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  Le han sacado biela a un RS3 nuevo (repro inside)  
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Viejo 11-jul-2019, 22:00   #151
Gatta ci cova
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Ene 2016 | 2.554 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por CelicaTS Ver Mensaje
Si fuese abt o MTM tendría garantia...
No.
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Viejo 11-jul-2019, 22:02   #152
Vipper2112
AX FOREVER
 
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Feb 2006 | 16.450 Mens.
Lugar: España

4 Ruedas y a lo loco

Cita:
Originalmente Escrito por SoyAdre Ver Mensaje
Discrepo shur... Yo si tuviera digamos 120k se que me pillaria el rs3 y el resto me lo gastaria en prepararlo(nada más sacarlo de concesionario) un buen motor forjado caja reforzada un turbito bueno una buena electronica a medida(nada de TLR ni repros de mierda de 300 euros) y a volar...




Personalmente esto me parece un buen bicho tocado(Ajustandole cosillas al coche abordo y todo )
Pero que cojones!!!! Si cuando le empieza a pisar parece que entre en modo tunel como en las peliculas.

Menudo bicho!

SPORT
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Viejo 11-jul-2019, 22:04   #153
Arrechera
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2017 | 3.775 Mens.
Lugar: EspaÑa

4 ruedas

Yo creo que la repro no tiene relación directa, sino el maltrato y falta de mantenimiento super exhaustivo al motor (mucho launch control y aceite de 25€ la garrafa que aguanta 30.000kms)

Arrechera está desconectado   Responder Con Cita


 

 

Viejo 11-jul-2019, 22:08   #154
S.Domenicalli
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Sep 2011 | 10.567 Mens.
Lugar: Di milano, ma abito a Modena

Un cavallino rampante

Cita:
Originalmente Escrito por Ford Ver Mensaje
De donde sacan tantos coches para probar las repros, hacerle un numero de km significativos, desmontar, revisar desgastes, etc....
Mas bien hacen estudios teóricos y usan de cobayas a los incautos que los contratan. Que coste tendría comprar un RS3 hacerle 100.000km, desmontar el motor revisar desgastes para cada uno de los mapas posibles, eso solo hacen los fabricantes y como mucho preparadores de renombre como ABT o similares, pero no reprogramadores que no son capaces ni de contratar una poliza de responsabilidad civil que cubra las roturas de motor de sus trabajos.
Fin del hilo.
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Viejo 11-jul-2019, 22:09   #155
xlRai
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Mar 2017 | 2.052 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Vipper2112 Ver Mensaje
Buena repro de 400cv a 0cv.


Todo correcto
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Viejo 11-jul-2019, 22:10   #156
Gatta ci cova
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Ene 2016 | 2.554 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por S.Domenicalli Ver Mensaje
Fin del hilo.
Fin del hilo? Jajajajaja! Solo ha dicho estupideces, no sabe ni por dónde le da el aire.
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Viejo 11-jul-2019, 22:11   #157
S.Domenicalli
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Sep 2011 | 10.567 Mens.
Lugar: Di milano, ma abito a Modena

Un cavallino rampante

Cita:
Originalmente Escrito por Gatta ci cova Ver Mensaje
Fin del hilo? Jajajajaja! Solo ha dicho estupideces, no sabe ni por dónde le da el aire.
El comentario que yo he citado me parece muy correcto. Sinceramente.
S.Domenicalli está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jul-2019, 22:12   #158
Carlcox
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2017 | 365 Mens.
Lugar: Alcarria profunda

Unos cuantos

Cita:
Originalmente Escrito por alecuba16 Ver Mensaje
No sé como irán de apretados esos motores de audi, pero a varios 1.8L y 2.0L (B18/B20) de honda los montan en 400 buros (+275 burros , originales tienen 125-140cv) y aguantan al menos unos cuantos viajes a tope en circuito...





No veo porqué un motor 500cc más grande y en teoría turbo de serie así que debe ir reforzado no pueda aguantar +100 o +200cv...
Más 1000 luego preguntas para subir cualquier bote y todo el mundo lo lleva y es súper seguro y llevan 500.000 km con ella sin ninguna incidencia.

No defraudas forocoches
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Viejo 11-jul-2019, 22:13   #159
Gatta ci cova
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Ene 2016 | 2.554 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por S.Domenicalli Ver Mensaje
El comentario que yo he citado me parece muy correcto. Sinceramente.
Pues no ha dado una.
Gatta ci cova está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jul-2019, 22:14   #160
Forex GP
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Dic 2014 | 2.940 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Arrechera Ver Mensaje
Yo creo que la repro no tiene relación directa, sino el maltrato y falta de mantenimiento super exhaustivo al motor (mucho launch control y aceite de 25€ la garrafa que aguanta 30.000kms)
Conoces al dueño? Es un coche de esos que viene de Alemania?

Última edición por Forex GP fecha: 11-jul-2019 a las 22:26.
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Viejo 11-jul-2019, 22:22   #161
juanma-ax
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Abr 2004 | 15.166 Mens.
Lugar: ZÁRÁGÓZÁ

Ibi FR 20vt 5puertas

Cita:
Originalmente Escrito por Roads Ver Mensaje
Materiales de los pistones, tipo de turbo, bloque, admisión... todo eso importa.
Entonces no veo porque comparabas un 20vt con el 5cilindros.

