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  Esta vez lo de Tesla parece más grave que de costumbre.  
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Viejo 30-jun-2019, 21:35   #91
d_pit
Forocochero Mayor
 
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Ene 2009 | 18.542 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por FocusGC Ver Mensaje
Amazon se autofinanciaba con los beneficios de su actividad económica. Tesla se financia con deuda y ampliaciones de capital, porque su actividad económica no genera beneficios. 522 millones quemaron vendiendo coches en el primer trimestre, y luego además invirtieron en infraestructuras.

Tú sí que estás comparando el trigo con comer cojones
Vigila esa bilis amigo
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Viejo 30-jun-2019, 22:38   #92
FocusGC
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Nov 2008 | 24.871 Mens.

melon destrozao

Cita:
Originalmente Escrito por d_pit Ver Mensaje
Vigila esa bilis amigo
Qué bilis, si yo aporto más que insultos.
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Viejo 30-jun-2019, 22:56   #93
Killoxon
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2017 | 282 Mens.
Lugar: Los Angeles

Tesla Model 3 / Fiat 500e

Con lo de algunos parece que un Tesla atropelló a su madre o que el dueño de uno se folló a su novia. El odio hacia la marca es evidente

Última edición por Killoxon fecha: 01-jul-2019 a las 00:17.
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Viejo 30-jun-2019, 22:58   #94
d_pit
Forocochero Mayor
 
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Ene 2009 | 18.542 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por FocusGC Ver Mensaje
Qué bilis, si yo aporto más que insultos.
no aportas insultos pero no aportas una mierda
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Viejo 30-jun-2019, 23:17   #95
FocusGC
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Nov 2008 | 24.871 Mens.

melon destrozao

Cita:
Originalmente Escrito por d_pit Ver Mensaje
no aportas insultos pero no aportas una mierda
A tomar por culo troll
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Viejo 30-jun-2019, 23:19   #96
d_pit
Forocochero Mayor
 
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Ene 2009 | 18.542 Mens.
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Originalmente Escrito por FocusGC Ver Mensaje
A tomar por culo troll
Reportado
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Viejo 30-jun-2019, 23:34   #97
COCO81
Forero Gran Reserva
 
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Abr 2003 | 6.449 Mens.
Lugar: Sevilla

Tesla Model S P85

Cita:
Originalmente Escrito por NobitaNobi Ver Mensaje
Dices que no tiene ni idea el otro usuario, pero tú ni quisiera eres capaz de argumentar sus hechos.
Al final el mas cuñao eres tú, que al menos él si, argumenta su punto de vista, a diferencia de ti, no he visto nada que le hayas argumentando dando tu punto de vista.
Cállate ya que tú boca huele mierda desde que te conozco. Hay muchos haters de Tesla pero tú eres el más patetico con diferencia.

Aún recuerdo cuando te quejabas de que el model 3 no llevaba pedales de aluminio cuando tú Dacia Sandero si, y lo hacías todo indignado... hasta que te puse fotos de Audi A8 y MB clase S sin pedales de aluminio y desapareciste.

Patético es poco, tú eres un amargado.
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Viejo 01-jul-2019, 14:54   #98
XM2000
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2007 | 40.808 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Cita:
Originalmente Escrito por Killoxon Ver Mensaje
Y la fabrica de Europa, no se os olvide
Lo suyo es que Tesla tenga al menos una fabrica en casa continente.

Mientras no fabrique uno o varios millones de coches al año, no creo que salga de las pérdidas.

Y para eso necesita seis u ocho modelos mas.

El mayor problema en Tesla es que todo va muy lento.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
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Viejo 01-jul-2019, 15:25   #99
HomerJSimpson
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Mar 2007 | 2.816 Mens.
Lugar: Madrid

Panda T.

Cita:
Originalmente Escrito por Ait0r7 Ver Mensaje
Que tendra que ver el trigo con comer cojones. No tienes ni idea de fianzas, mercados o empresas.
Amazon a tardado 20 años en dar beneficios por primera vez y mira donde está.
Creo que el que no sabe de finanzas o mercados eres tú. Amazon tenía un crecimiento fulgurante de volumen de negocio y facturación. Amazon ha tardado años en dar beneficios, no porque no pudiera, era porque estaban obsesionados por reinvertir y crecer.

