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  Nuevo Mazda 3 180 CV: el cepo alabado  
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Viejo 19-jul-2019, 12:19   #91
vive le france
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Ene 2017 | 2.495 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Giorgio_FC Ver Mensaje
Pero tiene pintura rojo pasión (que se desconcha con mirarla) y alma, el coche te envuelve en la conducción


Ojo, igual al pelarse la pintura corre un poco más y todo.

Y vale para cualquier color, que todos se desconchan rapidito.
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Viejo 19-jul-2019, 12:19   #92
E85_4ever
Ene 2007 | 10961 Mens.
 
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Mar 2011 | 69.257 Mens.
Lugar: Madrid , Vva de la Cañada

Octavia Rs combi , ex S2000, Scalpel carbon1

Cita:
Originalmente Escrito por Insignia ST Ver Mensaje
Atmosférico, gasolina y sin híbridar pero lleva compresor y el "AWD" al menos, lleva un motor eléctrico de 7cv.

O sea que no es sobrealimentado pero es sobrealimentado y no es híbrido pero es híbrido. Que cachondos son estos de Mazda, que será lo próximo? Un coche de 180cv que ande como uno de 140?

Oh wait...
con los toyota pasa lo mismo, gastan poco, el nuevo de 180 igual, y no son un prodigio

Si no te contesto a tus gilipolleces es que te he mandado a ignorados
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Viejo 19-jul-2019, 12:19   #93
Pringado
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Mar 2019 | 858 Mens.
Lugar: España

BMW

Cita:
Originalmente Escrito por Javvvi Ver Mensaje
El de 150 cv consume casi el doble que el nuevo motor de Mazda.

Honda Civic 5p 1.5 Turbo VTEC Sport Plus CVT (2018) 0-100 en 8,4 s y consumo medio en ciclo Nedc de 6,1 l/100 km

Opel Astra 5p GSi Line 1.6 Turbo 147kW (200 CV) Start/Stop (2018) 0-100 en 7,8 s y consumo medio en ciclo Nedc de 6,3 l/100 km

Mazda 3 2.0 Skyactiv-X manual 179 cv, 0-100 en 8,2 seg, y en el ciclo NEDC homologa un consumo medio de 4,3 l/100 km.

El Skoda octavia 2.0 TSI 190 cv 0-100 en 7,3 seg y en el ciclo WLTP homologa un consumo medio de 6,9 L a los 100 km, frente a los 5,4 L a los 100 km en del Mazda 3 Skyactiv-X 179 cv en el ciclo WLTP, 0-100 en 8,2 seg.

Donde está el de 150cv que gasta casi el doble? Que no lo veo
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Viejo 19-jul-2019, 12:20   #94
Estrujenbajen
¿Y el "suban"?
 
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Jul 2011 | 4.606 Mens.
Lugar: Demasiado lejos

Volkswagen up! GTI

Cita:
Originalmente Escrito por juanjuelito Ver Mensaje
para mi, Mazda hace mucho tiempo que dejo de existir
unicamente le presto atencion al mx5
asi que como si hace el 0-100 en 6 o en 13 segundos
Para ti y para el 99% de la gente. El 1% restante vive en FC jejeje
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Viejo 19-jul-2019, 12:26   #95
Insignia ST
El colega
 
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Nov 2015 | 18.695 Mens.
Lugar: Canarias, España

Honda CR-Z GT

Cita:
Originalmente Escrito por E85_4ever Ver Mensaje
con los toyota pasa lo mismo, gastan poco, el nuevo de 180 igual, y no son un prodigio
El Corolla 180H le mete 1 segundo al Cepoactiv-X en el 0 a 100 y es un híbrido de verdad, que tiene la capacidad de consumir cero combustible cuando funciona en modo 100% eléctrico.

