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  Esta vez lo de Tesla parece más grave que de costumbre.  
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Viejo 17-jun-2019, 11:38   #31
Cadim
Porque yo lo valgo!!!!!!!
 
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Abr 2004 | 58.402 Mens.
Lugar: Cantabria

Lexus IS 200d F-SPORT perlao

Imagínate si va mal Tesla, que va a presentar un nuevo modelo a finales de año de una pick-up que acelera más rápido que un Porsche...
Está revolucionando el mundo y la competencia a pasos agigantados intentado seguir la estela.
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Viejo 17-jun-2019, 11:53   #32
McAdoo
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May 2017 | 618 Mens.
Lugar: Golden State

mochillo de carmena

Cita:
Originalmente Escrito por Homero+10 Ver Mensaje
Este tío es imbécil, es un hater fanático, para mí, lo que diga este no vale un pimiento
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Viejo 17-jun-2019, 11:57   #33
McAdoo
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May 2017 | 618 Mens.
Lugar: Golden State

mochillo de carmena

Cita:
Originalmente Escrito por Cadim Ver Mensaje
Imagínate si va mal Tesla, que va a presentar un nuevo modelo a finales de año de una pick-up que acelera más rápido que un Porsche...
Está revolucionando el mundo y la competencia a pasos agigantados intentado seguir la estela.
De viene también restyling del modelo S y X en septiembre jajaja
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Viejo 17-jun-2019, 12:01   #34
McAdoo
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May 2017 | 618 Mens.
Lugar: Golden State

mochillo de carmena

Cita:
Originalmente Escrito por MOTORLAZ Ver Mensaje
LoL es el peor artículo de prensa que he leído este mes de lejos jajaja pero si no pone nada dentro que justifique ese titular

No hay ningún eléctrico a día de hoy a la altura de los Tesla y tienen los santos huevazos de poner eso. Huele a petroeuros al redactor que da asco.
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Viejo 17-jun-2019, 18:23   #35
caku
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Ago 2016 | 1.185 Mens.
Lugar: Ferrol

Alfa Romeo 156

Tesla no cae en la puta vida, antes cae el grupo vag, daimler o bmw, estos si que van a tener problemas de ahora en adelante.

Los coches ya no son coches, son ordenadores con ruedas, apple,samsung, google y compañia frotan las manos
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Viejo 17-jun-2019, 18:47   #36
McSre
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Dic 2014 | 1.857 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por caku Ver Mensaje
Tesla no cae en la puta vida, antes cae el grupo vag, daimler o bmw, estos si que van a tener problemas de ahora en adelante.

Los coches ya no son coches, son ordenadores con ruedas, apple,samsung, google y compañia frotan las manos
Tesla está como la Apple que tuvo que resucitar Microsoft, si no les cae un resucitador del cielo, directos al hoyo. No puedes perder dinero eternamente.
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Viejo 17-jun-2019, 19:33   #37
Izquierdator
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Ene 2014 | 2.032 Mens.
Pues viendo quién da las malas noticias (musk) me da a mí que el cabronazo está planeando la venganza. El tío debe de tener una buena proyección para finales de año y creerá que la acción subirá bastante, así da malas noticias para que los cortos ataquen y él se pone a recomprar acciones. En Q3 o Q4 da un resultado dpm y saca uno o dos modelos nuevos y la acción duplica. Los cortos llorando y él con 1000 millones más en su cuenta corriente.
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Viejo 17-jun-2019, 21:44   #38
Sergî0
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Oct 2005 | 21.815 Mens.
Lugar: Leganés, Madrid

BMW 530D GT-Boxster 987-120d-Octavia TDI-GSF600

Cita:
Originalmente Escrito por Izquierdator Ver Mensaje
Pues viendo quién da las malas noticias (musk) me da a mí que el cabronazo está planeando la venganza. El tío debe de tener una buena proyección para finales de año y creerá que la acción subirá bastante, así da malas noticias para que los cortos ataquen y él se pone a recomprar acciones. En Q3 o Q4 da un resultado dpm y saca uno o dos modelos nuevos y la acción duplica. Los cortos llorando y él con 1000 millones más en su cuenta corriente.
En el Q2 ya va a dar beneficios, yo estimo que entre 200 y 300 millones.

Pero claro, tiene trampa, estan trabajando a destajo para entregar todos los Model 3 posibles en EEUU y dejando de lado los de fuera porque no computarán al tener que ir en barco, etc.

