España tendrá un circuito oval de pruebas que permitirá rodar a 300 km/h

Why? · 13-jul-2019, 22:48

Dudo mucho que hagan tandas los fines de semana, pero ojalá me equivoque y le den más uso que hacer pruebas de neumaticos.

España contará con un circuito oval que permitirá realizar pruebas de neumáticos durante todo el año. Lo está construyendo Nokian Tires y estará listo para 2020.

Dentro de estas nuevas instalaciones destaca una pista ovalada de más de 7 km de largo que actualmente está siendo proyectada por un equipo alemán de ingenieros que están realizando el estudio topográfico y en el diseño del trazado.

Este centro de pruebas ocupa una superficie de 300 hectáreas cerca de Santa Cruz de la Zarza, una pequeña localidad situada a una hora de trayecto al sur de Madrid.

El objetivo es ambicioso dado que se trata de la mayor inversión realizada por Nokian Tires en unas instalaciones de este tipo, que permitirán realizar test de todo tipo de neumáticos, incluidos los desarrollados para circular a alta velocidad que están experimentado una gran demanda en Europa Central y Norteamérica.

Este centro contará con 10 pistas de pruebas delimitadas para diferentes tipos de neumáticos aunque sin duda lo más llamativo será el circuito oval de 7 kilómetros de longitud cuyos movimientos de tierra necesarios para el peralte de las curvas se están ejecutando. Incluirá diferentes capas de asfalto dado que tiene que permitir alcanzar una velocidad de 300 km/h con toda seguridad.

El resto de pistas que forman el complejo es más corto y se utilizará para distintos tipos de pruebas como aguaplaning, agarre y adherencia sobre mojado y conducción campo todoterreno.

Estas instalaciones se complementarán con otras de 700 hectáreas que Nokian Tires tiene en Finlandia para probar neumáticos de invierno.

A todo esto se añade un curioso proyecto de la marca que actualmente está buscando nuevas materias primas sostenibles, en concreto se trata un caucho natural de alta calidad a base de guayule, un arbusto perteneciente a la familia de las asteráceas y cuya extensión más grande de Europa está precisamente en esta localidad.

https://www.msn.com/es-es/motor/noti...m-h/ar-AAEequu

treszerotres · 13-jul-2019, 22:57

Seguro que ponen un radar de tramo

XM2000 · 13-jul-2019, 23:01

Bienvenidos sean la investigación y los puestos de trabajo.

pikolotk · 13-jul-2019, 23:01

Mola que estando en la provincia de Toledo, para situarlo tomen como referencia Madrid

Sukimimus31 · 13-jul-2019, 23:18

Que permitan trackdays

NordschleifeV8 · 13-jul-2019, 23:26

Cita:

Originalmente Escrito por pikolotk

Mola que estando en la provincia de Toledo, para situarlo tomen como referencia Madrid

Está a la misma distancia de Madrid que de Toledo capital

.

Cita:

Originalmente Escrito por Sukimimus31

Que permitan trackdays

¿Un trackday de oval? Puede estar interesante.

pikolotk · 13-jul-2019, 23:28

Cita:

Originalmente Escrito por NordschleifeV8

Está a la misma distancia de Madrid que de Toledo capital

.

Si, pero cualquiera con las nociones de geografía un poco justas creerá que está en la provincia de Madrid, cuando está en la de Toledo.

yapagoyo · 13-jul-2019, 23:31

Cita:

Originalmente Escrito por pikolotk

Mola que estando en la provincia de Toledo, para situarlo tomen como referencia Madrid

Hombre, lo que mola son la cantidad de proyectos que se lleva Toledo por el mero hecho de estar cerca de Madrid, y que otras provincias no se llevan, por estar más lejos. Partiendo de eso, no me parece raro que tomen como referencia Madrid. Hay que ser realistas.

pikolotk · 13-jul-2019, 23:34

Cita:

Originalmente Escrito por yapagoyo

Hombre, lo que mola son la cantidad de proyectos que se lleva Toledo por el mero hecho de estar cerca de Madrid, y que otras provincias no se llevan, por estar más lejos. Partiendo de eso, no me parece raro que tomen como referencia Madrid. Hay que ser realistas.

Realista es mencionar al menos que está en la provincia de Toledo, aunque luego quieras referenciar a Madrid para rendir pleitesía.

bad_boy · 13-jul-2019, 23:48

en idiada no tienen algo parecido??

yapagoyo · 13-jul-2019, 23:51

Cita:

Originalmente Escrito por pikolotk

Realista es mencionar al menos que está en la provincia de Toledo, aunque luego quieras referenciar a Madrid para rendir pleitesía.

