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Voy a reparar un motor rotativo y os lo cuento

 
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Viejo 21-jul-2019, 17:16   #61
meikerc4
T_D_S P_T_S
 
Ene 2011 | 13.633 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Cloud2232 Ver Mensaje
Que fallo de diseño tienen los apex seals? Ya te lo digo yo, ninguno. Tienen una vida útil, y con los Km van sufriendo un desgaste hasta llegar al punto de que no proporcionan la suficiente compresión.

Otra cosa es que parta el sello debido a una autodetonación o a una mala lubricación.
En la facultad tuve un profesor que trabajo en el diseño y fabricación de estos motores, en el productor. Él nos comentó que el problema se reproduce al paso de los km.

Esa persona trabaja con grandes motores marinos de 2T dónde su máximo rendimiento es constante y no en un rango determinado y con miles de km de vida.

Al respecto del motor rotativo no perdía más el tiempo.

Y respecto al mundo de la automoción, le daba vergüenza los motores que se comercializan y la fiabilidad de estos.


No voy a poner en duda la opinión de alguien que trabajó con ellos y su conocimiento.


Un saludo.
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Viejo 21-jul-2019, 17:23   #62
Cloud2232
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2014 | 1.451 Mens.
Lugar: Valencia

Mazda RX8, Saab 95 Aero

Cita:
Originalmente Escrito por meikerc4 Ver Mensaje
En la facultad tuve un profesor que trabajo en el diseño y fabricación de estos motores, en el productor. Él nos comentó que el problema se reproduce al paso de los km.

Esa persona trabaja con grandes motores marinos de 2T dónde su máximo rendimiento es constante y no en un rango determinado y con miles de km de vida.

Al respecto del motor rotativo no perdía más el tiempo.

Y respecto al mundo de la automoción, le daba vergüenza los motores que se comercializan y la fiabilidad de estos.


No voy a poner en duda la opinión de alguien que trabajó con ellos y su conocimiento.


Un saludo.
Que se desgasten con el paso de los Km no es un fallo de diseño como apuntas en tu mensaje anterior. Los apex seals tienen una vida máxima de unos 200.000km, y eso si has mantenido bien el motor.

Cuando no mira ni dios todos tienen miedo
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Viejo 21-jul-2019, 17:28   #63
D4k0t4
Zipp404_man
 
Avatar de D4k0t4
 
Ago 2011 | 8.259 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por meikerc4 Ver Mensaje
En la facultad tuve un profesor que trabajo en el diseño y fabricación de estos motores, en el productor. Él nos comentó que el problema se reproduce al paso de los km.

Esa persona trabaja con grandes motores marinos de 2T dónde su máximo rendimiento es constante y no en un rango determinado y con miles de km de vida.

Al respecto del motor rotativo no perdía más el tiempo.

Y respecto al mundo de la automoción, le daba vergüenza los motores que se comercializan y la fiabilidad de estos.


No voy a poner en duda la opinión de alguien que trabajó con ellos y su conocimiento.


Un saludo.
qué has estudiado, shur?

...

a mi me encanta el infini iv s5


ánimo, me quedo por aquí

"Militante del LEÓN y del CHEVRÓN y Simpatizante del ROMBO, Siempre!"
D4k0t4 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-jul-2019, 17:55   #64
kekorx7
Hablamos o corremos....??
 
Avatar de kekorx7
 
Feb 2009 | 2.354 Mens.
Lugar: de donde me dejen......

Una lavadora, un soplillo y un calamar......

Me quedo por aquí a ver cómo termina...
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Viejo 21-jul-2019, 18:43   #65
meikerc4
T_D_S P_T_S
 
Ene 2011 | 13.633 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por D4k0t4 Ver Mensaje
qué has estudiado, shur?

...

a mi me encanta el infini iv s5


ánimo, me quedo por aquí
Ing. Mecánica
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Viejo 21-jul-2019, 19:41   #66
matabufalez
Petrolero
 
Avatar de matabufalez
 
May 2008 | 20.962 Mens.