Igual todo eso que dices va mejorando en el moderno y puede sacar más cv/l
juanma-ax está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jul-2019, 22:23   #162
AM.Oppenheimer
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Oct 2017 | 666 Mens.
RS3 Swap a 2.0 TFSI
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Viejo 11-jul-2019, 22:27   #163
prodrive
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Ago 2006 | 1.318 Mens.
Lugar: Catalonia

S55, B47, ASZ

Cita:
Originalmente Escrito por E85_4ever Ver Mensaje
Pero si tlr de Canarias NO tiene banco.
Quien te ha engañado?

TTech
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Viejo 11-jul-2019, 22:37   #164
CelicaTS
Yisus Craist!!!
 
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Feb 2005 | 4.917 Mens.
Lugar: Northlands

R8 V10 MTM 606cv

Cita:
Originalmente Escrito por Gatta ci cova Ver Mensaje
No.
Si.

En coches nuevos en abt mantiene garantía de fábrica y en MTM no se cuantos miles de km.

CelicaTS está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jul-2019, 22:39   #165
Seronera88
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Dic 2016 | 7.123 Mens.
Lugar: Països Madrilenys

Peugeot 207

Cita:
Originalmente Escrito por wololo0 Ver Mensaje
nunca entendere como la gente sigue comprando coches de combustion contaminantes y lentos
Soy TROLL, si, soy TROLL.

Por lo menos eres consecuente con tu papel en FC.

POUR QUE L'AUTOMOBILE SOIT TOUJOURS UN PLAISIR
Seronera88 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jul-2019, 22:43   #166
Seronera88
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Dic 2016 | 7.123 Mens.
Lugar: Països Madrilenys

Peugeot 207

Cita:
Originalmente Escrito por pikolotk Ver Mensaje
Quizá debería haber puesto emoticonos....

Llevo casi 500.000km con la repro, y evidentemente a estas alturas, como que no voy a quitarla.
El León "sepulvedana edition" va repro?

Me quedo

POUR QUE L'AUTOMOBILE SOIT TOUJOURS UN PLAISIR
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Viejo 11-jul-2019, 22:47   #167
207_VTI
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Avatar de 207_VTI
 
Sep 2017 | 6.575 Mens.
Lugar: Badabronx

un phase II

Han pasado ese tsi a tsi act
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Viejo 11-jul-2019, 22:48   #168
pikolotk
Usuario en desuso
 
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Dic 2003 | 23.427 Mens.

Seat Leon TDI

Cita:
Originalmente Escrito por Seronera88 Ver Mensaje
El León "sepulvedana edition" va repro?

Me quedo
Desde los 45.000km.

Apadrina un fermentador: www.cervezasleoncia.com
pikolotk está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jul-2019, 22:53   #169
Seronera88
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Dic 2016 | 7.123 Mens.
Lugar: Països Madrilenys

Peugeot 207

Cita:
Originalmente Escrito por pikolotk Ver Mensaje
Desde los 45.000km.
Pues llámame cuñado, pero yo de verdad que creía que las repros acortaban la vida del motor, veo que por lo menos en tu caso no se ha cumplido

POUR QUE L'AUTOMOBILE SOIT TOUJOURS UN PLAISIR
Seronera88 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jul-2019, 22:56   #170
pikolotk
Usuario en desuso
 
Avatar de pikolotk
 
Dic 2003 | 23.427 Mens.

Seat Leon TDI

Cita:
Originalmente Escrito por Seronera88 Ver Mensaje
Pues llámame cuñado, pero yo de verdad que creía que las repros acortaban la vida del motor, veo que por lo menos en tu caso no se ha cumplido
Hombre, deben producir un mayor desgaste.

Lo mismo se me muere el coche con 700.000km cuando debería haber llegado a 900.000... Quien sabe.

Apadrina un fermentador: www.cervezasleoncia.com
pikolotk está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jul-2019, 22:57   #171
victor31
ForoCoches: Miembro
 
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May 2006 | 4.175 Mens.
Lugar: galicia

ford mondeo

Es más,hasta apostaría que es de un cani repartidor de pizzas que va a estar pagándolo hasta el día del juício(y sin coche).
victor31 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jul-2019, 22:57   #172
Seronera88
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2016 | 7.123 Mens.
Lugar: Països Madrilenys

Peugeot 207

Cita:
Originalmente Escrito por pikolotk Ver Mensaje
Hombre, deben producir un mayor desgaste.

Lo mismo se me muere el coche con 700.000km cuando debería haber llegado a 900.000... Quien sabe.
Nah, no muere, hasta que el gobierno prohíba circular los diesel viejos no creo que presentes coche nuevo por aquí

POUR QUE L'AUTOMOBILE SOIT TOUJOURS UN PLAISIR
Seronera88 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jul-2019, 22:58   #173
Seis_Cilindros
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Seis_Cilindros
 
Mar 2019 | 473 Mens.
Tendrá que ver algo el Farina en este caso?


