Pues no te digo que no. Pero me temo que quien ha escrito el artículo no sabe ni dónde está Madrid ni Toledo

Nordkapp · 13-jul-2019, 23:53

Dudo que lo podamos catar algún día

dani_malaga · 14-jul-2019, 00:14

Centro de pruebas de Primewell

herrante · 14-jul-2019, 00:19

Cita:

Originalmente Escrito por Why?

Dudo mucho que hagan tandas los fines de semana, pero ojalá me equivoque y le den más uso que hacer pruebas de neumaticos.

España contará con un circuito oval que permitirá realizar pruebas de neumáticos durante todo el año. Lo está construyendo Nokian Tires y estará listo para 2020.

Dentro de estas nuevas instalaciones destaca una pista ovalada de más de 7 km de largo que actualmente está siendo proyectada por un equipo alemán de ingenieros que están realizando el estudio topográfico y en el diseño del trazado.

Este centro de pruebas ocupa una superficie de 300 hectáreas cerca de Santa Cruz de la Zarza, una pequeña localidad situada a una hora de trayecto al sur de Madrid.

El objetivo es ambicioso dado que se trata de la mayor inversión realizada por Nokian Tires en unas instalaciones de este tipo, que permitirán realizar test de todo tipo de neumáticos, incluidos los desarrollados para circular a alta velocidad que están experimentado una gran demanda en Europa Central y Norteamérica.

Este centro contará con 10 pistas de pruebas delimitadas para diferentes tipos de neumáticos aunque sin duda lo más llamativo será el circuito oval de 7 kilómetros de longitud cuyos movimientos de tierra necesarios para el peralte de las curvas se están ejecutando. Incluirá diferentes capas de asfalto dado que tiene que permitir alcanzar una velocidad de 300 km/h con toda seguridad.

El resto de pistas que forman el complejo es más corto y se utilizará para distintos tipos de pruebas como aguaplaning, agarre y adherencia sobre mojado y conducción campo todoterreno.

Estas instalaciones se complementarán con otras de 700 hectáreas que Nokian Tires tiene en Finlandia para probar neumáticos de invierno.

A todo esto se añade un curioso proyecto de la marca que actualmente está buscando nuevas materias primas sostenibles, en concreto se trata un caucho natural de alta calidad a base de guayule, un arbusto perteneciente a la familia de las asteráceas y cuya extensión más grande de Europa está precisamente en esta localidad.

https://www.msn.com/es-es/motor/noti...m-h/ar-AAEequu

Pues no es por nada pero LLEGAN TARDE...

Ya Existe el IDIADA de Barcelona....

Que también tiene un anillo de Alta Velocidad.

Jajajajjaja

herrante · 14-jul-2019, 00:19

Cita:

Originalmente Escrito por bad_boy

en idiada no tienen algo parecido??

Si y es el más completo y seguro de EUROPA.

INTRODUCCIÓN
Inaugurado en 1994, el circuito de pruebas de Applus+ IDIADA es el más completo e independiente de Europa.
Ofrecemos el máximo nivel de atención al cliente junto con un circuito de pruebas de primera clase y talleres confidenciales totalmente equipados.

Excelentes condiciones climáticas permiten realizar ensayos durante todo el año.
La asignación de un representante de atención al cliente dedicado para cada cliente garantiza que el programa de ensayos transcurra sin contratiempos y que se alcancen los objetivos de acuerdo al calendario y a los presupuestos establecidos.
Confidencialidad y seguridad son nuestra máxima prioridad. El complejo está diseñado para que se pueda monitorizar fácilmente a todos los vehículos en pista.

Proving ground map
Proving ground. General road
0 Pista de alta velocidad
Pista de alta velocidad
General road General road
Sentido de circulación Horario
Longitud carril 1 7.493 m
Longitud carril 2 7.513 m
Longitud carril 3 7.546 m
Longitud carril 4 7.579 m
Longitud de las rectas 2.000 m
Velocidad neutra (curvas) 200 Km/h
Peralte máximo (curvas) 80% (38.66º)
Radio de las curvas 471 m
Pendiente longitudinal (rectas) 0.3%
Pendiente longitudinal (rectas) 1.0%

Why? · 14-jul-2019, 01:46

Cita:

Originalmente Escrito por NordschleifeV8

Está a la misma distancia de Madrid que de Toledo capital

.

¿Un trackday de oval? Puede estar interesante.

