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  Cumpliendo sueños. Presentación de mi primera moto  
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Viejo 11-jul-2019, 13:55   #61
tristar
Dies irae.
 
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Jul 2005 | 4.134 Mens.
Lugar: Turdetania.

V7II / 2.2iCTDI / PA24-250

Gayer con moto de niña, todo correcto.


Un bejito, IBE.

La ideología describe como nos gustaría que las cosas fuesen. La ciencia describe las cosas como son.
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Viejo 11-jul-2019, 14:27   #62
IBÉRICO
www.r-events.es
 
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Jun 2005 | 27.723 Mens.
Lugar: Madrid

Letrado

Cita:
Originalmente Escrito por DoKToRTuRa Ver Mensaje
Mido un pelín más que tú, y ya he visto que llegas a lo sumo con medio pie, pero no tocando talón, de ahí que posiblemente yo acabe en S, y no en X como tú
Inclinando un mínimo la moto, llegas perfectamente con la planta del pie.

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Viejo 11-jul-2019, 15:18   #63
turini
nabuconodosorcito
 
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Dic 2003 | 26.055 Mens.
Lugar: Erandio city

Vw Tiguan, Jcw

seguramente tenga más espacio para equipaje que el kiwi
Lo malo, que ahora a lo mejor pierdes ese filtrar entre el tráfico en tu día a día...

vts power
Si haces lo que siempre has hecho, no llegaras mas lejos de lo que siempre has llegado.

-Plataforma "Yo pensaba en Ari. Ningún piloto había hecho tal hazaña" socio nº6 adherido de mala manera.
-Plataforma Citroën: (Adoro los chevrones porq me sale de los co***es) miembro nº 100 (todo un honor)
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Viejo 11-jul-2019, 15:45   #64
D4r14n
ForoCoches: Miembro
 
Ago 2017 | 4.723 Mens.
Lugar: Valencia

Opel Tigra 1.8

Cita:
Originalmente Escrito por IBÉRICO Ver Mensaje
(pido perdón por el tocho)



Muy buenas a todos.



Hasta hace algo menos de un año, el subforo "MOTOS" era inexistente para mí. Era como el amigo del grupo que nunca habla. Sabes que está ahí, pero no le das ninguna relevancia. O como la amiga fea de tu mano.

¿Y qué cambió para que yo ahora abra este hilo?

Pues...

En mi casa (de mis padres) nunca ha existido aficción por el motor. Mi padre fue feliz primero con su Simca 1200 y después con un VW Jetta CL que cumplía su labor de llevar y traer seres humanos en su interior.

Mi madre se sacó el carnet de conducir (coches) sólo por evitar que me lo sacase yo antes que ella.


Como véis, los recursos en casa no se destinaban precisamente a gasolina de 98 o a esperar a pie de tramo en el Col de Turini a que pasase Carlos Sáinz...


Y así era yo hasta que en 1998, a mis tiernos dieciséis añitos, cayó en mis manos una revista "Car & Driver", que todavía guardo. ¿por qué carajo había estado leyendo yo hasta antonces a Fray Perico o a Flanagan, pudiendo babear con los reportajes de pruebas de COCHES? (lo siento, de momento disfrutaba sólo con los cacharros de cuatro ruedas).


En 2001 conseguí, después de dar más clases que las que recibí en la Facultad de Derecho, sacarme el Carnet B y heredar el viejo Jetta de mi padre (que murió LITERALMENTE inundado por lavarlo en una cuesta de garaje).

Después del Jetta, siendo comisario en el Circuito del Jarama y en distintos rallies del centro de España, ya no había marcha atrás. Siguieron llegando distintos tipos de lata (y los que vendrán): Smart Roadster Coupé, que acabó con las ruedas mirando al cielo, otro Smart Roadster Coupé gemelo del anterior, Smart Roadster Coupé Brabus Exclusive, Opel Speedster 2.2, VW Lupo GTI, Mazda MX-5, Fiat Punto Abarth, Porsche Boxster S, Lotus Elise, Lotus Exige, otro VW Lupo GTi, Honda CRX, Lexus GS 300, VW Polo GTI, varios cacharros de carreras... Todos, todos, todos con cuatro ruedas...

"Oye, que aquí se habla de motos. Para hablar de coches te vas al General..."

Perdón, que me lío...


¿y qué ocurre con las motos?

Tengo que reconocer que cuando uno no lo mama en casa, y los únicos mensajes que recibe del entorno más cercano son negativos, ello unido a la cantidad de accidentes que tuve que presenciar como comisario en el Jarama, y a que soy autónomo... lo metemos en una coctelera, y sale cero interés por las motos. Quizá más miedo incluso que respeto.


Llega el año 2012, y como por mi trabajo tengo que moverme mucho por el centro de Madrid en horarios poco confesables, necesitaba algo ágil y que pudiera tirar (casi literalmente) en la puerta de una Comisaría o un Juzgado.


Así que me compré mi primer cacharro de dos ruedas; una Kymco Superdink 125 nuevecita a estrenar. Blanca, monísima. Cumplió perfectamente su cometido... hasta que un mes después alguien se la llevó porque me dejé las llaves puestas


Como la experiencia me había gustado, me compré otra exactamente igual, que me duró cinco años, y que el mayor dolor de cabeza que me dio fue un pinchazo.


Con ella empecé a entender por qué esto de las dos ruedas engancha. Alguna escapada furtiva a la sierra (subiendo las cuestas a 70), trayectos que uno sabe perfectamente cuánto van a durar a pesar de los atascos, aparcamiento everywhere...