Pregunto...
Seis_Cilindros está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 11-jul-2019, 22:59   #174
CHIFRI
Tu retraso a juicio
 
Avatar de CHIFRI
 
Abr 2004 | 8.371 Mens.
Menudo sinsentido todo... lo mas normal el resultado final

Socio Plataforma "Macho Iberico" Grandes miembros en peligro de Extincion " Nº 8
CHIFRI está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jul-2019, 23:01   #175
S.Domenicalli
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Sep 2011 | 10.567 Mens.
Lugar: Di milano, ma abito a Modena

Un cavallino rampante

Cita:
Originalmente Escrito por Gatta ci cova Ver Mensaje
Pues no ha dado una.
En qué? En que los vendedores de repro no hacen pruebas sobre unidades reales equiparables a las que hace el fabricante original?
S.Domenicalli está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jul-2019, 23:02   #176
pikolotk
Usuario en desuso
 
Avatar de pikolotk
 
Dic 2003 | 23.427 Mens.

Seat Leon TDI

Cita:
Originalmente Escrito por Seronera88 Ver Mensaje
Nah, no muere, hasta que el gobierno prohíba circular los diesel viejos no creo que presentes coche nuevo por aquí
Bueno, antes de ayer un gilipollas casi me estampa contra la mediana a 120km/h con una furgoneta... Nunca se sabe lo que puede pasar.

Apadrina un fermentador: www.cervezasleoncia.com
pikolotk está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jul-2019, 23:04   #177
propuesto
SAAB
 
Avatar de propuesto
 
Ene 2006 | 13.331 Mens.

B235R

Cita:
Originalmente Escrito por wololo0 Ver Mensaje
nunca entendere como la gente sigue comprando coches de combustion contaminantes y lentos
Será porque no tienes la cabeza en el mundo real.
propuesto está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jul-2019, 23:16   #178
TrolRevol
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Avatar de TrolRevol
 
Ago 2017 | 2.459 Mens.
Lugar: :Mad:drid

Un premium, envidioso.

Cita:
Originalmente Escrito por wololo0 Ver Mensaje
nunca entendere como la gente sigue comprando coches de combustion contaminantes y lentos


la electricidad se genera con amor, no contamina además son súper rápidos, te puedes hacer un sevilla- barcelona en lo que un combustión va y vuelve 2 veces
TrolRevol está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 11-jul-2019, 23:28   #179
prodrive
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de prodrive
 
Ago 2006 | 1.318 Mens.
Lugar: Catalonia

S55, B47, ASZ

Cita:
Originalmente Escrito por S.Domenicalli Ver Mensaje
En qué? En que los vendedores de repro no hacen pruebas sobre unidades reales equiparables a las que hace el fabricante original?
Y que pruebas hace mtm y abt? Subir el soplado un 10% la presion de combustible otros 10% y cobrarte 10mil euros por esa "repro" con nombre mtm o abt? Asi normal que no va a romper ni en 50años.
Asi que deja de decir estupideces que cada vez que hablas sube el pan....

TTech
prodrive está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-jul-2019, 23:30   #180
alecuba16
De pinga asere
 
Avatar de alecuba16
 
Sep 2008 | 8.887 Mens.
Lugar: /dev/null

8500 rpm.

Cita:
Originalmente Escrito por Roads Ver Mensaje
Porque ya viene reprogramado de serie.

Y estás reprogramando sobre un reprogramado.

Desengañémonos, Fraudi le sacaba 125cv al 1.8 atmosférico y llego hasta 240 si no recuerdo mal en el TT RS Sport...

Este RS3 da 400 cv de serie en un 2.5.

Estamos hablando de una potencia específica de 133 cv/litro en el 1.8T maximo y de 160 cv/litro en el 2.5 T del RS3.

¿Le queda mucho margen de reprogramación al RS3?
Hombre he puesto dos de los cientos de ejemplos que hay con un motor ATMOSFÉRICO stock que suelen andar entre los 125 a 140cv en el 2.0L y de 140 a 180cv en el 1.8L... es de suponer que un 2.5L TURBO de serie y siendo de un modelo para eso aguante aún sea la mitad.

Cita:
Originalmente Escrito por Sphirit Ver Mensaje
Si cambiando todos los internals...y tambien duraran lo que tu dices.



Los RS3 seguramente los aguanten o al menos los aguanten un rato, pero esta unidad pues no le apetecia aguantarlos


Lo que no entiendo es reprogramar un coche en garantia...ahora todo problemas.

El ejemplo que puse es stock internals, sólo cambian inyectores y en algún caso tornillería de culata y estamos hablando de un aumento de un 300%.

Cita:
Originalmente Escrito por Carlcox Ver Mensaje
Más 1000 luego preguntas para subir cualquier bote y todo el mundo lo lleva y es súper seguro y llevan 500.000 km con ella sin ninguna incidencia.

No defraudas forocoches
Creo que es el peor mensaje redactado en forocoches.
alecuba16 está desconectado   Responder Con Cita


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