En usa son bastante comunes los trackdays en ovales...

koni · 14-jul-2019, 03:36

Y el centro de pruebas que tiene Michelin en Almeria creo ( por lo que se ve en google earth) que tambien tienen un señor circuito, eso si, este solo para neumaticos de camion y bus.

AGS2225 · 14-jul-2019, 06:52

Pues no se para que invertir en un circuito para probar maquinas que puede ir a 300 cuando en las carreteras no permiten mas de 120.

niconetti · 14-jul-2019, 07:41

Cita:

Originalmente Escrito por treszerotres

Seguro que ponen un radar de tramo

911_Carrera_4 · 14-jul-2019, 08:07

Cita:

Originalmente Escrito por herrante

Si y es el más completo y seguro de EUROPA.

INTRODUCCIÓN
Inaugurado en 1994, el circuito de pruebas de Applus+ IDIADA es el más completo e independiente de Europa.
Ofrecemos el máximo nivel de atención al cliente junto con un circuito de pruebas de primera clase y talleres confidenciales totalmente equipados.

Excelentes condiciones climáticas permiten realizar ensayos durante todo el año.
La asignación de un representante de atención al cliente dedicado para cada cliente garantiza que el programa de ensayos transcurra sin contratiempos y que se alcancen los objetivos de acuerdo al calendario y a los presupuestos establecidos.
Confidencialidad y seguridad son nuestra máxima prioridad. El complejo está diseñado para que se pueda monitorizar fácilmente a todos los vehículos en pista.

Proving ground map
Proving ground. General road
0 Pista de alta velocidad
Pista de alta velocidad
General road General road
Sentido de circulación Horario
Longitud carril 1 7.493 m
Longitud carril 2 7.513 m
Longitud carril 3 7.546 m
Longitud carril 4 7.579 m
Longitud de las rectas 2.000 m
Velocidad neutra (curvas) 200 Km/h
Peralte máximo (curvas) 80% (38.66º)
Radio de las curvas 471 m
Pendiente longitudinal (rectas) 0.3%
Pendiente longitudinal (rectas) 1.0%

Yo he estado en el de Idiada y tiene un peralte y radio de curva que te permite soltar las manos del volante a 200 Km/h y el coche toma la curva solo. Es el mejor de Europa y hasta Holden traía los coches desde Australia para homologarlos. Mclaren y Porsche tienen allí su propio box con un equipo permanente de testing.

melkhior · 14-jul-2019, 09:39

Cita:

Originalmente Escrito por AGS2225

Pues no se para que invertir en un circuito para probar maquinas que puede ir a 300 cuando en las carreteras no permiten mas de 120.

Por varias razones:

- puedes ir a circuito con el coche.
- puedes ir a Alemania (o venderse allí).
- acelerar pruebas (forzar desgaste de elementos del coche, de gasolina, etc).

Por lo demás, en idiada existe un circuito similar y como bien han dicho, puedes a 200 km/h el coche se mantiene en el carril sin tocar el volante.

melkhior · 14-jul-2019, 09:42

Cita:

Originalmente Escrito por XM2000

Bienvenidos sean la investigación y los puestos de trabajo.

Una pena que salvo excepciones esté tan mal pagado en España. Eso sí, suelen ser trabajos que para los apasionados, molan.

fireblade90 · 14-jul-2019, 09:56

Santa Cruz de la zarza, provincia de Toledo y tocandose casi con la provincia de Cuenca...

En fin...

HombreDeVerde · 14-jul-2019, 10:50

Cita:

Originalmente Escrito por pikolotk

Realista es mencionar al menos que está en la provincia de Toledo, aunque luego quieras referenciar a Madrid para rendir pleitesía.

Para rendir pleitesia... menudas pajas mentales os hacéis algunos.

pikolotk · 14-jul-2019, 10:55

Cita:

Originalmente Escrito por HombreDeVerde

Para rendir pleitesia... menudas pajas mentales os hacéis algunos.

Las pajas que quieras. Pero más de 2 y de 3 seguro que creerán leyendo la noticia que Santa Cruz de la Zarza está en el sur de la provincia de Madrid. No entiendo referenciar a Madrid cuando está en la provincia de Toledo.

AdamS1.4T · 14-jul-2019, 10:56

Cita:

Originalmente Escrito por bad_boy

en idiada no tienen algo parecido??

sí.

fireblade90 · 14-jul-2019, 10:57

Cita:

Originalmente Escrito por pikolotk

Las pajas que quieras. Pero más de 2 y de 3 seguro que creerán leyendo la noticia que Santa Cruz de la Zarza está en el sur de la provincia de Madrid. No entiendo referenciar a Madrid cuando está en la provincia de Toledo.