El Mazda en cambio, tiene toda la complicación mecánica que los talis critican en otras marcas (compresor y motor eléctrico del sistema mild-hybrid), sin ninguna de las ventajas aparte del consumo, para el cual, insisto, ya existen opciones más simples y encima más eficientes (híbrido o diésel).
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Viejo 19-jul-2019, 12:29   #96
cfi_mos
tengo una cuenta regalada
 
May 2008 | 2.234 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por carfersan Ver Mensaje
Pero que os creéis con mazda, sino vale ni para tomar por culo, digan lo que digan, discos abaleados,excesivo consumo en los automáticos, estiramiento de cadena, dieselgate, tirones a bajas revoluciones, excesivas regeneraciónes, muchos problemas con las 2 malditas egrs y fap, ahora una campaña de la mariposa de la admisión y de vez en cuando a toquetear la centralita, precio excesivo en las actualizaciones de mapas gps.,etc,etc y etc.

Y repito, tengo un mazda 6 con 90000kms y ninguna pega, toco madera, pero estoy harto de meterme en los foros de mazda y son todo problemas.
Y ahora vienen aquí con este modelo que por fuera la verdad esta chulo pero más vale hubieran metido un 1.8 turbo con una buena curva de potencia para ese 122cvs y un 2.0 turbo para el 180 cvs y una versión "gti" luchando en la gama de los 270/300 cvs.
ruido bomba aceite, tirones al entrar los dos turbos, pintura una basura, tapizadas e interiores de mierda.
consumo el automatico?¿?¿ tenias que ver el manual diesel de 150, yo le hize un 27 el otro dia en un viaje apurado despues de una de esas " actualizaciones de centralita"

la mayor puta basura de mierda que me podia haber comprado
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Viejo 19-jul-2019, 12:38   #97
Javvvi
Laughing man
 
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Nov 2007 | 25.954 Mens.
Lugar: de mi madre

BMW Isetta EVO III

Cita:
Originalmente Escrito por Insignia ST Ver Mensaje
El Corolla 180H le mete 1 segundo al Cepoactiv-X en el 0 a 100 y es un híbrido de verdad, que tiene la capacidad de consumir cero combustible cuando funciona en modo 100% eléctrico.

El Mazda en cambio, tiene toda la complicación mecánica que los talis critican en otras marcas (compresor y motor eléctrico del sistema mild-hybrid), sin ninguna de las ventajas aparte del consumo, para el cual, insisto, ya existen opciones más simples y encima más eficientes (híbrido o diésel).
¿1 seg? Mejor 3 décimas de segundo.

El 0-100 del Toyota Corolla 180H es de 7,9 seg.
Consumo combinado WLTP (l/100 km): 4,6 l/100 km


https://www.toyota.es/coches/corolla...nceOption=cash

El 0-100 del Mazda Skyactiv-X es de 8,2 seg.
Consumo combinado WLTP (l/100 km): 5,4 l/100 km

https://www.mazda-press.com/es/news/...yactivx-datos/

Pero tiene una gran pero la versión 180H, el volumen del maletero es 361 litros en la versión 125H (imagen) y 313 litros en la 180H (imagen). En el 180H es menor porque la batería de 12 voltios va ubicada bajo el piso y este no se puede colocar en una posición más baja, como en el 125H.

Mientras el Mazda 3 no pierde litros de maletero. 358 litros

I thought what I'd do was, I'd pretend I was one of those deaf mutes
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Viejo 19-jul-2019, 12:39   #98
E85_4ever
Ene 2007 | 10961 Mens.
 
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Mar 2011 | 69.257 Mens.
Lugar: Madrid , Vva de la Cañada

Octavia Rs combi , ex S2000, Scalpel carbon1

Cita:
Originalmente Escrito por Insignia ST Ver Mensaje
El Corolla 180H le mete 1 segundo al Cepoactiv-X en el 0 a 100 y es un híbrido de verdad, que tiene la capacidad de consumir cero combustible cuando funciona en modo 100% eléctrico.