Para el Q3 podrian volver a dar perdidas porque estan metiendo MUCHO dinero en la red de supercargadores y en los nuevos modelos que vienen. Como el Model 3 que no está termiando ni mucho menos.

En Septiembre se presenta el Model S y X nuevos. Con nuevas baterias, nuevo interior, y restyling exterior parcial. Que se esperan que hagan 640km de autonomia real (Ciclo EPA) lo que pueden ser casi 700km WLTP


Tesla les saca MUCHA ventaja a los demás, aún tengo esperanzas en Porsche con el Taycan, pero sinceramente, aun no se ve nada tangible.

VW está decepcionando y mucho con el ID. Estan anunciando un coche a dia de hoy, que aún le quedan minimo 12-18 meses para poder encargarse, y unos 2 años para que el ciudadano normal lo pueda disfrutar, porque su linea de produccion no van a ser las 7000 unidades diarias de Tesla.


Además, decepciona el ID porque su autonomía no es gran cosa para ser diseñado desde cero como eléctrico, la tasa de carga va a ser de solo 125KW, y ya vemos lo que ha hecho AUDI con el E-Tron, o Mercedes con el EQC... coches que han decepcionado.


No tengo yo tan claro eso de que "cuando las grandes marcas se pongan manos a la obra veréis!!"

Mini con el Cooper SE han cogido el motor del i3 y su batería y pa alante, un coche "deportivo" que sólo alcanza 150km/h y con el que no puedes hacer más de 300km...

Y podría seguir y seguir, Renault es la unica que la veo un poco avanzada con el nuevo ZOE presentado hoy, pero al final estamos hablando de utilitarios a casi 30.000€, cuando por poco más tienes el Tesla SR+ con 400km, y en nada van a empezar a venderse de segunda mano. Los primeros Model S con 380-400km de autonomia ya están por debajo de 40.000€, cuando salga el restyling en septiembre bajarán mas.

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Viejo 17-jun-2019, 22:44   #39
caku
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Ago 2016 | 1.185 Mens.
Lugar: Ferrol

Alfa Romeo 156

Cita:
Originalmente Escrito por McSre Ver Mensaje
Tesla está como la Apple que tuvo que resucitar Microsoft, si no les cae un resucitador del cielo, directos al hoyo. No puedes perder dinero eternamente.
Hay cosas que creo que no sabes, tanto google como apple presentaron suculentas ofertas para hacerse con tesla.

Aunque caiga la compran, tesla no va a morir. Apple para que te hagas una idea, puede comprar todo el grupo vag y el grupo fiat (los dos a la vez) sin despeinarse si quiera. Es tal la cantidad de dinero que tiene que simplemente poniendo el numero no te harias a la idea del capital que es.

El problema de las marcas automovilisticas, es que se estan metiendo las tecnoologias al juego, y bmw mercedes o general motors pasaron de ser gigantes a ser empresas de segunda.
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Viejo 18-jun-2019, 09:56   #40
Sergî0
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Oct 2005 | 21.815 Mens.
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BMW 530D GT-Boxster 987-120d-Octavia TDI-GSF600

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Originalmente Escrito por caku Ver Mensaje
Hay cosas que creo que no sabes, tanto google como apple presentaron suculentas ofertas para hacerse con tesla.

Aunque caiga la compran, tesla no va a morir. Apple para que te hagas una idea, puede comprar todo el grupo vag y el grupo fiat (los dos a la vez) sin despeinarse si quiera. Es tal la cantidad de dinero que tiene que simplemente poniendo el numero no te harias a la idea del capital que es.

El problema de las marcas automovilisticas, es que se estan metiendo las tecnoologias al juego, y bmw mercedes o general motors pasaron de ser gigantes a ser empresas de segunda.
Valor de Apple actual en bolsa: 892.100 MILLONES de dólares.
Valor actual de Tesla en bolsa: 40.100 MILLONES de dólares.

Apple vale 22 veces más que Tesla.

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Viejo 18-jun-2019, 10:21   #41
caku
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Ago 2016 | 1.185 Mens.
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Alfa Romeo 156

Cita:
Originalmente Escrito por Sergî0 Ver Mensaje
Valor de Apple actual en bolsa: 892.100 MILLONES de dólares.
Valor actual de Tesla en bolsa: 40.100 MILLONES de dólares.

