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  Por que ir en reserva y llevar el aceite por encima del maximo daña el catalizador?  
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Viejo 11-jul-2019, 17:17   #31
M0ises
Forocochero añejo
 
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Oct 2003 | 18.489 Mens.
Lugar: Michigan

Un par de ellos

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Originalmente Escrito por david_tuky Ver Mensaje
Desde la barra del bar...

En reserva porque quemas posos del depósito y eso provocará más cenizas que irán taponando el catalizador.
Aceite por encima del máximo porque irás quemando aceite y pasan los restos al catalizador. Además de que llevar el nivel por encima del máximo puede provocar averías en retenes por sobrepresión.

Nunca he entendido eso y lo he escuchado varias veces, sobrepresión por qué? La bomba va a impulsar el aceite aspirado aunque esté el nivel por encima del máximo, la presión no la regula el nivel de aceite en ningún caso.


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Viejo 11-jul-2019, 17:27   #32
edulcorante1
Pos tá
 
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Oct 2006 | 3.818 Mens.
Lugar: Oviedo

Un 43 con goretex.

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Originalmente Escrito por M0ises Ver Mensaje
Nunca he entendido eso y lo he escuchado varias veces, sobrepresión por qué? La bomba va a impulsar el aceite aspirado aunque esté el nivel por encima del máximo, la presión no la regula el nivel de aceite en ningún caso.
Presión dinámica y estática, la dinámica es la que usa el movimiento de la bomba del aceite para repartir o lubrificar el mismo por todo el motor.
Presión estática, (explicación patatera para entedernos en este caso) es la que se genera por el contendio de aceite dentro del carter, este viene diseñado para contener un máximo de x litros.
Cuando se excede dicho máximo se genera una sobrepresión y un exceso de volumen con lo que el aceite llegará a sitios del motor que no están diseñados para soportar ese exceso.
Seguramente si miras en google, verás alguna explicación mas técnica.
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Viejo 11-jul-2019, 18:20   #33
ghiki
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Mar 2007 | 5.285 Mens.
Lugar: Bilbao
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Originalmente Escrito por Vipper2112 Ver Mensaje
Nunca he entendido la afirmación de los posos.....

El depósito se remueve más que una batidora en marcha, el aforador coge el combustible del fondo, prefiltro en aforador, filtro de combustible, inyectores..... Y llegan los posos?ni de coña....


Que es lo próximo?algo de los turbos de los r5?
Llevo AÑOS esperando una respuesta así!!!! Eres mi puto ídolo... Estoy ya hasta los huevos de oír lo de los posos de la gasolina (ni que fuera fabada asturiana lo que sale por la manguera!) Jajaja

Cita:
Originalmente Escrito por brakepad Ver Mensaje
No, que "cuando las bombas y prebombas de combustible fallan es por haber repostado en gasolineras low cost"
XD....es la primera mierda que usan los conces para echar balones fuera. (-En qué gasolinera echas?? -Echo solo Repsol E++ -.....(se hace el silencio) )
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Viejo 11-jul-2019, 18:42   #34
M0ises
Forocochero añejo
 
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Oct 2003 | 18.489 Mens.
Lugar: Michigan

Un par de ellos

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Originalmente Escrito por edulcorante1 Ver Mensaje
Presión dinámica y estática, la dinámica es la que usa el movimiento de la bomba del aceite para repartir o lubrificar el mismo por todo el motor.
Presión estática, (explicación patatera para entedernos en este caso) es la que se genera por el contendio de aceite dentro del carter, este viene diseñado para contener un máximo de x litros.
Cuando se excede dicho máximo se genera una sobrepresión y un exceso de volumen con lo que el aceite llegará a sitios del motor que no están diseñados para soportar ese exceso.
Seguramente si miras en google, verás alguna explicación mas técnica.

Bueno, eso puedo entenderlo, pero el cárter no se llena en ningún caso, ni tampoco rebosa hasta partes del motor a no ser que le metas dos litros de más, te debes pasar muy a conciencia del máximo.


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Viejo 11-jul-2019, 19:34   #35
Vipper2112
AX FOREVER
 
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Feb 2006 | 16.437 Mens.
Lugar: España

4 Ruedas y a lo loco

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Originalmente Escrito por ghiki Ver Mensaje
Llevo AÑOS esperando una respuesta así!!!! Eres mi puto ídolo... Estoy ya hasta los huevos de oír lo de los posos de la gasolina (ni que fuera fabada asturiana lo que sale por la manguera!) Jajaja



XD....es la primera mierda que usan los conces para echar balones fuera. (-En qué gasolinera echas?? -Echo solo Repsol E++ -.....(se hace el silencio) )
Da igual, seguirá la cosa igual. Aún después se siguen leyendo gilipolleces de los posos. Son como los del café.....


Ten claro que el depósito tiene un amortiguador de inercia a lo nave espacial de última tecnología que hace que la gasolina no se mueva.....

SPORT
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Viejo 11-jul-2019, 19:53   #36
mafec
ForoCoches: Miembro
 
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Feb 2005 | 4.595 Mens.
Lugar: de aqui mesmo

no de pedales

Cita:
Originalmente Escrito por Vipper2112 Ver Mensaje
Da igual, seguirá la cosa igual. Aún después se siguen leyendo gilipolleces de los posos. Son como los del café.....