Los mejores pueblos de toledo lindando con tarancon (Cuenca) están en madrid

HombreDeVerde · 14-jul-2019, 10:59

Cita:

Originalmente Escrito por pikolotk

Las pajas que quieras. Pero más de 2 y de 3 seguro que creerán leyendo la noticia que Santa Cruz de la Zarza está en el sur de la provincia de Madrid. No entiendo referenciar a Madrid cuando está en la provincia de Toledo.

Capital y centro geográfico del País.

Pero si quieres pensar que el articulista lo hace para rendir pleitesia a Madrid y ningunear a Toledo eres libre de hacerlo.

MixYucateco · 14-jul-2019, 10:59

España iba a tener tantas cosas y al final no tiene nada que yo hasta que no lo vea no lo creo. Ya saldrán los ecologistas a trabar las negociaciones como siempre y al final no se hará. Como Eurovegas y otros tantos proyectos.

roman28 · 14-jul-2019, 11:01

Cita:

Originalmente Escrito por herrante

Si y es el más completo y seguro de EUROPA.

INTRODUCCIÓN
Inaugurado en 1994, el circuito de pruebas de Applus+ IDIADA es el más completo e independiente de Europa.
Ofrecemos el máximo nivel de atención al cliente junto con un circuito de pruebas de primera clase y talleres confidenciales totalmente equipados.

Excelentes condiciones climáticas permiten realizar ensayos durante todo el año.
La asignación de un representante de atención al cliente dedicado para cada cliente garantiza que el programa de ensayos transcurra sin contratiempos y que se alcancen los objetivos de acuerdo al calendario y a los presupuestos establecidos.
Confidencialidad y seguridad son nuestra máxima prioridad. El complejo está diseñado para que se pueda monitorizar fácilmente a todos los vehículos en pista.

Proving ground map
Proving ground. General road
0 Pista de alta velocidad
Pista de alta velocidad
General road General road
Sentido de circulación Horario
Longitud carril 1 7.493 m
Longitud carril 2 7.513 m
Longitud carril 3 7.546 m
Longitud carril 4 7.579 m
Longitud de las rectas 2.000 m
Velocidad neutra (curvas) 200 Km/h
Peralte máximo (curvas) 80% (38.66º)
Radio de las curvas 471 m
Pendiente longitudinal (rectas) 0.3%
Pendiente longitudinal (rectas) 1.0%

El de michelin en almeria se caga y se mea en el de IDIADA, y en europa hay muchos centros mejores, mas equipados y mas seguros que los del cartel IDIADA

13-jul-2019, 22:48	#1
Why? ForoCoches: Miembro Ene 2019 \| 2.582 Mens. i30N	España tendrá un circuito oval de pruebas que permitirá rodar a 300 km/h Dudo mucho que hagan tandas los fines de semana, pero ojalá me equivoque y le den más uso que hacer pruebas de neumaticos. España contará con un circuito oval que permitirá realizar pruebas de neumáticos durante todo el año. Lo está construyendo Nokian Tires y estará listo para 2020. Dentro de estas nuevas instalaciones destaca una pista ovalada de más de 7 km de largo que actualmente está siendo proyectada por un equipo alemán de ingenieros que están realizando el estudio topográfico y en el diseño del trazado. Este centro de pruebas ocupa una superficie de 300 hectáreas cerca de Santa Cruz de la Zarza, una pequeña localidad situada a una hora de trayecto al sur de Madrid. El objetivo es ambicioso dado que se trata de la mayor inversión realizada por Nokian Tires en unas instalaciones de este tipo, que permitirán realizar test de todo tipo de neumáticos, incluidos los desarrollados para circular a alta velocidad que están experimentado una gran demanda en Europa Central y Norteamérica. Este centro contará con 10 pistas de pruebas delimitadas para diferentes tipos de neumáticos aunque sin duda lo más llamativo será el circuito oval de 7 kilómetros de longitud cuyos movimientos de tierra necesarios para el peralte de las curvas se están ejecutando. Incluirá diferentes capas de asfalto dado que tiene que permitir alcanzar una velocidad de 300 km/h con toda seguridad. El resto de pistas que forman el complejo es más corto y se utilizará para distintos tipos de pruebas como aguaplaning, agarre y adherencia sobre mojado y conducción campo todoterreno. Estas instalaciones se complementarán con otras de 700 hectáreas que Nokian Tires tiene en Finlandia para probar neumáticos de invierno. A todo esto se añade un curioso proyecto de la marca que actualmente está buscando nuevas materias primas sostenibles, en concreto se trata un caucho natural de alta calidad a base de guayule, un arbusto perteneciente a la familia de las asteráceas y cuya extensión más grande de Europa está precisamente en esta localidad. https://www.msn.com/es-es/motor/noti...m-h/ar-AAEequu
Why? ForoCoches: Miembro Ene 2019 \| 2.582 Mens. i30N