Hace un año trasladé mi casa del centro de Madrid a un barrio de la periferia, y empecé a necesitar algo más potente para no quedarme vendido en según qué circunstancias.


Así que opté por cambiar la Kymco por una Piaggio MP3 500 . También nueva. La mayor demigrancia para este subforo, pero un transportador de personas que permitía cruceros muy rápidos y sirve como alternativa para los perozosos que no se sacan el A2.


(ojo sensibles)





Y tan feliz estaba yo con "Abortín" cuando recibí una llamada de @Solo Moto, al que conocía por haberme hecho de "hombre del muro" en las 24 Horas de Ascari.


"Ibérico, sé que no tienes ni puta idea de motos, pero necesito gente que se pegue una semana metido en una furgoneta, llevando una África Twin en la caja, por media Europa. Tu misión será seguir a deiciséis motos durante 4.000 kms."


"¿dónde firmo?"


Así que cogí el primer cacharro que tenía a mano y tomé carretera hasta la sede de Honda España, cerquita de Barcelona...

(así tuve que llevar la maleta)












Lo que viví durante esa semana, haciendo más de noventa puertos en los Alpes, con absolutos enfermos del mundo MOTO, no se me olvidará en la vida.



Entre esos enfermos destacaba muy por encima el forero @Joseps, del que aprendí muchísimo. Sobre todo que cuando uno llega a Suiza, después de doce horas montando en moto, bajo la lluvia, lo mejor es irse otras tres horas a hacerse puertos perdidos de la mano de Dios (Grimssel Pass, por ejemplo)





No hay foto o vídeo que haga Justicia a los paisajes y carreteras que tuve la suerte de disfrutar (con la furgoneta).






¿y qué fue lo que hice?

Pues nada más llegar a Madrid (en pleno mes de agosto), coger mi Piaggio e irme "de ruta".

(ojo sensibles)





Quise dejar enfriar un poco el calentón, por si no se hubiera tratado más que de eso, una fiebre pasajera.

Pero no. Nada más lejos de la realidad. A finales del año pasado le eché arrestos, aparqué mi miedo ancestral por las motos, y me apunté a la Autoescuela @Q5Motocarnet. Todo facilidades y grandes profesionales. Mis dieses desde aquí. Consiguieron hacer de un torpe crónico un torpe crónico que aprobó el examen del A2.



Aprobé el teórico a la primera, el de maniobras en un segundo intento, y el de circulación a la primera, EN MAYO.


Y tenía muy muy claro cuál tendría que ser mi primera moto. Yo, que a mis 37 años sólo había cogido la GS500 rosa de la autoescuela, quería una moto fácil de llevar, que me permita seguir llegando a los sitios, pero que me entrase por los ojos.

Y hasta hoy...

Hace dos semanas me entregaron mi flamante (y nueva) Honda NC750X Adventure Pack, con sus maletas, su caballete, sus defensas (que todavía no han llegado) y un par de cositas más.


La cogí un lunes, y la sensación que siempre se me quedará de esa primera vez es la de la chica con la que quedas, te acuestas con ella la primera noche y tienes uno de los mejores orgasmos de tu vida... ¿por qué no te habré conocido antes?






(nótese cómo con los nervios ni me di cuenta de que llevaba maletas y me eché la mochila a la espalda)





Hoy miércoles, por fin, he podido cumplir con un mandamiento. ¡He subido por primera vez a la Cruz Verde!

Desde Colmenar del Arroyo y Robledo de Chavela, con tranquilidad, a un ritmo de cono absoluto, pero con una sonrisa INMENSA en la cara (y con el intercom reventándome la oreja izquierda).

¡Y He recibido mis primeras "Vsss" de otros motoristas!











Habrá quien diga que mi Honda es una moto "no moto", que es demasiado fácil, que su motor está descafeinado, que no tocaré rodilla ni tirándola por un barranco, o que las tetas de su mano están más duras que su suspensión, pero... ME LA BUFA.

Soy feliz, MUY feliz. Pretendo aprender, con calma, pero sin pausa, y disfrutar de ella tanto (o más) como lo hago con mis caprichos de cuatro ruedas.


En fin, que si has llegado hasta aquí leyendo, que sepas que si coincidimos la siguiente caña cae de mi cuenta.


¡Nos vemos en la carretera!
Me lo he leido y bienvenido al mundo de las dos ruedas, pero si la nc750 es el mejor orgasmo de tu vida... Dejemoslo en que has follao poco, date tiempo.

V's.
D4r14n está conectado ahora   Responder Con Cita


 

 

Viejo 11-jul-2019, 16:46   #65
alex993
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2017 | 1.461 Mens.
Lugar: Shureste
Enhorabuena shur. A disfrutar.
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Viejo 11-jul-2019, 16:51   #66
CustomMotovlog
ForoCoches: Miembro
 
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Jul 2018 | 722 Mens.
Lugar: Valencia

Virago 535

Cita:
Originalmente Escrito por IBÉRICO Ver Mensaje
(pido perdón por el tocho)



Muy buenas a todos.



Hasta hace algo menos de un año, el subforo "MOTOS" era inexistente para mí. Era como el amigo del grupo que nunca habla. Sabes que está ahí, pero no le das ninguna relevancia. O como la amiga fea de tu mano.

¿Y qué cambió para que yo ahora abra este hilo?

Pues...

En mi casa (de mis padres) nunca ha existido aficción por el motor. Mi padre fue feliz primero con su Simca 1200 y después con un VW Jetta CL que cumplía su labor de llevar y traer seres humanos en su interior.

