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Viejo 24-abr-2019, 09:24   #31
Projekt
Forocoches: ProPutin
 
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Abr 2008 | 74.341 Mens.
Lugar: U

P

El Alfa Giulia pinta a revalorización que tira para atrás, cualquier versión, pero el QV ya no te quiero ni contar.

El TTRS actual con el 5 cilindros, el canto del cisne del TT y no se ve nada por ahí.

El Serie 1, versiones 130i o 135i ahora que la propulsión ha muerto en la Serie 1. Y lo mismo para la Serie 2.

Focus RS mk2. No van a volver a montar un motor como ese en otro RS. Fiesta ST va a ser el Saxo VTS del futuro.

El Up! GTI ya está extinto así que el que busque un kart le puede interesar mucho, claro que es un segmento raro, porque en ese plan estaba el Arosa aquel... FR puede? y no tiene tirón, tal vez demasiado pequeño.

Cuando se llamaba "envidia" era pecado capital. Ahora se llama "justicia social" y te da derechos sobre los demás.
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Viejo 24-abr-2019, 09:35   #32
pcstifmeister
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Mar 2016 | 555 Mens.
Lugar: EL TEMPLO

Clk 500,Lexus GS300,Smart Roadster.

Volvo s60r

Danesas,ostras y borsalino.
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Viejo 24-abr-2019, 09:41   #33
biker_sk8
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Sep 2016 | 3.385 Mens.
Lugar: Omán

Vw cabrio 87 dx

yo considero que el golf seguirá siendo un clásico (GTI/ R), obviamente el de éste año aun no, pero dentro de 25 años si..
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Viejo 24-abr-2019, 10:03   #34
E85_4ever
Ene 2007 | 10961 Mens.
 
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Mar 2011 | 70.302 Mens.
Lugar: Madrid , Vva de la Cañada

Octavia Rs combi , ex S2000, Scalpel carbon1

Cita:
Originalmente Escrito por Its_a_trap Ver Mensaje
Espero que el 208 Gti by PS se mantenga bien de cara al futuro, no se si llegara a clasico, pero esta claro que es un coche especial dentro el segmento.
A ti que mas te da como se mantenga? A no ser que seas un especulador claro.

Si no te contesto a tus gilipolleces es que te he mandado a ignorados
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Viejo 24-abr-2019, 10:21   #35
Objetivo X
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Jun 2013 | 59.432 Mens.
Lugar: España

En proceso...

Alpine a110 versión lanzamiento
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Viejo 24-abr-2019, 10:37   #36
Its_a_trap
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Nov 2016 | 5.501 Mens.
Lugar: Lleida

Forester XT, Polo GTI, 208 GTI by PS

Cita:
Originalmente Escrito por E85_4ever Ver Mensaje
A ti que mas te da como se mantenga? A no ser que seas un especulador claro.
Nunca esta de mas, con 20k km al año no creo que pueda especular mucho con el.

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Viejo 24-abr-2019, 10:42   #37
Gigaman
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May 2014 | 788 Mens.
Lugar: Vitoria

Golf R32 mk IV

Venga va, voy a barrer para casa...golf r32 mk iv.
Up arriba con el hilo q estos son interesantes!

Última edición por Gigaman fecha: 24-abr-2019 a las 11:36. Razón: Up
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Viejo 24-abr-2019, 11:37   #38
eduesp99
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Oct 2017 | 452 Mens.

Opel Corsa E GSI

Cita:
Originalmente Escrito por MBH5 Ver Mensaje
Alpine A110

R32 mk5 (en mi humilde opinión)
Mucho ojito con ese golf, sonido espectacular, grupo VAG, estetica mas que aprobada (solo hay que ver cuantos mkv hay en la calle), cuesta verlos en buen estado de segunda mano y cada vez que aparece uno vuela.
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Viejo 24-abr-2019, 11:44   #39
E85_4ever
Ene 2007 | 10961 Mens.
 
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Mar 2011 | 70.302 Mens.
Lugar: Madrid , Vva de la Cañada

Octavia Rs combi , ex S2000, Scalpel carbon1

Cita:
Originalmente Escrito por Its_a_trap Ver Mensaje
Nunca esta de mas, con 20k km al año no creo que pueda especular mucho con el.
Entonces te has equivocado de compra si lo usas todos los días.

Si no te contesto a tus gilipolleces es que te he mandado a ignorados
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Viejo 24-abr-2019, 11:53   #40
Its_a_trap
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Nov 2016 | 5.501 Mens.
Lugar: Lleida

Forester XT, Polo GTI, 208 GTI by PS

Cita:
Originalmente Escrito por E85_4ever Ver Mensaje
Entonces te has equivocado de compra si lo usas todos los días.
Lo uso los fines, y bien agusto!

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Viejo 24-abr-2019, 11:54   #41
E85_4ever
Ene 2007 | 10961 Mens.
 
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Mar 2011 | 70.302 Mens.
Lugar: Madrid , Vva de la Cañada

Octavia Rs combi , ex S2000, Scalpel carbon1

Cita:
Originalmente Escrito por Its_a_trap Ver Mensaje
Lo uso los fines, y bien agusto!
Le haces 380km todos los findes?

