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#61 | |
ForoCoches: Miembro
May 2017 | 808 Mens.
Lugar: De Castilla Comunera
Uno blanco |
Cita:
Al final para coche grande deberiamos tirar de motor grande. Fijate que cosa mas rara. El tema es que lo has cogido con el motor mas pequeño. | |
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#62 | |
ForoCoches: Miembro
May 2017 | 808 Mens.
Lugar: De Castilla Comunera
Uno blanco |
Cita:
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#63 |
ForoCoches: Usuario
Ago 2004 | 10.844 Mens.
Lugar: Exiliado en Bratislava
Opel Wir leben Autos. |
En mi empresa te dan un Astra 1.6cdti de renting, si tienes niños, un C-Max tdci. El otro día nos juntamos varios y estuve curioseando sus coches y ninguno los llevaba por debajo de 6,5l de media y somos gente que hacemos muchísima carretera. Más allá del motor, el trasto no debe de ser muy aerodinámico. Para que te hagas una idea, había en la mayoría de los casos 1,5-2l de diferencia con el Astra. |
Cita:
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#64 |
Rojiblanco, con estrella
Ago 2004 | 8.889 Mens.
Lugar: Amorebieta
Mercedes Clase A 180cdi auto-Vw Touran 2.0Tdi DSG |
Simplemente es un error comprar un coche con un motor tan pequeño |
Peña Athletic Club Forocoches. Con denominacion de origen. Socio nº:15
18/04/2007, la vida puede cambiarte en un solo segundo, precaucion en la carretera |
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#65 |
Rojiblanco, con estrella
Ago 2004 | 8.889 Mens.
Lugar: Amorebieta
Mercedes Clase A 180cdi auto-Vw Touran 2.0Tdi DSG |
Esa es la clave. El 1.5 en gasolina es un motor correcto. Menos de eso es un error . Salvo que no lo saques de ciudad |
Peña Athletic Club Forocoches. Con denominacion de origen. Socio nº:15
18/04/2007, la vida puede cambiarte en un solo segundo, precaucion en la carretera |
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#66 |
David_86|Sep 2005|3.390 M
May 2015 | 2.309 Mens.
Lugar: Vilanova i la G., BCN, ESP
GT86 / CX-5 / SH125 |
Madre mía, sacarle 10l de media siendo tricilindrico es grave de cojones ![]() Luego la gente se asusta de mi 2.0 atmosferico de 165cv que haciendo urbano unicamente lo tenemos con una media de 7.3l. |
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#67 |
ForoCoches: Miembro
Ene 2014 | 461 Mens.
Lugar: Granada
Lancia Mussa |
Ya ves, quería comprarme un gasofa pero descubrí el consumo real de ese motor y hecha para atrás a cualquiera, la verdad es que es en el cmax en el focus no va mal, debe de ser el peso y la aerodinámica. Probé el 1.6 tdci de 120 CV y ese no iba mal, Eso si al final compré un sportsvan diesel, pq el 1.0 tsi solo lo había en acabado bluemotion muy parco en equipamiento. |
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#68 |
ForoCoches: Miembro
Ene 2004 | 2.126 Mens.
Lugar: Madrid
S1 & Astra CDTI (Ex Fiesta, ex ITR, ex St MkII) |
Ese tipo de motor encaja perfectamente en un fiesta, como mucho en un focus. Seguramente te cojas la 1.5 ecoboost y gastarse igual o menos que el 1.0 en coches grandes. |
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#69 |
frenar es perder
Abr 2003 | 3.841 Mens.
Lugar: mundo
330ci e46, r1200rt, "fraudi" A3 |
O te pesa mucho el pie o algo no está claro. En casa teníamos dos coches de gasolina, uno potente (BMW 325) y otro SUV (CRV 2.0) y ambos están por debajo de 11 en mixto |
Presentacion 318ci cabrio, que podia ir mal?"Cuando eliminas el techo de un coche, lo conviertes en algo parecido a una bandeja rodante"
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#70 | |
ForoCoches: Miembro
Jun 2016 | 4.457 Mens.