El Mazda en cambio, tiene toda la complicación mecánica que los talis critican en otras marcas (compresor y motor eléctrico del sistema mild-hybrid), sin ninguna de las ventajas aparte del consumo, para el cual, insisto, ya existen opciones más simples y encima más eficientes (híbrido o diésel).
ya bueno, pero sigue siendo mas lento que coches de hace 20 años de esa potencia

Si no te contesto a tus gilipolleces es que te he mandado a ignorados
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Viejo 19-jul-2019, 12:42   #99
pikolotk
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Dic 2003 | 25.679 Mens.

Seat Leon TDI

Cita:
Originalmente Escrito por Javvvi Ver Mensaje
Así que Mazda ha sacado al mercado un motor de gasolina, que sin ayuda de un sistema híbrido, consume como un híbrido.


EL PRIMER HÍBRIDO DE MAZDA


Con tecnología Mazda M Hybrid

Los modelos del nuevo Mazda3 equipados con motores 2.0 l. Skyactiv-G y Skyactiv-X incorporan Mazda M Hybrid de 24V. Este sistema híbrido ligero minimiza de manera inteligente el consumo de combustible y las emisiones a través de la energía recuperada durante la deceleración, que se emplea para alimentar un motor eléctrico auxiliar que asiste a la unidad principal.



No lo digo yo. Lo dice Mazda

Apadrina un fermentador: www.cervezasleoncia.com
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Viejo 19-jul-2019, 12:45   #100
vive le france
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Ene 2017 | 2.495 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por pikolotk Ver Mensaje
EL PRIMER HÍBRIDO DE MAZDA


Con tecnología Mazda M Hybrid

Los modelos del nuevo Mazda3 equipados con motores 2.0 l. Skyactiv-G y Skyactiv-X incorporan Mazda M Hybrid de 24V. Este sistema híbrido ligero minimiza de manera inteligente el consumo de combustible y las emisiones a través de la energía recuperada durante la deceleración, que se emplea para alimentar un motor eléctrico auxiliar que asiste a la unidad principal.



No lo digo yo. Lo dice Mazda


Como estoy disfrutando con los owneds al bobo tali.
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Viejo 19-jul-2019, 12:47   #101
pikolotk
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Dic 2003 | 25.679 Mens.

Seat Leon TDI

Cita:
Originalmente Escrito por Giorgio_FC Ver Mensaje
Te olvidas de uno, que ya tiene los días contados, pero que anda claramente más que esos que señalo en negrita como poco, también algo más que el 2.0 TFSI 190 cv y de los otros no tengo referencias, pero por ahí andará la cosa, y es el 1.6 Turbo SIDI de Opel.
Anda también más que el extinto Megane GT 1.6 turbo de 205 cv y que el 308 1.6 turbo de 205 cv. Motor redondo en prestaciones, con consumos bastante ajustados y fiabilidad más que contrastada. Lástima que Opel (quiero decir PSA) se lo cargue para no hacer competencia a los puretech.
Mas que por hacer competencia a los Puretech, imagino que lo retirara para no seguir pagando canones a GM por su uso.

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Viejo 19-jul-2019, 12:50   #102
Javvvi
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Nov 2007 | 25.954 Mens.
Lugar: de mi madre

BMW Isetta EVO III

Cita:
Originalmente Escrito por pikolotk Ver Mensaje
EL PRIMER HÍBRIDO DE MAZDA


Con tecnología Mazda M Hybrid

Los modelos del nuevo Mazda3 equipados con motores 2.0 l. Skyactiv-G y Skyactiv-X incorporan Mazda M Hybrid de 24V. Este sistema híbrido ligero minimiza de manera inteligente el consumo de combustible y las emisiones a través de la energía recuperada durante la deceleración, que se emplea para alimentar un motor eléctrico auxiliar que asiste a la unidad principal.



No lo digo yo. Lo dice Mazda
Un hibrido de verdad.