308 GT Black pack EAT8 + Chrysler Crossfire 3.2 V6

Cita:
Originalmente Escrito por Ochocuatro Ver Mensaje
Un amigo tuvo el crossfire y luego el rx8, del crossfire dice que es para un abuelo de 100 años y del rx8 sigue enamorado.
El problema del Crossfire es que no es "jugetón", porque tiene el eje trasero dimensionado para digerir los 320cv del SRT6, y los 220 que lleva el atmosférico se le quedan cortos para ponerlo al limite. Pero es un coche que suena muy bien, a mi parecer

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Viejo 21-jul-2019, 22:06   #67
PedroJK
Inconformismo & Ambición
 
Avatar de PedroJK
 
Jul 2010 | 5.539 Mens.

Mazda Rx-8

sitio, con un RX-8 por aquí
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Viejo 21-jul-2019, 23:58   #68
chol
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de chol
 
Ene 2006 | 3.308 Mens.
Lugar: Murcia

Audi A3 2.0 y Mazda Rx-7 FD3S

Pillo sitio aquí un Rx7 FD desde Murcia
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Viejo 23-jul-2019, 14:36   #69
Ted E.Mosby
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Ted E.Mosby
 
Oct 2016 | 1.608 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por meikerc4 Ver Mensaje
En la facultad tuve un profesor que trabajo en el diseño y fabricación de estos motores, en el productor. Él nos comentó que el problema se reproduce al paso de los km.

Esa persona trabaja con grandes motores marinos de 2T dónde su máximo rendimiento es constante y no en un rango determinado y con miles de km de vida.

Al respecto del motor rotativo no perdía más el tiempo.

Y respecto al mundo de la automoción, le daba vergüenza los motores que se comercializan y la fiabilidad de estos.


No voy a poner en duda la opinión de alguien que trabajó con ellos y su conocimiento.


Un saludo.
No es fallo de diseño, es una pieza de desgaste diseñada para tal cosa.
Los sellos laterales, que no son los mismos que los del vértice, no tienen ningún problema.

Mazda ha ganado con este motor la IMSA y las 24h de Le Mans entre otras cosas.

Es un motor más que rentable, pues sólo presenta esta avería.

Me gustaría saber qué es eso de que ayudó en la produccion de este motor.. quizá se referirá al diseño de la industria, pero seguro que no al motor en concreto.

Y los motores 2T en el sector marítimo están totalmente abandonados.
Para tu información ahora se montan generadores de corriente con motores de gas natural.
Ted E.Mosby está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-jul-2019, 14:36   #70
Ted E.Mosby
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Ted E.Mosby
 
Oct 2016 | 1.608 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por chol Ver Mensaje
Pillo sitio aquí un Rx7 FD desde Murcia
FD en Murcia? Por favor cuando una quedada.
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Viejo 23-jul-2019, 14:50   #71
sergiojamcs
 
Avatar de sergiojamcs
 
Ago 2007 | 17.282 Mens.
Lugar: Al este del oeste.

Mazda La puta,Ossa Yankee 500

Cita:
Originalmente Escrito por maz1nger Ver Mensaje
Yo nunca he llegado a desmontar un rotativo tan antiguo, a lo más que he llegado es a un FD3S, el resto han sido todo RX8.

De todas maneras todos los fallos de compresión de RX8 que llevo hechos en los últimos 12 años los he solucionado cambiando el motor, al principio si se abrían y se cambiaban sellos, juntas y lo que estuviera dañado pero luego cambiaba el motor aligerado. La verdad es que llevo ya tiempo sin desarmar ninguno.
Lo cambiabas al final por uno aligerado por qué motivo? Acababan fallando?
sergiojamcs está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-jul-2019, 23:47   #72
meikerc4
T_D_S P_T_S
 
Ene 2011 | 13.633 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Ted E.Mosby Ver Mensaje
No es fallo de diseño, es una pieza de desgaste diseñada para tal cosa.
Los sellos laterales, que no son los mismos que los del vértice, no tienen ningún problema.

Mazda ha ganado con este motor la IMSA y las 24h de Le Mans entre otras cosas.

Es un motor más que rentable, pues sólo presenta esta avería.

Me gustaría saber qué es eso de que ayudó en la produccion de este motor.. quizá se referirá al diseño de la industria, pero seguro que no al motor en concreto.

Y los motores 2T en el sector marítimo están totalmente abandonados.
Para tu información ahora se montan generadores de corriente con motores de gas natural.
Aquí se habla como si los demás no entendiéramos de lo que hablamos.

Abandonar los motores de 2T... diría que tienen mucho recorrido fuera de la mercante.
meikerc4 está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 24-jul-2019, 01:17   #73
Ted E.Mosby
ForoCoches: Miembro
 
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Oct 2016 | 1.608 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por meikerc4 Ver Mensaje
Aquí se habla como si los demás no entendiéramos de lo que hablamos.