Apple vale 22 veces más que Tesla.
No has entendido lo que quiero decir, tesla no va a caer por que antes la compran google o apple (ya lo han dicho)
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Viejo 18-jun-2019, 10:43   #42
milmales
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Oct 2015 | 2.139 Mens.
Que tema tan cansino...

Que viene el lobo, que viene el lobo...
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Viejo 18-jun-2019, 12:27   #43
McSre
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Dic 2014 | 1.857 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por caku Ver Mensaje
No has entendido lo que quiero decir, tesla no va a caer por que antes la compran google o apple (ya lo han dicho)
Presentaron ofertas antes de que Toyota les notificase que en esa posible operación no serían transferibles todas las patentes suyas y de Panasonic sin las que Tesla no vale nada.
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Viejo 18-jun-2019, 12:28   #44
McSre
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Dic 2014 | 1.857 Mens.
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Originalmente Escrito por caku Ver Mensaje
Hay cosas que creo que no sabes, tanto google como apple presentaron suculentas ofertas para hacerse con tesla.

Aunque caiga la compran, tesla no va a morir. Apple para que te hagas una idea, puede comprar todo el grupo vag y el grupo fiat (los dos a la vez) sin despeinarse si quiera. Es tal la cantidad de dinero que tiene que simplemente poniendo el numero no te harias a la idea del capital que es.

El problema de las marcas automovilisticas, es que se estan metiendo las tecnoologias al juego, y bmw mercedes o general motors pasaron de ser gigantes a ser empresas de segunda.
Apple no cayó porque microsoft necesitaba tener un competidor para que no la dividiesen, Tesla no es imprescindible para nadie y tecnológicamente es un cascarón vacio que vende tecnología licenciada no transferible o tecnología ya superada.
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Viejo 18-jun-2019, 13:12   #45
Musero
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Jun 2007 | 1.128 Mens.
Lugar: Madrid

BMW e60 d, Mini Park lane japo y Honda Integra S

Que Tesla es la mejor marca de eléctricos del mundo es evidente, que son los que mejor infraestructura tienen, también... pero de ahí a que sea rentable es otra cosa.

Tesla tiene futuro, pero quizá tenga que recomponerse financieramente

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Viejo 18-jun-2019, 21:51   #46
Sergî0
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Oct 2005 | 21.815 Mens.
Lugar: Leganés, Madrid

BMW 530D GT-Boxster 987-120d-Octavia TDI-GSF600

Cita:
Originalmente Escrito por McSre Ver Mensaje
Apple no cayó porque microsoft necesitaba tener un competidor para que no la dividiesen, Tesla no es imprescindible para nadie y tecnológicamente es un cascarón vacio que vende tecnología licenciada no transferible o tecnología ya superada.
¿Quién les supera en tecnología? Dime un coche con mejores prestaciones o mejor autonomía por kmh que los Tesla.

En cuanto a tren motriz y gestión de la batería no tienen rival de momento.


En eficiencia la segunda sería Hyundai.

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Viejo 19-jun-2019, 18:17   #47
McSre
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Dic 2014 | 1.857 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Sergî0 Ver Mensaje
¿Quién les supera en tecnología? Dime un coche con mejores prestaciones o mejor autonomía por kmh que los Tesla.

En cuanto a tren motriz y gestión de la batería no tienen rival de momento.


En eficiencia la segunda sería Hyundai.
La tecnologia de motores es menos eficiente hasta que la de VAG, a parte de ser tecnologia licenciada de Toyota. Lo único que tiene Tesla es fuerza bruta, enormes baterías y que gasten los motores lo que quieran hasta que revienten los rodamientos (raro es el Tesla que no termina cambiando motores por rodamientos reventados).

En conducción autonoma, tanto BMW como Mercedes se los follan, solo les falta activar los sistemas sin triquiñuelas legales como las de Tesla, ni mentiras como llamar Autopilot a lo que es un asistente a la conducción mediocre que descarga la responsabilidad en el conductor amparandose en el carácter Beta del producto.

Ya de la calidad de fabricación y las tasas de defectos, mejor no hablar, hasta Tata está mejor que Tesla.

Ejem, humo, y más humo.


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Viejo 19-jun-2019, 18:31   #48
NordschleifeV8
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Dic 2018 | 2.192 Mens.

307 HDI 406 HDI

Cita:
Originalmente Escrito por milmales Ver Mensaje
Que tema tan cansino...