En Tesla la mitad de su capitalización eran fantasías como el coche autónomo que en 10 años sólo sera humo... amén de que no han podido escalar la producción de la forma que decían, ni con la calidad que todo el mundo hubiera esperado y al precio que prometieron.

Y el tiempo a Tesla se le agota, Amazon no tenía créditos fiscales a la compra de sus productos que expiran.
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Viejo 01-jul-2019, 16:10   #100
Killoxon
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Jul 2017 | 282 Mens.
Lugar: Los Angeles

Tesla Model 3 / Fiat 500e

Cita:
Originalmente Escrito por HomerJSimpson Ver Mensaje
Creo que el que no sabe de finanzas o mercados eres tú. Amazon tenía un crecimiento fulgurante de volumen de negocio y facturación. Amazon ha tardado años en dar beneficios, no porque no pudiera, era porque estaban obsesionados por reinvertir y crecer.

En Tesla la mitad de su capitalización eran fantasías como el coche autónomo que en 10 años sólo sera humo... amén de que no han podido escalar la producción de la forma que decían, ni con la calidad que todo el mundo hubiera esperado y al precio que prometieron.

Y el tiempo a Tesla se le agota, Amazon no tenía créditos fiscales a la compra de sus productos que expiran.
El primer párrafo que has escrito es exactamente el caso de Tesla

El segundo párrafo son conjeturas y predicciones en contra
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Viejo 01-jul-2019, 17:38   #101
skanskan
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Abr 2017 | 8.836 Mens.
Lugar: Barcelona (ESPAÑA)

A5 Sportback 45 TFSI quattro

No es comprensible que con el pastizal que cobran por sus coches y estén siempre con el cuento de que no tienen dinero.
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Viejo 01-jul-2019, 19:14   #102
HomerJSimpson
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Mar 2007 | 2.816 Mens.
Lugar: Madrid

Panda T.

Cita:
Originalmente Escrito por Killoxon Ver Mensaje
El primer párrafo que has escrito es exactamente el caso de Tesla

El segundo párrafo son conjeturas y predicciones en contra
Claro y miles de accionistas no lo saben ver... Pues compra acciones y hazte rico.
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Viejo 02-jul-2019, 01:21   #103
Killoxon
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2017 | 282 Mens.
Lugar: Los Angeles

Tesla Model 3 / Fiat 500e

Cita:
Originalmente Escrito por HomerJSimpson Ver Mensaje
Claro y miles de accionistas no lo saben ver... Pues compra acciones y hazte rico.
Tengo mas de 400 y tengo un Model 3 desde 2017

Última edición por Killoxon fecha: 02-jul-2019 a las 06:00.
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Viejo 02-jul-2019, 08:51   #104
HomerJSimpson
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Mar 2007 | 2.816 Mens.
Lugar: Madrid

Panda T.

Cita:
Originalmente Escrito por Killoxon Ver Mensaje
Tengo mas de 400 y tengo un Model 3 desde 2017
Pues gracias por pagarme mi próximo coche, yo tengo 4000 compradas a 325 $ a corto. Y tú a cuánto las compraste a largo?
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Viejo 02-jul-2019, 10:55   #105
111maxi111
Forero Regionalista
 
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Feb 2010 | 20.605 Mens.
Lugar: Almería. Alma oriental.
Ahora incluso "fardais" de los acciones que teneis.

Joder es ridculo.

El hombre elige, el esclavo obedece
111maxi111 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-jul-2019, 11:59   #106
HomerJSimpson
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Mar 2007 | 2.816 Mens.
Lugar: Madrid

Panda T.

Cita:
Originalmente Escrito por 111maxi111 Ver Mensaje
Ahora incluso "fardais" de los acciones que teneis.

Joder es ridculo.
En realidad para fardar hay que decir la posición de entrada. Yo he fardado de estar a corto, que es una posición en el que he vendido acciones a 325$ a fanboys sin conocimientos financieros que todavía no he comprado. Estoy esperando a que la cotización baje a 100 $.
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Viejo 02-jul-2019, 12:17   #107
McSre
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2014 | 1.856 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por HomerJSimpson Ver Mensaje
Claro y miles de accionistas no lo saben ver... Pues compra acciones y hazte rico.
La suerte de Tesla es que tiene miles de fans que compran acciones sin tener ni puta idea de economía, es una burbuja de fanáticos similar o peor que la del Bitcoin (humo que inscluso las teorías conspiranoicas atribuyen al mismo porro).

