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V Concentración BMW 2002 Canarias

 
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Viejo 01-abr-2019, 12:28   #1
Aliante
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Oct 2004 | 4.942 Mens.
V Concentración BMW 2002 Canarias

Por si a alguien le interesa, para el sábado 25 de mayo de 2019 está prevista en Tenerife la 5ª concentración y excursión del llamado 02 de BMW, organizada por BMW 2002 Canarias.

Yo hace muchos años tuve un 2002, aunque desgraciadamente lo vendí; quitármelo fue un error de juventud, pero no pierdo la esperanza de tener algún día de nuevo uno. Así que siempre suelo estar pendiente de las noticias que surgen en torno a este mítico modelo de BMW.

Les dejo por aquí el cartel anunciador.


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Viejo 01-abr-2019, 12:34   #2
Aliante
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Ediciones anteriores.

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Última edición por Aliante fecha: 07-abr-2019 a las 12:40.
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Viejo 01-abr-2019, 12:37   #3
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Ediciones anteriores.




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Última edición por Aliante fecha: 13-nov-2020 a las 14:44.
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Viejo 01-abr-2019, 13:28   #4
pavofrito
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Abr 2012 | 24.847 Mens.
Lugar: Berlín

Lancia Appia C10_Jaguar XJS V12_BMW M2 Competition

Los 2002 están todos en Canarias


F. Alonso: "Los cuatro títulos de Vettel serán malas noticias para él cuando algún día tenga el coche igual al de los demás pilotos y sea cuarto, quinto o séptimo."
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Viejo 01-abr-2019, 13:54   #5
Aliante
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Oct 2004 | 4.942 Mens.
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Originalmente Escrito por pavofrito Ver Mensaje
Los 2002 están todos en Canarias

Sí que hay, sí Aunque en la Península también se ven algunos.

Y ya es un modelo que dejó de fabricarse en 1975 (aunque en Alemania se siguió fabricando y vendiendo hasta 1977 sólo en su versión más económica, el 1502, que convivió con los dos primeros años del Serie 3 E21).

Lástima los que se han ido quedando por el camino, sobre todo con problemas de oxidación, problema muy común en los BMW de los años 60 y 70.

Saludos.
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Viejo 23-abr-2019, 01:20   #6
xRaikkonen
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Dic 2017 | 188 Mens.
Lugar: Canarias
Cita:
Originalmente Escrito por Aliante Ver Mensaje
Sí que hay, sí Aunque en la Península también se ven algunos.

Y ya es un modelo que dejó de fabricarse en 1975 (aunque en Alemania se siguió fabricando y vendiendo hasta 1977 sólo en su versión más económica, el 1502, que convivió con los dos primeros años del Serie 3 E21).

Lástima los que se han ido quedando por el camino, sobre todo con problemas de oxidación, problema muy común en los BMW de los años 60 y 70.

Saludos.
¿Qué cotización tiene el 2002 exactamente? he visto uno bastante interesante en milanuncios, sobre todo por el estado... para babear https://www.milanuncios.com/venta-de...-269871668.htm

En mi pueblo había un señor mayor que tenía un BMW 3.0 CSL, después de morir de forma repentina, el hijo vendió el coche pero nunca he vuelto a saber del mismo. De esto creo que hace lo menos 5 años, jamás he vuelto a verlo, ni ese ni ningún modelo igual en persona y ni he tenido alguna noticia al respecto.

Siempre que hablo de BMW's de éstas épocas siempre me viene éste a la cabeza



Es increíble el misterio que rodea a ese coche aún a día de hoy. Yo creo que daría para un reportaje de investigación de esos de la sexta la desaparición...
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Viejo 23-abr-2019, 01:32   #7
antognirri89
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Feb 2019 | 167 Mens.
Lugar: Marte

Audi A4 2.0i (GLP)

Son una pasada.
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Viejo 23-abr-2019, 01:38   #8
AlvaroKetchup
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Abr 2019 | 36 Mens.
Lugar: Una ciudad perdida
Cita:
Originalmente Escrito por Aliante Ver Mensaje
Por si a alguien le interesa, para el sábado 25 de mayo de 2019 está prevista en Tenerife la 5ª concentración y excursión del llamado 02 de BMW, organizada por BMW 2002 Canarias.