Que viene el lobo, que viene el lobo...
Hasta que venga jeje.
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Viejo 19-jun-2019, 20:11   #49
Killoxon
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Jul 2017 | 282 Mens.
Lugar: Los Angeles

Tesla Model 3 / Fiat 500e

Cita:
Originalmente Escrito por McSre Ver Mensaje
La tecnologia de motores es menos eficiente hasta que la de VAG, a parte de ser tecnologia licenciada de Toyota. Lo único que tiene Tesla es fuerza bruta, enormes baterías y que gasten los motores lo que quieran hasta que revienten los rodamientos (raro es el Tesla que no termina cambiando motores por rodamientos reventados).

En conducción autonoma, tanto BMW como Mercedes se los follan, solo les falta activar los sistemas sin triquiñuelas legales como las de Tesla, ni mentiras como llamar Autopilot a lo que es un asistente a la conducción mediocre que descarga la responsabilidad en el conductor amparandose en el carácter Beta del producto.

Ya de la calidad de fabricación y las tasas de defectos, mejor no hablar, hasta Tata está mejor que Tesla.

Ejem, humo, y más humo.


No pares sigue sigue, no pares (8)

Cada vez te quedas más ancho con tus burradas es que es de risa ya
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Viejo 19-jun-2019, 20:28   #50
dw8206
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2008 | 6.665 Mens.
Lugar: de algun lugar
Dejad de alimentar al trolazo de la electrólisis en casa (para después rellenar el coche de hidrógeno ) y factura de 20kwh/mes.

Metedlo en ignorados o, por lo menos, no lo citeis jodiendo al resto.
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Viejo 20-jun-2019, 11:40   #51
milmales
ForoCoches: Miembro
 
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Oct 2015 | 2.139 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por NordschleifeV8 Ver Mensaje
Hasta que venga jeje.
O no... jajaja
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Viejo 20-jun-2019, 16:25   #52
McSre
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Dic 2014 | 1.857 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por NordschleifeV8 Ver Mensaje
Hasta que venga jeje.
Las piramides aguantan mientras se mantenga la entrada de capital por la base, luego se caen de repente. Lo de Tesla es una pirámide de libro.
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Viejo 23-jun-2019, 08:59   #53
FocusGC
Deplorable
 
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Nov 2008 | 24.877 Mens.

melon destrozao

Cita:
Originalmente Escrito por Sergî0 Ver Mensaje
En el Q2 ya va a dar beneficios, yo estimo que entre 200 y 300 millones.

Pero claro, tiene trampa, estan trabajando a destajo para entregar todos los Model 3 posibles en EEUU y dejando de lado los de fuera porque no computarán al tener que ir en barco, etc.

Para el Q3 podrian volver a dar perdidas porque estan metiendo MUCHO dinero en la red de supercargadores y en los nuevos modelos que vienen. Como el Model 3 que no está termiando ni mucho menos.

En Septiembre se presenta el Model S y X nuevos. Con nuevas baterias, nuevo interior, y restyling exterior parcial. Que se esperan que hagan 640km de autonomia real (Ciclo EPA) lo que pueden ser casi 700km WLTP


Tesla les saca MUCHA ventaja a los demás, aún tengo esperanzas en Porsche con el Taycan, pero sinceramente, aun no se ve nada tangible.

VW está decepcionando y mucho con el ID. Estan anunciando un coche a dia de hoy, que aún le quedan minimo 12-18 meses para poder encargarse, y unos 2 años para que el ciudadano normal lo pueda disfrutar, porque su linea de produccion no van a ser las 7000 unidades diarias de Tesla.


Además, decepciona el ID porque su autonomía no es gran cosa para ser diseñado desde cero como eléctrico, la tasa de carga va a ser de solo 125KW, y ya vemos lo que ha hecho AUDI con el E-Tron, o Mercedes con el EQC... coches que han decepcionado.


No tengo yo tan claro eso de que "cuando las grandes marcas se pongan manos a la obra veréis!!"

Mini con el Cooper SE han cogido el motor del i3 y su batería y pa alante, un coche "deportivo" que sólo alcanza 150km/h y con el que no puedes hacer más de 300km...

Y podría seguir y seguir, Renault es la unica que la veo un poco avanzada con el nuevo ZOE presentado hoy, pero al final estamos hablando de utilitarios a casi 30.000€, cuando por poco más tienes el Tesla SR+ con 400km, y en nada van a empezar a venderse de segunda mano. Los primeros Model S con 380-400km de autonomia ya están por debajo de 40.000€, cuando salga el restyling en septiembre bajarán mas.
¿Cómo llegas a 200-300 millones de beneficios?