Si no te contesto a tus gilipolleces es que te he mandado a ignorados
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Viejo 24-abr-2019, 12:12   #42
Its_a_trap
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Nov 2016 | 5.501 Mens.
Lugar: Lleida

Forester XT, Polo GTI, 208 GTI by PS

Cita:
Originalmente Escrito por E85_4ever Ver Mensaje
Le haces 380km todos los findes?
Durante el año mas, despues en verano menos, pero si

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Viejo 25-abr-2019, 08:38   #43
LEDZEP
761
 
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Abr 2005 | 2.691 Mens.
Lugar: Asturias

V8, L4, L4 T, L3 T.

Por la tendencia de mercado actual me imagino que mi Mustang GT ‘16 (V8 5.0 atmosférico, 422 CV, manual, propulsión, diferencial autoblocante, etc... por menos de 50k) puede convertirse en uno de ellos (aunque tardarán tiempo en revalorizarse), ya que la próxima generación puede venir con alguna “sorpresa” moderna que le quite un poco del regustillo a GT-deportivo clásico que todavía conserva.

Y si es así con el V8 manual, el Bullit por ser edición limitada y el GT350 por su V8 Voodoo (520 CV atmosférico con cigüeñal plano) y otros detalles como no haberse comercializado fuera de USA, lo serán más todavía.

Y lo mismo para los Camaro y Challenger en sus distintas versiones recientes ya que como el Mustang, podría decirse que están en un momento de equilibrio perfecto entre lo moderno y lo clásico, pero supongo que sus próximas generaciones también se verán modernizadas en mayor o menor medida.

Cambiando de estilo y concepto, el RS3 berlina de un colega (L5 2.5 biturbo, 400 CV, quattro, doble embrague, carboceránicos, etc) que probé la semana pasada, aunque es un planteamiento muy tecnológico y actual también lo veo firme candidato porque apenas se ven y sobre todo porque no se como iba el anterior ni como irá el futuro sustituto, pero menudo juguete “de competición” el actual.

También coincido en varios que han salido por aquí

Última edición por LEDZEP fecha: 25-abr-2019 a las 08:43.
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Viejo 25-abr-2019, 09:24   #44
JEPFC
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Jul 2018 | 123 Mens.
Aston Martin + V12 +manual.
Jaguar f-type manual.
No son baratos se puede encontrar alguno por menos de 50k en Europa y hay pocos.

Otro más barato el audi tt mk1.

Todos ellos mejor coupés que descapotable.
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Viejo 25-abr-2019, 09:26   #45
J_T_D_85
ForoCoches: Miembro
 
Ago 2003 | 8.968 Mens.
Lugar: Asturies

TDI DSG 140- 106 Rallye - 208 GTI byPS

Cita:
Originalmente Escrito por Its_a_trap Ver Mensaje
Espero que el 208 Gti by PS se mantenga bien de cara al futuro, no se si llegara a clasico, pero esta claro que es un coche especial dentro el segmento.
jijiji me uno
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Viejo 25-abr-2019, 09:36   #46
PvB_GTi
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Jul 2005 | 5.091 Mens.
Lugar: Garraf

Scenic 1.7BDCi150 EDC ZEN/Astra K 1.6CDTi 110 SW

Opel GT:

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Viejo 25-abr-2019, 10:02   #47
Galo_HC
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Feb 2013 | 3.512 Mens.
Lugar: whisconsin

uno que me lleva a todos los sitios

Abarth los más gordos
208 gti y fiesta ST serán los Vts del futuro
Mini JCW en buen estado.
Conforme sigan saliendo tricilindricos y fap serán mas valorados bloques de 4 cilindros que suenen bien como ejemplo actual, cuando salga el próximo Focus RS será algo mucho más descafeinado que los anteriores.
Coincido con un forero que comenta que el Golf actual en versiones GTI y R se revalorizarán con el tiempo, obviamente no al nivel de tener más valor que nuevos pero sí de costar unos miles más que sus homónimos del mismo año estado y kilómetros, vamos como pasa ahora con el V y VI.
Los japos y BMWs creo que aún no han tocado techo con la moda del drift y como futuro coche que estará ahí también será el Toyobaru y el MX5 y el Supra que está por llegar.
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Viejo 25-abr-2019, 11:41   #48
arras2
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Avatar de arras2
 
Feb 2005 | 7.684 Mens.

EX Seat Leon FR Tractor De Inyección Odio Petrolas Ex Golf GTI III 16V Ahora BMW 130i

el bmw 140i sin tener mucha idea de coches. Se acabó la propulsión y los motores 6L. Por lo menos es el que me gustaría a mi (para un currante pobre, con pasta, iría a M2).

OCAForum el foro para los que quieren entender de car audio.
FdeFoto el blog sobre fotografía.
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Viejo 25-abr-2019, 11:43   #49
relagu
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Avatar de relagu
 
Dic 2007 | 17.029 Mens.


McLaren Senna

Naturaleza desde mi Nikon J1
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