Cuando el humo se disipe y se vea que nada de lo que ofrece Tesla está fuera del alcance hasta del fabricante más cutre de la china profunda, la hostia va a ser cuadrada.
McSre está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-jul-2019, 13:34   #108
Oxygene
Jarreando que es gerundio
 
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May 2019 | 821 Mens.
Lugar: Murcia

Uno con 4 ruedas

Cita:
Originalmente Escrito por HomerJSimpson Ver Mensaje
En realidad para fardar hay que decir la posición de entrada. Yo he fardado de estar a corto, que es una posición en el que he vendido acciones a 325$ a fanboys sin conocimientos financieros que todavía no he comprado. Estoy esperando a que la cotización baje a 100 $.
Con que vuelva a rozar los 150, que lo hará en breve, ya te vas a forrar.
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Viejo 02-jul-2019, 14:21   #109
FocusGC
Deplorable
 
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Nov 2008 | 24.871 Mens.

melon destrozao

Cita:
Originalmente Escrito por Oxygene Ver Mensaje
Con que vuelva a rozar los 150, que lo hará en breve, ya te vas a forrar.
Récord de unidades vendidas, pérdidas millonarias. A no ser que alguna subvención venga al rescate.
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Viejo 02-jul-2019, 14:44   #110
d_pit
Forocochero Mayor
 
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Ene 2009 | 18.542 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por FocusGC Ver Mensaje
Récord de unidades vendidas, pérdidas millonarias. A no ser que alguna subvención venga al rescate.
jajajaja tio tu en el foster te pillas el costillar o la director ?
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Viejo 02-jul-2019, 14:46   #111
d_pit
Forocochero Mayor
 
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Ene 2009 | 18.542 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por McSre Ver Mensaje
La suerte de Tesla es que tiene miles de fans que compran acciones sin tener ni puta idea de economía, es una burbuja de fanáticos similar o peor que la del Bitcoin (humo que inscluso las teorías conspiranoicas atribuyen al mismo porro).

Cuando el humo se disipe y se vea que nada de lo que ofrece Tesla está fuera del alcance hasta del fabricante más cutre de la china profunda, la hostia va a ser cuadrada.
cuñao que habla de bitcoin sin tener ni puta idea, espero que hables ahora de que lo haces mas barato, que tienes a un contacto que te lo consigue a la mitad, leer tus mensajes es una oda a lo cuñado
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Viejo 02-jul-2019, 23:44   #112
wololo0
ForoCoches: Miembro
 
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Jun 2005 | 1.817 Mens.
Lugar: Madrid / Los Angeles

Ex-BMW M2 contaminante. TESLA model3 LR AWD 370cv

Cita:
Originalmente Escrito por MOTORLAZ Ver Mensaje
Si el artículo es veraz y no trata de magnificar desgracias ni cuenta verdades a medias tal y como tienen por costumbre hacer nuestros medios de (des)información esta vez parece que sí que va en serio que Tesla ve pintar bastos por el horizonte :


https://www.larazon.es/economia/tesl...llo-DF23627895
visionario
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Viejo 03-jul-2019, 00:56   #113
PenedictusXVI
Sumo pontifice
 
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Abr 2016 | 5.434 Mens.
Lugar: Pais del vaticano

Papamovil

Es humo....una forma encubierta de financiar los cohetes de la nasa pero sin pedir dinero al congreso.

Las baterias de tesla no son tesla....
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Viejo 03-jul-2019, 07:46   #114
Killoxon
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2017 | 282 Mens.
Lugar: Los Angeles

Tesla Model 3 / Fiat 500e

Cita:
Originalmente Escrito por HomerJSimpson Ver Mensaje
Creo que el que no sabe de finanzas o mercados eres tú. Amazon tenía un crecimiento fulgurante de volumen de negocio y facturación. Amazon ha tardado años en dar beneficios, no porque no pudiera, era porque estaban obsesionados por reinvertir y crecer.