Yo hace muchos años tuve un 2002, aunque desgraciadamente lo vendí; quitármelo fue un error de juventud, pero no pierdo la esperanza de tener algún día de nuevo uno. Así que siempre suelo estar pendiente de las noticias que surgen en torno a este mítico modelo de BMW.

Les dejo por aquí el cartel anunciador.


Muchas gracias shur por recordarlo shur. Probablemente me pase si coincidiese que ese día lo tuviese libre.
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Viejo 23-abr-2019, 09:44   #9
Aliante
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Oct 2004 | 4.942 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por xRaikkonen Ver Mensaje
¿Qué cotización tiene el 2002 exactamente? he visto uno bastante interesante en milanuncios, sobre todo por el estado... para babear https://www.milanuncios.com/venta-de...-269871668.htm

En mi pueblo había un señor mayor que tenía un BMW 3.0 CSL, después de morir de forma repentina, el hijo vendió el coche pero nunca he vuelto a saber del mismo. De esto creo que hace lo menos 5 años, jamás he vuelto a verlo, ni ese ni ningún modelo igual en persona y ni he tenido alguna noticia al respecto.

Siempre que hablo de BMW's de éstas épocas siempre me viene éste a la cabeza



Es increíble el misterio que rodea a ese coche aún a día de hoy. Yo creo que daría para un reportaje de investigación de esos de la sexta la desaparición...

Pues no sé cuánto se paga por los 02 actualmente, pero están caros. También dependerá, como siempre, del modelo exacto (un 2002tii tendrá generalmente mayor cotización que un 1602, por ejemplo) y de su estado. Incluso de la matrícula, ya sabemos lo importante que es en ocasiones una matrícula original en un coche de éstos.

El del enlace que pones está guapo, aunque me gustaba más antes en su color original, conozco el coche y a su ex-dueño; es un 1602 y antes era amarillo (el color original BMW "Condorgelb"). Es un coche muy interesante, preparado con buen criterio y con chuches golosas; corría en regularidad, aparte de que solía ir a algunas concentraciones.







Y muy cierto lo del BMW E3 de Nino Bravo, un auténtico misterio el paradero del coche.
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Tipo de Archivo: jpg 1602-2.jpg (50,8 KB, 2287 visitas)

Última edición por Aliante fecha: 13-nov-2020 a las 10:02.
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Viejo 23-abr-2019, 09:54   #10
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Oct 2004 | 4.942 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por AlvaroKetchup Ver Mensaje
Muchas gracias shur por recordarlo shur. Probablemente me pase si coincidiese que ese día lo tuviese libre.

Gracias a ti. Yo también si puedo y estoy en Tenerife me intentaré dar un salto.
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Viejo 23-abr-2019, 09:55   #11
Aliante
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Oct 2004 | 4.942 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por antognirri89 Ver Mensaje
Son una pasada.

Sí señor. Son unos auténticos cochazos.
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Viejo 23-abr-2019, 10:26   #12
Aliante
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Oct 2004 | 4.942 Mens.
Unas fotos de época (finales de los 60).

Aparecen 1600, 2002, 1600ti y 2002ti (todavía no existían 1602, 1802, 2002tii ni 2002 turbo, que nacieron en los 70 coincidiendo con dos restyling del modelo en 1971 y 1973).




Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg 1600-2-2002.jpg (163,0 KB, 2281 visitas)
Tipo de Archivo: jpg 2002ti.jpg (129,7 KB, 2266 visitas)

Última edición por Aliante fecha: 13-nov-2020 a las 10:02.
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Viejo 23-abr-2019, 12:32   #13
tio_Pete
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Mar 2005 | 49.264 Mens.