Mi madre se sacó el carnet de conducir (coches) sólo por evitar que me lo sacase yo antes que ella.


Como véis, los recursos en casa no se destinaban precisamente a gasolina de 98 o a esperar a pie de tramo en el Col de Turini a que pasase Carlos Sáinz...


Y así era yo hasta que en 1998, a mis tiernos dieciséis añitos, cayó en mis manos una revista "Car & Driver", que todavía guardo. ¿por qué carajo había estado leyendo yo hasta antonces a Fray Perico o a Flanagan, pudiendo babear con los reportajes de pruebas de COCHES? (lo siento, de momento disfrutaba sólo con los cacharros de cuatro ruedas).


En 2001 conseguí, después de dar más clases que las que recibí en la Facultad de Derecho, sacarme el Carnet B y heredar el viejo Jetta de mi padre (que murió LITERALMENTE inundado por lavarlo en una cuesta de garaje).

Después del Jetta, siendo comisario en el Circuito del Jarama y en distintos rallies del centro de España, ya no había marcha atrás. Siguieron llegando distintos tipos de lata (y los que vendrán): Smart Roadster Coupé, que acabó con las ruedas mirando al cielo, otro Smart Roadster Coupé gemelo del anterior, Smart Roadster Coupé Brabus Exclusive, Opel Speedster 2.2, VW Lupo GTI, Mazda MX-5, Fiat Punto Abarth, Porsche Boxster S, Lotus Elise, Lotus Exige, otro VW Lupo GTi, Honda CRX, Lexus GS 300, VW Polo GTI, varios cacharros de carreras... Todos, todos, todos con cuatro ruedas...

"Oye, que aquí se habla de motos. Para hablar de coches te vas al General..."

Perdón, que me lío...


¿y qué ocurre con las motos?

Tengo que reconocer que cuando uno no lo mama en casa, y los únicos mensajes que recibe del entorno más cercano son negativos, ello unido a la cantidad de accidentes que tuve que presenciar como comisario en el Jarama, y a que soy autónomo... lo metemos en una coctelera, y sale cero interés por las motos. Quizá más miedo incluso que respeto.


Llega el año 2012, y como por mi trabajo tengo que moverme mucho por el centro de Madrid en horarios poco confesables, necesitaba algo ágil y que pudiera tirar (casi literalmente) en la puerta de una Comisaría o un Juzgado.


Así que me compré mi primer cacharro de dos ruedas; una Kymco Superdink 125 nuevecita a estrenar. Blanca, monísima. Cumplió perfectamente su cometido... hasta que un mes después alguien se la llevó porque me dejé las llaves puestas


Como la experiencia me había gustado, me compré otra exactamente igual, que me duró cinco años, y que el mayor dolor de cabeza que me dio fue un pinchazo.


Con ella empecé a entender por qué esto de las dos ruedas engancha. Alguna escapada furtiva a la sierra (subiendo las cuestas a 70), trayectos que uno sabe perfectamente cuánto van a durar a pesar de los atascos, aparcamiento everywhere...


Hace un año trasladé mi casa del centro de Madrid a un barrio de la periferia, y empecé a necesitar algo más potente para no quedarme vendido en según qué circunstancias.


Así que opté por cambiar la Kymco por una Piaggio MP3 500 . También nueva. La mayor demigrancia para este subforo, pero un transportador de personas que permitía cruceros muy rápidos y sirve como alternativa para los perozosos que no se sacan el A2.


(ojo sensibles)





Y tan feliz estaba yo con "Abortín" cuando recibí una llamada de @Solo Moto, al que conocía por haberme hecho de "hombre del muro" en las 24 Horas de Ascari.


"Ibérico, sé que no tienes ni puta idea de motos, pero necesito gente que se pegue una semana metido en una furgoneta, llevando una África Twin en la caja, por media Europa. Tu misión será seguir a deiciséis motos durante 4.000 kms."


"¿dónde firmo?"


Así que cogí el primer cacharro que tenía a mano y tomé carretera hasta la sede de Honda España, cerquita de Barcelona...

(así tuve que llevar la maleta)












Lo que viví durante esa semana, haciendo más de noventa puertos en los Alpes, con absolutos enfermos del mundo MOTO, no se me olvidará en la vida.



Entre esos enfermos destacaba muy por encima el forero @Joseps, del que aprendí muchísimo. Sobre todo que cuando uno llega a Suiza, después de doce horas montando en moto, bajo la lluvia, lo mejor es irse otras tres horas a hacerse puertos perdidos de la mano de Dios (Grimssel Pass, por ejemplo)





No hay foto o vídeo que haga Justicia a los paisajes y carreteras que tuve la suerte de disfrutar (con la furgoneta).






¿y qué fue lo que hice?

Pues nada más llegar a Madrid (en pleno mes de agosto), coger mi Piaggio e irme "de ruta".

(ojo sensibles)





Quise dejar enfriar un poco el calentón, por si no se hubiera tratado más que de eso, una fiebre pasajera.

Pero no. Nada más lejos de la realidad. A finales del año pasado le eché arrestos, aparqué mi miedo ancestral por las motos, y me apunté a la Autoescuela @Q5Motocarnet. Todo facilidades y grandes profesionales. Mis dieses desde aquí. Consiguieron hacer de un torpe crónico un torpe crónico que aprobó el examen del A2.



Aprobé el teórico a la primera, el de maniobras en un segundo intento, y el de circulación a la primera, EN MAYO.