Mazda3 híbrido, a la venta en Japón el mes que viene

14 Octubre 2013



https://www.motorpasion.com/mazda/ma...-mes-que-viene


Sistema M Hybrid. (m de mild)



Ademas es algo raro de ver un sistema M hybrid de 24V, cuando lo normal es de 48v.

En los sistema M Hybrid el coche depende del motor de combustión para el movimiento, nada que ver con los híbridos.


Cita:
Originalmente Escrito por vive le france Ver Mensaje


Como estoy disfrutando con los owneds al bobo tali.
Pues parece que ha recibido el owned. pero por ignorante. Luego va dando lecciones con la sobrealimentación.

I thought what I'd do was, I'd pretend I was one of those deaf mutes

Última edición por Javvvi fecha: 19-jul-2019 a las 12:53.
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Viejo 19-jul-2019, 12:54   #103
pikolotk
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Dic 2003 | 25.679 Mens.

Seat Leon TDI

Cita:
Originalmente Escrito por Javvvi Ver Mensaje
Un hibrido de verdad.

Mazda3 híbrido, a la venta en Japón el mes que viene

14 Octubre 2013



https://www.motorpasion.com/mazda/ma...-mes-que-viene


Sistema M Hybrid. (m de mild)



Ademas es algo raro de ver un sistema M hybrid de 24V, cuando lo normal es de 48v.

En los sistema M Hybrid, el coche se mueve solo por el motor de combustión.
Sabras tu mas que los ingenieros de Mazda!


Mazda lo califica como su primer hibrido. Los estas llamando mentirosos desde tu magro taburete con el codo apoyado en la barra?


EL PRIMER HÍBRIDO DE MAZDA


Con tecnología Mazda M Hybrid

Los modelos del nuevo Mazda3 equipados con motores 2.0 l. Skyactiv-G y Skyactiv-X incorporan Mazda M Hybrid de 24V. Este sistema híbrido ligero minimiza de manera inteligente el consumo de combustible y las emisiones a través de la energía recuperada durante la deceleración, que se emplea para alimentar un motor eléctrico auxiliar que asiste a la unidad principal.

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Viejo 19-jul-2019, 12:57   #104
Javvvi
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Nov 2007 | 25.954 Mens.
Lugar: de mi madre

BMW Isetta EVO III

Cita:
Originalmente Escrito por pikolotk Ver Mensaje
Sabras tu mas que los ingenieros de Mazda!


Mazda lo califica como su primer hibrido. Los estas llamando mentirosos desde tu magro taburete con el codo apoyado en la barra?


EL PRIMER HÍBRIDO DE MAZDA


Con tecnología Mazda M Hybrid

Los modelos del nuevo Mazda3 equipados con motores 2.0 l. Skyactiv-G y Skyactiv-X incorporan Mazda M Hybrid de 24V. Este sistema híbrido ligero minimiza de manera inteligente el consumo de combustible y las emisiones a través de la energía recuperada durante la deceleración, que se emplea para alimentar un motor eléctrico auxiliar que asiste a la unidad principal.
Yo no estoy cuestionando a los ingenieros de Mazda, eso es el primer M Hybrid en Mazda. Y el primer híbrido de Mazda es el Mazda 3 con tecnología híbrida de Toyota que se vendió en Japón por el 2013.

I thought what I'd do was, I'd pretend I was one of those deaf mutes

Última edición por Javvvi fecha: 19-jul-2019 a las 13:01.
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Viejo 19-jul-2019, 12:59   #105
pikolotk
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Dic 2003 | 25.679 Mens.

Seat Leon TDI

Cita:
Originalmente Escrito por Manu Ver Mensaje
El 2.0 Tfsi lo monta algún coche que no cueste más de 25.000 €??
Yo no soy tali marca, a mi no me dan de comer
Sacado de www.cochesyconcesionarios.com

Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg Dibujo.JPG (54,1 KB, 295 visitas)

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Viejo 19-jul-2019, 13:00   #106
Ivisaurio
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Sep 2017 | 12.123 Mens.
Lugar: Valencia

japo cepo del 98

si pesa más que quieres
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Viejo 19-jul-2019, 13:02   #107
pikolotk
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Dic 2003 | 25.679 Mens.