Unforgettable in absence

Por curiosidad, ¿hay muchos 2002 Turbo en España? Siempre es un coche que me ha llamado mucho la la atención.

Mai t'oblidaré, amic
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Viejo 23-abr-2019, 13:29   #14
Aliante
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Oct 2004 | 4.942 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por tio_Pete Ver Mensaje
Por curiosidad, ¿hay muchos 2002 Turbo en España? Siempre es un coche que me ha llamado mucho la la atención.
Yo recientemente vi en La Orotava (Tenerife) uno blanco con matrícula histórica, es probable que sea traido de Alemania.

Pero vendidos nuevos en Canarias, recuerdo perfectamente un par de ellos: uno gris plata "Polaris" (GC-8473-D) y el otro blanco "Chamonix" (GC-1510-E); únicos dos colores, por cierto, en los que se comercializó el 2002 turbo.





Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg 2002TURBO-A.jpg (42,6 KB, 503 visitas)
Tipo de Archivo: jpg 2002TURBO.D.JPG (48,4 KB, 505 visitas)

Última edición por Aliante fecha: 13-nov-2020 a las 10:13.
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Viejo 23-abr-2019, 13:48   #15
Aliante
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Oct 2004 | 4.942 Mens.
Chamonix y Polaris.




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Viejo 23-abr-2019, 14:30   #16
tio_Pete
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Mar 2005 | 49.264 Mens.

Unforgettable in absence

Qué buenas fotos, gracias Aliante.

Mai t'oblidaré, amic
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Viejo 23-abr-2019, 14:52   #17
Keler 60
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Oct 2018 | 169 Mens.
Seré raro, pero el Touring también me gusta
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Viejo 23-abr-2019, 17:43   #18
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Oct 2004 | 4.942 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Keler 60 Ver Mensaje
Seré raro, pero el Touring también me gusta
A mí también me gusta el Touring, además la tercera puerta y la banqueta abatible lo hace más práctico. Y quizá se vea más moderno al ser posterior: El dos puertas nació en 1966 y el Touring en 1971.

Pero lo cierto es que me gusta más la carrocería de dos puertas.

Aquí un bonito Touring en el azul que BMW llama "Fjord":


Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg 1802-Touring.jpg (170,4 KB, 359 visitas)

Última edición por Aliante fecha: 13-nov-2020 a las 10:16.
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Viejo 23-abr-2019, 17:54   #19
Aliante
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Oct 2004 | 4.942 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por tio_Pete Ver Mensaje
Qué buenas fotos, gracias Aliante.

No hay de qué
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Viejo 23-abr-2019, 19:46   #20
tio_Pete
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Mar 2005 | 49.264 Mens.

Unforgettable in absence

Cita:
Originalmente Escrito por Keler 60 Ver Mensaje
Seré raro, pero el Touring también me gusta
Es curioso, donde hay vivo conozco a un padre y un hijo que tienen uno. Es un BMW realmente raro de ver.

Mai t'oblidaré, amic
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Viejo 23-abr-2019, 20:50   #21
dany beherit
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Jun 2007 | 2.858 Mens.
Lugar: Pontevedra

320 E21, Taunus MKV, Land Rover Santana 109

Gracias por compartir tus conocimientos Mr Aliante, muy interesante lo que comentas. Siempre he sido fan de los Bemetas anteriores a los 80.

Aquí, en el pueblo vecino de Caminha conocía un 2002 Touring naranja que perdí de vista en los últimos 90.

En quedadas y concentraciones de la zona hay al menos un 02 Turbo blanco que se deja ver ocasionalmente.
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Viejo 23-abr-2019, 20:53   #22
dany beherit
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Jun 2007 | 2.858 Mens.
Lugar: Pontevedra

320 E21, Taunus MKV, Land Rover Santana 109

En Portugal se llegaron a ensamblar BMWs 02 y demás modelos, en la factoría de Ventas Novas en Lisboa. Se ven muchos Portugueses de la época por aquí
dany beherit está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-abr-2019, 22:05   #23
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Oct 2004 | 4.942 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por dany beherit Ver Mensaje
Gracias por compartir tus conocimientos Mr Aliante, muy interesante lo que comentas. Siempre he sido fan de los Bemetas anteriores a los 80.