Y tenía muy muy claro cuál tendría que ser mi primera moto. Yo, que a mis 37 años sólo había cogido la GS500 rosa de la autoescuela, quería una moto fácil de llevar, que me permita seguir llegando a los sitios, pero que me entrase por los ojos.

Y hasta hoy...

Hace dos semanas me entregaron mi flamante (y nueva) Honda NC750X Adventure Pack, con sus maletas, su caballete, sus defensas (que todavía no han llegado) y un par de cositas más.


La cogí un lunes, y la sensación que siempre se me quedará de esa primera vez es la de la chica con la que quedas, te acuestas con ella la primera noche y tienes uno de los mejores orgasmos de tu vida... ¿por qué no te habré conocido antes?






(nótese cómo con los nervios ni me di cuenta de que llevaba maletas y me eché la mochila a la espalda)





Hoy miércoles, por fin, he podido cumplir con un mandamiento. ¡He subido por primera vez a la Cruz Verde!

Desde Colmenar del Arroyo y Robledo de Chavela, con tranquilidad, a un ritmo de cono absoluto, pero con una sonrisa INMENSA en la cara (y con el intercom reventándome la oreja izquierda).

¡Y He recibido mis primeras "Vsss" de otros motoristas!











Habrá quien diga que mi Honda es una moto "no moto", que es demasiado fácil, que su motor está descafeinado, que no tocaré rodilla ni tirándola por un barranco, o que las tetas de su mano están más duras que su suspensión, pero... ME LA BUFA.

Soy feliz, MUY feliz. Pretendo aprender, con calma, pero sin pausa, y disfrutar de ella tanto (o más) como lo hago con mis caprichos de cuatro ruedas.


En fin, que si has llegado hasta aquí leyendo, que sepas que si coincidimos la siguiente caña cae de mi cuenta.


¡Nos vemos en la carretera!
Un hilo muy currado shur, enhorabuena por la montura y que te vaya todo muy bien, como tu ya has dicho, nos vemos en la carretera!

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Viejo 11-jul-2019, 16:57   #67
M.Tahiri
ForoCoches: Usuario
 
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May 2017 | 11 Mens.
Lugar: Alcobendas

Golf 7

Cita:
Originalmente Escrito por IBÉRICO Ver Mensaje
(pido perdón por el tocho)



Muy buenas a todos.



Hasta hace algo menos de un año, el subforo "MOTOS" era inexistente para mí. Era como el amigo del grupo que nunca habla. Sabes que está ahí, pero no le das ninguna relevancia. O como la amiga fea de tu mano.

¿Y qué cambió para que yo ahora abra este hilo?

Pues...

En mi casa (de mis padres) nunca ha existido aficción por el motor. Mi padre fue feliz primero con su Simca 1200 y después con un VW Jetta CL que cumplía su labor de llevar y traer seres humanos en su interior.

Mi madre se sacó el carnet de conducir (coches) sólo por evitar que me lo sacase yo antes que ella.


Como véis, los recursos en casa no se destinaban precisamente a gasolina de 98 o a esperar a pie de tramo en el Col de Turini a que pasase Carlos Sáinz...


Y así era yo hasta que en 1998, a mis tiernos dieciséis añitos, cayó en mis manos una revista "Car & Driver", que todavía guardo. ¿por qué carajo había estado leyendo yo hasta antonces a Fray Perico o a Flanagan, pudiendo babear con los reportajes de pruebas de COCHES? (lo siento, de momento disfrutaba sólo con los cacharros de cuatro ruedas).


En 2001 conseguí, después de dar más clases que las que recibí en la Facultad de Derecho, sacarme el Carnet B y heredar el viejo Jetta de mi padre (que murió LITERALMENTE inundado por lavarlo en una cuesta de garaje).

Después del Jetta, siendo comisario en el Circuito del Jarama y en distintos rallies del centro de España, ya no había marcha atrás. Siguieron llegando distintos tipos de lata (y los que vendrán): Smart Roadster Coupé, que acabó con las ruedas mirando al cielo, otro Smart Roadster Coupé gemelo del anterior, Smart Roadster Coupé Brabus Exclusive, Opel Speedster 2.2, VW Lupo GTI, Mazda MX-5, Fiat Punto Abarth, Porsche Boxster S, Lotus Elise, Lotus Exige, otro VW Lupo GTi, Honda CRX, Lexus GS 300, VW Polo GTI, varios cacharros de carreras... Todos, todos, todos con cuatro ruedas...

"Oye, que aquí se habla de motos. Para hablar de coches te vas al General..."

Perdón, que me lío...


¿y qué ocurre con las motos?

Tengo que reconocer que cuando uno no lo mama en casa, y los únicos mensajes que recibe del entorno más cercano son negativos, ello unido a la cantidad de accidentes que tuve que presenciar como comisario en el Jarama, y a que soy autónomo... lo metemos en una coctelera, y sale cero interés por las motos. Quizá más miedo incluso que respeto.


Llega el año 2012, y como por mi trabajo tengo que moverme mucho por el centro de Madrid en horarios poco confesables, necesitaba algo ágil y que pudiera tirar (casi literalmente) en la puerta de una Comisaría o un Juzgado.


Así que me compré mi primer cacharro de dos ruedas; una Kymco Superdink 125 nuevecita a estrenar. Blanca, monísima. Cumplió perfectamente su cometido... hasta que un mes después alguien se la llevó porque me dejé las llaves puestas


Como la experiencia me había gustado, me compré otra exactamente igual, que me duró cinco años, y que el mayor dolor de cabeza que me dio fue un pinchazo.