BMW e61 30d |
Cita:
Al final, harto de un rendimiento pobre cuasi peligroso en maniobras como adelantamientos, grillos por todas partes y un comportamiento muy brusco en marchas cortas, lo cambié por un BMW e60 530i de 272cv. Era de segunda mano, es decir, un quiero y no puedo, pero el coche estaba im-pe-ca-ble y al menos disfrutaba como un cabrón conduciéndolo. Pagué 13.000€ por él. Lo vendí con muchísima pena cuatro años después por 11.500€. No dio ni un solo problema, de nada. Ah, y seguro que tragaba la misma gasofa que tu Ford. Tal vez debas hacer lo que hice yo, cambiar a otra cosa y disfrutar al volante en vez de padecer y pillarte un cabreo cada vez que lo usas. Saludos y suerte. | |
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#71 |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
Sep 2016 | 7.335 Mens.
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Y que querías con una furgoneta gasolina de 125cv?? Milagros a Lourdes, ese motor es para un fiesta o un focus como mucho, con el 1.5 ecoboost o tdci sería mucho mejor. |
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#73 |
Deus vult
Ago 2006 | 20.674 Mens.
Lugar: Madrid
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Hace un año estuve entre el focus y el nuevo ecosport ambos con el motor ecoboost de 125 cv y tras probarlos a fondo los descarté por el motor. |
Stop PSOE
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#74 |
ForoCoches: Miembro
Mar 2011 | 13.166 Mens.
Lugar: Dela tierra dela Sidra
Auris |
Pues yo tengo un ecoboost y estoy encantado con el. Eso si, es un 2.0 gasolina ![]() |
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#75 |
Movimiento y emoción
Feb 2008 | 23.726 Mens.
Lugar: Madrid, España
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Pues me da pena que hables así del coche, un coche nuevecito. Sinceramente estás a tiempo, véndelo ahora que le vas a perder 3000 y no dentro de dos años harto de él perdiendo más. |
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#76 | |
ForoCoches: Miembro
Dic 2016 | 11.035 Mens.
Lugar: Alcalá de Henares (Madrid)
Peugeot 207 1.6 HDi |
Cita:
En un utilitario está claro que interesa gasolina, en compactos ya depende mucho del uso pero en carrocerías más grandes mejor diesel salvo que no salgas de la ciudad. | |
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#77 | |
La mirada sucia
Oct 2008 | 17.829 Mens.
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Cita:
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#78 | |
Movimiento y emoción
Feb 2008 | 23.726 Mens.
Lugar: Madrid, España
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Cita:
Yo lo tuve claro, quería un coche con un consumo similar a lo que tenía y sabía que con un gasolina no lo iba a tener asique repetí y encantado ahora consumo menos aún. Ahora para la gente que sabe lo que compra que sabe que va a consumir bastante más que el diésel equivalente problema ninguno. | |
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#79 |
ForoCoches: Miembro
Oct 2017 | 779 Mens.
Lugar: Castellon
VW Polo 6r |
yo tengo el 1.0 de kia y de momento bien pago muy poco de impuesto municipal y gasta poco sobre 5,5 l /100km |
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#80 |
ForoCoches: Miembro
Ene 2009 | 9.684 Mens.
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Pero de verdad nadie piensa que esa unidad esta mal ? Mi compañero de curro con su 3008 1.2 pure, haciendo 70 ciudad( circunvalaciones tambien ) 30 carretera lleva un consumo medio en hoja de calculo de entre 7.3 y 7.4 litros/100. Y en condcuccion nomal, no buscando la maxima eficacia |
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#81 | |
ForoCoches: Miembro
Sep 2006 | 14.358 Mens.
Lugar: Madrid
Toyota Auris |
Cita:
Es diferente motor para empezar... generalmente Ford siempre ha tenido la tradición de gastar un poco más que el resto de motores. Y luego define que es ciudad.... te aseguro que hay ciudades y ciudades... | |
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#82 |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
Sep 2009 | 4.071 Mens.