13-jul-2019, 23:01	#3
XM2000 ForoCoches: Miembro Dic 2007 \| 44.347 Mens. Lugar: De Móstoles a Mijas, Bertone: Barroquín y Mecheíín. ¿Burrotaxi?	Bienvenidos sean la investigación y los puestos de trabajo.
	Caer está permitido. Levantarse es obligatorio. Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.

13-jul-2019, 23:01	#4
pikolotk Usuario en desuso Dic 2003 \| 25.780 Mens. Seat Leon TDI	Mola que estando en la provincia de Toledo, para situarlo tomen como referencia Madrid
	Apadrina un fermentador: www.cervezasleoncia.com

13-jul-2019, 23:48	#10
bad_boy ForoCoches: Miembro Sep 2011 \| 1.877 Mens.	en idiada no tienen algo parecido??
bad_boy ForoCoches: Miembro Sep 2011 \| 1.877 Mens.

13-jul-2019, 23:53	#12
Nordkapp ❄ Dic 2010 \| 10.505 Mens.	Dudo que lo podamos catar algún día
Nordkapp ❄ Dic 2010 \| 10.505 Mens.

13-jul-2019, 22:57	#2
treszerotres ForoCoches: Miembro Mar 2011 \| 12.625 Mens. Lugar: Dela tierra dela Sidra Auris	Seguro que ponen un radar de tramo

13-jul-2019, 23:18	#5
Sukimimus31 ForoCoches: Miembro Dic 2016 \| 4.153 Mens. Lugar: Catalunya Citroen C3 Aircross 1.2 THP 110	Que permitan trackdays

14-jul-2019, 00:14	#13
dani_malaga BIEBER FAN Mar 2006 \| 11.063 Mens. Lugar: COSTA DEL SOL Golf GTI mk2	Centro de pruebas de Primewell

14-jul-2019, 03:36	#17
koni Cosecha del 2003 Mar 2003 \| 1.184 Mens. Lugar: Croquetas de mar Polo GTi 2019 ,Tourneo Courier,Agility city	Y el centro de pruebas que tiene Michelin en Almeria creo ( por lo que se ve en google earth) que tambien tienen un señor circuito, eso si, este solo para neumaticos de camion y bus.
	Os voy hoy a contar una noticia, es de verguenza su actitud,llego yo en el coche y un de estos triadas se me pone a hacer pamplinas y en esto que yo llego para decirle que no y cundo se cabrea el otro yo pienso que es un gilipollas de aqui te espero pero no se lo digo, le pongo mala cara y llega un opel corsa y casi se estampa contar él.en el otro lado pasa una señora con la compra y dice que no.El tio se cabrea aun más pero yo le mando a la mierda y me voy. Por desgracia esto cada vez es mas habitual en las carreteras.saludos

14-jul-2019, 06:52	#18
AGS2225 Podemita 👨*🔧 Oct 2005 \| 32.717 Mens. Lugar: España Peugeot Partner hdi-OPEL MERIVA TURBO gasofa	Pues no se para que invertir en un circuito para probar maquinas que puede ir a 300 cuando en las carreteras no permiten mas de 120.

14-jul-2019, 09:56	#23
fireblade90 La mirada sucia Oct 2008 \| 13.882 Mens.	Santa Cruz de la zarza, provincia de Toledo y tocandose casi con la provincia de Cuenca... En fin...
fireblade90 La mirada sucia Oct 2008 \| 13.882 Mens.

14-jul-2019, 10:59	#29
MixYucateco ForoCoches: Miembro Sep 2018 \| 611 Mens. Volkswagen	España iba a tener tantas cosas y al final no tiene nada que yo hasta que no lo vea no lo creo. Ya saldrán los ecologistas a trabar las negociaciones como siempre y al final no se hará. Como Eurovegas y otros tantos proyectos.
	Si un Fiat no tiene ningún testigo de avería encendido es que el testigo lo tiene averiado también