Con ella empecé a entender por qué esto de las dos ruedas engancha. Alguna escapada furtiva a la sierra (subiendo las cuestas a 70), trayectos que uno sabe perfectamente cuánto van a durar a pesar de los atascos, aparcamiento everywhere...


Hace un año trasladé mi casa del centro de Madrid a un barrio de la periferia, y empecé a necesitar algo más potente para no quedarme vendido en según qué circunstancias.


Así que opté por cambiar la Kymco por una Piaggio MP3 500 . También nueva. La mayor demigrancia para este subforo, pero un transportador de personas que permitía cruceros muy rápidos y sirve como alternativa para los perozosos que no se sacan el A2.


(ojo sensibles)





Y tan feliz estaba yo con "Abortín" cuando recibí una llamada de @Solo Moto, al que conocía por haberme hecho de "hombre del muro" en las 24 Horas de Ascari.


"Ibérico, sé que no tienes ni puta idea de motos, pero necesito gente que se pegue una semana metido en una furgoneta, llevando una África Twin en la caja, por media Europa. Tu misión será seguir a deiciséis motos durante 4.000 kms."


"¿dónde firmo?"


Así que cogí el primer cacharro que tenía a mano y tomé carretera hasta la sede de Honda España, cerquita de Barcelona...

(así tuve que llevar la maleta)












Lo que viví durante esa semana, haciendo más de noventa puertos en los Alpes, con absolutos enfermos del mundo MOTO, no se me olvidará en la vida.



Entre esos enfermos destacaba muy por encima el forero @Joseps, del que aprendí muchísimo. Sobre todo que cuando uno llega a Suiza, después de doce horas montando en moto, bajo la lluvia, lo mejor es irse otras tres horas a hacerse puertos perdidos de la mano de Dios (Grimssel Pass, por ejemplo)





No hay foto o vídeo que haga Justicia a los paisajes y carreteras que tuve la suerte de disfrutar (con la furgoneta).






¿y qué fue lo que hice?

Pues nada más llegar a Madrid (en pleno mes de agosto), coger mi Piaggio e irme "de ruta".

(ojo sensibles)





Quise dejar enfriar un poco el calentón, por si no se hubiera tratado más que de eso, una fiebre pasajera.

Pero no. Nada más lejos de la realidad. A finales del año pasado le eché arrestos, aparqué mi miedo ancestral por las motos, y me apunté a la Autoescuela @Q5Motocarnet. Todo facilidades y grandes profesionales. Mis dieses desde aquí. Consiguieron hacer de un torpe crónico un torpe crónico que aprobó el examen del A2.



Aprobé el teórico a la primera, el de maniobras en un segundo intento, y el de circulación a la primera, EN MAYO.


Y tenía muy muy claro cuál tendría que ser mi primera moto. Yo, que a mis 37 años sólo había cogido la GS500 rosa de la autoescuela, quería una moto fácil de llevar, que me permita seguir llegando a los sitios, pero que me entrase por los ojos.

Y hasta hoy...

Hace dos semanas me entregaron mi flamante (y nueva) Honda NC750X Adventure Pack, con sus maletas, su caballete, sus defensas (que todavía no han llegado) y un par de cositas más.


La cogí un lunes, y la sensación que siempre se me quedará de esa primera vez es la de la chica con la que quedas, te acuestas con ella la primera noche y tienes uno de los mejores orgasmos de tu vida... ¿por qué no te habré conocido antes?






(nótese cómo con los nervios ni me di cuenta de que llevaba maletas y me eché la mochila a la espalda)





Hoy miércoles, por fin, he podido cumplir con un mandamiento. ¡He subido por primera vez a la Cruz Verde!

Desde Colmenar del Arroyo y Robledo de Chavela, con tranquilidad, a un ritmo de cono absoluto, pero con una sonrisa INMENSA en la cara (y con el intercom reventándome la oreja izquierda).

¡Y He recibido mis primeras "Vsss" de otros motoristas!











Habrá quien diga que mi Honda es una moto "no moto", que es demasiado fácil, que su motor está descafeinado, que no tocaré rodilla ni tirándola por un barranco, o que las tetas de su mano están más duras que su suspensión, pero... ME LA BUFA.

Soy feliz, MUY feliz. Pretendo aprender, con calma, pero sin pausa, y disfrutar de ella tanto (o más) como lo hago con mis caprichos de cuatro ruedas.


En fin, que si has llegado hasta aquí leyendo, que sepas que si coincidimos la siguiente caña cae de mi cuenta.


¡Nos vemos en la carretera!
Que pro! Súper interesante.

Me encanta tu moto.
M.Tahiri está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jul-2019, 16:57   #68
Sugusdeanchoa
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2019 | 99 Mens.
Buen post! Que pasó con la sd125 de las llaves puestas shur? Te la pagaron? Vaya putada, aunque le puede pasar a cualquiera...
Sugusdeanchoa está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jul-2019, 17:23   #69
IBÉRICO
www.r-events.es
 
Avatar de IBÉRICO
 
Jun 2005 | 27.723 Mens.
Lugar: Madrid

Letrado

Cita:
Originalmente Escrito por D4r14n Ver Mensaje
Me lo he leido y bienvenido al mundo de las dos ruedas, pero si la nc750 es el mejor orgasmo de tu vida... Dejemoslo en que has follao poco, date tiempo.