Lo digo porque se estima que van a vender un número de unidades parecido al del q4 2018, en el que tuvieron un beneficio de 139 millones, y han bajado los precios 5 veces desde entonces. ¿Van a vender más? ¿Van a vender modelos más caros?

EDIT: Respecto al tema de que están invirtiendo MUCHO, han reducido su nivel de inversión hasta el punto de que apenas cubre la depreciación de sus activos:


Última edición por FocusGC fecha: 23-jun-2019 a las 09:14.
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Viejo 23-jun-2019, 13:12   #54
McSre
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Dic 2014 | 1.857 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por FocusGC Ver Mensaje
¿Cómo llegas a 200-300 millones de beneficios?

Lo digo porque se estima que van a vender un número de unidades parecido al del q4 2018, en el que tuvieron un beneficio de 139 millones, y han bajado los precios 5 veces desde entonces. ¿Van a vender más? ¿Van a vender modelos más caros?

EDIT: Respecto al tema de que están invirtiendo MUCHO, han reducido su nivel de inversión hasta el punto de que apenas cubre la depreciación de sus activos:

A poco que profundizas no encuentras más que ingeniería contable nivel Enron.
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Viejo 27-jun-2019, 00:54   #55
S5 1988
ForoCoches: Miembro
 
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Ago 2003 | 24.045 Mens.
Como han dicho por ahi arriba, no han inventado nada nuevo, lo unico que han hecho es unir cientos de celdas para hacer una bateria enorme que mueve un coche grande y que vale un dineral.

Si no hay fabricantes tan "avanzados en el electrico" quiza es porque han visto que fabricar un coche electrico caro y grande no es precisamente la forma de avanzar.
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Viejo 27-jun-2019, 04:48   #56
Killoxon
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2017 | 282 Mens.
Lugar: Los Angeles

Tesla Model 3 / Fiat 500e

Cita:
Originalmente Escrito por S5 1988 Ver Mensaje
Como han dicho por ahi arriba, no han inventado nada nuevo, lo unico que han hecho es unir cientos de celdas para hacer una bateria enorme que mueve un coche grande y que vale un dineral.

Si no hay fabricantes tan "avanzados en el electrico" quiza es porque han visto que fabricar un coche electrico caro y grande no es precisamente la forma de avanzar.
Claro, por eso todos los fabricantes están preparandose para electrificar sus gamas y no consiguen ni igualar el rendimiento y autonomía de el primer Model S de 2012 con modelos nuevos presentados en 2019
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Viejo 27-jun-2019, 08:02   #57
milmales
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Oct 2015 | 2.139 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por S5 1988 Ver Mensaje
Como han dicho por ahi arriba, no han inventado nada nuevo, lo unico que han hecho es unir cientos de celdas para hacer una bateria enorme que mueve un coche grande y que vale un dineral.

Si no hay fabricantes tan "avanzados en el electrico" quiza es porque han visto que fabricar un coche electrico caro y grande no es precisamente la forma de avanzar.
Claro que sí. Díselo a FIAT, VW, Audi, BMW... todos están equivocados, menos tú.
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Viejo 27-jun-2019, 09:34   #58
Million´s 2.0
ForoCoches: Millonario
 
Avatar de Million´s 2.0
 
Dic 2014 | 313 Mens.
Lugar: Marte
Tesla no va a caer, más que nada porque no lo van a permitir.
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Viejo 27-jun-2019, 10:45   #59
McSre
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2014 | 1.857 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Killoxon Ver Mensaje
Claro, por eso todos los fabricantes están preparandose para electrificar sus gamas y no consiguen ni igualar el rendimiento y autonomía de el primer Model S de 2012 con modelos nuevos presentados en 2019
Todos los fabricantes, desde Ford a Toyota y más descaradamente FIAT, estaban trabajando para entrar al eléctrico saltandose esta generación de baterías (la próxima viene en 2020-2021) y han tenido que entrar por temas politicos y mediaticos a ella con coches preparados para funcionar con otras baterías mucho mejores, sufriendo las consecuencias de la chapuza de última hora.
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Viejo 27-jun-2019, 10:45   #60
McSre
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de McSre
 
Dic 2014 | 1.857 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Million´s 2.0 Ver Mensaje
Tesla no va a caer, más que nada porque no lo van a permitir.
A USA le interesa más que Ford tome el relevo de Tesla que salvar a Tesla.
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