En Tesla la mitad de su capitalización eran fantasías como el coche autónomo que en 10 años sólo sera humo... amén de que no han podido escalar la producción de la forma que decían, ni con la calidad que todo el mundo hubiera esperado y al precio que prometieron.

Y el tiempo a Tesla se le agota, Amazon no tenía créditos fiscales a la compra de sus productos que expiran.
"Amazon tenía un crecimiento fulgurante de volumen de negocio y facturación"

Tesla tiene un crecimiento fulgurante de volumen de negocio y de facturación también, cada año vende mas que el anterior

Amazon ha tardado años en dar beneficios, no porque no pudiera, era porque estaban obsesionados por reinvertir y crecer.

Tesla está tardando años en dar beneficios, bueno no, ya van dos trimestres seguidos en 2018 y el segundo de 2019 tiene pinta de ser positivo. Tesla está obsesionada también en reinvertir lo que gana en expandirse y escalar su producción para abastecer la demanda.

En Tesla la mitad de su capitalización eran fantasías como el coche autónomo que en 10 años sólo sera humo... amén de que no han podido escalar la producción de la forma que decían, ni con la calidad que todo el mundo hubiera esperado y al precio que prometieron.

La producción crece exponencialmente cada año, radicalmente los 2 últimos con el Model 3



Y lo creas o no la calidad va mejorando cada día hasta el punto que el mismísimo Bob Lutz ha salido a reconocer. Allá cada uno con su credibilidad.

Y el tiempo a Tesla se le agota, Amazon no tenía créditos fiscales a la compra de sus productos que expiran.

Amazon no tenía créditos fiscales pero tampoco fabricaba su propio producto. Tesla tiene una integración vertical enorme en su producto, lo que significa más esfuerzo económico inicial y más beneficio luego fabricar más componentes propios y ahorrar costes en proveedores. Tesla no solo tiene que sacar adelante su propia la logística como Amazon, sino que fabrica su propio producto a diferencia de lo que hizo Amazon en sus dificiles inicios. Amazón nunca ha fabricado ni distribuido un producto de más de 2 toneladas mientras estaba en saldo negativo.

A algunos con la cantarina de los creditos fiscales que se terminan se les olvida que Tesla se vende globalmente y en países que tienen sus propios créditos fiscales que están por empezar, especialmente en China en donde es además la única marca que no comparte joint venture para producir y vender en territorio chino con la consecuente reducción de impuestos que va a representar al evitar las tarifas de importación.

Y que no se os olvide que el mercado americano y aún más el europeo representan una ridícula proporción de lo que representa el mercado chino en ventas globales potenciales.

Última edición por Killoxon fecha: 03-jul-2019 a las 08:06.
Killoxon está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-jul-2019, 08:01   #115
Killoxon
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2017 | 282 Mens.
Lugar: Los Angeles

Tesla Model 3 / Fiat 500e

Ah, por cierto, la demanda de Tesla cae en picado eh

95.200 Teslas vendidos éste trimestre

https://www.cnbc.com/2019/07/02/tesl...y-numbers.html

Os pongo uno de vuestros amigos de CNBC para que luego no digáis
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Viejo 03-jul-2019, 09:39   #116
Tuco_Salamanca
I Am The One Who Knocks
 
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Oct 2018 | 1.165 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por HomerJSimpson Ver Mensaje
Pues gracias por pagarme mi próximo coche, yo tengo 4000 compradas a 325 $ a corto. Y tú a cuánto las compraste a largo?
la verdad que tienes bastante margen porque entraste a 325, pero dudo mucho que llegues a tu objetivo de 100 dólares, al menos a corto/medio plazo:
https://www.elmundo.es/motor/2019/07...2508b4699.html
Tesla bate su récord trimestral de producción y entregas: se dispara en Bolsa

Los títulos de la marca de vehículos eléctricos suben un 7% en el mercado 'after hours' de Wall Street.


Trailer con varias unidades de Tesla en una autopista de Los Ángeles. REUTERS
Empresas. Apple intentó comprar Tesla en 2013
Transporte. Elon Musk (Tesla) anuncia la llegada de los 'robotaxis' en 2020
Tesla sigue esgrimiendo argumentos sólidos para desmontar las teorías catastrofistas de su club de detractores. Las cifras de su último trimestre son contundentes: récord de vehículos entregados, 95.200 -un 51% más que en los primeros tres meses del año- y una producción de 87.048 vehículos, lo que desató la euforia del mercado en la sesión after hours de Wall Street con un 7% de revalorización de sus títulos.

