5-94 No te olvidamos
 
Avatar de Jonhy & Stilo
 
Oct 2003 | 3.720 Mens.
Lugar: Barcelona

Cupra ST, E220 & F800R

Un Stilo. Aunque ya casi no queda ninguno y eso que es un coche que se podía comprar en 2007 2008

PEÑA MERENGUE ForoCoches Carné de socio nº 64 No se admiten culés
Jonhy & Stilo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jun-2019, 16:40   #148
Big Engine
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2016 | 4.064 Mens.
Lugar: Comunidad de Madrid

Una colección de 1.9 TDI y alguno más...

Cita:
Originalmente Escrito por Dubvision Ver Mensaje
Claro, la suspensión también no?
En fiabilidad sí, PENOSA. Y, en comportamiento dinámico, una barcaza. Y lo digo yo, que lo he sufrido y mecánicos del servicio oficial de Citroen a los que conozco...

Coche para personas muy mayores con problemas de espalda y para circular "despacito"...
Big Engine está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jun-2019, 16:48   #149
RTCARS
ForoCoches: Usuario
 
Avatar de RTCARS
 
Sep 2018 | 18 Mens.
Lugar: Madrid
Yo creo que también depende mucho del uso y sobre todo del mantenimiento

(exceptuando motores N47,bkd y otros reconocidos por la misma marca).

RTCARS está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jun-2019, 18:00   #150
juantecnico
ForoCoches: Usuario
 
Jul 2014 | 5 Mens.
Lugar: madrid

opel astra- kia sorento

Astra 1.9 CDTI 16V del 2005


Con 280000km

Colector de admisíon, compresor AC, bomba direccion, 3 alternadores, modulo electrónico del volante (no pita con las luces del cuadro y las de posición puestas), fallo de contacto en el modulo del acelerador.


Eso si, bombillas ha fundido pocas.
juantecnico está desconectado   Responder Con Cita


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