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  95 o 98 octanos? Mustang gt  
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Viejo 13-may-2019, 22:48   #1
Dicab
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Abr 2019 | 184 Mens.
Lugar: Vitoria.

Mustang gt v8 5.0 mk5, Audi a4 1.8T, Volvo s60

95 o 98 octanos? Mustang gt

Buenas, hablando con mi primo (vive en California), poseedor de un Mustang 50 aniversario, Me dice que el en su manual le pone que el Mustang puede usar 87 octanos pero el usa la 93. Entonces es donde me hace pensar, le estoy poniendo 98 al Mustang cuando con 95 le sobraría?

un saludo.
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Viejo 13-may-2019, 22:58   #2
agonzalezmc
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May 2013 | 985 Mens.
Lugar: Birmingham, Alabama

Infiniti G37S coupé

Con la 95 te iría bien, yo a mi ex GT 4.6 le daba 95, salvo los últimos 4-5 meses antes de venderlo que le daba 98... por eso de que tiene mejores aditivos y deja el motor más limpio... pero ya ahí depende de cada uno.
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Viejo 13-may-2019, 22:59   #3
Mochoncito
Torontontero
 
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Sep 2018 | 1.838 Mens.
Lugar: Cadiz

Dacia triston

Ojala pudiera ayudarte shur
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Viejo 13-may-2019, 23:00   #4
406_blanquito
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Dic 2009 | 4.174 Mens.
Lugar: Alcalá de Henares

Chatarra varia

Si el motor está preparado para un octanaje, subirselo es tirar el dinero
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Viejo 13-may-2019, 23:03   #5
kamikafre
Gertrudiano
 
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Jun 2003 | 9.413 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Dicab Ver Mensaje
Buenas, hablando con mi primo (vive en California), poseedor de un Mustang 50 aniversario, Me dice que el en su manual le pone que el Mustang puede usar 87 octanos pero el usa la 93. Entonces es donde me hace pensar, le estoy poniendo 98 al Mustang cuando con 95 le sobraría?

un saludo.
Usa 95, con 98 estarás tirando el dinero si en el manual pone que rinde al 100% con 87. Tu primo ídem, de haber de 87 en USA pues es la que debería repostar para no gastar innecesariamente más. Tampoco pasa absolutamente nada por repostar gasolina de mayor octanaje del recomendado pero eso es precisamente, no pasa nada ni para bien ni para mal y es más cara.

Y te lo digo yo que tengo un coche que recomienda 98 y si quiero que rinda al 100% pues a pasar por caja, en cambio el otro más potente pues recomienda 95 y es lo que me ahorro.

Saludos.

Última edición por kamikafre fecha: 13-may-2019 a las 23:05.
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Viejo 13-may-2019, 23:04   #6
LauriTorni
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Nov 2017 | 373 Mens.
Lugar: España

Golf iv

Cita:
Originalmente Escrito por 406_blanquito Ver Mensaje
Si el motor está preparado para un octanaje, subirselo es tirar el dinero
This
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Viejo 13-may-2019, 23:09   #7
vinchen
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Mar 2008 | 11.412 Mens.
Lo que ponga en el manual
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Viejo 13-may-2019, 23:12   #8
Sitkhom
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Abr 2019 | 177 Mens.
Lugar: Barcelona

Volvo S40 1.8i

Recuerda que en USA se mide de manera diferente el octanaje y una 95 aquí no es una 95 allá.
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Viejo 13-may-2019, 23:13   #9
vocesjunior
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Oct 2017 | 1.915 Mens.
Lugar: Madrid

Honda civic 1.5 sport plus

El octanaje en eeuu se mide diferente que aqui, creo recordar que la 91 de usa es similar a la 95 nuestra y la 93 a la 98.
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Viejo 13-may-2019, 23:16   #10
Dicab
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Abr 2019 | 184 Mens.
Lugar: Vitoria.

Mustang gt v8 5.0 mk5, Audi a4 1.8T, Volvo s60

Cita:
Originalmente Escrito por vinchen Ver Mensaje
Lo que ponga en el manual
Claro, mi manual esta en ingles porque el coche viene de Oklahoma y pone 87 pero no se si usan otro tipo de medida que igual equivale a otra cantidad en europa.

Esto pone en el manual.