V's.
Alguna pajilla furtiva en forma de cuatro ruedas

Cita:
Originalmente Escrito por Sugusdeanchoa Ver Mensaje
Buen post! Que pasó con la sd125 de las llaves puestas shur? Te la pagaron? Vaya putada, aunque le puede pasar a cualquiera...
Afortunadamente sí. El seguro me repuso una moto idéntica.

Yo pedí perdón por el retraso y tan amigos.

IBÉRICO está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jul-2019, 17:33   #70
PeGaBrInKoS
Caballero del asfalto
 
Avatar de PeGaBrInKoS
 
Mar 2010 | 4.958 Mens.
Lugar: SCQ

Honda Civic GT Sport //MT-09 Tracer//GG EC 250

A disfrutarla shur!

Al principio daban ganas de mandarte a fregar por haber sido usuario del MP3, pero según avanzaba la historia pintaba que tendría final feliz y así ha sido...Ha sido una crónica muy agradable de leer!

Cuando muera iré al cielo porque en el infierno ya he estado
[Plataforma MTB]Biker nº 771
PeGaBrInKoS está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jul-2019, 17:40   #71
Dardaken
Forocoches: Miembro VIP
 
Avatar de Dardaken
 
Oct 2016 | 2.694 Mens.
Disfrútala muchísimo y ya verás como con el tiempo el cuerpo te pedirá más chicha.
Dardaken está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jul-2019, 17:44   #72
Oriax
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Oriax
 
May 2011 | 563 Mens.
Lugar: Void

Alfa 159-Monster 821

Qué gusto da leer relatos que rebosan con tanta ilusión.
Me alegro mucho por ti shur, disfruta de tu moto que para ti es la mejor y de la carretera.
V's.

Tan feliz con mis carnes de desguace.
Plataforma Oficial Ducati - Shurducatista Miembro Nº77
Oriax está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jul-2019, 17:51   #73
Gi-thanos
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Gi-thanos
 
Jun 2019 | 205 Mens.

Mazda Mx5 nc

Enhorabuena por vender ese orinal de 3 ruedas y haberte comprado algo decente


A disfrutar !!
Gi-thanos está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jul-2019, 18:04   #74
toño127
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de toño127
 
May 2008 | 411 Mens.
Lugar: Madrid

XC90

Con el historial de coches que has tenido y lo mal que empezaste en las motos!!
Disfruta de esa Honda que tiene una pinta guapísima. Ojalá algún día te vea por la Cruz Verde y alrededores y podamos hablar de tu experiencia en los circuitos que me encanta el tema.
toño127 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jul-2019, 18:39   #75
Igor Dito
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Igor Dito
 
Nov 2018 | 93 Mens.
Lugar: Barcelona

CB 500F

Disfrútala mucho shur!

Gas y Birra
Igor Dito está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jul-2019, 18:59   #76
segroth
A bonis ad meliora.
 
Avatar de segroth
 
Ago 2008 | 9.692 Mens.
Lugar: NA-214

4 ruedines de bici

Casi dejo de leer en el triciclo... Casi... Pero no y menos mal, bonita historia shur! A disfrutarla con cabeza y nos vemos por las carreteras! (Aunque tendrá que ser por otro lado porque a Madrid he bajado 2 veces en moto y ufffff.....)

Yo desde crío he mamado motos en el pueblo, con 4 años ya tenía una moto de pequeña escala a gasolina, luego 49 de enduro, luego 125 2t y en cuanto cumplí 18 el A, hace ya unos cuantos años
segroth está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-jul-2019, 05:06   #77
1trestresiete
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Ene 2015 | 8.071 Mens.
Lugar: Pamplona

Aprilia Tuono 1000 R

Pintaba mal con el triciclo, pero lo has solucionado muy decentemente

Mis dies y a disfrutar!
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Viejo 12-jul-2019, 08:43   #78
kazarn
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Abr 2003 | 4.589 Mens.
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BMW M3 E30, 740i E38, 316ti E46

Enhorabuena crack!! Tenemos una ruta pendiente!!

Nos la pela el consumo;disfrutamos conduciendo,no ahorrando 5€ en cada repostaje

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Viejo 12-jul-2019, 09:20   #79
Rexhim
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Nov 2014 | 1.360 Mens.
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Cagiva Raptor 650 / Yamaha R6

Me gusta más tu gusto con las 4 ruedas (que pasada, un exige...) , pero bienvenido al mundo de las 2
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Viejo 12-jul-2019, 09:44   #80
krill
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Mar 2006 | 2.137 Mens.
Lugar: Madrid
Si has ido a la autoescuela Q5 eres de la zona de leganés. Y no tengo fichado tu Lotus, cosa imperdonable. Exijo una reparación.
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Viejo 12-jul-2019, 10:19   #81
IBÉRICO
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Jun 2005 | 27.723 Mens.
Lugar: Madrid

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Originalmente Escrito por tristar Ver Mensaje
Gayer con moto de niña, todo correcto.


Un bejito, IBE.

Se me había pasado esta respuesta...

Calvo, sevillano y funcionario; y tienes los arrestos de meterte conmigo... Háztelo mirar entre siesta y siesta, miarma...


Cita:
Originalmente Escrito por kazarn Ver Mensaje
Enhorabuena crack!! Tenemos una ruta pendiente!!

Cuando quieras, pero tendrás que ir remocáldome con una cuerda, que tú eres demasiado pro y yo demasiado cono.