Ya había avisado Elon Musk, su CEO, de que los números de este trimestre serían muy positivos. En un correo electrónico a los empleados del pasado 25 de junio, explicó que la cifra de entregas estaría entre los 90.000 y los 100.000 vehículos. Y no mentía. Atrás queda un trimestre decepcionante, salpicado por los problemas logísticos de entrega de unidades en China y en Europa.

Las 95.200 entregas no solo superan ampliamente las 63.000 del primer trimestre, sino que mejoran las 90.700 que hasta ahora representaban la marca a batir, establecida a finales de 2018. La empresa indicó, asimismo, que esperan que prosiga la racha de cara a la segunda mitad del año, uno de los factores que ayudó a aupar sus acciones después del cierre.

"Las órdenes de compra durante el trimestre excedieron a las entregas, por lo que estamos entrando en el tercer trimestre con un incremento en la lista de espera", indicó la empresa en un comunicado. "Creemos que estamos bien posicionados para seguir incrementando la producción total y las entregas en el tercer trimestre".

Además de la mejora en la producción, la compañía con sede en Palo Alto, California, indicó que han hecho importantes avances en el capítulo logístico a nivel global, a la espera de que se den a conocer sus números para el segundo trimestre. Todo ello en medio de la creciente competencia por parte de marcas como Audi, Ford o Jaguar, que han invertido millones de dólares en diseño, producción y promoción de sus nuevos modelos eléctricos.

Tesla, por su parte, sigue firme en su apuesta por el Model 3, convertido en poco tiempo en su producto estrella. Del total de entregas, 77.550 correspondieron a su low cost, el sedán más vendido del mercado en Estados Unidos. De momento, el Model Y, un crossover a caballo entre el 3 y el X, parece haber despertado poca expectación en suelo patrio.

Última edición por Tuco_Salamanca fecha: 03-jul-2019 a las 09:42.
Tuco_Salamanca está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-jul-2019, 10:26   #117
McSre
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de McSre
 
Dic 2014 | 1.856 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por FocusGC Ver Mensaje
Récord de unidades vendidas, pérdidas millonarias. A no ser que alguna subvención venga al rescate.
Cuando pierdes dinero con cada unidad que vendes, es lo que suele pasar. A ver que pasa cuando esas unidades vendidas a perdidas dejen de permitir ingresos paralelos por las trampas del mercadeo de emisiones.

No va a ser lo mismo tener que vender coches para otras marcas, que venderles a otras marcas los derechos de emisiones de los coches que has vendido a perdidas. Si al cliente le pones el precio total (ingresos directos por el coche y cobro de derechos), no compra el coche; si le pones un precio "de mercado" palmas pasta.
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Viejo 03-jul-2019, 11:02   #118
rotten
ex Citroën ZX 1.4 Reflex,
 
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Sep 2003 | 33.820 Mens.
Lugar: exMadrid

Jaguar XType 2.0D

Cita:
Originalmente Escrito por FocusGC Ver Mensaje
Tesla no puede invertir todo lo que gana en fábricas porque no gana nada. Todo el dinero que está utilizando para invertir se lo está dando Wall Street y los bancos.
Eso no es cierto.

Ganan dinero por cada vehículo, y bastante.. el problema que tienen se llama garantías e inversión.. si se quedan como están se los comerían con patatas..

La cuestión de todo esto es considerar lo que es gasto y lo que es inversión en activos.

Es decir, La megafactory (bueno, ambas), es una inversión o un gasto? de acuerdo a la contabilidad tradicional y moderna, es inversión. OK.

El diseño del model3 y model Y, que es? y esto no está tan claro.

Si somos pro Tesla diremos inversión, y de hecho con su periodo de amortización, coste por unidad, etc, pues es correcto: entonces Tesla gana dinero.