Aquí, en el pueblo vecino de Caminha conocía un 2002 Touring naranja que perdí de vista en los últimos 90.

En quedadas y concentraciones de la zona hay al menos un 02 Turbo blanco que se deja ver ocasionalmente.

Cita:
Originalmente Escrito por dany beherit Ver Mensaje
En Portugal se llegaron a ensamblar BMWs 02 y demás modelos, en la factoría de Ventas Novas en Lisboa. Se ven muchos Portugueses de la época por aquí
No hay de qué, gracias a ti por el interés!

Pues precisamente, ahora que comentas lo de los 02 portugueses, tenía un par de fotos en el portátil de un precioso 1600 "Sahara beige" del año 1968 montado en Portugal, al que le tenía echado el ojo, y que está en Oldenzaal Classics, un compraventa-restaurador holandés especializado en BMW.





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Tipo de Archivo: jpg 1600-b.jpg (166,2 KB, 165 visitas)

Última edición por Aliante fecha: 22-nov-2020 a las 23:41.
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Viejo 24-abr-2019, 11:40   #24
Aliante
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Oct 2004 | 4.942 Mens.



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Viejo 24-abr-2019, 17:01   #25
xRaikkonen
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Dic 2017 | 188 Mens.
Lugar: Canarias
Cita:
Originalmente Escrito por Aliante Ver Mensaje
Pues no sé cuánto se paga por los 02 actualmente, pero están caros. También dependerá, como siempre, del modelo exacto (un 2002tii tendrá generalmente mayor cotización que un 1602, por ejemplo) y de su estado. Incluso de la matrícula, ya sabemos lo importante que es en ocasiones una matrícula original en un coche de éstos.

El del enlace que pones está guapo, aunque me gustaba más antes en su color original, conozco el coche y a su ex-dueño; es un 1602 y antes era amarillo (el color original BMW "Condorgelb"). Es un coche muy interesante, preparado con buen criterio y con chuches golosas; corría en regularidad, aparte de que solía ir a algunas concentraciones.











Y muy cierto lo del BMW E3 de Nino Bravo, un auténtico misterio el paradero del coche.
Pues es una pena entonces... el cambio de color digo. Es cuestión de gustos, por lo menos a mí en blanco me tira más, quizás las fotos de ahora ya restaurado se ven mejor de cuando estaba en amarillo en la batalla, lo que está claro es que sea el color que sea yo nunca le cambiaría el color original a un clásico y ya lo han 'chafado' un poco...


Cita:
Originalmente Escrito por Aliante Ver Mensaje
Yo recientemente vi en La Orotava (Tenerife) uno blanco con matrícula histórica, es probable que sea traido de Alemania.

Pero vendidos nuevos en Canarias, recuerdo perfectamente un par de ellos: uno gris plata "Polaris" (GC-8473-D) y el otro blanco "Chamonix" (GC-1510-E); únicos dos colores, por cierto, en los que se comercializó el 2002 turbo.
























Parece que veo la trasera de un Escort Mk1 en la tercera foto al lado de la Hippywagen, igual es que estoy obsesionado
xRaikkonen está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-abr-2019, 02:14   #26
INTERCEPTOR440
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Feb 2007 | 3.205 Mens.
[QUOTE=Aliante;331305022]No hay de qué, gracias a ti por el interés!

Pues precisamente, ahora que comentas lo de los 02 portugueses, tenía un par de fotos en el portátil de un precioso 1600 "Sahara beige" del año 1968 montado en Portugal, al que le tenía echado el ojo, y que está en Oldenzaal Classics, un compraventa-restaurador holandés especializado en BMW.

Más info y fotos: BMW 1600 (1968).



El espejo retrovisor exterior del acompañante le sobra al 1600.
Lo que no comparto es la placa de bastidor portuguesa, la del mío es diferente y con el VIN con muchos menos dígitos.