Ten claro que el depósito tiene un amortiguador de inercia a lo nave espacial de última tecnología que hace que la gasolina no se mueva.....
El Gas-Damper... y ojo con quitarlo que adios ITV...

"Yo deje a una novia por que era epileptica...se que suena duro....pero entenderlo, con una novia epileptica el sexo oral es un deporte de riesgo......"
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Viejo 11-jul-2019, 19:54   #37
Vipper2112
AX FOREVER
 
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Feb 2006 | 16.437 Mens.
Lugar: España

4 Ruedas y a lo loco

Cita:
Originalmente Escrito por mafec Ver Mensaje
El Gas-Damper... y ojo con quitarlo que adios ITV...

SPORT
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Viejo 12-jul-2019, 10:12   #38
mafec
ForoCoches: Miembro
 
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Feb 2005 | 4.595 Mens.
Lugar: de aqui mesmo

no de pedales

De todas formas, lo de los posos puede ser en un coche que este mucho parado, incluso en ese caso, con deposito lleno mejor, por que se evita que condense la humedad en las paredes y acabes con agua en la gasolina.

La recomendacion, puede ir mas por evitar quedarse sin gasolina, que si puede dar problemas, al petardear el coche al acabarse.
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Viejo 12-jul-2019, 15:49   #39
cabra_loca
Miembro Premium ✔️
 
Sep 2017 | 1.018 Mens.
Lugar: Florocoches
Cita:
Originalmente Escrito por mafec Ver Mensaje
De todas formas, lo de los posos puede ser en un coche que este mucho parado, incluso en ese caso, con deposito lleno mejor, por que se evita que condense la humedad en las paredes y acabes con agua en la gasolina.

La recomendacion, puede ir mas por evitar quedarse sin gasolina, que si puede dar problemas, al petardear el coche al acabarse.
Buena respuesta, no lo había pensado

El mundo se aparta cuando ve pasar a un hombre que sabe a dónde va... si luchamos, podemos perder; si no lo hacemos, estamos perdidos.
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Viejo Ayer, 11:20   #40
kompac
ForoCoches: Miembro
 
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Jul 2006 | 306 Mens.
Lugar: Musulmania
El llevar el depósito en reserva puede producir en el motor de gasolina dos tipos de rateos de combustión, contaminantes o destructivos, los destructivos son los que destruyen el catalizador más rápidamente, por aumento de temperaturas falsas explosiones en el catalizador o restos de combustible sin quemar,que disuelven los metales reactivos del catalizador.
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Viejo Ayer, 11:25   #41
•†•MaVe•†•
- Rᴏᴀᴅsᴛᴇʀ Sᴘᴏʀᴛ Cʟᴜʙ -
 
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Sep 2004 | 35.990 Mens.

Bmw Z4 ///M Roadster Westfield Speedsport 3.8kg/cv

Cita:
Originalmente Escrito por cabra_loca Ver Mensaje
Bueno tengo un dispositivo instalado que mediante una app del móvil puedo mover un elemento mecanico para que los humos pasen o no por el catalizador, es una tubería de doble vía que al seleccionar con la app el camino que quieras que sigan los gases, pasan o no por el catalizador.
Pero en la ITV verán ese doble conducto, y la abrazadera cuanto menos de la mariposa que habrá dentro que abrirá o cerrará mediante la APP.

No te dicen nada en la ITV al verlo?

────🁢🁢🁢 M ────
Roadster Sport Club ⭐
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Viejo Ayer, 16:13   #42
calibritis
EL GAS-OIL PA LOS PEGASO
 
Avatar de calibritis
 
Nov 2003 | 9.735 Mens.
Lugar: Valencia

Ahora una furgo.

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Originalmente Escrito por ghiki Ver Mensaje
Llevo AÑOS esperando una respuesta así!!!! Eres mi puto ídolo... Estoy ya hasta los huevos de oír lo de los posos de la gasolina (ni que fuera fabada asturiana lo que sale por la manguera!) Jajaja



XD....es la primera mierda que usan los conces para echar balones fuera. (-En qué gasolinera echas?? -Echo solo Repsol E++ -.....(se hace el silencio) )
Lo del poso en el depósito puede ser un mito basado en los coches de hace 60 años! Ya sabemos que hay mitos que pueden durar años!

https://www.montanatrail.es
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Viejo Ayer, 18:37   #43
sergiojamcs
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de sergiojamcs
 
Ago 2007 | 13.082 Mens.
Lugar: Al este del oeste.

SEAT IBIZA FR 20 V t ,Honda Domingator,

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Originalmente Escrito por kompac Ver Mensaje
El llevar el depósito en reserva puede producir en el motor de gasolina dos tipos de rateos de combustión, contaminantes o destructivos, los destructivos son los que destruyen el catalizador más rápidamente, por aumento de temperaturas falsas explosiones en el catalizador o restos de combustible sin quemar,que disuelven los metales reactivos del catalizador.
Depende.Yo suelo apurar hasta reserva,ibiza 1.8 t 20 v,y cuando paso el vagcom no hay rastro de misfires.
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