Pero podemos decir que es un coste por unidad realmente producida, y que de momento Tesla pierde dinero. Esto es una manera también legal y correcta de verlo. Según esto, Tesla pierde algo de dinero, poco, pero pierde, aunque hay meses que ha ganado.

rotten está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-jul-2019, 11:05   #119
rotten
ex Citroën ZX 1.4 Reflex,
 
Avatar de rotten
 
Sep 2003 | 33.820 Mens.
Lugar: exMadrid

Jaguar XType 2.0D

La cosa es que un Tesla Model3 chino se podría vender seguramente a 25.000 dólares.

A ese precio, se los quitarían de las manos. Pero las tarifas seguramente se lo impidan.. y se vean limitados a venderlos en China.. y bueno, si los venden a 35.000$ allí sí que van a sacar pasta en cantidad.

Cita:
Originalmente Escrito por Killoxon Ver Mensaje
"Amazon tenía un crecimiento fulgurante de volumen de negocio y facturación"

Tesla tiene un crecimiento fulgurante de volumen de negocio y de facturación también, cada año vende mas que el anterior

Amazon ha tardado años en dar beneficios, no porque no pudiera, era porque estaban obsesionados por reinvertir y crecer.

Tesla está tardando años en dar beneficios, bueno no, ya van dos trimestres seguidos en 2018 y el segundo de 2019 tiene pinta de ser positivo. Tesla está obsesionada también en reinvertir lo que gana en expandirse y escalar su producción para abastecer la demanda.

En Tesla la mitad de su capitalización eran fantasías como el coche autónomo que en 10 años sólo sera humo... amén de que no han podido escalar la producción de la forma que decían, ni con la calidad que todo el mundo hubiera esperado y al precio que prometieron.

La producción crece exponencialmente cada año, radicalmente los 2 últimos con el Model 3



Y lo creas o no la calidad va mejorando cada día hasta el punto que el mismísimo Bob Lutz ha salido a reconocer. Allá cada uno con su credibilidad.

Y el tiempo a Tesla se le agota, Amazon no tenía créditos fiscales a la compra de sus productos que expiran.

Amazon no tenía créditos fiscales pero tampoco fabricaba su propio producto. Tesla tiene una integración vertical enorme en su producto, lo que significa más esfuerzo económico inicial y más beneficio luego fabricar más componentes propios y ahorrar costes en proveedores. Tesla no solo tiene que sacar adelante su propia la logística como Amazon, sino que fabrica su propio producto a diferencia de lo que hizo Amazon en sus dificiles inicios. Amazón nunca ha fabricado ni distribuido un producto de más de 2 toneladas mientras estaba en saldo negativo.

A algunos con la cantarina de los creditos fiscales que se terminan se les olvida que Tesla se vende globalmente y en países que tienen sus propios créditos fiscales que están por empezar, especialmente en China en donde es además la única marca que no comparte joint venture para producir y vender en territorio chino con la consecuente reducción de impuestos que va a representar al evitar las tarifas de importación.

Y que no se os olvide que el mercado americano y aún más el europeo representan una ridícula proporción de lo que representa el mercado chino en ventas globales potenciales.

rotten está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-jul-2019, 11:20   #120
Uzzi38
Domador de cobras
 
Avatar de Uzzi38
 
Oct 2016 | 3.849 Mens.
Lugar: España

A pata

Cita:
Originalmente Escrito por MOTORLAZ Ver Mensaje
Si el artículo es veraz y no trata de magnificar desgracias ni cuenta verdades a medias tal y como tienen por costumbre hacer nuestros medios de (des)información esta vez parece que sí que va en serio que Tesla ve pintar bastos por el horizonte :


https://www.larazon.es/economia/tesl...llo-DF23627895
Pues que se pasen a los Diesel

En Madrid cuando pase por la fabrica hay un huevo nuevos en el parking sin matricula y sin nada.

Si no tiene liquidez es porque la gente no va a pagar 50 mil por un coche que no encuentran estaciones en todos lados, y una autonomia de 500 kms aproximadamente.

Para eso, se van a un Seat con 15 mil, y los otros 35 mil les da para gasoil y reparaciones durante mucho tiempo.

Sin tener ni zorra sobre el asunto ¿porque ponen esos precios? ¿No se supone que son mas rentables y mas faciles de producir?
Uzzi38 está desconectado   Responder Con Cita


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