Seat Leon TDI

Cita:
Originalmente Escrito por Javvvi Ver Mensaje
Yo no estoy cuestionando a los ingenieros de Mazda, eso es el primer M Hybrid en Mazda. Y el primer híbrido de Mazda es el Mazda 3 con tecnología híbrida de Toyota que se vendió en Japón.
No. Lee bien.

EL PRIMER HÍBRIDO DE MAZDA



No lo digo yo. Lo dice Mazda en su pagina oficial

No dicen "el primer M Hibrido de Mazda". Dicen "el primer HIBRIDO de Mazda".


Llamas mentirosos a sus ingenieros???



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Viejo 19-jul-2019, 13:06   #108
skanskan
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2017 | 14.262 Mens.
Lugar: Barcelona (ESPAÑA)
¿Dónde has visto esos datos?
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Viejo 19-jul-2019, 13:06   #109
Navis
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Mar 2015 | 6.083 Mens.

Mazda 3 120 G

Sois pesados de cojones, los ingenieros no dicen nada, los que marcan lo que se dice son los comerciales con los de negocio. Y te lo digo yo que trabajo en una empresa gigante y los de la parte técnica estamos a merced de lo que digan esos 2 (y en absolutamente todas las demás empresas es así). Tengo un mazda, antes de que me llaméis nada.
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Viejo 19-jul-2019, 13:07   #110
juanjuelito
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2019 | 165 Mens.
Lugar: Aviles

futuro clasico

Cita:
Originalmente Escrito por pikolotk Ver Mensaje
No. Lee bien.

EL PRIMER HÍBRIDO DE MAZDA



No lo digo yo. Lo dice Mazda en su pagina oficial

No dicen "el primer M Hibrido de Mazda". Dicen "el primer HIBRIDO de Mazda".


Llamas mentirosos a sus ingenieros???


zasca!
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Viejo 19-jul-2019, 13:08   #111
pikolotk
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Dic 2003 | 25.679 Mens.

Seat Leon TDI

Cita:
Originalmente Escrito por juanjuelito Ver Mensaje
zasca!
Ahora vendra Javivivivivvi Poves a poner algun gif, que seguro que le sobraron de ayer

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Viejo 19-jul-2019, 13:09   #112
Giorgio_FC
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Ene 2011 | 900 Mens.
Lugar: Stuttgart
Cita:
Originalmente Escrito por Psyrgery Ver Mensaje
Me he expresado mal, lo que me he referido es que ha habido bailes con el tema de mediciones oficiales.

La primera daba 7, que se pasaba de corto, y la ultima 7,8, que ha pasado de largo
Correcto. Unas 2/3 décimas inferior en esa medición, pero manteniendo velocidad punta. Algo inapreciable que en un cambio de marcha mal hecho pierdes incluso más.

Más me preocupa el tema del mantenimiento del FAP, que en los gasolina parece ser que no es apenas intrusivo y no da tanto por saco como en los diesel, pero a saber...
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Viejo 19-jul-2019, 13:12   #113
Javvvi
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Nov 2007 | 25.954 Mens.
Lugar: de mi madre

BMW Isetta EVO III

Cita:
Originalmente Escrito por pikolotk Ver Mensaje
No. Lee bien.

EL PRIMER HÍBRIDO DE MAZDA



No lo digo yo. Lo dice Mazda en su pagina oficial

No dicen "el primer M Hibrido de Mazda". Dicen "el primer HIBRIDO de Mazda".


Llamas mentirosos a sus ingenieros???