Cita:
Originalmente Escrito por krill Ver Mensaje
Si has ido a la autoescuela Q5 eres de la zona de leganés. Y no tengo fichado tu Lotus, cosa imperdonable. Exijo una reparación.

Casi casi, de la Peseta.

Creo que por Leganés no he salido nunca con el kiwi.


Reparaciones y Lotus en la misma frase es la verdad más grande de la Historia

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Viejo 12-jul-2019, 10:22   #82
Avram
5cm de miembro
 
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Oct 2018 | 924 Mens.
Lugar: Galicia

Kabrasaki Z800

Enhorabuena por la adquisición shur, a disfrutarla! Ve actualizando si haces alguna rutilla interesante más jejeje
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Viejo 12-jul-2019, 10:35   #83
RobertPlant
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Abr 2019 | 724 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por IBÉRICO Ver Mensaje
(pido perdón por el tocho)



Muy buenas a todos.



Hasta hace algo menos de un año, el subforo "MOTOS" era inexistente para mí. Era como el amigo del grupo que nunca habla. Sabes que está ahí, pero no le das ninguna relevancia. O como la amiga fea de tu mano.

¿Y qué cambió para que yo ahora abra este hilo?

Pues...

En mi casa (de mis padres) nunca ha existido aficción por el motor. Mi padre fue feliz primero con su Simca 1200 y después con un VW Jetta CL que cumplía su labor de llevar y traer seres humanos en su interior.

Mi madre se sacó el carnet de conducir (coches) sólo por evitar que me lo sacase yo antes que ella.


Como véis, los recursos en casa no se destinaban precisamente a gasolina de 98 o a esperar a pie de tramo en el Col de Turini a que pasase Carlos Sáinz...


Y así era yo hasta que en 1998, a mis tiernos dieciséis añitos, cayó en mis manos una revista "Car & Driver", que todavía guardo. ¿por qué carajo había estado leyendo yo hasta antonces a Fray Perico o a Flanagan, pudiendo babear con los reportajes de pruebas de COCHES? (lo siento, de momento disfrutaba sólo con los cacharros de cuatro ruedas).


En 2001 conseguí, después de dar más clases que las que recibí en la Facultad de Derecho, sacarme el Carnet B y heredar el viejo Jetta de mi padre (que murió LITERALMENTE inundado por lavarlo en una cuesta de garaje).

Después del Jetta, siendo comisario en el Circuito del Jarama y en distintos rallies del centro de España, ya no había marcha atrás. Siguieron llegando distintos tipos de lata (y los que vendrán): Smart Roadster Coupé, que acabó con las ruedas mirando al cielo, otro Smart Roadster Coupé gemelo del anterior, Smart Roadster Coupé Brabus Exclusive, Opel Speedster 2.2, VW Lupo GTI, Mazda MX-5, Fiat Punto Abarth, Porsche Boxster S, Lotus Elise, Lotus Exige, otro VW Lupo GTi, Honda CRX, Lexus GS 300, VW Polo GTI, varios cacharros de carreras... Todos, todos, todos con cuatro ruedas...

"Oye, que aquí se habla de motos. Para hablar de coches te vas al General..."

Perdón, que me lío...


¿y qué ocurre con las motos?

Tengo que reconocer que cuando uno no lo mama en casa, y los únicos mensajes que recibe del entorno más cercano son negativos, ello unido a la cantidad de accidentes que tuve que presenciar como comisario en el Jarama, y a que soy autónomo... lo metemos en una coctelera, y sale cero interés por las motos. Quizá más miedo incluso que respeto.


Llega el año 2012, y como por mi trabajo tengo que moverme mucho por el centro de Madrid en horarios poco confesables, necesitaba algo ágil y que pudiera tirar (casi literalmente) en la puerta de una Comisaría o un Juzgado.


Así que me compré mi primer cacharro de dos ruedas; una Kymco Superdink 125 nuevecita a estrenar. Blanca, monísima. Cumplió perfectamente su cometido... hasta que un mes después alguien se la llevó porque me dejé las llaves puestas


Como la experiencia me había gustado, me compré otra exactamente igual, que me duró cinco años, y que el mayor dolor de cabeza que me dio fue un pinchazo.


Con ella empecé a entender por qué esto de las dos ruedas engancha. Alguna escapada furtiva a la sierra (subiendo las cuestas a 70), trayectos que uno sabe perfectamente cuánto van a durar a pesar de los atascos, aparcamiento everywhere...


Hace un año trasladé mi casa del centro de Madrid a un barrio de la periferia, y empecé a necesitar algo más potente para no quedarme vendido en según qué circunstancias.


Así que opté por cambiar la Kymco por una Piaggio MP3 500 . También nueva. La mayor demigrancia para este subforo, pero un transportador de personas que permitía cruceros muy rápidos y sirve como alternativa para los perozosos que no se sacan el A2.


(ojo sensibles)





Y tan feliz estaba yo con "Abortín" cuando recibí una llamada de @Solo Moto, al que conocía por haberme hecho de "hombre del muro" en las 24 Horas de Ascari.


"Ibérico, sé que no tienes ni puta idea de motos, pero necesito gente que se pegue una semana metido en una furgoneta, llevando una África Twin en la caja, por media Europa. Tu misión será seguir a deiciséis motos durante 4.000 kms."


"¿dónde firmo?"


Así que cogí el primer cacharro que tenía a mano y tomé carretera hasta la sede de Honda España, cerquita de Barcelona...

(así tuve que llevar la maleta)












Lo que viví durante esa semana, haciendo más de noventa puertos en los Alpes, con absolutos enfermos del mundo MOTO, no se me olvidará en la vida.