Un saludo

Última edición por INTERCEPTOR440 fecha: 25-abr-2019 a las 02:41.
INTERCEPTOR440 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-abr-2019, 19:27   #27
D4k0t4
Zipp404_man
 
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Ago 2011 | 8.486 Mens.
mi coche alemán favorito, ojalá algún día tener uno, teneis un buen paraíso ahí en canarias en cuanto a automoción.. pásalo bien y pon fotos!

"Militante del LEÓN y del CHEVRÓN y Simpatizante del ROMBO, Siempre!"
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Viejo 26-abr-2019, 10:34   #28
Aliante
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Oct 2004 | 4.942 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por INTERCEPTOR440 Ver Mensaje
El espejo retrovisor exterior del acompañante le sobra al 1600.
Lo que no comparto es la placa de bastidor portuguesa, la del mío es diferente y con el VIN con muchos menos dígitos.

Un saludo

De la placa portuguesa poco o nada puedo decirte porque desconozco ese detalle.

En cuanto al retrovisor derecho, es verdad que ninguno lo traía de fábrica. Eso sí, podía pedirse como extra o comprarlo uno mismo en la BMW y ponérselo (el 2002 que tuve yo era de octubre de 1974 y no traía retrovisor derecho, pero sí se lo llegué a comprar oem y colocar). También es posible que quede más "auténtico" sin ese espejo retrovisor derecho, aunque es bastante más práctico llevarlo. Un detalle siempre reversible, en todo caso.

Por cierto, hablando de retrovisores, BMW utilizó hasta tres modelos distintos de espejo retrovisor exterior para los 02 a lo largo de su comercialización, entre 1966 y 1977.

En las fotos, de arriba hacia debajo:


1º) El 1600-2 color "Florida" lleva el modelo de retrovisor más antiguo.
2º) El 2002turbo lleva el segundo modelo.
3º) El 1502 color amarillo "Golf" lleva el tercer modelo, que es exactamente el mismo que tuvo el primer Serie 3 E21 nacido en 1975.

Saludos.







Imágenes Adjuntas
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Tipo de Archivo: jpg 2002turbo.jpg (109,4 KB, 1926 visitas)

Última edición por Aliante fecha: 16-nov-2020 a las 08:28.
Aliante está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 26-abr-2019, 10:39   #29
Aliante
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Oct 2004 | 4.942 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por xRaikkonen Ver Mensaje
Pues es una pena entonces... el cambio de color digo. Es cuestión de gustos, por lo menos a mí en blanco me tira más, quizás las fotos de ahora ya restaurado se ven mejor de cuando estaba en amarillo en la batalla, lo que está claro es que sea el color que sea yo nunca le cambiaría el color original a un clásico y ya lo han 'chafado' un poco...

El coche está muy bien pintado, por lo que parece en las fotos, incluso me suena ver el vano motor pintado en blanco en alguna otra foto. Como colores para el 02 me gustan ambos, el blanco y el amarillo, pero en todo caso siempre preferiré el color original de fábrica.


Cita:
Originalmente Escrito por xRaikkonen Ver Mensaje
Parece que veo la trasera de un Escort Mk1 en la tercera foto al lado de la Hippywagen, igual es que estoy obsesionado

Sí señor, es un Escort Mk1
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Viejo 26-abr-2019, 10:46   #30
Aliante
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Oct 2004 | 4.942 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por D4k0t4 Ver Mensaje
mi coche alemán favorito, ojalá algún día tener uno, teneis un buen paraíso ahí en canarias en cuanto a automoción.. pásalo bien y pon fotos!
También el 02 es uno de mis coches favoritos y de los que más me lleva a tiempos de infancia y juventud

Sí, en Canarias hay bastantes coches interesantes de los fabricados hace años, y mucha afición a los coches clásicos y viejunos.

Espero ir a echar una visual a esa concentración y hacer fotos. Gracias!

Última edición por Aliante fecha: 26-abr-2019 a las 11:01.
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