EL PRIMER HÍBRIDO DE MAZDA
Con tecnología Mazda M Hybrid

Los modelos del nuevo Mazda3 equipados con motores 2.0 l. Skyactiv-G y Skyactiv-X incorporan Mazda M Hybrid de 24V. Este sistema híbrido ligero minimiza de manera inteligente el consumo de combustible y las emisiones a través de la energía recuperada durante la deceleración, que se emplea para alimentar un motor eléctrico auxiliar que asiste a la unidad principal.

https://www.mazda.es/gama/nuevo-mazda3/

No dicen nada de M Hybrid. Anda mentiroso.

Cita:
Originalmente Escrito por juanjuelito Ver Mensaje
zasca!

I thought what I'd do was, I'd pretend I was one of those deaf mutes
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Viejo 19-jul-2019, 13:12   #114
Pringado
ForoCoches: Miembro
 
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Mar 2019 | 858 Mens.
Lugar: España

BMW

Cita:
Originalmente Escrito por Javvvi Ver Mensaje
Un hibrido de verdad.

Mazda3 híbrido, a la venta en Japón el mes que viene

14 Octubre 2013



https://www.motorpasion.com/mazda/ma...-mes-que-viene


Sistema M Hybrid. (m de mild)



Ademas es algo raro de ver un sistema M hybrid de 24V, cuando lo normal es de 48v.

En los sistema M Hybrid el coche depende del motor de combustión para el movimiento, nada que ver con los híbridos.




Pues parece que ha recibido el owned. pero por ignorante. Luego va dando lecciones con la sobrealimentación.
Ese Mazda usaba el sistema híbrido de Toyota

Estás dando lecciones a Mazda??

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Viejo 19-jul-2019, 13:15   #115
Veddartha
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Ene 2018 | 110 Mens.
Pero cómo que un cepo, tenéis que estar troleando. Un cepo es mi Kalos que le cuestan algunas subidas y acelera poco, ¿me estáis diciendo que con 180Cv el Mazda 3 no da de sobrísima para circular en nuestro país?
Veddartha está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 19-jul-2019, 13:16   #116
pikolotk
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Dic 2003 | 25.679 Mens.

Seat Leon TDI

Cita:
Originalmente Escrito por Javvvi Ver Mensaje
¿Un consumo de 0,5 L más? El Mazda 3 con el Skyactiv-x en el ciclo NEDC consume 4,3 L, no 6,4 L a 7 L como en el Audi A3 1.5 TSI 150 cv.
Pero por que mientes?

Consumo NEDC:
Consumo urbano --------------> 5,7 l/100 km
Consumo extraurbano ---------> 3,9 l/100 km
Consumo medio ---------------> 4,6 l/100 km

https://www.km77.com/coches/audi/a3/...a-150-cv/datos

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Viejo 19-jul-2019, 13:18   #117
pikolotk
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Dic 2003 | 25.679 Mens.

Seat Leon TDI

Cita:
Originalmente Escrito por Javvvi Ver Mensaje
EL PRIMER HÍBRIDO DE MAZDA
Con tecnología Mazda M Hybrid

Los modelos del nuevo Mazda3 equipados con motores 2.0 l. Skyactiv-G y Skyactiv-X incorporan Mazda M Hybrid de 24V. Este sistema híbrido ligero minimiza de manera inteligente el consumo de combustible y las emisiones a través de la energía recuperada durante la deceleración, que se emplea para alimentar un motor eléctrico auxiliar que asiste a la unidad principal.

https://www.mazda.es/gama/nuevo-mazda3/

No dicen nada de M Hybrid. Anda mentiroso.
Sabes leer?

Venga, lee conmigo:

EL PRIMER HÍBRIDO DE MAZDA


Y ahora mas abajo?

Con tecnología Mazda M Hybrid


Mazda llama a su 3 "Hibrido" claramente, que si, incorpora tecnologia "M Hybrid". Pero Mazda quiera que lo llames hibrido, y que lo consideres como su primer hibrido.

Sabes mas que los ingenieros de Mazda?