5.0L V8 engine
Regular unleaded gasoline with a pump (R+M)/2 octane rating of 87 is
recommended. Some stations offer fuels posted as “Regular” with an
octane rating below 87, particularly in high altitude areas. Fuels with
octane levels below 87 are not recommended. Do not use fuels with
octane posted on pump below 87.
Premium fuel will provide improved performance and is recommended
for severe duty usage, such as trailer tow.
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Viejo 13-may-2019, 23:17   #11
el73erco
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Dic 2008 | 492 Mens.
Lugar: Hernando, Córdoba, Argentina

Ford Fiesta KD S 5 ptas. 2015

Cita:
Originalmente Escrito por Sitkhom Ver Mensaje
Recuerda que en USA se mide de manera diferente el octanaje y una 95 aquí no es una 95 allá.
Exacto. Las ram dicen lo mismo, pero se refiere a la nafta de 95.

En argentina le pones una de 87 y el motor queda muerto
el73erco está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-may-2019, 23:21   #12
CABEZA TIESTO
miembro de 25 cm
 
Avatar de CABEZA TIESTO
 
Oct 2005 | 15.588 Mens.

3 V8 there´s no replacement for displacement

Cita:
Originalmente Escrito por vocesjunior Ver Mensaje
El octanaje en eeuu se mide diferente que aqui, creo recordar que la 91 de usa es similar a la 95 nuestra y la 93 a la 98.
This


Pero lo mejor que puedes hacer es echar de una y de la otra y comparar prestaciones y consumos a ver que pasa.


CABEZA TIESTO está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 13-may-2019, 23:32   #13
vinchen
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de vinchen
 
Mar 2008 | 11.412 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Dicab Ver Mensaje
Claro, mi manual esta en ingles porque el coche viene de Oklahoma y pone 87 pero no se si usan otro tipo de medida que igual equivale a otra cantidad en europa.

Esto pone en el manual.

5.0L V8 engine
Regular unleaded gasoline with a pump (R+M)/2 octane rating of 87 is
recommended. Some stations offer fuels posted as “Regular” with an
octane rating below 87, particularly in high altitude areas. Fuels with
octane levels below 87 are not recommended. Do not use fuels with
octane posted on pump below 87.
Premium fuel will provide improved performance and is recommended
for severe duty usage, such as trailer tow.
Con 95 deberia valerte, de todas formas prueba con las dos a ver si notas algo de mejora en la 98 pero no creo
vinchen está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-may-2019, 23:40   #14
Bipo
ad astra
 
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Nov 2006 | 11.874 Mens.
Lugar: Reino de España

Audi S4 V8, Fluence Z.E., ex Sierra Cosworth 4x4

Allí se mide en PON, aquí en RON.

Los 87-89-91 americanos son aproximadamente 93-95-97 europeos.

Va a funcionar con 95 pero con 98 va más fino, sobre todo si le pisas o hace calor.

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Viejo 13-may-2019, 23:57   #15
cooper_
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2016 | 1.670 Mens.
Lugar: Donde no da el sol

Mole francesa y sueco turbado

Cita:
Originalmente Escrito por 406_blanquito Ver Mensaje
Si el motor está preparado para un octanaje, subirselo es tirar el dinero
Cita:
Originalmente Escrito por LauriTorni Ver Mensaje
This
Bueno, depende de lo que valores unos cuantos cv de más y depende del coche.

Un par de vídeos:

https://m.youtube.com/watch?v=d8L-X89duEs

https://m.youtube.com/watch?v=gQghB4asSnI

Yo llevo oponiendo 98 un par de semanas al mío y no corre más, pero lo noto con más genio. Además el depósito me dura un poco más.

Que estoy tirando el dinero? Como no me lo bebo ni me lo fumo, me lo gasto en gasolina 👍

Última edición por cooper_ fecha: 14-may-2019 a las 00:32.
cooper_ está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-may-2019, 00:35   #16
LEDZEP
761
 
Avatar de LEDZEP
 
Abr 2005 | 2.535 Mens.
Lugar: Asturias

V8, L4, L4 T, L3 T.