Entre esos enfermos destacaba muy por encima el forero @Joseps, del que aprendí muchísimo. Sobre todo que cuando uno llega a Suiza, después de doce horas montando en moto, bajo la lluvia, lo mejor es irse otras tres horas a hacerse puertos perdidos de la mano de Dios (Grimssel Pass, por ejemplo)





No hay foto o vídeo que haga Justicia a los paisajes y carreteras que tuve la suerte de disfrutar (con la furgoneta).






¿y qué fue lo que hice?

Pues nada más llegar a Madrid (en pleno mes de agosto), coger mi Piaggio e irme "de ruta".

(ojo sensibles)





Quise dejar enfriar un poco el calentón, por si no se hubiera tratado más que de eso, una fiebre pasajera.

Pero no. Nada más lejos de la realidad. A finales del año pasado le eché arrestos, aparqué mi miedo ancestral por las motos, y me apunté a la Autoescuela @Q5Motocarnet. Todo facilidades y grandes profesionales. Mis dieses desde aquí. Consiguieron hacer de un torpe crónico un torpe crónico que aprobó el examen del A2.



Aprobé el teórico a la primera, el de maniobras en un segundo intento, y el de circulación a la primera, EN MAYO.


Y tenía muy muy claro cuál tendría que ser mi primera moto. Yo, que a mis 37 años sólo había cogido la GS500 rosa de la autoescuela, quería una moto fácil de llevar, que me permita seguir llegando a los sitios, pero que me entrase por los ojos.

Y hasta hoy...

Hace dos semanas me entregaron mi flamante (y nueva) Honda NC750X Adventure Pack, con sus maletas, su caballete, sus defensas (que todavía no han llegado) y un par de cositas más.


La cogí un lunes, y la sensación que siempre se me quedará de esa primera vez es la de la chica con la que quedas, te acuestas con ella la primera noche y tienes uno de los mejores orgasmos de tu vida... ¿por qué no te habré conocido antes?






(nótese cómo con los nervios ni me di cuenta de que llevaba maletas y me eché la mochila a la espalda)





Hoy miércoles, por fin, he podido cumplir con un mandamiento. ¡He subido por primera vez a la Cruz Verde!

Desde Colmenar del Arroyo y Robledo de Chavela, con tranquilidad, a un ritmo de cono absoluto, pero con una sonrisa INMENSA en la cara (y con el intercom reventándome la oreja izquierda).

¡Y He recibido mis primeras "Vsss" de otros motoristas!











Habrá quien diga que mi Honda es una moto "no moto", que es demasiado fácil, que su motor está descafeinado, que no tocaré rodilla ni tirándola por un barranco, o que las tetas de su mano están más duras que su suspensión, pero... ME LA BUFA.

Soy feliz, MUY feliz. Pretendo aprender, con calma, pero sin pausa, y disfrutar de ella tanto (o más) como lo hago con mis caprichos de cuatro ruedas.


En fin, que si has llegado hasta aquí leyendo, que sepas que si coincidimos la siguiente caña cae de mi cuenta.


¡Nos vemos en la carretera!

Felicidades shur, es muy muy bonita, ahora a disfrutarla!
RobertPlant está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-jul-2019, 11:03   #84
PdaniV
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Oct 2015 | 824 Mens.
Lugar: Barcelona
Disfrutala shur!

Ahora esperar si pasan por tus manos tantas motos como coches...
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Viejo 12-jul-2019, 11:21   #85
IBÉRICO
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Jun 2005 | 27.723 Mens.
Lugar: Madrid

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Disfrutala shur!

Ahora esperar si pasan por tus manos tantas motos como coches...

Espero que no. Con un vicio enfermizo es suficiente

IBÉRICO está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-jul-2019, 13:19   #86
datalien
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Dic 2018 | 430 Mens.
Lugar: Madriz

CBR650F

Joder, tremendo hilo shur. Disfruta esa moto que te has comprado TU porque A TI te gusta y pasa de lo que te diga cualquiera. Aqui si no es una S1000RR no es moto, ya sabes.

Un placer leerte y espero que nos encontremos pronto en la Cruz Verde

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Viejo 12-jul-2019, 18:37   #87
windup
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Sep 2006 | 15.692 Mens.
Mola! Si algún día se hace quedada de NC avisadme!

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Viejo 12-jul-2019, 19:18   #88
kazarn
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Abr 2003 | 4.589 Mens.
Lugar: Madrid

BMW M3 E30, 740i E38, 316ti E46

Que va!! Si yo solo postureo ��

Nos la pela el consumo;disfrutamos conduciendo,no ahorrando 5€ en cada repostaje

kazarn está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-jul-2019, 19:40   #89
3jose3
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2017 | 281 Mens.
Grande shurrrr, coincidimos en gustos! Llevo media vida queriéndome comprar la moto, dejo que se me enfríe mi "capricho" pero siempre vuelven las ganas... Ojala me decida pronto porque me da miedo y respeto a la vez, no por mí, si no porque hay mucho loco por ahí...

Disfrútala, y ten mucho cuidado!
3jose3 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-jul-2019, 19:41   #90
Kinui
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Kinui
 
Ene 2014 | 212 Mens.
Lugar: Almería

Skoda Fabia 1.9TDi

Qué buena experiencia, muchas gracias por compartirla

¡Y felicidades por la moto!!

"Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"
http://s15.postimg.org/6seiiliij/fvvgqx.jpg
Kinui está desconectado   Responder Con Cita


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