Abandonar los motores de 2T... diría que tienen mucho recorrido fuera de la mercante.
A ver shurmano, has llegado pretendiendo despretigiar un motor que desconoces y acreditando tus conocimientos en que dicha persona por la que hablas es un experto conocedor de los magníficos motores 2t del sector marítimo.

Pues bien, los motores 2t en el sector marítimo no tienen nada de magníficos y solo se usaron por su potencia, y NADA más.
Y recalco que 'se usaron' por que desde hace unos cuantos años es impensable montar un motor de estos en ningun buque, y si toca reparar alguno no se repara.
Se cambia la planta propulsora.
Ted E.Mosby está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 24-jul-2019, 09:09   #74
willi051
海賊王
 
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Mar 2014 | 19.454 Mens.
Lugar: Norte

Un rotativo y un biplaza

Pillo sitio con mi RX-8. Muy interesante!

willi051 está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 24-jul-2019, 19:52   #75
chol
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2006 | 3.308 Mens.
Lugar: Murcia

Audi A3 2.0 y Mazda Rx-7 FD3S

Cita:
Originalmente Escrito por Ted E.Mosby Ver Mensaje
FD en Murcia? Por favor cuando una quedada.

cuando tu quieras compañero!!! este verano hacemos una y si quieres escribeme y te meto en un grupo de coches japoneses que tenemos por Murcia y asi podemos coordinar
chol está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-jul-2019, 08:28   #76
PedroJK
Inconformismo & Ambición
 
Avatar de PedroJK
 
Jul 2010 | 5.539 Mens.

Mazda Rx-8

Cita:
Originalmente Escrito por chol Ver Mensaje
cuando tu quieras compañero!!! este verano hacemos una y si quieres escribeme y te meto en un grupo de coches japoneses que tenemos por Murcia y asi podemos coordinar
Si pasáis por Almería yo me apunto
PedroJK está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-jul-2019, 08:31   #77
MattML
ForoCoches: Miembro
 
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Jul 2019 | 374 Mens.
Aquí otro de Murcia que en breve será poseedor de un Rx8! Yo me apunto también... 😀 Pillo sitio de paso en hilo crack 👍🏼👍🏼

Última edición por MattML fecha: 25-jul-2019 a las 08:33.
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Viejo 25-jul-2019, 10:14   #78
TFundo
TFundo Motorsport
 
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Sep 2017 | 1.517 Mens.

MX5 NB2 1.8

Son 146cv, no? No se le puede hacer swap al Renesis?
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Viejo 25-jul-2019, 13:07   #79
elchicodeleste
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Jul 2019 | 244 Mens.
Lugar: Bratislava

BMW 135i

Pillo sitio, gran proyecto.
elchicodeleste está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-jul-2019, 13:57   #80
moteroanonimo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de moteroanonimo
 
Mar 2019 | 112 Mens.
Lugar: Bilbao

BMW 220d

Muy buen hilo shur
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Viejo 25-jul-2019, 14:23   #81
kame329
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de kame329
 
Mar 2014 | 2.817 Mens.

e46 cala///Mar

Pillo sitio

kame329 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-jul-2019, 15:35   #82
AC1N0NYX
ForoCoches: Miembro
 
Sep 2017 | 121 Mens.

Mustang S550 2.3 EcoBoost

Super interesante, me parece curioso que siempre se vaya a la idea de piston convencional y no hayan surgido mas ideas diferentes (como los rotativos). Aunque ahora tal y como esta el tema ya...

AC1N0NYX está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-jul-2019, 16:13   #83
2JZ
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Jun 2019 | 2.996 Mens.
Lugar: Tokyo

Toyota Supra MK IV

Cita:
Originalmente Escrito por AC1N0NYX Ver Mensaje
Super interesante, me parece curioso que siempre se vaya a la idea de piston convencional y no hayan surgido mas ideas diferentes (como los rotativos). Aunque ahora tal y como esta el tema ya...