Yo a mi GT ‘16 le echo 98 pero admite ambos octanajes. 95 solo una vez en tres años porque me pilló en una gasolinera pequeña en la que solo había esa y diésel, pero en casos así está bien poder tirar de 95 sin problema.
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Viejo 14-may-2019, 00:36   #17
cervantes_pkt
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de cervantes_pkt
 
Ene 2017 | 1.141 Mens.
Lugar: Albacete

Citroën C4

Ponle diesel que eso va a ir como un tiro. Nah 95 le va bien, no subas.
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Viejo 14-may-2019, 00:48   #18
Rutiger
Rutiger
 
Avatar de Rutiger
 
Mar 2006 | 16.661 Mens.
Lugar: ...

uno con muchos kilometros

Cita:
Originalmente Escrito por Dicab Ver Mensaje
Buenas, hablando con mi primo (vive en California), poseedor de un Mustang 50 aniversario, Me dice que el en su manual le pone que el Mustang puede usar 87 octanos pero el usa la 93. Entonces es donde me hace pensar, le estoy poniendo 98 al Mustang cuando con 95 le sobraría?

un saludo.
Tienes que usar la que te recomiende el fabricante

Si recomienda 95, usa 95, usando 98 solo vas a gastar mas dinero

Si recomienda 98, usa 98, ya que con la 95 no ira como debe, y en casos muy extremos se pueden provocar daños al motor


La gasolina de 98 octanos vs la de 95 octanos:

NO da mas potencia

NO da mas velocidad punta

NO da mejor sonido

NO reduce el consumo

NO es mas limpia

NO limpia mas el motor

NO (inserte aqui cuñadismo)



Simplemente tiene mayor poder antidetonante que la de 95 y su uso esta indicado para motores con altas relaciones de compresion


Es igual que lo que pasa con la de 100 octanos que vende Repsol

Mucho flipado usandola creyendose que el motor va a tener mas potencia....

Realizo montaje de Radio Cd, pantallas 2 din, altavoces, amplificadores, subwoofers, kits de led, kits de xenon, camaras de aparcamiento Zona CadizInteresados contactar por MP
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Viejo 14-may-2019, 02:27   #19
Big Engine
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2016 | 4.074 Mens.
Lugar: Comunidad de Madrid

Una colección de 1.9 TDI y alguno más...

Yo uso 95 octanos en un Mustang Bullit y va perfecto...
Big Engine está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-may-2019, 05:52   #20
BamVR6
...
 
Avatar de BamVR6
 
Feb 2006 | 2.882 Mens.
Lugar: south florida

F150 svt raptor

A tu primo le gusta tirar el dinero,si en el manual pone que manual pone que lleva regular(87)poner un octanage superior estando el motor de stock es un gasto absurdo
BamVR6 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-may-2019, 22:07   #21
Dicab
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Dicab
 
Abr 2019 | 184 Mens.
Lugar: Vitoria.

Mustang gt v8 5.0 mk5, Audi a4 1.8T, Volvo s60

Hoy repostando me he fijado que pone "E85 NO" en la tapa del deposito, pero claro con eso entiendo que las gasolinas E5 y E10 sin problema porque pone maximo 15% de Etanol. Pero mi locura ha llegado cuando la gasolina 95 y la 98 las 2 eran E5 entonces me ha dado por probar la de 95.
No entiendo lo de los E5 o E10. Cual es mejor?
Dicab está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-may-2019, 17:25   #22
BMW I8
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de BMW I8
 
Sep 2008 | 134.886 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Con la 95 va bien, yo a lo mejor pondria la de 98 octanos en verano.
BMW I8 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-may-2019, 17:39   #23
johnnyfrl
forocochero
 
Avatar de johnnyfrl
 
Sep 2007 | 16.129 Mens.
Lugar: Galicia
Cita:
Originalmente Escrito por Dicab Ver Mensaje
Hoy repostando me he fijado que pone "E85 NO" en la tapa del deposito, pero claro con eso entiendo que las gasolinas E5 y E10 sin problema porque pone maximo 15% de Etanol. Pero mi locura ha llegado cuando la gasolina 95 y la 98 las 2 eran E5 entonces me ha dado por probar la de 95.
No entiendo lo de los E5 o E10. Cual es mejor?
E5 5% de etanol
E10 10% etanol
E85 85% etanol

Para mi cuanto menos etanol mejor

♣Censo de [email protected] Galeguiños♣ Socio094/PEÑA CULÉ Forocoches-->johnnyfrl 440
Adicto a los Rallyes sin solución.nº129
/Plataforma de Apoyo a F. Alonso
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