Apadrina un fermentador: www.cervezasleoncia.com
pikolotk está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 19-jul-2019, 13:19   #118
Giorgio_FC
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Ene 2011 | 900 Mens.
Lugar: Stuttgart
Cita:
Originalmente Escrito por pikolotk Ver Mensaje
Mas que por hacer competencia a los Puretech, imagino que lo retirara para no seguir pagando canones a GM por su uso.
Cierto, aunque sin embargo sí que van a seguir usando otros de GM como el 1.4 turbo...

Tampoco han sacado una versión GSI como tal, solo una GSI line (que es un acabado) por lo que no van a dejar que Opel les pise ventas dentro del grupo en este aspecto, como hace VAG mismamente entres sus marcas.
Giorgio_FC está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 19-jul-2019, 13:23   #119
Giorgio_FC
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Ene 2011 | 900 Mens.
Lugar: Stuttgart
Cita:
Originalmente Escrito por Veddartha Ver Mensaje
Pero cómo que un cepo, tenéis que estar troleando. Un cepo es mi Kalos que le cuestan algunas subidas y acelera poco, ¿me estáis diciendo que con 180Cv el Mazda 3 no da de sobrísima para circular en nuestro país?
En FC a los coches atmosféricos se les ha llamado cepos desde tiempos inmemoriales.

Otra cosa es que este coche, según los que lo han probado ya, sea un cepo de verdad, ya que las sensaciones es que corre poco más que el 122 cv y hay que buscarle las cosquillas para que saque el carácter. Vamos que están diciendo claramente que ese coche no corre como un coche de 180 cv.

Pero por lo pronto son sensaciones, habrá que esperar al cronómetro en mano. No obstante mientras nos reímos todos del talibán copiapintaycolorea y pasamos el rato.
Giorgio_FC está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 19-jul-2019, 13:25   #120
Javvvi
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Nov 2007 | 25.954 Mens.
Lugar: de mi madre

BMW Isetta EVO III

Cita:
Originalmente Escrito por Pringado Ver Mensaje
Ese Mazda usaba el sistema híbrido de Toyota

Estás dando lecciones a Mazda??

Claro, para el mercado Japones. En ese país solo obtienes ventas si vendes coches con un sistema híbrido (ayudas fiscales) y pidieron el sistema híbrido de Toyota.




(HEV = Hybrid Electric Vehicle)

Cita:
Originalmente Escrito por pikolotk Ver Mensaje
Pero por que mientes?

Consumo NEDC:
Consumo urbano --------------> 5,7 l/100 km
Consumo extraurbano ---------> 3,9 l/100 km
Consumo medio ---------------> 4,6 l/100 km

https://www.km77.com/coches/audi/a3/...a-150-cv/datos
Audi A3 35 TFSI (2.0 TSI 150 cv) 7,0–6,4 l/100km

https://www.audi.es/es/web/es/modelo...ack/motor.html

¿Por qué eres tan inútil incluso copiando y pegando?

Cita:
Originalmente Escrito por pikolotk Ver Mensaje
Sabes leer?

Venga, lee conmigo:

EL PRIMER HÍBRIDO DE MAZDA


Y ahora mas abajo?

Con tecnología Mazda M Hybrid


Mazda llama a su 3 "Hibrido" claramente, que si, incorpora tecnologia "M Hybrid". Pero Mazda quiera que lo llames hibrido, y que lo consideres como su primer hibrido.

Sabes mas que los ingenieros de Mazda?
¿Estas contradiciendo a los ingenieros de Mazda?

EL PRIMER HÍBRIDO DE MAZDA
Con tecnología Mazda M Hybrid

https://www.mazda.es/gama/nuevo-mazda3/

Hay que copiar todo, no lo que a ti te interesa. Tienes que leer todo.

I thought what I'd do was, I'd pretend I was one of those deaf mutes

Última edición por Javvvi fecha: 19-jul-2019 a las 13:41.
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