Es Como las 3 palas en aerogeneradores. Se ha investigado tanto esa tecnología que han pasado décadas para que surjan ideas de aerogeneradores verticales que den rendimientos similares. Con los motores rotativos es igual, se patentó en los 30, pero el biela manivela lleva desde la máquina de vapor.
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Viejo 26-jul-2019, 11:37   #84
Ted E.Mosby
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Ted E.Mosby
 
Oct 2016 | 1.608 Mens.
Necesito comprar un rotor y un housing, los shurs expertos saben de algún sitio que no sea EE.UU.?


Cita:
Originalmente Escrito por TFundo Ver Mensaje
Son 146cv, no? No se le puede hacer swap al Renesis?
El S4 Tii son 180cv aprox, aunque lo llevaba en 230cv al quitar la restricción de escape y aumentar la presión de turbo.
Ted E.Mosby está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 26-jul-2019, 11:42   #85
Greybeard
ForoCoches: Aprendiz
 
Avatar de Greybeard
 
Mar 2003 | 18.701 Mens.
Lugar: Vizcaíno

Pequeñín a pilas, "tractor" AWD, dos ruedas.

Cita:
Originalmente Escrito por AC1N0NYX Ver Mensaje
Super interesante, me parece curioso que siempre se vaya a la idea de piston convencional y no hayan surgido mas ideas diferentes (como los rotativos). Aunque ahora tal y como esta el tema ya...
No te creas, el rotativo aún tiene salida, aquí como extensor de rango de reducidísimo tamaño para un eléctrico ("del tamaño de dos cajas de zapatos")

https://forococheselectricos.com/201...tivo-rx-8.html

El que no sabe y no sabe que no sabe, es un necio; apártate de él.
El que no sabe y sabe que no sabe, es sencillo; instrúyelo.
El que sabe y no sabe que sabe, está dormido; despiértalo.
El que sabe y sabe que sabe, es sabio; síguelo.
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Viejo 04-ago-2019, 14:16   #86
Ted E.Mosby
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Ted E.Mosby
 
Oct 2016 | 1.608 Mens.
Shurs iré actualizando cada cierto tiempo porque no estoy en casa y es mi padre quién hará, si es que tiene ganas, algo en el coche.

Hoy ha sacado el rotor delantero y está muy bien. Lleno de carbonilla por los gases del otro rotor imagino.

Ha vuelto a sacar restos sólidos del interior del housing delantero, una cantidad importante. Menos mal que solo rompió el trasero porque viendo esto podrían haber roto ambos.



Ted E.Mosby está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-ago-2019, 15:55   #87
straight6turbo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de straight6turbo
 
May 2014 | 2.273 Mens.
Esos restos de mierda es donde va el agua no?
straight6turbo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-ago-2019, 17:07   #88
mitokondria
mosca cojonera
 
Avatar de mitokondria
 
Oct 2004 | 29.885 Mens.
Lugar: Madrid | 905.920 Mens.
De verdad que me encantan estos hilos, pero hablar con anglicismos me parece de lo más ridiculo que hay, si no sabes cómo se dice “housing”, coño, búscalo y no parezcas un cuñao de taller hermanos Pepe, con todo el respeto a los hermanos Pepe.

mitokondria está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 04-ago-2019, 22:10   #89
Ted E.Mosby
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Ted E.Mosby
 
Oct 2016 | 1.608 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por straight6turbo Ver Mensaje
Esos restos de mierda es donde va el agua no?
Si, todo maravilloso.


Cita:
Originalmente Escrito por mitokondria Ver Mensaje
De verdad que me encantan estos hilos, pero hablar con anglicismos me parece de lo más ridiculo que hay, si no sabes cómo se dice “housing”, coño, búscalo y no parezcas un cuñao de taller hermanos Pepe, con todo el respeto a los hermanos Pepe.
Cuñado? Los motores rotativos no tienen mercado en España, a diferencia de EE.UU., Australia o Japón.
Teniendo en cuenta que me es más fácil el inglés que el japonés, es muy normal que use la terminología a la que estoy habituado.

No tengo ninguna intención de usar la terminología que no me ofrece ninguna facilidad.
Ted E.Mosby está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 05-ago-2019, 00:33   #90
mitokondria
mosca cojonera
 
Avatar de mitokondria
 
Oct 2004 | 29.885 Mens.
Lugar: Madrid | 905.920 Mens.
Conozco los wankel desde hace tiempo, mi mecánico, de Madrid los controla, y no por eso andamos con anglicismos.

También te digo que digo que una cosa no quita la otra y que los hilos como este molan un montón.

mitokondria está conectado ahora   Responder Con Cita


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