Lugar: Madriz
De cuatro ruedas |
Peugeot 208 1.2 puretech nuevecito nunca lo baje de 7 mixto (normalmente estaba casi en los 8) ruido terrible y empuje penoso. Siempre rogaba porque me lo cambiaran por el Logan 1.4 en el curro, para tener una caca, prefiero una caca con maletero. |
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#83 |
Miembro 6 cilindros
Ene 2010 | 23.220 Mens.
Lugar: Logroño
BMW 323ci || Audi A4 B5 1.9 TDI '94 |
me parece una burrada ese consumo, gasta mas que mi 323ci teniendo el doble de cilindros, casi 3 veces mas cilindrada y 20 años dediferencia tecnologica ![]() |
¡esto es ForoCoches, no un puto foro de cosas inteligentes!
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#84 | |
ForoCoches: Miembro
Ene 2012 | 7.476 Mens.
Lugar: Barcelona (Granollers)
MX5 NC2 RC 2.0 |
Cita:
Consumo entre 8 y 11 con varios paseos por ciudad... lo bueno es que si le pisas tampoco es que suba mucho más. | |
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#85 |
ForoCoches: Miembro
Sep 2015 | 343 Mens.
Ford Focus MK3-II |
El focus 1.5 tdci mk3.2 esta haciendome unas medias de 5.6l/100km. Me olia la tostada de los tricilindricos y por eso mismo pasé de los gasolina con baja cilindrada. Si quieres gasolina es mejor pasarse a motores grandes como el del nuevo focus ST de 2.3 litros; vas a tener mismos consumos que con ese tricilindrico. |
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#86 | |
ForoCoches: Miembro
Ene 2012 | 7.476 Mens.
Lugar: Barcelona (Granollers)
MX5 NC2 RC 2.0 |
Cita:
Su bajo consumo lo sacas de ir a punta de gas, ir tranquilo y llanear. Ahí es donde son efectivos. Pero a nada que en un semáforo pisas el pedal en un escala a 3-4 sobre 10, el consumo comienza a subir... y en segunda pisas otra vez lo mismo hasta tercera, y frenas para el siguiente... y vuelta a empezar. Ahí es donde consumen mucho. Creo que PowerArt o algún canal del estilo lo explicaba y era en relación a la inyección directa que usan, que en algunas condiciones exige meter mayor cantidad de combustible. Desde la barra del bar, a ver si alguien lo aclara mejor. Si a eso le sumas que es un monovolumen, pues DEP. | |
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#87 |
Mr. Globetrotter
Sep 2010 | 3.331 Mens.
Lugar: Madrid
Fiesta ST '19, Triumph Boneville T100, Toledo GT |
No he tenido el 1.0 (si he probado varios en fiesta y focus) y no te puedo decir. Pero tengo un ST de la nueva hornada con el 1.5 de 200 cvs ecoboost y lo tengo en 6.3 litros/100 de media en pleno rodaje, y andando normal con el en mixto con bastante nacional y ciudad. Me da que es más por llevar un motor corto y cómo se conduce (estos motores son muy sensibles en el consumo en base a la conducción). |
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#88 |
ForoCoches: Miembro
Mar 2015 | 6.358 Mens.
Lugar: Caleta del naufragio
Megane |
Habría que pasar a deguello a todos los periodistas PESETEROS que hablaban y hablan maravillas de estas tecnologías. Como regla general: Diesel para: Pickups SUV y berlinas medianas Gasolina para: Coches utilitarios y compactos |
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#89 |
ForoCoches: Miembro
Mar 2015 | 6.358 Mens.
Lugar: Caleta del naufragio
Megane |
Es lo que vende el marketing |
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#90 | |
ForoCoches: Miembro
Sep 2015 | 343 Mens.
Ford Focus MK3-II |
Cita:
Querras decir ST-Line, el ST es 2.3 litros y sale en verano Edit: https://periodismodelmotor.com/ford-...t-2019/215810/ Edit 2: vale estoy mezclando focus y fiesta que han apretado el mismo motor a distinta potencia. | |
Última edición por C_hem_a fecha: 18-abr-2019 a las 00:21. |
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[ VERSIÓN MÓVIL ] |
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